2025屆廣東省廣州市荔灣區(qū)高三上學(xué)期10月區(qū)統(tǒng)測(cè)物理試卷（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024學(xué)年高三年級(jí)調(diào)研測(cè)試物理本試卷6頁(yè)，共15小題，滿(mǎn)分100分?？荚嚂r(shí)間為75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必在答題卡第1面和第3面上用黑色字跡的鋼筆或簽字筆填寫(xiě)學(xué)校班級(jí)、姓名、試室號(hào)和座位號(hào)，將自己的條形碼粘貼在答題卡的“條形碼粘貼處”2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)答題卡指定位置上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第Ⅰ卷（共46分）一、單項(xiàng)選擇題：每小題只有一項(xiàng)符合題目要求，共7小題，每小題4分，共28分。1.在巴黎奧運(yùn)會(huì)15m攀巖速度賽中，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員以4.77s奪得銀牌。甲圖中腳離開(kāi)傳感器置1開(kāi)始計(jì)時(shí)，乙圖中手觸碰到傳感器裝置2計(jì)時(shí)結(jié)束，下列說(shuō)法正確的是（）A4.77s表示時(shí)刻B.運(yùn)動(dòng)員手的位移是15mC.計(jì)時(shí)裝置可能使用了壓力傳感器D.可以求出運(yùn)動(dòng)員在此過(guò)程的平均速度【答案】C【解析】A．4.77s指一段時(shí)間，表示時(shí)間間隔。故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員腳離開(kāi)裝置1位置到手觸碰裝置2的位置的位移是15m，手的位移小于15m。故B錯(cuò)誤；C．計(jì)時(shí)裝置使用壓力傳感器檢測(cè)運(yùn)動(dòng)員出發(fā)和到達(dá)的信息。故C正確；D．根據(jù)該過(guò)程的位移不清楚，可知不能求出運(yùn)動(dòng)員在此過(guò)程的平均速度。故D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖為小貓蹬地躍起騰空追蝶的情景，下列說(shuō)法正確的是（）A.飛行的蝴蝶只受重力的作用B.蝴蝶轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力沿運(yùn)動(dòng)方向C.小貓?jiān)诳罩袝r(shí)處于失重狀態(tài)D.小貓蹬地時(shí)對(duì)地面的壓力小于地面對(duì)小貓的支持力【答案】C【解析】A．飛行的蝴蝶除了受到重力的作用之外，還受到空氣的作用力，故A錯(cuò)誤；B．蝴蝶轉(zhuǎn)彎時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，所受合力與速度方向不在同一條直線上，故B錯(cuò)誤；C．小貓?jiān)诳罩袝r(shí)只受重力，加速度豎直向下，處于失重狀態(tài)，故C正確；D．根據(jù)牛頓第三定律，小貓蹬地時(shí)對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)小貓的支持力，故D錯(cuò)誤。故選C。3.在巴黎奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)跳水夢(mèng)之隊(duì)首次包攬八金。如圖甲所示，在某次跳水比賽中，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員起跳后到入水前做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，從離開(kāi)跳板瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí)，取豎直向下為正方向，該運(yùn)動(dòng)員重心的豎直速度圖像如圖乙所示，其中部分為直線。則（）A.時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員入水B.時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員離水面最高C.時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受重力的瞬時(shí)功率一直增大D.時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受重力沖量為零【答案】A【解析】AB．由乙圖可知，時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向上減速到零，故時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員離水面最高；時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員入水，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)由圖像可知時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員豎直方向的速度先減小后增大，所以重力的瞬時(shí)功率先減小后增大，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可知時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受重力沖量不為零，故D錯(cuò)誤。故選A。4.2024年3月20日，我國(guó)探月工程四期鵲橋二號(hào)中繼星成功發(fā)射，升空后順利進(jìn)入捕獲軌道運(yùn)行，如圖所示，捕獲軌道的半長(zhǎng)軸約為51900km，周期約為288h。后經(jīng)多次軌道調(diào)整，進(jìn)入凍結(jié)軌道運(yùn)行，凍結(jié)軌道的半長(zhǎng)軸約為9900km。則鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)（）A.周期約為12hB.近月點(diǎn)的速度等于遠(yuǎn)月點(diǎn)的速度C.近月點(diǎn)的速度大于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的速度D.