2025屆河南南陽華龍區(qū)高級中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題含解析

2025屆河南南陽華龍區(qū)高級中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、中新網(wǎng)2016年10月19日消息，神舟十一號飛船于北京時間19日凌晨3點(diǎn)半左右與天宮二號成功實(shí)施自動交會對接；在合體3小時后，兩名航天員已經(jīng)進(jìn)駐天宮二號，并將按計劃開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。下列說法正確的是（）A.“19日凌晨3點(diǎn)半”是時間間隔B.“3小時”是時刻C.研究神舟十一號和天宮二號對接的技術(shù)細(xì)節(jié)時，可以把它們看作質(zhì)點(diǎn)D.合體后，以天宮二號為參考系，神舟十一號是靜止的2、物體沿直線運(yùn)動的位移-時間關(guān)系式為，下列正確的是A.物體運(yùn)動的加速度大小為 B.運(yùn)動2秒位移為零C.運(yùn)動2秒瞬時速度為零 D.第2秒內(nèi)位移為12m3、吊環(huán)比賽中運(yùn)動員先雙手撐住吊環(huán)，然后身體下移，雙臂緩慢張開到圖所示位置，此時連接吊環(huán)的繩索與豎直方向的夾角為已知他的體重為G，吊環(huán)和繩索的重力不計．則每條繩索的張力為A. B.C. D.4、關(guān)于位移和路程，下列說法中正確是（）A.在某段時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的B.在某段時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的路程為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的C.在直線運(yùn)動中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定等于其路程D.在直線運(yùn)動中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定小于其路程5、質(zhì)點(diǎn)沿如圖所示的軌道由A點(diǎn)到B點(diǎn)做曲線運(yùn)動，速度逐漸減小，圖中能正確的表示質(zhì)點(diǎn)C處受力的是（）A.B.C.D.6、一個路口綠燈亮起時司機(jī)開始由靜止啟動做勻變速直線運(yùn)動，加速度為4m/s2，則3s末的速度為()A.4m/s B.10m/sC.12m/s D.36m/s7、用兩根細(xì)線系住一小球懸掛于小車頂部，小車在水平面上做直線運(yùn)動，球相對車靜止．細(xì)線與水平方向的夾角分別為α和β（α>β），設(shè)左邊細(xì)線對小球的拉力大小為T1，右邊細(xì)線對小球的拉力大小為T2，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.若T1=0，則小車可能在向右加速運(yùn)動B.若T2=0，則小車可能在向左減速運(yùn)動C.若T1=0，則小車加速度大小為D.若T2=0，則小車加速度大小為8、圖是生活中常用的三角形懸掛結(jié)構(gòu)簡化模型，硬桿左端可繞通過B點(diǎn)且垂直于紙面的軸無摩擦的轉(zhuǎn)動，右端O點(diǎn)與鋼索相連，鋼索的另一端掛于A點(diǎn)，鋼索和硬桿所受的重力均可忽略。有一質(zhì)量不變的重物懸掛于O點(diǎn)，現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動，且使鋼索變短，以保證硬桿始終處于水平。則在上述變化過程中，下列說法中正確的是（）A.鋼索對O點(diǎn)的拉力變大B.硬桿對O點(diǎn)的彈力變小C.鋼索和硬桿對O點(diǎn)的作用力的合力不變D.鋼索和硬桿對O點(diǎn)的作用力的合力變小9、已知兩個分力大小分別為F1=5N，F(xiàn)2=8N，則這兩個分力合力的大小可能是A.2N B.3NC.10N D.15N10、如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C，用力F拉繩，開始時∠BAC＞90°，現(xiàn)使∠BAC緩慢變大，直到桿AB接近豎直桿AC．此過程中（）A.拉力F逐漸增大B.拉力F逐漸減小C.AB桿所受力先減小后增大D.AB桿所受力大小不變11、如圖所示，汽車?yán)镉幸凰椒胖玫墓枘z貼，硅膠貼上放置一質(zhì)量為m的小花瓶。若汽車此刻正在水平公路上向前做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動，小花瓶和汽車始終保持相對靜止，下列說法正確的是（）A.小花瓶受到三個力作用 B.小花瓶受到的摩擦力和汽車運(yùn)動方向相反C.小花瓶所受的合力為零 D.硅膠貼對小花瓶的摩擦力大小為ma12、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度v0向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計時，之后他們的速度隨時間變化的圖像如圖乙所示，t0是滑塊在車上運(yùn)動的時間，以下說法正確的是A.滑塊與平板車最終滑離B.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為C.滑塊與平板車的質(zhì)量之比m：M=1:2D.