2025屆河北省臨西縣物理高三第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題含解析

2025屆河北省臨西縣物理高三第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、對于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零B．質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C．質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度越大，它的速度變化越大2、如圖所示，一木塊沿豎直放置的粗糙曲面從高處滑下．當(dāng)它滑過A點(diǎn)的速度大小為5m/s時(shí)，滑到B點(diǎn)的速度大小也為5m/s．若使它滑過A點(diǎn)的速度變?yōu)?m/s，則它滑到B點(diǎn)的速度大小為（）A．大于7m/s B．等于7m/s C．小于7m/s D．無法確定3、一個小車司機(jī)由靜止開始，沿直線勻加速啟動，運(yùn)動4秒后，前面路邊突然串出一個小朋友，司機(jī)立即勻減速剎車，再經(jīng)過2秒后停在小朋友面前，小朋友嚇得摔倒而受傷。交警勘測現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)司機(jī)從啟動到停止運(yùn)行了45米，該路段限速50km/h，你認(rèn)為以下正確的是（）A．加速階段和減速階段的平均速度大小之比為1：1B．加速階段和減速階段的平均速度大小之比為1：2C．加速階段和減速階段的加速度大小之比為2：1D．小車司機(jī)整個過程沒有超速行駛4、一個質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上端邊緣由靜止下滑，當(dāng)滑到半球底部時(shí)，半圓軌道底部所受壓力為鐵塊重力的1.8倍，則此下滑過程中鐵塊損失的機(jī)械能為A．0.2mgR B．0.4mgRC．0.6mgR D．0.8mgR5、蹦極是一項(xiàng)刺激的戶外休閑活動，足以使蹦極者在空中體驗(yàn)幾秒鐘的“自由落體”。如圖所示，蹦極者站在高塔頂端，將一端固定的彈性長繩綁在踝關(guān)節(jié)處。然后雙臂伸開，雙腿并攏，頭朝下跳離高塔。設(shè)彈性繩的原長為L，蹦極者下落第一個所用的時(shí)間為t1，下落第五個所用的時(shí)間為t2。把蹦極者視為質(zhì)點(diǎn)，認(rèn)為蹦極者離開塔頂時(shí)的速度為零，不計(jì)空氣阻力，則滿足（）A． B．C． D．6、如圖所示，有一質(zhì)量不計(jì)的桿AO，長為R，可繞A自由轉(zhuǎn)動．用繩在O點(diǎn)懸掛一個重為G的物體，另一根繩一端系在O點(diǎn)，另一端系在以O(shè)點(diǎn)為圓心的圓弧形墻壁上的C點(diǎn)．當(dāng)點(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動過程中(保持OA與地面夾角θ不變)，OC繩所受拉力的大小變化情況是A．逐漸減小 B．逐漸增大C．先減小后增大 D．先增大后減小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動，其速度-時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在時(shí)刻并排行駛，下列說法正確的是（）A．時(shí)刻甲車在后，乙車在前B．甲車的加速度大小先增大后減小C．到時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D．乙車的速度大小先減小后增大8、如圖所示，置于固定斜面上的物體A受到平行于斜面向下的力作用保持靜止。若力F大小不變，將力F在豎直平面內(nèi)由沿斜面向下緩慢地轉(zhuǎn)到沿斜面向上(轉(zhuǎn)動范圍如圖中虛線所示)，在F轉(zhuǎn)動過程中，物體始終保持靜止。在此過程中物體與斜面間的()A．彈力可能先增大后減小B．彈力一定先減小后增大C．摩擦力一定一直減小D．摩擦力可能先減小后增大9、如圖所示，質(zhì)量為m的豎直光滑圓環(huán)A的半徑為R，固定在質(zhì)量為3m的木板B上，木板B的左右兩側(cè)各有一豎直擋板固定在地面上，B不能左右運(yùn)動．在環(huán)的最低點(diǎn)靜止放有一質(zhì)量為m的小球C．現(xiàn)給小球一水平向右的瞬時(shí)速度v0，小球會在圓環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動，為保證小球能通過環(huán)的最高點(diǎn)，且不會使環(huán)在豎直方向上跳起，初速度v0必須滿足（）A．最小值為B．最小值為C．最大值為D．最大值為10、如圖所示的裝置，兩根完全相同水平平行長圓柱上放一均勻木板，木板的重心與兩圓柱等距，其中圓柱的半徑r=2cm，木板質(zhì)量m=5kg，木板與圓柱間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，兩圓柱以角速度ω=40rad/s繞軸線作相反方向的轉(zhuǎn)動．現(xiàn)施加一過木板重心且平行圓柱軸線的水平拉力F于木板上，使其以速度v=0.6m/s沿圓柱表面做勻速運(yùn)動．取g=10m/s．下列說法中正確的是A．木板勻速時(shí)，每根圓柱所受摩擦力大小為5NB．木板勻速時(shí)，此時(shí)水平拉力F=6NC．木板移動距離x=0.5m，則拉力所做的功為5JD．撤去拉力F之后，木板做勻減速運(yùn)動三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌；導(dǎo)軌上A點(diǎn)處有一帶長方形遮光片的滑塊，其總質(zhì)量為M，左端由跨過輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為m的小球相連；遮光片兩條長邊與導(dǎo)軌垂直；導(dǎo)軌上B點(diǎn)有一光電門，可以測量遮光片經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間t，用d表示A點(diǎn)到光電門B處的距離，b表示遮光片的寬度，將遮光片通過光電門的平均速度看作滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊在A處由靜止開始運(yùn)動．（1）用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度b，結(jié)果如圖1所示，由此讀出b=_____mm；（1）某次實(shí)驗(yàn)測得傾角θ=30°，重力加速度用g表示，滑塊從A處到達(dá)B處時(shí)m和M組成的系統(tǒng)動能增加量可表示為△Ek=_____，系統(tǒng)的重力勢能減少量可表示為△Ep=_____，在誤差允許的范圍內(nèi)，若△Ek=△Ep則可認(rèn)為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒；（用題中字母表示）（3）在上次實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)改變A、B間的距離，作出的v1﹣d圖象如圖3所示，并測得M=m，則重力加速度g=_____m/s1．12．（12分）在“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到．

