廣東省廣州市番禺區(qū)禺山中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

廣東省廣州市番禺區(qū)禺山中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、雨滴在空中下落的過程中，空氣對它的阻力隨其下落速度的增大而增大。若雨滴下落過程中其質(zhì)量的變化及初速度的大小均可忽略不計(jì)，以地面為重力勢能的零參考面。從雨滴開始下落計(jì)時(shí)，關(guān)于雨滴下落過程中其速度的大小v、重力勢能Ep隨時(shí)間變化的情況，如圖所示的圖象中可能正確的是（）A． B．C． D．2、如圖所示，一個(gè)人站在電梯中相對電梯靜止不動，下列運(yùn)動過程中，人處于超重狀態(tài)的是()A．電梯勻速上升B．電梯加速下降C．電梯減速下降D．電梯減速上升3、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動前t秒內(nèi)平均速度與時(shí)間的關(guān)系為（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是6mB．前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m4、在物理學(xué)發(fā)展過程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（）A．伽利略利用“理想斜面”得出“力是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點(diǎn)B．牛頓提出了行星運(yùn)動的三大定律C．英國物理學(xué)家卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置比較準(zhǔn)確地測出了萬有引力常量D．開普勒從理論和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)角度，證明了輕、重物體下落一樣快，從而推翻了古希臘學(xué)者亞里士多德的“小球質(zhì)量越大下落越快”的錯誤觀點(diǎn)5、司機(jī)駕駛汽車在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況剎車直到停止運(yùn)動，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停止運(yùn)動這段時(shí)間內(nèi)汽車的圖象如圖所示，下列說法正確的是()A．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開始至汽車停止所用時(shí)間為1．1sB．汽車剎車過程的加速度大小為2．0m／s2C．汽車剎車過程的加速度大小為3．0m／sD．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開始至剎車停止，汽車的總位移為30m6、如圖所示，小圓環(huán)A系著一個(gè)質(zhì)量為m2的物塊并套在另一個(gè)豎直放置的大圓環(huán)上，有一細(xì)線一端拴在小圓環(huán)A上，另一端跨過固定在大圓環(huán)最高點(diǎn)B的一個(gè)小滑輪后吊著一個(gè)質(zhì)量為m1的物塊。如果小圓環(huán)、滑輪、繩子的大小和質(zhì)量以及相互之間的摩擦都可以忽略不計(jì)，繩子又不可伸長，若平衡時(shí)弦AB所對應(yīng)的圓心角為α，則兩物塊的質(zhì)量比m1：m2應(yīng)為（）A． B． C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖甲所示，一傾角=的足夠長斜面體固定在水平地面上，一個(gè)物塊靜止在斜面上．現(xiàn)用大小為F=kt，（k為常量，F(xiàn)、t的單位均為國際標(biāo)準(zhǔn)單位）的拉力沿斜面向上拉物塊，物塊受到的摩擦力Ff隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g=10m/s2，則下列判斷正確的是A．物塊的質(zhì)量為1kgB．k的值為5N/sC．物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為D．t=3s時(shí)，物塊的速度大小為1.6m/s8、某人在距離地面某高度處以的初速度豎直向上拋出一質(zhì)量為2kg的小球，小球拋出后經(jīng)過一段時(shí)間落到地面上．若以拋出時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，小球運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，t=1.5s時(shí)，小球落到地面上．設(shè)小球運(yùn)動過程中所受阻力大小不變，則A．小球一直做勻變速直線運(yùn)動B．小球拋出點(diǎn)離地面高度為C．小球運(yùn)動過程中所受阻力大小為D．當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?、如圖所示，足夠長的光滑細(xì)桿PQ水平固定，質(zhì)量為2m的物塊A穿在桿上，可沿桿無摩擦滑動，質(zhì)量為0.99m的物塊B通過長度為L的輕質(zhì)細(xì)繩豎直懸掛在A上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，A、B可視為質(zhì)點(diǎn)。若把A固定，讓質(zhì)量為0.01m的子彈以v0水平射入物塊B（時(shí)間極短，子彈未穿出）后，物塊B恰好能達(dá)到水平桿PQ位置，則（）A．在子彈射入物塊B的過程中，子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng)，其動量和機(jī)械能都守恒B．子彈射入物塊B的初速度v0=100C．若物塊A不固定，子彈仍以v0射入，物塊B仍能擺到水平桿PQ位置D．若物塊A不固定，子彈仍以v0射入，當(dāng)物塊B擺到最高點(diǎn)時(shí)速度為10、如圖所示，光滑地面上有P，Q兩個(gè)固定擋板，A，B是兩擋板連線的三等分點(diǎn)．A點(diǎn)有一質(zhì)量為m2的靜止小球，P擋板的右側(cè)有一質(zhì)量為m1的等大小球以速度v0向右運(yùn)動．小球與小球、小球與擋板間的碰撞均沒有機(jī)械能損失，兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn)．已知兩小球之間的第二次碰撞恰好發(fā)生在B點(diǎn)處，則兩小球的質(zhì)量之比m1：m2可能為（

