2025屆河南省安陽市林州一中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆河南省安陽市林州一中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于速度、速度改變量、加速度正確的說法是A．由可知，a的方向與的方向相同，a的大小與成正比B．速度很大的物體，其加速度可能很小，但不能為零C．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度可能很大D．運(yùn)動(dòng)物體的速度增大時(shí)，其加速度一定增大2、一輛汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，速度達(dá)到v，立即車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過時(shí)間2t停下，汽車在加速階段與在減速階段：①速度變化量相同，②加速度的大小相等，③位移的方向相同，④從啟動(dòng)到停下來的平均速度為1．這四種說法中正確的是（）A．①② B．①③④ C．③ D．①④3、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)會(huì)的各種比賽中，能將人或物體看做質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究乒乓球比賽中乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)B．研究運(yùn)動(dòng)員在200米蝶泳比賽中的手臂動(dòng)作時(shí)C．研究萬米冠軍在長(zhǎng)跑中的位置時(shí)D．研究跳水冠軍在跳水比賽中的美妙姿態(tài)時(shí)4、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過的位移是3m，下列說法正確的是（）A．第3s內(nèi)的平均速度是1m/s B．物體的加速度是1.0m/s2C．前3s內(nèi)的位移是5.4m D．3s末的速度是4m/s5、以下關(guān)于“伽利略對(duì)自由落體的研究方法”的歸納不正確的是（）A．發(fā)現(xiàn)問題：伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德“重物比輕物下落得快”的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方B．提出假設(shè)：伽利略認(rèn)為，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，他猜想落體運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，速度的變化對(duì)位移來說是均勻的，即v與x成正比C．實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：在驗(yàn)證自己猜想的實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)儀器不能精確測(cè)量快速下落物體所需的時(shí)間，所以他設(shè)想通過斜面落體來“沖淡重力”D．合理外推：伽利略將他在斜面實(shí)驗(yàn)中得出的結(jié)論做了合理的外推，從而確定了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且所有物體自由下落時(shí)的加速度都相同6、、物體從20m高的地方開始做平拋運(yùn)動(dòng)，則該物體從拋出到落地所需的時(shí)間為（g取10m/s2）A．1sB．2sC．3sD．4s7、利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的速度—時(shí)間圖像如圖所示，由此可以知道（）A．小車先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)B．小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/sC．小車的最大位移是0.8mD．小車做曲線運(yùn)動(dòng)8、以20m/s勻速行駛的汽車剎車制動(dòng)，若該過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，從剎車開始計(jì)時(shí)，前三秒內(nèi)汽車的位移是42m．下列說法正確的是（）A．汽車的加速度大小為4m/s2B．第3秒末汽車的速度大小為8m/sC．前6秒汽車的位移為48mD．由△s=aT2知，第一個(gè)3s內(nèi)的位移和第二個(gè)3s內(nèi)的位移差為36m9、小球從高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t落地，重力加速度為g，則A．小球在落地前t時(shí)間內(nèi)的位移是hB．小球下落一半高度時(shí)的速度大于C．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比為1∶310、下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．物體受到摩擦力作用時(shí)，一定受到彈力的作用B．運(yùn)動(dòng)的物體不可能受到靜摩擦力C．汽車輪胎表面的花紋狀溝槽，主要是使接觸面變粗糙D．在壓力大小一定的情況下，靜摩擦力的大小可能變化11、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A．汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC．汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD．汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s12、一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，全程物塊的加速度不變．如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，下列分析正確的是()A．物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B．物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間大于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間C．物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為D．物塊上滑通過c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過程中平均速度的大小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，試找出其中的錯(cuò)誤和遺漏的步驟(遺漏步驟可編上序號(hào)G…)。A．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開紙帶，再接通電源B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板無滑輪一端，并接好電路C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)?shù)你^碼D．取下紙帶，再斷開電源E．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔F．從所打的紙帶中選取理想的紙帶進(jìn)行測(cè)量分析錯(cuò)誤和遺漏：①__________________________；②_________________________；③__________________；正確的步驟順序?yàn)開______________________。14、（10分）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為__________（選填“交流”或“直流”）電源。(2)下列操作中正確的有（______）A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源后釋放小車D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓6V以下交流電源三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某汽車以恒定加速度做變速直線運(yùn)動(dòng)，10s內(nèi)速度從5m/s增加到25m/s，如果遇到緊急情況剎車，2s內(nèi)速度減為零，求這兩個(gè)過程中加速度的大小和方向16、（12分）如圖所示，用兩根長(zhǎng)度相等的輕繩，下端總體一個(gè)質(zhì)量為的物體．上端分別固定在水平天花板上的、點(diǎn)，、間距為．已知兩端所能承受的最大拉力為，則每根繩的長(zhǎng)度不得短于多少．17、（12分）我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以正常行駛速度v1＝16m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前d＝8m處正好勻減速至v2＝4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0＝25s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1＝2m/s2、a2＝1m/s2.求：(1)汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大?。?2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時(shí)節(jié)約的時(shí)間Δt是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

