2021年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》考試題庫(kù)及答案解析

2021年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》考試題庫(kù)及答

案解析

單選題

1.城市與區(qū)域一體化發(fā)展是一種廣泛而復(fù)雜的地域過(guò)程，不同區(qū)域在不同的發(fā)展

階段有不同表現(xiàn)內(nèi)容。一般而言，主要有五個(gè)方面的內(nèi)容組成。其中()是城市與

區(qū)域一體化的基礎(chǔ)。

A、生產(chǎn)要素市場(chǎng)一體化

B、產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化

C、城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化

D、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化

答案:A

2.生活污水是居民日常生活所產(chǎn)生的污水，是渾濁、深色、具惡臭的水、微呈堿

性，一般不含毒物，所含固體物質(zhì)約占總質(zhì)量的0.設(shè)?0.2%,并且在其全部懸

浮物中有機(jī)成分占總量的()以上。

A、1/4

B、1/3

C、1/2

D、3/4

答案：D

3.城市社會(huì)隔離表現(xiàn)在城市生活中最明顯的是()。

A、社會(huì)分層

B、居住隔離

C、種族隔離

D、性別隔離

答案：B

解析：城市社會(huì)隔離表現(xiàn)在城市生活中最明顯的是居住隔離。居住隔離指在城市

中，人們生活居住在各種不同層次的社區(qū)中，這是西方城市的一大特點(diǎn)。

4.城市環(huán)境污染按0劃分，可分為全球性污染、區(qū)域性污染、局部性污染等。

A、環(huán)境要素

B、污染物的分布范圍

C、污染產(chǎn)生的原因

D、污染形態(tài)

答案：B

5.分稅制是()。

A、一國(guó)的中央和地方各級(jí)政府按照一定比例劃分財(cái)政收入的一種預(yù)算管理體制

B、一國(guó)的中央和地方各級(jí)政府按照企業(yè)隸屬關(guān)系劃分財(cái)政收入的一種預(yù)算管理

體制

C、一國(guó)的中央和地方各級(jí)政府按照稅種劃分財(cái)政收入的一種預(yù)算管理體制

D、一國(guó)的中央和地方各級(jí)政府按照負(fù)責(zé)單位劃分財(cái)政收入的一種預(yù)算管理體制

答案：C

解析：所謂分稅制是一國(guó)的中央和地方各級(jí)政府按照稅種劃分財(cái)政收入的一種預(yù)

算管理體制。分稅制的特點(diǎn)是中央和地方各級(jí)的財(cái)政關(guān)系比較明確，這與我國(guó)以

往各級(jí)財(cái)政按照企業(yè)隸屬關(guān)系劃分收入來(lái)源和地方負(fù)責(zé)組織L攵入，并按比例分別

上繳中央和留成的舊體制有本質(zhì)的不同。分稅制是世界上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制國(guó)家普遍

采用的方式。

6.影響土壤環(huán)境的因素有土壤的性質(zhì)、土壤環(huán)境背景值、土壤自凈作用的強(qiáng)弱、

土壤污染的類(lèi)型及強(qiáng)度、土壤酸堿度、土壤質(zhì)地、土壤結(jié)構(gòu)等因素。其中，()

在一定程度上反映了土壤環(huán)境的質(zhì)量。

A、土壤環(huán)境背景值

B、土壤的性質(zhì)

C、土壤酸堿度

D、土壤質(zhì)地

答案：A

7.城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的()，對(duì)規(guī)劃人口在200萬(wàn)以上的大

城市，宜為()。

A、15%?20%、25%?35%

B、20%?30%、25%?35%

C、8%?15%、15%?20%

D、15%?20%、8%?15%

答案：C

解析：城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的8%?15%。對(duì)規(guī)劃人口在200

萬(wàn)以上的大城市，宜為15%?20%。規(guī)劃城市人口人均占有道路用地面積宜為7?

15m9o其中：道路用地面積宜為6.0?13.5m，/人，廣場(chǎng)面積宜為0.2?0.5m?/

人，公共停車(chē)場(chǎng)面積宜為0.8?1.0m2/人。

8.遙感圖像解譯的主要依據(jù)不包括0。

A、波譜特征

B、化學(xué)特征

C、物理特征

D、幾何特征

答案：B

9.多光譜掃描儀(MSS)圖像空間分辨率約為()。高分辨率可見(jiàn)光掃描儀(HRV)全色

波段的分辨率為0。

A、79mX79m;10mX10m

B、79mX79m：20mX20m

C、120mX120m;10mX10m

D、120mX120m;20mX20m

答案：A

解析：航天遙感圖像種類(lèi)中多光譜掃描儀(MSS)圖像的空間分辨率約為79mX79m：

高分辨率可見(jiàn)光掃描儀(HRV)全色波段的分辨率為10mX10m,黃、紅、近紅外波

段的分辨率為20mx20m;專(zhuān)題制圖儀(TM)圖像中TM^分辨率為120mX120m,其余

通道TMi、TM八TM7均可達(dá)30mx30m。

TM3VTMOTM5X

10.在構(gòu)成社區(qū)的基本要素中，()是構(gòu)成社區(qū)的第一要素。

A、一定數(shù)量的社區(qū)人口

B、一定范圍的地域空間

C、一定類(lèi)型的社區(qū)活動(dòng)

D、一定規(guī)模的社區(qū)設(shè)施

答案：A

11.環(huán)境影響評(píng)價(jià)在()《國(guó)家環(huán)境政策法》中定為一項(xiàng)制度。

A、1966年

B、1967年

C、1968年

D、1969年

答案：D

12.一般情況下，當(dāng)主干路與支路相交時(shí)，可采用下列哪種交通控制方式

A、多路停車(chē)

B、二路停車(chē)

C、讓路標(biāo)志

D、不設(shè)管制

答案：B

解析：不同交叉口的交通控制類(lèi)型如下:

序號(hào)交叉口類(lèi)型建議交通控制類(lèi)型

1主干路與主干路交通信號(hào)燈

2主干路與次干路交通信號(hào)燈、多路停車(chē)或二路停車(chē)

3主干路與支路二路停車(chē)

4次干路與次干路交通信號(hào)燈、多路停車(chē)、二路停車(chē)或讓路

5次干路與支路二路停車(chē)或讓路

6支路與支路二路停車(chē)、讓路或不設(shè)管制

13.建設(shè)場(chǎng)地中明溝排水坡度為0。

A、0.1%?0.2%

B、0.3%?0.5%

C、3.0%?5.0%

D、4.0%?8.0%

答案：B

解析：一般為了方便排水，明溝坡度為0.3%?0.5%,特殊困難地段可為0.1%。

14.聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn)是0。

A、工業(yè)總產(chǎn)值占國(guó)民收入的比重

B、工業(yè)凈產(chǎn)值占國(guó)民收入的比重

C、工業(yè)總產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重

D、工業(yè)凈產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重

答案：B

解析：聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn)，是工業(yè)凈產(chǎn)值占國(guó)民收入

的比重。在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)階段，該比重小于20%;在工業(yè)初興階段，該比重為20%?4

0%;在工業(yè)加速階段，該比重大于40%。

15.對(duì)自然生態(tài)亞系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)生態(tài)亞系統(tǒng)、社會(huì)生態(tài)亞系統(tǒng)三者的作用敘述正確

的是()。

A、自然生態(tài)亞系統(tǒng)是基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)生態(tài)亞系統(tǒng)是命脈，社會(huì)生態(tài)亞系統(tǒng)是主導(dǎo)

B、自然生態(tài)亞系統(tǒng)是命脈，經(jīng)濟(jì)生態(tài)亞系統(tǒng)是基礎(chǔ)，社會(huì)生態(tài)亞系統(tǒng)是主導(dǎo)

C、自然生態(tài)亞系統(tǒng)是主導(dǎo)，經(jīng)濟(jì)生態(tài)亞系統(tǒng)是命脈，社會(huì)生態(tài)亞系統(tǒng)是基礎(chǔ)

D、自然生態(tài)亞系統(tǒng)是命脈，經(jīng)濟(jì)生態(tài)亞系統(tǒng)是主導(dǎo)，社會(huì)生態(tài)亞系統(tǒng)是基礎(chǔ)

答案：A

16.由()創(chuàng)立的()理論標(biāo)志了現(xiàn)代城市地理學(xué)的形成。

A、紹勒爾；中心地理論

B、克里斯塔勒、廖士;中心地理論

C、克里斯塔勒;中心地理論

D、廖士;中心地理論

答案：B

解析：由克里斯塔勒等人創(chuàng)立和發(fā)展起來(lái)的中心地學(xué)說(shuō)對(duì)城市地理學(xué)乃至人文地

理學(xué)的發(fā)展起了巨大的推動(dòng)作用。這是因?yàn)樵?0世紀(jì)50年代以前，城市地理學(xué)

的研究重點(diǎn)是城市的位置、自然條件及城市形態(tài)等方面的描述和分析，研究方法

以事實(shí)的整理與歸納為主，缺乏自己的理論和對(duì)研究對(duì)象的深層次分析。以假設(shè)

條件為基礎(chǔ)，通過(guò)邏輯演繹建立的中心地理論是城市地理學(xué)研究對(duì)象及運(yùn)用方法

上的重大突破，它不僅導(dǎo)致“空間分析”學(xué)派的建立，而且極大地促進(jìn)了城市和人

文地理學(xué)中理論研究和數(shù)學(xué)方法應(yīng)用的熱潮?？梢哉f(shuō)，正是中心地理論標(biāo)志了現(xiàn)

