2024高考物理一輪復(fù)習(xí)：運(yùn)動(dòng)的描述（練習(xí)）（學(xué)生版+解析）

第01講運(yùn)動(dòng)的描述

（模擬精練+真題演練）

?最新模擬精練_____________________

1.（2023?浙江溫州?統(tǒng)考三模）溫州軌道交通S1線是溫州市第一條建成運(yùn)營的城市軌道交通線路，于2019

年投入運(yùn)營，現(xiàn)已成為溫州市民出行的重要交通工具之一、如圖是溫州S1線一車輛進(jìn)站時(shí)的情景，下列說

法正確的是（）

A.研究某乘客上車動(dòng)作時(shí)，可以將該乘客視為質(zhì)點(diǎn)

B.研究車輛通過某一道閘所用的時(shí)間，可以將該車輛視為質(zhì)點(diǎn)

C.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，坐在車輛中的乘客是靜止的

D.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，站臺(tái)上等候的乘客是靜止的

2.（2023?浙江?一模）2022年11月29日23時(shí)08分，神舟十五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,

準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)接，神舟十五號(hào)

乘組將與神舟十四號(hào)乘組進(jìn)行在軌輪換。下列過程中，能把研究對(duì)象看作質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.航天員出艙，進(jìn)行太空行走的過程

B.神舟十五號(hào)載人飛船與空間站組合體快速對(duì)接的過程

C.研究神舟十五號(hào)載人飛船繞地球一圈的時(shí)間

D.“天和”機(jī)械臂的工作過程

3.（2023?浙江嘉興?統(tǒng)考二模）小沈同學(xué)從桐鄉(xiāng)出發(fā)去嘉興，他在導(dǎo)航軟件中獲得如圖所示的信息，按圖

中導(dǎo)航方案“預(yù)計(jì)18:37到達(dá)"。貝|（）

A.“18:37”指時(shí)間間隔

B.導(dǎo)航推薦的方案三位移最小

C.方案一的32km除以55分鐘為平均速度

D.方案二的平均速度最大

4.（2023?重慶?統(tǒng)考一模）如題圖為太極練功場示意圖，半徑為R的圓形場地由“陽魚（白色）”和“陰魚（深

色）”構(gòu)成，。點(diǎn)為場地圓心。其內(nèi)部由兩個(gè)圓心分別為。和。2的半圓弧分隔。某晨練老人從A點(diǎn)出發(fā)沿“陽

魚”和“陰魚”分界線走到B點(diǎn)，用時(shí)為〃下列說法正確的是（）

A.r指的是走到B點(diǎn)的時(shí)刻B.老人的位移為;乃R

老人的平均速度為絲D.老人的平均速率為一

2t

5.（2023?陜西渭南?統(tǒng)考一模）一段高速公路上限速120km/h,為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警

察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下，距離工埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和8,當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正上方時(shí),

傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車（在本題中可看作質(zhì)點(diǎn)）經(jīng)過該路段，兩傳感器先

后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度。若超速，則計(jì)算機(jī)將控

制架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車拍照，留下違章證據(jù)。根據(jù)以上信息，下列說法正確的是（）

口微型計(jì)算機(jī)

o數(shù)據(jù)采集器

A.計(jì)算汽車速度的表達(dá)式"=之

B.計(jì)算汽車速度的表達(dá)式丫=丁

C.若乙=8m,AU0.2S,照相機(jī)將會(huì)拍照

D.若L=8m,A/=0.3s,照相機(jī)將會(huì)拍照

6.（2023?山東聊城?校聯(lián)考三模）我國早在先秦時(shí)期就有關(guān)于運(yùn)動(dòng)的思辨，如《莊子》書上記載“飛鳥之影,

未嘗動(dòng)也”，留意生活，我們不難發(fā)現(xiàn)兩個(gè)現(xiàn)象，現(xiàn)象一：停憩在枝頭的小鳥能在一剎那飛走；現(xiàn)象二：近

處的飛鳥看上去比遠(yuǎn)處的飛機(jī)飛得還要快，關(guān)于以上兩個(gè)現(xiàn)象，下列解釋合理的是（）

A.現(xiàn)象一的原因小鳥在起飛時(shí)具有較大的速度

B.現(xiàn)象一的原因小鳥在起飛時(shí)具有較大的加速度

C.現(xiàn)象二的原因是飛鳥和飛機(jī)都相對(duì)人眼近似做圓周運(yùn)動(dòng)但飛鳥的角速度更大

D.現(xiàn)象二的原因是飛鳥和飛機(jī)都相對(duì)人眼近似做圓周運(yùn)動(dòng)但飛鳥的角速度更小

7.（2023?廣東汕頭?統(tǒng)考二模）汕頭市廣場輪渡，圖1是輪渡航線圖，小釗利用手機(jī)phython軟件繪制了輪

船的速率時(shí)間圖像如圖2所示。下列說法正確的是（）

速率

4.00

2.00

,史署石輪渡碼頭裒。。

0.0010020p300400

時(shí)間(s)

