2025屆湛江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中調(diào)研試題含解析_第1頁(yè)
2025屆湛江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中調(diào)研試題含解析_第2頁(yè)
2025屆湛江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中調(diào)研試題含解析_第3頁(yè)
2025屆湛江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中調(diào)研試題含解析_第4頁(yè)
2025屆湛江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中調(diào)研試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩6頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025屆湛江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中調(diào)研試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,摩擦及繩子、滑輪的質(zhì)量不計(jì),物體A重4N,物體B重1N,以下說(shuō)法正確的是()A.地面對(duì)A的支持力是4NB.測(cè)力計(jì)示數(shù)為2NC.物體A受到地面的支持力為2ND.測(cè)力計(jì)示數(shù)為3N2、一只足球以10m/s的速度水平向西飛向一足球運(yùn)動(dòng)員,運(yùn)動(dòng)員用腳踢球,使足球以15m/s反向飛回,已知腳與球接觸時(shí)間為0.5s,這個(gè)踢球的過(guò)程中足球的加速度為()A.10m/s2方向水平向西 B.10m/s2方向水平向東C.50m/s2方向水平向西 D.50m/s2方向水平向東3、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間的是()A.第一節(jié)課在7時(shí)50分開(kāi)始上課B.在某場(chǎng)足球賽中,甲隊(duì)于開(kāi)賽10min時(shí)攻入1球C.中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目每晚于19時(shí)開(kāi)播D.在百米賽跑時(shí)某運(yùn)動(dòng)員用11.5秒跑完4、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下面說(shuō)法不正確的是()A.它是豎直向下,v0=0,a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1:3:5C.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1:2:3D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起依次下落4.9cm、9.8cm、14.7cm,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1::5、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=4t-2t2(m),其中時(shí)間t的單位s,則從t=0至質(zhì)點(diǎn)的速度大小為12m/s時(shí),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移為()A.12mB.-12mC.16mD.-16m6、如圖所示,一重力為100N的光滑球,置于傾角為30°斜面上,在豎直擋板的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。將重力按作用效果分解,正確的是()A.重力垂直于擋板方向的分力50NB.重力垂直于擋板方向的分力50NC.重力垂直于斜面方向的分力200ND.重力垂直于斜面方向的分力200N7、如圖所示,質(zhì)量均為m的a、b兩物體放在兩固定的水平擋板之間,物體間用一豎直的輕彈簧連接,在b物體上施加水平拉力F后,兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),已知重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是()A.a(chǎn)物體對(duì)水平面的壓力大小一定大于2mgB.a(chǎn)物體所受摩擦力的大小為0C.b物體所受摩擦力的大小為FD.彈簧對(duì)b物體的彈力大小可能等于mg8、2017年4月23日,青島快樂(lè)運(yùn)動(dòng)秀之遙控車漂移激情挑戰(zhàn),挑戰(zhàn)賽中若ab兩個(gè)遙控車同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v﹣t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.b車啟動(dòng)時(shí),a車在其前方2m處B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,b車落后a車的最大距離為4mC.b車啟動(dòng)3s后正好追上a車D.b車超過(guò)a車后,兩車不會(huì)再相遇9、關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.速度變化的方向?yàn)檎铀俣鹊姆较蚩赡転樨?fù)B.加速度增大,速度可能越來(lái)越小C.速度越來(lái)越大,加速度可能越來(lái)越小D.速度變化越大,加速度就一定越大10、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是()A.雖然地球很大,還在自轉(zhuǎn),但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)B.研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)動(dòng)把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)C.研究游樂(lè)場(chǎng)中坐在過(guò)山車中小孩的運(yùn)動(dòng)軌跡,把小孩看作質(zhì)點(diǎn)D.研究一列火車過(guò)鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí),可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)11、在機(jī)場(chǎng)和火車站對(duì)行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示,當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后,傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始運(yùn)動(dòng),隨后它們保持相對(duì)靜止,行李隨傳送帶一起勻速通過(guò)檢測(cè)儀檢查,設(shè)某機(jī)場(chǎng)的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s,某行李箱的質(zhì)量為5kg,行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上的A點(diǎn),已知傳送帶AB兩點(diǎn)的距離為1.2m,那么在通過(guò)安全檢查的過(guò)程中,g取10m/s2,則()A.開(kāi)始時(shí)行李箱的加速度為0.2m/s2B.行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為3.1sC.行李箱內(nèi)物品質(zhì)量越大,由A到B的時(shí)間越長(zhǎng)D.傳送帶上將留下一段摩擦痕跡,該痕跡的長(zhǎng)度是0.04m12、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下,“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域.此次護(hù)航總航程4500海里,已知1海里=1852米.假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同,則下列說(shuō)法正確的是()A.研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速率二.填空題(每小題6分,共18分)13、在進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,(1)下列器材必需要用的是(多選)____________________(填字母代號(hào))A.B..C.D.(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法或操作中正確的是_____________________A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一個(gè)測(cè)量位移的儀器B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用6V以下交流電源C.實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源后釋放紙帶D.處理數(shù)據(jù)時(shí)必須將紙帶上的每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取作測(cè)量點(diǎn)(3)實(shí)驗(yàn)中得到一條清晰的紙帶,如圖所示是截取了其中的某一段紙帶用刻度尺(單位:cm)測(cè)量時(shí)的情景,其中取了A、B、C、D、E五個(gè)測(cè)量點(diǎn),在相鄰兩測(cè)量點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)跡未畫(huà)出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz.其中測(cè)量點(diǎn)C所在位置的刻度尺讀數(shù)為_(kāi)_________________cm.小車運(yùn)動(dòng)到紙帶上打下D點(diǎn)時(shí)的速度大小是_________________m/s,小車的加速度大小是___________m/s1.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3cm、x2=7.5cm、x3=13.5cm,則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=______m/s,通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=______m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______m/s2.15、某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了幾條較為理想的紙帶,他已在每條紙帶上按每1個(gè)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,依次打點(diǎn)先后為0,1,2,3,4,1.由于不小心,幾條紙帶都被撕斷了,如下圖所示,請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:(1)從BCD三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是_________(2)打A紙帶時(shí),物體的加速度大小是___________m/s2.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為3m/s2,則物體在第2秒末的速度大小是多少?2秒內(nèi)的位移大小是多少米.17、(10分)一架直升飛機(jī)靜止在離地面90m的高空,從直升飛機(jī)上掉下一物體,由靜止開(kāi)始下落,做自由落體運(yùn)動(dòng),到達(dá)高度的一半時(shí)打開(kāi)降落傘,其后即改為勻速直線運(yùn)動(dòng),求:物體在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間.(取g=10m/s2)

