國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)四、工程建設(shè)類標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50966-2014)1總則1.0.1為使電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)工作貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)方針政策，統(tǒng)一技術(shù)要求，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于采用整車充電模式的電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)。1.0.3電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下基本原則：1貫徹國(guó)家法律、法規(guī)，符合地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的要求；2與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；3符合防火安全、用電安全、環(huán)境保護(hù)的要求；4積極穩(wěn)妥采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。1.0.4電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)2.1術(shù)語(yǔ)2.1.1整車充電模式vehiclechargingmode將電動(dòng)汽車通過(guò)充電連接裝置直接與充電設(shè)備相連接進(jìn)行充電的方式。2.1.2電動(dòng)汽車充電站EVchargingstation采用整車充電模式為電動(dòng)汽車提供電能的場(chǎng)所，應(yīng)包括三臺(tái)及以上電動(dòng)汽車充電設(shè)備（至少有一臺(tái)非車載充電機(jī)），以及相關(guān)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等。2.1.3充電系統(tǒng)EVchargingsystem由充電站內(nèi)的所有充電設(shè)備、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。2.1.4充電設(shè)備chargingequipment與電動(dòng)汽車或動(dòng)力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，一般包括車載充電機(jī)、非車載充電機(jī)、交流充電樁等。2.1.5非車載充電機(jī)off-boardcharger固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。2.1.6交流充電樁ACchargingspot采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能的專用裝置。2.1.7蓄電池管理系統(tǒng)batterymanagementsystem,簡(jiǎn)稱BMS可以控制動(dòng)力蓄電池輸入和輸出功率，監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)（溫度、電壓、荷電狀態(tài)），為蓄電池提供通信接口的系統(tǒng)。2.1.8充電站監(jiān)控系統(tǒng)monitoringsystem對(duì)充電站的供電設(shè)備、充電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)視及報(bào)警等信息進(jìn)行采集，應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。2.2符號(hào)2.2.1充電機(jī)輸出電壓—電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的串聯(lián)電池單體數(shù)量；—充電機(jī)輸出電壓裕度系數(shù)；—單體電池最高電壓。2.2.2充電機(jī)輸出直流額定電流—充電機(jī)輸出電流裕度系數(shù)；—電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池最大允許持續(xù)充電電流。

3規(guī)模及站址選擇3.1規(guī)模3.1.1充電站布局宜結(jié)合電動(dòng)汽車類型、保有量等因素綜合確定，并充分利用供電、交通、消防、排水等公用設(shè)施。3.1.2充電站規(guī)模宜結(jié)合電動(dòng)汽車充電需求、車輛的日均行駛里程和單位里程能耗水平等因素綜合確定。3.2站址選擇3.2.1充電站的總體規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方。3.2.2充電站站址宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段3.2.3充電站站址選擇應(yīng)與城市中低壓配電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)密切結(jié)合，滿足供電可靠性、電能質(zhì)量、自動(dòng)化等方面的要求。3.2.4充電站應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和消防安全的要求。充電站的建（構(gòu)）筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50229和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。充電站內(nèi)的充電區(qū)和配電室的建（構(gòu)）筑物與站內(nèi)外建筑之間的防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045中的相關(guān)要求，并符合表3.2.4相應(yīng)類別廠房的規(guī)定。表3.2.4充電站建（構(gòu)）筑物相應(yīng)廠房類別劃分序號(hào)充電站建設(shè)條件建（構(gòu)）筑物廠房類別1當(dāng)采用油浸變壓器時(shí)丙類2當(dāng)采用干式變壓器時(shí)丁類3當(dāng)采用低壓供電時(shí)戊類注：干式變壓器包括SF6氣體變壓器、環(huán)氧樹(shù)脂澆鑄變壓器等。3.2.5充電站不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有爆炸危險(xiǎn)的建筑物毗鄰時(shí)，應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境場(chǎng)所電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92中的有關(guān)規(guī)定。3.2.6充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。3.2.7充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)的場(chǎng)所。3.2.8充電站的環(huán)境溫度應(yīng)滿足為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池正常充電的要求。

4總平面布置4.1一般規(guī)定4.1.1充電站包括站內(nèi)建筑、站內(nèi)外行車道、充電區(qū)、臨時(shí)停車區(qū)及供配電設(shè)施等。站區(qū)總布置應(yīng)滿足總體規(guī)劃要求，應(yīng)符合站內(nèi)工藝布置合理、功能分區(qū)明確、交通便利、節(jié)約用地的原則。4.1.2總平面布置宜按最終規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。4.1.3在兼顧交通組織順暢、工藝布置合理的前提下，應(yīng)結(jié)合自然地形布置充電站，盡量減少土石方量。4.1.4充電站宜單獨(dú)設(shè)置車輛出入口。4.2充電設(shè)備及建筑布置4.2.1充電設(shè)備的布置應(yīng)靠近充電位以便于充電，設(shè)備外廓距充電位邊緣凈距不宜小于0.4m。充電設(shè)備的布置不應(yīng)妨礙其它車輛的充電和通行。同時(shí)要采取保護(hù)充電設(shè)備及操作人員安全的措施。4.2.2在用地緊張的區(qū)域，充電站內(nèi)的停車位可采用立體布置。4.2.3充電設(shè)備布置位置宜靠近上級(jí)供配電設(shè)備，縮短供電電纜的路徑。4.2.4站內(nèi)建筑的布置位置應(yīng)方便觀察充電區(qū)域。4.2.5充電站宜設(shè)置臨時(shí)停車位置。4.3道路4.3.1站內(nèi)道路的設(shè)置應(yīng)滿足消防及服務(wù)車輛通行的要求。充電站出入口不宜少于兩個(gè)，當(dāng)充電站車位不超過(guò)50個(gè)時(shí),可設(shè)置一個(gè)出入口。入口和出口宜分開(kāi)設(shè)置，明確指示標(biāo)識(shí)。4.3.2充電站內(nèi)雙列布置的充電位，中間行車道宜按行駛車型雙車道設(shè)置；單列式布置的充電位，行車道宜按行駛車型雙車道設(shè)置。充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m。站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9m；道路坡度不應(yīng)大于6％，且宜坡向站外。站內(nèi)道路不宜采用瀝青路面。4.3.3充電站的道路設(shè)計(jì)宜采用城市型道路。4.3.4進(jìn)出站道路應(yīng)與站外市政道路順暢銜接。