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí)，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．(2)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖2(a)所示則實(shí)驗(yàn)存在的問題是________________．(3)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖2(b)所示則是兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)______取值不同造成的．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，質(zhì)量m為5kg的物塊(看作質(zhì)點(diǎn))在外力F1和F2的作用下正沿某一水平面向右做勻速直線運(yùn)動．已知F1大小為50N,方向斜向右上方，與水平面夾角，F(xiàn)2大小為30N,方向水平向左,物塊的速度大小為11m/s.當(dāng)物體運(yùn)動到距初始位置距離時(shí)，撤掉F1，（1）求物塊與水平地面之間的動摩擦因數(shù)；（2）求撤掉F1以后，物塊在6S末距初始位置的距離．14．（16分）如圖所示，AB與CD是傾斜角為53°的兩個對稱的粗糙斜面，A與D，B與C分別位于同一水平面上，兩斜面與光滑圓弧軌道相切于B、C兩點(diǎn)，E為軌道的最低點(diǎn)．A、B兩點(diǎn)間的高度差為h=1.5m，圓弧軌道的半徑R=0.5m，滑塊P的質(zhì)量m=2kg，滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.05，重力加速度g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6，求：（1）滑塊P至少以多大的初速度v0從A點(diǎn)下滑，才能沖上斜面CD到達(dá)D點(diǎn)？（2）若滑塊P在A點(diǎn)由靜止開始下滑，求它在兩斜面上走過的總路程S？（3）若滑塊P在A點(diǎn)由靜止開始下滑，求其對軌道最低點(diǎn)E的最大壓力和最小壓力各為多少？15．（12分）如圖所示的裝置是某工廠用于產(chǎn)品分揀的傳送帶示意圖，產(chǎn)品（可以忽略其形狀和大?。o初速地放上水平傳送帶AB的最左端，當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)動到水平傳送帶最右端時(shí)被擋板d擋住，分揀員在此鑒定產(chǎn)品質(zhì)量，不合格的被取走，合格品被無初速地放在斜向傳送帶BC的頂端，滑至底端的傳送帶后再進(jìn)行包裝等工序．已知傳送帶AB、BC與產(chǎn)品間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，均以v=4m/s的速度按圖示方向勻速轉(zhuǎn)動，水平傳送帶AB長L1=12m，斜向傳送帶BC長L2=1.88m，傾角α=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2），求：（1）產(chǎn)品剛放上水平傳送帶AB時(shí)，產(chǎn)品加速度的大小和方向；（2）產(chǎn)品在水平傳送帶AB上運(yùn)動的時(shí)間；（3）產(chǎn)品在斜向傳送帶BC上運(yùn)動的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】選B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度變化為零，但速度不一定為零，A錯誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率即為加速度，B正確；質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，其速度可能為零，如自由落體的物體在開始下落的瞬間，故C錯誤；質(zhì)點(diǎn)的速度變化Δv＝a·Δt，即速度的變化由質(zhì)點(diǎn)的加速度和時(shí)間共同決定，D錯誤．2、C【解析】木塊從曲面的A點(diǎn)下滑過程中，重力和滑動摩擦力做功，當(dāng)木塊下滑的速度增大時(shí)，在同一點(diǎn)木塊所需要的向心力增大，軌道對木塊的支持力增大，則木塊對軌道的壓力增大，滑動摩擦力增大．木塊從A運(yùn)動到B，運(yùn)動的路程相等，則木塊下滑過程中克服摩擦力做功增大，重力做功相同，根據(jù)動能定理得知，動能的變化量增大，第一次下滑過程動能變化量為零，第二次動能的變化量應(yīng)小于零，則有，得：vB＜vA=7m/s．即滑到B點(diǎn)的速率一定小于7m/s．故C正確,A、B、D錯誤．點(diǎn)晴：木塊從曲面的A點(diǎn)下滑過程中，重力和滑動摩擦力做功，當(dāng)木塊下滑的速度減小時(shí)，運(yùn)用向心力知識分析軌道對木塊支持力的變化，判斷摩擦力如何變化，確定木塊克服摩擦力做功的大小，分析動能變化量的大小，再求出木塊運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度范圍．3、A【解析】

