某市政道路施工組織設計方案

1深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中施工組織設計投標單位：汕頭市建華建筑總公司深圳分公司項目經(jīng)理：技術負責人：編制人：審核人：編制日期：二ⅠⅠ三年八月二十五日深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中第一篇編制說明和依據(jù) 9第二篇工程概況 9第三篇施工進度計劃 10第四篇施工平面圖布置 10第五篇施工部署 12 12 13 15 15五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度 15第六篇主要施工方法及技術措施 16 20二、道路工程 21 21 22 22 22 22 23 23 24 24 24 25 26 28 28 29 30 31 40 41 42 42 42 43 43 43 47 48 48 48 49 50 52 53 56 56 56 57 57 57 57 58 58 58 59 59 60 60）： 60 60 60 61 61 61 61 62 63 64 65 65 65 66 66 67 67 68七、道路照明工程 68 68 69 69 70 70 71 72第八篇雨季施工措施 73第九篇工期保證措施 74第十篇文明施工措施 75 75 75 75 75 76 76 77 77 77 78 79 82 82 82 83 84 86 86 87 87 87 88深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中路至和平路0+500~1+020）工程招標書。資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+ ,給排水，電、氣工程施工圖紙。（三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗檢驗評定標準。深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈、綠化和燃氣)。前期準備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)深圳市建筑工程招投定實行公開招標，擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。工程有關施工圖已由深圳南油工程設計有限公司場已具備施工條件。按招標文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工的開工通知第二天算起。施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺，二臺2攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口見施工總平面布置圖）。及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人。置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程表、管理機構圖等圖表。整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里標記，并切實做好保護工作。概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。5)、施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)場。其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。用水管線和臨建設施。計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動濟分析等工作的開展。料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~財務預結算勞動定額質量管理試驗土方施工隊路面施工隊管道施工隊施工技術施工調度資料計量材料采購驗收材料庫管發(fā)放材料統(tǒng)計安全管理文明施工財務預結算勞動定額質量管理試驗土方施工隊路面施工隊管道施工隊施工技術施工調度資料計量材料采購驗收材料庫管發(fā)放材料統(tǒng)計安全管理文明施工機械、測量深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科配備如下：和回填工程的施工。程和人行道及附屬設施工程的施工。,道路照明管道及管線工程的施工。根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—23時。五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工題。本工程的施工程序如下：施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→工程施工。各分項工程的施工方案及技術措施如下：由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結合以前我公司曾經(jīng)施工過的織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相 ,如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等齊全。根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導電容量，并進行合理布置。根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，境衛(wèi)生的要求。3.各種資源準備根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、人進場。對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷安排另見：深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工總體計劃表》。施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場設施位于道路東北側空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。線利用原有道路修一臨時便道直通設計終點，規(guī)用地左側留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特下測量方案：,紅外線全站儀1臺。 ,在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用字絲保存。每60～100米設一水準點并作閉合導線測量，范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各便進行施工高程測量。設路的南北走向城市聯(lián)絡次干道。清泉路北接龍觀路,南起建設路。與龍觀路拓寬主渠化設計，道路線型為一直線。道路全長約1390寬30.0米，雙向四車道。本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁道路等級：城市次干道道路設計荷載：BZZ-100路面結構：采用剛性路面2.道路橫斷面設計樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道m(xù)綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+1.5m人行道=30m(路幅寬度)。3.路面結構設計24cmC35水泥混凝土20cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣20cm設置1米的碎落臺。現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準：。方0~30cm不低于93%。路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。水泥穩(wěn)定石粉渣層應按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制位不能自己搗制。施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。1.路基土方工程路基施工有關的資料?；艠樱喅鼋鐦?、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施、文物的清理(保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結設施進行。（見下圖）。分層縱挖法配合作業(yè)。、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車床的破壞。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。(上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫。每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)?,填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣達到設計要求。2.