2025屆上海市東實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆上海市東實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，放在粗糙水平桌面上的一個(gè)物體，同時(shí)受到水平方向的兩個(gè)力，F(xiàn)1=8N，方向向右，F(xiàn)2=12N，方向向左．當(dāng)F2從12N逐漸減小到零時(shí)，物體始終保持靜止，物體與桌面間摩擦力大小變化情況是（）A.逐漸減小 B.先減小后增大C.逐漸增大 D.先增大后減小2、下列哪一組屬于國際單位制的基本單位（）A.kg、m、km/h B.m、s、kgC.m、N、kg D.N、g、m/s23、下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A.時(shí)間、位移、質(zhì)量 B.加速度、速度的變化量、速度C.長度、速率、加速度 D.路程、動(dòng)摩擦因數(shù)、位移4、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N的大小的力），該物體所受的合外力大小正確的是（）A.甲圖中物體所受的合外力大小等于4NB.乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC.丙圖中物體所受的合外力大小等于6ND.丁圖中物體所受的合外力大小等于6N5、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)，沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移—時(shí)間圖象，即x—t圖象，如圖所示，甲圖象過O點(diǎn)的切線與AB平行，過C點(diǎn)的切線與OA平行，則下列說法正確的是()A.在兩車相遇前，t2時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B.在兩車相遇前，t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C.0-t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度D.甲車初速度大于乙車在t3時(shí)刻的速度6、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中不正確的是A.由靜止釋放且只受重力作用的物體所做的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5D.自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶4∶97、如圖所示，在大小為F的水平向左的恒力作用下，重為G的物體A靜止在傾角為α的光滑斜面上．下列關(guān)于斜面對(duì)物體A的支持力的表達(dá)式正確的是（）A.FN= B.FN=C.FN=G+F D.FN=8、將力F分解為兩個(gè)不為零的力，下列情況具有唯一解的是（）A.已知兩個(gè)力的方向，并且不在同一直線上B.已知一個(gè)分力的大小和另一分力的方向C.已知兩個(gè)力的大小D.已知一個(gè)分力的大小和方向9、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間時(shí)，位移，速度，加速度，此后a逐漸減小，則它的A.速度逐漸減小B.位移始終為正，速度變?yōu)樨?fù)值C.速度的變化越來越慢D.速度逐漸增大10、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度和速度的說法中正確的是A.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為零B.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為正C.物體的速度等于零，其加速度不一定等于零D.物體加速度方向不變，速度的方向可能改變11、以下是必修1課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說法正確的是（）A.甲圖中學(xué)生從起立到站直的過程中，體重計(jì)的示數(shù)先減小后增大B.乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是獲得很大的加速度C.丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力D.丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開冰壺后，冰壺在冰面做勻速直線運(yùn)動(dòng)12、在力學(xué)理論的建立過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是()A.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，三根細(xì)輕繩系于O點(diǎn)，其中OA繩另一端固定于A點(diǎn)，OB繩的另一端與放在水平地面上質(zhì)量m2為20kg的物體乙相連，OC繩的另一端懸掛質(zhì)量m1為4kg的鉤碼甲。平衡時(shí)輕繩OA與豎直方向的夾角，OB繩水平。已知重力加速度g=10m/s2，。（1）求輕繩OA受到的拉力TOA、OB受到的拉力TOB大??；（2）求乙受到的摩擦力f大??；（3）已知物體乙與水平桌面間的最大靜摩擦力fmax為90N，若在鉤碼下方繼續(xù)加掛鉤碼，為使物體在原位置保持靜止，求最多能再加掛的鉤碼質(zhì)量。16、（12分）用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究物體加速度與力的關(guān)系”，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz。（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是_______；A．應(yīng)先釋放小車，再接通電源B．操作過程中應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使細(xì)線與長木板平行C．