廣東二師學(xué)院番禺附學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

廣東二師學(xué)院番禺附學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在圖中所示的四種典型電場(chǎng)的情況中，電場(chǎng)中、兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)都相等的是（）A．圖（甲）中平行板電容器帶電荷，極板間除邊緣附近處的任意兩點(diǎn)、B．圖（乙）中兩個(gè)等量異號(hào)點(diǎn)電荷的連線上，與連線中點(diǎn)等距的任意兩點(diǎn)、C．圖（丙）中離點(diǎn)電荷等距的任意兩點(diǎn)、D．圖（?。┲袃蓚€(gè)等量同號(hào)點(diǎn)電荷的連線的中垂線上,與連線中點(diǎn)等距的任意兩點(diǎn)、2、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C．在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D．第2秒末和第6秒末的位置相同3、一汽車的額定功率為P，設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定，最大行駛速度為vm。則（）A．無(wú)論汽車以哪種方式啟動(dòng)，加速度與牽引力成正比B．若汽車勻加速啟動(dòng)，則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vmC．汽車以速度vm勻速行駛，若要減速，則要減少實(shí)際功率D．若汽車以額定功率啟動(dòng)，則做勻加速直線運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B處在同一水平線上，當(dāng)小球A被水平拋出的同時(shí)，小球B開(kāi)始自由下落，兩球均未落地．不計(jì)空氣阻力，則（）A．兩球的速度變化快慢不相同B．在同一時(shí)刻，兩球的重力的功率不相等C．在下落過(guò)程中，兩球的重力做功不相同D．在相等時(shí)間內(nèi)，兩球的速度增量相等5、如圖所示是一種古老的舂米機(jī)．舂米時(shí)，稻谷放在石臼A中，橫梁可以繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在橫梁前端B處固定一舂米錘，當(dāng)腳踏在橫梁另一端C點(diǎn)往下壓時(shí)，舂米錘便向上抬起．然后提起腳，舂米錘就向下運(yùn)動(dòng)，擊打A中的稻谷，使稻谷的殼脫落變?yōu)榇竺祝阎狾C>OB，則在橫梁繞O轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中()A．B、C的向心加速度相等B．B、C的線速度關(guān)系滿足vB<vCC．B、C的角速度關(guān)系滿足ωB<ωCD．舂米錘擊打稻谷時(shí)對(duì)稻谷的作用力大于稻谷對(duì)舂米錘的作用力6、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A靜止于光滑水平面上，在A球與墻之間用輕彈簧連接?，F(xiàn)用完全相同的小球B以水平速度v0與A相碰后粘在一起壓縮彈簧。不計(jì)空氣阻力，若彈簧被壓縮過(guò)程中的最大彈性勢(shì)能為E，從球A被碰后開(kāi)始到回到原靜止位置的過(guò)程中墻對(duì)彈簧的沖量大小為I，則下列表達(dá)式中正確的是（）A．E=I=2 B．E=I=2C．E=I= D．E=I=二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有一豎直擋板MN。在二者之間夾著一個(gè)光滑均質(zhì)的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)使MN保持豎直并且緩慢地向右平移，在Q滑落到地面之前，P始終保持靜止。則在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．MN對(duì)Q的彈力逐漸減小B．P對(duì)Q的彈力逐漸增大C．地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大D．Q所受的合力逐漸增大8、甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示．關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是()A．在4s～6s內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小相等，方向相反B．前6s內(nèi)甲通過(guò)的路程更大C．在t=2s至t=6s內(nèi)，甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．甲、乙兩物體一定在2s末相遇9、如圖中方框區(qū)域內(nèi)有一個(gè)位置可以任意擺放的全反射棱鏡，其橫截面是等腰直角三角形，光線1、2、3、4表示的是入射光線，經(jīng)過(guò)棱鏡后，相應(yīng)的出射光線是、、、下圖4種情況中，哪些是可能實(shí)現(xiàn)的（）A． B．C． D．10、如圖所示，傾角=30°的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接，連接滑輪的輕桿沿豎直方向，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知C的質(zhì)量為2m，A、B質(zhì)量均為m，則下列說(shuō)法正確的是A．定滑輪受到輕桿的作用力為B．C受到水平面的摩擦力為mgC．B受到C間摩擦力大小為D．水平面對(duì)C的支持力為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知重力加速度為g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，滑輪光滑，力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①按圖所示，安裝好實(shí)驗(yàn)器材，但不掛砝碼盤(pán)；②墊高長(zhǎng)木板右端，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；③掛上砝碼盤(pán)，調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度以及力傳感器的固定位置，使?fàn)恳齽?dòng)滑輪的細(xì)線與木板平行；④砝碼盤(pán)中放入砝碼，先接通電源，再釋放小車，由打出的紙帶求出小車的加速度并記錄傳感器示數(shù)；⑤改變砝碼盤(pán)中砝碼的數(shù)量，重復(fù)步驟④，求得小車在不同合力作用下的加速度。根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程，回答以下問(wèn)題：（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是______。A．必須要測(cè)出砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量B．傳感器的示數(shù)等于小車受到的合力C．小車向左加速時(shí)，砝碼處于失重狀態(tài)D．砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）如圖是以傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的a－F圖象。①分析圖時(shí)，該小組用量角器測(cè)得圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，通過(guò)計(jì)算式求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_(kāi)_____A．B．C．D．②若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，交流電的實(shí)際頻率比50Hz稍大一些，則計(jì)算所得的小車加速度應(yīng)比小車的實(shí)際加速______（選填“大”或“小”）。（3）本實(shí)驗(yàn)中，隨著砝碼質(zhì)量的增加，測(cè)得的小車加速度也會(huì)增加，當(dāng)砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量時(shí)，小車的加速度大小約為_(kāi)_____。A．2gB．1.5gC．gD．0.5g12．