水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層本工程路面結構層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結構，人行道和非機動車道采用15c石粉渣。在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結構層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗收規(guī)范TJ034-如下：Ⅰ備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等進行有機質含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的內(nèi)試驗確定的劑量多1.0%。Ⅰ準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。Ⅰ施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每15~20m設一樁，平面曲線每10～15m設一樁，并在兩側路上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須工時，采取措施保護集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥泥劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的水泥穩(wěn)定。處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī) ,也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。1．石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應提前灑水預濕，如石粉碴太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤應有粉料，但含量不宜超過15%。厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。3．水泥石粉渣混合料的含水量，應根據(jù)試驗結果選擇最能散開為宜。4．路拌機拌合應從道路的一側縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用底為止。5．分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側開始，依次壓向碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。6．分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。7．拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左完成均需經(jīng)甲方、質檢、監(jiān)理等有關單位檢查驗收。施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。3.混凝土路面Ⅰ施工準備工作：首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并 ,以便在施工過程中復核路面標高。Ⅰ安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。鋼制路模鋼制路模鋼制路模混凝土路面模板安裝施工簡圖Ⅰ混凝土的制備：本項工程采用商品混凝土以保證質量，施工前必須用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。Ⅰ混凝土料的運輸：商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。Ⅰ混凝土的攤鋪Ⅰ混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置檢查。Ⅰ混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。Ⅰ在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。Ⅰ混凝土的振搗Ⅰ攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中000次/min以上的振搗器。Ⅰ振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平），動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝Ⅰ混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動要緩慢而均勻，前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁 ,振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。Ⅰ最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。Ⅰ真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下：脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用3mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應大于65齊全。折，過長時可折疊放置，尼龍布應比板面略小6~8cm（即 ,,氣墊薄膜比板面應略小8~10cm（見圖所示）。安放時，應用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應鋪設網(wǎng)片，周邊與尼龍過濾布氣墊薄膜密封邊鋼制路模（單位：cVs2空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。如使用密封略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少~1.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%)后，在吸墊四周位置要略微掀起1~2cm，繼續(xù)抽吸10~15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫真空脫水應注意如下事項：購置濾布和吸墊時應根據(jù)混凝土路面板塊的大小，寸。過大或過小都會影響脫水效果。上行走。不準穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作；脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混簧層”和產(chǎn)生裂縫。墊時，應手拿擔棍。以免吸墊損壞。每班施工 ,并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。切縫機切割成縫，縫寬3～5mm。Ⅰ表面修整采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹。機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成破皮脫落?？滩酃に嚕嚎滩凼菫楸３致访娴拇植诙?，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結后再進行刻槽處理。利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨得當，紋理順直均勻（深度一般0.6~1.很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關，而且還與混的均勻性有關。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層 ,使表層1~2mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都面平整度好。Ⅰ切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤)。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm3～4mm厚的刀片切割至設計深度）。保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。Ⅰ拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要接縫、邊角和企口等部位。Ⅰ養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相 ,每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌凝土表面。4.人行道層和基層水泥穩(wěn)定石粉渣施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下：現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時潔。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和面經(jīng)過。