DB14-T 2919-2023 公路瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)規(guī)范

14TechnicalSpecifictionsforI 2 4 6 7 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由山西省交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SXS/TC秦泉、郭軍、強志國、張紅兵、蔡長青、李曉光、郭秀偉、劉偉1公路瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)規(guī)范本文件適用于山西省各等級公路瀝青路面新建、改擴(kuò)建及養(yǎng)JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊JTG/T5521公路瀝青路面再生3.1瀝青面層回收混合料reclaimedasphaltpavement采用加熱耙松、銑刨等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合3.23.33.4采用溶液抽提與蒸餾的方式回收瀝青混合料中瀝青的試驗方2過試驗路段確定銑刨速度、銑刨深度、刀頭間距等工藝參數(shù)%%%%℃%%%4.3再生劑3閃點(℃)4,4瀝青4.4.1再生瀝青標(biāo)號宜按公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型、結(jié)構(gòu)層位等進(jìn)行確定，且不應(yīng)4,6再生瀝青混合料4.6.1再生瀝青混合料類型、礦料級配、使用性能應(yīng)符合JTGF40規(guī)定的相應(yīng)熱瀝青混合4表520℃廠拌熱再生瀝青混合料動態(tài)模量取AC-13 AC-25----5.1.1廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計時，應(yīng)充分考慮原路面瀝青混合料的配合比和病害特點，有5.1.2廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計包括三個階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)——RAP具體摻量應(yīng)根據(jù)路用性能、公路等級、結(jié)構(gòu)層位、交通5工程信息和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗室內(nèi)試驗性能驗證RAP新料不合格工程信息和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗室內(nèi)試驗性能驗證RAP新料不合格根據(jù)公路等級、交通等級、結(jié)構(gòu)層位等確定熱再生瀝青混合料類型確定工程設(shè)計級配范圍確定RAP摻量確定新瀝青標(biāo)號和再生劑材料取樣與試驗瀝青用量估算礦料合成級配設(shè)計確定最佳瀝青用量配合比設(shè)計驗證合格完成配合比設(shè)計5.3.1應(yīng)分別對各檔規(guī)格冷料輸送的流量進(jìn)行測定，將目標(biāo)配合比選定的冷料級配比例，轉(zhuǎn)換為冷料5.3.2應(yīng)對二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的集料取樣進(jìn)行篩分，并5.3.3取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青油石比O5.4.1按生產(chǎn)配合比確定的設(shè)計結(jié)果進(jìn)行試拌和試鋪，進(jìn)行級配、瀝青含量和馬歇爾指標(biāo)等檢驗。同5.4.2通過試驗路段總結(jié)，得到各檔料進(jìn)料速度、加熱溫度、拌和時間，以及再生混合料級配、最佳65.5試驗路鋪筑5.5.1在正式鋪筑廠拌熱再生瀝青路面之前，應(yīng)先鋪筑試驗路段，并擬定試驗路段鋪筑方案。試驗路段應(yīng)當(dāng)位于施工路段之內(nèi)，試驗段的長度應(yīng)5.5.2廠拌熱再生瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試——對試拌的再生混合料進(jìn)行取樣，并通過抽提法確定再生混合料的級配、油石比，同時成型馬歇爾試件，測定空隙率、穩(wěn)定度、流值、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度等，在具備條件時宜采——通過試鋪，確定熱再生瀝青混合料的攤鋪溫度、攤鋪速度、松鋪系數(shù)等。