平板車上表面的長度為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為0.1kg的彈性球從空中某高度由靜止開始下落，該下落過程對應(yīng)的v-t圖象如圖所示．球與水平地面相碰后離開地面時的速度大小為碰撞前的3/4，設(shè)球受到的空氣阻力大小恒為f，取g=10m/s2，求：（1）彈性球受到空氣阻力f的大小；（2）彈性球第一次碰撞后反彈的高度h。16、（12分）如圖所示，一個滑雪運(yùn)動員，滑板和人總質(zhì)量為m＝75kg，以初速度v0＝8m/s沿傾角為θ＝37°的斜坡向上自由滑行，已知滑板與斜坡間動摩擦因數(shù)μ＝0.25，假設(shè)斜坡足夠長．不計空氣阻力。試求：(1)運(yùn)動員沿斜坡上滑的最大距離；(2)若運(yùn)動員滑至最高點(diǎn)后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行，求他滑到起點(diǎn)時速度大小。17、（12分）某興趣小組通過如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的有_____A.調(diào)整滑輪使?fàn)恳瑝K的細(xì)線與長木板保持平行B.平衡摩擦力時，不需要把空砂桶系在滑塊上C.實(shí)驗(yàn)時，先釋放滑塊再接通打點(diǎn)計時器的電源D.改變滑塊質(zhì)量后，需要重新調(diào)節(jié)長木板傾斜度(2)實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個相鄰的計數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出。測出相鄰計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：x1＝4.29cm、x2＝4.68cm、x3＝5.08cm、x4＝5.49cm，已知打點(diǎn)計時器的工作頻率為50Hz，則打C點(diǎn)時滑塊瞬時速度大小vc=___m/s，滑塊的加速度大小a＝_____m/s2.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)保持砂和砂桶總質(zhì)量不變，通過添加砝碼以改變滑塊質(zhì)量，進(jìn)行多次測量，得到滑塊加速度a、滑塊和砝碼總質(zhì)量M及其對應(yīng)的的數(shù)據(jù)如表中所示：滑塊和砝碼總質(zhì)量M（kg）0.830.630.500.420.360.31滑塊加速度a（m·s-2）0.350.370.600.710.810.95滑塊和砝碼質(zhì)量倒數(shù)1/M（kg-1）1.201.602.002.402.803.20請在圖示的坐標(biāo)紙中畫出滑塊的圖像____。(4)圖像的斜率大小____（選填“大于”、“小于”或“等于”）砂和砂桶的總重力。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】A．“19日凌晨3點(diǎn)半”在時間軸上對應(yīng)一個點(diǎn)，是時刻，故A錯誤；B．“3小時”在時間軸上對應(yīng)一條線段，是時間，故B錯誤；C．研究神舟十一號和天宮二號對接技術(shù)細(xì)節(jié)時，神舟十一號和天宮二號的大小和形狀不能忽略，則不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；D．合體后，兩者為一個整體，以天宮二號為參考系，神舟十一號是靜止的，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們能正確區(qū)分時間和時刻，明確在什么情況下能把物體看成質(zhì)點(diǎn)，注意能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無關(guān)2、C【解析】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的公式：對比題中所給的表達(dá)式，根據(jù)對應(yīng)項(xiàng)的系數(shù)相等的關(guān)系即可得出初速度為，加速度為，故A錯誤；B．根據(jù)關(guān)系式可得，當(dāng)時：故B錯誤；C．經(jīng)過2s后的速度為：因此2s瞬時速度為零，故C正確；D．第2s內(nèi)的位移等于的位移減去第1s內(nèi)的位移，所以則有：故D錯誤。故選C3、A【解析】運(yùn)動員的受力簡化為如圖所示：由共點(diǎn)力平衡可知，在豎直方向上：解得：A.與分析相符，故A正確。B.與分析不符，故B錯誤。C.與分析不符，故C錯誤。D.與分析不符，故D錯誤。4、A【解析】A．當(dāng)物體回到出發(fā)點(diǎn)時，物體的位移的大小為零，但此時物體不是靜止的，所以A正確B．路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的路程為零時，說明質(zhì)點(diǎn)沒有運(yùn)動，所以質(zhì)點(diǎn)一定靜止，所以B錯誤C．在直線運(yùn)動中，物體也有可能做的是往復(fù)運(yùn)動，此時的路程一定會大于位移的大小，所以C錯誤D．在單向直線運(yùn)動中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的路程等于位移的大小，故D正確；故選A5、C【解析】AD.曲線運(yùn)動，合外力指向曲線的凹側(cè)，故AD錯誤BC.合外力與速度成銳角，合外力做正功，速度增大，合外力與速度成鈍角，合外力做負(fù)功，速度減小，故B錯誤C正確6、C【解析】根據(jù)v=at可知，汽車3s末的速度為v=4×3m/s=12m/s，故選C.7、AC【解析】AC．