代城市地理學(xué)的形成。

中心地理論和農(nóng)業(yè)、工業(yè)區(qū)位論一樣，都是由德國(guó)學(xué)者率先提出的，這一方面反

映了他們高度的抽象思維能力，另一方面也反映了他們醉心于創(chuàng)造各種理論體系

的精神。

17.取水點(diǎn)周?chē)霃?。的水域?nèi)，嚴(yán)禁捕撈、停靠船只、游泳和從事可能污染水

源的任何活動(dòng)。并應(yīng)()。

A、1000m;設(shè)有明顯的范圍標(biāo)志

B、800m;設(shè)有柵欄圍起

C、500m;設(shè)有明顯的范圍標(biāo)志

D、100m;設(shè)有明顯的范圍標(biāo)志

答案：D

解析:地表水源取水口附近，要?jiǎng)澏ㄒ欢ㄋ蚝完懹蜃鳛轱嬘盟乇硭幢Ｗo(hù)區(qū),

取水點(diǎn)周?chē)霃?00m作為一級(jí)保護(hù)區(qū)。

18.生產(chǎn)者剩余是0。

A、買(mǎi)者得到的量減去賣(mài)者的生產(chǎn)成本

B、賣(mài)者得到的量減去生產(chǎn)成本

C、買(mǎi)者愿意為一種物品或服務(wù)支付的量減去買(mǎi)者為此實(shí)際支付的量

D、賣(mài)者的生產(chǎn)成本減去買(mǎi)者愿意為一種物品或服務(wù)支付的量

答案：B

解析：生產(chǎn)者剩余是賣(mài)者得到的量減去生產(chǎn)成本。它衡量賣(mài)者參與市場(chǎng)的收益。

19.()首先嘗試性地、有系統(tǒng)地將自然生態(tài)學(xué)基本理論體系運(yùn)用于人類(lèi)社會(huì)的研

究。

A、城市生態(tài)學(xué)

B、環(huán)境學(xué)

C、人文生態(tài)學(xué)

D、社會(huì)學(xué)

答案:C

解析：人文生態(tài)學(xué)首先嘗試性地有系統(tǒng)地將自然生態(tài)學(xué)基本理論體系運(yùn)用于人類(lèi)

社會(huì)的研究。城市中人與人之間相互競(jìng)爭(zhēng)又相互依賴這兩種因素結(jié)合在一起，促

成了人類(lèi)在空間中的集中與分離，由此而形成了大小不同的社區(qū)，并促進(jìn)了這些

社區(qū)的分化與發(fā)展。

20.生態(tài)系統(tǒng)中的物質(zhì)主要指生物維持生命活動(dòng)正常進(jìn)行所必需的各種營(yíng)養(yǎng)元素。

包括近30種化學(xué)元素，其中主要的是碳、氫、氧、氮和磷五種，它們構(gòu)成全部

原生質(zhì)的0以上。

A、94%

B、95%

C、96%

D、97%

答案：D

21.下列各環(huán)節(jié)中，（）在整個(gè)垃圾處理系統(tǒng)中費(fèi)用最高。

A、生活垃圾的收運(yùn)

B、生活垃圾的處置

C、生活垃圾的分類(lèi)

D、生活垃圾的利用

答案：A

解析：垃圾的收運(yùn)過(guò)程復(fù)雜耗資巨大，通常占整個(gè)處理系統(tǒng)費(fèi)用的60%?80%。

22.編制新興城市總體規(guī)劃中電力規(guī)劃時(shí)?？蛇x用（）指標(biāo)。

A、人均城市居民生活用電量指標(biāo)

B、單項(xiàng)建設(shè)用電負(fù)荷密度指標(biāo)

C、分類(lèi)綜合用電指標(biāo)

D、城市建筑單位建筑面積負(fù)荷密度

答案：C

解析：新興城市總體規(guī)劃中電力規(guī)劃，可以居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地

三大類(lèi)主要用地的綜合用電指標(biāo)為依據(jù)。

23.在的文檔格式中，主要采用的HTTP是指（）

A、統(tǒng)一建模語(yǔ)言

B、擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言

C、超文本標(biāo)注語(yǔ)言

D、程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言

答案：C

解析：在中.采用超文本標(biāo)注語(yǔ)言HTML來(lái)書(shū)寫(xiě)支持跳轉(zhuǎn)的文檔，用于操縱HTML

和其他文檔的協(xié)議稱為超文本傳輸協(xié)議HTTPO

24.下列關(guān)于城市通信工程規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A、郵政通信樞紐應(yīng)在客運(yùn)火車(chē)站附近選址，以便于發(fā)送火車(chē)郵件

B、電信局所可與變電站等其他市政設(shè)施毗鄰，以便于集約利用土地

C、無(wú)線電收、發(fā)信區(qū)一般分別布置在城市兩側(cè)的郊區(qū)

D、通信管道集中建設(shè)、集約使用是目前國(guó)內(nèi)外通信行業(yè)發(fā)展的主流

答案：B

解析：P230-232

25.城市地理學(xué)研究?jī)?nèi)容的重心是從()地域系統(tǒng)中考察城市空間組織。

A、區(qū)域

B、區(qū)域和城市

C、城市

D、整體和局部

答案：B

解析：城市地理學(xué)研究所涉及的內(nèi)容十分廣泛，但其重心是從區(qū)域和城市兩種地

域系統(tǒng)中考察城市空間組織一區(qū)域的城市空間組織和城市內(nèi)部的空間組織。

26.城市道路最小縱坡值為()。

A、0

B、0.2%

C、0.3%

D、0.5%

答案：D

解析：城市道路設(shè)置最小縱坡是為了滿足排水要求。

27.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是指()。

A、一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的收入的增加

B、一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的產(chǎn)出的擴(kuò)大

C、一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的收入和產(chǎn)出的擴(kuò)大

D、一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)

答案：C

解析：經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指的是一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的收入和產(chǎn)出的擴(kuò)大。如果一個(gè)國(guó)家

或城市的商品和服務(wù)增加了，無(wú)論通過(guò)何種方式，都可以把這一提高看作”經(jīng)濟(jì)

增長(zhǎng)”。

28.高速公路的計(jì)算行車(chē)速度為0km/h左右。

A、80

B、100

C、120

D、150

答案:C

解析：高速公路速度快，通過(guò)能力大，效率高，安全舒適等，計(jì)算行車(chē)速度一般

為120km/h左右，有的高達(dá)150km/ho

29.自然生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)控機(jī)制表現(xiàn)為以下0特點(diǎn)。

A、通過(guò)自然選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)

B、通過(guò)自然選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)

C、通過(guò)人工選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)

D、通過(guò)人工選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)

答案：A

解析：調(diào)控機(jī)制是城市生態(tài)系統(tǒng)區(qū)別于自然生態(tài)系統(tǒng)的根本特征。自然生態(tài)系統(tǒng)

的中心事物是生物群體，與外部環(huán)境的關(guān)系是消極地適應(yīng)環(huán)境，并在一定程度上

改造環(huán)境，因而是其動(dòng)態(tài)演替的，不論是生物種群的數(shù)量、密度的變化，還是生

物對(duì)外部環(huán)境的相互作用，相互適應(yīng)，均表現(xiàn)為“通過(guò)自然選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自

我調(diào)節(jié)”的特征。城市生態(tài)系統(tǒng)則是以人類(lèi)為中心，系統(tǒng)行為很大程度上取決于

人類(lèi)所做出的決策，因而體現(xiàn)為“通過(guò)人工選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)”的特征。

30.下列關(guān)于我國(guó)古代宮殿建筑特點(diǎn)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的

A、漢代宮殿開(kāi)始設(shè)立“東西堂制”

B、隋唐宮殿出現(xiàn)了“三朝五門(mén)”

C、宋代宮殿發(fā)展了御街千步廊制度

D、清代宮殿裝飾特點(diǎn)是雄偉與宏大

答案:D

解析：在漢代首開(kāi)“東西堂制”，即大朝居中，兩側(cè)為常朝。晉、南北朝(北周

除外)均行東西堂制隋及以后均行三朝縱列之周制。隋、唐出現(xiàn)了三朝五門(mén)：承

天門(mén)、太極門(mén)、朱明門(mén)、兩儀門(mén)、甘露門(mén)。其中，外朝承天門(mén)、中朝太極殿、內(nèi)

朝兩儀殿。此外，唐代宮殿雄偉，尺度大。例如，大明宮主殿含元殿建于龍首原

上，前有長(zhǎng)達(dá)75m的龍尾道。麟德殿面積達(dá)5000余平方米，約為清太和殿的三

倍。宋代宮殿創(chuàng)造性發(fā)展是御街千步廊制度。另一特點(diǎn)是使用工字形殿。

31.在主張完全自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家。對(duì)城市土地的所有權(quán)()。

A、沒(méi)有限制

B、有必要限制

C、基本不限制

D、稍加限制

答案：B

解析：在主張完全自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家，對(duì)城市土地的所有權(quán)也有著必要的限制

以保障合理的城市土地使用、保護(hù)城市環(huán)境和為城市提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。

32.下列不屬于克里斯塔勒中心地理論的原則是。

A、市場(chǎng)原則

B、交通原則

C、商業(yè)原則

D、行政原則

答案：C

解析：三個(gè)原則：市場(chǎng)原則（H3）；交通原則（K=4）；行政原則（"7）。

33.在微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中，為了便于分析問(wèn)題，含有幾項(xiàng)必要的假設(shè)，下列不屬于其

必要的假設(shè)的是（）。

A、完全競(jìng)爭(zhēng)的假設(shè)

B、不完全競(jìng)爭(zhēng)的假設(shè)

C、”經(jīng)濟(jì)人“假設(shè)

D、完全信息的假設(shè)

答案：R

34.乘數(shù)效應(yīng)是指0。

A、城市非基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)

鎖反應(yīng)的結(jié)果是數(shù)倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市非基本活動(dòng)所引起的

這樣一種放大的機(jī)制

B、城市非基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)

鎖反應(yīng)的結(jié)果是兩倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市非基本活動(dòng)所引起的

這樣一種放大的機(jī)制

C、城市基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)鎖

反應(yīng)的結(jié)果是數(shù)倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市基本活動(dòng)所引起的這樣