近月點(diǎn)的加速度等于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的加速度【答案】D【解析】A．凍結(jié)軌道和捕獲軌道的中心天體是月球，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得可得鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)的周期為故A錯(cuò)誤；B．鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)，根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，近月點(diǎn)的速度大于遠(yuǎn)月點(diǎn)的速度，故B錯(cuò)誤；C．鵲橋二號(hào)從捕獲軌道變軌到凍結(jié)軌道需要在近月點(diǎn)點(diǎn)火減速，所以鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的速度小于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的速度，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的加速度等于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的加速度，故D正確。故選D5.汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展。如圖所示為某次電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)全景示意圖。汽車(chē)按圖示路線（半徑為6m的圓弧與長(zhǎng)為5m的直線構(gòu)成）順利停車(chē)。汽車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），重力加速度，汽車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中受到重力、支持力、摩擦力和向心力的作用B.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的最大允許速度為D.汽車(chē)在泊車(chē)過(guò)程中受到的摩擦力總是與運(yùn)動(dòng)方向相反【答案】C【解析】A．汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中受到重力、支持力和摩擦力的作用，向心力只是效果力，故A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，加速度方向時(shí)刻發(fā)生變化，不是做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律可得可得汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的最大允許速度為故C正確；D．汽車(chē)在泊車(chē)過(guò)程中摩擦力不僅要改變汽車(chē)的速度大小，還要改變汽車(chē)的速度方向，所以摩擦力的方向不是與總與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤。故選C。6.2024年6月30日，世界最大跨度拱橋深中通道正式建成通車(chē)。深中通道的建成靠的是“中國(guó)建筑重工機(jī)械”。如圖，10根起吊繩（繩的質(zhì)量忽略不計(jì)）通過(guò)液壓機(jī)械抓手把質(zhì)量為的巨型鋼圓筒靜止吊在空中，每根繩與豎直方向的夾角為37°（下圖其他8根繩沒(méi)有畫(huà)出），，則下列說(shuō)法正確的是（）A.每根繩的拉力為B.鋼圓筒所受的合力為C.若增加起吊繩的長(zhǎng)度，則每根繩的拉力變大D.若每根繩承受的最大拉力為，則起吊過(guò)程的最大加速度為【答案】D【解析】A．分解繩子拉力，豎直方向分力大小為則每根繩的拉力為故A錯(cuò)誤；B．依題意，鋼圓筒處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受的合力為零。故B錯(cuò)誤；C．若增加起吊繩的長(zhǎng)度，則每根繩與豎直方向的夾角變小，由可知每根繩的拉力變小。故C錯(cuò)誤；D．若每根繩承受的最大拉力為，則10根繩的合力由牛頓第二定律有解得故D正確。故選D。7.活檢針可用于活體組織取樣，如圖所示，取樣時(shí)，活檢針的針芯和針鞘被瞬間彈出后向左運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的針鞘在軟組織中運(yùn)動(dòng)距離后進(jìn)入目標(biāo)組織，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)后停下來(lái)。若兩段運(yùn)動(dòng)中針鞘僅受阻力，且均可視為恒力，大小分別為，則針鞘（）A.被彈出時(shí)動(dòng)能大小為B.到達(dá)目標(biāo)組織表面時(shí)的速度大小為C.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，阻力做功為D.運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中阻力的沖量大小為【答案】B【解析】A．根據(jù)動(dòng)能定理有解得被彈出時(shí)動(dòng)能大小為故A錯(cuò)誤；B．針鞘到達(dá)目標(biāo)組織表面后，繼續(xù)前進(jìn)d2減速至零，由動(dòng)能定理可得到達(dá)目標(biāo)組織表面時(shí)的速度大小為故B正確；C．針鞘運(yùn)動(dòng)d2的過(guò)程中，克服阻力做功為，阻力做功為，故C錯(cuò)誤；D．針鞘運(yùn)動(dòng)d2的過(guò)程中，由動(dòng)量定理得其中聯(lián)立可得運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中阻力的沖量大小為故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。8.一條河流某處存在高度差，小魚(yú)從低處向上躍出水面，沖到高處。如圖所示，以小魚(yú)躍出水面處為坐標(biāo)原點(diǎn)，x軸沿水平方向，y軸豎直向上，建立坐標(biāo)系，小魚(yú)的初速度為心，末速度v沿x軸正方向。在此過(guò)程中，小魚(yú)可視為質(zhì)點(diǎn)且只受重力作用。