2018年二建市政強(qiáng)化技巧《神總結(jié)》

二建考生技巧，理解記憶一課速成

目錄

2K310000市政公用工程施工技術(shù).........................................................1

2K311000城鎮(zhèn)道路工程.............................................................1

2K311010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料...............................................1

2K311020城鎮(zhèn)道路路基施工....................................................12

2K311030城鎮(zhèn)道路基層施工....................................................18

2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工....................................................23

2K312000城市橋梁工程............................................................33

2K312010城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料..............................................33

2K312020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工................................................58

2K312030城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工................................................67

2K312040管涵和箱涵施工......................................................70

2K313000城市軌道交通工程........................................................72

2K313010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)..........................................72

2K313020明挖基坑施工........................................................76

2K313030噴錨暗挖（礦山）法施工..............................................87

2K314000城鎮(zhèn)水處理場(chǎng)站工程......................................................91

2K314010水處理場(chǎng)站工藝技術(shù)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)........................................91

2K314020水處理場(chǎng)站工程施工..................................................94

2K315000城市管道工程...........................................................100

2K315010城市給水排水管道工程施工...........................................100

2K315020城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工...............................................107

2K315030城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿拦こ淌┕?..............................................112

2K316000生活垃圾填埋處理工程...................................................115

2K316010生活垃圾填埋處理工程施工...........................................115

2K316020施工測(cè)量...........................................................118

2K320000市政公用工程項(xiàng)目施工管理...................................................119

2K320010市政公用工程施工合同管理...............................................119

2K320020市政公用工程施工成本管理...............................................121

2K320030市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)...............................................122

2K320040市政公用工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理...............................................124

2K320050市政公用工程施工進(jìn)度管理...............................................126

2K320060市政公用工程質(zhì)量管理...................................................127

2K320070城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn).............................................128

2K320080城市橋梁工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn).............................................133

2K320090城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn).........................................138

2K320100城鎮(zhèn)給排水場(chǎng)站工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn).......................................139

2K320110城鎮(zhèn)管道工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn).............................................140

2K320120市政公用工程施工安全管理...............................................142

2K320130明挖基坑與隧道施工安全事故預(yù)防.........................................145

2K320140城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防...........................................147

2K320150市政公用工程竣工驗(yàn)收備案..............................................149

2K330000市政公用工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)........................................151

2K333000二級(jí)建造師注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求..................................151

2K310000市政公用工程施工技術(shù)

2K311000城鎮(zhèn)道路工程

2K311010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料

2K311011城鎮(zhèn)道路分類(lèi)

道路分級(jí)

快必須設(shè)

主應(yīng)設(shè)

次可設(shè)

支不設(shè)

【例1］城市道路中必須設(shè)置中央隔離帶的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

2道路分類(lèi)

3【例2】城市道路路面按力學(xué)特征分類(lèi)可分為剛性路面和（）。

A.彈性路面B.柔性路面C.塑型路面D.脆性路面

［例3］剛性路面在行車(chē)荷載作用下的破壞取決于（）。

A.抗彎強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.彎拉強(qiáng)度D.抗拉強(qiáng)度

2K311012瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求

路面結(jié)構(gòu)

瀝青路面結(jié)構(gòu)：面層、基層、墊層。

4例4：城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有（）。

A潞基

B.基層

C面層

D.墊層

E.排水層

墊層

墊層：改變濕度、溫度、冰凍深度

排水墊層濕度大

半剛性墊層產(chǎn)生不均勻沉降活不均勻變形

防凍墊層防止冰凍深度

基層

基層是路面的承重層（瀝青）。

（1）基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度；有足夠的抗沖刷能力和抗變形

能力，堅(jiān)

實(shí)、平整、整體性好。

（2）不透水性好。

（3）抗凍性滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

面層

面層直接承受行車(chē)的作用。

承載能力（沉陷、車(chē)轍）

5平整度（面層結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力）

溫度穩(wěn)定性（高溫穩(wěn)定、低溫抗裂）

抗滑能力（縮短制動(dòng)距離）

透水性（不透水性）

噪聲量（降噪排水：上面層OGFC,中下面層密級(jí)配瀝青混合料）

口訣：載平溫滑水噪排

【例5】：對(duì)路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度、（）、噪聲量。

A.整體穩(wěn)定性

B.承載能力

C.溫度穩(wěn)定性

D.透水性

E.抗滑能力

［例6］：道路面層、基層的結(jié)構(gòu)類(lèi)型及厚度應(yīng)與（）相適應(yīng)。

A.環(huán)境條件

B.材料

C.變形要求

D.交通量

【例6】瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位，可按使用要求結(jié)合各城市經(jīng)驗(yàn)選用，三層

式面層

的中面層和二層式的下面層常用（）。

A.粗粒式瀝青混凝土

B.中粒式瀝青混凝土

C.細(xì)粒式瀝青混凝土

D.砂粒式瀝青混凝土

2K311013瀝青混合料的組成與材料

瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、填充料組成，有的還加入聚合

物和木

纖維素。

瀝青

城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青。

6①

A級(jí)瀝青

B級(jí)瀝青

C級(jí)瀝青

②

指的是在室溫下為黑色脆性塊狀物，有光澤；臭味，熔融時(shí)易燃燒，并有毒。

粗集料、細(xì)集料？

①普通瀝青混合料

②改性瀝青混合料

③瀝青瑪琉脂碎石混合料（簡(jiǎn)稱(chēng)SMA）

瀝青

7粗集料

細(xì)集料

填充料

【例8】城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用（）瀝青，不宜使用煤瀝青。

A.C級(jí)

