粵教滬科版八年級(jí)物理下冊(cè)期末過關(guān)訓(xùn)練課件

期末過關(guān)訓(xùn)練一、單項(xiàng)選擇題（本大題7小題，每小題3分，共21分）1.如圖中，所使用的杠桿屬于費(fèi)力杠桿的是（

C

）

C2.小剛用水平推力推靜止在水平地面上的講臺(tái)桌，結(jié)果沒有推動(dòng)（如圖M－1）。則下列說法正確的是（

D

）圖M－1DA.講臺(tái)桌不受摩擦力B.推力與講臺(tái)桌的重力大小相等C.推力小于地面對(duì)講臺(tái)桌的摩擦力D.推力與地面對(duì)講臺(tái)桌的摩擦力大小相等3.下列現(xiàn)象中，不能說明物體具有慣性的是（

B

）A.離弦的箭繼續(xù)飛行B.水往低處流C.汽車突然啟動(dòng)時(shí)，人會(huì)后仰D.用力拍打剛曬過的被子，灰塵落下B4.如圖M－2，潛水員在水下呼吸時(shí)，吐出的氣泡在上升過程中，會(huì)逐漸變大，氣泡在上升過程中所受浮力和氣泡內(nèi)氣體壓強(qiáng)的變化情況是（

B

）圖M－2BA.浮力變大，壓強(qiáng)變大B.浮力變大，壓強(qiáng)變小C.浮力變小，壓強(qiáng)變小D.浮力不變，壓強(qiáng)變大5.某同學(xué)在一個(gè)密閉的玻璃瓶內(nèi)裝了適量的水，用一個(gè)兩端開口的玻璃管穿過瓶塞并插入水中，管中水面如圖M－3所示，把這個(gè)裝置移到山頂后，玻璃管中水面的位置和在山腳下的高度相比較（

A

）圖M－3AA.偏高B.相等C.偏低D.無法判斷6.如圖M－4所示，放在水平桌面上的三個(gè)完全相同的容器內(nèi)裝有適量的水，將A、B、C三個(gè)體積相同的正方體分別放入容器內(nèi)，待正方體靜止后，三個(gè)容器內(nèi)水面高度相同。下列說法正確的是（

D

）圖M－4DA.物體受到的浮力大小關(guān)系為FA＞FB＞FCB.三個(gè)正方體的密度大小關(guān)系為ρA＞ρB＞ρCC.容器底部受到水的壓力大小關(guān)系為FA＞FB＞FCD.容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)大小關(guān)系為p甲＝p乙＝p丙7.某同學(xué)兩次用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上提起同一物體，兩次提起物體運(yùn)動(dòng)的s－t圖像如圖M－5所示，若第一次提起物體所用的力為F1，第二次提起物體所用的力為F2，則關(guān)于力F1和F2的大小關(guān)系，下列選項(xiàng)中正確的是（

C

）C圖M－5A.F1＜F2B.F1＞F2C.F1＝

F2D.無法確定二、填空題（本大題7小題，每空1分，共21分）8.如圖M－6所示的雜技表演《手技》情景，演員將小球向上拋出，表明力可以改變物體的

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

?，在最高點(diǎn)小球的速度為

0

?m/s，下落過程中由于

重力

?作用，小球的速度越來越快。

圖M－6運(yùn)動(dòng)狀態(tài)0重力9.小東設(shè)計(jì)了圖M－7甲、乙所示的兩種推車。從使用時(shí)省力大小的角度分析，兩種方案中較好的是

甲

?（填“甲”或“乙”）方案。從杠桿的類型分析，圖甲中小車的實(shí)質(zhì)是一個(gè)

省力

?杠桿，圖乙中小車的實(shí)質(zhì)是一個(gè)

費(fèi)力

?杠桿。（后兩空均填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”）

甲

省力

費(fèi)力

圖M－710.湯姆生在陰極射線實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了

電子

?，提出原子是可分的；盧瑟福通過

α粒子散射

?實(shí)驗(yàn)，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型；查德威克在實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)了

中子

?，提出了原子核是可分的。

電子

α粒子散射

中子

11.一艘遠(yuǎn)洋輪船裝上貨物后，船身下沉了一些，則它受到的浮力

變大

?（填“變大”“變小”或“不變”），當(dāng)船從長江駛向海洋，船受到的浮力

不變

?（填“變大”“變小”或“不變”），船身相對(duì)水面來說會(huì)