）A．3：1 B．1：3 C．1：5 D．1：7三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖甲所示的裝置探究勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律。實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz，小車的一端通過跨過滑輪的細(xì)線與重錘相連，另一端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連。為準(zhǔn)確完成本實(shí)驗(yàn)，必須滿足的條件是_________A．保持木板水平B．把長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨纫云胶饽Σ亮．重錘的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量D．調(diào)整滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行12．（12分）如圖甲所示為探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。(1)某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．用天平稱出小車的質(zhì)量。B．按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材。C．把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛鉤碼。D．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量。E.保持懸掛鉤碼的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。F.分析每條紙帶,測量并計(jì)算出加速度的值。G.作關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系。①該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是_______,該步驟應(yīng)排在_______________步實(shí)驗(yàn)之后。②在上述步驟中,有錯誤的是______,應(yīng)把____________改為_____________。③在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖莀___,應(yīng)把___________改為____________。(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出了如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率),則這個(gè)加速度值a=_______。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示,AB為半徑R=0.8m的四分之一光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對接.小車質(zhì)量M=3kg,車足夠長,車上表面距地面的高度h=0.2m,現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,當(dāng)車運(yùn)動了t0=1.5s時(shí),車被地面裝置鎖定(g=10m/s2).試求:（1）滑塊到達(dá)B端時(shí),軌道對它支持力的大小;（2）車被鎖定時(shí),車右端距軌道B端的距離;（3）從車開始運(yùn)動到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量.14．（16分）圖中滑塊和小球的質(zhì)量均為m，滑塊可在水平放置的光滑固定導(dǎo)軌上自由滑動，小球與滑塊上的懸點(diǎn)O由一不可伸長的輕繩相連，輕繩長為l，開始時(shí)，輕繩處于水平拉直狀態(tài)，小球和滑塊均靜止．現(xiàn)將小球由靜止釋放，當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，水平向右運(yùn)動的滑塊剛好被一表面涂有粘性物質(zhì)的固定擋板粘住，在極短的時(shí)間內(nèi)速度減為零，小球繼續(xù)向左擺動．求：（1）從滑塊與擋板接觸到速度剛好變?yōu)榱愕倪^程中，擋板阻力對滑塊的沖量；（2）小球從釋放到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過程中，繩的拉力對小球做的功；15．（12分）如圖所示，火箭載著宇宙探測器飛向某行星，火箭內(nèi)平臺上還放有測試儀器．火箭從地面起飛時(shí)，以加速度豎直向上做勻加速直線運(yùn)動（為地面附近的重力加速度），已知地球半徑為R．（1）到某一高度時(shí)，測試儀器對平臺的壓力是起飛前的，求此時(shí)火箭離地面的高度h．（2）探測器與箭體分離后，進(jìn)入行星表面附近的預(yù)定軌道，進(jìn)行一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)和測量，若測得探測器環(huán)繞該行星運(yùn)動的周期為T0，試問：該行星的平均密度為多少？（假定行星為球體，且已知萬有引力恒量為G）

