2025屆遼寧省葫蘆島錦化高中物理高一上期中調(diào)研模擬試題含解析

2025屆遼寧省葫蘆島錦化高中物理高一上期中調(diào)研模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于平均速度，下述說(shuō)法中正確的是()A．某運(yùn)動(dòng)物體第3s末的平均速度大小為5m／s；B．某段時(shí)間的平均速度為5m／s，該時(shí)間里物體每秒內(nèi)位移不一定都是5m；·C．某段運(yùn)動(dòng)的平均速度都等于該段運(yùn)動(dòng)的初速和末速之和的一半；D．汽車司機(jī)前面速度計(jì)上指示的數(shù)值是平均速度.2、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C以不變的速率同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，三質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，其中NAM與NCM關(guān)于NM對(duì)稱．下列說(shuō)法正確的是（）A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M發(fā)生的位移相同B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率均相同C．到達(dá)M點(diǎn)時(shí)速率最大的一定時(shí)BD．A、C兩質(zhì)點(diǎn)從N到M的瞬時(shí)速度總相同3、如圖所示，一根勁度系數(shù)為k、原長(zhǎng)為x0的輕質(zhì)彈簧，其左端固定在墻上，右端與一個(gè)小球相連．當(dāng)彈簧被拉伸至長(zhǎng)度為x時(shí)（在彈性限度內(nèi)），彈簧對(duì)小球的彈力大小為（）A．kx0B．kx2C．k(x-x0)D．k(x-x0)24、甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，則甲、乙兩物體在圖示的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A．乙物體的加速度較大，甲物體的位移較大B．甲物體的加速度較大，乙物體的位移較大C．甲物體的加速度較小，乙物體的位移較大D．乙物體的加速度較小，甲物體的位移較大5、小俊同學(xué)要在學(xué)校走廊懸掛一幅圖像，以下四種懸掛方式中每根繩子所受拉力最小的是A．B．C．D．6、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，某為科學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，并用這種方法研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是（）A．伽利略 B．亞里士多德 C．牛頓 D．愛(ài)因斯坦7、下列物理量中，屬于矢量的是A．位移 B．時(shí)間 C．速度 D．路程8、在平直公路上行駛的a車和b年，其位移—時(shí)間圖象分別為圖中曲線a和直線b，且t2時(shí)刻a車速度等于b年速度，在t1—t3時(shí)間內(nèi)可知A．a(chǎn)、b兩車的路程相等B．在t2時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C．a(chǎn)車的平均速度等于b車D．兩車的運(yùn)動(dòng)方向始終相同9、一輛玩具汽車以2m/s的速度向正東方向運(yùn)動(dòng)了4m，接著以3m/s的速度向正北方向運(yùn)動(dòng)了3m．下列對(duì)玩具汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的描述正確的是()A．平均速率為1.5m/s B．平均速度大小為m/sC．平均速率為m/s D．平均速度大小為m/s10、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移—時(shí)間圖像分別為圖中直線①和曲線②，由圖可知()A．b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變B．在0到時(shí)間內(nèi)a車的位移等于b車的位移C．到時(shí)間內(nèi)a車的平均速度小于b車的平均速度D．到時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻兩車的速度相同11、如圖所示，一小球從某高處A點(diǎn)自由落下，落到直立于地面的輕彈簧上，小球從B點(diǎn)開(kāi)始?jí)嚎s彈簧，到達(dá)最低點(diǎn)C，然后被彈簧彈回。下列說(shuō)法中正確的是A．小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度最大B．小球速度最大時(shí)的位置在B、C之間C．小球從B點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，加速度先減小后增大D．小球從A點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)12、如圖所示：質(zhì)量為M的斜劈放置在水平地面上，細(xì)線繞過(guò)滑輪、連接、物體，連接細(xì)線與斜劈平行．滑輪由細(xì)線固定在豎直墻處，滑輪用輕質(zhì)桿固定在天花板上，動(dòng)滑輪跨在細(xì)線上，其下端懸掛質(zhì)量為物體，初始整個(gè)裝置靜止，不計(jì)細(xì)線與滑輪間摩擦，下列說(shuō)法中正確的是（）A．若增大質(zhì)量，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線張力大小不變B．若增大質(zhì)量，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對(duì)M摩擦力變大C．若將懸點(diǎn)O上移，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線與豎直墻夾角變大D．若將懸點(diǎn)O上移，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對(duì)M摩擦力不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1甲所示，有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖1乙種的A圖線．試分析：①A圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_____；②A圖線上部彎曲的原因是_____．若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的低壓交變電源上，該同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)）．從A點(diǎn)開(kāi)始在每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開(kāi)分成五段（分別為a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由長(zhǎng)到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖2所示．③若把每一段紙帶的右上端連接起來(lái)，結(jié)果得到一條傾斜的直線，如圖所示，由圖可知紙帶做_____運(yùn)動(dòng)，且直線與x方向夾角越大，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度_____（填“越大”或“越小”）．④從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A開(kāi)始計(jì)時(shí)，為求出0.25s時(shí)刻紙帶的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長(zhǎng)度？答：_____（填a、b、c、d、e）⑤若測(cè)得a段紙帶的長(zhǎng)度為2.0cm，e段紙帶的長(zhǎng)度為10.0cm，則可求出加速度的大小為_(kāi)____．14、（10分）圖示紙帶記錄的為在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)情況，A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s，則：（1）下列操作中正確的有______（填選項(xiàng)代號(hào)）A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源（2）計(jì)算：打D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s；運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，光滑直桿AB長(zhǎng)為L(zhǎng)，B端固定一根勁度系數(shù)為k原長(zhǎng)為l0的輕彈簧，質(zhì)量為m的小球套在光滑直桿上并與彈簧的上端連接，OO′為過(guò)B點(diǎn)的豎直軸，桿與水平面間的夾角始終為。（1）桿保持靜止?fàn)顟B(tài)，讓小球從彈簧的原長(zhǎng)位置靜止釋放，求小球速度最大時(shí)彈簧的壓縮量△l1；（2）當(dāng)小球隨光滑直桿一起繞OO′軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為△l2，求勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；（3）若=30°，移去彈簧，當(dāng)桿繞OO′軸以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球恰好在桿上某一位置隨桿在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，求小球離B點(diǎn)的距離L0。16、（12分）如圖1所示一靜止在水平面上的物體，質(zhì)量為1kg，在水平彈簧作用下，1s末開(kāi)始緩慢滑動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了6cm．彈簧彈力F隨時(shí)間t的變化情況如圖1所示．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．g取10m/s1．求：（1）t=1s時(shí)物體受到的摩擦力大?。唬?）彈簧的勁度大??；（3）物體與地面間的摩擦因數(shù)．17、（12分）一根長(zhǎng)5米的鐵鏈懸掛于懸點(diǎn)O，在距懸點(diǎn)O正下方20米處有一小孔A，現(xiàn)讓鐵鏈由靜止下落，求整個(gè)鐵鏈穿過(guò)小孔A所用的時(shí)間．（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