（12分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將實(shí)驗(yàn)器材組裝后，釋放小車前瞬間的情景如圖甲所示．(甲圖為實(shí)際拍攝圖，乙圖為相應(yīng)簡(jiǎn)圖)(1)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，請(qǐng)你指出圖中的錯(cuò)誤或不妥之處①_____，②____③______.甲乙(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)．圖14是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0.1s，由圖中數(shù)據(jù)可得小車的加速度為_(kāi)_______m/s2.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為m的長(zhǎng)木塊A靜止于光滑水平面上，在其水平的上表面左端放一質(zhì)量為m的滑塊B，已知木塊長(zhǎng)為L(zhǎng)，它與滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)用水平向右的恒力F拉滑塊B.求：(1)當(dāng)長(zhǎng)木塊A的位移為多少時(shí)，B從A的右端滑出？(2)求上述過(guò)程中滑塊與木塊之間產(chǎn)生的內(nèi)能．14．（16分）額定功率為80kW的汽車，在某平直的公路上行駛的最大速度為10m/s，汽車的質(zhì)量m＝1×103kg．如果汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s1．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變．求：(1)汽車所受的恒定阻力是多大？(1)3s末汽車的瞬時(shí)功率多大？(3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間多長(zhǎng)？(4)在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，汽車的牽引力做的功多大？15．（12分）如圖所示，在豎直面內(nèi)有一個(gè)光滑弧形軌道，其末端水平，且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切，并平滑連接．、兩滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）用輕細(xì)繩拴接在一起，在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧．兩滑塊從弧形軌道上的某一高度由靜止滑下，當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)拴接兩滑塊的繩突然斷開(kāi)，彈簧迅速將兩滑塊彈開(kāi)，其中前面的滑塊沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)恰能通過(guò)軌道最高點(diǎn)．已知圓形軌道的半徑，滑塊的質(zhì)量．滑塊的質(zhì)量，兩滑塊開(kāi)始下滑時(shí)距圓形軌道底端的高度，重力加速度取，空氣阻力可忽略不計(jì)．求：（1）、兩滑塊一起運(yùn)動(dòng)到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)速度的大?。?）滑塊被彈簧彈開(kāi)時(shí)的速度大?。?）彈簧在將兩滑塊彈開(kāi)的過(guò)程中釋放的彈性勢(shì)能．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】電容器間的電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)，故兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相等；沿電場(chǎng)線方向上電勢(shì)逐漸降低，可知a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)，故A錯(cuò)誤．根據(jù)對(duì)稱性可知，兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等，沿電場(chǎng)線方向上電勢(shì)逐漸降低，a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)，故B錯(cuò)誤．以點(diǎn)電荷為球心的球面是等勢(shì)面，可知a、b兩點(diǎn)電勢(shì)相等，但兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向不相同，故電場(chǎng)強(qiáng)度不相等，故C錯(cuò)誤．根據(jù)兩個(gè)等量同種電荷等勢(shì)面的分布情況可知，在兩電荷連線的中垂線上與連線中點(diǎn)等距的任意兩點(diǎn)電勢(shì)相等，根據(jù)電場(chǎng)的對(duì)稱性兩點(diǎn)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)相同，故D正確．故選D．2、D【解析】0—2s內(nèi)速度圖象在時(shí)間軸的上方，都為正，速度方向沒(méi)有改變．A錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，由圖可知1—3s圖象斜率不變，加速度不變，方向沒(méi)有發(fā)生改變，B錯(cuò)誤；根據(jù)“面積”表示位移可知，前3秒內(nèi)發(fā)生的位移為，C錯(cuò)誤；根據(jù)“面積”表示位移可知，前2秒與前6秒的位移相同，所以2秒末和第6秒末的位置相同，D正確．選D．【點(diǎn)睛】速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，速度的正負(fù)表示速度的方向，只要圖象在時(shí)間軸同一側(cè)物體運(yùn)動(dòng)的方向就沒(méi)有改變；只要總面積仍大于0，位移方向就仍沿正方向．3、C【解析】A、根據(jù)牛頓第二定律得，可知加速度與牽引力不成正比關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B、若汽車勻加速啟動(dòng)，功率達(dá)到額定功率時(shí)，速度沒(méi)有達(dá)到最大，然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，故B錯(cuò)誤；C、汽車勻速行駛時(shí)，牽引力等于阻力，若要減速，則需減小牽引力。速度不變，減小實(shí)際功率，牽引力減小，故C正確。D、若汽車以額定功率啟動(dòng)，汽車先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減為零后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)睛：根據(jù)牛頓第二定律得出加速度與牽引力的表達(dá)式，從而判斷加速度與牽引力的關(guān)系；汽車以恒定加速度啟動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，速度最大，然后做變加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大；當(dāng)汽車以恒定功率啟動(dòng)，結(jié)合牽引力的變化，根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化。4、D【解析】試題分析：兩球的加速度相同，均為g，速度變化快慢相同，故A錯(cuò)誤；兩球加速度相同，均為g，在相等時(shí)間△t內(nèi)兩球的速度增量相等，均為g?t，故D正確；重力的功率P=Gvy=mgt，兩球的重力的功率相等，故B錯(cuò)誤；下落過(guò)程中，兩物體在豎直方向的位移相同，根據(jù)W=Gh可知，兩球的重力做功相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選D．考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)及自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查；關(guān)鍵是知道兩種運(yùn)動(dòng)在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是相同的，加速度均為g；注意理解功率的表達(dá)式：P=Fvcosθ的含義．5、B【解析】

