白羽肉雞雞雛運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程

1白羽肉雞雞雛運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了白羽肉雞雞雛運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作、選雛與裝車、運(yùn)輸途中的管理、雛雞交接及記錄和生物安全管理的基本要求。本文件適用于商品白羽肉雞雞雛運(yùn)輸。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T26543活體動(dòng)物航空運(yùn)輸包裝通用要求T/CAAA054蛋雛雞質(zhì)量評(píng)定《畜禽標(biāo)識(shí)和養(yǎng)殖檔案管理辦法》中華人民共和國農(nóng)業(yè)部第67號(hào)，2006年6月16日農(nóng)業(yè)部第14次常務(wù)會(huì)議審議通過《動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督證章標(biāo)志填寫及應(yīng)用規(guī)范》（農(nóng)醫(yī)發(fā)〔2010〕44號(hào)）《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》2009年中華人民共和國鐵道部（鐵運(yùn)〔2009〕148號(hào)）頒布《病死畜禽和病害畜禽產(chǎn)品無害化處理管理辦法》2022年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部（農(nóng)業(yè)農(nóng)村部令[2022]第3號(hào)）頒布3術(shù)語和定義本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。4運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作4.1專用運(yùn)雛工具箱4.1.1可采用具有一定強(qiáng)度和透氣性的紙盒或者塑料盒。4.1.2標(biāo)準(zhǔn)的四格雛雞盒大小為65.5cm×49cm×14cm,裝100只肉雛雞，每格25只。4.1.3包裝盒最好有若干通風(fēng)孔，內(nèi)部分格，每個(gè)格子內(nèi)20～25只肉雛雞，利于保暖和管理，防止肉雛雞在盒內(nèi)相互踐踏或搖蕩不安。4.1.4當(dāng)采用航空運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)符合GB/T26543的要求。4.2材料準(zhǔn)備應(yīng)包括出庫清單、發(fā)雛單、裝箱單、《動(dòng)物檢疫合格證明》、《運(yùn)輸檢疫證明》等資料。4.3司機(jī)與雛雞押運(yùn)人員2汽車運(yùn)輸每車配備2名司機(jī)，并挑選責(zé)任心強(qiáng)、有運(yùn)雛經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)押運(yùn)工作。4.4運(yùn)輸工具4.4.1白羽肉雞雞雛運(yùn)輸應(yīng)選擇適宜的交通工具、裝雛箱及防雨保溫工具。4.4.2交通工具（車、船、飛機(jī)）視路途遠(yuǎn)近、天氣情況和肉雛雞數(shù)量靈活選擇，但不論采用任何交通工具，運(yùn)輸過程都要做到快而穩(wěn)。一般超過30千米以上或者運(yùn)輸時(shí)間超過5小時(shí)，但低于24小時(shí)，火車、船舶是最佳的選擇。一般陸路或水路運(yùn)輸超出20～24小時(shí)可考慮飛機(jī)運(yùn)輸，但運(yùn)費(fèi)高，且易發(fā)生悶倉事故。因此，建議盡量選擇其他運(yùn)雛方法。4.4.3根據(jù)接雛時(shí)間，事先要與車站或碼頭協(xié)商運(yùn)雛事宜，一般至少提前2小時(shí)以上到達(dá)，以便辦理發(fā)貨手續(xù)。4.4.4運(yùn)雛前必須對(duì)車輛進(jìn)行檢修，以避免運(yùn)雛途中拋錨。對(duì)運(yùn)雛車輛、雛雞盒工具、墊料，以及保溫用品進(jìn)行清選消毒。4.4.5雞雛運(yùn)輸汽車要求有制冷、加熱設(shè)施，以保證運(yùn)雛溫度。雛車內(nèi)要干凈整潔，保持衛(wèi)生。