關(guān)于小魚(yú)的水平位置x、豎直位置y、動(dòng)能和重力勢(shì)能（選取原點(diǎn)所在高度為零勢(shì)能點(diǎn)）與時(shí)間t或豎直位置y的關(guān)系，下列圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】AC【解析】A．小魚(yú)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受重力作用，則小魚(yú)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即為定值，則水平位移為可知圖像為過(guò)原點(diǎn)的直線，故A正確；B．小魚(yú)在豎直方向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，則有可知圖像為開(kāi)口向下的拋物線，故B錯(cuò)誤；C．小魚(yú)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受重力作用，根據(jù)動(dòng)能定理可得可得故C正確；D．小魚(yú)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的重力勢(shì)能為可知圖像為過(guò)原點(diǎn)的直線，故D錯(cuò)誤。故選AC。9.圖甲為用手機(jī)和輕彈簧制作的一個(gè)振動(dòng)裝置。手機(jī)加速度傳感器記錄了手機(jī)在豎直方向的振動(dòng)情況，以向上為正方向，得到手機(jī)振動(dòng)過(guò)程中加速度a隨時(shí)間t變化的曲線為正弦曲線，如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)，手機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向向下B.時(shí)，手機(jī)位于平衡位置上方C.從至，手機(jī)的動(dòng)能增大D.從至，手機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和減小【答案】AC【解析】A．由題圖乙知，時(shí)，手機(jī)加速度為0，可知此時(shí)手機(jī)處于平衡位置；且內(nèi)手機(jī)的加速度為正方向，即加速度方向向上，合力向上，彈簧彈力大于手機(jī)重力，所以時(shí)，手機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向向下，故A正確；B．時(shí)，由題圖乙知，手機(jī)的加速度向上最大，則手機(jī)位于最低點(diǎn)，即平衡位置下方，故B錯(cuò)誤；C．由題圖乙知，從至，手機(jī)的加速度向上減小，可知手機(jī)從最低點(diǎn)向平衡位置運(yùn)動(dòng)，手機(jī)的速度增大，動(dòng)能增大，故C正確；D．由題圖乙知，從至，手機(jī)的加速度向下增大，所以手機(jī)從平衡位置向最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，且最高點(diǎn)的加速度小于重力加速度，所以此時(shí)彈簧仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，可知該過(guò)程彈簧的伸長(zhǎng)量減小，彈性勢(shì)能減小，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知，手機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和增大，故D錯(cuò)誤。故選AC。10.冰壺運(yùn)動(dòng)是冬季的熱門(mén)項(xiàng)目。如圖所示，在某次推擊冰壺過(guò)程中，質(zhì)量為m的白壺以速度v與靜止的黑壺進(jìn)行碰撞，P、Q為碰撞前同一時(shí)刻兩壺位置，M、N為兩壺靜止后所處的位置。兩壺除了顏色外，質(zhì)量、大小、形狀等其余屬性均相同。下列說(shuō)法正確的是（）A.兩壺碰撞過(guò)程系統(tǒng)近似動(dòng)量守恒B.碰后兩壺的速度大小之比為1∶3C.兩壺因碰撞而損失的機(jī)械能約為D.碰撞過(guò)程中，白壺對(duì)黑壺的沖量與黑壺對(duì)白壺的沖量相同【答案】AB【解析】A．兩壺碰撞過(guò)程，內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，系統(tǒng)近似動(dòng)量守恒故A正確；B．由圖可知，碰后白黑兩壺的位移之比為根據(jù)可知，兩壺碰后的速度大小之比為故B正確；C．兩壺發(fā)生碰撞，根據(jù)動(dòng)量守恒解得，兩壺因碰撞而損失的機(jī)械能約為故C錯(cuò)誤；D．碰撞過(guò)程中，白壺對(duì)黑壺的沖量與黑壺對(duì)白壺的沖量大小相等，方向相反。故D錯(cuò)誤。故選AB。第Ⅱ卷（共54分）三、實(shí)驗(yàn)題：共2小題，共16分，請(qǐng)按題目要求作答。11.（1）如圖甲所示，在探究向心力的大小與圓周運(yùn)動(dòng)角速度的關(guān)系時(shí)，將兩個(gè)質(zhì)量________（選填“相同”、“不同”）的小球，分別放在擋板_______（選填“A和B”、“A和C”、“B和C”）位置。（2）某同學(xué)用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力的關(guān)系，其中氣墊導(dǎo)軌已調(diào)至水平。請(qǐng)回答：①如圖丙，實(shí)驗(yàn)時(shí)用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度為_(kāi)______cm。②下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是_______A.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行B.應(yīng)墊高氣墊導(dǎo)軌右端以平衡摩擦力C.應(yīng)使遮光條位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些D.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量【答案】（1）相同A和C（2）0.960AC##CA【解析】【小問(wèn)1詳解】[1][2]在探究向心力的大小與圓周運(yùn)動(dòng)角速度的關(guān)系時(shí)，要保證質(zhì)量和半徑相同，即將兩個(gè)質(zhì)量相同的小球，分別放在擋板A和C位置。