5充電系統(tǒng)5.1非車載充電機(jī)5.1.1非車載充電機(jī)輸出電壓選擇應(yīng)符合下列要求：1應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的特性及電池單體串聯(lián)數(shù)量確定充電機(jī)的最高充電電壓。2充電機(jī)輸出的直流電壓范圍宜優(yōu)先從以下三個(gè)等級(jí)中選擇：150V～350V，300V～500V，450V～700V。3充電機(jī)輸出電壓可按下式計(jì)算：（5.1.1）式中：—電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的串聯(lián)電池單體數(shù)量；—充電機(jī)輸出電壓裕度系數(shù)，一般取1.0～1.1；—單體電池最高電壓（V）。4宜從電壓優(yōu)選范圍中選擇一組最高電壓大于等于的等級(jí)確定為充電機(jī)直流輸出電壓范圍。5.1.2非車載充電機(jī)輸出額定電流選擇應(yīng)符合下列要求：1應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的容量和充電速度，以及供電能力和設(shè)備性價(jià)比，在確保安全、可靠充電的情況下確定最大充電電流。2充電機(jī)輸出的直流額定電流應(yīng)優(yōu)先采用以下值：10A、20A、50A、100A、160A、200A、315A、400A、（500A）。3充電機(jī)輸出直流額定電流可按下式計(jì)算：（5.1.2式中：—充電機(jī)輸出電流裕度系數(shù)，一般取1.0～1.25；—電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池最大允許持續(xù)充電電流（A）。4應(yīng)從電流優(yōu)選值中選擇一大于等于的數(shù)值確定為充電機(jī)直流輸出額定電流。5.1.3非車載充電機(jī)功能應(yīng)符合下列要求。1應(yīng)具有根據(jù)電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)、自動(dòng)完成充電過(guò)程的功能。2應(yīng)具有判斷充電機(jī)與電動(dòng)汽車是否正確連接的功能，當(dāng)檢測(cè)到充電接口連接異常時(shí)，必須立即停止充電。3應(yīng)具有待機(jī)、充電、充滿等狀態(tài)指示；應(yīng)能夠顯示輸出電壓、輸出電流、電能量等信息；故障時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的告警信息。4應(yīng)具有實(shí)現(xiàn)手動(dòng)輸入的設(shè)備，以便對(duì)充電機(jī)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。5應(yīng)具備交流輸入過(guò)欠壓保護(hù)、交流輸入過(guò)流保護(hù)、直流輸出過(guò)壓保護(hù)、直流輸出過(guò)流保護(hù)、內(nèi)部過(guò)溫保護(hù)等功能。6應(yīng)具備本地和遠(yuǎn)方緊急停機(jī)功能；緊急停機(jī)后系統(tǒng)應(yīng)手動(dòng)復(fù)位。5.1.4非車載充電接口應(yīng)在結(jié)構(gòu)上防止手輕易觸及裸露帶電導(dǎo)體。充電連接器在不充電時(shí)應(yīng)放置在人不輕易觸及的位置。對(duì)于安裝在室外的非車載充電機(jī)，充電接口應(yīng)采用必要的防雨、防塵措施。5.1.5非車載充電機(jī)應(yīng)具備與電池管理系統(tǒng)通信的接口，用于判斷充電連接狀態(tài)，獲得動(dòng)力蓄電池充電參數(shù)及充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。5.1.6非車載充電機(jī)應(yīng)具備與充電站監(jiān)控系統(tǒng)通信的功能，用于將非車載充電機(jī)狀態(tài)及充電參數(shù)上傳到充電站監(jiān)控系統(tǒng)，并接收來(lái)自監(jiān)控系統(tǒng)的指令。5.1.7非車載充電機(jī)布置與安裝應(yīng)符合下列要求：1充電機(jī)布置應(yīng)便于車輛充電，并應(yīng)縮短充電機(jī)輸出電纜的長(zhǎng)度。2應(yīng)采用接線端子與配電系統(tǒng)連接，在電源側(cè)應(yīng)安裝空氣開(kāi)關(guān)。3充電機(jī)保護(hù)接地端子應(yīng)可靠接地。4充電機(jī)應(yīng)垂直安裝于與地平面垂直的立面，偏離垂直位置任一方向的誤差不應(yīng)大于5°。5室外安裝的非車載充電機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)高出充電站地坪0.2m及以上。必要時(shí)可在非車載充電機(jī)附近設(shè)置防撞欄，其高度不應(yīng)小于0.8m。5.2交流充電樁5.2.1交流充電樁供電電源應(yīng)采用220V交流電壓，額定電流不應(yīng)大于32A。5.2.2交流充電樁應(yīng)具有為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供安全、可靠的交流電源的能力，并符合下列要求：1應(yīng)具有外部手動(dòng)設(shè)置參數(shù)和實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制的功能和界面；2應(yīng)能顯示各狀態(tài)下的相關(guān)信息，包括運(yùn)行狀態(tài)、充電電量、計(jì)費(fèi)信息等；3應(yīng)具備急停開(kāi)關(guān)，在充電過(guò)程中可使用該裝置緊急切斷輸出電源；4應(yīng)具備過(guò)負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能。應(yīng)具備自檢及故障報(bào)警功能；5在充電過(guò)程中，充電連接異常時(shí)，交流充電樁應(yīng)立即自動(dòng)切斷電源。5.2.3交流充電樁應(yīng)具備與上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)的通信接口。5.2.4交流充電樁的安裝和布置應(yīng)符合下列要求：1電源進(jìn)線宜采用阻燃電纜及電纜護(hù)管，并應(yīng)安裝具有漏電保護(hù)功能的空氣開(kāi)關(guān)；2多臺(tái)交流充電樁的電源接線應(yīng)考慮供電電源三相平衡；3可采用落地式或壁掛式等安裝方式。落地式充電樁安裝基礎(chǔ)應(yīng)高出地面0.2m及以上，必要時(shí)可安裝防撞欄；4保護(hù)接地端子應(yīng)可靠接地；5室外的充電樁宜采取必要的防雨和防塵措施。

6供配電系統(tǒng)6.1供電要求6.1.1充電站供配電系統(tǒng)應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052的有關(guān)規(guī)定。6.1.2充電站宜由中壓線路供電；當(dāng)用電設(shè)備容量在100kW及以下或需用變壓器容量50kVA以下者，可采用低壓供電。6.2供配電6.26.21中低壓配電系統(tǒng)宜采用單母線或單母線分段接線；低壓接地系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)；2低壓進(jìn)出線開(kāi)關(guān)、分段開(kāi)關(guān)宜采用斷路器；來(lái)自不同電源的低壓進(jìn)線斷路器和低壓分段斷路器之間應(yīng)設(shè)機(jī)械閉鎖和電氣聯(lián)鎖裝置，防止不同電源并聯(lián)運(yùn)行；3低壓進(jìn)線斷路器宜具有短路瞬時(shí)、短路短延時(shí)、長(zhǎng)延時(shí)和接地保護(hù)功能。宜設(shè)置分勵(lì)脫扣裝置，不宜設(shè)置失（低）壓脫扣裝置；4對(duì)非車載充電機(jī)、監(jiān)控裝置以及重要用電設(shè)備，宜采用放射式供電。6.6.21無(wú)功功率補(bǔ)償裝置宜設(shè)置在變壓器低壓側(cè)，補(bǔ)償容量宜按最大負(fù)荷時(shí)，變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)按不低于0.95來(lái)確定；2當(dāng)用電設(shè)備的自然功率因數(shù)滿足變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95要求時(shí)，可不加裝低壓無(wú)功功率補(bǔ)償裝置。6.1中壓電力電纜宜選用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，低壓電力電纜宜選用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，也可選用選用銅芯聚氯乙烯絕緣類型；2低壓三相回路宜選用五芯電纜，單相回路宜選用三芯電纜，且電纜中性線截面應(yīng)與相線截面相同；3三相用電設(shè)備的電力電纜，其外護(hù)套宜采用鋼帶鎧裝。單芯電纜外護(hù)套不應(yīng)采用導(dǎo)磁性材料鎧裝；4交流單芯電纜不宜單根穿鋼管敷設(shè)，當(dāng)需要單根穿管時(shí)，應(yīng)采用非導(dǎo)磁管材，也可采用經(jīng)過(guò)磁路分隔處理的鋼管。