B.D級(jí)

C.A級(jí)

D.B級(jí)

按級(jí)配原則構(gòu)成瀝青混合料，三種形式。

序號(hào)結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)代表

1懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)

（膠漿多）

黏聚力較大

內(nèi)摩擦角較小AC

2骨架空隙結(jié)構(gòu)

（粗骨料多）

黏聚力也較小

內(nèi)摩擦角較大OGFC

3骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)

（粗細(xì)骨料多）

綜合以上兩種優(yōu)點(diǎn)

內(nèi)摩擦角高，黏聚力高SMA

Ps：方便記憶（一大一?。纠}】懸浮密實(shí)（膠漿多），粘聚力大，所以?xún)?nèi)摩擦角小。

【例9】與懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于-骨架-空隙結(jié)構(gòu)的粘聚力和內(nèi)摩擦角說(shuō)法，

正確的

是（）。

A.粘聚力大，內(nèi)摩擦角大

B.粘聚力大，內(nèi)摩擦角小

C.粘聚力小，內(nèi)摩擦角大

D.粘聚力小，內(nèi)摩擦角小

2K311014水泥混凝土路面的構(gòu)造

8墊層

基層（補(bǔ)充）

（1）基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小

型機(jī)具

施工時(shí)）、500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）或650mm（滑模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）。

（2）碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對(duì)應(yīng)的接縫。

（3）基層下未設(shè)墊層，路床為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂（承受特重或重交通時(shí)），或

者為細(xì)

粒土（承受中等交通時(shí)），應(yīng)在基層下設(shè)置底基層。底基層可采用級(jí)配粒料、水泥穩(wěn)定粒料

或石灰粉

煤灰穩(wěn)定粒料等。

9【例10］基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm

或

500mm或650mm,與上述寬出寬度相對(duì)應(yīng)的施工方式為（）。

A.小型機(jī)具施工，軌模式攤鋪機(jī)施工，滑模式攤鋪機(jī)施工

B.軌模式攤鋪機(jī)施工，滑模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工

C.滑模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工，軌模式攤鋪機(jī)施工

D.軌模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工，滑模式攤鋪機(jī)施工

面層

我國(guó)較多采用普通（素）混凝土板。

①厚度

根據(jù)交通等級(jí)、公路等級(jí)、變異水平等級(jí)按現(xiàn)行規(guī)范選擇并經(jīng)計(jì)算確定。

②混凝土彎拉強(qiáng)度

以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度

不得低于

4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。

③接縫

縱向縮縫當(dāng)一次鋪筑的寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)增設(shè)縱向縮縫。縱向縮縫可采用假縫加拉桿型，

其構(gòu)造

如圖

10橫縫一般分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。

2K311015不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。1112L2K311010

答案】II

12345678910

DBCABDBCDEDBACA

2K311020城鎮(zhèn)道路路基施工

2K311021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)

路基

路基要求：穩(wěn)定、密實(shí)、均勻。

1.路基斷面形式：路堤、路塹、半填半挖。

13［例1］：

公路路基的基本斷面形式有（）。

A.路堤B.路塹C.填挖結(jié)合D.加寬與超高E.擋土墻

2.路基可分為土方路基、石方路基、特殊土路基。

軟土（含水量大）

包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。

產(chǎn)生問(wèn)題：路堤失穩(wěn)、沉降過(guò)大。

膨脹土

特性：吸水膨脹、失水收縮

滑坡地段路基

14是指斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下產(chǎn)生滑動(dòng)的現(xiàn)象。

【例2】容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)、沉降過(guò)大現(xiàn)象的是（）特殊土路基。

A.滑坡地段B.軟土C.膨脹土D.凍土

一、路基施工特點(diǎn)

（1）城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大；在工程施工區(qū)域內(nèi)的專(zhuān)業(yè)

類(lèi)型多、

結(jié)構(gòu)物多、各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)縱橫交錯(cuò)；專(zhuān)業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化

多。

（2）路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人指揮；

米用流水

或分段平行作業(yè)方式。

【例3】以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是（）。

A.路基施工以人工作業(yè)為主，機(jī)械配合為輔

B.施工區(qū)域內(nèi)的專(zhuān)業(yè)類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)物多、各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)縱橫交錯(cuò)

C.專(zhuān)業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多

D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大

基本流程

15【例4】小型構(gòu)筑物和地下管線(xiàn)是城市道路路基工程中必不可少的部分，地下管線(xiàn)施工必

須遵循（）

的原則來(lái)完成。

A.先地下、后地上；先淺后深B.先地下、后地上；先深后淺

C.先地上、后地下；先淺后深D.先地上、后地下；先深后淺

二、路基施工要點(diǎn)

（-）填土路基

當(dāng)原地面高程低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方。（定義）

1.清表

2.找平、開(kāi)臺(tái)階

3.填土、壓實(shí)

根據(jù)測(cè)量中心線(xiàn)樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。

壓實(shí)

碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓。，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用

不小于

12t級(jí)的壓路機(jī)。

4.填方高度內(nèi).的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

【例題5】城市道路填方路基施工時(shí)，以下施工要點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）。

16A.填方應(yīng)事先找平，然后修成臺(tái)階形式

B.碾壓“先重后輕”

C.碾壓“先輕后重”

D.最后碾壓可采用小于12t級(jí)的壓路機(jī)

E.填方高度內(nèi)的管涵頂面土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓

挖土路基

當(dāng)路基設(shè)計(jì)高程低于原地面標(biāo)高時(shí)，需要挖土成型

1.清表

2.根據(jù)測(cè)量中線(xiàn)和邊樁開(kāi)挖。

①不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。

②壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。

③碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

3.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

【例6】以下選項(xiàng)中關(guān)于挖方路基施工要點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）o

