【市政實(shí)務(wù)】郭煒 沖刺串講班課件 04-第2章-城市橋梁工程（二）

第2章城市橋梁工程考點(diǎn)14：灌注混凝土?xí)r堵管灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要是由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。第2章城市橋梁工程（2022二建）鉆孔灌注樁水下灌注混凝土發(fā)生堵管，（）不是導(dǎo)致堵管的原因。A.導(dǎo)管破漏B.導(dǎo)管埋深過大C.隔水栓不規(guī)范D.混凝土坍落度偏大答案：D第2章城市橋梁工程考點(diǎn)15：樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析主要原因是施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時間不夠和水泥質(zhì)量差。預(yù)防措施：嚴(yán)格把好進(jìn)廠水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好施工現(xiàn)場混凝土配合比，掌握好攪拌時間和混凝土的和易性。第2章城市橋梁工程（2009案例節(jié)選）某城市引水工程，工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低，造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計要求。調(diào)查結(jié)果表明混凝土的粗、細(xì)骨料合格。問題：1.鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些？答案：主要原因是施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時間不夠和水泥質(zhì)量差。第2章城市橋梁工程考點(diǎn)16：樁身混凝土夾渣或斷樁②預(yù)防辦法混凝土灌注過程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內(nèi)混凝土面和重錘實(shí)測孔內(nèi)混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導(dǎo)管的埋置深度控制在2?6m。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi)。第2章城市橋梁工程（2023年二建案例節(jié)選）事件一：鉆孔灌注樁成樁后，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁，分析認(rèn)為斷樁是由于水下混凝土澆筑過程中導(dǎo)管口脫出混凝土面所致。問題：2.事件一中，針對斷樁事故應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?答案：混凝土灌注過程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內(nèi)混凝土面和重錘實(shí)測孔內(nèi)混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導(dǎo)管的埋置深度控制在2?6m第2章城市橋梁工程考點(diǎn)17：樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混凝土面測定不準(zhǔn)。樁頂混凝土灌注完成后應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0.5?1m。在灌注最后階段，孔內(nèi)混凝土面測定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測定。第2章城市橋梁工程（2019二建案例節(jié)選）某公司承接給水廠升級改造工程。清水池一座；底板下設(shè)抗拔混凝土灌注樁，直徑φ800mm事件二：樁基首個驗(yàn)收批驗(yàn)收時，發(fā)現(xiàn)個別樁有如下施工質(zhì)量缺陷：樁基頂面設(shè)計高程以下約1.0m范圍混凝土不夠密實(shí)，達(dá)不到設(shè)計強(qiáng)度。監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提出返修處理方案和預(yù)防措施。問題：3.分析事件二中樁基質(zhì)量缺陷的主要成因，并給出預(yù)防措施。第2章城市橋梁工程答案：樁基質(zhì)量缺陷的成因：超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混凝土面測定不準(zhǔn)預(yù)防措施：樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計高程0.5～1m，在灌注最后階段，孔內(nèi)混凝土面測定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測定。第2章城市橋梁工程考點(diǎn)18：大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量控制1）控制混凝土裂縫（1）裂縫分類①表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小，但影響外觀質(zhì)量。②深層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面，對結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。③貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫，它切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，危害性較為嚴(yán)重。第2章城市橋梁工程（2020年12月二建）關(guān)于大體積混凝土貫穿裂縫的說法，正確的有（）。A.由混凝土表面裂縫發(fā)展形成B.對混凝土強(qiáng)度影響較大C.對結(jié)構(gòu)整體性影響較大D.對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響較大E.對結(jié)構(gòu)危害性較大答案：ACDE第2章城市橋梁工程（2）裂縫發(fā)生原因①水泥水化熱影響混凝土內(nèi)部的溫度與混凝土的厚度及水泥用量有關(guān)，混凝土越厚，水泥用量越大，內(nèi)部溫度越高。②內(nèi)外約束條件的影響③外界氣溫變化的影響第2章城市橋梁工程④混凝土的收縮變形：由于表面干燥收縮快，中心干燥收縮慢，表面的干縮將受到中心部位混凝土的約束，故而會在表面產(chǎn)生拉應(yīng)力并導(dǎo)致裂縫。