長(zhǎng)安大學(xué)《交通數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理技術(shù)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線(xiàn)第1頁(yè)，共3頁(yè)長(zhǎng)安大學(xué)《交通數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理技術(shù)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌在許多方面有所不同。以下哪項(xiàng)不是地鐵和輕軌的主要區(qū)別？（）A.運(yùn)行速度B.車(chē)輛編組C.線(xiàn)路敷設(shè)方式D.客運(yùn)量2、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，科技創(chuàng)新對(duì)于推動(dòng)行業(yè)發(fā)展具有重要作用。以下哪個(gè)領(lǐng)域是交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重點(diǎn)方向之一？A.大數(shù)據(jù)應(yīng)用B.人工智能C.新能源技術(shù)D.以上都是3、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，以下哪種因素對(duì)于確定航班頻次的影響相對(duì)較?。浚ǎ〢.航線(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)情況B.飛機(jī)的日利用率C.航空公司的品牌形象D.旅客的出行需求4、在交通工程的交通安全分析中，以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致道路交通事故的主要客觀原因？A.道路條件B.車(chē)輛性能C.天氣狀況D.交通流量5、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定通風(fēng)方式和通風(fēng)設(shè)備的選型最為關(guān)鍵？A.隧道長(zhǎng)度B.交通流量C.車(chē)輛類(lèi)型D.隧道坡度6、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，以下哪個(gè)因素對(duì)運(yùn)價(jià)的波動(dòng)影響最大？A.燃油價(jià)格B.船舶運(yùn)力C.貨物種類(lèi)D.季節(jié)變化7、對(duì)于物流運(yùn)輸管理，以下關(guān)于貨物運(yùn)輸方式的選擇原則和影響因素，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？A.貨物運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)綜合考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸安全性等因素，遵循時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、便利性等原則。B.貨物運(yùn)輸方式的選擇只考慮運(yùn)輸成本，成本越低越好。C.運(yùn)輸時(shí)間對(duì)貨物運(yùn)輸方式的選擇沒(méi)有影響，只要貨物能到達(dá)目的地即可。D.貨物的性質(zhì)對(duì)運(yùn)輸方式的選擇沒(méi)有任何作用，可以忽略不計(jì)。8、在公路交通管理中，交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置至關(guān)重要。以下哪種交通標(biāo)志主要用于指示道路方向？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志9、鐵路車(chē)站的布置形式有多種，其中通過(guò)式車(chē)站的特點(diǎn)是：A.列車(chē)作業(yè)集中，便于管理B.車(chē)站通過(guò)能力大，作業(yè)靈活C.占地少，工程投資小D.有利于組織不停車(chē)會(huì)讓10、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，不同的信號(hào)顯示代表著不同的行車(chē)指令。以下關(guān)于信號(hào)顯示含義的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.綠燈表示列車(chē)可以全速通過(guò)B.黃燈表示列車(chē)減速通過(guò)C.紅燈表示列車(chē)禁止通過(guò)D.白燈表示列車(chē)退行11、在鐵路運(yùn)輸?shù)碾姎饣脑熘?，以下哪個(gè)方面的改進(jìn)對(duì)于提高鐵路運(yùn)輸能力和節(jié)能減排效果最為明顯？（）A.牽引供電系統(tǒng)B.信號(hào)控制系統(tǒng)C.線(xiàn)路基礎(chǔ)設(shè)施D.列車(chē)車(chē)輛性能12、在公路交通中，交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)起著重要的引導(dǎo)作用。關(guān)于高速公路上的交通標(biāo)志設(shè)置原則，不正確的是（）A.提前預(yù)告重要信息B.標(biāo)志數(shù)量越多越好C.保證清晰易懂D.符合駕駛員的視認(rèn)習(xí)慣13、在交通流理論中，以下哪種模型主要用于描述車(chē)輛在道路上的跟馳行為？A.流體動(dòng)力學(xué)模型B.排隊(duì)論模型C.跟馳模型D.網(wǎng)絡(luò)流模型14、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通預(yù)測(cè)模型，以下哪種模型適用于中長(zhǎng)期的交通需求預(yù)測(cè)？A.回歸分析模型B.時(shí)間序列模型C.灰色預(yù)測(cè)模型D.以上都不是15、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，安全管理是永恒的主題。以下哪個(gè)方面是交通運(yùn)輸安全管理的重點(diǎn)？A.人員安全管理B.設(shè)備安全管理C.環(huán)境安全管理D.以上都是16、在城市交通擁堵問(wèn)題中，下列哪個(gè)因素不是主要原因？A.機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)過(guò)快B.道路建設(shè)滯后C.公共交通不發(fā)達(dá)D.城市人口減少。17、在交通流量較大的城市道路上，交通信號(hào)控制對(duì)于提高道路通行能力至關(guān)重要。以下哪種交通信號(hào)控制方式最能適應(yīng)復(fù)雜的交通流變化？A.定時(shí)控制B.感應(yīng)控制C.自適應(yīng)控制D.手動(dòng)控制18、水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)營(yíng)管理的挑戰(zhàn)。對(duì)于航運(yùn)企業(yè)的成本控制策略，以下說(shuō)法不正確的是（）A.優(yōu)化航線(xiàn)布局B.降低船員薪酬C.提高船舶運(yùn)營(yíng)效率D.加強(qiáng)燃油管理19、在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中，航空公司的票價(jià)策略會(huì)受到多種因素的影響。在旅游旺季，航空公司通常會(huì)采取哪種票價(jià)策略來(lái)提高收益？A.提高票價(jià)，增加座位供應(yīng)B.降低票價(jià)，吸引更多乘客C.保持票價(jià)不變，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量D.實(shí)行差別定價(jià)，根據(jù)不同航線(xiàn)調(diào)整票價(jià)20、哪種交通方式的發(fā)展對(duì)促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展作用最大？A.高速公路B.鐵路C.航空D.水路運(yùn)輸。二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）結(jié)合城市交通擁堵治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全面論述交通需求管理政策的實(shí)施效果和改進(jìn)方向，如限購(gòu)、限行、錯(cuò)峰出行等措施。2、（本題10分）分析在交通規(guī)劃中，如何考慮人口增長(zhǎng)和城市擴(kuò)張對(duì)交通需求的影響，制定具有前瞻性的交通規(guī)劃？3、（本題10分）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為未來(lái)交通的發(fā)展方向，具有廣闊的應(yīng)用前景。請(qǐng)分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，并探討其對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的影響。4、（本題10分）在交通規(guī)劃中的公眾參與機(jī)制建設(shè)中，如何提高公眾參與的積極性、有效性和滿(mǎn)意度。三、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）