AB．設(shè)4s末的速度為v，則加速階段和減速階段的平均速度均為所以加速階段和減速階段的平均速度大小之比為1：1，故A正確，B錯誤；C．由速度公式得：解得：故C錯誤；D．由位移公式得：解得：而該路段限速超速行駛，故D錯誤。故選A。4、C【解析】小球在最低點(diǎn)有，，可得最低點(diǎn)的動能為0.4mgR，則此下滑過程中鐵塊損失的機(jī)械能為mgR-0.4mgR="0.6"mgR故選C5、D【解析】

蹦極者下落高度L的過程，可視為做自由落體運(yùn)動，對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，通過連續(xù)相等位移的時(shí)間之比為……可知即故D正確ABC錯誤。故選D。6、C【解析】

對O點(diǎn)受力分析：G的向下的拉力，繩子OC的拉力，如圖：由于桿可繞A點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動，所以兩拉力的合力方向應(yīng)沿桿指向A．由圖可知，當(dāng)C點(diǎn)沿圓弧向上移動的過程中，OC與OA之間的夾角先增大到90，然后又大于90，根據(jù)垂直桿方向兩力的分力平衡，設(shè)OC與桿夾角為α，則：當(dāng)OC與OA之間的夾角為90時(shí)，繩子OC對A點(diǎn)的拉力最?。渣c(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動過程中，OC繩所受拉力的大小變化情況是先減小后增大．A.逐漸減小，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故A錯誤；B.逐漸增大，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故B錯誤；C.先減小后增大，與推導(dǎo)結(jié)果符合，故C正確；D.先增大后減小，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故D錯誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACD【解析】

A.已知在時(shí)刻，兩車并排行駛，在時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A正確。B.速度時(shí)間圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度大小先減小后增大。故B錯誤。C.到時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，兩車都是做單向直線運(yùn)動，所以甲的路程大于乙的路程，時(shí)間相等，平均速率等于路程比時(shí)間，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C正確。D.由乙圖可知，乙車的速度大小先減小后增大，故D正確。8、BD【解析】

