2024-2025學(xué)年浙江省麗水市“五校高中發(fā)展共同體”高一上學(xué)期10月聯(lián)考物理試題

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024學(xué)年第一學(xué)期麗水五校高中發(fā)展共同體10月聯(lián)考高一年級(jí)物理學(xué)科試題考生須知：1.本卷共6頁(yè)滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3.所有答案必須寫在答題紙上，寫在試卷上無(wú)效。4.考試結(jié)束后，只需上交答題紙。一、選擇題（本題共14小題，每小題3分，共42分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.下列各組物理量中，都是矢量的是（）A.加速度、速度的變化 B.速率、加速度C.路程、時(shí)間 D.位移、速率2.下列說(shuō)法正確的是（）A.分析鉛球運(yùn)動(dòng)的距離，可以把鉛球視為為質(zhì)點(diǎn)B.分析競(jìng)技體操男子雙杠運(yùn)動(dòng)，可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C.分析跳臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)的技術(shù)動(dòng)作，可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.分析競(jìng)技體操吊環(huán)運(yùn)動(dòng)，可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)3.小明是一個(gè)象棋愛(ài)好者，在某次與棋友的對(duì)弈過(guò)程中在三步棋里把自己的“車”從A位置經(jīng)過(guò)B位置、C位置最后移到了D位置如圖所示。設(shè)象棋棋盤上橫格與縱格間的距離都等于a，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.這三步棋里棋子的路程為11a；B.這三步棋里棋子的路程最大的為第二步，路程為8aC.這三步棋里棋子的位移大小為D.這三步棋里棋子的位移大小為4.關(guān)于奧運(yùn)會(huì)比賽的論述，下列說(shuō)法正確的是（）A.奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式于晚7點(diǎn)開(kāi)始，晚7點(diǎn)指的是時(shí)間間隔B.百米比賽中，一名運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)觀眾在“后退”，他是以大地為參考系C.運(yùn)動(dòng)員跑完1500m比賽，1500m是路程D.鉛球運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是鉛球的位移大小5.深中通道是國(guó)家重大工程和世界級(jí)跨海集群工程，全長(zhǎng)約24千米，北距虎門大橋約30千米，小明計(jì)劃周末從家坐車去深圳寶安機(jī)場(chǎng)，他事先用導(dǎo)航軟件搜索路線，若選擇走A路線，經(jīng)過(guò)虎門大橋，路程約103千米，耗時(shí)約1小時(shí)50分鐘；若選擇走B路線，經(jīng)過(guò)深中通道，路程約53千米，耗時(shí)約1小時(shí)10分鐘，假設(shè)汽車實(shí)際行駛路程和時(shí)間與導(dǎo)航軟件預(yù)計(jì)的相同，則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車通過(guò)兩條路線的平均速度相同 B.汽車通過(guò)A路線的平均速度更大C.汽車通過(guò)A路線的位移更大 D.汽車通過(guò)B路線的平均速度更大6.蘋果樹(shù)是落葉喬木，自然生長(zhǎng)時(shí)樹(shù)干可高至20m。某棵自然生長(zhǎng)的蘋果樹(shù)上有一張離地5m高的蘋果樹(shù)葉落下，不考慮樹(shù)枝等對(duì)它的阻擋作用，取重力加速度大小，則下列說(shuō)法正確的是（）A.蘋果樹(shù)葉在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間約為0.5s B.蘋果樹(shù)葉落到水平地面的速度大小約為10m/sC.蘋果樹(shù)葉在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間約為1s D.蘋果樹(shù)葉在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間約為3s7.在排球比賽中，扣球手抓住機(jī)會(huì)打了一個(gè)“探頭球”（當(dāng)對(duì)方來(lái)球在網(wǎng)上探頭過(guò)來(lái)時(shí)，直接在網(wǎng)上即以扣球擊回對(duì)方），如圖，已知來(lái)球速度大小，擊回的球速度大小，擊球時(shí)間為0.2s，關(guān)于扣球手擊球過(guò)程中排球的平均加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.加速度大小為，方向與相同 B.加速度大小為，方向與相同C.加速度大小為，方向與相同 D.加速度大小為，方向與相同8.一輛汽車行駛在平直的公路上，某時(shí)刻油管破裂，每隔相同時(shí)間有一滴油滴出，選取汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，我們可以根?jù)油滴之間的距離判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況，說(shuō)法正確的是（）A.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，汽車加速度一定增大B.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，汽車的加速度一定不變C.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的加速度可能增大D.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的加速度一定減小9.下列圖像表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（） A B C D10.有甲、乙兩物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其中甲的加速度，乙的加速度。