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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)鄭州西亞斯學(xué)院《城市公共空間設(shè)計(jì)》
2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二總分得分批閱人一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題2分,共60分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、下列哪項(xiàng)不屬于城市總體規(guī)劃階段供電工程規(guī)劃的主要內(nèi)容?()A.預(yù)測(cè)城市供電負(fù)荷B.選擇城市供電電源C.確定城市變電站容量和數(shù)量D.確定開(kāi)閉所容量和數(shù)量2、下列屬于城市經(jīng)濟(jì)區(qū)組織原則的是()。A.效益原則B.聯(lián)系方向原則C.市場(chǎng)原則D.交通原則3、經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)行機(jī)制不包括以下各項(xiàng)中的()A.橫向聯(lián)合、經(jīng)濟(jì)開(kāi)放B.平等競(jìng)爭(zhēng)、利益共存C.區(qū)域協(xié)調(diào)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)D.生態(tài)獨(dú)立、依托中心4、就缺水而言,其基本類(lèi)型不包括()。A.資源型缺水B.系統(tǒng)性缺水C.工程性缺水D.水質(zhì)型缺水5、按照規(guī)范,當(dāng)人行橫道達(dá)到()米時(shí),就應(yīng)在道路中央設(shè)置安全島。A.20B.25C.30D.356、城市道路人行道的組成部分不包括下列哪項(xiàng)?()A.綠化種植空間B.城市管道敷設(shè)空間C.路邊停車(chē)帶D.拓寬車(chē)行道的備用地7、城市工業(yè)容量以()來(lái)表現(xiàn)。A.城市規(guī)模B.城市工業(yè)用地的發(fā)展規(guī)模C.城市建設(shè)用地規(guī)模D.城市經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展水平8、在地區(qū)負(fù)荷密集,用電容量很大,供電可靠性要求高的大城市中,如通信干擾及環(huán)境保護(hù)符合要求,并經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較認(rèn)為合理后,應(yīng)采用()壓深入市區(qū)的供電方式。A.高B.中、低C.中D.底9、工廠總平面設(shè)計(jì)的根本目的是()。A.按一定的秩序組織起來(lái),形成功能健全、系統(tǒng)完整的有機(jī)體B.要把各個(gè)功能單元組織起來(lái),形成全廠的功能結(jié)構(gòu),使工廠能正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),并實(shí)現(xiàn)安全、高效C.形成相互交織的網(wǎng)絡(luò),為物流所提供的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于為人提供的空間D.將人、建筑、環(huán)境相互矛盾、相互約束的關(guān)系在一個(gè)多維的狀態(tài)下協(xié)調(diào)起來(lái)10、區(qū)域生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)方法中,其中一種的缺點(diǎn)是其景觀類(lèi)型或小區(qū)的劃分及適宜性的評(píng)價(jià)需要較高的專(zhuān)業(yè)修養(yǎng)和經(jīng)驗(yàn),該方法是()。A.形態(tài)分析法B.生態(tài)位適宜度模型C.線性與非線性因子組合法D.邏輯規(guī)劃組合法11、中小學(xué)校中的行政辦公室屬于公共建筑中的()。A.主要使用空間B.次要使用空間C.交通聯(lián)系空間D.辦公空間12、關(guān)于拱式結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是()。A.拱是一種較早為人類(lèi)開(kāi)發(fā)的結(jié)構(gòu)體系,廣泛應(yīng)用于房屋建筑和橋梁工程中B.拱是一種有推力的結(jié)構(gòu),它的主要內(nèi)力是軸向拉力,因此這種結(jié)構(gòu)應(yīng)特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理C.這種結(jié)構(gòu)的跨度在20~40m比較適宜D.這種結(jié)構(gòu)特別不適用于建筑體育館、展覽館、散裝倉(cāng)庫(kù)13、下列關(guān)于鐵路通行高度限界的表述,哪項(xiàng)是正確的?