對物體受力分析，由共點(diǎn)力的平衡及靜摩擦力的特點(diǎn)可得出各力的變化情況．【詳解】物體受重力、支持力、摩擦力及拉力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，故合力為零；將重力和拉力都分解到沿斜面和垂直于斜面的方向；在垂直于斜面方向，重力的分力、支持力及拉力的分力平衡，因拉力的分力先增大后減小，故彈力可能先減小后增大；故A錯誤、B正確；在沿斜面方向上，重力向下的分力、拉力的分力及摩擦力的合力為零；因拉力的分力先向下減小，后向上增大，故摩擦力可能先減小，后向下增大，也可能一直減小，故C錯誤，D正確。故選：BD?！军c(diǎn)睛】本題考查共點(diǎn)力的平衡條件的應(yīng)用，因拉力及摩擦力的關(guān)系不明確，故摩擦力存在多種可能性，應(yīng)全面分析．9、BC【解析】在最高點(diǎn)，速度最小時(shí)有：，解得：，從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過程中，機(jī)械能守恒，設(shè)最低點(diǎn)的速度為，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有：，解得：；要使環(huán)不會在豎直方向上跳起，環(huán)對球的壓力最大為：，最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過程中，機(jī)械能守恒，設(shè)此時(shí)最低點(diǎn)的速度為，在最高點(diǎn)，速度最大時(shí)有：，解得：，所以保證小球能通過環(huán)的最高點(diǎn)，且不會使環(huán)在豎直方向上跳起，在最低點(diǎn)的速度范圍為：，CD正確，AB錯誤．選CD．【點(diǎn)睛】小球在環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動，通過最高點(diǎn)速度最小時(shí)，軌道對球的最小彈力為零，根據(jù)牛頓第二定律求出小球在最高點(diǎn)的最小速度；為了不會使環(huán)在豎直方向上跳起，小球在最高點(diǎn)對軌道的彈力不能大于5mg，根據(jù)牛頓第二定律求出最高點(diǎn)的最大速度，再根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出小球在最低點(diǎn)的速度范圍．10、AB【解析】A、，圓柱轉(zhuǎn)動的線速度大小為：，木板在垂直與軸線方向受到兩軸的滑動摩擦力大小相等方向相反，在垂直于軸線方向上受到的滑動摩擦力為零，木板的速度，則木板所受的滑動摩擦力與F的夾角為，每根圓柱所受摩擦力大小為；，A正確；B、在平行于軸線方向上，木板受到的滑動摩擦力，木板做勻速直線運(yùn)動，由平衡條件得：，B正確；C、木板移動距離x=0.5m拉力做功：，C錯誤；D、撤去拉力F之后，

沿圓柱表面的速度減小，而圓柱轉(zhuǎn)動的角速度不變，木板所受的滑動摩擦力方向在改變，沿平行于軸線方向上的摩擦力在改變，加速度減小，不是勻減速運(yùn)動，D錯誤；故選AB．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、3.85(m+M)b【解析】（1）寬度b的讀數(shù)為：3mm+16×0.05mm=3.80mm；（1）由于光電門的寬度b很小，故用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度，則滑塊通過光電門B速度為：vB=bt；滑塊從A處到達(dá)B處時(shí)m和M組成的系統(tǒng)動能增加量為：ΔEk=12M+mvB2=M+mb22t2；系統(tǒng)的重力勢能減少量可表示為：12、（1）M＞＞m；（2）沒有平衡摩擦力或平衡不足；（3）質(zhì)量，M乙＜M丙【解析】

（1）要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對象求出整體的加速度，再以M為研究對象求出繩子的拉力，通過比較繩對小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）圖中有拉力時(shí)沒有加速度，說明沒有（完全）平衡小車受到的摩擦力．（3）a﹣F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量的倒數(shù)，故斜率不同則物體的質(zhì)量不同．【詳解】解：（1）以整體為研究對象有：mg=（m+M）a,解得：，以M為研究對象有繩子的拉力為：,顯然要有F=mg必有M＞＞m，即只有M＞＞m時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力；（2）圖中有拉力時(shí)沒有加速度，是由于實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的；（3）根據(jù)F=Ma可得，即a﹣F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量倒數(shù)，所以兩小車的質(zhì)量不同，根據(jù)圖象可知，M乙＜M丙．故答案為（1）M＞＞m；（2）沒有平衡摩擦力或平衡不足；（3）質(zhì)量，M乙＜M丙【點(diǎn)評】本題關(guān)鍵掌握實(shí)驗(yàn)原理和方法，就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）0.5（2）2m【解析】

(1)物塊做勻速運(yùn)動：聯(lián)立得(2)撤掉F1后:設(shè)經(jīng)過t1向右運(yùn)動速