根據(jù)這些條件做出以下判斷，正確的是（）A.甲的加速度大于乙的加速度 B.甲做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，乙做的是勻減速運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)物體任何時(shí)刻的速度都不可能為零 D.乙物體可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)11.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，下圖可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程.讓小球由傾角為的光滑斜面滑下，然后在不同的時(shí)分別進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，最后推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線運(yùn)動(dòng).對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法中不正確的是（）A.采用圖甲的斜面實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使時(shí)間更容易測(cè)量B.讓不同質(zhì)量的球沿相同斜面下滑，可證實(shí)小球均做加速度相同的勻變速運(yùn)動(dòng)C.伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接測(cè)量了物體自由下落的位移與時(shí)間的平方的關(guān)系D.圖甲是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，圖丁的情景是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論12.某興趣小組研究—遙控汽車的運(yùn)動(dòng)，根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)做出該車運(yùn)動(dòng)的位置—時(shí)間（x-t）圖像和速度—時(shí)間（v-t）圖像，如圖所示，其中x-t圖像中的時(shí)刻對(duì)應(yīng)拋物線的最高點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的加速度大小為 B.時(shí)汽車回到出發(fā)點(diǎn)C.時(shí)汽車通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn) D.汽車出發(fā)點(diǎn)的坐標(biāo)為13.地鐵剎車后勻減速進(jìn)站，曉燕同學(xué)利用照相機(jī)拍下了地鐵停下前最后2s初和最后2s末的照片，如圖所示。已知地鐵相鄰兩車門之間的距離為4.5m，地鐵剎車前的速度為15m/s，則地鐵剎車后行最后行駛的路程為（）A.45m B.50m C.60m D.70m14.以下關(guān)于所用物理學(xué)的研究方法敘述不正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義用了極限思維法。B.在探究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)中，伽利略把斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果推廣到豎直情況，這種方法被稱為“合理外推”C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法D.求勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)，將其看成很多小段勻速直線運(yùn)動(dòng)的累加，采用了微元法二、不定項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題3分，共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，全部選對(duì)得3分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選不得分。）15.一質(zhì)點(diǎn)以不變的速率v沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，從經(jīng)過(guò)M點(diǎn)開(kāi)始，先后經(jīng)過(guò)P、N、Q后回到M點(diǎn)，周而復(fù)始，則下列說(shuō)法正確的是（）A.從M到P過(guò)程中的位移與從P到N過(guò)程中的位移相同B.從M到P的過(guò)程中，平均速度的大小為C.從M到N的過(guò)程中，速度變化量的大小為2vD.從M到N的過(guò)程中，平均加速度的大小為16.如圖甲所示，一只小貓飯后來(lái)到池塘邊散步，之前停留在池塘邊的一條小魚看到小貓后，從靜止快速沿直線游離池塘邊緣，全過(guò)程中小魚的v-t圖像如圖乙所示。關(guān)于小魚的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.內(nèi)小魚的位移最小B.時(shí)刻小魚的加速度為零C.小魚在內(nèi)的速度方向與內(nèi)的速度方向相同D.小魚在內(nèi)的加速度方向與內(nèi)的加速度方向相反17.雨雪天氣時(shí)路面濕滑，汽車在緊急剎車時(shí)的剎車距離會(huì)明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時(shí)的v-t圖像，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1s。下列說(shuō)法正確的是（）A.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度B.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度C.從到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多15mD.從到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的18.