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】

AC.對(duì)A、B受力分析如圖:對(duì)B:對(duì)A:解得地面對(duì)A的支持力:由牛頓第三定律可知,物體A受到地面的支持力為3N,AC錯(cuò)誤;BD.對(duì)滑輪受力分析:B正確,D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】

以水平向西為正方向,則初速度v0=10m/s,末速度v=-15m/s,所以足球的加速度為:,負(fù)號(hào)表示加速度的方向與飛來(lái)的方向相反即為水平向東,A.加速度大小為,方向水平向東,所給答案為10m/s2,方向水平向西,A錯(cuò)誤;B.加速度大小為,方向水平向東,所給答案為10m/s2,方向水平向東,B錯(cuò)誤;C.加速度大小為,方向水平向東,所給答案為50m/s2,方向水平向西,C錯(cuò)誤;D.加速度大小為,方向水平向東,所給答案為50m/s2,方向水平向東,D正確;3、D【解析】A、第一節(jié)課在7時(shí)50分開(kāi)始上課中的7時(shí)50分指的是時(shí)間點(diǎn),所以為時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;B、在某場(chǎng)足球賽中,甲隊(duì)于開(kāi)賽10min后攻入1球中的10min后攻入1球是指一個(gè)時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;C、中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目于19時(shí)開(kāi)播中的19時(shí)為時(shí)間點(diǎn),所以為時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;D、某短跑運(yùn)動(dòng)員用11.5秒跑完了100m中的11.5秒為時(shí)間段,所以為時(shí)間,故D正確;故選D?!军c(diǎn)睛】只要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn),而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段,即可順利解決。4、D【解析】

A.自由落體運(yùn)動(dòng),只在重力作用下,從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),所以它是豎直向下,v0=0,a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,不符合題意;