【小問(wèn)2詳解】①[1]遮光條的寬度為d=0.9cm+0.05mm×12=0.960cm。②[2]A.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行，選項(xiàng)A正確；B.應(yīng)用氣墊導(dǎo)軌，不需要平衡摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.應(yīng)使遮光條位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些，以適當(dāng)增大滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度，減小誤差，選項(xiàng)C正確；D.因?yàn)橛辛鞲衅鳒y(cè)量拉力，則不需要使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12.某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”。如圖所示，將拉力傳感器固定在天花板上，長(zhǎng)度為L(zhǎng)的細(xì)繩（不可伸長(zhǎng)）一端連在拉力傳感器上的O點(diǎn)，另一端系住可視為質(zhì)點(diǎn)的鋼球。（1）開(kāi)始時(shí)，鋼球靜止于最低位置，此時(shí)拉力傳感器示數(shù)為，重力加速度為g，則鋼球質(zhì)量為_(kāi)_____，將鋼球拉至細(xì)繩與豎直方向成θ角靜止釋放，記下拉力傳感器最大示數(shù)F，則鋼球從高處擺到最低點(diǎn)的過(guò)程重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)_______，鋼球動(dòng)能的增加量為_(kāi)_______。（用題中字母表示）（2）改變?chǔ)冉?，將鋼球靜止釋放，記下拉力傳感器最大示數(shù)F，并作出圖像如圖所示，如果鋼球的機(jī)械能守恒，下列圖像合理的是（）A. B. C.【答案】（1）（2）C【解析】【小問(wèn)1詳解】[1]根據(jù)題意，由平衡條件有解得m=[2][3]在最低點(diǎn)時(shí)，拉力傳感器最大示數(shù)F，在最低點(diǎn)拉力與重力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律又鋼球動(dòng)能的增加量為重力勢(shì)能的減少量為【小問(wèn)2詳解】如果鋼球的機(jī)械能守恒，則鋼球動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減少量，故解得故圖線為斜率為負(fù)的一次函數(shù)。故選C。四、計(jì)算題：共3小題，共38分。要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。13.地鐵的出現(xiàn)不僅極大的緩解了城市的交通壓力。若一地鐵列車(chē)從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)40s走了600m達(dá)到最高速度，再勻速運(yùn)動(dòng)60s，接著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)勻減速運(yùn)動(dòng)40s到達(dá)乙站停住，已知?jiǎng)蛩匐A段牽引力的功率為6×103kW，列車(chē)整個(gè)過(guò)程中所受阻力不變。則：（1）甲站到乙站的距離；（2）列車(chē)所受阻力大小和列車(chē)牽引力做的功?！敬鸢浮浚?）3000m（2）2×105N，6×108J【解析】【小問(wèn)1詳解】勻加速階段有解得勻速階段勻減速階段故甲站到乙站的距離為【小問(wèn)2詳解】勻速行駛時(shí)有解得列車(chē)整個(gè)過(guò)程中所受阻力為全過(guò)程由動(dòng)能定理得解得14.如圖所示，水平放置的圓盤(pán)半徑為，在其邊緣C點(diǎn)固定一個(gè)高度不計(jì)的小桶，在圓盤(pán)直徑CD的正上方放置一條水平滑道AB，滑道與CD平行?；烙叶薆與圓盤(pán)圓心O在同一豎直線上，其高度差為。在滑道左端靜止放置質(zhì)量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），物塊與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。當(dāng)用一大小為的水平拉力向右拉動(dòng)物塊的同時(shí)，圓盤(pán)從圖示位置以角速度繞穿過(guò)圓心O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，拉力作用一段時(shí)間后撤掉，物塊在滑道上繼續(xù)滑行，過(guò)B點(diǎn)水平拋出恰好落入小桶內(nèi)，重力加速度g取。求：（1）物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大??；（2）水平滑道AB的最小長(zhǎng)度?！敬鸢浮浚?）2m/s（2）0.8m【解析】【小問(wèn)1詳解】物塊做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)物塊離開(kāi)滑道時(shí)的速度為v，落入小桶所用時(shí)間為t，則水平方向上有豎直方向上有解得，【小問(wèn)2詳解】設(shè)拉動(dòng)物塊時(shí)的加速度為，所用時(shí)間為，由牛頓第二定律得解得撤去拉力后，設(shè)物塊的加速度為，所用時(shí)間為，由牛頓第二定律得解得圓盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一圈時(shí)物塊落入小桶內(nèi)，拉力作用時(shí)間最短，水平滑道AB長(zhǎng)度最小，圓盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一圈的時(shí)間物塊在滑道上先加速后減速，則有物塊滑行時(shí)間、拋出后在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間與圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)周期關(guān)系為解得，加速位移加速的末速度為減速位移AB最小長(zhǎng)度15.