2025屆湖南省邵陽市邵東一中物理高一上期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆湖南省邵陽市邵東一中物理高一上期中聯(lián)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、升降機(jī)運(yùn)送重物時(shí)，通過傳感器獲得重物運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示．由此可推斷在時(shí)間t0內(nèi)（）A．重物的速度先增大后減小B．重物的位移先增大后減小C．重物的加速度先增大后減小D．重物先向上運(yùn)動(dòng)后再向下運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，物體從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，其中AB=2m，BC=3m．若物體通過AB和BC這兩段位移的時(shí)間相等，則O、A兩點(diǎn)之間的距離等于（）A．m B．m C．m D．m3、嫦娥三號(hào)在月球表面著陸過程中，先減速調(diào)整，速度從1700m/s逐漸減為0,這里1700m/s的速度所選的參考系最有可能是A．太陽 B．月球表面 C．地球表面 D．嫦娥三號(hào)4、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C以不變的速率同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，三質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，其中NAM與NCM關(guān)于NM對(duì)稱．下列說法正確的是（）A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M發(fā)生的位移相同B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率均相同C．到達(dá)M點(diǎn)時(shí)速率最大的一定時(shí)BD．A、C兩質(zhì)點(diǎn)從N到M的瞬時(shí)速度總相同5、將物體以15m/s速度豎直向上拋出,(空氣阻力不計(jì),g取10m/s2)，則物體速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為（）A．3.5sB．2.0sC．1.5sD．0.5s6、在創(chuàng)建文明城市過程中，我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m。該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.，則下列說法中正確的是（）A．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線的距離為2mB．如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處停下C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下7、如圖所示，一個(gè)大人與一個(gè)小孩在河的兩岸，沿河岸拉一條船前進(jìn)，大人的拉力為F1＝400N，方向與河中心線的夾角為30°，若要大人小孩合力使船向正東方向行駛，下列說法正確的是（）A．小孩施加的最小拉力為200NB．小孩施加的最小拉力為NC．小孩施加的最小拉力方向?yàn)檎盌．小孩施加的最小拉力方向?yàn)闁|偏北60°8、如圖所示,質(zhì)量均為m的兩木塊a、b疊放在水平面上,a、b分別受到兩個(gè)水平拉力的作用,兩個(gè)力的大小均為F,兩木塊保持靜止?fàn)顟B(tài),則()A．a(chǎn)、b之間一定存在靜摩擦力B．b與地面之間一定存在靜摩擦力C．b與地面之間一定不存在靜摩擦力D．地面對(duì)b的支持力一定大于2mg9、關(guān)于胡克定律的下列說法，正確的是（）A．拉力相同、伸長(zhǎng)也相同的彈簧，它們的勁度系數(shù)相同B．勁度系數(shù)相同的彈簧，彈簧的伸長(zhǎng)相同C．知道彈簧的勁度系數(shù)，就可以算出任何拉力下的彈簧伸長(zhǎng)D．勁度系數(shù)和拉力、伸長(zhǎng)沒有關(guān)系，它只決定于彈簧的材料、長(zhǎng)度、彈簧絲的粗細(xì)10、一個(gè)蘋果從樹上無初速度地自由下落，將蘋果看成質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，取向下為正方向．設(shè)蘋果下落過程中的速度為以加速度為a、下落時(shí)間為t，則如圖所示的圖象中可能正確的是A． B． C． D．11、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖象如圖所示．下列說法正確的是（）A．甲的速度比乙的大B．甲的加速度比乙的大C．t0時(shí)刻，甲和乙相遇D．0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面12、如圖所示的x﹣t圖象和v﹣t圖象中，給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（