B.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式:,在前1s、前2s、前3s的位移之比為1:4:9,故在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比為1:3:5,故B正確,不符合題意;

C.根據(jù)v=gt可知在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小比是1:2:3,故C正確,不符合題意;

D.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式:,有:;故從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起下落4.9cm、4.9cm+9.8cm、9.8cm+14.7cm,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為;從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起依次下落4.9cm、9.8cm、14.7cm,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為,故D錯(cuò)誤,符合題意;5、D【解析】試題分析:對(duì)比可知質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度,需要注意的初速度為4m/s,物體做減速運(yùn)動(dòng),所以當(dāng)速度為12m/s時(shí),質(zhì)點(diǎn)一定在反向運(yùn)動(dòng).對(duì)比公式中t的系數(shù)可知,即質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)末速度為12m/s時(shí),速度方向肯定反向,故經(jīng)歷的時(shí)間為,所以,D正確.6、D【解析】

將重力分解為垂直擋板的力F1和垂直斜面的力F2,則由圖可知故選D。7、ABC【解析】

在b物體上施加水平拉力F后,兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),則物體b受到接觸面的靜摩擦力,因此它們之間一定存在彈力,則由平衡條件可知,彈簧的彈力大于物體b的重力,由整體法可知,a物體對(duì)水平面的壓力大小大于為2mg。對(duì)物體b,由水平方向力平衡可得,b物體所受摩擦力的大小等于F.故AC正確,D錯(cuò)誤;根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知,a物體沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),則沒(méi)有摩擦力,故B正確;故選ABC。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理解并掌握彈力與摩擦力的關(guān)系,注意有摩擦力一定有彈力,掌握摩擦力的產(chǎn)生條件.8、CD【解析】

A、根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移,可知b在時(shí)啟動(dòng),此時(shí)a的位移為,即a車在b前方處,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn),最大距離為:,選項(xiàng)B正確;C、由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇,由圖可知,b車啟動(dòng)后位移,a的位移,故選項(xiàng)C正確;D、b車超過(guò)a車后,由于b的速度大,所以不可能再相遇,選項(xiàng)D正確.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度-時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后根據(jù)速度-時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小,結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理.9、BC【解析】

試題分析:A、加速度方向與速度變化量的方向相同,速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)檎?,故A錯(cuò)誤.B、加速度方向與速度方向可能相同,可能相反,也可能不在同一條直線上,故B正確.C、當(dāng)加速度方向與速度方向相同,速度增大,加速度可能減?。蔆正確.D、當(dāng)加速度方向與速度方向相反,加速度增大,速度減小,故D錯(cuò)誤.故選BC.考點(diǎn):本題考查運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的關(guān)系.10、AC【解析】A、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),地球的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響,可以看著質(zhì)點(diǎn),故A正確;B、研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)動(dòng),花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題有影響,不能把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C、研究游樂(lè)場(chǎng)中坐在過(guò)山車中小孩的運(yùn)動(dòng)軌跡,小孩的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響,能把小孩看作質(zhì)點(diǎn),故C正確;D、研究一列火車過(guò)鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí),火車的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題有影響,不能把小孩看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤;故選AC.11、BD【解析】

行李箱開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)受到滑動(dòng)摩擦力作用,由牛頓第二定律有:μmg=ma,所以得:a=2

m/s2,故A錯(cuò)誤;行李箱勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=va=0.42=0.2s,通過(guò)的位移x1=vt12=0.4×0.22m=0.04m。勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=L-x1v=1.2-0.040.4=2.9s,故行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的總時(shí)間為t=t【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.要知道行李箱在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度等于兩者相對(duì)位移的大?。?2、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸,所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同,則以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦是靜止的,故B正確;“4500海里”是護(hù)艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度,因此為路程而不是位移,平均速率為路程和時(shí)間的比值,由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小,不能求出此次航行的平均速度,故C錯(cuò)誤,D正確.故選BD.二.填空題(每小題6分,共18分)13、CDC3.15(3.11-3.18)0.310.75【解析】

(1)[1]在本實(shí)驗(yàn)研究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,因此需要刻度尺測(cè)量距離,不需要測(cè)量小車

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論