由可知：a的方向與△v的方向相同，但是a的大小與速度變化量的大小無關(guān)，故A錯(cuò)誤。速度很大的物體，其加速度可能很小，可能為零，例如高速飛行的子彈，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；某時(shí)刻物體速度為零，其加速度可能很大，例如火箭將要啟動(dòng)時(shí)，選項(xiàng)C正確；運(yùn)動(dòng)物體的速度增大時(shí)，其加速度與速度同向，加速度不一定增大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的方向與速度變化量的方向相同，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．2、C【解析】

勻加速運(yùn)動(dòng)速度從1增大到v，勻減速運(yùn)動(dòng)速度從v減小到零，可知速度變化量的大小相等．方向相反，故①錯(cuò)誤．

根據(jù)加速度的定義式知，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a1=，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a2=，可知加速度的大小不相等，方向相反，.加速階段的加速度大，速度變化快，故②錯(cuò)誤汽車從靜止出發(fā)到停下來，速度的方向沒有改變，位移的方向相同，故③正確.汽車從啟動(dòng)到停下來的平均速度不為1，故④錯(cuò)誤.故選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤，C正確，故選C3、C【解析】研究乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，乒乓球的形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)員在200米蝶泳比賽中的手臂動(dòng)作時(shí)，如果看成質(zhì)點(diǎn)后，就不能看出動(dòng)作了，故B錯(cuò)誤；研究馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中的位置時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀能夠忽略，能夠看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；研究跳水冠軍在跳水比賽中的美妙姿態(tài)時(shí)，如果看成質(zhì)點(diǎn)后，就看不出姿態(tài)的不同了，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．4、C【解析】試題分析：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移等于前3s的位移減去前2s內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式列方程求出加速度，再求前3s內(nèi)的位移，及3s末的速度第3s內(nèi)的平均速度是為：，A錯(cuò)誤；設(shè)加速度為a，則有：，解得，B正確；3s末的速度為，C錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的位移為，D正確．5、B【解析】

伽利略根據(jù)亞里士多德的論斷，假定大的石塊下落速度為8，小石塊下落速度為4，把它們捆在一起，大石塊會(huì)被小石塊拖著而減慢，所以速度會(huì)小于8，但兩石塊捆在一起會(huì)更重，下落速度應(yīng)當(dāng)大于8，這樣得出了相互矛盾的結(jié)論，伽利略認(rèn)為，重物體與輕的物體下落一樣快；所以運(yùn)用歸謬推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯(cuò)誤論斷，故A說法正確；伽利略提出“自由落體”是一種最簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng)---勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度與時(shí)間成正比，故B錯(cuò)誤；為“沖淡”重力，伽利略設(shè)計(jì)用斜面來研究小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的情況；故C正確；伽利略將他在斜面實(shí)驗(yàn)中得出的結(jié)論做了合理的外推，從而確定了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且所有物體自由下落時(shí)的加速度都相同，故D正確；本題選不正確的，故選B.6、B【解析】物體在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性可知物體落地時(shí)間為，B正確．7、AB【解析】