一種放大的機(jī)制

D、城市基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)鎖

反應(yīng)的結(jié)果是兩倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市基本活動(dòng)所引起的這樣

一種放大的機(jī)制

答案：C

解析：城市發(fā)展的內(nèi)部動(dòng)力主要來(lái)自輸出活動(dòng)即基本活動(dòng)的發(fā)展。由于城市基本

活動(dòng)的建立和發(fā)展，從輸出產(chǎn)品和勞務(wù)中獲得的收入增加。收入的一部分導(dǎo)致基

本部分的職工對(duì)本地消費(fèi)和服務(wù)需求的放大，也就導(dǎo)致了地區(qū)非基本部分就業(yè)崗

位的增加和收入的增加。基本活動(dòng)收入的另一部分則用于本身的擴(kuò)大再生產(chǎn)，繼

續(xù)為城市從外部獲取更多的收入，……?；竞头腔净顒?dòng)每一次的增加都要引

起當(dāng)?shù)厝丝诘倪M(jìn)一步增加，這樣反過(guò)來(lái)又增加本地區(qū)的需求和本地區(qū)的人口。城

市發(fā)展的過(guò)程也就是基本和非基本兩部分活動(dòng)在一個(gè)地方循環(huán)往復(fù)、不斷集聚的

過(guò)程。城市基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的連

鎖反應(yīng)的結(jié)果是數(shù)倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市基本活動(dòng)所引起的這

樣一種放大的機(jī)制被稱作“乘數(shù)效應(yīng)”，也俗稱為“繁衍率”。

35.在社會(huì)控制的涵義里，（）是控制者。（）是被控制者。

A、社會(huì)、集體;個(gè)人

B、社會(huì);集體

C、社會(huì);個(gè)人

D、個(gè)人;社會(huì)

答案：C

解析：社會(huì)學(xué)吸收了達(dá)爾文自然選擇的概念，并且進(jìn)一步加以發(fā)展，提出了生存

競(jìng)爭(zhēng)這一概念，由此引入了社會(huì)控制這個(gè)概念，在這里，社會(huì)是控制者，個(gè)人是

被控制者。

36.城市給水設(shè)施布置形式分為（）形式。

A、統(tǒng)一給水系統(tǒng)、分質(zhì)給水系統(tǒng)、分區(qū)給水系統(tǒng)、分壓給水系統(tǒng)

B、統(tǒng)一給水系統(tǒng)、分質(zhì)給水系統(tǒng)、分區(qū)給水系統(tǒng)、循環(huán)給水系統(tǒng)

C、統(tǒng)一給水系統(tǒng)、分質(zhì)給水系統(tǒng)、分壓給水系統(tǒng)、循環(huán)給水系統(tǒng)

D、統(tǒng)一給水系統(tǒng)、分區(qū)給水系統(tǒng)、分壓給水系統(tǒng)、循環(huán)給水系統(tǒng)

答案：B

解析：給水工程系統(tǒng)規(guī)劃，應(yīng)遵循國(guó)家的建設(shè)方針，根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求,

在滿足用戶對(duì)水量、水質(zhì)和水壓需要的前提下，根據(jù)實(shí)際需要選擇城市給水設(shè)施

布置形式。

①統(tǒng)一給水系統(tǒng)：根據(jù)生活飲用水水質(zhì)要求，由同一管網(wǎng)供給生活、生產(chǎn)和消防

用水到用戶的給水系統(tǒng)，稱為統(tǒng)一給水系統(tǒng)。多用在新建中小城鎮(zhèn)、工業(yè)區(qū)、開(kāi)

發(fā)區(qū)及用戶較為集中，各用戶對(duì)水質(zhì)、水壓無(wú)特殊要求或相差不大，地形比較平

坦，建筑物層數(shù)差異不大的情況。該系統(tǒng)管理簡(jiǎn)單，但供水安全性低。

②分質(zhì)給水系統(tǒng)：分質(zhì)給水系統(tǒng)是取水構(gòu)筑物從同一水源或不同水源取水，經(jīng)過(guò)

不同程度的凈化過(guò)程，用不同的管道，分別將不同水質(zhì)的水供給各個(gè)用戶的給水

系統(tǒng)。城市中工業(yè)較集中的區(qū)域，對(duì)工業(yè)用水和生活用水，應(yīng)采用分質(zhì)供水，城

市其他范圍內(nèi)對(duì)飲用水與雜用水應(yīng)進(jìn)行分質(zhì)供水。

③分區(qū)給水系統(tǒng)：把城市的整個(gè)給水系統(tǒng)分成幾個(gè)區(qū)，每區(qū)有泵站和管網(wǎng)等，各

區(qū)之間有適當(dāng)?shù)穆?lián)系，以保證供水可靠和調(diào)度靈活。分區(qū)給水可以使管網(wǎng)水壓不

超出水管所能承受的壓力，減少漏水量和減少能量的浪費(fèi)，但將增加管網(wǎng)造價(jià)且

管理比較分散。該系統(tǒng)適用于給水區(qū)很大，地形起伏，高差顯著及遠(yuǎn)距離輸水的

情況。

④循環(huán)和循序給水系統(tǒng)：在工業(yè)生產(chǎn)中，所產(chǎn)生的廢水經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理后可以循環(huán)

使用，或用作其他車(chē)間和工業(yè)部門(mén)的生產(chǎn)用水，則稱作循環(huán)系統(tǒng)或循序給水系統(tǒng)。

大力發(fā)展循環(huán)和循序用水系統(tǒng)可以節(jié)約用水，提高工業(yè)用水重復(fù)利用率，也符合

清潔生產(chǎn)的原則，對(duì)水資源貧乏的地區(qū)，尤為適用，許多行業(yè)的工業(yè)用水重復(fù)利

用率可以達(dá)到70%以上。城市中，中水系統(tǒng)也可以看作循環(huán)給水系統(tǒng)。

37.下列關(guān)于質(zhì)性研究方法的表述，哪項(xiàng)是正確的？。

A、質(zhì)性研究與深度訪談區(qū)別較大

B、質(zhì)性研究強(qiáng)調(diào)通過(guò)數(shù)學(xué)模型提高研究質(zhì)量

C、質(zhì)性研究強(qiáng)調(diào)構(gòu)建研究者自己的理論

D、質(zhì)性研究一般都要依賴于大量的部門(mén)訪談

答案：C

解析：深度訪談法是質(zhì)性研究中最重要的方法。深度訪談法盡量以概念模型的方

法將理論還原出來(lái)。質(zhì)性研究使用歸納法分析資料和形成理論

38.對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題敘述不正確的是()。

A、經(jīng)營(yíng)效益不佳

B、維修不足

C、資金充足

D、不適應(yīng)用戶需求

答案：C

39.需求指向理論是指()。

A、城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)自于內(nèi)部市場(chǎng)對(duì)城市產(chǎn)品的需求

B、城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)自于外部市場(chǎng)對(duì)城市產(chǎn)品的需求

C、城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)取決于城市內(nèi)部的供給情況

D、城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)取決于城市外部的供給情況

答案：B

解析：需求指向理論是指城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)自于外部市場(chǎng)對(duì)城市產(chǎn)品的需求。

這種需求促使城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門(mén)(也稱輸出產(chǎn)業(yè)部門(mén))的建立卻發(fā)展，從而帶動(dòng)非

基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門(mén)(也稱地方產(chǎn)業(yè)部門(mén))也得到相應(yīng)的發(fā)展。供給基礎(chǔ)理論認(rèn)為，城市

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)取決于城市內(nèi)部的供給情況。

40.在發(fā)電廠規(guī)模等級(jí)中，對(duì)于大型火力發(fā)電廠，其裝機(jī)容量為0萬(wàn)千瓦。

Av>25

B、5?25

C、2.5?25

D、<2.5

答案：A

41.()是馬克?杰斐遜早在1939年對(duì)國(guó)家城市規(guī)模分布規(guī)律的一種概括。

A、首位度

B、城市金字塔

C、城市首位律

D、位序-規(guī)模分布

答案：C

解析：城市首位律是馬克?杰斐遜早在1939年對(duì)國(guó)家城市規(guī)模分布規(guī)律的一種概

括。他提出這一法則是基于觀察到一種普遍存在的現(xiàn)象，即一個(gè)國(guó)家的“首位城

市”總要比這個(gè)國(guó)家的第二位城市（更不用說(shuō)其他城市）大得異乎尋常。不僅如此,

這個(gè)城市還體現(xiàn)了整體國(guó)家和民族的智能和情感，在國(guó)家中發(fā)揮著異常突出的影

響。

42.城市次干路交叉口轉(zhuǎn)角半徑一般為0m。

A、15?25

B、8?10

C、5?8

D、3?5

答案：B

解析：城市道路交叉口轉(zhuǎn)角半徑一般根據(jù)城市道路性質(zhì)、橫斷面形式、車(chē)型、車(chē)

速來(lái)確定。主干路轉(zhuǎn)角半徑15?25明城市次干路交叉口轉(zhuǎn)角半徑一般為8?10

m,支路轉(zhuǎn)角半徑5?8m,單位出入口轉(zhuǎn)角半徑3?5m。

43.下列關(guān)于城鎮(zhèn)體系的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。

A、城鎮(zhèn)體系把一座城市當(dāng)作一個(gè)區(qū)域系統(tǒng)來(lái)研究

B、城鎮(zhèn)體系以一個(gè)區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體為研究對(duì)象

C、城鎮(zhèn)體系具有整體性

D、城鎮(zhèn)體系具有層次性

答案：A

解析：城鎮(zhèn)體系是一個(gè)相對(duì)完整的區(qū)域或國(guó)家中，由不同職能分工，不同等級(jí)規(guī)