若T1=0，小車具有向右的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可得則小車可能在向右加速運(yùn)動，也可能向左減速運(yùn)動，故AC正確；BD．若T2=0，小車具有向左的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可得則小車可能在向左加速運(yùn)動，也可能向右減速運(yùn)動，故BD錯誤。故選AC。8、AC【解析】AB．以O(shè)點(diǎn)為研究對象，作出受力圖如圖所示根據(jù)平衡條件得鋼索AO對O點(diǎn)的拉力則硬桿BO對O點(diǎn)的支持力現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動，且使鋼索變短，則θ減小，減小，減小，所以增大，增大，故A正確，B錯誤；CD．因?yàn)锽O始終水平，O點(diǎn)始終平衡，鋼索和硬桿對O點(diǎn)的作用力的合力與重物的重力平衡，保持不變，故C錯誤，D錯誤。故選AC。9、BC【解析】兩個分力F1，F(xiàn)2大小分別為5N和8N，它們的合力范圍為3N≤F合≤13N．這兩個分力的合力的大小可能是3N和10N，故選BC.點(diǎn)睛：本題考查確定兩個分力的合力范圍的能力．對于兩個分力F1，F(xiàn)2的合力大小在兩力之差與兩力之和之間10、AD【解析】以B點(diǎn)為研究對象，分析其受力情況，作出受力圖，利用三角形相似法，得出各力與三角形ABC三邊邊長的關(guān)系，再分析其變化【詳解】以結(jié)點(diǎn)B為研究對象，分析受力情況，作出力的合成圖如圖，根據(jù)平衡條件則知，F(xiàn)、N的合力F合=G．根據(jù)三角形相似得：，∠BAC緩慢變大的過程，AC、AB均不變，則N不變，BC增加，則F變大，故BC錯誤，AD正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題涉及非直角三角形的力平衡問題，采用三角形相似，得到力與三角形邊長的關(guān)系，再分析力的變化，是常用的方法11、AD【解析】因汽車做勻加速直線運(yùn)動，小花瓶和汽車始終保持相對靜止，故小花瓶也做勻加速直線運(yùn)動，對小花瓶受力分析可知，豎直方向受重力和支持力平衡，水平方向上受摩擦力提供加速度，方向與汽車運(yùn)動方向相同；故可知小花瓶受三個力作用，合外力不為零，對小花瓶由牛頓第二定律有故AD正確，BC錯誤。故選AD。12、AB【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運(yùn)動，小車做勻加速直線運(yùn)動．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大?。鶕?jù)運(yùn)動學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運(yùn)動，求出落地的時間，從而根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出物體落地時與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運(yùn)動到平板車最右端時，速度大于平板車的速度，所以滑塊將做平拋運(yùn)動離開平板車，故A正確；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，滑塊的加速度大小為：，小車的加速度大小為：a2=，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：M=1：1．故C錯誤．滑塊的加速度，又，則，故B正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度L=v0t0-v0t0=v0t0，故D錯誤．故選AB【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運(yùn)動情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）0.2N（2）【解析】(1)設(shè)彈性球第一次下落過程中的加速度大小為，由圖知根據(jù)牛頓第二定律，得(2)由圖知彈性球第一次到達(dá)地面時的速度大小為，設(shè)球第一次離開地面時的速度大小為，則第一次離開地面后，設(shè)上升過程中加速度大小為，則于是，有解得16、(1)4m(2)5.7m/s【解析】（1）上滑過程中，對人進(jìn)行受力分析，滑雪者受重力mg、彈力、摩擦力f，并設(shè)滑雪者加速度為，根據(jù)牛頓第二定律有，方向沿斜面向下①由平衡關(guān)系有②根據(jù)公式有③由上列各式解得④滑雪者沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動，減速到為零時的位移⑤即滑雪者上滑的最大距離為4m（2）滑雪者沿斜面下滑時，滑雪者受到斜面的摩擦力沿斜面向上，設(shè)加速度大小為，根據(jù)牛頓第二定律有，方向沿斜面向下⑥由平衡關(guān)系有⑦根據(jù)公式有⑧由上列各式解得⑨滑雪者沿斜面向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，滑到出發(fā)點(diǎn)的位移大小為，則滑雪者再次滑到出發(fā)點(diǎn)時速度大?、?7、(1).AB(2).0.49(3).0.40(4).(5).小于【解析】(1)[1]A。調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，否則拉力不會等于合力，故A正確；B