）A．圖象中圖線3表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B．圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等C．圖象中，在t2時(shí)刻2開始反向運(yùn)動(dòng)D．圖象中，t1時(shí)刻二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中（1）六班班長(zhǎng)注意到小球在斜槽水平出口處的位置如圖所示。他進(jìn)行了一番思考，所謂平拋的起點(diǎn)，即坐標(biāo)水平軸的原點(diǎn)應(yīng)該是（________）A．A點(diǎn)B．B點(diǎn)C．C點(diǎn)D．D點(diǎn)（2）安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，斜槽裝置末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是（________）A．保證小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條拋物線B．保證小球飛出時(shí)的速度不太大，也不太小C．保證小球飛出時(shí)，初速度水平D．保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間都相等（3）在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如果小球每次從斜槽滾下的初始位置不同，則下列說法錯(cuò)誤的是（________）A．小球平拋的初速度不同B．小球每次做不同的拋物線運(yùn)動(dòng)C．小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次均不同D．小球通過相同的水平位移所用時(shí)間均不同（4）在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上____。A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B．每次釋放小球的位置可以不同C．每次必須由靜止釋放小球D．記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴(yán)格地等距離下降E.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸F.將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線（5）在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)L，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為_______（用L、g表示）。14、（10分）用圖所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。設(shè)小車和砝碼的總質(zhì)量為，砂和砂桶的總質(zhì)量為。某同學(xué)用如圖甲所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為，重物通過跨過滑輪的細(xì)線與小車相連。請(qǐng)思考并完成相關(guān)內(nèi)容：（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．等效替代法（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使細(xì)繩與木板平行，將木板右端墊高以平衡摩擦力，這樣操作的目的是__A．使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能夠打出更清晰的點(diǎn)B．使細(xì)繩的拉力等于砂和砂桶的總重力C．使小車運(yùn)動(dòng)更快，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差D．使細(xì)繩的拉力等于小車所受合力（3）平衡摩擦力后，實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖乙所示（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），由該紙帶可求得小車的加速度_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）某同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于沒有考慮和應(yīng)滿足的的關(guān)系，結(jié)果的圖象可能是哪一幅__。A．B．C．D．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國(guó)家的工作重點(diǎn)，地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住。求:(1)列車加速階段的加速度；(2)甲站到乙站的距離.16、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面224m高時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員以的加速度勻減速下降。為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不得超過，則：（1）運(yùn)動(dòng)員展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？（2）運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為多少？17、（12分）如圖所示，水平地面上一重60N的物體，在與水平面成30°角斜向上的大小為20N的拉力F作用下做勻速運(yùn)動(dòng)，求地面對(duì)物體的支持力和地面對(duì)物體的摩擦力大小．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】由圖直接看出，重物的速度先增大后減小，故A正確．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移．所以重物的位移一直在增大，故B錯(cuò)誤．速度圖象的斜率等于物體的加速度大小，由圖可知，重物先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度也保持不變，但兩個(gè)過程加速度不同．故C錯(cuò)誤．由圖可知，升降機(jī)一直在時(shí)間軸正方向運(yùn)動(dòng)，所以重物一直向上運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．選A．【點(diǎn)睛】v-t圖象是速度時(shí)間圖象，反映速度與時(shí)間的關(guān)系，可直接讀出速度的大小和方向．速度圖象的斜率等于物體的加速度大小．根據(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移．2、A【解析】

若物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a，物體通過AB段所用的時(shí)間為T，則，物體在B點(diǎn)的速度為，OB段的距離為，O、A兩點(diǎn)之間的距離為，A.m符合題意，故A正確B.m不符合題意，故B錯(cuò)誤C.m不符合題意，故C錯(cuò)誤D.m不符合題意，故D錯(cuò)誤3、B【解析】

“速度從1700m/s逐漸減小為0”所選的參照物是月球表面。故選B。4、A【解析】A、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M，由于初位置相同，末位置也相同，所以三個(gè)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移相同，故A正確；B、速率是路程與時(shí)間的比值，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的路程不同，A的路程最大，故三質(zhì)點(diǎn)的平均速率不同，A的平均速率最大，故B錯(cuò)誤．C、無從得知A、C的具體運(yùn)動(dòng)情況，故無法確定到達(dá)M點(diǎn)時(shí)三個(gè)質(zhì)點(diǎn)瞬時(shí)速率的大小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D、速度是矢量，有方向，所以A、C兩質(zhì)點(diǎn)從N到M的瞬時(shí)速度并不相同，故D錯(cuò)誤；綜上所述，本題正確答案為A．5、A【解析】物體豎直向上拋出，做勻減速運(yùn)動(dòng)，由，解得，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。6、D【解析】

AB．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的距離t=2s時(shí)汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m，如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車停車的位置將超過停車線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車停下時(shí)將越過停車線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車剛好能在停車線處停下，選項(xiàng)D正確。故選D。7、AC【解析】受力如圖所示：根據(jù)幾何關(guān)系，，方向正北，故AC正確，BD錯(cuò)誤．8、AC【解析】

對(duì)a分析可知，a受向右的拉力作用而有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故一定受靜摩擦力作用，故A正確；對(duì)整體分析可知，整體受水平方向上的拉力平衡，故與地面間沒有摩擦力；故B錯(cuò)誤，C正確；對(duì)整體分析可知，豎直方向不受外力，故地對(duì)b的支持力一定等于2mg，故D錯(cuò)誤；故選AC．9、AD【解析】