A.不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量B.壓路機(jī)不小于10t級(jí)

C.碾壓應(yīng)自路中心向路兩邊進(jìn)行

D.碾壓時(shí)，視土的干濕程度采取灑水或換土、晾曬等措施。

E.施工前對(duì)深坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。

石方路基

1.清表

2.先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。

3.填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓（夯）實(shí)。

4.路基范圍內(nèi)管線(xiàn)、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。

［例7］關(guān)于石方路基施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.應(yīng)先清理地表，再開(kāi)始碼砌邊部B.先填筑石料，再碼砌邊部

C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)D.路基范圍內(nèi)管線(xiàn)四周宜回填石料

E.碾壓前經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)

三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

主控項(xiàng)目：壓實(shí)度和彎沉值

2K311022城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求

一、路基材料與填筑

填筑

（1）填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度

寬500mmo

（兩邊兒各寬500,壓路機(jī)壓不倒）

（2）對(duì)過(guò)濕土翻松、晾干，或?qū)^(guò)干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。

17二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn)

試驗(yàn)段

目的

1）確定路基預(yù)沉量值。

2）合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、工程量大小、施工條件和工期

要求等。

3）按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。

4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

5）根據(jù)土的類(lèi)型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。

路基下管

（1）當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)，管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)。

（2）當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于500mm時(shí)，應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

路基壓實(shí)

（1）壓實(shí)方法（式）：重力壓實(shí)（靜壓）和振動(dòng)壓實(shí)兩種。

（2）土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝?/p>

機(jī)最快速

度不宜超過(guò)4km/ho

（3）碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。

（4）碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4?1/3。

【例8】城鎮(zhèn)道路土質(zhì)路基壓實(shí)原則是（）。

A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低

2K311023巖土分類(lèi)與不良土質(zhì)處理方法

（1）含水量w:土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比。

（2）孔隙比e：土的孔隙體積與土粒體積之比。

(3)孔隙率n：土的孔隙體積與土的體積之比。

(4)塑限Wp:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為塑性下限，稱(chēng)為塑性界限，

簡(jiǎn)稱(chēng)塑性。

(5)液限WI:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為流體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為液性上限，稱(chēng)為液性界限，簡(jiǎn)

稱(chēng)液性。

【例題9】土的孔隙比指的是()。

A.土粒體積與土的孔隙體積之比B.土中水的體積與土粒體積之比

C.土的孔隙體積與土粒體積之比D.土中土粒體積與水的體積之比

18[2K311020答案】II

123456789

ABCBABCEADEAEABCDC

2K311030城鎮(zhèn)道路基層施工

2K311031常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性

分類(lèi)

(1)在粉碎的或原狀松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中，摻入一定量的水泥或石灰

等無(wú)機(jī)結(jié)

合料和水，經(jīng)拌合而成的混合料經(jīng)壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度，稱(chēng)為水泥或石灰穩(wěn)定材料。

在粒料

中按配合比分別摻人水泥或石灰的混合料，分別稱(chēng)為水泥穩(wěn)定粒料、石灰穩(wěn)定粒料等。

(2)當(dāng)用一定量的石灰和粉煤灰與其他集料相混合、并加人適量的水，經(jīng)拌合而成的混合

料經(jīng)壓實(shí)

及養(yǎng)護(hù)后達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度，稱(chēng)為石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料。

高速路、一級(jí)公路

19二、三、四級(jí)公路

【例1]可用于高等級(jí)路面基層的是()。

A.二灰穩(wěn)定土B.級(jí)配碎石C.級(jí)配礫石D.二灰穩(wěn)定粒料

2K311032城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)

施工順序

拌、運(yùn)、攤、壓、養(yǎng)

石灰、水泥穩(wěn)定土

拌

1.材料檢驗(yàn)合格后進(jìn)場(chǎng)使用。

2.廠(chǎng)拌

3.穩(wěn)定土拌合前，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的粗顆粒。

4.宜用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合，拌合應(yīng)均勻。

運(yùn)

1.拌成的穩(wěn)定土類(lèi)混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。

202.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。

攤

1.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5。Co

2.雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，巳攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

壓

1.壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。

2.攤鋪好的穩(wěn)定土類(lèi)混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活,碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。

3.直線(xiàn)和不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)

碾壓。

4.禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。

養(yǎng)

1.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。

2.穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。

【案例分析一】

某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定土，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：

（1）選用初凝時(shí)間3h以下的42.5級(jí)水泥。

（2）施工最低氣溫為-5℃。

（3）基層保濕養(yǎng)護(hù)不宜小于3h。

（4）基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)30cm。在該道路工程面層施工時(shí)，已進(jìn)入冬期，施工項(xiàng)目

經(jīng)理部

為此提出了應(yīng)對(duì)措施。

【問(wèn)題】

1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在哪個(gè)季節(jié)施工？

2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標(biāo)有哪些不妥之處，并改正。

石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

拌

1.材料檢驗(yàn)合格后進(jìn)場(chǎng)使用。

2.廠(chǎng)拌

3.混合料含水量宜略大于最佳含水量.