上浮

?（填“上浮”“下沉”或“保持不變”）。

變大不變上浮12.“花氣襲人知驟暖，鵲聲穿樹喜新情”，這是南宋詩人陸游《村居書喜》中的兩句詩，寫春晴天暖，鳥語花香的山村美景。

前一句，說明當(dāng)時(shí)周邊的氣溫突然

升高

?，花朵中的分子運(yùn)動(dòng)速度

加快

?，這是

擴(kuò)散

?現(xiàn)象。

升高加快擴(kuò)散13.在生活中，我們有時(shí)因?yàn)樯《枰蜥樰斠骸?/p>

圖M－8為輸液示意圖，藥瓶瓶口插有兩根管子。

其中C管的作用是利用

大氣壓

?使藥液從A管中順利流出；針頭的表面做得非常光滑，這是為了

減小摩擦

?以減輕病人的痛苦。

若要提高輸液速度，除了調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器外，還有一個(gè)簡便的方法就是

升高藥瓶

?。

大氣壓減小摩擦升高藥瓶圖M－814.質(zhì)量為120g、體積為20cm3的物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)上，再把物體浸沒在某種液體中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是1N，物體受到的重力為

1.2

?N，物體受到的浮力為

0.2

?N，液體的密度為

1×103

?kg/m3。

（g取10N/kg）

1.20.21×103三、作圖題（共7分）15.（1）（3分）畫出圖M－9中小球?qū)Ρ趬毫Φ氖疽鈭D。圖M－9

如答圖M－1所示。答圖M－1（2）（4分）如圖M－10所示，有一個(gè)油桶靠在臺(tái)階邊，為了使它滾上這個(gè)臺(tái)階，在油桶邊緣上哪一點(diǎn)、沿什么方向施力才能使施加的力最??？

在圖上畫出此力的示意圖和力臂。圖M－10如答圖M－2所示。答圖M－2四、實(shí)驗(yàn)題（本大題3小題，共20分）16.（7分）下面列出了物理課本中其中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)的名稱：a.帕斯卡裂桶實(shí)驗(yàn)；b.馬德堡半球?qū)嶒?yàn)；c.

托里拆利實(shí)驗(yàn)。（1）證明大氣壓存在的實(shí)驗(yàn)是

b

?（填字母）。

（2）首先用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出了大氣壓的值的實(shí)驗(yàn)是

c

?（填字母）。

bc（3）能夠說明液體的壓強(qiáng)與深度有關(guān)的實(shí)驗(yàn)是

a

?（填字母）。

（4）圖M－11是用來探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)的一個(gè)重要工具，它叫

壓強(qiáng)計(jì)

?；實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬盒放入水中，通過觀察兩管中水面的

高度差

?就可以反映橡皮膜受到水的壓強(qiáng)的大小，這種方法在物理學(xué)中叫

轉(zhuǎn)換

?法；根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)寫出一條液體內(nèi)部壓強(qiáng)的規(guī)律：

液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大

?。

a壓強(qiáng)計(jì)高度差轉(zhuǎn)換液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大圖M－1117.（7分）小明用如圖M－12所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究杠桿的平衡條件。圖M－12（1）調(diào)節(jié)杠桿的平衡時(shí)，如果杠桿右側(cè)高左側(cè)低，應(yīng)將兩端的平衡螺母向

右

?調(diào)節(jié)，使其在

水平

?位置平衡，好處是

便于測(cè)量力臂

?。

右水平便于測(cè)量力臂（2）圖中的杠桿上的每小格長為1.5cm，在支點(diǎn)左側(cè)的A點(diǎn)掛4個(gè)重均為0.5N的鉤碼，在支點(diǎn)右側(cè)的B點(diǎn)，用彈簧測(cè)力計(jì)提供動(dòng)力拉杠桿，使其在水平位置平衡。

這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為

3

?N。

如果彈簧測(cè)力計(jì)位置不變，鉤碼往左移動(dòng)，要使杠桿仍在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將變

大

?；如果保持鉤碼位置不變和B點(diǎn)不動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的方向向右傾斜，使杠桿仍在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將變