施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側的立道牙和平道牙等，構件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。人行道兩側的側、平道牙施工如下：Ⅰ放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設計做好灰土。Ⅰ安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位),線條要園順、平直。Ⅰ安砌好混凝土側平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。Ⅰ還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，Ⅰ勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。Ⅰ濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。為11米。管材與接口：采用鋼套筒預應力混凝土管（P越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按《埋地給水管水泥87》標準施工。管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻先于墻基礎施工，采取有力措施，保護既有管 ,為總體施工創(chuàng)造條件。1.管溝開挖：定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開挖時0cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應堆在坡載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。溝底不應積水，應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。2.給水管道基礎：在管基土質情況較好地層采用天然素土夯實。管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。3.管道安裝方法；管及管件應采用兜身吊帶或專用工具工具起吊，裝層應采取保護措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆,堆放高度應符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管徑（mm）────────管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放應便于起吊及運送。起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應符理部門的規(guī)定。管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。表的規(guī)定：接口工作坑開挖尺寸（mm）深度承口前承口后預應力、自應力混凝承口外徑加承口長度混凝土管一欄的規(guī)定，但表中承口前的尺寸宜適當放大。管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互管不得擾動天然地基。管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一道工序的施工。管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道時，兩端應臨時封堵。管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力1.0Mpa。打壓和隱蔽驗收。4.管道試驗管道安裝完成后，應進行強度和嚴密性試驗。為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：準備工作試驗前的準備工作。a后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預留一段溝槽較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應根據(jù)土質和試驗壓力而定，一般土質可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放3~4根較大的枋木或頂鐵后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應在每根管子中部兩側用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。b排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，以排氣的要求。兩端管堵應有上下兩孔，上孔用以排氣及力表，下孔則用以進水和排水。排氣工作很重要，如果不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用 絕對不可以設在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。a按設計要求為1.1Mpa。b有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處理，保證試壓安逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。每次升察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所力為止。加壓過程中若有接口泄漏，應立即降壓修理，并保證安全。5.管道回填管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂計標號70%后進行?；靥罘謨刹竭M行：先填兩側及管頂0.處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑壓實度。本工程雨、污水為單側設計，分別位于道路兩側機中心線距離道路中心線為5米。管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大 ,采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標95S516。1．管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。,做120°混凝土基礎（95S222-5管頂覆土4.0~6.0米時，做180°混凝土基礎（95S22）；再另作處理。管均為d300。偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應設混凝土邊框.雨水以i=0.02坡向雨水檢查井。基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值：管頂以上0.5米范圍內(nèi)重型85%（要求管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基工→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。工藝和方法如下：□管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當采用機械開挖至設計基底標高以上0.2米時，應停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高?！醯鼗幚?管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑?！蹁摻罨炷凉芑A采用135°和180°砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為C10。砼基礎施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。□管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑?！趸靥?回填前應排除積水，并保護接口不受損壞。回填填料符合設計及有關規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。管道開挖和支撐方案如下圖所示。溝槽開挖施工方案示意圖溝槽支撐方案示意圖m，支撐僅用于不良地質處。）管道管道中心線20×20×20cm方木20×25cm方木C10混凝土人工開挖層人工開挖層砂、碎石排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個井段為一段然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護3~4d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查，如有異?，F(xiàn)象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置邊坡的穩(wěn)定。管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層高應符合有關規(guī)定，使用管而下依次搬運。管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫,兩端應臨時封堵。雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道面位置后，方可開挖。檢驗。沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm。閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應大于5. ,方可進行安管。管節(jié)安裝前應將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應使管節(jié)內(nèi)底高程符合設計規(guī)定，調整管節(jié)中心及高程撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復驗合砼。鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節(jié)接口均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。管道底部接順。)。漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂平。砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸 ,每層收進不應大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應采用水泥砂漿勾縫，層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。圈、蓋好井蓋。雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井與道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。 ,回填土的密實度必須滿足有關要求。纜溝布置在道路西南側人行道上，電纜溝中心電纜溝中心平行于道路邊線，其縱坡基本與道路縱坡相支架為雙側四排設置.蓋板為C25預制鋼筋混凝土,上鋪人行道板。本工程電纜溝為覆土式，設在道路西側人行道內(nèi)，電纜、支架做法詳見通用圖。電纜溝每隔20~30左右設5塊300×1500活動蓋電纜過路管采用PVC增強管，C35混凝土包1.施工條件前進行施工，過街及穿越擋墻的管線應與擋墻及道路施工密切配合，合理安排時間，預先埋設，不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。2.測量放線：根據(jù)設計中線及給定的座標、相對位置和高程準確中線、標高及開挖邊線，經(jīng)核對無誤后方可進行施工。3.溝槽開挖：工清底，以防超挖。溝槽開挖寬度，應比設計寬度每側加寬便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場土質要時應加擋土板作邊坡支護。原則上溝槽開挖土方用機械隨挖隨運走，如需現(xiàn)場單側堆放，按要求應距溝邊1m以外，且堆土高度不超過1.5m。4.基底處理：基底開挖后應視地下水情況設置排水明溝，如地下底應留10~15cm用人工修整，必要時在澆筑墊層鋪填一層后再施工墊層砼。5.墻體砌筑：普通磚在砌筑前一天應澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用。在基礎墊層上彈出電纜溝的墻邊線，并根據(jù)設計要求的電纜溝深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標高，可用拉線或水準查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過20mm時，應先用平，嚴禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或用砂漿找平，更不允磚、中間填心找平的方法。砂漿由設置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行配料稱重，水泥制在±2%以內(nèi)；砂、石配料精確度在±5%以內(nèi)。砂漿應采用機械拌合，投料順序應先投砂、水泥、砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別和4小時內(nèi)使用完畢。砌筑之前，應根據(jù)紅磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù)，將皮數(shù)設于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側。紅磚在砌筑前應澆水濕潤。斜槎，斜槎的長度應等于或大于斜槎高度。對設計規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預埋電纜支架應預留和預埋。基層處理：清除墻面的灰塵、污垢、砂漿塊等附著潤。）：先結合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進行稱線“打墩墻下角兩標準墩，再在墻面左右兩個伸縮縫之間通線，每隔1.2右各補做若干個砂漿墩。墻面濕潤后，可用素水泥漿或107膠水泥漿滿涂墻面，表面宜粗糙 ,且要緊密連接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增強抹灰砂漿與墻體的粘結力，又可提高墻面的封閉度。則應分遍涂抹。然后以沖筋為準，用壓尺刮平找直，用木磨板磨平。中層灰抹完后，應全面檢查其垂直度、平整度、陰陽角直，發(fā)現(xiàn)問題要及時修補（或返工）處理。兩遍壓實抹光，先用灰匙抹上砂漿，然后用刮尺刮平，待灰漿“收身”后再淋水，并用磨板打磨起漿后，用灰匙趕平壓光至表面平整光滑，注意如表面采用噴涂，則應將墻抹壓平整，但不應壓光粗糙的面?；鶎犹幚硪嗽谀ɑ仪?h進行，濕潤后可立即刷涂或業(yè)后，應立即抹灰，不得在漿體干燥后再抹灰，這是保證抹灰一樣的材料，切忌采用高等級砂漿。預埋的PVC管道，在用鐵絲扎牢，固定在墻面上，不得再有反彈現(xiàn)象，并在管道外側mm寬的鍍鋅鐵絲網(wǎng)，這樣才能防止管道鋪設方向出現(xiàn)裂縫。7.蓋板預制及安裝混凝土構件的預制由工地現(xiàn)場預制場完成，其也應執(zhí)行有關施工操作規(guī)程進行施工，構件的尺寸按照設計圖紙的要求進行施工。時才能進行構件的吊裝和運輸，運輸時應采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的現(xiàn)象 ,構件的預留鋼筋吊環(huán)不得損壞。載后構件的頂部的高度不得超過當?shù)赜嘘P部門所規(guī)能通過所有的橋洞或隧道。：2.5水泥砂漿鋪墊在蓋板與磚墻的接觸漿時應注意留出蓋板的安裝邊線，便于蓋板就位。查蓋板的質量情況和吊繩的位置情況，確認蓋板的混凝土結構無碰傷和吊環(huán)無損傷等質量問題時，方可起吊。凡蓋板有缺棱掉角或損壞嚴重時，不得使用。均勻，避免振動和沖擊。吊具繩與水平面夾角不宜小于60°。。,預留活動蓋板的位置必須嚴格按照設計要求預留。灌縫和抹角前應先對就位蓋板的邊緣進行清理碴土，灰塵、油污等雜物后，在蓋板邊緣涂抹素水縫和抹角時應使水泥砂漿擠壓密實并隨手抹光。在水泥砂漿終凝后，應進行澆水養(yǎng)護。定。嚴防地基下沉面發(fā)生倒塌等安全事故。停止施工作業(yè)。索具和卡具均應經(jīng)過驗算，符合有關規(guī)定后才能使用。后，先停車緩慢行駛，以檢查剎車靈敏度和吊具的可靠性。f)蓋板就位后，應在蓋板充分放平和校準并不得再行撬動。定時用手接住蓋板和太靠近吊臂的旋轉范圍。填，回填土根據(jù)實際情況采用人工或打夯機兩種方式進行夯填，夯填的密實度應符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行作業(yè)，分段進行，每分段填土層間預留30厘米以上的搭接平臺。排列采用塑料管架固定，排架間距約3米，管孔間隙細砂填土。埋深一般≥0.7米。以實際地面標高為準；如有出入，人孔井的其它尺寸應作相應的調整。保證人孔井上復板底距地小于500mm。2.施工中如發(fā)現(xiàn)通信管道與其它管線有沖突，豎向位置不變的情況下，調整管道的標高；否則，應與決。達到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的內(nèi)外壁均應按標準圖作防水處理，管道進出人孔漿包封，此部分包封平斷面圖中未反映；管道基礎層；每敷設一層管道，管孔間隙處填充細沙或實。4.PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘,承插口的方向向上。5.設計中人孔井底部標高未計積水坑時應計積水坑的深度；開挖管溝時應計管道包封層或基礎厚度。通信管道的施工，應在路基的處理達到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎；管道的施工采用挖掘機開配合人工安裝管道的方法進行施工.具體施1.放樣放線定位：嚴格按照施工圖將管道埋設的位置、經(jīng)工地作實際的測量、規(guī)劃、定位。定線時，于管道經(jīng)過礙都要清除，并準備小木樁與石灰，依測定路線定線、溝挖掘?！趺看喂軠贤诰蜷L度，應視管道安裝速度、地形及管徑大小而定，距管道安裝進度一般不超過100米，如挖及橫街或人行道或厚木板，其板厚應能安全通過施工車輛及行人為準?！豕軠贤诰驍嗝?，深度應嚴格按照施工圖圖示標高執(zhí)應根據(jù)管道管徑、深度和管道混凝土包封寬度方便管道的安裝?？颖谄露葢鶕?jù)具體的土質按規(guī)定進行放坡。□在管溝挖至設計標高時，應停止挖土，在安管前對基底進行打夯在征得設計院或監(jiān)理工程師同意后，用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設計標高。