運(yùn)

1.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。

2.應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5。C以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3

~-5°C）

到來(lái)之前1~1.5個(gè)月完成。

壓

1.混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm,且不宜小于100mm。

2.碾壓時(shí)，采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。

3.禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。

養(yǎng)

1.混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，

養(yǎng)護(hù)期

為7?14d。

級(jí)配碎石（碎礫石）、級(jí)配礫石（砂礫）基層

拌

211.指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。

2.廠(chǎng)拌

運(yùn)

1.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。

攤

1.宜采用機(jī)械攤鋪，攤鋪應(yīng)均勻一致，發(fā)生粗、細(xì)骨料離析（“梅花”、“砂窩”）現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)

及時(shí)翻

拌均勻。

壓

1.碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水。

養(yǎng)

1.可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7?14d。

2.未鋪裝面層前不得開(kāi)放交通。

2K311033土工合成材料的應(yīng)用

土工合成材料種類(lèi)有：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖

網(wǎng)、土

工墊等

(1)路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。

(2)臺(tái)背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。

22(3)過(guò)濾與排水：土工合成材料單獨(dú)或與其他材料配合，作為過(guò)濾體和排水體可用于暗

溝、滲溝及

坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中。

(4)路基防護(hù)：采用土工合成材料可以作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。

【例2】臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了()。

A.提高路基成愛(ài)能力

B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降

C.提高路基穩(wěn)定性

D.減小路基沉降

[2K311030答案】3I

12

DB

23【案例一】

1.水泥穩(wěn)定土路基層施工宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。

2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標(biāo)的不妥之處如下：

(1)不妥之處：選用初凝時(shí)間3h以下的42.5級(jí)水泥。

正確做法：應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間在6h以上的42.5級(jí)水泥。

(2)不妥之處：施工最低氣溫為-5℃。

正確做法：施工最低氣溫應(yīng)為5℃。

(3)不妥之處：基層保濕養(yǎng)護(hù)不宜少于3d。

正確做法：基層保濕養(yǎng)護(hù)不宜少于7d。

(4)不妥之處：基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)30cm。

正確做法：基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)10~20cm。

2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工

2K311041浙青混合料面層施工技術(shù)

2K311042改性瀝青混合料面層施工技術(shù)24運(yùn)輸與布料

1.運(yùn)輸

(1)為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸

中瀝青混

合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

(2)運(yùn)料車(chē)輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施

工溫度要

求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

（3）應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車(chē)等候；對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)

始攤鋪前

等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上。

（4）運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100?300mm處空擋等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料,

避免撞擊

攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。

25攤

26初壓和終壓采用鋼輪壓路機(jī)，

密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；

對(duì)粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。

對(duì)于密配瀝青混合料由于骨料偏小且級(jí)配連續(xù)，由于輪胎壓路機(jī)的具有搓揉作用，使壓實(shí)層

顆粒不

破壞而相嵌擠，均勻密實(shí)。

而對(duì)于改性瀝青混合料由于一般都是間斷級(jí)配，輪胎壓路機(jī)的搓揉將使粗骨料上浮，造成構(gòu)

造深度

降低，甚至泛油（瑪蹄脂上?。Ｋ砸话悴捎谜駝?dòng)壓路機(jī)比較好。

開(kāi)放交通

表面溫度低于50℃可以開(kāi)放交通。

為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油；亦可向

碾輪噴

淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得

停放各

種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料及雜物。

發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。不得采用輪胎壓路機(jī)

碾壓，以

防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。

【例1】攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備伈坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高（）。

A.效率B.平整度C.粗糙度D.速度

【例2】熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位（）以上。

A.0.5mB.lmC.1.5mD.2m

【例3】采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料面層時(shí)，遵循“緊跟、慢壓、（）”的原則。

A.高頻、低幅B.低頻、高幅C.中頻、低幅D.中頻、高幅

27【例4】熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓說(shuō)法正確的是（）。

A.拌合物的攤鋪，運(yùn)料車(chē)不少于4輛以滿(mǎn)足連續(xù)施工

B.瀝青混合料路面碾壓完成后就可開(kāi)放交通

C.壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段

D.碾壓應(yīng)從中心線(xiàn)向兩端進(jìn)行

【例5】SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不得使用（）

A.小型壓路機(jī)B.平板夯C.振動(dòng)壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)

【案例分析一】

項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)將工程項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工階段，

第一階段為雨水管道施工，

第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道施工；

第三階段為原機(jī)動(dòng)車(chē)道加鋪瀝青混凝土面層，同時(shí)編制了各施工階段的施工技術(shù)方案。

1.用圖3所示中的節(jié)點(diǎn)代號(hào)，分別指出各個(gè)施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。

2.加鋪改性瀝青面層施工時(shí)，應(yīng)在哪些部位噴灑（刷）粘層油？

【案例分析二】

背景資料

某施工單位承接了一條雙向四車(chē)道主干路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加鋪瀝

青混凝

土面層的改造工程。加鋪路面結(jié)構(gòu)示意圖如下

施工單位采用直接加鋪法施工。對(duì)破損嚴(yán)重的板塊進(jìn)行鑿除，并重新澆筑水泥混凝土板：對(duì)

脫空板、

28不均勻沉降板采用如下工藝流程進(jìn)行處理：

經(jīng)彎沉檢測(cè)合格后進(jìn)行下一道工序。所有面板處理完成后，施工單位對(duì)舊路面接縫進(jìn)行了處

理，

然后進(jìn)行瀝青混凝土加鋪施工。

1.上面層中“AC”和“16”分別表示什么含義？

2.寫(xiě)出對(duì)脫空板、不均勻沉降板進(jìn)行處理的工藝流程中A、B工序名稱(chēng)。

2K311043水泥混凝土路面施工技術(shù)

一、混凝土配合比

混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要

求。

高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h,低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h;外

加劑的摻

量應(yīng)由混凝土試配試驗(yàn)確定；當(dāng)引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復(fù)配在同一水溶液中

時(shí)，不

得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。

拌

1.攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備.