某運(yùn)動(dòng)物體第3s末的速度為某一時(shí)刻的速度為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；某段時(shí)間的平均速度為5m/s，故每秒內(nèi)的平均速度不一定為5m/s，由位移x=vt得，每秒內(nèi)的位移不一定為5m，故B正確；只有物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度都等于該段運(yùn)動(dòng)的初速和末速之和的一半，故C錯(cuò)誤；汽車司機(jī)前面速度計(jì)上指示的數(shù)值是瞬時(shí)速率，故D錯(cuò)誤；故選B．2、A【解析】A、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M，由于初位置相同，末位置也相同，所以三個(gè)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移相同，故A正確；B、速率是路程與時(shí)間的比值，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的路程不同，A的路程最大，故三質(zhì)點(diǎn)的平均速率不同，A的平均速率最大，故B錯(cuò)誤．C、無(wú)從得知A、C的具體運(yùn)動(dòng)情況，故無(wú)法確定到達(dá)M點(diǎn)時(shí)三個(gè)質(zhì)點(diǎn)瞬時(shí)速率的大小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D、速度是矢量，有方向，所以A、C兩質(zhì)點(diǎn)從N到M的瞬時(shí)速度并不相同，故D錯(cuò)誤；綜上所述，本題正確答案為A．3、C【解析】

根據(jù)胡克定律得：彈簧被拉伸至長(zhǎng)度為x時(shí)彈簧的彈力為F=k（x﹣x0）．故選C【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要知道彈簧的彈力遵守胡克定律F=kx，注意x是形變量，不是彈簧的長(zhǎng)度，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．4、A【解析】

根據(jù)v-t圖象中圖象的斜率表示物體的加速度，則知乙物體的加速度較大；由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，則知甲物體的位移較大。故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。5、D【解析】

懸掛的圖畫受重力和兩根繩子的拉力處于平衡，合力等于0，知兩根繩子拉力的合力等于重力，設(shè)繩子與豎直方向的夾角為，則，看見(jiàn)當(dāng)時(shí)，繩子拉力最小，D正確．【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答．6、A【解析】

伽利略設(shè)想了理想斜面實(shí)驗(yàn)，推導(dǎo)出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，開(kāi)創(chuàng)了理想實(shí)驗(yàn)的科學(xué)方法，研究了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系．伽利略開(kāi)創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，并用這種方法研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．7、AC【解析】