()A.通行內(nèi)燃機(jī)車(chē)時(shí)為5.00米B.通行電力機(jī)車(chē)時(shí)為6.00米C.通行高速列車(chē)時(shí)為7.25米D.通行雙層集裝箱列車(chē)時(shí)為7.45米14、對(duì)車(chē)流量較大的基地,其道路出口與城市道路連接處滿足一定的要求,下列要求錯(cuò)誤的是()。A.出口距城市道路交叉紅線大于80mB.距次干道不小于70mC.出口距人行道、地鐵出入口大于20mD.距公交站臺(tái)大于15m15、城市總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃的重要內(nèi)容不包括()。A.道路選線B.交通管理設(shè)施C.道路橫斷面組合D.道路交叉口選型16、以下關(guān)于城市道路縱坡確定的表述中,錯(cuò)誤的是()。A.城市道路機(jī)動(dòng)車(chē)道的最大縱坡決定于道路的設(shè)計(jì)車(chē)速B.對(duì)于平原城市,機(jī)動(dòng)車(chē)道路的最大縱坡宜控制在3%以下C.一般希望道路最小縱坡控制在0.3%以上,縱坡小于0.2%時(shí),應(yīng)設(shè)置鋸齒形街溝解決排水問(wèn)題D.城市道路最小縱坡主要取決于道路排水和地下管道的埋設(shè)要求,也與雨量大小、路面種類(lèi)有關(guān)17、關(guān)于城市供電規(guī)劃,下列說(shuō)法正確的是()。A.110kV以上的城市電源變電站應(yīng)盡量遠(yuǎn)離城市中心區(qū)B.核電為低碳清潔能源C.城市供電系統(tǒng)包括城市電源和配電網(wǎng)兩部分D.熱冷電三聯(lián)供方式適合北方寒冷地區(qū)的住宅項(xiàng)目18、下列關(guān)于城市用地豎向規(guī)劃的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.總體規(guī)劃階段需要確定防洪排澇及排水方式B.縱橫斷面法多用于地形不太復(fù)雜地區(qū)C.地面規(guī)劃形式包括平坡、臺(tái)階、混合三種形式D.臺(tái)地的長(zhǎng)邊應(yīng)平行于等高線布置19、色純度最高,最純凈、最鮮艷,可以調(diào)配出絕大多數(shù)色彩的顏色是()。A.紅色B.綠色C.藍(lán)色D.原色20、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)按下列哪種要素劃分,可分為大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水環(huán)境影響評(píng)價(jià)、土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)、生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)、人群健康影響評(píng)價(jià)等?()A.評(píng)價(jià)要素B.評(píng)價(jià)目的C.評(píng)價(jià)的方法D.評(píng)價(jià)的工作流程21、生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)過(guò)程包括四個(gè)方面,能量由植物轉(zhuǎn)移到動(dòng)物與微生物身上屬于能量流動(dòng)中的()。A.能量形式的轉(zhuǎn)變B.能量的轉(zhuǎn)移C.能量的利用D.能量的耗散22、市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè),與1kV電力線合桿時(shí),電力線與電信電纜間凈距不應(yīng)小于()。A.1.5mB.2.5mC.3.0mD.5.5m23、城市社會(huì)學(xué)的問(wèn)卷調(diào)查第一步是要()。A.綜合調(diào)查結(jié)果B.劃定調(diào)查范圍C.設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷D.提出針對(duì)性問(wèn)題24、我國(guó)使用量最大的預(yù)應(yīng)力混凝土屋架跨度為()m。A.12~16B.16~24C.18~34D.24~3625、在克里斯塔勒中心地理論中,下列哪項(xiàng)不屬于支配中心地體系形成的原則?()A.市場(chǎng)原則B.交通原則C.居住原則D.行政原則26、下列關(guān)于人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔既有男性人口信息,又有女性人口信息B.從人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔可以粗略看出一個(gè)地區(qū)人口的素質(zhì)結(jié)構(gòu)C.人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔可以用“一歲年齡組”表示,又可以用“五歲年齡組”表示D.