模，聯(lián)系密切，互相依存的城鎮(zhèn)的集合。城鎮(zhèn)體系具有整體性、等級(jí)性或?qū)哟涡浴?/p>

動(dòng)態(tài)性的特征。

44.在電力電纜線路安全保護(hù)方面，江河電纜保護(hù)區(qū)一般不小于線路兩側(cè)各()所

形成的兩條平行線內(nèi)的水域;中、小河流一般不小于線路兩側(cè)各()所形成的兩條

平行線內(nèi)的水域。

A、50m.50m

B、50m,75m

C、100m,50m

D、100m,75m

答案：C

45.給水管網(wǎng)的布置要求供水安全可靠，投資節(jié)約，一般應(yīng)遵循一些原則。其中

對(duì)一般應(yīng)遵循的原則表述不正確的是()。

A、按照城市規(guī)劃布局布置管網(wǎng)，應(yīng)考慮給水系統(tǒng)分期建設(shè)的可能，并需有充分

發(fā)展的余地

B、管線應(yīng)遍布整個(gè)給水區(qū)內(nèi)，保證用戶有足夠的水量和水壓

C、干管一般按規(guī)劃道路布置，盡可能在高級(jí)路面或重要道路下敷設(shè)

D、力求以最短距離敷設(shè)管線，以降低管網(wǎng)造價(jià)和供水能量費(fèi)用

答案：C

46.根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。防火分區(qū)最大允許建筑面積

為二類(lèi)建筑()m\每一防火區(qū)應(yīng)具有()個(gè)安全疏散口。

A、1800;3

B、1600;1

C、1000;1

D、1500;2

答案：D

解析：各國(guó)對(duì)防火區(qū)的劃分有著不同的規(guī)定，在我國(guó)，高級(jí)住宅和19層及其以

上的普通住宅屬一類(lèi)建筑，10?18層的普通住宅屬二類(lèi)建筑，《高層民用建筑

設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，一類(lèi)建筑防火分區(qū)為1000m，，二類(lèi)建筑1500每一防

火區(qū)應(yīng)具有兩個(gè)安全疏散口，以保證雙向疏散。

47.一張代表實(shí)地的1000mX1000m的地圖，基本單元為100mX100m時(shí)。需要像

素()個(gè)，當(dāng)單元的長(zhǎng)和寬改為50m時(shí)，需要像素0個(gè)。

A、1000;100

B、100;1000

C、100;400

D、1000;10000

答案：C

解析：一張代表實(shí)地的1000mX1000m的地圖，基本單元為100mX100m時(shí)，需要

像素100個(gè)，當(dāng)單元的長(zhǎng)和寬改為50m時(shí)，需要像素400個(gè)，單元的長(zhǎng)和寬縮小

到10m時(shí)，需像素10000個(gè)。

48.戰(zhàn)時(shí)留城人口一般占城市總?cè)丝诘?)比例。

A、10%?20%

B、20%?30%

C、30%?40%

D、40%?50%

答案：C

解析：戰(zhàn)時(shí)留城人口一般占城市總?cè)丝诘?0%?40%,人均1.5nr的人防工程面

積。

49.城市生態(tài)系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)大多是具有()的網(wǎng)絡(luò)。

A、社會(huì)屬性

B、自然屬性

G經(jīng)濟(jì)屬性

D、環(huán)境屬性

答案：A

解析：城市生態(tài)系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)大多是具有社會(huì)屬性的網(wǎng)絡(luò)，它們是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展

過(guò)程中逐漸建立起來(lái)的，包括城市生態(tài)系統(tǒng)中的各種自然網(wǎng)絡(luò)和更為重要的社會(huì)

關(guān)系、經(jīng)濟(jì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。

50.下列哪項(xiàng)不屬于城市黃線()

A、消防站控制線

B、歷史文化保護(hù)街區(qū)控制線

C、防洪閘控制線

D、高壓架空線控制線

答案：B

解析：黃線：是指對(duì)城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城

市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。包括城市公共交通設(shè)施、取消排水、燃?xì)?、供熱?/p>

供電、郵政通信、消防、防洪、抗震及其他對(duì)城市發(fā)展全局有影響的城市基礎(chǔ)設(shè)

施。紫線，是指國(guó)家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍界線，以及優(yōu)秀

歷史建筑的保護(hù)范圍界線。

51.廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下：商業(yè)大街設(shè)置間隔為0m,交通干道為()m,一般

道路為()m。

A、25?50;50?75;75?95

B、25?50;50?80;80?100

C、30?50;50?70;70?90

D、30?50;50?80;80?100

答案：B

解析：廢物箱是設(shè)置在公共場(chǎng)合，供行人丟棄垃圾的容器，一般設(shè)置在城市街道

兩側(cè)和路口、居住區(qū)或人流密集地區(qū)。廢物箱應(yīng)美觀、衛(wèi)生、耐用，并防雨、阻

燃。廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下：商業(yè)大街設(shè)置間距25?50叫交通干道50?80m,

一般道路80?100m,居住區(qū)內(nèi)主要道路可按100m左右間隔設(shè)置。公共場(chǎng)所應(yīng)根

據(jù)人流密度合理設(shè)置。

52.戰(zhàn)后，數(shù)量地理學(xué)家布賴恩?貝里用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)()進(jìn)行了許多實(shí)證性研究。

A、中心地學(xué)說(shuō)

B、工業(yè)區(qū)位論

C、農(nóng)業(yè)區(qū)位論

D、城市土地利用

答案：A

解析：數(shù)量地理學(xué)家布賴恩.貝里用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)中心地學(xué)說(shuō)進(jìn)行了許多實(shí)證

性研究，發(fā)表了大量的文章和專(zhuān)著，他的《城市作為城市系統(tǒng)內(nèi)的系統(tǒng)》一文，

把城市人口分布與服務(wù)中心的等級(jí)聯(lián)系起來(lái)，是城市系統(tǒng)研究的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

53.在航道等級(jí)及凈空限界中，當(dāng)航道等級(jí)為一級(jí)時(shí)，其人工運(yùn)河的凈跨為()m。

A、50

B、40

C、28?30

D、25

答案：A

54.據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)城市人均生活垃圾產(chǎn)量為()kg左右。

A、0.1~0.6

B、0.6~1.2

C、1.2?1.8

D、1.8?2.4

答案：B

55.馬斯洛關(guān)于需要的層次理論。認(rèn)為需要分為五個(gè)層次，由第一層次到第五層

次分別是()。

A、生理需要，友愛(ài)需要，安全需要，尊重需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要

B、生理需要，安全需要，友愛(ài)需要，尊重需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要

C、生理需要，友愛(ài)需要，尊重需要，安全需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要

D、生理需要，尊重需要，安全需要，友愛(ài)需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要

答案：B

解析：馬斯洛關(guān)于需要的層次理論，認(rèn)為需要分為：第一層次，生理需要;第二

層次，安全需要;第三層次，友愛(ài)需要;第四層次，尊重需要;第五層次，自我實(shí)

現(xiàn)的需要。這五個(gè)層次的需要是由低級(jí)需要向高級(jí)需要發(fā)展的。人們首先追求較

低層次的需要，只有在得到高效滿足之后,較高層次的需要才會(huì)突出地表現(xiàn)出來(lái)。

56.下列關(guān)于工業(yè)建筑中化工廠功能單元的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？()

A、生產(chǎn)單元：包括車(chē)間、實(shí)驗(yàn)樓等

B、動(dòng)力單元：包括鍋爐房、變電間、空氣壓縮車(chē)間等

C、生活單元：包括宿舍、食堂、浴室等

D、管理單元：包括辦公樓等

答案：A

解析：P57,生產(chǎn)單元：直接從事產(chǎn)品的加工裝配；管理單元：辦公室、實(shí)驗(yàn)樓

等；生活單元：宿舍、食堂、浴室、活動(dòng)室等。

57.下列關(guān)于工業(yè)建筑功能單元組織的主要依據(jù)，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？。

A、功能單元前后工藝流程要求

B、物料與人員流動(dòng)特點(diǎn)

C、功能單元相連最小損耗的原則

D、建筑形式的藝術(shù)要求

答案：D

解析：P58-59,功能單元組織依據(jù)：①依據(jù)功能單元前后工藝流程要求；②依據(jù)

物料與人員流動(dòng)特點(diǎn)；③依據(jù)功能單元相連最小損耗原則；④依據(jù)功能單元的環(huán)

境要求。

58.在城市的地理要素中，（）是城市地理研究中僅次于位置的地理要素。

A、結(jié)構(gòu)

B、距離

C、范圍

D、時(shí)間

答案：B

59.在城市社會(huì)中，（）揭示了城市的內(nèi)在結(jié)構(gòu)。

A、社會(huì)分層

B、社會(huì)隔離

C、居住隔離

D、鄰里單位

答案：A

解析：在城市社會(huì)中，社會(huì)分層揭示了城市的內(nèi)在結(jié)構(gòu)。所謂的社會(huì)分層，就是

以財(cái)富、權(quán)力和聲望的獲取機(jī)會(huì)為標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)地位的排列模式。通常，社會(huì)階層

是以職業(yè)和收入來(lái)劃分的，在多民族不平等的城市中，種族則是決定階層的一個(gè)

重要因素。

60.下列關(guān)于大都市帶(Megalopolis)特征的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？。

A、大都市帶具有較高的城市密度

B、都市區(qū)沿高效率的交通走廊發(fā)展

C、都市區(qū)之間存在密集的交互作用

D、都市區(qū)是行政建制單元

答案:D

解析：大都市帶：城市密集地區(qū)，由于中心城市集聚與擴(kuò)散作用的加強(qiáng)，城市輻

射影響范圍不斷向四周蔓延，都市區(qū)范圍擴(kuò)大，城鄉(xiāng)一體化程度提高，出現(xiàn)了都

市區(qū)連成一片的趨勢(shì)，從而形成許多都市區(qū)連成一體，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化各方