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

AB．根據(jù)牛頓第二定律得：mg﹣f＝ma得：隨著速度增大，雨滴受到的阻力f增大，則知加速度減小，雨滴做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減小到零，雨滴做勻速直線運(yùn)動，故v﹣t圖象切線斜率先減小后不變，故A錯誤，B正確；CD．以地面為重力勢能的零參考面，則雨滴的重力勢能為：Ep＝mgh﹣mg?at2Ep隨時(shí)間變化的圖象應(yīng)該是開口向下的，故CD錯誤；故選B.2、C【解析】電梯勻速上升時(shí)，加速度為零；人不超重也不失重；故A錯誤；電梯加速下降時(shí)，加速度向下，故人失重，故B錯誤；電梯減速下降時(shí)，加速度向上，故人超重；故C正確；電梯減速上升時(shí)，加速度向下，故人失重，故D錯誤；故選C．點(diǎn)睛：本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向上有兩種可能：加速向上或減速向下；而加速度向下可能是加速向下或減速向上．3、C【解析】因第1s內(nèi)的平均速度等于前1s內(nèi)的平均速度，即，故第1s內(nèi)的位移為，A錯誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B錯誤；由，得，與比較得：，，由可知，任意1s內(nèi)的速度增量都是，C正確；由可知，任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m，D錯誤；選C.4、C【解析】試題分析：伽利略利用“理想斜面”得出“力不是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點(diǎn)，A錯誤；開普勒提出了行星運(yùn)動的三大定律，B錯誤；英國物理學(xué)家卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置比較準(zhǔn)確地測出了萬有引力常量，C正確；伽利略從理論和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)角度，證明了輕、重物體下落一樣快，從而推翻了古希臘學(xué)者亞里士多德的“小球質(zhì)量越大下落越快”的錯誤觀點(diǎn)，D錯誤；故選C．考點(diǎn)：物理學(xué)史【名師點(diǎn)睛】5、C【解析】

理解圖像所對于的數(shù)學(xué)函數(shù)，結(jié)合圖像的截距及斜率求加速度和初速度【詳解】通過圖象可知，第一階段在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間0.1s內(nèi)，汽車做勻速直線運(yùn)動，第二個(gè)階段司機(jī)剎車，汽車做勻減速直線運(yùn)動到停止，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，得到，可得，減速2.1s汽車停止運(yùn)動，故到停止所用總時(shí)間為3s，全程位移為綜上所述：應(yīng)選C．6、C【解析】

A環(huán)受力平衡，如圖切向分力相等化簡得AB段繩子拉力大小為，大環(huán)對A的彈力由A指向O，根據(jù)平衡可知即可得到故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABD【解析】

A.t=0時(shí)，F(xiàn)f=mgsin=5N解得：m=1kg故A項(xiàng)與題意相符；B.t=ls時(shí)，F(xiàn)f=0，說明F=5N則k=5N/s，故B項(xiàng)與題意相符；C.后來滑動Ff=6N=μmgcos解得：μ=故C項(xiàng)錯誤；D.當(dāng)F=Ff+mgsin即kt1=6+5解得：t1=2.2s物體開始向上滑動F合=kt-Ff-mgsin解得：F合=kt-11由動量定理:故D項(xiàng)與題意相符．8、BC【解析】

A．小球上升過程中的加速度下落過程中的加速度大小為整個(gè)運(yùn)動過程中的加速度大小變化，故不是做勻變速直線運(yùn)動，故A錯誤；B．小球拋出點(diǎn)離地面高度為故B正確；