A、根據(jù)胡克定律可知，拉力相同，伸長(zhǎng)也相同的彈簧，它們的勁度系數(shù)相同，故A正確；B、勁度系數(shù)相同的彈簧，只有在拉力相同時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)才相同，故B錯(cuò)誤；C、胡克定律的成立條件是彈簧處于彈性限度內(nèi)，超過彈性限度，此公式不能用來計(jì)算彈力，故C錯(cuò)誤；D、勁度系數(shù)和拉力、伸長(zhǎng)沒有關(guān)系，它只決定于彈簧的材料、長(zhǎng)度、彈簧絲的粗細(xì)，故D正確．10、AC【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)的速度，速度與時(shí)間成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度為重力加速度，是不變的，故C正確，D錯(cuò)誤，故選AC.【點(diǎn)睛】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下；②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零．所以自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．11、AC【解析】A、由圖象看出兩物體的圖象是一條斜線，表示物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，且甲的斜率大于乙的斜率，所以v甲＞v乙．故A正確；B、由圖象可知，甲、乙都做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故B錯(cuò)誤；C、D、交點(diǎn)表示在同一時(shí)刻，位置相同即相遇，而0~t0時(shí)間內(nèi)都是乙的位置坐標(biāo)大于甲的位置坐標(biāo)，即乙在甲的前面；故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了由s-t圖象比較物體的速度大小、判斷兩物體的位置關(guān)系等內(nèi)容，由圖象判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)、找出物體的位置與所對(duì)應(yīng)的時(shí)間，是解題的關(guān)鍵．

12、CD【解析】

v-t圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．根據(jù)“面積”法比較3和4的位移，再分析平均速度大小關(guān)系．位移時(shí)間圖線的斜率表示物體的瞬時(shí)速度，通過速度的正負(fù)值判斷物體的運(yùn)動(dòng)方向．【詳解】運(yùn)動(dòng)學(xué)的圖象中任何曲線只能表示直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)學(xué)圖象中只能表示正負(fù)兩方向，故不能描述曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；v-t圖象中0至?xí)r間，4的位移大于3的位移，時(shí)間相等，則4的平均速度大于3的平均速度．故B錯(cuò)誤；x-t圖線的斜率表示物體的瞬時(shí)速度，則知在時(shí)刻2開始反向運(yùn)動(dòng)，故C正確．x-t圖象斜率的絕對(duì)值越大，速率越大，則時(shí)刻．故D正確．故選CD．【點(diǎn)睛】本題要抓住位移圖象與速度圖象物理意義的區(qū)別，從斜率、面積等數(shù)學(xué)意義進(jìn)行識(shí)別和理解．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BCCACE【解析】

(1)[1]拋出點(diǎn)應(yīng)是在斜槽的末端點(diǎn)上方的小球球心處，則坐標(biāo)軸的原點(diǎn)應(yīng)該是B點(diǎn)，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。(2)[2]安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，斜槽裝置末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是保證小球飛出時(shí)初速度水平，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。(3)[3]A．釋放位置不同，重力做功不同，小球平拋的初速度不同，故A不符合題意；B．因平拋運(yùn)動(dòng)初速度不同，小球每次做不同的拋物線運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意；C．因做平拋運(yùn)動(dòng)豎直高度相同，小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次均相同，故C符合題意；D．因水平拋出時(shí)速度不同，小球通過相同的水平位移所用時(shí)間均不同，故D不符合題意。故選C。(4)[4]A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平，這樣才能保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．為保證研究同一個(gè)平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)平拋軌跡重合，每次釋放小球的位置應(yīng)該相同，故B錯(cuò)誤；C．每次必須由靜止釋放小球，這樣才能保證小球初速度相同；故C正確；D．記錄小球位置用的木條（或凹槽）沒有必要嚴(yán)格地等距離下降，故D錯(cuò)誤；E．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸，保證小球在同一豎直面內(nèi)做平拋運(yùn)動(dòng)，故E正確；F．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用平滑的線將點(diǎn)跡連成曲線，故F錯(cuò)誤。故選ACE。(5)[5]設(shè)相鄰點(diǎn)跡間的時(shí)間為T代入數(shù)值可得水平方向勻速運(yùn)動(dòng)聯(lián)立可得14、AD0.813C【解析】

(1)[1]“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，加速度受到力和質(zhì)量等多個(gè)因素的影響，故需要利用控制變量法，故A正確；(2)[2]為了使細(xì)繩的拉力等于小車所受合力，實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，方法是將木板右端墊高，故D正確；(3)[3]根據(jù)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：，由△可知，小車加速度為：。(4)[4]沒有考慮和應(yīng)滿足的關(guān)系，當(dāng)砂桶的重力較大時(shí)，隨著砂桶重力的增大，小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于砂和小砂桶的質(zhì)量，加速度不可能一直