面活動(dòng)存在密切交互作用的巨大的城市地域。

61.城市生態(tài)系統(tǒng)的開(kāi)放具有層次性，其表現(xiàn)的三個(gè)層次分別為()。

A、第一層次為城市生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)之間的開(kāi)放;第二層次為城市生態(tài)系統(tǒng)向

自然生態(tài)系統(tǒng)的開(kāi)放;第三層次為生態(tài)系統(tǒng)的全方位開(kāi)放

B、第一層次為城市生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)之間的開(kāi)放;第二層次為城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)系

統(tǒng)與城市自然環(huán)境系統(tǒng)之間的開(kāi)放;第三層次指城市生態(tài)系統(tǒng)作為一個(gè)整體向外

部系統(tǒng)的全方位開(kāi)放

C、第一層次為城市生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)之間的開(kāi)放;第二層次為城市中城市社會(huì)

向城市空間的開(kāi)放；第三層次指城市生態(tài)系統(tǒng)向外部系統(tǒng)的全方位開(kāi)放

D、第一層次為城市生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)之間的開(kāi)放;第二層次為城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)系

統(tǒng)與城市自然環(huán)境系統(tǒng)之間的開(kāi)放;第三層次指城市生態(tài)系統(tǒng)向自然生態(tài)系統(tǒng)的

開(kāi)放

答案：B

解析：城市生態(tài)系統(tǒng)第一層次的開(kāi)放具有內(nèi)部性，范圍較小;第二層次的開(kāi)放規(guī)

模、強(qiáng)度要大于第一層次，但仍具有某些單向性的痕跡;第三層次的開(kāi)放則具有

高強(qiáng)度、雙向性及普遍性的特征。

62.城市污水管道的埋設(shè)深度，通常在干燥土壤中。最大埋深不超過(guò)()；在多水、

流砂、石灰?guī)r地層中，不超過(guò)0。

A、8?10m;6m

B、7?8m;5m

C\800?1000cm;60cm

D、700?800cm;50cm

答案：B

解析：管道的埋設(shè)深度指管底內(nèi)壁到地面的距離。因?yàn)楣艿缆裆钤酱?，工程造價(jià)

就越高，施工難度也越大，所以管道埋深有一個(gè)最大限值，稱為最大埋深。具體

應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和當(dāng)?shù)厍闆r確定。通常在干燥土壤中，最大埋深不超過(guò)7?

8m;在多水、流砂、石灰?guī)r地層中，不超過(guò)5m。

63.下列關(guān)于當(dāng)今環(huán)境問(wèn)題的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？。

A、環(huán)境問(wèn)題從城市擴(kuò)展到全球范圍

B、地球生物圈出現(xiàn)不利于人類(lèi)生存的征兆

C、城市環(huán)境問(wèn)題是貧困化造成的

D、海平面上升和海洋污染是全球性環(huán)境問(wèn)題

答案：C

解析：P464

64.地震區(qū)多層砌體房屋結(jié)構(gòu)體系的承重方案中，下列0方案合適。

A、下部采用橫墻承重，上部采用縱墻承重方案

B、區(qū)段性縱墻或橫墻承重方案

C、橫墻承重或縱橫墻共同承重方案

D、縱墻承重方案

答案：C

解析：根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.1.4條規(guī)定，多層砌體房屋應(yīng)優(yōu)先采用橫

墻承重或縱墻共同承重的結(jié)構(gòu)體系。

65.一般綠化寬度宜為紅線寬度的比例為()。

A、5%?10%

B、10%?20%

C、15%?30%

D、20%?40%

答案：C

解析：各類(lèi)綠化種植所需要的寬度不同，一般占道路紅線的15%?30%,路幅狹

的取低限，寬的取高限。

66.下列選項(xiàng)中，不屬于大氣污染的形成和危害的取決條件的是()。

A、污染物的排放量

B、離排放源的距離

C、周?chē)髿鈱?duì)污染物的擴(kuò)散能力

D、污染物的排放方式

答案：D

67.在城市生活垃圾的運(yùn)輸中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般大、中型(2t以上)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛可按

每()人一輛估算。

A、2000

B、3000

C、4000

D、5000

答案:D

68.工廠區(qū)一般性道路運(yùn)輸系統(tǒng)中。主要出入運(yùn)輸?shù)缆穼?左右為宜。

Ax45m

B、6m

C、7m

D、18m

答案：C

解析：根據(jù)工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的有關(guān)規(guī)定，工廠內(nèi)必然有運(yùn)輸作業(yè)，從原料到產(chǎn)品,

從燃料到廢物清除，需要通過(guò)各種各樣運(yùn)輸方式完成運(yùn)輸作業(yè)。主要出入運(yùn)輸?shù)?/p>

路寬7m左右，車(chē)間之間一定數(shù)量的物流及人流運(yùn)輸?shù)缆芬话?.5?6.0m。

69.在建筑初步設(shè)計(jì)階段開(kāi)始之前最先應(yīng)取得下列()項(xiàng)資料。

A、工程地質(zhì)報(bào)告

B、施工許可證

C、可行性研究報(bào)告

D、項(xiàng)目建議書(shū)

答案：C

解析：根據(jù)基本建設(shè)程序中所提出的基本步驟，建筑初步設(shè)計(jì)文件的形成應(yīng)根據(jù)

可行性研究報(bào)告進(jìn)行。因此，最先取得的資料應(yīng)為可行性研究報(bào)告。

70.可見(jiàn)光遙感（）。

A、可實(shí)現(xiàn)全天時(shí)探測(cè)

B、實(shí)現(xiàn)了全天時(shí)、全天候探測(cè)

C、只限于夜晚工作

D、只限于白天工作

答案：D

解析：可見(jiàn)光遙感主要研究利用地物在可見(jiàn)光波段的反射能量，它只限于白天工

作。紅外遙感可實(shí)現(xiàn)全天時(shí)探測(cè)。微波遙感由于微波對(duì)許多地物具有強(qiáng)烈的穿透

性能，所以實(shí)現(xiàn)了全天時(shí)、全天候的探測(cè)。

71.下列城市電網(wǎng)典型結(jié)線方式中，（）項(xiàng)不宜在城市高壓配電網(wǎng)中采用。

A、放射式

B、環(huán)式

C、多回線式

D、格網(wǎng)式

答案：D

解析：高壓配電網(wǎng)應(yīng)與二次送電網(wǎng)、配電網(wǎng)密切配合，比低壓配電網(wǎng)有更大適應(yīng)

性，一段采用放射式、環(huán)式或多回線式。低壓配電網(wǎng)一般采用放射式、環(huán)式或格

網(wǎng)式。

72.在城市環(huán)境污染的廢氣污染物中，（）為無(wú)色有刺激性的氣體，對(duì)環(huán)境起酸化

作用，是大氣污染的主要污染物之一。

A、二氧化硫

B、二氧化氮

C、一氧化碳

D、氯氣

答案：A

73.當(dāng)城市道路寬度超過(guò)（）m時(shí)，可以在道路兩側(cè)各設(shè)一條污水管。

A、60

B、50

C、40

D、30

答案：C

解析：為了減少連接支管的數(shù)目及與其他管道的交叉，有利于施工、檢修和維護(hù)

管理，當(dāng)城市道路過(guò)寬時(shí)，沿兩側(cè)各設(shè)一條污水管。

74.下列哪項(xiàng)屬于城市中的公共經(jīng)濟(jì)關(guān)系？。

A、開(kāi)發(fā)商向政府購(gòu)買(mǎi)土地使用權(quán)

B、居民向電力公司購(gòu)買(mǎi)用電

C、企業(yè)向慈善機(jī)構(gòu)捐款

D、政府向居民收稅

答案：D

解析:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)系:主要表現(xiàn)為購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)要素或者產(chǎn)品的關(guān)系;公共經(jīng)濟(jì)關(guān)系：

政府的錢(qián)通過(guò)稅收從居民和企業(yè)的手中拿來(lái)，政府和社會(huì)成員之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系稱

為公共經(jīng)濟(jì)關(guān)系；（內(nèi)部公共經(jīng)濟(jì)關(guān)系指政府與居民和企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系，外部

公共經(jīng)濟(jì)關(guān)系指政府與上級(jí)政府的財(cái)政關(guān)系）外部效應(yīng)關(guān)系：當(dāng)一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)

其他的人或經(jīng)濟(jì)單位產(chǎn)生了影響，而這種影響又不能在市場(chǎng)中加以消除時(shí)，就發(fā)

生了“外部效應(yīng)”（也稱外部性）。

75.下列權(quán)屬中，在中國(guó)土地一級(jí)市場(chǎng)上交易的。

A、土地所有權(quán)

B、土地使用權(quán)

C、土地開(kāi)放權(quán)

D、土地收益權(quán)

答案:B

解析：中國(guó)土地市場(chǎng)是將土地所有權(quán)分解后,在一級(jí)市場(chǎng)中交易的是土地使用權(quán)。

76.下列選項(xiàng)中，不屬于城市供電工程規(guī)劃總體規(guī)劃中的主要內(nèi)容的是()。

A、預(yù)測(cè)城市供電負(fù)荷

B、選擇城市供電電源

C、計(jì)算用電負(fù)荷

D、確定城市變電站容量和數(shù)量

答案：C

77.在生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目中，巖石風(fēng)化和有機(jī)質(zhì)積累則是生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)中的0.