依據(jù)人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔可以判斷一個(gè)城市或地區(qū)是否進(jìn)入老齡化社會(huì)27、政府對(duì)居民用水收費(fèi)屬于下列哪種關(guān)系?()A.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)系B.公共經(jīng)濟(jì)關(guān)系C.外部效應(yīng)關(guān)系D.社會(huì)交換關(guān)系28、當(dāng)環(huán)道計(jì)算行車(chē)速度為30km/h時(shí),中心島的最小半徑是()m。A.20B.25C.35D.5029、各部門(mén)之間利用互聯(lián)網(wǎng),采用合適的軟件共同完成某項(xiàng)設(shè)計(jì)屬于()。A.協(xié)同工作B.設(shè)備資源共享C.數(shù)據(jù)共享D.功能共享30、車(chē)輛停放方式按車(chē)身縱方向與通道的夾角關(guān)系有()。A.垂直式B.雙向式C.翻折式D.港灣式二、多選題(本大題共20個(gè)小題,共40分)1、下列解決地區(qū)水資源供需矛盾的措施,適用于水質(zhì)性缺水地區(qū)的是()A.采取外流域調(diào)水B.推廣城市污水再生利用C.推廣農(nóng)業(yè)滴灌、噴灌D.加大水污染治理力度E.改進(jìn)城市自來(lái)水廠凈水工藝2、獲得遙感圖像后可以進(jìn)一步辨認(rèn)地物的空間分布、有關(guān)屬性,這就是判讀、解譯。圖像解譯的主要依據(jù)有()。A.波譜特征B.自然特征C.物理特征D.化學(xué)特征E.幾何特征3、從地理范圍上,可以把各種網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型劃分為()。A.萬(wàn)維網(wǎng)B.局域網(wǎng)C.廣域網(wǎng)D.城域網(wǎng)E.互聯(lián)網(wǎng)4、對(duì)于用地條件受限制或地質(zhì)不良地段,可采用擋土墻,()的地區(qū),不能采用草皮土質(zhì)護(hù)坡,必須采用擋土墻。A.人口密度大B.降雨量多C.土壤工程地質(zhì)條件差D.建筑物密集E.用地緊張5、工業(yè)建筑中常有()及工業(yè)垃圾等特殊的環(huán)境影響問(wèn)題。A.廢水B.廢渣C.煙塵D.噪聲E.射線6、建筑工程設(shè)計(jì)文件編制必須遵守的要求有()。A.貫徹國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的政策和法令B.符合國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)C.設(shè)計(jì)文件內(nèi)容完整,符合深度要求D.與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)并有利于整體開(kāi)發(fā)E.符合國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范和制圖標(biāo)準(zhǔn)7、生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃的目的包括()。A.實(shí)現(xiàn)資源的有效利用B.人類(lèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)增長(zhǎng)C.文化歷史的保護(hù)D.生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)E.調(diào)控人地關(guān)系8、自動(dòng)扶梯的形式有()。A.單向布置B.雙向布置C.交叉布置D.轉(zhuǎn)向布置E.平行布置9、城市經(jīng)濟(jì)區(qū)組織的原則主要有()。A.中心城市原則B.聯(lián)系方向原則C.過(guò)渡帶原則D.空間通道原則E.可達(dá)性原則10、不同歷史時(shí)期,不同的地區(qū),不同的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和發(fā)展速度,不同的人口分布和遷移特點(diǎn),都對(duì)城市的()等產(chǎn)生影響。A.性質(zhì)B.地理位置C.規(guī)模D.發(fā)展速度E.空間組織形式11、我國(guó)現(xiàn)行的《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)104—2008)和《城市公共交通分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T114—2007)把城市軌道交通按系統(tǒng)運(yùn)輸能力劃分為()。A.高運(yùn)量B.大運(yùn)量C.中運(yùn)量D.低運(yùn)量E.小運(yùn)量12、關(guān)于架空電話線路規(guī)劃的表述中,錯(cuò)誤的有()。A.架空電話線路的路由要求短捷、安全可靠B.