2.攪拌過(guò)程中，應(yīng)對(duì)拌合物的水膠比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動(dòng)黏度

系數(shù)、

含氣量、泌水率、視密度、離析等項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)與控制，這些項(xiàng)目均應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

運(yùn)

29攤

模板:鋼模板

模板應(yīng)直順、平整，每1m設(shè)置工處支撐裝置。

板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對(duì)路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置.

筋安裝

30接縫

通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿

一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力

桿長(zhǎng)度

的一半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中。

另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)

度的一

半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)采用鋼筋支架固定就位。31【例6】水泥混凝土路面的養(yǎng)

護(hù)時(shí)間一般宜為（）d。

A.3-7B.7-10C.10-14D,14-21

養(yǎng)

養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,一般宜為

14~21do

開(kāi)放交通’

在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過(guò)。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度

后，方

可開(kāi)放交通。

【例7】水泥混凝土彎拉強(qiáng)度到（）％以后，允許行人通過(guò)。

A.30B.40C.50D.60

[2K311040答案】3I

1234567

BBACDDB

32【案例一】

1.第一個(gè)階段，雨水管道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)和C節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋；第二個(gè)階段，兩

側(cè)隔離帶、

非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)、C節(jié)點(diǎn)、D節(jié)點(diǎn)、F節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋；第

三各階段，

原機(jī)動(dòng)車(chē)道加鋪瀝青混凝土面層時(shí)，在B節(jié)點(diǎn)、E節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋。

2.應(yīng)當(dāng)在路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。

【案例二】

1.普通瀝青混凝土粒徑

2.A工序：鉆孔；B工序：灌漿孔封堵。

332K312000城市橋梁工程

2K312010城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料

342K312011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類(lèi)型

五大部件：橋跨、支座、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)。

五小部件：橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。35相關(guān)常用術(shù)語(yǔ)

梁式橋

凈跨徑、計(jì)算跨徑、橋梁高度、橋下凈空高度、建筑高度。

拱式橋

計(jì)算跨徑、拱軸線(xiàn)、計(jì)算矢高、凈矢高、矢跨比

一般的矢跨比小于1/5的拱橋稱(chēng)坦拱。

大于或等于1/5的稱(chēng)陡拱。

36涵洞：凡是多孔跨徑全長(zhǎng)不到8m和單孔跨徑不到5m的泄水結(jié)構(gòu)物，均稱(chēng)為涵洞。

【例1】關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑的說(shuō)法，正確的是（）。

A.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離

B.相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距離

C.拱式橋的兩相鄰拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離

D.多孔橋梁中各孔徑跨徑的總和

橋梁的主要類(lèi)型

按受力特點(diǎn)分：拉、壓、彎。

梁式橋：在豎向荷載作用下無(wú)水平反力，與同跨形其他結(jié)構(gòu)相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大。

材料？

2.拱式橋：主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋，橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力，承重結(jié)構(gòu)以受壓為主。

373.懸索橋：自重輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可以修建大跨度橋。橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)，鋼纜承受

拉力。

4.組合體系橋

組合體系橋由幾個(gè)不同體系的結(jié)構(gòu)組合而成，最常見(jiàn)的為連續(xù)剛構(gòu)，梁、拱組合等。斜拉橋

也是組

合體系橋的一種。

換句話(huà)說(shuō)：拱和梁的組合、梁和桁架的組合、懸索和梁的組合等38【例2】下列選項(xiàng)中，屬

于梁式橋特點(diǎn)的有()。

A.是在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)

B.與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大

C.需用抗彎能力強(qiáng)的材料來(lái)構(gòu)造

D.結(jié)構(gòu)自重較輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單

E.能經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋

按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋。

橋梁分類(lèi)多空跨徑總長(zhǎng)L(m)單孔跨徑LO(m)

特大橋L>1000L0>150

大橋lOOO^L^lOO1502L0N40

中橋100>L>3040>L0^20

小橋302LN820>L025

按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為上承式橋、下承式橋、中承式橋。

391例31

沉入樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端()為主。

A.設(shè)計(jì)標(biāo)高B.承載力C.工藝D.貫入度

40[2017]

問(wèn)題：

1.寫(xiě)出圖1中構(gòu)件A,并說(shuō)明構(gòu)件A在橋梁結(jié)構(gòu)中的作用。

支座1.傳力2.產(chǎn)生一定的變?yōu)?/p>

2K312012鋼筋混凝土施工技術(shù)

41鋼筋施工

鋼筋施工包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝等內(nèi)容。

鋼筋規(guī)定

1.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能符合規(guī)定。

2.鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工過(guò)程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。

3.鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。

4.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。

5.在澆筑混凝土之前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。

起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面100mm左右時(shí)，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能，

確認(rèn)安全后方可起吊；起吊時(shí)工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物下井距作業(yè)面底部小于

500mm時(shí)，

操作人員方可近前工作；

鋼筋加工

1.鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開(kāi)始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎

成。

2.鋼筋加工過(guò)程中，應(yīng)采取防止油漬、泥漿等物污染和防止受損傷的措施。

鋼筋連接

1.熱軋鋼筋接頭

熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。

（2）焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。

（3）機(jī)械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接。

（4）當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時(shí)，在無(wú)焊接條件時(shí)，可采用綁扎連接,