CD．設(shè)小球運(yùn)動過程中所受阻力大小為f，重力加速度為g，根據(jù)牛頓第二定律可得：

上升過程中：mg+f=ma1下落過程中mg-f=ma2解得：f=0.4N，g=9.8m/s2故C正確、D錯誤．9、BD【解析】

A．在子彈射入物塊B的過程中，子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng)，合外力沖量遠(yuǎn)小于內(nèi)力沖量，其動量守恒，但由于要產(chǎn)生內(nèi)能，所以機(jī)械能不守恒，故A錯誤；B．子彈和木塊一起向上擺至最高點(diǎn)，由機(jī)械能守恒有解得子彈射入木塊過程由動量守恒得解得故B正確；C．若物塊A不固定，子彈仍以v0射入后，子彈和木塊的動能轉(zhuǎn)化為物塊A和物塊B的動能和物塊B的重力勢能，所以物塊B的上擺高度小于物塊A固定時(shí)的高度，故C錯誤；D．子彈射入木塊過程由動量守恒得解得當(dāng)物塊A、B和子彈具有相同的速度時(shí)，物塊B擺到最高點(diǎn)，則有解得故D正確。故選BD。10、ABD【解析】

若碰后球1的速度方向與原來的方向相同，可知1球的速度小于2球的速度，兩球在B點(diǎn)相遇，是球2反彈后在B點(diǎn)相遇，有：v2t=3v1t，即：v2=3v1．根據(jù)動量守恒得，m1v0=m1v1+m2v2，根據(jù)機(jī)械能守恒得：聯(lián)立解得m1=3m2若碰撞后球1的速度方向與原來的方向相反，與擋板碰后反彈在B點(diǎn)追上球2，

則有：v1t=3v2t，即：v1=3v2根據(jù)動量守恒得：m1v0=-m1v1+m2v2，根據(jù)機(jī)械能守恒得：聯(lián)立解得：m2=7m1若碰撞后球1的速度方向與原來的方向相反，與擋板碰后反彈、球2與擋板碰后反彈在B點(diǎn)相遇，則有：v1t=v2t，即：v1=v2，

根據(jù)動量守恒得：m1v0=-m1v1+m2v2，

根據(jù)機(jī)械能守恒得聯(lián)立解得：m2=3m1綜上所述，故A、B、D正確．點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵知道彈性碰撞的特點(diǎn)，動量守恒，機(jī)械能守恒，結(jié)合兩球碰后的速度大小的關(guān)系和方向，運(yùn)用動量守恒和機(jī)械能守恒綜合求解．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D【解析】

A、用如圖示的裝置探究勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，能保證小車在長木板上做勻加速直線運(yùn)動即可，木板可以水平，也可以傾斜，不是必須滿足的條件，故A錯誤。B、平衡摩擦力不是本實(shí)驗(yàn)必須的，可以平衡也可以不平衡摩擦力，故B錯誤。C、本實(shí)驗(yàn)探究勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，能保證小車在長木板上做勻加速直線運(yùn)動即可，不必要重錘的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量，故C錯誤。D、為準(zhǔn)確完成本實(shí)驗(yàn)，必須滿足的條件是調(diào)整滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行，如果不平行，細(xì)線的拉力在沿長木板方向就會發(fā)生變化，從而影響小車的加速度發(fā)生變化，故D正確。故選：D12、平衡摩擦力BD6V電壓的蓄電池220V交流電源G0.80【解析】（1）①在做實(shí)驗(yàn)前首先應(yīng)該平衡摩擦力，此過程應(yīng)排在把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶之前，即B之后；②電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源，故步驟D中不能使用直流電源，而應(yīng)該使用220V交流電源；③根據(jù)牛頓第二定律可知物體的加速度a與物體的質(zhì)量M成反比，所以圖象是曲線，而僅僅根據(jù)曲線很難判定加速度a與物體的質(zhì)量M到底是什么關(guān)系，但應(yīng)該成正比例關(guān)系，而正比例關(guān)系圖象是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，所以應(yīng)作