7電能質(zhì)量7.0.1充電站供配電系統(tǒng)的供電電壓偏差限值應(yīng)符合下列要求：110（20）kV及以下三相供電的電壓偏差為標(biāo)稱電壓的±7%；2220V單相供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的+7%，-10%。7.0.2充電站設(shè)計(jì)應(yīng)采取選擇合理變壓器變壓比和電壓分接頭、降低系統(tǒng)阻抗、補(bǔ)償無(wú)功功率、調(diào)整三相負(fù)荷平衡等措施，減小供電電壓偏差。7.0.3充電站所產(chǎn)生的電壓波動(dòng)和閃變?cè)陔娋W(wǎng)公共連接點(diǎn)的限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》GB/T12326的有關(guān)規(guī)定。7.0.4當(dāng)充電站波動(dòng)負(fù)荷引起電網(wǎng)電壓波動(dòng)和閃變時(shí)，宜采取相關(guān)措施進(jìn)行改善，如使用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置或動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)裝置，對(duì)于具有大功率充電機(jī)的充電站可由短路容量較大的電網(wǎng)供電等。7.0.5充電站中的充電機(jī)等非線性用電設(shè)備接入電網(wǎng)產(chǎn)生的諧波分量，應(yīng)符合《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）》GB17625.1和《電磁兼容限值對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生諧波電流的限制》GB/Z17625.6-2003中的規(guī)定。7.0.6充電站接入電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起公共連接點(diǎn)電壓正弦畸變率應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T14549的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)需要降低或控制接入公用電網(wǎng)的諧波和公共連接點(diǎn)電壓正弦畸變率時(shí)，宜采取相關(guān)措施進(jìn)行改善，如裝設(shè)濾波器等措施。7.0.7充電站供配電系統(tǒng)中在公共連接點(diǎn)的三相電壓不平衡允許限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度》GB/T15543的有關(guān)規(guī)定。充電站低壓配電系統(tǒng)三相不平衡度不滿足要求的情況下，宜采取相關(guān)措施進(jìn)行改善，如在充電站低壓?jiǎn)蜗喑潆娫O(shè)備接入三相系統(tǒng)時(shí)，對(duì)三相負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整使之平衡。

8計(jì)量8.0.1電動(dòng)汽車非車載充電計(jì)量應(yīng)符合下列要求：1采用電子式直流電能表（以下簡(jiǎn)稱直流電能表）和外附分流器，安裝在非車載充電裝置直流端和電動(dòng)汽車之間，直流電能表準(zhǔn)確度等級(jí)為2.0級(jí)，外附分流器準(zhǔn)確度等級(jí)為0.2級(jí)。根據(jù)充電電流大小，直流電能表電流線路可采用直接接入方式或經(jīng)分流器接入方式，具體配置如表8.0.1所示。表8.0.1電能計(jì)量裝置規(guī)格配置額定電壓（V）（100）、350、500、700額定電流（A）10、20、50、100、150、200、300、500注：括號(hào)中的100V為經(jīng)電阻分壓得到的電壓規(guī)格，為減少電能表規(guī)格350V、500V、700V可經(jīng)分壓器轉(zhuǎn)換為100V進(jìn)行計(jì)量，分壓器準(zhǔn)確度等級(jí)為0.1級(jí)。2額定電流在50A及以下采用直接接入方式；大于50A應(yīng)使用分流器接入方式，分流器二次電壓75mV，直流電能表電流回路接入電壓信號(hào)。3充電機(jī)具備多個(gè)可同時(shí)充電接口時(shí)，每個(gè)接口應(yīng)單獨(dú)配置直流電能表。直流電能表應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)要求。8.0.2電動(dòng)汽車交流充電樁的電能計(jì)量應(yīng)符合下列要求：1交流充電樁的充電計(jì)量裝置應(yīng)選用具有多費(fèi)率功能的靜止式交流有功電能表（以下簡(jiǎn)稱交流電能表），交流電能表采用直接接入式，其電氣和技術(shù)參數(shù)如下。參比電壓（Un）：220V基本電流(Ib)：10A最大電流(Imax)：大于等于4倍基本電流參比頻率：50Hz準(zhǔn)確度等級(jí)：2.02交流充電樁具備多個(gè)可同時(shí)充電接口時(shí),每個(gè)接口應(yīng)單獨(dú)配備交流電能表。3交流電能表宜安裝在交流充電樁內(nèi)部，位于交流輸出端與車載充電機(jī)之間，電能表與車載充電機(jī)之間不應(yīng)接入其它與計(jì)量無(wú)關(guān)的設(shè)備。4交流充電樁應(yīng)能采集交流電能表數(shù)據(jù)并顯示電流、電壓、充電時(shí)間、電量、費(fèi)率時(shí)段等信息，并能夠準(zhǔn)確計(jì)算和顯示電費(fèi)信息。5交流充電樁應(yīng)顯示本次充電電量，并可對(duì)該項(xiàng)清零。6交流充電樁可至少記錄100次充電行為，記錄內(nèi)容包括充電起始時(shí)刻、起始時(shí)刻電量值、結(jié)束時(shí)刻、結(jié)束時(shí)刻電量值和充電電量。7交流充電樁從交流電能表采集的數(shù)據(jù)應(yīng)與其對(duì)用戶顯示內(nèi)容保持一致。

9監(jiān)控及通信系統(tǒng)9.1系統(tǒng)構(gòu)成9.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：1充電站監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由站控層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成，監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可參考附錄A；規(guī)模較小的充電站可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行簡(jiǎn)化；2站控層應(yīng)實(shí)現(xiàn)充電站內(nèi)運(yùn)行各系統(tǒng)的人機(jī)交互，實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的收集和實(shí)時(shí)顯示、設(shè)備的遠(yuǎn)方控制、以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢和統(tǒng)計(jì)等，并可與相關(guān)系統(tǒng)通信；3間隔層應(yīng)能采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)上傳至站控層，接收和執(zhí)行站控層的控制命令的功能。9.1.2根據(jù)充電站的規(guī)模，硬件構(gòu)成可選擇配置以下設(shè)備：1站控層設(shè)備：包括服務(wù)器、工作站、打印機(jī)等；2間隔層設(shè)備：包括充電設(shè)備測(cè)控單元、供配電設(shè)備測(cè)控單元、安防終端等；3網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：包括網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備、通信網(wǎng)關(guān)、光電轉(zhuǎn)換設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連線、電纜和光纜等。9.1.3系統(tǒng)配置應(yīng)遵循下列原則：1站控層配置應(yīng)能滿足整個(gè)系統(tǒng)的功能要求及性能指標(biāo)要求，主機(jī)容量應(yīng)與監(jiān)控系統(tǒng)所控制采集的設(shè)計(jì)容量相適應(yīng)，并留有擴(kuò)充裕度；2主機(jī)系統(tǒng)宜采用單機(jī)配置，大型充電站可采用雙機(jī)冗余配置，熱備用運(yùn)行；3應(yīng)設(shè)置時(shí)鐘同步系統(tǒng)，其同步脈沖輸出接口及數(shù)字接口應(yīng)滿足系統(tǒng)配置要求。9.2充電監(jiān)控系統(tǒng)9.2.1充電監(jiān)控系統(tǒng)宜具備數(shù)據(jù)采集、控制調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)、事件記錄、報(bào)警處理、設(shè)備運(yùn)行管理、用戶管理和權(quán)限管理、報(bào)表管理與打印功能、可擴(kuò)展性、對(duì)時(shí)等功能。9.2.2充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)采集功能：1采集非車載充電機(jī)工作狀態(tài)、溫度、故障信號(hào)、功率、電壓、電流、電能量等；2采集交流充電樁的工作狀態(tài)、故障信號(hào)、電壓、電流、電能量等。9.2.3充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)向充電設(shè)備下發(fā)控制命令，遙控起停、校時(shí)、緊急停機(jī)、遠(yuǎn)方設(shè)定充電參數(shù)等控制調(diào)節(jié)功能。