如圖（a）所示，某同學(xué)用智能手機(jī)拍攝物塊從臺(tái)階旁的斜坡上自由滑下的過(guò)程，物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的五個(gè)位置A、B、C、D、E及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻如圖（b）所示。已知斜坡是由長(zhǎng)為的地磚鋪成，且A、C、E三個(gè)位置物塊的下邊緣剛好與磚縫平齊。下列說(shuō)法正確的是（） 圖（a） 圖（b）A.物塊在有A運(yùn)動(dòng)到E的時(shí)間為0.6s B.位置A與位置D間的距離為1.35mC.物塊在位置D時(shí)的速度大小為2.25m/s D.物塊下滑的加速度大小為三、非選擇題部分（本題共4小題，共46分）19.（2分/空，共計(jì)18分，）同學(xué)們利用如圖所示裝置做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)室提供如圖甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，某實(shí)驗(yàn)小組決定使用電火花計(jì)時(shí)器，則應(yīng)選用圖中的______（選填“甲”或“乙”）計(jì)時(shí)器。（2）另一實(shí)驗(yàn)小組使用的是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，圖中，接線正確的是______（選填“甲”或“乙”）。（3）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含正確電源、紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板和重物外，在下面的器材中，必須使用的是______（選填選項(xiàng)前的字母）。A.刻度尺 B.秒表 C.天平（4）下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是______（用字母填寫）。A.關(guān)閉電源，取下紙帶B.接通電源后，放開(kāi)小車C.將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔（5）如圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，然后每隔相同的時(shí)間間隔T選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），如圖所示。測(cè)得，，，，，。計(jì)算得到在打B、C、D、E、F點(diǎn)時(shí)小車的速度，分別記作、、、、。C點(diǎn)時(shí)小車的速度______并標(biāo)示在坐標(biāo)圖中，描繪出小車的v-t圖像，根據(jù)圖像求出小車的加速度______。（保留三位有效數(shù)字）（6）如果電源頻率變?yōu)?9Hz而同學(xué)不知道，則該加速度測(cè)量值與實(shí)際值相比______（選填“偏大”或“偏小”）。（7）如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間。測(cè)得遮光條的寬度為，用近似代表滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。為使更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是（）A.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門 B.提高測(cè)量遮光條寬度的精確度C.換用寬度更窄的遮光條 D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角20.一輛沿平直公路行駛的汽車以15m/s的速度行駛，緊急剎車時(shí)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，求：（1）汽車剎車5s時(shí)的速度；（2）從開(kāi)始剎車到停止，汽車滑行的距離.21.如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材，由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組成。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)窗戶、管道等可以承重的物體上，然后將安全帶系在人體腰部，通過(guò)緩降繩索等安全著陸。如圖乙所示，是某中學(xué)在某次火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場(chǎng)中，體重為60kg的逃生者從離地面18m高處，利用緩降器材由靜止開(kāi)始勻加速下滑，當(dāng)速度達(dá)到6m/s時(shí)，以大小為加速度減速，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。求：（1）減速下滑過(guò)程的位移；（2）加速下滑過(guò)程的加速度；（3）到達(dá)地面整個(gè)過(guò)程的時(shí)間。22.兩名同學(xué)根據(jù)學(xué)過(guò)的物理知識(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)“下石落井”游戲：小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，游戲者通過(guò)控制BC段內(nèi)可控區(qū)域的長(zhǎng)度（BC段由可控區(qū)域和非可控區(qū)域組成），讓滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度剛好為零，滑塊自由落入洞D中即為游戲成功。已知軌道AB、BC可視為斜面，AB長(zhǎng)0.5m，由可控區(qū)域和非可控區(qū)域組成的BC段總長(zhǎng)為4m，始終保持不變，滑塊在AB段加速下滑時(shí)加速度大小為，在BC段非可控區(qū)域加速下滑時(shí)的加速度大小為，在可控區(qū)域減速時(shí)的加速度大小為，滑塊在B點(diǎn)、可控點(diǎn)前后速度大小不變，求游戲成功時(shí)：（1）滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度；（2）可控區(qū)域的長(zhǎng)度L；（3）滑塊從A到C所經(jīng)歷的時(shí)間t；（4）若AB的長(zhǎng)度改變，則可控區(qū)域的長(zhǎng)度L也需隨之改變才能保證游戲成功（BC長(zhǎng)度仍保持4m不變）通過(guò)計(jì)算，畫出L隨變化的關(guān)系圖像?！