A、土壤形成

B、氣體調(diào)節(jié)

C、水調(diào)節(jié)

D、食物生產(chǎn)

答案：A

78.城市交通噪聲綜合整治措施應(yīng)該由()部門(mén)共同制定。

A、環(huán)保局會(huì)同城市規(guī)劃部門(mén)

B、房屋開(kāi)發(fā)部門(mén)、公安交通大隊(duì)

C、環(huán)保局、車(chē)輛管理所

D、以上所有部門(mén)

答案:D

解析：交通噪聲綜合整治措施應(yīng)該由環(huán)保局會(huì)同城市規(guī)劃部門(mén)、房屋開(kāi)發(fā)部門(mén)、

公安交通大隊(duì)、車(chē)輛管理所、城市園林部門(mén)等共同制定，所確定的措施，應(yīng)明確

對(duì)噪聲控制目標(biāo)的貢獻(xiàn)大小和措施所需的資金，在優(yōu)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行決策。

79.在戴維斯的研究中,CBHI：),CBI1()的地區(qū)為“硬核”。

A、>4;>80%

B、>1;>50%

C、>80%;>4

D、>50%;>1

答案：A

解析：在戴維斯的研究中，CBHI>4xCBID80%的地區(qū)為“硬核”，也就是真正具有

實(shí)力的CBD,其余地區(qū)則稱為“核緣”。

80.下面既可用于理論研究，又可用于經(jīng)驗(yàn)研究的方法是()。

A、社會(huì)觀察法

B、文獻(xiàn)分析法

C、社會(huì)實(shí)驗(yàn)法

D、社會(huì)調(diào)查法

答案：B

解析：城市社會(huì)學(xué)研究中運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)研究方法主要有社會(huì)觀察法、社會(huì)實(shí)驗(yàn)法和

社會(huì)調(diào)查法。文獻(xiàn)分析法可用于理論研究，又可用于經(jīng)驗(yàn)研究。

81.在立體交叉中，完全定向式或部分定向式立體交叉使用的道路情況是()。

A、左轉(zhuǎn)彎交通為主要流向的交叉口

B、直行交通為主且附近有可供轉(zhuǎn)彎車(chē)輛使用的道路

C、快速路與主干路交叉處

D、主要與次要道路相交和多路交叉

答案:A

解析：主要的立體交叉基本形式的交通特點(diǎn)及適用條件如下：分離式立體交叉適

用于直行交通為主且附近有可供轉(zhuǎn)彎車(chē)輛使用的道路。菱形和部分苜蓿葉形立體

交叉可保證主要道路直行交通暢通，在次要道路上設(shè)置平面交叉口，供轉(zhuǎn)彎車(chē)輛

行駛，適用于主要與次要道路相交的交叉口。苜蓿葉形立體交叉與喇叭形立體交

叉適用于快速路與主干路交叉處。苜蓿葉形用于十字形交叉口，喇叭形適用于T

形交叉口。定向式立體交叉的左轉(zhuǎn)彎方向交通設(shè)有直接通行的專(zhuān)用匝道，行駛路

線簡(jiǎn)捷、方便、安全，適用于左轉(zhuǎn)彎交通為主要流向的交叉口。根據(jù)交通情況,

可做成完全定向式或部分定向式。

82.在道路綠化方面，行道樹(shù)的最小布置寬度應(yīng)以保證樹(shù)種生長(zhǎng)的需要為準(zhǔn)，一

般為)m,相當(dāng)于樹(shù)穴的直徑或邊長(zhǎng)。

A、0.5

B、1.0

C、1.5

D、2.0

答案：C

83.按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等，城

市道路分為以下()四類(lèi)。

A、快速路、主干路、次干路、支路

B、高速路、快速路、主干路、支路

C、高速路、快速路、主干路、次干路

D、高速路、主干路、次干路、支路

答案:A

解析：按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等,

城市道路分為四類(lèi)：①快速路：快速路應(yīng)為城市中大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)。

快速路對(duì)向車(chē)行道之間應(yīng)設(shè)中間分車(chē)帶，其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制?？?/p>

速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。兩側(cè)一般建筑物

的進(jìn)出口應(yīng)加以控制。②主干路：主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路，以交

通功能為主。自行車(chē)交通量大時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔形式，如三幅路

或四幅路。主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。③

次干路：次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng),起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。

④支路：支路應(yīng)為次十路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為

主。

84.下列哪項(xiàng)屬于CAD軟件的主要功能？()

A、幾何糾正

B、可視化表達(dá)與景觀仿真

C、疊加復(fù)合分析

D、DEM分析

答案：B

解析：CAD的主要功能：①交互式圖形輸入、編輯與生成；②CAD數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與管

理；③圖形計(jì)算與分析；④可視化表現(xiàn)與景觀仿真。

85.城市燃?xì)夤芫W(wǎng)按不同的壓力級(jí)制分類(lèi)，分為一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)、二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)、

三級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)和混合管網(wǎng)系統(tǒng)等四類(lèi)。其中()的特點(diǎn)是供氣可靠性高，管網(wǎng)中還

可儲(chǔ)存一定數(shù)量的燃?xì)猓到y(tǒng)復(fù)雜，投資大。

A、一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)

B、二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)

C、三級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)

D、混合管網(wǎng)系統(tǒng)

答案：C

86.固體廢物指在人類(lèi)生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中被丟棄的固體和泥狀物質(zhì)，下列不屬于

固體廢物按來(lái)源劃分的是0。

A、礦業(yè)固體廢物

B、有機(jī)廢物

C、城市垃圾固體廢物

D、放射性固體廢物

答案：B

87.民間對(duì)于中國(guó)古代建筑有"墻倒屋不倒”之說(shuō)，原因是()。

A、中國(guó)古代木架建筑是由柱、梁、板等構(gòu)件來(lái)承受屋面、樓面的荷載以及風(fēng)力、

地震力的，縱墻承重，橫墻并不承重，只起到圍護(hù)遮蔽、分隔和穩(wěn)定柱子的作用

B、中國(guó)古代木架建筑是由柱、梁、楝、防等構(gòu)件來(lái)承受屋面、樓面的荷載以及

風(fēng)力、地震力的，橫墻承重，縱墻并不承重，只起到圍護(hù)遮蔽、分隔和穩(wěn)定柱子

的作用

C、中國(guó)古代木架建筑是由斗棋來(lái)承受屋面、樓面的荷載以及風(fēng)力、地震力的，

墻并不承重，只起到圍護(hù)遮蔽、分隔和穩(wěn)定柱子的作用

D、中國(guó)古代木架建筑是由柱、梁、楝、防等構(gòu)件來(lái)承受屋面、樓面的荷載以及

風(fēng)力、地震力的，墻并不承重，只起到圍護(hù)遮蔽、分隔和穩(wěn)定柱子的作用

答案：D

解析：中國(guó)古代木架建筑是由柱、梁、檀、防等構(gòu)件來(lái)承受屋面、樓面的荷載以

及風(fēng)力、地震力的，墻并不承重，只起到圍護(hù)遮蔽、分隔和穩(wěn)定柱子的作用，因

此民間有“墻倒屋不倒”之說(shuō)，但是結(jié)構(gòu)在受外力作用如何維持縱向和橫向的穩(wěn)定

是一個(gè)重要的問(wèn)題。旁屋內(nèi)部可較自由地分隔空間，門(mén)窗也可任意開(kāi)設(shè)。使用靈

活性大，適應(yīng)性強(qiáng)，無(wú)論是水鄉(xiāng)、山區(qū)、寒帶、熱帶，都能滿足使用要求。

88.對(duì)于設(shè)有超高的兩相鄰反曲線之間的直線段長(zhǎng)不小于()mo

A、50

B、40

C、30

D、20

答案：D

解析：對(duì)于不設(shè)超高的相鄰反向曲線，一般可直接相連;若有超高，則兩曲線之

間的直線段長(zhǎng)應(yīng)等于兩個(gè)曲線超高緩和段長(zhǎng)度之和。對(duì)于地形復(fù)雜、工程困難的

次要道路，兩反曲線間的插入段直線長(zhǎng)亦不得小于20m。

89.生態(tài)學(xué)是由德國(guó)生物學(xué)家。于1869年首次提出的。

A、赫克爾

B、A?G?坦斯利

C、林德曼

D、羅斯

答案：A

90.以下各項(xiàng)敘述中，不屬于水廠選址考慮的因素是0。

A、選擇在工程地質(zhì)條件較好的地方，地下水位要低、承載力較大、巖石較少的

地層

B、水廠應(yīng)盡可能選擇在不受洪水威脅的地方

C、水廠應(yīng)盡量設(shè)置在交通方便、靠近電源的地方

D、水廠位置選擇應(yīng)遠(yuǎn)距高壓走廊至少1000m的距離

答案：D

解析：給水處理廠廠址選擇必須綜合考慮各種因素，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。

①?gòu)S址應(yīng)選擇在工程地質(zhì)條件較好的地方。一般選在地下水位低、承載力較大、

濕陷性等級(jí)不高、巖石較少的地層，以降低工程造價(jià)和便于施工。

②水廠應(yīng)盡可能選擇在不受洪水威脅的地方，否則應(yīng)考慮防洪措施。

③水廠周?chē)鷳?yīng)具有較好的環(huán)境衛(wèi)生條件和安全防護(hù)條件。

④水廠應(yīng)盡量設(shè)置在交通方便、靠近電源的地方，以利于施工管理和降低輸電線

路的造價(jià)。

⑤廠址選址要考慮近、遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，為新增附加工藝和未來(lái)規(guī)模擴(kuò)大發(fā)展留

有余地。

⑥當(dāng)取水地點(diǎn)距離用水區(qū)較近時(shí)，水廠一般設(shè)置在取水構(gòu)筑物附近，通常與取水

構(gòu)筑物建在一起。

91.在研究與實(shí)踐中，最常接觸到的是城市居住社區(qū)0的問(wèn)題。

A、規(guī)劃

B、管理

C、建設(shè)

D、更新

答案：A

92.某地區(qū)2009年本區(qū)域總?cè)丝跒?000萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口為490萬(wàn)人；2010

年本區(qū)域總?cè)丝跒?100萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口為550萬(wàn)人。下列關(guān)于該地區(qū)城鎮(zhèn)

化率變化的表述，哪項(xiàng)是正確的？（）

A、增力口3%

B、增加1%

G增加6%

D、增力口2.04%

答案：B

解析：城鎮(zhèn)化一般用區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)實(shí)體地域的人口數(shù)占總?cè)丝诘陌俜直葋?lái)表示區(qū)域