9.2.4充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)功能：1充電設(shè)備的越限報(bào)警、故障統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能；2充電過(guò)程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能；3對(duì)充電設(shè)備的遙測(cè)、遙信、遙控、報(bào)警事件等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)和查詢功能。9.2.5充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備操作記錄、系統(tǒng)故障記錄、充電運(yùn)行參數(shù)異常記錄、動(dòng)力蓄電池參數(shù)異常記錄等事件記錄功能。9.2.6充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供圖形、文字、語(yǔ)音等一種或幾種報(bào)警方式并具備相應(yīng)的報(bào)警處理功能。9.2.7充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備對(duì)設(shè)備運(yùn)行的各類參數(shù)、運(yùn)行狀況等進(jìn)行記錄、統(tǒng)計(jì)和查詢的設(shè)備運(yùn)行管理功能。9.2.8系統(tǒng)可根據(jù)需要，規(guī)定操作員對(duì)各種業(yè)務(wù)活動(dòng)的使用范圍、操作權(quán)限等，實(shí)現(xiàn)用戶管理和權(quán)限管理功能。9.2.9系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要定義各類日?qǐng)?bào)、月報(bào)及年報(bào)，實(shí)現(xiàn)報(bào)表管理功能；并實(shí)現(xiàn)定時(shí)／召喚打印等功能。9.2.10系統(tǒng)應(yīng)具備下列可擴(kuò)展性：1系統(tǒng)應(yīng)具備較強(qiáng)的兼容性，以完成不同類型充電設(shè)備的接入；2系統(tǒng)應(yīng)具有擴(kuò)展性，以滿足充電站規(guī)模不斷擴(kuò)容的要求。9.2.11系統(tǒng)可以接受時(shí)鐘同步系統(tǒng)對(duì)時(shí)，保證系統(tǒng)時(shí)間的一致性。9.3供電監(jiān)控系統(tǒng)9.3.1系統(tǒng)應(yīng)采集充電站供電系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)、保護(hù)信號(hào)、電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、電能計(jì)量信息等。9.3.2系統(tǒng)應(yīng)能控制供電系統(tǒng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)或斷路器的分合。9.3.3大型及中型充電站的供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備供電系統(tǒng)的越限報(bào)警、事件記錄、故障統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能。9.4安防監(jiān)控系統(tǒng)9.4.1大型充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)，并具有入侵報(bào)警、出入口控制設(shè)計(jì)。中小型充電站可適當(dāng)簡(jiǎn)化。9.4.2視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50395的相關(guān)規(guī)定，并滿足下列要求：1根據(jù)安全管理要求，在充電站的充電區(qū)、營(yíng)業(yè)窗口等位置宜設(shè)置監(jiān)控?cái)z像機(jī)；2視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)宜具有與消防報(bào)警系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)接口。9.4.3入侵報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《入侵報(bào)警系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50394的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)充電站的安全管理要求，宜在充電站內(nèi)供電區(qū)、監(jiān)控室等位置設(shè)置入侵探測(cè)器。9.4.4充電站出入口控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50396的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)充電站的安全管理要求，宜在充電站出入口等位置設(shè)置出入口控制設(shè)備。9.4.5系統(tǒng)可以接受時(shí)鐘同步系統(tǒng)對(duì)時(shí)，保證系統(tǒng)時(shí)間的一致性。9.5通信系統(tǒng)9.5.1間隔層網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以太網(wǎng)或CAN網(wǎng)結(jié)構(gòu)連接。部分設(shè)備也可采用RS485等串行接口方式連接。9.5.2站控層和間隔層之間及站控層各主機(jī)之間網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以太網(wǎng)連接。9.5.3監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)預(yù)留以太網(wǎng)或無(wú)線公網(wǎng)接口，以實(shí)現(xiàn)與各類上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。9.5.4通信協(xié)議的版本應(yīng)易于擴(kuò)展。

10土建10.1建筑物10.1.1充電站內(nèi)建筑應(yīng)按工業(yè)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，宜統(tǒng)一型式，做好建筑節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材工作。10.1.2建筑物宜單層布置，可由監(jiān)控室、配電室等組成。10.1.3充電站內(nèi)建（構(gòu)）筑物的耐火等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，其耐火極限可為0.25h，頂棚其他部分不得采用可燃燒體建造。10.1.4充電站建筑物宜與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，體型宜規(guī)整，凹凸面不宜過(guò)多。10.1.5監(jiān)控室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：1監(jiān)控室宜單獨(dú)設(shè)置。當(dāng)組成綜合建筑物時(shí)，監(jiān)控室宜設(shè)在地上一層；2監(jiān)控室地面宜采取防靜電措施。10.2給排水充電站生活給水和排水設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015的相關(guān)規(guī)定。站區(qū)雨水可通過(guò)截水溝或雨水口收集后排入市政雨水系統(tǒng)。雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮有組織排水方式。當(dāng)不具備集中排水條件時(shí)，站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。充電站生活污水經(jīng)化糞池排至市政污水管。當(dāng)站區(qū)污水不滿足自然排放要求時(shí)，站內(nèi)設(shè)污水處理裝置，污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放。10.3采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)充電站采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019的相關(guān)規(guī)定。建筑物房間宜采用自然通風(fēng)方式，有特殊通風(fēng)要求的房間可采用機(jī)械通風(fēng)。位于采暖區(qū)的充電站宜采用分散電采暖方式。采用電采暖時(shí)，應(yīng)滿足房間用途和安全防火的要求?？照{(diào)房間宜采用分體式空調(diào)機(jī)，空調(diào)設(shè)備應(yīng)滿足環(huán)保和國(guó)家能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。10.4土建電氣10.4.1充電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω。10.4.2充電站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物應(yīng)設(shè)置防直擊雷裝置，優(yōu)先采用避雷帶（網(wǎng)）作接閃器。當(dāng)彩鋼屋面金屬板厚度不小于0.5mm、搭接長(zhǎng)度不小于100mm且緊鄰金屬板下面無(wú)易燃物品時(shí)，彩鋼屋面可直接作接閃器。10.4.3充電站平均照度值不應(yīng)低于表10.4.3所規(guī)定的數(shù)值。表10.4.3充電站工作場(chǎng)所工作面上的照度標(biāo)準(zhǔn)值工作場(chǎng)所照度lx參考平面及其高度一般照明事故照明室內(nèi)監(jiān)控室300800.75m水平面配電室20060地面室外充電區(qū)域100地面主干道5地面10.4.4站內(nèi)照明燈具應(yīng)優(yōu)先選用配光合理、效率高、壽命長(zhǎng)的節(jié)能燈具。室內(nèi)開(kāi)啟式燈具的效率不低于75%，帶格柵燈具的效率不低于60%。10.4.5室內(nèi)照明宜采用熒光燈。室外照明宜選用金屬鹵化物燈或高壓鈉燈照明，亦可采用其他高強(qiáng)度氣體放電燈。10.4.6室內(nèi)、外照明器的安裝位置應(yīng)便于維修。照明器與帶電導(dǎo)體（設(shè)備）間應(yīng)有足夠的安全距離，對(duì)工作時(shí)有可能損壞燈罩的場(chǎng)所，應(yīng)采用有保護(hù)罩的照明器，金屬保護(hù)罩應(yīng)與保護(hù)地線可靠連接。10.4.7監(jiān)控室、配電室宜裝設(shè)事故應(yīng)急照明。疏散通道應(yīng)設(shè)置疏散照明，疏散通道及出入口應(yīng)設(shè)置疏散指示標(biāo)志燈。