但受拉

構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。

（5）鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。

（6）鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

42【例4】關(guān)于鋼筋接頭的說(shuō)法，正確的有（）

A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對(duì)焊

B.受拉主筋宜采用綁扎鏈接

C.HRB335鋼筋可采用機(jī)械連接接頭

D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭

E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處

鋼筋接頭設(shè)置

鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。

（2）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

（3）在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力

鋼筋，其

接頭的截面面積占總截面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

（4）接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。

43（5）施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。

（6）鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。

【例5】鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用（）。

A.電阻點(diǎn)焊B.閃光對(duì)焊C.埋弧壓力焊D.電弧焊

答案：A

【例6】鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受理區(qū)較小，不易位于構(gòu)件的最大（）處。

A.拉力B.壓力C灣矩D.剪力

現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定：’

（1）鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用綁絲綁牢，必要時(shí)可輔以點(diǎn)焊。

（2）鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢，但雙向

受力的鋼

筋網(wǎng)，鋼筋交叉點(diǎn)必須全部扎牢。

（3）梁和柱的箍筋，除設(shè)計(jì)有特殊要求外，應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置；箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)

位于梁和

柱角的受力鋼筋處，并錯(cuò)開(kāi)設(shè)置（同一截面上有兩個(gè)以上箍筋的大截面梁和柱除外）；螺旋

形植筋的

起點(diǎn)和終點(diǎn)均應(yīng)綁扎在縱向鋼筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，鋼筋應(yīng)伸人核心混凝土中。

(4)矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為45°;多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤

平面應(yīng)

朝向斷面中心；圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心。小型截面柱當(dāng)采用插人式振搗器

時(shí)，彎

鉤平面與模板面的夾角不得小于15。。

(5)綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d,且不得大于100mm;

當(dāng)鋼筋受

壓時(shí)應(yīng)小于10d,且不得大于200mmo

受拉：直徑為12mm的鋼筋綁扎，箍筋間距？

(6)鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，確保位置準(zhǔn)確。

鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

44(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線(xiàn)形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱(chēng)直徑，后

張法構(gòu)件預(yù)

應(yīng)力直線(xiàn)形鋼筋不得小于管道直徑的1/2?

(2)當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí),應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、

間距

不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。

(3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。

(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢

固、錯(cuò)開(kāi)

布置。

二、混凝土施工

混凝土的施工包括原材料的計(jì)量，混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。

原材料計(jì)量

各種計(jì)量器具應(yīng)按計(jì)量法的規(guī)定定期檢定，保持計(jì)量準(zhǔn)確。

混凝土攪拌

混凝土拌合物應(yīng)均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。攪拌時(shí)間是混凝土拌合時(shí)的重要

控制參

數(shù).

混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)。每一工作班或每一單元

結(jié)構(gòu)物

不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。

混凝土運(yùn)輸

1.混凝土拌合物在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離

析現(xiàn)象，

則應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌。

2.預(yù)拌混凝土在卸料前需要摻加外加劑時(shí)，外加劑的摻量應(yīng)按配合比通知書(shū)執(zhí)行。摻入外加

劑后，

應(yīng)快速攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。

3.嚴(yán)禁在運(yùn)輸過(guò)程中向混凝土拌合物中加水。

4.采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。泵送間歇時(shí)間

不宜超

過(guò)15min。

混凝土澆筑

45①澆筑前的檢查

澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性.

②混凝土澆筑：

1）混凝土一次燒筑量要適應(yīng)各施工環(huán)節(jié)的實(shí)際能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。對(duì)于大方

量混凝土

澆筑，應(yīng)事先制定澆筑方案。

2）混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土

應(yīng)連續(xù)澆

筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

3）采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不

出現(xiàn)氣泡

和不再沉落為準(zhǔn)。

混凝土澆筑：

1）混凝土一次燒筑量要適應(yīng)各施工環(huán)節(jié)的實(shí)際能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。對(duì)于大方

量混凝土

澆筑，應(yīng)事先制定澆筑方案。

2）混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土

應(yīng)連續(xù)澆

筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

3）采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不

出現(xiàn)氣泡

和不再沉落為準(zhǔn)。

【例7】混凝土的（）之和不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。

A.運(yùn)輸時(shí)間B.澆筑時(shí)間C.間歇時(shí)間

D.拌合時(shí)間E.出料時(shí)間

【例8】澆筑混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）

A、持續(xù)振搗5分鐘B、表面出現(xiàn)浮漿C、表面出現(xiàn)分離層析

D、表面出現(xiàn)起泡E、表面不再沉落

混凝土養(yǎng)護(hù)

（1）一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對(duì)干硬性混凝土、炎

熱天氣澆

筑的混凝土、大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予

以覆蓋

和養(yǎng)護(hù)。

（2）灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不

得少于

7do摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。

三、模板、支架和拱架

（一）模板、支架和拱架的制作與安裝

46支架和腳手架一樣么？

支架：支撐構(gòu)件

腳手架：人工操作、運(yùn)輸。

47要求與注意事項(xiàng)

（1）模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。

（2）支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支

架地基嚴(yán)

禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

（3）支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)

設(shè)牢固的

防護(hù)設(shè)施。

（4）安設(shè)支架、拱架過(guò)程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。采用多層支架時(shí)，支架的橫墊板

應(yīng)水平，

立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線(xiàn)上。

（5）支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

（6）支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板；

（9）澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格后方可施工。

（10）模板工程及支撐體系滿(mǎn)足下列條件的，還應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全

專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證：

1）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。

2）混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2

及以

上；集中線(xiàn)荷載20kN/m及以上。

3）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿(mǎn)堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上。

48【案例分析一】

某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為長(zhǎng)8m、寬6m、高3m,梁體為現(xiàn)