裝雛前車主/司機(jī)負(fù)責(zé)清掃車內(nèi)衛(wèi)生，孵化場付雛人員負(fù)責(zé)車內(nèi)吸塵、消毒，裝雛前溫度標(biāo)準(zhǔn)：18℃,運(yùn)輸溫度20℃~27℃。5選雛與裝車5.1商品雛雞質(zhì)量裝車前應(yīng)對(duì)白羽肉雞雞雛質(zhì)量進(jìn)行檢查，可參照T/CAAA054進(jìn)行，確保雛雞健康狀態(tài)良好。5.2雛箱的擺放位置裝車時(shí)應(yīng)將雛箱錯(cuò)開擺放，雛箱周圍留有通風(fēng)空隙，重疊高度不宜過高。應(yīng)根據(jù)天氣、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時(shí)間和雛雞重量調(diào)整裝雛密度。長途、惡劣路況或夏季高溫天氣，應(yīng)降低裝雛密度。5.3裝車根據(jù)發(fā)雛單或裝箱單，核對(duì)雛雞的品種、數(shù)量。雛雞盒在車廂內(nèi)應(yīng)合理布局，標(biāo)識(shí)朝外，留有人行通道。6運(yùn)輸途中的管理6.1運(yùn)雛時(shí)間的選擇運(yùn)輸時(shí)間不宜過長，時(shí)間出發(fā)點(diǎn)是以雞苗從出雛器中出來的時(shí)間算起，短途運(yùn)輸控制在8～12小時(shí)，長途運(yùn)輸控制在24～36小時(shí)之內(nèi)，最多不超過48小時(shí)運(yùn)到目的地為宜。應(yīng)根據(jù)季節(jié)、天氣情況確定起運(yùn)時(shí)間，夏季最好選在傍晚裝運(yùn)，冬天和早春可選擇中午前后氣溫較高時(shí)起運(yùn)。6.2車內(nèi)環(huán)境控制最適溫度是25℃±1℃,車廂內(nèi)安裝溫度、濕度、氧氣、二氧化碳含量的監(jiān)測設(shè)備，以便監(jiān)測車廂內(nèi)的環(huán)境。夏季要特別注意通風(fēng)換氣，以防止雛雞中暑、脫水、網(wǎng)死，冬季要注意保溫。通風(fēng)換氣要均衡，避免造成局部高、低溫區(qū)。6.3運(yùn)輸速度3車速不宜過高，一般保持在80～90千米/小時(shí)為宜。車速要慢，啟動(dòng)、行車和停車時(shí)宜緩慢平穩(wěn)，避免顛簸、急剎車、急轉(zhuǎn)彎和過大傾斜，以便于雛雞適應(yīng)車速的變化。6.4檢查與應(yīng)急處置6.4.1應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸途中的管理，運(yùn)輸途中應(yīng)定期檢查雛雞狀態(tài)，一般每隔30～60分鐘檢查一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施。如果發(fā)現(xiàn)雛雞張嘴呼吸，叫聲尖銳，表明車廂內(nèi)溫度過高，要及時(shí)通風(fēng)，如發(fā)現(xiàn)雛雞扎堆，吱吱亂叫，表明車廂內(nèi)溫度過低，要及時(shí)做好保溫工作。6.4.2當(dāng)因溫度低或者車子震動(dòng)而使雛雞出現(xiàn)扎堆擠壓的時(shí)候，還需要將上下層雛箱調(diào)換位置，以防中間、下層雛雞受悶缺氧而死。7雛雞交接及記錄運(yùn)抵目的地后，向收貨方提供供貨單、出庫清單、《動(dòng)物檢疫合格證明》等資料，填寫運(yùn)輸及雛雞交貨記錄，并返還孵化場運(yùn)雛回執(zhí)單。收貨方應(yīng)完成盤點(diǎn)和簽收。雛雞應(yīng)及時(shí)卸載，注意輕拿、輕放。卸車過程速度要快，動(dòng)作要輕、穩(wěn)，并注意防風(fēng)、防寒。夏季高溫時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)停在陰涼通風(fēng)處待卸，在卸載結(jié)束前運(yùn)雛車應(yīng)持續(xù)通風(fēng)降溫；冬季應(yīng)盡量縮短搬運(yùn)距離，做好保溫措施。8生物安全8.1運(yùn)輸車要求運(yùn)輸車輛應(yīng)專車專用，不能混運(yùn)或在運(yùn)輸過程中接觸其它畜禽等動(dòng)物及動(dòng)物產(chǎn)品。運(yùn)輸車輛和工具應(yīng)清潔、干燥，裝載前、后徹底清洗和消毒。如一車雛雞同時(shí)供應(yīng)給多個(gè)收貨方，每離開或抵達(dá)一個(gè)收貨方時(shí)應(yīng)