11消防給水和滅火設(shè)施11.0.1電動(dòng)汽車充電站應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)。消防水源應(yīng)有可靠的保證。當(dāng)充電站內(nèi)建筑物的耐火等級(jí)不低于二級(jí)，體積不超過(guò)3000m311.0.2電動(dòng)汽車充電站消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定，同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)應(yīng)按一次確定。11.0.3電動(dòng)汽車充電站內(nèi)建筑物滿足下列條件時(shí)可不設(shè)室內(nèi)消火栓：1耐火等級(jí)為一、二級(jí)且可燃物較少的丁、戊類建筑物；2耐火等級(jí)為三、四級(jí)且建筑物體積不超過(guò)3000m3的丁類建筑物和建筑物體積不超過(guò)5000m3室內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)、生活給水管道，室外消防用水取自貯水池且建筑物體積不超過(guò)5000m311.0.4電動(dòng)汽車充電站建筑物滅火器配置應(yīng)符合《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140的有關(guān)規(guī)定。室外充電區(qū)滅火器配置應(yīng)符合以下要求：1不考慮混合動(dòng)力汽車進(jìn)入時(shí)，充電站應(yīng)按輕危險(xiǎn)級(jí)配置滅火器。2考慮混合動(dòng)力汽車進(jìn)入時(shí)，充電站應(yīng)按嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)配置滅火器。

12節(jié)能與環(huán)保12.1建筑物、設(shè)備及材料節(jié)能12.1.1在充電站規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)中，應(yīng)貫徹國(guó)家節(jié)能政策，合理利用能源。12.1.2建筑物宜采用節(jié)能環(huán)保型建筑材料，不應(yīng)采用粘土實(shí)心磚。設(shè)備間宜具有自然通風(fēng)、自然采光功能。12.1.3照明應(yīng)采用節(jié)能型燈具。12.1.4應(yīng)采用節(jié)能變壓器。12.2噪聲控制12.2.1充電站噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域聲環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096的相關(guān)規(guī)定。其取值不應(yīng)高于表12.2.1規(guī)定的數(shù)值。表12.2.1各類區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)值單位Leq[dB（A）]類別晝間（6：00-22：00）夜間（22：00-6：00）05040Ⅰ5545Ⅱ6050Ⅲ6555Ⅳ7055注：1各類標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由地方政府劃定。20類標(biāo)準(zhǔn)適用于療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)別墅區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域；3Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)適用于居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域；4Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心；5Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)；6Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)適用于交通干線道路兩側(cè)區(qū)域。12.2.2充電站噪聲應(yīng)從聲源上進(jìn)行控制，宜優(yōu)先選用低噪聲設(shè)備。

附錄A 充電站監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖圖A充電站監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

本規(guī)范用詞用語(yǔ)說(shuō)明1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范、規(guī)程）條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。4）表示有選擇，在一定條件下可這樣做的用詞：采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫(xiě)法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄《城市區(qū)域聲環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096《電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》GB/T12326《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T14549《電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度》GB/T15543《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）》GB17625.1《電磁兼容限值對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生諧波電流的限制》GB/Z17625.6-2003《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052《10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50229《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348《入侵報(bào)警系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50394《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50395《出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50396《多功能電能表通信規(guī)約》DL/T645電動(dòng)汽車充電站通用要求(GB/T29781-2013)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充電站（以下簡(jiǎn)稱充電站）的選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車道和停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用整車充電方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池進(jìn)行傳導(dǎo)式充電的充電站。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T14549-1993電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB/T18487.1-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求GB50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50052供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5005310kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50219水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范DL/T620交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合DL5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程術(shù)語(yǔ)和定義GB/T18487.1-2001中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。