廣西柳州鐵路第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析

廣西柳州鐵路第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，球A在光滑斜面上，被豎直擋板擋住而處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)擋板以底端為軸緩慢轉(zhuǎn)到水平位置的過程中擋板和斜面給小球的彈力FN1、FN2以下說法正確的是（）A.FN1先變小后變大，F(xiàn)N2一直增大B.FN1先變小后變大，F(xiàn)N2一直減小C.FN1先變大后變小，F(xiàn)N2一直增大D.FN1不變，F(xiàn)N2先增大后減小2、如圖所示，兩物體A和B通過定滑輪的細(xì)繩連接，它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)，對于物體A的受力，下列說法正確的是（）A.受重力、繩子拉力、摩擦力作用B.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用C.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力作用D.受重力和繩子拉力的作用3、汽車以20m/s的速度做勻速直線運動，剎車后做勻減速運動，加速度的大小為，則剎車后6s內(nèi)汽車的位移是（）A.30m B.40mC.10m D.04、如圖所示，小球用細(xì)繩系住，繩的另一端固定于O點，現(xiàn)用水平F緩慢推動斜面體，小球在斜面上無摩擦地滑動，細(xì)繩始終處于直線狀態(tài)，當(dāng)小球升到接近斜面頂端時細(xì)繩接近水平，此過程中斜面對小球的支持力FN，以及繩對小球的拉力FT的變化情況是（）A.FN保持不變，F(xiàn)T不斷增大 B.FN不斷增大，F(xiàn)T不斷減小CFN保持不變，F(xiàn)T先增大后減小 D.FN不斷增大，F(xiàn)T先減小后增大5、如圖所示，水平桿上套有兩個相同的質(zhì)量均為m的環(huán)，兩細(xì)線等長，下端系著質(zhì)量為M的物體，系統(tǒng)靜止，現(xiàn)在增大兩環(huán)間距而系統(tǒng)仍靜止，則桿對環(huán)的支持力FN和細(xì)線對環(huán)的拉力F的變化情況是（）A.都不變B.都增大C.支持力FN增大，拉力F不變D.支持力FN不變，拉力F增大6、在力學(xué)理論的建立過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是()A.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運動的原因B.亞里士多德認(rèn)為物體的運動不需要力來維持C.牛頓最早指出力不是維持物體運動的原因D.笛卡兒對牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)7、如圖所示，傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上，一物體B的質(zhì)量為m，置于楔形木塊的斜面上，現(xiàn)對木塊A施加水平推力F，恰使A、B一起向左勻加速運動，且B與A不發(fā)生相對滑動，不計一切摩擦，重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F，則A對地面的壓力將不變D.若增加推力F，則A對地面的壓力將增加8、如圖是在同一條直線上運動的A、B兩質(zhì)點的位移圖象，由圖可知(

)A.t=0時，A在B前面B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面C.在0－t1時間內(nèi)B的運動速度比A大D.B開始運動時速度比A小，t2秒后才大于A的速度9、如圖，下列省力工具中利用了力的分解原理的是（）A.扳手 B.斧子C.自行車 D.拉鏈10、一運動員雙手握住單杠，使身體懸空靜止，當(dāng)兩手間距增大時，每只手臂所受的拉力T及兩手臂所受力的合力F的大小變化情況是A.T不變 B.T增大C.F不變 D.F增大二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一輛汽車（視為質(zhì)點）在一水平直路面ABC運動，AB的長度為，BC的長度為．汽車從A點由靜止啟動，在AB段做加速度大小為的勻加速直線運動．在BC段，先做加速度大小為的勻加速直線運動．當(dāng)運動到離C點適當(dāng)距離處，再以大小為的加速度做勻減速直線運動，汽車恰好停在C點．求：（1）汽車達(dá)到的最大速度和開始減速時離C點的距離d；（2）汽車從A點運動到C點所用的時間t14、（14分）如圖所示，傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定擋板C．勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質(zhì)量為m的物體B連接，勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質(zhì)量也為m的物體A連接，輕繩通過光滑滑輪Q與A和一輕質(zhì)小桶P相連，輕繩AQ段與斜面平行，A和B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)k1彈簧對擋板的彈力恰好為零時，求：（1）小桶P內(nèi)所加入的細(xì)砂質(zhì)量；（2）小桶下降的距離15、（13分）如圖所示，質(zhì)量m=1kg的物體靜止在粗糙水平地面上A點。物體在斜向上與水平方向夾角α=37°的恒力F作用下，從A點開始運動，到達(dá)B點時立即撤去拉力F，物體最后滑到C點靜止。物體開始一段時間及隔一段時間后的v-t的圖象如圖。g取10m/s2，sinα=0.6，cosα=0.8。求：（1）動摩擦因數(shù)μ；（2）恒力F的大?。ūＡ?