v－t圖線上的點(diǎn)表示某一時(shí)刻的速度，從圖象可以看出小車先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，但加速度是變化的，運(yùn)動(dòng)的最大速度約0.8m/s，故AB項(xiàng)正確；小車的位移可以通過v－t圖線下面的面積求得：查格84格，位移約為84×0.1×1m＝8.4m，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；v－t圖線為曲線，表示速度大小變化，但小車并不做曲線運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．正確選項(xiàng)A、B.8、AB【解析】前3s內(nèi)平均速度，又因?yàn)?，解得，由于解得，汽車減速到0的時(shí)間，所以汽車在5s末停止，故前6s總位移為，因?yàn)槠噧H運(yùn)動(dòng)5s，第一個(gè)3s內(nèi)的位移和第二個(gè)3s內(nèi)的位移差無法由，故CD錯(cuò)誤，AB正確；故選AB。9、BD【解析】

A．將時(shí)間t分為相等的三份，在連續(xù)的三個(gè)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為1：3：5，故小球在落地前時(shí)間內(nèi)的位移是，故A錯(cuò)誤；B．小球的平均速度為，等于中間時(shí)刻的速度，小于中間位置的速度，故小球下落一半高度時(shí)的速度大于，故B正確；C．由可知,故前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少，故C錯(cuò)誤；D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3，故小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比1：3，故D正確；10、BC【解析】

A．由摩擦力產(chǎn)生條件可知，物體受到摩擦力作用時(shí)，一定受到彈力的作用，故A與題意不符；B．運(yùn)動(dòng)的物體只要相對(duì)和它接觸的物體靜止，則可以受到靜摩擦力，故B與題意相符；C．輪胎表面都有花紋狀的溝槽，雨天，溝槽能把輪胎與地面間的水排出，保持兩者的良好接觸以產(chǎn)生足夠的摩擦力，故C與題意相符；D．靜摩擦力的大小取決于沿接觸面的拉力的大小，故壓力不變時(shí)，靜摩擦力也可以變化，故D與題意不符。11、ABD【解析】

A．汽車在減速過程中的加速度大?。哼x項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；12、AC【解析】AB：全程物塊的加速度不變，物塊從c運(yùn)動(dòng)到b與物塊從b運(yùn)動(dòng)到c的過程可逆，物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間；故A正確B錯(cuò)誤．C：物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，設(shè)ab間距離為x，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的可逆性，．物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c滑行的距離為，初速度為零，則，解得，故C正確．D：物體通過c點(diǎn)時(shí)的速度；整個(gè)上滑過程的平均速度．故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：抓住過程的對(duì)稱性分析問題，會(huì)使解題快捷準(zhǔn)確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、A中應(yīng)先接通電源，再放開紙帶D中應(yīng)先斷開電源，再取下紙帶換上新紙帶，重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次BECADGF【解析】在A項(xiàng)操作中，注意要先接通電源，然后再釋放紙帶，這樣可以保持的打點(diǎn)的穩(wěn)定以及提高紙帶的利用率，盡量多在紙帶上打點(diǎn)；D中沒有先斷開電源，后取下紙帶，應(yīng)該先斷開電源，然后取下紙帶；遺漏G換上新紙帶，重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次．本著先安裝器材，后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的思路，如在該實(shí)驗(yàn)中，先固定長(zhǎng)木板，安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后平衡摩擦力，準(zhǔn)備完畢開始進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，注意要先打點(diǎn)后釋放小車，做完一次實(shí)驗(yàn)要及時(shí)關(guān)閉電源，所以正確的實(shí)驗(yàn)步驟是：BECADGF．

14、交流AC【解析】

(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該用交變電流；(2)[2]AB．為了充分利用紙帶，釋放小車時(shí)小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，遠(yuǎn)離有滑輪一端，A正確，B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)中為了穩(wěn)定后再打點(diǎn)同時(shí)保證能充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源再釋放小車，C正確；D．電火花計(jì)時(shí)器采用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。故選AC。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、加速階段：1m/s1，與初速度方向相同；剎車階