交流充電樁ACchargingspot又稱交流供電裝置，采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能的專用裝置。非車載充電機(jī)off-boardcharger固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。充電設(shè)備chargingequipment為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池提供電能的專用設(shè)備，包括交流充電樁、非車載充電機(jī)等。充電站EVchargingstation由三臺(tái)及以上電動(dòng)汽車充電設(shè)備（至少有一臺(tái)非車載充電機(jī)）組成，為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，并能夠在充電過(guò)程中對(duì)充電設(shè)備、動(dòng)力蓄電池進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的場(chǎng)所。充電系統(tǒng)EVchargingsystem由充電站內(nèi)的所有充電設(shè)備、充電電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)安全充電的系統(tǒng)。供電系統(tǒng)EVpower-supplysystem為充電站的運(yùn)行提供電源的電力設(shè)備和配電線路總稱。監(jiān)控系統(tǒng)EVsupervisorsystem對(duì)充電站的供電狀況、充電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)視及報(bào)警等信息進(jìn)行采集，應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。總則充電站應(yīng)為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池提供安全的充電場(chǎng)所，在充電過(guò)程中監(jiān)控充電設(shè)備及被充電的動(dòng)力蓄電池，以保證電能安全傳輸給動(dòng)力蓄電池。即使在正常使用中有疏忽，也不應(yīng)給周圍的人員和環(huán)境帶來(lái)重大危險(xiǎn)。充電站的基本功能包括：充電、監(jiān)控、計(jì)量等。充電站內(nèi)應(yīng)包括：行車道、停車位、充電設(shè)備、監(jiān)控室、供電設(shè)施及休息室、衛(wèi)生間等必要的輔助服務(wù)設(shè)施。充電站的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)便于被充電車輛的進(jìn)入、駛出以及停放。選址總體規(guī)劃充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求。充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防排洪等公用設(shè)施，并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水設(shè)施、防排洪設(shè)施、進(jìn)出站道路等進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。充電站與黨政機(jī)關(guān)辦公樓、中小學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院門(mén)診樓和住院樓、大型圖書(shū)館、文物古跡、博物館、大型體育館、影劇院等重要或人員密集的公共建筑應(yīng)具有合理的安全距離。環(huán)境要求充電站不應(yīng)靠近有潛在危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合GB50058的有關(guān)規(guī)定。充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所。充電站不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所。充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件。在某些有可能發(fā)生嚴(yán)重潮濕天氣的區(qū)域，應(yīng)具有對(duì)空氣濕度的監(jiān)測(cè)和處理的設(shè)備和手段。供電系統(tǒng)布置要求充電站內(nèi)變壓器室、配電室、配電箱的布置應(yīng)考慮以下因素：不應(yīng)妨礙充電站的發(fā)展，要考慮擴(kuò)建的可能性。應(yīng)位于充電站內(nèi)偏向供電電源進(jìn)線的一側(cè)。供電電源進(jìn)線、出線方便。設(shè)備運(yùn)輸方便。技術(shù)要求根據(jù)充電站的規(guī)模、容量和重要性，可選擇采用不同的供電方式：配電容量大于等于500kVA的充電站，宜采用雙路10kV電源供電方式。配電容量大于等于100kVA、小于500kVA的充電站，宜采用雙路電源供電方式，根據(jù)具體情況可采用10kV或0.4kV。配電容量小于100kVA的充電站，宜采用0.4kV供電方式。供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電的要求，并留有一定裕度。充電站供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50052的要求；變壓器室、配電室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50053的要求；低壓配電部分的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50054的要求。用于充電站的配電變壓器宜采用Dyn11聯(lián)結(jié)方式。充電站在公用電網(wǎng)接入點(diǎn)的電能質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.9以上。諧波電壓限值不應(yīng)超過(guò)GB/T14549-1993中4規(guī)定的允許值。諧波電流允許值不應(yīng)超過(guò)GB/T14549-1993中5.1、5.2的規(guī)定。充電系統(tǒng)充電設(shè)備要求充電機(jī)和交流充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。充電機(jī)和交流充電樁的充電接口及連接電纜應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝和布置要求充電設(shè)備的布置應(yīng)便于充電車輛停放和充電人員操作。在多車同時(shí)充電時(shí)，各充電機(jī)及車輛應(yīng)不影響其它充電機(jī)、車輛的充電。充電設(shè)備安裝在室外時(shí)，應(yīng)安裝防雨、雪的頂棚。充電設(shè)備安裝在室內(nèi)時(shí)，為防止溫度過(guò)高，宜安裝通風(fēng)設(shè)施。充電設(shè)備宜安裝在距地面一定高度的地方，滿足防雨、防積水要求。充電設(shè)備的布置宜盡量縮短充電電纜長(zhǎng)度，以節(jié)約材料和能耗。監(jiān)控系統(tǒng)組成充電站監(jiān)控系統(tǒng)包括充電監(jiān)控系統(tǒng)、供電監(jiān)控系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)。充電監(jiān)控系統(tǒng)基本功能充電監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)運(yùn)行和充電過(guò)程的監(jiān)視、保護(hù)、控制、管理和事故情況下的緊急處理，以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、顯示和統(tǒng)計(jì)。電動(dòng)汽車充電站充電監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。監(jiān)控主站實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備相關(guān)信息的收集和實(shí)時(shí)顯示，充電設(shè)備的遠(yuǎn)方控制，以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢和統(tǒng)計(jì)等。監(jiān)控終端（在本標(biāo)準(zhǔn)中特指充電機(jī)和交流充電樁）采集充電設(shè)備狀態(tài)及充電運(yùn)行數(shù)據(jù)，上傳至監(jiān)控主站，并接收和執(zhí)行監(jiān)控主站的控制命令。技術(shù)要求充電監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性應(yīng)以滿足現(xiàn)場(chǎng)充電設(shè)備和動(dòng)力蓄電池的安全要求為原則。