AC.由圖可知，B與C屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則它們的角速度是相等的，即ωC=ωB.由：a=ω2r，而OC＞OB，可知C的向心加速度較大；故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；B.由于OC＞OB，由v=ωr，可知C點(diǎn)的線速度大；故B正確；D.錘對(duì)稻谷的作用力與稻谷對(duì)舂米錘的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，二者大小相等；故D錯(cuò)誤.6、A【解析】

AB碰撞瞬間，由動(dòng)量守恒定律可知：mv0=2mv1解得：v1=碰撞后系統(tǒng)機(jī)械能守恒，當(dāng)兩球向左減速到零時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，最大彈性勢(shì)能E，則：E=取AB整體分析，取向右為正，由動(dòng)量定理可得所以墻對(duì)彈簧的沖量大小為2mv0A.E=、I=2，與分析相符，故A項(xiàng)正確；B.E=、I=2，與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.E=、I=，與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.E=、I=，與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

AB．對(duì)Q受力分析，如圖甲所示，Q受到豎直向下的重力mg、MN給的向左的支持力F1和P對(duì)Q的支持力F2，根據(jù)平衡條件，得F1＝mgtanθ，，在MN保持豎直并且緩慢地向右平移的過(guò)程中，θ增大，故F1、F2增大，即MN對(duì)Q的彈力逐漸增大，P對(duì)Q的彈力逐漸增大，故A錯(cuò)誤，B正確；C．對(duì)P、Q整體受力分析，如圖乙所示，整體受到重力(M＋m)g、MN的支持力F1、地面的支持力F3、地面的靜摩擦力f，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件，可得f＝F1＝mgtanθ，由于θ不斷增大，故f逐漸增大，故C正確；D．移動(dòng)MN過(guò)程中Q一直處于平衡狀態(tài)，合力一直為零，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解析】A項(xiàng)，v-t圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，內(nèi)，由圖像可知，斜率相同，則加速度方向相同，大小相等，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B項(xiàng)，前內(nèi)，甲的路程為，乙的路程為，所以前內(nèi)甲的路程大，故B項(xiàng)正確．C項(xiàng)，由圖像可知，斜率相同，則加速度方向相同，大小相等，即甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D項(xiàng)，由于甲乙兩物體起點(diǎn)未知，無(wú)法判斷末是否相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．綜上所述本題答案是：BC9、ABC【解析】