澆預(yù)應(yīng)力

鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m,支架高20m。其它段為預(yù)制梁。

（1）在模板支架搭設(shè)及拆除過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：

①為了避免引起模板變形，將模板與腳手架進(jìn)行連接。

②模板安裝完畢，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高進(jìn)行檢查，隨后澆筑。

③拆除模板時(shí)，遵循先支后拆、后支先拆的原則進(jìn)行拆除，并將模板從高處直接拋下。

【問(wèn)題】

1.指出（1）中錯(cuò)誤

2.高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴那些個(gè)人安全設(shè)施？

（二）模板、支架和拱架的拆除

（1）模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa

及以上。

2）芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔

出。

（2）模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)

卸落，卸

落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡卸落。

（3）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

2K312013預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

本條以橋梁工程為主介紹有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)。

一、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑

（一）配制

（1）預(yù)應(yīng)力混舜土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，

不得使用

火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。（水化熱）

（2）混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

49（3）混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。

（4）從各種材料引人混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜超過(guò)水泥用量的

0.06%;超過(guò)

0.06%時(shí)，宜采取摻加阻鎊劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。

（二）澆筑

（1）澆筑混凝土?xí)r，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位，應(yīng)加強(qiáng)振搗。

（2）對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)后張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管

道。

PS：錨固區(qū)是專(zhuān)指某根鋼筋錨固在混凝土構(gòu)件里的錨固長(zhǎng)度范圍。一般情況梁的支座范圍可

算是梁

筋的錨固區(qū)。

二、預(yù)應(yīng)力張拉施工

（1）預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

（2）預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值

的差值應(yīng)

符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在6%以?xún)?nèi)（偏差在土

6%范圍內(nèi)

就可）。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。

（3）預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力（6。），該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力（6con）的

10%~15%,

伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)。

（4）預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行，錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的

內(nèi)縮量，

不得大于設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定。

先張法：先張拉、后灌注混凝土

（混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值75%）

5051后張法：先灌注混凝土，后張拉。

（混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值75%）

521案例分析二】某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為16X20m預(yù)應(yīng)力混凝土

空心板，每跨

布置空心板30片。進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部編制了實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

條件和設(shè)

計(jì)圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制臺(tái)座采用槽式長(zhǎng)線(xiàn)臺(tái)座，橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺(tái)

座，每條

臺(tái)座1次可預(yù)制空心板4片。

計(jì)劃每條預(yù)制臺(tái)座的生產(chǎn)（周轉(zhuǎn)）效率平均10天，即考慮各臺(tái)臺(tái)座在正常流水作業(yè)節(jié)拍的

情況下，

每10天每條預(yù)制臺(tái)座均可生產(chǎn)4片空心板。

531.根據(jù)圖2：預(yù)制臺(tái)座的結(jié)構(gòu)型式，指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式？寫(xiě)出構(gòu)件

A的名稱(chēng)。

2.列式計(jì)算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。

(1)管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地定位于設(shè)計(jì)位置。

(2)金屬管道接頭應(yīng)采用套管連接，連接套管宜采用大一個(gè)直徑型號(hào)的同類(lèi)管道，且應(yīng)與

金屬管道

封裹嚴(yán)密。

(3)管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線(xiàn)孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。

(4)管道安裝就位后應(yīng)立即通孔檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時(shí)疏通。管道經(jīng)檢查合格后應(yīng)及時(shí)將

其端面封

堵，防止雜物進(jìn)人。

(5)管道安裝后，需在其附近進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須對(duì)管道采取保護(hù)措施。

預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合下列要求

(1)先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢查管道并確認(rèn)完好；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)

定時(shí)抽動(dòng)、

轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋。

(2)先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通。

(3)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝入預(yù)應(yīng)力筋。

(4)穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在下列時(shí)間以?xún)?nèi)，否則應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取防鎊

措施：

空氣濕度大于70%或鹽分過(guò)大時(shí)，7d

54空氣濕度40%~70%,15d

空氣濕度小于40%時(shí)，20do

(5)在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取保護(hù)措施。

預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求

(1)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。

(2)預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(四)孔道壓漿

(1)預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉

完一段灌

注一段；孔道壓漿宜采用水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得低于

30MPa。

(2)壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。壓漿作業(yè)，每一工

作班應(yīng)留

取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。

(3)壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5。C,否則應(yīng)采取保溫措

施。當(dāng)白

天氣溫高于35°C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

(4)埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封鋪混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合

設(shè)計(jì)要求，

不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%,且不低于30MPa。

(5)孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)不低于砂

漿設(shè)計(jì)強(qiáng)

度的75%。

2K312014預(yù)應(yīng)力材料的技術(shù)要求

本條簡(jiǎn)要介紹后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力和無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的材料、錨具和連接器的技術(shù)要求。

一、后張預(yù)應(yīng)力材料

55【例9］預(yù)應(yīng)力筋檢驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是()。

A.精軋螺紋鋼筋每批重量為70t

B.從每批鋼絞線(xiàn)中任取2盤(pán)進(jìn)行測(cè)試

C.外觀(guān)檢查合格后每批中任選3根精軋螺紋鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不

合格，

則取1倍數(shù)量的試樣重做試驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則逐根檢查，合格的接收。

D.從檢查合格的鋼絲中抽查3盤(pán)，在每盤(pán)鋼絲的任一端取樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)。

試驗(yàn)結(jié)

果有一項(xiàng)不合格則該盤(pán)鋼絲報(bào)廢，并從同批次未試驗(yàn)過(guò)的鋼絲盤(pán)中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該