系統(tǒng)硬件、軟件的配置必須滿足系統(tǒng)基本功能要求和性能指標(biāo)，保障系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)性、可靠性、穩(wěn)定性和安全性，并充分考慮可維護(hù)性、可擴(kuò)性要求。充電監(jiān)控系統(tǒng)的局域網(wǎng)與其它信息系統(tǒng)互聯(lián)時(shí)，必須采用可靠的安全隔離設(shè)施，保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。系統(tǒng)的每一個(gè)操作功能應(yīng)設(shè)置獨(dú)立權(quán)限，并建立嚴(yán)格的密碼管理，確保操作的安全性；系統(tǒng)應(yīng)具有操作日志，記錄所有受控操作發(fā)生的時(shí)間、對(duì)象、操作員、操作參數(shù)等信息。系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵部件應(yīng)采用冗余設(shè)計(jì)。監(jiān)控室的布置監(jiān)控室宜單獨(dú)設(shè)置。當(dāng)組成綜合建筑物時(shí)，監(jiān)控室宜設(shè)在一層平面，并且應(yīng)為相對(duì)獨(dú)立的單元。監(jiān)控室宜與充電場(chǎng)所毗鄰布置。監(jiān)控室不宜與高壓配電室毗鄰布置，如與高壓配電室相鄰，應(yīng)采取電磁屏蔽措施。監(jiān)控室的設(shè)計(jì)應(yīng)采取防靜電措施。監(jiān)控室門(mén)的位置和數(shù)目應(yīng)考慮操作員的人數(shù)以及與監(jiān)控室外的功能區(qū)域的聯(lián)系，并滿足國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范（如消防）的要求。窗戶設(shè)置應(yīng)在操作員的視野之內(nèi)，窗戶的尺寸大小或視頻監(jiān)視設(shè)備的配置應(yīng)能使監(jiān)控室的操作者對(duì)充電場(chǎng)所的環(huán)境一目了然。供電監(jiān)控系統(tǒng)供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集和記錄供電系統(tǒng)運(yùn)行信息，對(duì)供電狀況、電能質(zhì)量、開(kāi)關(guān)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證對(duì)充電站的安全供電。安防監(jiān)控系統(tǒng)安防監(jiān)控系統(tǒng)包括充電站環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備安全監(jiān)控、防火、防盜及視頻監(jiān)控等。應(yīng)在發(fā)生危及安全的事件時(shí)發(fā)出聲光告警，并能顯示、記錄、回放事件前后的監(jiān)控信息，信息保存時(shí)間應(yīng)滿足相關(guān)管理要求。電能計(jì)量組成充電站的電能計(jì)量包括兩部分：充電站和電網(wǎng)之間的計(jì)量、充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)量。充電站和電網(wǎng)之間的計(jì)量充電站與電網(wǎng)之間的電能計(jì)量由供電單位按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)量交流充電樁應(yīng)選用符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的交流電能表計(jì)量，安裝在交流充電樁和電動(dòng)汽車之間。非車載充電機(jī)宜選用符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的直流電能表計(jì)量，安裝在非車載充電機(jī)直流輸出端和電動(dòng)汽車之間。行車道和停車位依據(jù)充電站規(guī)模和充電設(shè)備的布置，行駛道可按單向或雙向考慮。充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m。站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9m；道路坡度不應(yīng)大于6％，且宜坡向站外。停車位布置原則：電動(dòng)汽車在停車位充電時(shí)不應(yīng)妨礙其它車輛的通行。應(yīng)考慮設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的臨時(shí)停車位。安全要求防火建（構(gòu)）筑物的防火充電站建（構(gòu)）筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限、站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物與站外的民用建（構(gòu)）筑物及各類廠房、庫(kù)房、堆場(chǎng)、儲(chǔ)罐之間的防火間距應(yīng)符合GB50016-2006第3章的規(guī)定。變壓器室、配電室、蓄電池室的門(mén)應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟；當(dāng)門(mén)外為公共走道或其他房間時(shí)，應(yīng)采用乙級(jí)防火門(mén)；中間隔墻上的門(mén)應(yīng)采用由不燃材料制作的雙向彈簧門(mén)。監(jiān)控室、辦公室、休息室的門(mén)應(yīng)采用不燃材料，向外開(kāi)啟；門(mén)應(yīng)通向無(wú)爆炸、無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)的場(chǎng)所；非抗爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的窗應(yīng)朝無(wú)爆炸、無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)的方向設(shè)置。電纜從室外進(jìn)入室內(nèi)的入口處、電纜豎井的出入口處、電纜接頭處、監(jiān)控室與電纜夾層之間以及長(zhǎng)度超過(guò)100m的電纜溝或電纜隧道，均應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃或分隔措施，并應(yīng)根據(jù)充電站的規(guī)模及重要性采取下列一種或數(shù)種措施：采用防火隔墻或隔板，并用防火材料封堵電纜通過(guò)的孔洞。電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒。電力設(shè)備的防火變壓器室、配電室、戶外電力設(shè)備的耐火等級(jí)、與其他建（構(gòu)）筑物和設(shè)備之間的防火間距應(yīng)符合GB50229-2006第11章的規(guī)定。電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)符合DL5027的有關(guān)規(guī)定。電力電纜不應(yīng)和熱力管道、輸送易燃、易爆及可燃?xì)怏w管道或液體管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。對(duì)于帶電設(shè)備，應(yīng)配置干粉滅火器、鹵代烷滅火器或二氧化碳滅火器，但不得配置裝有金屬喇叭噴筒的二氧化碳滅火器。根據(jù)不同的儲(chǔ)能裝置，應(yīng)配置專用滅火器；如沒(méi)有專用滅火器，應(yīng)根據(jù)起火物質(zhì)特性配備用于隔離的措施（如干砂覆蓋）。消防設(shè)施及警報(bào)裝置充電站應(yīng)配置必要的消防設(shè)施，并不得移作他用。消防設(shè)施放置或裝設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境條件應(yīng)符合其生產(chǎn)廠的規(guī)定和要求。滅火器的配置應(yīng)符合GB50140的要求。消防用砂應(yīng)保持充足和干燥。消防砂箱、消防桶和消防鏟、斧把上應(yīng)涂紅色。滅火劑的選用應(yīng)以提高滅火有效性、降低對(duì)設(shè)備和人體影響為原則。充電站應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或受到火災(zāi)威脅時(shí)，應(yīng)立即切斷電源。室內(nèi)可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w或有毒氣體時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)警器。消防給水消防給水管道和消火栓的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50016-2006的有關(guān)規(guī)定。水噴霧滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50219的有關(guān)規(guī)定。消防供電及照明消防水泵、火災(zāi)探測(cè)報(bào)警與滅火系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急照明應(yīng)按Ⅱ級(jí)負(fù)荷供電。消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)的供電回路，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時(shí)，仍應(yīng)保證消防用電，其配電設(shè)備應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)滿足火災(zāi)時(shí)連續(xù)供電的需要。