飬⒖即鸢浮铩?、單項(xiàng)選擇題（本題共14小題，每小題3分，共42分）1234567891011121314AADCDDCCCDCDBC二、不定項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題3分，共12分）15161718CDCDCDBC三、非選擇題部分（本題共4小題，共46分）19.（2分/空，共計(jì)18分，）（1）乙（2）乙（3）A（4）DCBA（5）0.45m/s2.00（1.98～2.02）（6）偏?。?）C20.（8分）【答案】（l）0（2）22.5m【解析】【詳解】（1）汽車剎車到速度為0時(shí)所需時(shí)間：，剎車5s時(shí)汽車已停止，所以速度為0 4分（2） 4分21.（10分）【答案】（1）；（2）；（3）6s【解析】【詳解】（1）當(dāng)速度達(dá)到時(shí)，以大小為加速度減速，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，減速下滑過(guò)程的位移由得到 2分 1分（2）加速下滑的位移為 2分加速下滑的加速度為 1分（3） 1分加速下滑的時(shí)間為 1分減速下滑的時(shí)間為 1分故總的時(shí)間為 1分22.（10分）【答案】（1）2m/s；（2）1.5m；（3）2.5s；（4）如圖【解析】【詳解】（1）根據(jù)速度位移關(guān)系解得 2分（2）因?yàn)榈竭_(dá)點(diǎn)的速度為零，設(shè)進(jìn)入可控區(qū)域的初速度為，則有代入數(shù)據(jù)解得 1分則可控區(qū)域的長(zhǎng)度為 1分（3）AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 1分不可控段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 1分可控段的時(shí)間為所以 1分（4）由上式可得 所以根據(jù)題意，有 1分所以圖像為 2分2024學(xué)年第一學(xué)期麗水五校高中發(fā)展共同體10月聯(lián)考高一年級(jí)物理學(xué)科試題考生須知：1.本卷共6頁(yè)滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3.所有答案必須寫在答題紙上，寫在試卷上無(wú)效。4.考試結(jié)束后，只需上交答題紙。一、選擇題（本題共14小題，每小題3分，共42分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.下列各組物理量中，都是矢量的是（）A.加速度、速度的變化 B.速率、加速度C.路程、時(shí)間 D.位移、速率2.下列說(shuō)法正確的是（）A.分析鉛球運(yùn)動(dòng)的距離，可以把鉛球視為為質(zhì)點(diǎn)B.分析競(jìng)技體操男子雙杠運(yùn)動(dòng)，可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C.分析跳臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)的技術(shù)動(dòng)作，可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.分析競(jìng)技體操吊環(huán)運(yùn)動(dòng)，可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)3.小明是一個(gè)象棋愛(ài)好者，在某次與棋友的對(duì)弈過(guò)程中在三步棋里把自己的“車”從A位置經(jīng)過(guò)B位置、C位置最后移到了D位置如圖所示。設(shè)象棋棋盤上橫格與縱格間的距離都等于a，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.這三步棋里棋子的路程為11a；B.這三步棋里棋子的路程最大的為第二步，路程為8aC.這三步棋里棋子的位移大小為D.這三步棋里棋子的位移大小為4.關(guān)于奧運(yùn)會(huì)比賽的論述，下列說(shuō)法正確的是（）A.奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式于晚7點(diǎn)開(kāi)始，晚7點(diǎn)指的是時(shí)間間隔B.百米比賽中，一名運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)觀眾在“后退”，他是以大地為參考系C.運(yùn)動(dòng)員跑完1500m比賽，1500m是路程D.鉛球運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是鉛球的位移大小5.深中通道是國(guó)家重大工程和世界級(jí)跨海集群工程，全長(zhǎng)約24千米，北距虎門大橋約30千米，小明計(jì)劃周末從家坐車去深圳寶安機(jī)場(chǎng)，他事先用導(dǎo)航軟件搜索路線，若選擇走A路線，經(jīng)過(guò)虎門大橋，路程約103千米，耗時(shí)約1小時(shí)50分鐘；若選擇走B路線，經(jīng)過(guò)深中通道，路程約53千米，耗時(shí)約1小時(shí)10分鐘，假設(shè)汽車實(shí)際行駛路程和時(shí)間與導(dǎo)航軟件預(yù)計(jì)的相同，則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車通過(guò)兩條路線的平均速度相同 B.汽車通過(guò)A路線的平均速度更大C.汽車通過(guò)A路線的位移更大 D.汽車通過(guò)B路線的平均速度更大6.蘋果樹(shù)是落葉喬木，自然生長(zhǎng)時(shí)樹(shù)干可高至20m。某棵自然生長(zhǎng)的蘋果樹(shù)上有一張離地5m高的蘋果樹(shù)葉落下，不考慮樹(shù)枝等對(duì)它的阻擋作用，取重力加速度大小，則下列說(shuō)法正確的是（）A.蘋果樹(shù)葉在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間約為0.5s B.蘋果樹(shù)葉落到水平地面的速度大小約為10m/sC.蘋果樹(shù)葉在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間約為1s D.蘋果樹(shù)葉在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間約為3s7.