AC.位移和速度都是既有大小又有方向的矢量，故AC正確；BD.路程、時(shí)間都是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，故BD錯(cuò)誤。8、BC【解析】

x-t線的斜率等于速度，可知在t1—t3時(shí)間內(nèi)a物體先向正方向運(yùn)動(dòng)，后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，b一直向正方向運(yùn)動(dòng)，初末兩物體的位置相同，可知a的路程大于b，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；在t1—t2時(shí)間內(nèi)a車的速度大于b車，兩車的距離逐漸增加；在t2—t3時(shí)間內(nèi)b車的速度大于a車，兩車的距離逐漸減小，可知在t2時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)B正確；在t1—t3時(shí)間內(nèi)兩車的位移相等，時(shí)間相等，根據(jù)可知a車的平均速度等于b車，選項(xiàng)C正確；故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的切線斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)斜率的正負(fù)可以確定運(yùn)動(dòng)的方向.9、CD【解析】

汽車先以2m/s的速度向正東方向運(yùn)動(dòng)了4m，時(shí)間為：以3m/s的速度向正北方向運(yùn)動(dòng)了3m的時(shí)間：AC.汽車的平均速率：，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；BD.由于兩段運(yùn)動(dòng)的方向是垂直的，所以總位移：汽車的平均速度大?。?，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確。10、BD【解析】b圖線切線切線先為正值，然后為負(fù)值，知b的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；在時(shí)刻，兩車的位移相等，故B正確；到時(shí)間內(nèi)，兩車的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同，故C錯(cuò)誤；到時(shí)間內(nèi)，b圖線的切線斜率在某時(shí)刻與a相同，則兩車的速度可能相同，故D正確，故選BD．【點(diǎn)睛】位移時(shí)間圖線反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖線切線的斜率表示瞬時(shí)速度，結(jié)合斜率的變化得出速度如何變化．根據(jù)位移和時(shí)間比較平均速度的大小．11、BC【解析】

ABC.小球接觸彈簧前做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，接觸彈簧后由牛頓第二定律彈簧壓縮量不斷增大，故小球做加速度減小的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力等于彈力，加速度為0時(shí)小球速度最大，當(dāng)小球從平衡位置繼續(xù)向處運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力大于重力時(shí)，且彈力繼續(xù)增大，故加速度逐漸變大，直到C點(diǎn)速度減為0，故A錯(cuò)誤；B正確；C正確；D.接觸彈簧后，小球受到的是變力，故不是勻變速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選BC。12、AD【解析】若增大m2的質(zhì)量，因?yàn)閙3的質(zhì)量不變，所以線的張力還等于m3g，故A正確；把M、m1看成一個(gè)整體，地面對(duì)M的摩擦力等于細(xì)線的張力沿水平方向的分量，由上分析知細(xì)線的張力不變，所以地面對(duì)M的摩擦力也不變，故B錯(cuò)誤；若將懸點(diǎn)O上移，細(xì)線的拉力不變，m2的質(zhì)量未變，那么O2與O3間的細(xì)線與豎直方向的夾角也不變，O2與O3間的細(xì)線和拉m3的豎直線的夾角也沒(méi)有變化，拉O3滑輪細(xì)線的拉力與這兩根細(xì)線的合力大小相等，方向沿對(duì)角線，所以細(xì)線與豎直墻夾角總等于O2與O3間的細(xì)線和拉m3的豎直線的夾角的一半，故C錯(cuò)誤；由以上分析可知將懸點(diǎn)O上移，細(xì)線的拉力不變，由整體法可知地面對(duì)M摩擦力不變，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①?zèng)]有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；②砝碼質(zhì)量太大；③勻減速；越大；④c；⑤1.0m/s1．【解析】①由圖乙所示圖象可知，當(dāng)拉力大到一定值時(shí)才產(chǎn)生加速度，說(shuō)明小車受到的合力小于細(xì)線的拉力，這是由于沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的．②當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼和砝碼盤的重力，如果砝碼和砝碼盤的質(zhì)量太大，小車受到的拉力明顯小于砝碼和砝碼盤的重力，a﹣F圖象發(fā)生彎曲．③紙帶剪接后，水平方向每條寬度相同，正好與時(shí)間對(duì)應(yīng)，豎直長(zhǎng)度為相鄰相等時(shí)間的位移，由于△x=aT1，紙帶長(zhǎng)度差相等，變化規(guī)律恰好與速度一樣．圖線可看作v﹣t圖象，即速度均勻減少，小車做勻減速運(yùn)動(dòng)，圖象斜率越大，加速度越大．④求0.15s的速度，即求0.1～0.3s內(nèi)的平均速度，0.1～0.3s內(nèi)的位移恰好是紙帶C段對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度．⑤電源頻率為50Hz，每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.01×5=0.1s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=aT1可知，加速度：a==﹣1.0m/s1，加速度大小為：1.0m/s1．14、AC0.340.40