3.管道安裝電信管道的安裝，應嚴格按照有關規(guī)定進行。,承插口的方向向上。2.各種人孔標準圖中φ780(φ710），以φ710為準，人孔上復板的開孔尺寸，口圈及相應的配件均應與φ710相配套。訊1-114圖紙上的要求為準。4.人孔的內(nèi)外壁均應按有關標準圖集作防水處理孔處，應作2m長素混凝土包封；包封方法同過路管包封，包封段在管道平斷面圖中未標注，管道的基礎應墊上60mm石粉渣墊層，管孔間隙處填充細砂或細土，最后加回填土夯實。4.管溝回填在進行各項試驗合格后，可以對管溝進行回填。按設計要求將干砂填至管頂上部100mm處，用人工打夯密實后方可以開始填土。□填土的土料必須使用符合有關要求的土料，含水量干或者過濕，且填土應分層進行，每層松填厚管頂400mm內(nèi)采用人工拍打密實，密實度達到85%以上式打夯機打夯密實，密實度達到95%以上。本次招標承包內(nèi)容只考慮道路照明中管道和基礎的明管道為Ф70PVC管，橫穿機動車道處穿鍍鋅鋼管G804×25+1×16電纜，電纜在人行道內(nèi)、樹池內(nèi)或機非隔離帶內(nèi)穿,埋深0.7m；穿越車行道時，穿G80鍍鋅鋼管，埋深不小于0.7m。管道溝槽開挖：PVC管預埋：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及阻燃處理的材料制成，PVC管管口應平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器法連接，連接處結合面應涂專用膠合劑，接口接時，套管長度宜為管外徑的1.5~3倍，管與管中心；管與器件連接時，插入深度宜為管外徑1.1~1.8倍。管內(nèi)穿線：本招標不包括管內(nèi)穿線。路燈桿基礎：路燈燈桿基礎采用C20混凝土澆筑，基礎開挖前先用測量儀器放線，定出基礎位置，經(jīng)復核無誤后才進行基礎土方開挖。行地基處理?；A周圍回填土應按道路人行道壓實度要求處理。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎作為接地體，接地扁固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎鋼筋焊接，焊縫至少長1、材料能及時供應是施工進度的必要條件，本工程的材料供應在項目經(jīng)理的直接管理下進行。2、依據(jù)計劃進度要求，現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料計劃，包括施工周轉用材料計劃和工程材料計劃，制訂出各種場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。3、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門格后方準使用。機械名稱13臺42臺23臺14臺25臺26臺17部18部19部2部8臺3套1臺4臺1手提電鉆臺2臺1臺1臺1臺5輛8臺1臺1臺1套套3套3套1劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下：序號月月月月月月月月月158233566666664444444444522222222624444444475555555558機械工566666666900552233333334888888888888機修工2355535535888控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng) ,保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免。做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。面施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。作，以免在雨季時造成積水。根據(jù)招標文件要求，整個工期為270天，從我們安排的工期上看，需用9個月。由于道路工程的地下管線較多，受完成是一個非常艱巨的任務，為了優(yōu)質、有效地完成施工任務，特提出以下措施：時分析原因，提出補救措施。工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面，并 ,爭取縮短地下管道的工期。工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成， ,又節(jié)約了成本。路面的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進度。面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。（1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。（2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。（2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。（3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。（1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。（2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。（3）危險施工區(qū)域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。（4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。（1）現(xiàn)場設置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。（2）配備足夠有效的消防器材。（3）施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。（1）土方運輸要按有關要求辦理準運證。（2）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。（3）泥砂不能隨車帶出場外。（4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關單位和群職業(yè)道德。（1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設辦公室、工人宿。（2）辦公室、職工宿舍等臨時設施搭設整夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。（3）改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內(nèi)員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。（4）工人宿舍內(nèi)擺放蔬菜，并排出值班表，每日派人清掃，內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。（5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。（6）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人員，禁意進出。第十一篇質量目標及質量保證體系科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴市有關安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。 ,按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真量方針，落實《質量手冊》、《程序文件》和《技術交過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現(xiàn)。部門及項目經(jīng)理部的質量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理）主持該工程質量活動，主持糾正和預防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關工程質量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術負責下，在公司質安科的指導下，具體擔負質量管理方面的行質量一票否決權，對工程質量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。本班組完成的項目按照標準進行認真質檢，并填寫自檢符合項目自行整改關閉，最后提交專職質量檢查員驗收序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質量問題，沒有進行序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。質量保證體系框圖詳見附圖。要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質量驗收標準?，F(xiàn)問題，及時解決。底外，還要現(xiàn)場指導，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。,對存在的質量問題，制定整改措施，并抓好落實。標的實現(xiàn)。