在排球比賽中，扣球手抓住機(jī)會(huì)打了一個(gè)“探頭球”（當(dāng)對(duì)方來(lái)球在網(wǎng)上探頭過(guò)來(lái)時(shí)，直接在網(wǎng)上即以扣球擊回對(duì)方），如圖，已知來(lái)球速度大小，擊回的球速度大小，擊球時(shí)間為0.2s，關(guān)于扣球手擊球過(guò)程中排球的平均加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.加速度大小為，方向與相同 B.加速度大小為，方向與相同C.加速度大小為，方向與相同 D.加速度大小為，方向與相同8.一輛汽車行駛在平直的公路上，某時(shí)刻油管破裂，每隔相同時(shí)間有一滴油滴出，選取汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，我們可以根?jù)油滴之間的距離判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況，說(shuō)法正確的是（）A.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，汽車加速度一定增大B.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，汽車的加速度一定不變C.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的加速度可能增大D.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的加速度一定減小9.下列圖像表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（） A B C D10.有甲、乙兩物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其中甲的加速度，乙的加速度。根據(jù)這些條件做出以下判斷，正確的是（）A.甲的加速度大于乙的加速度 B.甲做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，乙做的是勻減速運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)物體任何時(shí)刻的速度都不可能為零 D.乙物體可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)11.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，下圖可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程.讓小球由傾角為的光滑斜面滑下，然后在不同的時(shí)分別進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，最后推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線運(yùn)動(dòng).對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法中不正確的是（）A.采用圖甲的斜面實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使時(shí)間更容易測(cè)量B.讓不同質(zhì)量的球沿相同斜面下滑，可證實(shí)小球均做加速度相同的勻變速運(yùn)動(dòng)C.伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接測(cè)量了物體自由下落的位移與時(shí)間的平方的關(guān)系D.圖甲是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，圖丁的情景是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論12.某興趣小組研究—遙控汽車的運(yùn)動(dòng)，根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)做出該車運(yùn)動(dòng)的位置—時(shí)間（x-t）圖像和速度—時(shí)間（v-t）圖像，如圖所示，其中x-t圖像中的時(shí)刻對(duì)應(yīng)拋物線的最高點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的加速度大小為 B.時(shí)汽車回到出發(fā)點(diǎn)C.時(shí)汽車通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn) D.汽車出發(fā)點(diǎn)的坐標(biāo)為13.地鐵剎車后勻減速進(jìn)站，曉燕同學(xué)利用照相機(jī)拍下了地鐵停下前最后2s初和最后2s末的照片，如圖所示。已知地鐵相鄰兩車門之間的距離為4.5m，地鐵剎車前的速度為15m/s，則地鐵剎車后行最后行駛的路程為（）A.45m B.50m C.60m D.70m14.以下關(guān)于所用物理學(xué)的研究方法敘述不正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義用了極限思維法。B.在探究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)中，伽利略把斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果推廣到豎直情況，這種方法被稱為“合理外推”C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法D.求勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)，將其看成很多小段勻速直線運(yùn)動(dòng)的累加，采用了微元法二、不定項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題3分，共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，全部選對(duì)得3分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選不得分。）15.一質(zhì)點(diǎn)以不變的速率v沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，從經(jīng)過(guò)M點(diǎn)開(kāi)始，先后經(jīng)過(guò)P、N、Q后回到M點(diǎn)，周而復(fù)始，則下列說(shuō)法正確的是（）A.