不合格

項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，應(yīng)逐盤(pán)檢驗(yàn)，合格者接收。

存放

預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔。在存放、搬運(yùn)、施工操作過(guò)程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。如

長(zhǎng)時(shí)間

存放，必須安排定期的外觀(guān)檢查。

(5)存放的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直接堆

放在地面

上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。

預(yù)應(yīng)力筋制作

預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷，不得采用電弧切割。

二、錨具和連接器

后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式、支承式、握裹式和組合式。

(2)預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，

并應(yīng)符

56合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

(3)適用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具(或連接器)，也可以用于較低強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力筋。僅能適

用于低

強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具(或連接器)，不得用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋。

(4)錨具應(yīng)滿(mǎn)足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉和放松預(yù)應(yīng)力的要求。錨固多根預(yù)應(yīng)力筋的錨具，除應(yīng)

有整束張

拉的性能外，還宜具有單根張拉的可能性。

(5)用于后張法的連接器，必須符合鋪具的性能要求。

(二)驗(yàn)收規(guī)定

(1)錨具、夾具及連接器進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能類(lèi)別、

型號(hào)、

規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行外觀(guān)檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固性能試驗(yàn)。

(2)驗(yàn)收應(yīng)分批進(jìn)行，批次劃分時(shí)，同一種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的產(chǎn)品可列為

同一批量。

錨具、夾片應(yīng)以不超過(guò)1000套為一個(gè)驗(yàn)收批。連接器的每個(gè)驗(yàn)收批不宜超過(guò)500套。

驗(yàn)收：

驗(yàn)收批：錨具、夾片應(yīng)W1000套；連接器W500套

驗(yàn)收方式

外觀(guān)檢查（每批錨具抽10%且不少于10套）

硬度檢驗(yàn)（每批錨具抽5%且不少于5套）

靜載錨固性能試驗(yàn)

對(duì)大橋、特大橋等重要工程，當(dāng)質(zhì)量證明書(shū)不齊全、不正確.或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，在通過(guò)外觀(guān)

和硬度檢

驗(yàn)的同批中抽取6套錨具（夾片或連接器），組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，如有一個(gè)試件

不符合要

求時(shí)，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具（夾具或連接器）重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求時(shí)，

則該

批產(chǎn)品視為不合格品。（精軋螺紋鋼筋）

【例10】預(yù)應(yīng)力筋在切斷時(shí)，不得采用（）切割。

A.切斷機(jī)B.砂輪鋸C.手鋸D.電弧

三、張拉后預(yù)應(yīng)力筋與錨具的保護(hù)

后張預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)應(yīng)按規(guī)范要求嚴(yán)格執(zhí)行。預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。

預(yù)應(yīng)

力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道

應(yīng)盡早

壓漿。

2K312015混凝土強(qiáng)度及配合比要求

57—、混凝土的抗壓強(qiáng)度

（1）在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方

體標(biāo)準(zhǔn)試

件測(cè)定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。

（2）現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-2010中規(guī)定了評(píng)定混凝土強(qiáng)

度的方法，

包括方差巳知統(tǒng)計(jì)方法、方差未知統(tǒng)計(jì)方法以及非統(tǒng)計(jì)方法三種。工程中可根據(jù)具體條件選

用，但

應(yīng)優(yōu)先選用統(tǒng)計(jì)方法。

（3）對(duì)C60及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，

采用方

差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。

二、混凝土原材料

常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送

劑、噴

射混凝土用的速凝劑等。

三、混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟

※注意順序

※在施工生產(chǎn)中，對(duì)首次使用的混凝土配合比（施工配合比）應(yīng)進(jìn)行開(kāi)盤(pán)鑒定。

【例11】混凝土施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)是測(cè)砂石（）進(jìn)行配合比調(diào)整，提出施工配合

比。

A.質(zhì)量B.含水率C.相對(duì)密度D.級(jí)配

[2K312010答案】3I

1234567891011

AABCACEACABCBEDDB

【案例分析一】

為了避免引起模板變形，將模板與腳手架進(jìn)行連接錯(cuò)誤。

模板安裝完畢，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高進(jìn)行檢查，隨后澆筑錯(cuò)誤。

并將模板從高處直接拋下錯(cuò)誤。

【案例分析二】

1.答：屬于先張法。A是鋼絞線(xiàn)

2.梁的總片數(shù)30*16=480片，“橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺(tái)座，每條臺(tái)座1次可預(yù)制空心板4

片”，所

以8個(gè)臺(tái)座每次可以生產(chǎn)32片梁，“每10天每條預(yù)制臺(tái)座均可生產(chǎn)4片空心板”，每10天,

8個(gè)臺(tái)

座可以每次生產(chǎn)32片梁，所以480*10/32=150天。

582K312020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

2K312021各類(lèi)圍堰施工要求

一、圍堰施工的一般規(guī)定

(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5?0.7m。

(2)圍堰外形一般有圓形、圓端形(上、下游為半圓形，中間為矩形)、矩形、帶三角的矩

形等。

二、各類(lèi)圍堰適用范圍

三、土圍堰施工要求

(1)筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)堇B土或砂質(zhì)黏土。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。填土應(yīng)自上

游開(kāi)始至

下游合龍。

(2)筑堰前，必須將圍堰外河床上的雜物、石塊及樹(shù)根等清除干凈。

(3)堰頂寬度可為1?2m,機(jī)械挖基時(shí)不宜小于3m;

四、土袋圍堰施工要求

59(1)圍堰兩側(cè)用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無(wú)紡布袋裝土堆碼

(2)堆碼土袋，應(yīng)自上