市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè),不可避免與1~10kV電力線合桿時(shí),電力線與電信電纜間凈距不應(yīng)小于1.5mC.市話線路不宜與長(zhǎng)途載波明線合桿D.市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè),不可避免與1kV電力線合桿時(shí),凈距不應(yīng)小于2.5mE.市話明線線路不應(yīng)與電力線路、廣播架空明線線路合桿架設(shè)13、下列關(guān)于區(qū)域生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)的表述,哪些項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.按行政區(qū)劃劃分評(píng)價(jià)空間單元B.獨(dú)立地評(píng)價(jià)每個(gè)評(píng)價(jià)空間單元C.資源的經(jīng)濟(jì)價(jià)值是劃分生態(tài)適宜性的重要標(biāo)準(zhǔn)D.生態(tài)環(huán)境的抗干擾性影響生態(tài)適宜性E.生物多樣性與生態(tài)適宜性無(wú)關(guān)14、下列關(guān)于西方巴洛克建筑風(fēng)格的表述,正確的有()。A.細(xì)膩柔媚裝飾的格調(diào)B.采用非理性組合藝術(shù)手法C.追求形體和空間動(dòng)態(tài)感D.嚴(yán)格區(qū)分建筑與雕塑的界限E.常用穿插的曲面和橢圓形空間15、公共建筑群體組合類(lèi)型可分為分散布局的群體組合和中心式布局的群體組合兩種形式,下列選項(xiàng)中屬于中心式布局組合的有()。A.商業(yè)服務(wù)中心B.市政中心C.體育中心D.某些醫(yī)療建筑E.展覽中心16、地鐵系統(tǒng)是指采用()的大運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。A.獨(dú)立運(yùn)營(yíng)B.專(zhuān)用軌道C.專(zhuān)用信號(hào)D.部分封閉線路E.全封閉線路17、為緩解城市中心商業(yè)區(qū)的交通和停車(chē)問(wèn)題,下列哪些做法是正確的?()A.在商業(yè)區(qū)外圍設(shè)置截流性機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)B.在商業(yè)區(qū)建立停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)C.在商業(yè)區(qū)的步行街或步行廣場(chǎng)設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)D.在商業(yè)區(qū)限制停車(chē)泊位的數(shù)量E.提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)加快停車(chē)泊位的周轉(zhuǎn)A項(xiàng),為了緩解城市中心地段的交通,實(shí)現(xiàn)城市中心地段對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的交通管制,規(guī)劃可以考慮在城市中心地段交通限制區(qū)邊緣干路附近設(shè)置截流性的停車(chē)設(shè)施,可以結(jié)合公共交通換乘樞紐。B項(xiàng),停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理為:泊位信息采集設(shè)備在停車(chē)場(chǎng)的各出入口實(shí)時(shí)檢測(cè)進(jìn)出車(chē)輛,采集停車(chē)場(chǎng)車(chē)位變化數(shù)據(jù)。通過(guò)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)車(chē)主以最短的時(shí)間快速進(jìn)入空閑車(chē)位,提高停車(chē)場(chǎng)的使用率。D項(xiàng),大型公共設(shè)施的停車(chē)首選地下停車(chē)庫(kù)或?qū)S猛\?chē)樓,同時(shí)要考慮設(shè)置一定的地面(臨近建筑)停車(chē)場(chǎng)。也可以近期建設(shè)地面停車(chē)場(chǎng),遠(yuǎn)期改建為一定規(guī)模的多層(地上或地下)停車(chē)庫(kù)緩解停車(chē)壓力。E項(xiàng),提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)減少停車(chē)主在停車(chē)期間無(wú)用的時(shí)間浪費(fèi),提高車(chē)位使用率,加快停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)。18、根據(jù)《國(guó)土
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