一倉(cāng)庫(kù)貨物運(yùn)送裝置如圖1所示，AB是半徑為2L的四分之一光滑圓弧軌道，A點(diǎn)與圓心O等高，B點(diǎn)為圓弧最低點(diǎn)；水平軌道BC與圓弧軌道相切，C為水平軌道的右端點(diǎn)且距水平地面的高度為2L；一高度可以調(diào)節(jié)的貨架，底部固定在地面上，貨架表面水平，E、F為貨架表面左右兩個(gè)端點(diǎn)，通過(guò)調(diào)節(jié)可使EF距地面的最大高度為；軌道ABC與EF在同一豎直平面內(nèi)。貨物甲以速度從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入圓弧軌道，滑到C點(diǎn)后與靜止在C點(diǎn)的貨物乙發(fā)生彈性正碰，碰后甲、乙立即從右側(cè)飛出，下落后均不反彈。已知甲的質(zhì)量為m，BC長(zhǎng)度為，BC上涂有智能涂層材料，使甲受到的阻力大小f與運(yùn)動(dòng)距離x之間關(guān)系如圖2所示；E點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離始終為，EF長(zhǎng)度為2L；忽略空氣阻力，甲、乙均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g。求：（1）甲剛到B點(diǎn)時(shí)所受的支持力大??；（2）甲與乙碰前瞬間速度的大??；（3）為確保甲、乙均落在貨架上，貨架的最低高度及乙的質(zhì)量m的范圍。【答案】（1）3.5mg（2）（3）1.5L；【解析】【小問(wèn)1詳解】貨物甲由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程，機(jī)根據(jù)械能守恒有貨物甲在B點(diǎn)時(shí)，受力分析由牛頓第二定律可得聯(lián)立解得FN=3.5mg【小問(wèn)2詳解】由圖2根據(jù)題意可知，貨物甲從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至與貨物乙碰撞前過(guò)程，由動(dòng)能定理可得f-x圖像中圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表示阻力做功大小，所以阻力所做功聯(lián)立解得【小問(wèn)3詳解】設(shè)乙的質(zhì)量為m2，碰后甲的速度為v1′，乙的速度為v2′，以向右為正，由動(dòng)量守恒定律有mv1=mv1′+m2v2′由機(jī)械能守恒定律有碰后甲、乙均做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)最長(zhǎng)時(shí)間為t1，根據(jù)平拋規(guī)律有（v2′-v1′）t1=2L貨架的最低高度為聯(lián)立解得當(dāng)乙的質(zhì)量最大，乙的速度最小，貨架高度最低，水平位移有聯(lián)立解得當(dāng)乙的質(zhì)量最小，乙的速度最大，貨架高度最高，設(shè)乙做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，豎直位移有水平位移有聯(lián)立解得所以乙的質(zhì)量范圍為2024學(xué)年高三年級(jí)調(diào)研測(cè)試物理本試卷6頁(yè)，共15小題，滿(mǎn)分100分。考試時(shí)間為75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必在答題卡第1面和第3面上用黑色字跡的鋼筆或簽字筆填寫(xiě)學(xué)校班級(jí)、姓名、試室號(hào)和座位號(hào)，將自己的條形碼粘貼在答題卡的“條形碼粘貼處”2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)答題卡指定位置上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第Ⅰ卷（共46分）一、單項(xiàng)選擇題：每小題只有一項(xiàng)符合題目要求，共7小題，每小題4分，共28分。1.在巴黎奧運(yùn)會(huì)15m攀巖速度賽中，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員以4.77s奪得銀牌。甲圖中腳離開(kāi)傳感器置1開(kāi)始計(jì)時(shí)，乙圖中手觸碰到傳感器裝置2計(jì)時(shí)結(jié)束，下列說(shuō)法正確的是（）A4.77s表示時(shí)刻B.運(yùn)動(dòng)員手的位移是15mC.計(jì)時(shí)裝置可能使用了壓力傳感器D.可以求出運(yùn)動(dòng)員在此過(guò)程的平均速度【答案】C【解析】A．4.77s指一段時(shí)間，表示時(shí)間間隔。故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員腳離開(kāi)裝置1位置到手觸碰裝置2的位置的位移是15m，手的位移小于15m。故B錯(cuò)誤；C．計(jì)時(shí)裝置使用壓力傳感器檢測(cè)運(yùn)動(dòng)員出發(fā)和到達(dá)的信息。故C正確；D．根據(jù)該過(guò)程的位移不清楚，可知不能求出運(yùn)動(dòng)員在此過(guò)程的平均速度。故D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖為小貓蹬地躍起騰空追蝶的情景，下列說(shuō)法正確的是（）A.飛行的蝴蝶只受重力的作用B.蝴蝶轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力沿運(yùn)動(dòng)方向C.小貓?jiān)诳罩袝r(shí)處于失重狀態(tài)D.小貓蹬地時(shí)對(duì)地面的壓力小于地面對(duì)小貓的支持力【答案】C【解析】A．飛行的蝴蝶除了受到重力的作用之外，還受到空氣的作用力，故A錯(cuò)誤；B．蝴蝶轉(zhuǎn)彎時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，所受合力與速度方向不在同一條直線上，故B錯(cuò)誤；C．小貓?jiān)诳罩袝r(shí)只受重力，加速度豎直向下，處于失重狀態(tài)，故C正確；D．根據(jù)牛頓第三定律，小貓蹬地時(shí)對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)小貓的支持力，故D錯(cuò)誤。故選C。3.在巴黎奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)跳水夢(mèng)之隊(duì)首次包攬八金。