城鎮(zhèn)化水平。

93.目前，最典型、最常用的儲(chǔ)存、管理屬性數(shù)據(jù)的技術(shù)是采用()。

A、層次數(shù)據(jù)庫(kù)

B、關(guān)系模型的數(shù)據(jù)庫(kù)

C、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)

D、面向目標(biāo)的數(shù)據(jù)庫(kù)

答案：R

解析：目前，最典型、最常用的儲(chǔ)存、管理屬性數(shù)據(jù)的技術(shù)是采用關(guān)系模型的數(shù)

據(jù)庫(kù)。所謂關(guān)系模型就是用一系列的表來(lái)描述、儲(chǔ)存復(fù)雜的客觀事物，表由行和

列組成，每一行代表一條記錄，每一列代表一種屬性。

94.公共財(cái)政的基本特征有三個(gè)，以下選項(xiàng)中()不是。

A、公共性

B、法制性

C、均衡性

D、非盈利性

答案：C

解析：公共財(cái)政的基本特征：

95.城市規(guī)劃理論中的0理論與城市生態(tài)學(xué)的”最小因子原理”具有內(nèi)在一致性的

機(jī)制。

A、可持續(xù)發(fā)展原則

B、衛(wèi)星城理論

C、門(mén)檻理論

D、社區(qū)理論

答案：C

解析：“門(mén)檻理論”是關(guān)于城市各個(gè)發(fā)展階段皆存在著影響、制約城市的特定的因

素，當(dāng)克服該因素時(shí)，城市將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段的理論?！弊钚∫蜃釉怼?/p>

是指在城市生態(tài)系統(tǒng)中，影響其結(jié)構(gòu)、功能行為的因素很多，但往往是處于臨界

量(最小)的生態(tài)因子對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)功能的發(fā)揮具有最大的影響力;有效改善提

高其量值，會(huì)大大地增強(qiáng)城市生態(tài)系統(tǒng)的功能。

96.一般城市主干路小型車(chē)車(chē)道寬度選用()m,大型車(chē)車(chē)道或混合行駛車(chē)道選用()

m,支路車(chē)道最窄不宜小于0m。

A、3.0;3.5;3.0

B、2.5;3.5;3.5

C、3.0;3.75;3.5

D、3.5;3.75;3.0

答案：D

解析：機(jī)動(dòng)車(chē)道的寬度取決于通行車(chē)輛的車(chē)身寬度和車(chē)輛行貨中橫向的必要安全

距離。

97.新城市社會(huì)學(xué)派產(chǎn)生的背景是()歐美國(guó)家出現(xiàn)的城市危機(jī)。

A、20世紀(jì)40年代

B、20世紀(jì)50年代

C、20世紀(jì)60年代

D、20世紀(jì)70年代

答案：C

98.城市公共停車(chē)場(chǎng)其用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0m，計(jì)算。

A、0.8-1.0

B、0.8?1.2

C、0.6~1.0

D、0.6?0.8

答案：A

解析：城市公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)分外來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)、市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)和自

行車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)三類(lèi)，其用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.8-1.0rrv計(jì)算。

99.美國(guó)區(qū)域科學(xué)家弗里德曼指出在傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)的轉(zhuǎn)變中，區(qū)域結(jié)構(gòu)先

后經(jīng)歷的()三個(gè)階段。

A、起飛準(zhǔn)備、起飛、降落

B、起飛準(zhǔn)備、起飛、穩(wěn)定

C、起飛準(zhǔn)備、起飛、成熟

D、滑行、起飛、降落

答案：C

解析：美國(guó)區(qū)域科學(xué)家弗里德曼對(duì)區(qū)域結(jié)構(gòu)變化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程作了經(jīng)典的

理論概括。他指出了在傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)的轉(zhuǎn)變中，區(qū)域結(jié)構(gòu)先后經(jīng)歷的三個(gè)

階段，即起飛準(zhǔn)備階段、起飛階段、成熟階段。

100.對(duì)城市污水管道布置的原則敘述不正確的是()。

A、盡可能在管線較短和埋深較小的情況下，讓最大區(qū)域上的污水自流排出

B、污水主干管的走向與數(shù)量取決于污水處理廠和出人口的位置與數(shù)量

C、污水干管一般沿城市道路布置

D、管線布置應(yīng)盡可能多繞彎，以減少障礙物的拆除

答案：D

101.在下列污染物中，()對(duì)人體的影響表現(xiàn)為血液中毒、塵肺、肺感染。

A、煙霧

B、飛塵

C、二氧化硫

D、二氧化氮

答案：B

102.CBD最早是由美國(guó)學(xué)者伯吉斯于1923年在其創(chuàng)立的()中提出的。

A、土地利用的行為學(xué)理論

B、多核心模式

C、同心圓模式

D、扇形模式

答案：C

解析：CBD最早是由美國(guó)學(xué)者伯吉斯于1923年在其創(chuàng)立的“同心圓模式”中提出

的。伯吉斯認(rèn)為城市的中心是商業(yè)匯聚之處，主要以零售業(yè)和服務(wù)業(yè)為主?；粢?/p>

特于1939年提出了扇形模式或楔形模式。哈里斯和厄爾曼在1945年提出較為精

細(xì)的多核心模式。

103.國(guó)際上對(duì)于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的劃分通常是通過(guò)()來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)

的總體發(fā)展程度。

A、城市化的測(cè)度

B、工業(yè)化的測(cè)度

C、農(nóng)業(yè)化的測(cè)度

D、剩余勞動(dòng)力的測(cè)度

答案：B

解析：國(guó)際上對(duì)于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的劃分通常是通過(guò)工業(yè)化的測(cè)度

來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展程度。其中主要的理論有霍夫曼定理、工業(yè)發(fā)展階段論、

產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)階段論、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)淪和羅斯托的“起飛論”。

104.一般說(shuō)來(lái)，材料的孔隙率與下列0性能沒(méi)有關(guān)系。

A、耐久性

B、抗凍性

C、密度

D、導(dǎo)熱性

E、強(qiáng)度

答案：C

解析：材料密度的大小與材料的孔隙率是沒(méi)有關(guān)系的。因?yàn)槊芏仁侵覆牧显诮^對(duì)

密實(shí)狀態(tài)下單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量，在測(cè)試體積時(shí)要將材料磨放到李氏瓶中才

能測(cè)出，磨細(xì)的目的是消除孔隙的影響，故不論孔隙率大小，其密度都定值。材

料的密度是該材料的屬性。

105.下列關(guān)于城市研究中遙感數(shù)據(jù)應(yīng)用的表述，錯(cuò)誤的是。

A、遙感數(shù)據(jù)可以用于監(jiān)測(cè)城市大氣污染

B、謠感數(shù)據(jù)可以直接獲取城市場(chǎng).劃中需要地物的社會(huì)屬性

C、氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)可以用于監(jiān)測(cè)城市熱島效應(yīng)

D、高分辨率衛(wèi)星影像可以用于發(fā)現(xiàn)道路上的車(chē)輛

答案：B

解析：常用遙感圖像①彩紅外航空像片：植被是紅色，對(duì)植被、水體的分辨能力

高；②微波雷達(dá)圖像：可穿透云層，SAR圖像，可分辨地物的含水量、植物的長(zhǎng)

勢(shì)、洪水淹沒(méi)范圍，具有全天候的特點(diǎn)。適用于全球環(huán)境和土地利用、自然資源

監(jiān)測(cè)等。③MSS和TM圖像：LandsatTM,分辨率30X30；陸地衛(wèi)星7：分辨率1

5m；運(yùn)用于土地利用、地質(zhì)作圖領(lǐng)域。④SP0RT5衛(wèi)星數(shù)據(jù)：制圖、虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)

域；⑤氣象衛(wèi)星圖像：NOAA,觀察城市熱島；包括溫度、濕度、風(fēng)速、海洋風(fēng)向、

臭氧和痕量氣體，為全球天氣預(yù)測(cè)和氣候監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確地對(duì)天氣情況進(jìn)行預(yù)測(cè)并可

以預(yù)防頻發(fā)的惡劣天氣情況。⑥高空間分辨率衛(wèi)星影像：QuickBird；GeoEye-1；

以較低的成本提供了城市監(jiān)測(cè)更為詳盡的信息，被認(rèn)為是市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力、最

有發(fā)展前景的遙感衛(wèi)星。⑦圖光譜遙感衛(wèi)星影像：Terra平臺(tái)上的MODIS,用于

地物波測(cè)量和成像、海洋水色要素測(cè)量以及大氣水汽/氣溶膠/云參數(shù)測(cè)量等；⑧

LiDAR數(shù)據(jù)（激光雷達(dá)）：通過(guò)位置、距離、角度等觀測(cè)數(shù)據(jù)直接獲取對(duì)象表面

點(diǎn)三維坐標(biāo)，有較高空間分辨率和垂直分辨率，在城市變化監(jiān)測(cè)中發(fā)揮了重要作

用；⑨中巴衛(wèi)星資源和北京一號(hào)衛(wèi)星：北京一號(hào)是一顆具有中高分辨率雙遙感器

的對(duì)地觀測(cè)小衛(wèi)星。

106.在城市環(huán)境中，（）是城市形象、城市氣質(zhì)和韻味的外在表現(xiàn)和反映。

A、城市自然環(huán)境

B、城市人工環(huán)境

C、城市的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

D、城市景觀環(huán)境

答案：D

107.對(duì)CAD系統(tǒng)具有的主要功能敘述正確的是0。

A、固定式圖形輸入、編輯與生成

B、CAD數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與管理

C、圖形計(jì)算與分析

D、可視化表現(xiàn)與景觀仿真

答案：A

108.在城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)研究方法中，斷面圖法是城市填圖方法的主要方法之一,