位有效數(shù)字）；（3）0~1.8s內(nèi)物體位移s的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】擋板轉(zhuǎn)動時，擋板給球的彈力與斜面給球的彈力合力大小方向不變，其中的方向不變，作輔助圖如上，擋板轉(zhuǎn)動過程中，的方向變化如圖中a、b、c的規(guī)律變化，為滿足平行四邊形定則，其大小變化規(guī)律為先變小后變大，其中擋板與斜面垂直時為最小，與此對應(yīng)，的大小為一直減小，最小值為零，故B正確，ACD錯誤點睛：本題關(guān)鍵是對小球受力分析，然后根據(jù)平衡條件并運用合成法分析；要明確三力平衡中，任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線2、B【解析】對于物體A受到：重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用，故選B考點：受力分析3、B【解析】汽車速度減為零的時間則剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移故選B。4、D【解析】對小球進(jìn)行受力分析，重力、支持力FN、拉力FT組成一個閉合的矢量三角形，由于重力不變、支持力FN方向不變，斜面向左移動的過程中，拉力FT與水平方向的夾角β減小，當(dāng)β=θ時，F(xiàn)T⊥FN，細(xì)繩的拉力FT最小，由圖可知，隨β的減小，斜面的支持力FN不斷增大，F(xiàn)T先減小后增大．故D正確，ABC錯誤5、D【解析】以兩個鐵環(huán)和小球組成的系統(tǒng)為研究對象，豎直方向受到重力和水平橫梁對鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力f，如圖1所示．根據(jù)平衡條件得：2FN=（M+2m）g，得到可見，水平橫梁對鐵環(huán)的支持力FN不變.以左側(cè)環(huán)為研究對象，力圖如圖2所示．豎直方向：FN=Fsinα+mg,分析可知FN，mg不變，α減小，則F增大．故選D6、AD【解析】A、伽利略認(rèn)為力不是維持物體運動的原因,所以A選項是正確的;B、亞里士多德認(rèn)為物體的運動需要力來維持,故B錯誤;C、伽利略最早指出力不是維持物體運動的原因,故C錯誤;D、笛卡兒對牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn),所以D選項是正確的;7、AD【解析】對物體B受力分析如圖：B所受的合力大小為mgtanθ，選項A正確；A對B的支持力，根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，B對A的壓力大小為，選項B錯誤；若增加推力F，則A與B一起運動的加速度增大，B的合力增大，A對B的支持力增大，所以B對A的壓力增大，那么A對地面的壓力將增加，選項C錯誤，選項D正確。故選AD。8、AB【解析】位移-時間圖象表示物體的位置隨時間的變化，圖象上的任意一點表示該時刻的位置，圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向【詳解】t=0時，A物體的位置坐標(biāo)為x1，B的位置坐標(biāo)為0，所以A物體在B物體的前面，故A正確．B在t2秒末之前任意時刻位置坐標(biāo)均小于A物體的位置坐標(biāo)，直到t2秒末與A物體的位置坐標(biāo)相同，即兩物體相遇，在此之后B物體的位置坐標(biāo)大于A物體的位置坐標(biāo)，即B物體跑在前面，故B正確．由于位移-時間圖的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以在0-t1時間內(nèi)A物體的斜率大于B物體的斜率即A的速度大于B的速度，故C錯誤．由于位移-時間圖的斜率表示該時刻的速度，由圖可以看出t1之前A的斜率大于B的斜率，即A的速度大于B的速度，但是在此之后A的斜率為零，即A物體速度為零，B物體的速度保持不變，所以從t1后B物體的速度大于A物體的速度，故D錯誤．故選AB9、BD【解析】A.扳手利用了杠桿原理，故A項錯誤；B.斧子劈物體時，作用在斧子上的力有兩個側(cè)向分力，將物體分開，斧子利用了力的分解原理，故B項正確；C.自行車的腳踏利用了杠桿原理，故C項錯誤；D.作用在拉鏈頭上的力有兩個側(cè)向分力，將拉鏈分開，拉鏈利用了力的分解原理，故D項正確。10、BC【解析】對人受力分析如圖所示：運動員所受T的合力F與運動員重力大小相等方向相反，故夾角增大時合力大小不變；手臂間距增大時，相當(dāng)于在力圖中兩力T之間的夾角θ增大，若力T大小不變，則其合力F隨夾角的增大而減小，現(xiàn)要保持合力F大小不變，當(dāng)夾角增大時，則T增大，故BC正確，AD錯誤二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）14m/s，49m（2）16s【解析】（1）根據(jù)速度位移公式求出B點的速度，根據(jù)速度位移公式，抓住BC的位移，求出最大速度，再根據(jù)速度位移公式求出開始減速時離C點的距離．（2）根據(jù)速度時間公式分別求出A到B和B到C的時間，從而得出總時間【詳解】(1)由，解得：汽車在AB段運動時間由，解得：到達(dá)B點時的速度設(shè)汽車在BC段之間由B到D時加速行駛，距離為，有：由D到C時減速行駛，距離為d，有：且解得汽車的最大速度開始減速時汽車離C點的距離(2)由B到D，汽車加速行駛，由解得：行駛時間由D到C，汽車減速行駛直到靜止，由解得：行駛時間故汽車從A點運動到C點所用的時間【點睛】本題考查了運動學(xué)中的多過程問題，關(guān)鍵理清汽車在整個過程中的運動規(guī)律，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解14、（1）；（2）【解析】初始狀態(tài)，彈簧k2被壓縮，對A由于輕質(zhì)小桶無拉力，斜面方向受力平衡則有(2分)彈簧k1被壓縮，對B沿斜面方向受到自身重力沿斜面向下的分力以及彈簧彈簧k2向下的彈力和彈簧k1向上的彈力，根據(jù)平衡有（2分）當(dāng)彈簧k1對擋板的彈力恰好為零時，k1恢復(fù)原長，k2被拉長，對B保持平衡有(2分)對A拉力F沿斜面向上，彈簧彈力向下，所以（1分）對P（1）故細(xì)砂的質(zhì)量為（1分）（2）小桶下降的距離（1分）考點：共點力的平衡胡克定