如圖甲所示，在某次跳水比賽中，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員起跳后到入水前做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，從離開(kāi)跳板瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí)，取豎直向下為正方向，該運(yùn)動(dòng)員重心的豎直速度圖像如圖乙所示，其中部分為直線。則（）A.時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員入水B.時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員離水面最高C.時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受重力的瞬時(shí)功率一直增大D.時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受重力沖量為零【答案】A【解析】AB．由乙圖可知，時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向上減速到零，故時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員離水面最高；時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員入水，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)由圖像可知時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員豎直方向的速度先減小后增大，所以重力的瞬時(shí)功率先減小后增大，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可知時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受重力沖量不為零，故D錯(cuò)誤。故選A。4.2024年3月20日，我國(guó)探月工程四期鵲橋二號(hào)中繼星成功發(fā)射，升空后順利進(jìn)入捕獲軌道運(yùn)行，如圖所示，捕獲軌道的半長(zhǎng)軸約為51900km，周期約為288h。后經(jīng)多次軌道調(diào)整，進(jìn)入凍結(jié)軌道運(yùn)行，凍結(jié)軌道的半長(zhǎng)軸約為9900km。則鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)（）A.周期約為12hB.近月點(diǎn)的速度等于遠(yuǎn)月點(diǎn)的速度C.近月點(diǎn)的速度大于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的速度D.近月點(diǎn)的加速度等于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的加速度【答案】D【解析】A．凍結(jié)軌道和捕獲軌道的中心天體是月球，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得可得鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)的周期為故A錯(cuò)誤；B．鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)，根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，近月點(diǎn)的速度大于遠(yuǎn)月點(diǎn)的速度，故B錯(cuò)誤；C．鵲橋二號(hào)從捕獲軌道變軌到凍結(jié)軌道需要在近月點(diǎn)點(diǎn)火減速，所以鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的速度小于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的速度，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知鵲橋二號(hào)在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的加速度等于在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的加速度，故D正確。故選D5.汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展。如圖所示為某次電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)全景示意圖。汽車(chē)按圖示路線（半徑為6m的圓弧與長(zhǎng)為5m的直線構(gòu)成）順利停車(chē)。汽車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），重力加速度，汽車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中受到重力、支持力、摩擦力和向心力的作用B.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的最大允許速度為D.汽車(chē)在泊車(chē)過(guò)程中受到的摩擦力總是與運(yùn)動(dòng)方向相反【答案】C【解析】A．汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中受到重力、支持力和摩擦力的作用，向心力只是效果力，故A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，加速度方向時(shí)刻發(fā)生變化，不是做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律可得可得汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的最大允許速度為故C正確；D．汽車(chē)在泊車(chē)過(guò)程中摩擦力不僅要改變汽車(chē)的速度大小，還要改變汽車(chē)的速度方向，所以摩擦力的方向不是與總與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤。故選C。6.2024年6月30日，世界最大跨度拱橋深中通道正式建成通車(chē)。深中通道的建成靠的是“中國(guó)建筑重工機(jī)械”。如圖，10根起吊繩（繩的質(zhì)量忽略不計(jì)）通過(guò)液壓機(jī)械抓手把質(zhì)量為的巨型鋼圓筒靜止吊在空中，每根繩與豎直方向的夾角為37°（下圖其他8根繩沒(méi)有畫(huà)出），，則下列說(shuō)法正確的是（）A.