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砂桶用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上D．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使小車總質(zhì)量M遠(yuǎn)小于砂和砂桶的總質(zhì)量m（2）某次實(shí)驗(yàn)中的紙帶如圖乙所示，其中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。測(cè)出s1=1.34cm，s2=2.00cm，s3=2.66cm，s4=3.32cm，則B點(diǎn)的速度大小為________m/s，小車的加速度大小為________m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）通過實(shí)驗(yàn)獲得如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)用描點(diǎn)法在圖丙中得出a-F的關(guān)系圖像________。F（N）0.020.040.060.080.100.120.14a（m/s2）0.140.230.320.420.500.59066（4）根據(jù)作出的a-F圖像，分析在操作過程中存在的主要問題：__________。17、（12分）如圖所示，在距地面2l高空A處以水平初速度投擲飛鏢，在與A點(diǎn)水平距離為l的水平地面上的B點(diǎn)有一個(gè)氣球，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)讓氣球以速度勻速上升，在升空過程中被飛鏢擊中．飛鏢在飛行過程中受到的空氣阻力不計(jì)，在計(jì)算過程中可將飛鏢和氣球視為質(zhì)點(diǎn)，已知重力加速度為g.試求：(1)飛鏢是以多大的速度擊中氣球的？(2)擲飛鏢和放氣球兩個(gè)動(dòng)作之間時(shí)間間隔Δt應(yīng)為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】當(dāng)F1=8N，F(xiàn)2=12N時(shí)，此時(shí)的靜摩擦力大小為4N，方向向右，當(dāng)F2從12N逐漸減小至8N的過程中，靜摩擦力從4N逐漸減小到0，當(dāng)F2從8N逐漸減小到零時(shí)，靜摩擦力會(huì)反方向從0逐漸增大到8N，整個(gè)過程是先減小后增大．選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B考點(diǎn)：靜摩擦力【名師點(diǎn)睛】該題主要是考查了靜摩擦力的大小和方向的判斷，知道靜摩擦力產(chǎn)生的條件以及方向的判斷，關(guān)鍵是靜摩擦力大小的判斷．靜摩擦力的大小不是一個(gè)定值，靜摩擦力隨實(shí)際情況而變，大小在零和最大靜摩擦力Fm之間．其數(shù)值可由物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或物體的受力情況來確定2、B【解析】國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量，它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位；【詳解】A、kg，m是國際單位制中基本單位，km/h不是國際單位制中的基本單位，故A錯(cuò)誤；B、m、s、kg是國際單位制中的基本單位，故B正確；C、N是國際單位制中的導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤；D、m/s2、N是國際單位制中的導(dǎo)出單位，g不是國際單位制中的基本單位，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題的解題關(guān)鍵要掌握國際單位制中基本單位，要注意基本物理量與基本單位的區(qū)別，不能混淆3、B【解析】A．位移是既有大小又有方向的物理量，是矢量；時(shí)間和質(zhì)量是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．速度的變化量、加速度、速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量，故B正確；C．加速度既有大小又有方向的物理量，是矢量；速率和長度是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D．位移是既有大小又有方向的物理量，是矢量；路程、動(dòng)摩擦因數(shù)是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】考查力的合成?！驹斀狻緼．甲圖：A錯(cuò)誤；B．乙圖：如圖，F(xiàn)1與F3的合力為F13=3N，方向與F2同向，所以合力為：B錯(cuò)誤；C．丙圖：由力的三角形定則可知，F(xiàn)2與F3的合力剛好為F1，所以合力大小為：C正確；D．丁圖：由力的三角形定則可知，首尾相連的力合力為0，D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】AB.從圖象可知在兩車相遇前，t1時(shí)刻兩車距離大于t2時(shí)刻兩車距離，t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C.x—t圖象斜率表示物體的速度，由圖可知t1時(shí)刻后甲車的瞬時(shí)速度小于乙車的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.甲車的初始時(shí)圖象的斜率等于乙車在t3時(shí)刻圖象的斜率，所以甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零．根據(jù)位移時(shí)間公式即可判斷【詳解】因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．故A正確；B.