其優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

A、做法簡(jiǎn)單

B、內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了

C、缺乏面積計(jì)量

D、適于中心城市

答案:C

109.在城市抗震設(shè)施規(guī)劃中，對(duì)城市內(nèi)抗震疏散通道的寬度不應(yīng)小于0叫并且

通向市內(nèi)疏散場(chǎng)地和市外曠地，或通向長(zhǎng)途交通設(shè)施，房屋之間應(yīng)有相應(yīng)的抗震

間距。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

110.以下四種城市排水體制中，()種體制多用于舊城區(qū)改建。

A、直排式合流制

B、截流式合流制

C、不完全分流制

D、完全分流制

答案：B

解析：截流式合流制是在早期直排式合流制排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，臨河岸邊建造一

條截流干管，同時(shí)，在截流干管處設(shè)溢流井，并設(shè)污水廠，這種形式多用于老城

改建。

111.城市地理學(xué)研究的基本研究?jī)?nèi)容不包括以下各項(xiàng)中的()內(nèi)容。

A、城市形成發(fā)展條件研究

B、區(qū)域的城市空間組織研究

C、城市內(nèi)部空間組織與經(jīng)濟(jì)地理關(guān)系研究

D、城市問(wèn)題研究

答案:C

解析：城市地理學(xué)研究的基本研究?jī)?nèi)容包括以下四個(gè)方面：城市形成發(fā)展條件研

究：研究與評(píng)價(jià)地理位置、自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)與歷史條件對(duì)城市形成、發(fā)展和

布局的影響。區(qū)域的城市空間組織研究:區(qū)域的城市空間組織研究包括幾個(gè)方面,

即城市化研究、區(qū)域城市體系研究、城市分類(lèi)研究。城市內(nèi)部空間組織研究：主

要內(nèi)容是在城市內(nèi)部分化為商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)、交通、住宅等功能區(qū)域和城鄉(xiāng)邊

緣區(qū)域的情況下，研究這些區(qū)域的特點(diǎn)，它們的興衰更新，以及它們之間的相互

關(guān)系。城市問(wèn)題研究：主要研究城市環(huán)境問(wèn)題、交通問(wèn)題、住宅問(wèn)題和內(nèi)城問(wèn)題

(如內(nèi)城貧困)的具體表現(xiàn)形式、形成原因、對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，以及解決問(wèn)

題的對(duì)策。

112.浙江鞋襪專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)形成原理是()。

A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)

B、城市化理論

C、專(zhuān)業(yè)化原理

D、專(zhuān)業(yè)選擇理論

答案：A

解析：規(guī)模經(jīng)濟(jì)(economicsofscale)又稱"規(guī)模利益"(scalemerit),指隨生產(chǎn)能

力的擴(kuò)大，使單位成本下降的趨勢(shì)，即長(zhǎng)期費(fèi)用曲線呈下降趨勢(shì)。規(guī)模指的是生

產(chǎn)的批量，具體有兩種情況，一種是生產(chǎn)設(shè)備條件不變，即生產(chǎn)能力不變情況下

的生產(chǎn)批量變化，另一種是生產(chǎn)設(shè)備條件即生產(chǎn)能力變化時(shí)的生產(chǎn)批量變化。規(guī)

模經(jīng)濟(jì)概念中的規(guī)模指的是后者，即伴隨著生產(chǎn)能力擴(kuò)大而出現(xiàn)的生產(chǎn)批量的擴(kuò)

大，而經(jīng)濟(jì)則含有節(jié)省、效益、好處的意思。按照權(quán)威性的包括拉夫經(jīng)濟(jì)學(xué)辭典

的解釋?zhuān)?guī)模經(jīng)濟(jì)指的是：給定技術(shù)的條件下（指沒(méi)有技術(shù)變化），對(duì)于某一產(chǎn)品

（無(wú)論是單一產(chǎn)品還是復(fù)合產(chǎn)品），如果在某些產(chǎn)量范圍內(nèi)平均成本是下降或上升

的話，我們就認(rèn)為存在著規(guī)模經(jīng)濟(jì)（或不經(jīng)濟(jì)）。具體表現(xiàn)為”長(zhǎng)期平均成本曲線”

向下傾斜，從這種意義上說(shuō)，長(zhǎng)期平均成本曲線便是規(guī)模曲線，長(zhǎng)期平均成本曲

線上的最低點(diǎn)就是"最小最佳規(guī)模（minimumoptimaIseaIe）"。上述定義具有普遍

性，銀行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)便由此引申而來(lái)。

113.各部門(mén)之間利用互聯(lián)網(wǎng)，采用合適的軟件共同完成某項(xiàng)設(shè)計(jì)屬于（）

A、協(xié)同工作

B、設(shè)備資源共享

C、數(shù)據(jù)共享

D、功能共享

答案：A

解析：P293,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用：①信息發(fā)布和公眾討論；②數(shù)據(jù)共享；③處理功

能共享；④設(shè)備資源共享；⑤分散而協(xié)同地工作。

114.下列消防站,按照接到火警后以正常速度30分鐘可以到達(dá)轄區(qū)邊緣的原則

劃分轄區(qū)的是。

A、普通消防站

B、特勤消防站

C、水上消防站

D、航空消防站

答案：C

解析：消防轄區(qū)：①陸上消防站，正常車(chē)速5min到達(dá)轄區(qū)邊緣；②水上消防站,

正常船速30min到達(dá)轄區(qū)邊緣。

115.下列選項(xiàng)中，不屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)營(yíng)在經(jīng)濟(jì)意義上與一般商品或商品化

服務(wù)相比具有的特殊性的是()。

A、服務(wù)的公共性與社會(huì)性

B、效益的內(nèi)部性與外部性

C、需求的周期性與供給的連續(xù)性

D、服務(wù)的私有性與針對(duì)性

答案:D

116.目前數(shù)學(xué)模型的應(yīng)用在城市領(lǐng)域中較多集中于()的研究和預(yù)測(cè)。

A、城市行政問(wèn)題

B、城市財(cái)政問(wèn)題

C、城市住宅問(wèn)題

D、城市交通問(wèn)題

答案：D

117.在臺(tái)地規(guī)劃原則中，臺(tái)地的邊邊宜平行于等高線布置，臺(tái)地高度宜在0m或

以其倍數(shù)遞增，系為了防護(hù)工程、擋土墻的經(jīng)濟(jì)高度，建筑物立面景觀及垂直綠

化要求相適應(yīng)。

A、0.1~1.5

B、1.5?3.0

C、3.0~4.5

D、4.5?6.0

答案：B

118.以大城市為中心來(lái)考察城市化現(xiàn)象，存在著()兩種類(lèi)型的城市化。

A、外延和飛地

B、向心與離心

C、景觀和職能

D、積極和消極

答案：B

解析：以大城市為中心來(lái)考察城市化現(xiàn)象,存在著向心與離心兩種類(lèi)型的城市化。

城市中的商業(yè)服務(wù)設(shè)施以及政府部門(mén)、企事業(yè)公司的總部、銀行、報(bào)社等腦力勞

動(dòng)機(jī)關(guān)，都有不斷向城市中心集聚的特性，這就是向心型城市化，也稱集中型城

市化。與上述部門(mén)相反，有些城市設(shè)施和部門(mén)則自城市中心向外緣移動(dòng)擴(kuò)散，稱

為離心型城市化或擴(kuò)散型城市化。

119.從20世紀(jì)70年代到20世紀(jì)90年代，中國(guó)城市發(fā)展經(jīng)歷了()的軌跡。

A、從“消費(fèi)城市“變?yōu)椤鄙a(chǎn)城市”

B、從“生產(chǎn)城市“變?yōu)椤跋M(fèi)城市”

C、從“消費(fèi)城市“、“生產(chǎn)城市“變成“開(kāi)放城市”

D、從"消費(fèi)城市“變成”生產(chǎn)城市“和“綜合城市”

答案：B

解析：中國(guó)城市長(zhǎng)期受封建社會(huì)的影響，20世紀(jì)上半葉又被從封閉的城市發(fā)展

軌跡上推入西方產(chǎn)業(yè)革命帶來(lái)的城市發(fā)展軌道中。從20世紀(jì)50至60年代，中

國(guó)又照搬前蘇聯(lián)的城市規(guī)劃和管理模式;直到20世紀(jì)70年代末，城市仍是工業(yè)

生產(chǎn)的基地，為“生產(chǎn)城市，自1978年改革開(kāi)放以來(lái)，城市發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的

歷史時(shí)期，逐漸形成“生產(chǎn)城市“、”消費(fèi)城市”的綜合體。

120.在郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)計(jì)參考值中，當(dāng)城市人口密度為1.5?2.0萬(wàn)人/kk時(shí)，

其服務(wù)半徑為()km。

A、0.5

B、0.5I?0.6

C、0.61—0.7

D、0.71?0.8

答案：C

121.在城市公共停車(chē)設(shè)施類(lèi)型中，就路外停車(chē)場(chǎng)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施的停車(chē)面

積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車(chē)進(jìn)行估算的，其中路邊停車(chē)帶為0而/停車(chē)位。

Av16?20

B、20?25

C、25?30

D、30?35

答案：A

122.我國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》中規(guī)定：托兒所、幼兒園應(yīng)至少獲得冬至日滿窗

日照不少于()。

Ax1小時(shí)

B、1.5小時(shí)

C、2小時(shí)

Dv3小時(shí)

答案：D

解析：根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》規(guī)定：住宅應(yīng)每戶至少有一個(gè)居室，宿舍應(yīng)每

層至少有半數(shù)以上居室能獲得冬至日滿窗日照不少于1小時(shí);托兒所、幼兒園和

老年人、殘疾人專(zhuān)用住宅的主要居室、醫(yī)療、療養(yǎng)院，至少有半數(shù)以上的病房和

療養(yǎng)室，應(yīng)獲冬至日滿窗日照不少于3