每根繩的拉力為B.鋼圓筒所受的合力為C.若增加起吊繩的長(zhǎng)度，則每根繩的拉力變大D.若每根繩承受的最大拉力為，則起吊過(guò)程的最大加速度為【答案】D【解析】A．分解繩子拉力，豎直方向分力大小為則每根繩的拉力為故A錯(cuò)誤；B．依題意，鋼圓筒處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受的合力為零。故B錯(cuò)誤；C．若增加起吊繩的長(zhǎng)度，則每根繩與豎直方向的夾角變小，由可知每根繩的拉力變小。故C錯(cuò)誤；D．若每根繩承受的最大拉力為，則10根繩的合力由牛頓第二定律有解得故D正確。故選D。7.活檢針可用于活體組織取樣，如圖所示，取樣時(shí)，活檢針的針芯和針鞘被瞬間彈出后向左運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的針鞘在軟組織中運(yùn)動(dòng)距離后進(jìn)入目標(biāo)組織，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)后停下來(lái)。若兩段運(yùn)動(dòng)中針鞘僅受阻力，且均可視為恒力，大小分別為，則針鞘（）A.被彈出時(shí)動(dòng)能大小為B.到達(dá)目標(biāo)組織表面時(shí)的速度大小為C.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，阻力做功為D.運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中阻力的沖量大小為【答案】B【解析】A．根據(jù)動(dòng)能定理有解得被彈出時(shí)動(dòng)能大小為故A錯(cuò)誤；B．針鞘到達(dá)目標(biāo)組織表面后，繼續(xù)前進(jìn)d2減速至零，由動(dòng)能定理可得到達(dá)目標(biāo)組織表面時(shí)的速度大小為故B正確；C．針鞘運(yùn)動(dòng)d2的過(guò)程中，克服阻力做功為，阻力做功為，故C錯(cuò)誤；D．針鞘運(yùn)動(dòng)d2的過(guò)程中，由動(dòng)量定理得其中聯(lián)立可得運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中阻力的沖量大小為故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。8.一條河流某處存在高度差，小魚(yú)從低處向上躍出水面，沖到高處。如圖所示，以小魚(yú)躍出水面處為坐標(biāo)原點(diǎn)，x軸沿水平方向，y軸豎直向上，建立坐標(biāo)系，小魚(yú)的初速度為心，末速度v沿x軸正方向。在此過(guò)程中，小魚(yú)可視為質(zhì)點(diǎn)且只受重力作用。關(guān)于小魚(yú)的水平位置x、豎直位置y、動(dòng)能和重力勢(shì)能（選取原點(diǎn)所在高度為零勢(shì)能點(diǎn)）與時(shí)間t或豎直位置y的關(guān)系，下列圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】AC【解析】A．小魚(yú)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受重力作用，則小魚(yú)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即為定值，則水平位移為可知圖像為過(guò)原點(diǎn)的直線，故A正確；B．小魚(yú)在豎直方向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，則有可知圖像為開(kāi)口向下的拋物線，故B錯(cuò)誤；C．小魚(yú)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受重力作用，根據(jù)動(dòng)能定理可得可得故C正確；D．小魚(yú)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的重力勢(shì)能為可知圖像為過(guò)原點(diǎn)的直線，故D錯(cuò)誤。故選AC。9.圖甲為用手機(jī)和輕彈簧制作的一個(gè)振動(dòng)裝置。手機(jī)加速度傳感器記錄了手機(jī)在豎直方向的振動(dòng)情況，以向上為正方向，得到手機(jī)振動(dòng)過(guò)程中加速度a隨時(shí)間t變化的曲線為正弦曲線，如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)，手機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向向下B.時(shí)，手機(jī)位于平衡位置上方C.從至，手機(jī)的動(dòng)能增大D.從至，手機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和減小【答案】AC【解析】A．由題圖乙知，時(shí)，手機(jī)加速度為0，可知此時(shí)手機(jī)處于平衡位置；且內(nèi)手機(jī)的加速度為正方向，即加速度方向向上，合力向上，彈簧彈力大于手機(jī)重力，所以時(shí)，手機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向向下，故A正確；B．時(shí)，由題圖乙知，手機(jī)的加速度向上最大，則手機(jī)位于最低點(diǎn)，即平衡位置下方，故B錯(cuò)誤；C．由題圖乙知，從至，手機(jī)的加速度向上減小，可知手機(jī)從最低點(diǎn)向平衡位置運(yùn)動(dòng)，手機(jī)的速度增大，動(dòng)能增大，故C正確；D．由題圖乙知，從至，手機(jī)的加速度向下增大，所以手機(jī)從平衡位置向最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，且最高點(diǎn)的加速度小于重力加速度，所以此時(shí)彈簧仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，可知該過(guò)程彈簧的伸長(zhǎng)量減小，彈性勢(shì)能減小，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知，手機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和增大，故D錯(cuò)誤。故選AC。10.冰壺運(yùn)動(dòng)是冬季的熱門(mén)項(xiàng)目。