在設(shè)計上為混凝土表層布設(shè)抗裂鋼筋網(wǎng)片，可有效地避免混凝土收縮時產(chǎn)生干裂。⑤混凝土的沉陷裂縫支架、支撐變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫，過早拆除模板支架易使未達(dá)到強(qiáng)度的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破損。第2章城市橋梁工程【2014案例節(jié)選】A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡支橋梁，橋臺施工完成后在臺身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0.1mm-0.4mm，深度為3~5mm，經(jīng)檢測鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理問題：3.按裂縫深度分類背景資料中裂縫屬那種類型？試分析裂縫形成的可能原因。第2章城市橋梁工程答案：3.按裂縫深度分類，可分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫，背景材料中的裂縫屬于表面裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因主要有：（1）水泥水化熱的影響；（2）內(nèi)外約束條件的影響；（3）外界氣溫變化的影響；（4）混凝土的收縮裂縫；第2章城市橋梁工程考點(diǎn)19：大體積混凝土質(zhì)量控制主要措施記憶：1、“以次充好”----用水化熱低的水泥；2、“偷工減料”----盡量減少水泥用量；3、有加有減----摻加外加劑（減水劑、緩凝劑），級配控制含泥量（減少泥土含量）；4、流水施工----內(nèi)部通冷水管5、層次分明——分層第2章城市橋梁工程6、控制溫度——砼養(yǎng)護(hù)階段，中心和表面、表面與外界；拆模時，砼內(nèi)部與表面、表面與周圍都是不超過20°C。7、嚴(yán)控坍落度——【坍落度（不宜大于180mm）】。8、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)——覆蓋、養(yǎng)護(hù)劑、回填。第2章城市橋梁工程（歷年真題）樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注，在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。第2章城市橋梁工程問題：1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。答案：1.（本小題3分）不應(yīng)口頭技術(shù)交底。（1分）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)（1分），并歸檔（1分）。第2章城市橋梁工程問題：3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。答案：3.（本小題6分）減少澆筑層厚度（2分）；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥（2分）；在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下，減少水泥用量（2分）；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻（2分）；采取溫控措施，加強(qiáng)測溫工作并實(shí)施監(jiān)控（2分）。（每條2分，最多6分）第2章城市橋梁工程考點(diǎn)20：總結(jié)：鋼筋：整捆2m散捆1.2m鋼筋籠：2m3層預(yù)制管樁：砼樁4層鋼樁3層第2章城市橋梁工程【2009年真題】鋼樁在場地堆放時，堆放高度最多為（）層。A.2

B.3C.4D.5答案：B解析：預(yù)制管樁：砼樁4層鋼樁3層第2章城市橋梁工程考點(diǎn)21：裝配式梁（板）的預(yù)制、場內(nèi)移運(yùn)和存放施工技術(shù)要求2）構(gòu)件的場內(nèi)移運(yùn)和存放（4）構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%，后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求或不低于設(shè)計強(qiáng)度的75%。

第2章城市橋梁工程（6）梁、板構(gòu)件存放時，其支點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計要求，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅(jiān)硬的存放臺座上（7）構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月，特殊情況下不應(yīng)超過5個月。（8）當(dāng)構(gòu)件多層疊放時，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計要求的支點(diǎn)處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上；第2章城市橋梁工程（2023二建案例節(jié)選）項(xiàng)目部進(jìn)場后，按照施工方案組織施工，T梁在預(yù)制構(gòu)件加工完成，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場吊裝。1.寫出T梁存放時墊木的位置，正常情況下T梁在梁場存放時間不超過幾個月答案：墊木設(shè)置在設(shè)計支點(diǎn)位置；正常情況不超過3個月第2章城市橋梁工程考點(diǎn)22：支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（1）支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時，應(yīng)采取加強(qiáng)處理或其他措施。（3）各種支架和模板安裝后，宜采取措施消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4）安裝支架時，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。（5）支架基礎(chǔ)周圍應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。