控制室、配電室、消防水泵房和疏散通道應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急照明。人員疏散用的應(yīng)急照明的水平照度不應(yīng)低于0.5lx，繼續(xù)工作應(yīng)急照明不應(yīng)低于正常照明照度值的10%。火災(zāi)應(yīng)急照明的備用電源連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30min。防雷充電站的防雷要求應(yīng)符合GB50057、DL/T620的有關(guān)規(guī)定。充電站配置專用電力變壓器時(shí)，電力線宜采用具有金屬護(hù)套或絕緣護(hù)套電纜穿鋼管埋地引入充電站，電力電纜金屬護(hù)套或鋼管兩端應(yīng)就近可靠接地。信號(hào)電纜應(yīng)由地下進(jìn)出充電站，電纜內(nèi)芯線在進(jìn)站處應(yīng)加裝相應(yīng)的信號(hào)避雷器，避雷器和電纜內(nèi)的空線對(duì)均應(yīng)作保護(hù)接地，站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁布放架空纜線。充電站供電設(shè)備的正常不帶電的金屬部分、避雷器的接地端均應(yīng)做保護(hù)接地，嚴(yán)禁做接零保護(hù)。電氣設(shè)備內(nèi)部防雷地線應(yīng)和機(jī)殼就近連接。其他充電站應(yīng)設(shè)有便于監(jiān)控室、辦公室、休息室及充電區(qū)工作人員安全撤離的通道。應(yīng)盡可能提高充電站設(shè)施以及充電操作過(guò)程中對(duì)充電車輛、動(dòng)力蓄電池和操作人員的安全性。應(yīng)采取有效的隔離措施并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入充電站。標(biāo)志和標(biāo)識(shí)充電站應(yīng)在醒目位置明確提供以下信息：導(dǎo)引標(biāo)志、安全警告標(biāo)識(shí)等。電動(dòng)汽車電池更換站通用技術(shù)要求(GB/T29781-2013)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車電池更換站的建設(shè)類型、選址、供電系統(tǒng)、充電與電池更換系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、行車道和停車位、土建、安全和消防、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車電池更換站，電動(dòng)汽車電池配送中心也可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50034建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50052供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5005310kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T29317-2012電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)DL/T448電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程DL/T621交流電氣裝置的接地DL/T814配電自動(dòng)化系統(tǒng)功能規(guī)范DL5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程N(yùn)B/T33001電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件NB/T33005-2013電動(dòng)汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義GB/T29317-2012(電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ))中確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。總則電池更換站應(yīng)為電動(dòng)汽車用戶提供安全的電池更換場(chǎng)所,電池箱更換和充電的過(guò)程應(yīng)始終處于被監(jiān)控的狀態(tài)。電池更換站內(nèi)可包括：充電設(shè)備、電池箱更換設(shè)備、電池箱存儲(chǔ)設(shè)備、電池箱轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、車輛導(dǎo)引系統(tǒng)、電池檢測(cè)與維護(hù)設(shè)備、監(jiān)控室、配電室、安全防護(hù)設(shè)施、行車道、停車位、營(yíng)業(yè)室以及其他輔助設(shè)施。電池更換站的布置應(yīng)便于電動(dòng)汽車的駛?cè)搿Ⅰ偝龊碗姵叵涓鼡Q設(shè)備的操作。建設(shè)類型從服務(wù)車型劃分，電池更換站一般分為以下三種類型：綜合型電池更換站：為電動(dòng)商用車和電動(dòng)乘用車提供服務(wù)的電池更換站。商用車電池更換站：為電動(dòng)商用車提供服務(wù)的電池更換站。乘用車電池更換站：為電動(dòng)乘用車提供服務(wù)的電池更換站。從功能劃分，電池更換站分為A類和B類：A類電池更換站：同時(shí)具備為電池箱充電的能力和為電動(dòng)汽車用戶進(jìn)行電池箱更換的能力。B類電池更換站：具備為電動(dòng)汽車用戶提供電池箱更換能力，電池箱在電池配送中心完成充電。電池配送中心是電池更換模式下的特殊建設(shè)模式，一般與變電站結(jié)合建設(shè)。電池配送中心對(duì)電池箱進(jìn)行集中充電，與B類電池更換站配合為電動(dòng)汽車提供電池更換服務(wù)。選址電池更換站宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防排洪等公用設(shè)施，并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水設(shè)施、防排洪設(shè)施、進(jìn)出站道路等進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。電池更換站宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。電池更換站的選址應(yīng)符合防火安全的要求，不應(yīng)設(shè)在有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境場(chǎng)所的正上方或正下方，遠(yuǎn)離易燃、易爆等危險(xiǎn)源。電池更換站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。電池更換站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所。電池更換站不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所。供電系統(tǒng)供電系統(tǒng)的布置應(yīng)考慮供電電源進(jìn)線、出線方便。供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50052、GB50053和GB50054的相關(guān)規(guī)定應(yīng)根據(jù)電池更換站的規(guī)模、容量和重要性選擇外電源電壓等級(jí)和供電方式。供電容量應(yīng)滿足站內(nèi)充電、電池箱更換、動(dòng)力、監(jiān)控、照明等用電的要求，并留有一定裕度。充電機(jī)和電池箱更換設(shè)備宜采用獨(dú)立回路供電。供配電設(shè)備應(yīng)配備配電自動(dòng)化接口，符合DL/T814的相關(guān)要求。電池更換站向公共電網(wǎng)連接點(diǎn)注入的諧波電流不應(yīng)超過(guò)GB/T14549規(guī)定的允許值。供電系統(tǒng)電能計(jì)量裝置的配置應(yīng)符合DL/T448的要求。充電與電池更換系統(tǒng)充電機(jī)充電機(jī)輸出技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足所充電電池箱的充電要求。充電機(jī)與充電架之間的電纜連接應(yīng)采用固定方式。充電機(jī)應(yīng)具備待機(jī)、充電、充滿等狀態(tài)指示，宜具備輸出電壓、輸出電流等運(yùn)行參數(shù)顯示。充電機(jī)應(yīng)具備必要的保護(hù)功能以保證電池箱充電安全。充電機(jī)應(yīng)具備與監(jiān)控系統(tǒng)通信及與電池管理系統(tǒng)通信的功能。充電機(jī)在站內(nèi)應(yīng)合理布置，以利于通風(fēng)和散熱。充電機(jī)的功能和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)參照NB/T33001的相關(guān)要求。電池箱電池箱應(yīng)具備與充電架、電動(dòng)汽車準(zhǔn)確對(duì)接的接口，并能保證連接安全可靠和更換便捷。電池箱應(yīng)具備與充電機(jī)、電動(dòng)汽車控制單元進(jìn)行通信的功能。電池箱應(yīng)具備溫度調(diào)節(jié)功能。電池箱應(yīng)具備必要的機(jī)械強(qiáng)度和防護(hù)等級(jí)。電池箱的內(nèi)部安裝結(jié)構(gòu)件應(yīng)保證單體電池間的可靠串并聯(lián)。