《無人機(jī)組裝與調(diào)試（微課版）》-練習(xí)題及答案 項(xiàng)目四任務(wù)二 固定翼無人機(jī)機(jī)體組裝

任務(wù)二固定翼無人機(jī)機(jī)體組裝一、判斷題1.在未來的航空工業(yè)中，傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)將逐漸取代復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，成為航空工業(yè)的主流發(fā)展方向。（×）2.垂直尾翼通常位于無人機(jī)的頂部，可以控制飛機(jī)的橫向運(yùn)動(dòng)，如左右平衡。（×）3.尾翼是飛機(jī)的重要組成部分，直接關(guān)系到飛機(jī)的安全、性能、經(jīng)濟(jì)性等方面。（×）4.復(fù)合材料具有良好的表面質(zhì)量和外觀，可以提高整個(gè)飛機(jī)的外觀水平和美觀度。（√）5.固定翼無人機(jī)機(jī)體組裝過程中，由于機(jī)身的特殊性，在粘接機(jī)身前需要先將導(dǎo)管和電調(diào)安置在機(jī)身內(nèi)部，以方便后續(xù)安裝。（√）二、選擇題1.固定翼無人機(jī)的飛機(jī)平臺(tái)目前采用最多的還是常規(guī)布局，其飛機(jī)平臺(tái)跟有人駕駛飛機(jī)一樣，也是由（ABCD）組成。A.機(jī)身B.機(jī)翼C.尾翼D.起落架2.在固定翼無人機(jī)飛行過程中，（B）還需要進(jìn)行俯仰、橫滾、偏航等運(yùn)動(dòng)來控制飛機(jī)的姿態(tài)和飛行方向。A.機(jī)身B.機(jī)翼C.尾翼D.起落架3.（D）的主要功能是支撐飛機(jī)在地面上行駛和?？?，并在起飛和著陸時(shí)控制飛機(jī)的姿態(tài)。A.機(jī)身B.機(jī)翼C.尾翼D.起落架4.（C）的設(shè)計(jì)和安裝位置對交通工具的控制穩(wěn)定性具有重要影響。A.機(jī)身B.機(jī)翼C.尾翼D.起落架5.（D）的設(shè)計(jì)和制造需要考慮多種因素，包括飛機(jī)的重量和速度、起降場地的條件、以及其自重和強(qiáng)度等。A.機(jī)身B.機(jī)翼C.尾翼D.起落架三、簡單題1.簡答固定翼無人機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。參考答案：與傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)相比，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）輕量化：復(fù)合材料的密度比金屬結(jié)構(gòu)低，可以使整個(gè)飛機(jī)的重量更輕，從而節(jié)省燃油和降低碳排放。（2）高強(qiáng)度：復(fù)合材料具有很高的強(qiáng)度和剛度，可以承受更大的載荷和振動(dòng)，同時(shí)也能夠減少結(jié)構(gòu)的疲勞開裂和老化問題。（3）耐腐蝕：復(fù)合材料不容易受到腐蝕和氧化，可以提高飛機(jī)的壽命和可靠性。（4）生產(chǎn)效率高：復(fù)合材料可以采用模塊化制造，可以降低生產(chǎn)成本，同時(shí)也方便組裝和維護(hù)。（5）美觀性好：復(fù)合材料具有良好的表面質(zhì)量和外觀，可以提高整個(gè)飛機(jī)的外觀水平和美觀度。因此，在未來的航空工業(yè)中，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)將逐漸取代傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)，成為航空工業(yè)的主流發(fā)展方向。2.簡答固定翼無人機(jī)機(jī)身的主要功能。參考答案：固定翼無人機(jī)機(jī)身的主要功能是將飛機(jī)的其他部件如機(jī)翼、尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等連接成一個(gè)整體。機(jī)身還需要考慮飛行動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料選用等因素，