第2章城市橋梁工程（2014年二建）關(guān)于承重模板支架搭設(shè)的說法，正確的是（）。A.腳手架宜利用支架體系搭設(shè)B.支架底部應(yīng)有良好的排水措施C.支架搭設(shè)完畢后即可投入使用D.地基承載力不影響支架的搭設(shè)答案：B第2章城市橋梁工程3）模板、支架和拱架拆除（1）模板、支架和拱架拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（2）模板、支架和拱架拆除采用機(jī)械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮。（3）模板、支架和拱架拆除應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案要求進(jìn)行，遵循"先支后拆、后支先拆"的順序，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。第2章城市橋梁工程（2020案例節(jié)選）水池頂板混凝土采用支架整體現(xiàn)澆，項(xiàng)目部編制了頂板支架支拆施工方案，明確了拆除支架時拆除安全措施，如設(shè)置上下爬梯、洞口防護(hù)等。3.請列舉拆除支架時，還有哪些安全措施?第2章城市橋梁工程答案：安全措施：（1）設(shè)置作業(yè)區(qū)，邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)（2）拆除過程中由專人指揮（3）按要求由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)（4）嚴(yán)禁敲擊、硬拉桿件和配件（5）嚴(yán)禁拋擲桿件、配件（6）拆除的桿件、配件應(yīng)分類碼放第2章城市橋梁工程考點(diǎn)23：掛籃設(shè)計與組裝要求（3）掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計荷載做載重試驗(yàn)，以消除非彈性變形。獲得分級荷載下的彈性變形數(shù)據(jù)，為箱梁懸澆施工線形控制提供依據(jù)。第2章城市橋梁工程（2020二建）下列措施中，可以達(dá)到消除掛籃組裝非彈性變形的是（）A.提高安全系數(shù)B.減輕掛籃重量C.空載試運(yùn)行D.載重試驗(yàn)答案：D第2章城市橋梁工程考點(diǎn)24：懸澆順序及要求（1）在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)；（2）在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段；（3）在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；（4）最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。第2章城市橋梁工程【2010案例節(jié)選】某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分立的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，B標(biāo)晚于A標(biāo)開工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。第2章城市橋梁工程問題4.B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序。答案：4.B標(biāo)連續(xù)梁采用懸臂澆注法（懸澆法或掛籃法）最合適。澆筑順序主要為：澆筑0號段并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)→安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁→在支架上澆筑邊跨主梁合龍段→澆筑中跨合龍段第2章城市橋梁工程考點(diǎn)25：張拉及合龍技術(shù)要求（2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。（3）連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列要求：①合龍段的長度宜為2m。第2章城市橋梁工程④合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。⑤合龍宜在一天中氣溫最低時進(jìn)行。⑥合龍段的混凝土強(qiáng)度等級宜提升一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。宜采用微膨脹混凝土或纖維混凝土，增加混凝土的抗裂性。第2章城市橋梁工程（2019案例節(jié)選）某公司承建一座城市快速路跨河橋梁，主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，跨徑組合為75m+120m+75m；項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：（1）根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及河道通航要求，擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案，為滿足施工進(jìn)度計劃要求，施工時將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成?、①、②、③等施工區(qū)段，其中，施工區(qū)段?的長度為14m，施工區(qū)段①每段施工長度為4m，采用同步對稱施工原則組織施工，主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。第2章城市橋梁工程

第2章城市橋梁工程2.施工方案（1）中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法；答案：主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)：掛籃施工（懸臂施工）施工區(qū)段②：支架法第2章城市橋梁工程3.結(jié)合圖4及施工方案（1），指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序（用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“→”作答；當(dāng)同時施工時，請將相應(yīng)名稱并列排列）；指出施工區(qū)段③的施工時間應(yīng)選擇一天中的什么時候進(jìn)行？答案：南邊孔、北邊孔→跨中孔一天氣溫最