從M到P過(guò)程中的位移與從P到N過(guò)程中的位移相同B.從M到P的過(guò)程中，平均速度的大小為C.從M到N的過(guò)程中，速度變化量的大小為2vD.從M到N的過(guò)程中，平均加速度的大小為16.如圖甲所示，一只小貓飯后來(lái)到池塘邊散步，之前停留在池塘邊的一條小魚看到小貓后，從靜止快速沿直線游離池塘邊緣，全過(guò)程中小魚的v-t圖像如圖乙所示。關(guān)于小魚的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.內(nèi)小魚的位移最小B.時(shí)刻小魚的加速度為零C.小魚在內(nèi)的速度方向與內(nèi)的速度方向相同D.小魚在內(nèi)的加速度方向與內(nèi)的加速度方向相反17.雨雪天氣時(shí)路面濕滑，汽車在緊急剎車時(shí)的剎車距離會(huì)明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時(shí)的v-t圖像，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1s。下列說(shuō)法正確的是（）A.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度B.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度C.從到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多15mD.從到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的18.如圖（a）所示，某同學(xué)用智能手機(jī)拍攝物塊從臺(tái)階旁的斜坡上自由滑下的過(guò)程，物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的五個(gè)位置A、B、C、D、E及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻如圖（b）所示。已知斜坡是由長(zhǎng)為的地磚鋪成，且A、C、E三個(gè)位置物塊的下邊緣剛好與磚縫平齊。下列說(shuō)法正確的是（） 圖（a） 圖（b）A.物塊在有A運(yùn)動(dòng)到E的時(shí)間為0.6s B.位置A與位置D間的距離為1.35mC.物塊在位置D時(shí)的速度大小為2.25m/s D.物塊下滑的加速度大小為三、非選擇題部分（本題共4小題，共46分）19.（2分/空，共計(jì)18分，）同學(xué)們利用如圖所示裝置做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)室提供如圖甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，某實(shí)驗(yàn)小組決定使用電火花計(jì)時(shí)器，則應(yīng)選用圖中的______（選填“甲”或“乙”）計(jì)時(shí)器。（2）另一實(shí)驗(yàn)小組使用的是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，圖中，接線正確的是______（選填“甲”或“乙”）。（3）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含正確電源、紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板和重物外，在下面的器材中，必須使用的是______（選填選項(xiàng)前的字母）。A.刻度尺 B.秒表 C.天平（4）下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是______（用字母填寫）。A.關(guān)閉電源，取下紙帶B.接通電源后，放開(kāi)小車C.將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔（5）如圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，然后每隔相同的時(shí)間間隔T選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），如圖所示。測(cè)得，，，，，。計(jì)算得到在打B、C、D、E、F點(diǎn)時(shí)小車的速度，分別記作、、、、。C點(diǎn)時(shí)小車的速度______并標(biāo)示在坐標(biāo)圖中，描繪出小車的v-t圖像，根據(jù)圖像求出小車的加速度______。（保留三位有效數(shù)字）（6）如果電源頻率變?yōu)?9Hz而同學(xué)不知道，則該加速度測(cè)量值與實(shí)際值相比______（選填“偏大”或“偏小”）。（7）如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間。測(cè)得遮光條的寬度為，用近似代表滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。為使更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是（）A.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門 B.提高測(cè)量遮光條寬度的精確度C.換用寬度更窄的遮光條 D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角20.一輛沿平直公路行駛的汽車以15m/s的速度行駛，緊急剎車時(shí)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，求：（1）汽車剎車5s時(shí)的速度；（2）從開(kāi)始剎車到停止，汽車滑行的距離.21.如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材，由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組成。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)窗戶、管道等可以承重的物體上，然后將安全帶系在人體腰部，通過(guò)緩降繩索等安全著陸。如圖乙所示，是某中學(xué)在某次火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場(chǎng)中，體重為60kg的逃生者從離地面18m高處，利用緩降器材由靜止開(kāi)始勻加速下滑，當(dāng)速度達(dá)