只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零，所以自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.根據(jù)h=推導(dǎo)可知，自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5，故C正確，D錯(cuò)誤本題選擇錯(cuò)誤答案，故選D7、AB【解析】對(duì)物體A受力分析，用合成法求解出斜面對(duì)物體A的支持力，進(jìn)一步得出物體對(duì)斜面的壓力【詳解】對(duì)物體A受力分析，受推力F、重力G、支持力N，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，推力和重力的合力應(yīng)該與支持力等值、反向、共線，結(jié)合幾何關(guān)系，有F=Gtanα；N=，N=；將推力和重力正交分解，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：Gsinα=Fcosα；N=Fsinα+Gcosα；故選AB【點(diǎn)睛】對(duì)于共點(diǎn)力平衡問題可以用合成法求解，也可以用分解法求解，還可以用正交分解法求解8、AD【解析】因合力F一定，若已知兩個(gè)力的方向，并且不在同一直線上，則分解的結(jié)果是唯一的，選項(xiàng)A正確；已知一個(gè)分力的大小和另一分力的方向，分解的結(jié)果可能有兩種，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；已知兩個(gè)力的大小，分解的結(jié)果可能有兩種，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；已知一個(gè)分力的大小和方向，則另一個(gè)分力一定是唯一的，選項(xiàng)D正確；故選AD.9、CD【解析】加速度是速度的變化率，加速度和速度同向時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，反向時(shí)做減速運(yùn)動(dòng).【詳解】ABD．因速度v>0，加速度a>0，加速度和速度同向，則即使此后a逐漸減小，則它的速度也是逐漸增加且始終為正的，位移逐漸變大，且始終為正，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D．正確；C．加速度是速度的變化率，加速度減小，則速度的變化越來越慢，選項(xiàng)C正確；故選CD.10、ACD【解析】A項(xiàng)：勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的速度不變，所以無加速度，故A正確；B項(xiàng)：在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相同，若規(guī)定初速度的反方向?yàn)檎较?，則加速度為負(fù)值，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：物體的速度等于零，加速度不一定等于零，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，故C正確；D項(xiàng)：物體的加速度方向不變，速度的方向可能改變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故D正確11、BC【解析】A．甲圖中學(xué)生從起立到站直的過程中，其先加速上升，后減速上升，故其加速度的方向先向上后向下，故它先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，所以體重計(jì)的示數(shù)先增大后減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)F=ma可知，其目的是獲得很大的加速度，選項(xiàng)B正確；C．丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力，選項(xiàng)C正確；D．丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開冰壺后，冰壺在冰面受到摩擦力的作用而做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC?？键c(diǎn)：超重與失重，牛頓第二定律。12、AD【解析】A、伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,所以A選項(xiàng)是正確的;B、亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持,故B錯(cuò)誤;C、伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故C錯(cuò)誤;D、笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn),所以D選項(xiàng)是正確的;二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）N，N；（2）f=30N；（3）8kg?！窘馕觥浚?）以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，受到三個(gè)拉力作用，如圖所示根據(jù)平衡條件得，輕繩OA受到的拉力為：N輕繩OB受到的拉力為：N（2）對(duì)乙物體研究，水平方向受摩擦力f和拉力TOB，根據(jù)平條件衡得：N（3）考慮物體乙恰好不滑動(dòng)的臨界情況，根據(jù)平衡條件，OB繩的拉力為：N對(duì)甲分析，根據(jù)平衡條件仍有：解得：kg16、①.B②.0.17③.0.66④.⑤.平衡摩擦力時(shí)傾角過大【解析】（1）[1]A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器啟動(dòng)瞬間打點(diǎn)不穩(wěn)定，故實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行，從而使繩子拉車的力是恒力，故B正確C．平衡摩擦力時(shí)是借助小車自身的重力分力