大

?，原因是

動(dòng)力臂變小

?。

3大大動(dòng)力臂變小18.（6分）某同學(xué)用圖M－13所示的裝置探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”。細(xì)線跨過定滑輪的兩端分別與木塊和彈簧測(cè)力計(jì)相連，不計(jì)滑輪與軸的摩擦、滑輪與細(xì)線的摩擦，且滑輪與木塊之間的細(xì)線保持水平，在木塊上放置砝碼。用力F向左拉動(dòng)水平放置的木板，當(dāng)木塊和砝碼相對(duì)桌面靜止且木板仍在繼續(xù)滑動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為T。圖M－13（1）實(shí)驗(yàn)中砝碼的作用是探究滑動(dòng)摩擦力與

壓力大小

?是否有關(guān)。

壓力大?。?）對(duì)于用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量木塊與木板之間的摩擦力f，以下說法中正確的是（

B

）A.木板與水平桌面之間要保持光滑才能夠完成該實(shí)驗(yàn)B.該實(shí)驗(yàn)中不用勻速拉動(dòng)木板C.該實(shí)驗(yàn)中只有勻速拉動(dòng)木板，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)才等于摩擦力fD.該實(shí)驗(yàn)中只有勻速拉動(dòng)木板，拉力F才等于摩擦力fB五、計(jì)算題（本大題2小題，共13分）19.（6分）“雪龍”號(hào)極地考察船抵近南極中山站，考察船與中山站之間是一層海冰。

科考隊(duì)員打算駕駛履帶車駛過冰層前往中山站，載人履帶車的質(zhì)量為25t（如圖M－14），每條履帶與冰面的接觸面積為2m2。

為探測(cè)冰層的承受極限，科考隊(duì)員把質(zhì)量為280kg、底面積為400cm2的鋼錠壓在水平冰層上，冰層恰好處于極限狀態(tài)（有微小裂縫但無明顯破裂）。

求：（g取10N/kg）

圖M－14（1）冰層能承受的極限壓強(qiáng)。（2）通過計(jì)算判斷履帶車能否安全駛過冰層。

答：（略）

圖M－15（1）物體受到的浮力。（2）繩子的拉力。（3）剪斷繩子后，物體最終的沉浮情況。（通過計(jì)算說明）

（2）繩子的拉力F拉＝G－F?。?0

N－8

N＝2

N。（3）當(dāng)物體浸沒在水中時(shí)所受的浮力F浮'＝ρ水gV＝1.0×103

kg/m3×10

N/kg×1.2×10－3

m3＝12

N＞10

N，所以剪斷繩子后，物體最終漂浮在水面上。答：（略）六、綜合能力題（本大題3小題，共18分）21.（6分）在課外實(shí)踐活動(dòng)中，用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次。

圖M－16（1）小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖M－16所示，由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是

先變大后不變

?（填“不變”“先變大后不變”或“一直變大”）。若測(cè)得紙錐在A、B兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm，則此過程中，紙錐的速度為

0.16

?m/s。

（2）小組間交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同。先變大后不變0.16①請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是

紙錐的質(zhì)量（其他因素只要合理即可）

?；（寫出一個(gè)影響因素）

②為了驗(yàn)證你的猜想，簡要的做法是

選擇形狀相同、質(zhì)量不同的紙錐豎直下落，分別測(cè)出它們的最大速度，并分析最大速度與質(zhì)量的關(guān)系（合理即可）

?。

紙錐的質(zhì)量（其他因素只要合理即可）選擇形狀相同、質(zhì)量不同的紙錐豎直下落，分別測(cè)出它們的最大速度，并分析最大速度與質(zhì)量的關(guān)系（合理即可）22.（6分）閱讀下列材料，然后回答問題。物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。

當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢？小明同學(xué)將如圖M－17甲所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來水管上，當(dāng)水在玻璃管中流動(dòng)時(shí)，可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同。

從圖M－17甲中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大，可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系。

接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型（如圖M－17乙），將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，來模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系。圖M－17（1）由圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？

流體流速越大，壓強(qiáng)越小。（2）在圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)生了什么變化？

托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)變小。（3）下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)用上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋？

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?（填字母，雙選）。

A.乒乓球運(yùn)動(dòng)員打出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉B.將氫氣球放手后，它會(huì)飄向空中C.直升機(jī)能夠停在空中一定高度處D.船舶航行時(shí)