如圖所示，在某次推擊冰壺過(guò)程中，質(zhì)量為m的白壺以速度v與靜止的黑壺進(jìn)行碰撞，P、Q為碰撞前同一時(shí)刻兩壺位置，M、N為兩壺靜止后所處的位置。兩壺除了顏色外，質(zhì)量、大小、形狀等其余屬性均相同。下列說(shuō)法正確的是（）A.兩壺碰撞過(guò)程系統(tǒng)近似動(dòng)量守恒B.碰后兩壺的速度大小之比為1∶3C.兩壺因碰撞而損失的機(jī)械能約為D.碰撞過(guò)程中，白壺對(duì)黑壺的沖量與黑壺對(duì)白壺的沖量相同【答案】AB【解析】A．兩壺碰撞過(guò)程，內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，系統(tǒng)近似動(dòng)量守恒故A正確；B．由圖可知，碰后白黑兩壺的位移之比為根據(jù)可知，兩壺碰后的速度大小之比為故B正確；C．兩壺發(fā)生碰撞，根據(jù)動(dòng)量守恒解得，兩壺因碰撞而損失的機(jī)械能約為故C錯(cuò)誤；D．碰撞過(guò)程中，白壺對(duì)黑壺的沖量與黑壺對(duì)白壺的沖量大小相等，方向相反。故D錯(cuò)誤。故選AB。第Ⅱ卷（共54分）三、實(shí)驗(yàn)題：共2小題，共16分，請(qǐng)按題目要求作答。11.（1）如圖甲所示，在探究向心力的大小與圓周運(yùn)動(dòng)角速度的關(guān)系時(shí)，將兩個(gè)質(zhì)量________（選填“相同”、“不同”）的小球，分別放在擋板_______（選填“A和B”、“A和C”、“B和C”）位置。（2）某同學(xué)用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力的關(guān)系，其中氣墊導(dǎo)軌已調(diào)至水平。請(qǐng)回答：①如圖丙，實(shí)驗(yàn)時(shí)用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度為_(kāi)______cm。②下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是_______A.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行B.應(yīng)墊高氣墊導(dǎo)軌右端以平衡摩擦力C.應(yīng)使遮光條位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些D.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量【答案】（1）相同A和C（2）0.960AC##CA【解析】【小問(wèn)1詳解】[1][2]在探究向心力的大小與圓周運(yùn)動(dòng)角速度的關(guān)系時(shí)，要保證質(zhì)量和半徑相同，即將兩個(gè)質(zhì)量相同的小球，分別放在擋板A和C位置?！拘?wèn)2詳解】①[1]遮光條的寬度為d=0.9cm+0.05mm×12=0.960cm。②[2]A.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行，選項(xiàng)A正確；B.應(yīng)用氣墊導(dǎo)軌，不需要平衡摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.應(yīng)使遮光條位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些，以適當(dāng)增大滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度，減小誤差，選項(xiàng)C正確；D.因?yàn)橛辛鞲衅鳒y(cè)量拉力，則不需要使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12.某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”。如圖所示，將拉力傳感器固定在天花板上，長(zhǎng)度為L(zhǎng)的細(xì)繩（不可伸長(zhǎng)）一端連在拉力傳感器上的O點(diǎn)，另一端系住可視為質(zhì)點(diǎn)的鋼球。（1）開(kāi)始時(shí)，鋼球靜止于最低位置，此時(shí)拉力傳感器示數(shù)為，重力加速度為g，則鋼球質(zhì)量為_(kāi)_____，將鋼球拉至細(xì)繩與豎直方向成θ角靜止釋放，記下拉力傳感器最大示數(shù)F，則鋼球從高處擺到最低點(diǎn)的過(guò)程重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)_______，鋼球動(dòng)能的增加量為_(kāi)_______。（用題中字母表示）（2）改變?chǔ)冉?，將鋼球靜止釋放，記下拉力傳感器最大示數(shù)F，并作出圖像如圖所示，如果鋼球的機(jī)械能守恒，下列圖像合理的是（）A. B. C.【答案】（1）（2）C【解析】【小問(wèn)1詳解】[1]根據(jù)題意，由平衡條件有解得m=[2][3]在最低點(diǎn)時(shí)，拉力傳感器最大示數(shù)F，在最低點(diǎn)拉力與重力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律又鋼球動(dòng)能的增加量為重力勢(shì)能的減少量為【小問(wèn)2詳解】如果鋼球的機(jī)械能守恒，則鋼球動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減少量，故解得故圖線為斜率為負(fù)的一次函數(shù)。故選C。四、計(jì)算題：共3小題，共38分。要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。13.地鐵的出現(xiàn)不僅極大的緩解了城市的交通壓力。若一地鐵列車(chē)從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)40s走了600m達(dá)到最高速度，再勻速運(yùn)動(dòng)60s，接著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)勻減速運(yùn)動(dòng)40s到達(dá)乙站停住，已知?jiǎng)蛩匐A段牽引力的功率為6×103kW，列車(chē)整個(gè)過(guò)程中所受阻力不變。則：（1）甲站到乙站的距離；（2）列車(chē)所受阻力大小和列車(chē)牽引力做的功?！敬鸢浮浚?）3000m（2）2×105N，6×108J【解析】【小問(wèn)1詳解】勻加速階段有解得勻速階段勻減