A.將全反射棱鏡如圖放置，可滿足要求，選項(xiàng)A正確；B.將全反射棱鏡如圖放置，可滿足要求，選項(xiàng)B正確；C.將全反射棱鏡如圖放置，可滿足要求，選項(xiàng)C正確；D.全反射棱鏡對(duì)光路有兩種控制作用：將光的傳播方向改變90°，或是改變180°，而沒(méi)有會(huì)聚光線的作用，選項(xiàng)D選項(xiàng)錯(cuò)誤。10、ACD【解析】

對(duì)A分析，A受到繩子的拉力和重力作用，故有，同一條繩子上的拉力相同，所以繩子對(duì)B的拉力大小也為mg，對(duì)B分析，B受到繩子的拉力，斜面的支持力，重力，規(guī)定沿斜面向下為正，在沿斜面方向上有，解得，為正，說(shuō)明沿斜面向下，C正確；將BC看做一個(gè)整體，整體受到繩子斜向上的拉力，重力，和支持力，水平方向的摩擦力，在豎直方向上有，解得，在水平方向上，故B錯(cuò)誤D正確；對(duì)定滑輪分析，受輕桿的作用力和兩條繩子的拉力，其中兩條繩子的拉力大小為mg，夾角為60°，根據(jù)平行四邊形可得輕桿對(duì)滑輪的作用，A正確；【點(diǎn)睛】本題考查受力分析以及共點(diǎn)力的平衡條件應(yīng)用，要注意明確整體法與隔離法的正確應(yīng)用．①整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解．在許多問(wèn)題中用整體法比較方便，但整體法不能求解系統(tǒng)的內(nèi)力．②隔離法：從系統(tǒng)中選取一部分（其中的一個(gè)物體或兩個(gè)物體組成的整體，少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個(gè)數(shù)）進(jìn)行分析．隔離法的原則是選取受力個(gè)數(shù)最少部分的來(lái)分析．③通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法；在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法．有時(shí)在解答一個(gè)問(wèn)題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、CC小D【解析】

（1）[1]AD．小車受到的拉力，可以直接由力傳感器測(cè)出，所以不需要滿足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故不需要測(cè)出砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤；B．對(duì)小車受力分析，可知小車受到的合力等于力傳感器示數(shù)的兩倍，故B錯(cuò)誤；C．小車向左加速，則砝碼和砝碼盤(pán)向下加速，即重力大于輕繩的拉力，故砝碼等于失重狀態(tài)，故C正確。故選C。（2）①[2]對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：變形得：由題知該圖象的斜率為k，則有：解得：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。②[3]若交流電的實(shí)際頻率大于50Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔小于0.02s，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔小于0.1s，計(jì)算加速度時(shí)所用時(shí)間t偏大，加速度的測(cè)量值小于真實(shí)值，即計(jì)算結(jié)果與實(shí)際值相比偏小；（3）[4]設(shè)小車的加速度為a，則砝碼和砝碼盤(pán)向下加速為2a，對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律有：對(duì)砝碼和砝碼盤(pán)，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：由上可知，當(dāng)砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量時(shí)，即，小車的加速度大小約為：故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。12、小車沒(méi)有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器沒(méi)有平衡摩擦力電源應(yīng)用交流0.40m/s2【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源；為了盡可能的利用紙帶在釋放前小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；在本實(shí)驗(yàn)中我們認(rèn)為繩子的拉力等于物體所受的合外力，故在實(shí)驗(yàn)前要首先平衡摩擦力。（2）由圖可以讀出A點(diǎn)的位置是3.00cm，B點(diǎn)的位置是4.40cm，C點(diǎn)的位置是6.25cm，D點(diǎn)的位