——對鋪筑好的試驗段，應(yīng)隨機(jī)從路上鉆取芯樣，并測定厚度、壓實度和空隙率等，在具備條件——根據(jù)試驗段檢測結(jié)果制定適宜的壓實工藝，明確具體的壓實時間、壓實順序、壓實溫度、壓6.1.2應(yīng)根據(jù)實際項目的需要和設(shè)計要求，選用制造工藝成熟、性能穩(wěn)定的廠拌熱再生設(shè)備，并與拌6.2拌和6.2.1為使再生劑能充分恢復(fù)老化瀝青的性能，應(yīng)先將再生劑——新集料和新瀝青加熱溫度相比普通混合料相應(yīng)提~~~~——RAP加熱應(yīng)避免與明火直接接觸，其加熱溫度應(yīng)隨其摻量的增加而有所提高，不宜低于130℃,不宜超過160℃。6.2.3廠拌熱再生瀝青混合料的拌和時間應(yīng)根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，拌和的混合料應(yīng)均勻、無花白76.3運輸6.3.1運料車車廂宜采用覆蓋方式有6.4攤鋪6.4.1廠拌熱再生瀝青混合料的攤鋪溫度宜在JTGF40規(guī)定的對應(yīng)的熱拌瀝青6.4.2瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓6.5碾壓6.5.1廠拌熱再生混合料的壓實溫度與熱拌瀝青混合料相同,在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下初6.5.2初壓應(yīng)盡量保持較短的碾壓區(qū)長度，以使表面盡快壓實減少熱量損失。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓，在規(guī)再生路面的開放交通，應(yīng)符合現(xiàn)行JTGF40對同類型熱拌瀝青混合料路面的有7.1.1施工前應(yīng)按批次對各種材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，其中RAP、再生劑的性能應(yīng)符合本規(guī)范4.4和8±4±10±8±0.67.2驗收9通過隨機(jī)取樣的方法獲得有代表性樣品，用于確定RAP的級配、瀝青含量以及質(zhì)量分析，并用于再A.2.1現(xiàn)場取樣取樣不應(yīng)選在銑刨調(diào)速段和結(jié)束段，應(yīng)在預(yù)定深度勻速銑刨至少2m以上并在勻速范圍內(nèi)取料坑中A.2.2料場取樣在料場取樣時，應(yīng)按照J(rèn)TGE42粗集料料堆取樣方法，并應(yīng)先鏟除表面15cm～25cm深度范圍內(nèi)及堆腳等無代表性的部分，然后在料堆的頂部、中部和底部均勻分布的3個不同部位，取得大致相等的若干份組成一組試樣，使所取試樣能代表整批料的情況和品A.3.1對一單項試驗，每組試樣取樣數(shù)量宜不少于相對于下列公稱最大粒徑（mm）的最小取8222222336888884888888A.3.2需要做幾項試驗時，如能保證試樣經(jīng)一項試驗后不致影響另一項試驗的結(jié)果時，可用同一組試A.4試驗的縮分A.4.2四分法：將所取試樣置于平板上，在自然狀態(tài)下拌和均勻，大致攤平，然后沿互相垂直的兩個獲得RAP中的瀝青，以便準(zhǔn)確測定回收瀝青的性質(zhì)，用于再生瀝青混合料目本試驗方法以《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》T0726-2011“從瀝青混合料中回收瀝青的——將約400ml的抽提液倒入一個干凈的500ml蒸餾燒瓶中，用少量溶劑清洗后也并入瓶中?！{(diào)節(jié)加熱溫度，待三氯乙烯溶劑以滴狀蒸餾——蒸餾停止時停止通入CO2和加熱，并趁熱將蒸餾燒瓶中的回收的瀝青倒），再生劑加入RAP舊瀝青中的性能指標(biāo)應(yīng)以再生瀝青的預(yù)期設(shè)計水平為標(biāo)準(zhǔn)，同時，新加入瀝青的標(biāo)lg(ηmix)=(1?α)lg(ηold)+αlg(ηnew)·············································(C.1)lg(pmix)=(1?α)lg(pold)+αlg(pnew)·············································(C.2)η將試件切去一小弓形，拼接在一起卡入試驗?zāi)！獑觾x器軟件，在漢堡車轍軟件中設(shè)置好試驗參數(shù)；開口尺寸設(shè)為深度15mm±1mm、寬度為1.5mm±——將制備好的試件置于25℃溫箱中，保溫至少4h備用；——試件放于SCB試驗夾具上，夾具底座跨徑為試件直徑的0.8倍，下降機(jī)器壓頭至與試件剛好峰值荷載峰值荷載荷載(荷載(kN)拐點斜率m\44\\臨界變形u最終變形u\····位移(mm)inalP2du·················································Arealig=(r?a)×t·····················································