圖1圖2

A.t=50s和f=350s時(shí)輪船的速度方向相反

B.減速階段，輪船的平均速度大小為2.00m/s

C.輪船加速階段的加速度大于減速階段的加速度

D.速率時(shí)間圖像所圍面積等于廣場輪渡到磐石輪渡的位移大小

8.（2022?浙江?校聯(lián)考模擬預(yù)測）大雁在遷徙時(shí)整個(gè)隊(duì)伍大部分時(shí)間實(shí)際上都是勻速飛行，這是為了進(jìn)行

長途遷徙而采取的有效措施。下列說法正確的是（）

A.以地面作為參考系，頭雁是靜止的

B.攝影師為了拍攝一張清晰大雁隊(duì)伍照片，應(yīng)該以地面做參考系

C.若研究“雁陣”從一處飛往另一處的時(shí)間，則可以將“雁陣”看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

D.研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，可以將頭雁看做質(zhì)點(diǎn)

9.（2022?上海.二模）“加速度的變化率”可以表示加速度隨時(shí)間變化的快慢。汽車加速度的變化率越小，乘

客舒適感越好。某轎車由靜止啟動(dòng)，前3s內(nèi)加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，則（）

A.2s~3s內(nèi)轎車做勻速運(yùn)動(dòng)

B.第3s末，轎車速度達(dá)到10m/s

C.加速度變化率的單位為m2/s3

D.乘客感覺0~2s內(nèi)比2s~3s內(nèi)更舒適

10.（2022?四川德陽?四川省德陽中學(xué)校校聯(lián)考一模）激光測速儀能夠測量運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速率。其測量精

度較高，廣泛應(yīng)用于交通管理等領(lǐng)域。如圖所示，測速儀向汽車發(fā)射一束激光，經(jīng)反射后被接收裝置接收。

只要測出從發(fā)射到接收所經(jīng)歷的時(shí)間，便可得到測速儀到汽車的距離。在測量時(shí),測速儀在較短時(shí)間4=0.1s

內(nèi)分別發(fā)射兩束激光，對(duì)汽車進(jìn)行兩次這樣的距離測量比=10m、$2=7.5m,已知測速儀高/=6m,則汽車

C.35m/sD.25m/s

11.（2022?浙江麗水?模擬預(yù)測）在中國海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦繡”“銀河”等

13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域。此次護(hù)航總航程4500海里（1海里=1852米）。假設(shè)所

有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說法正確的是（）

A.研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)

B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的

C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的位移

D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度

12.（2021?青海海南??？级＃┤鐖D是高速路上某一“區(qū)間測速”的標(biāo)牌，該路段全長66km、全程限速

100km/h,一輛汽車通過監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為95km/h和90km/h,通過測速區(qū)間的時(shí)間為30mino

下列判斷正確的是（）

前方區(qū)間測速

長度66.

A.全長66km屬于位移

B.起點(diǎn)速度95km/h屬于瞬時(shí)速度

C.該汽車全程的平均速度是92.5km/h

D.該汽車沒有超速

1.（2023?浙江?高考真題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖所示,貝ij（）

A.選地球?yàn)閰⒖枷担?天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷?，“神舟十五?hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的

2.（2022?浙江?統(tǒng)考高考真題）下列說法正確的是（）

甲乙

A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)

B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)

C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略

D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同

3.（2022?遼寧?高考真題）如圖所示，橋式起重機(jī)主要由可移動(dòng)“橋架”“小車”和固定“軌道”三部分組成。在

某次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動(dòng)了8m,小車在橋架上單向移動(dòng)了6m。該次作業(yè)中小車相對(duì)地面的位移大

小為（）

D.14m

4.（2021?福建?統(tǒng)考高考真題）一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女峰附近

的N點(diǎn)，如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km,用時(shí)lh,M、N間的直線距離為1.8km,

則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過程中（）

大

王

峰

A.該游客的位移大小為5.4km

B.該游客的平均速率為5.4m/s

C.該游客的平均速度大小為0.5m/s

D.若以所乘竹筏為參考系，玉女峰的平均速度為0

5.（2021.重慶.高考真題）某同學(xué)用手機(jī)和帶刻度的玻璃筒等器材研究金屬小球在水中豎直下落的速度變

化情況。他用手機(jī)拍攝功能記錄小球在水中靜止釋放后位置隨時(shí)間的變化，每《s拍攝一張照片。

60

Ax/mm

/S

（1）取某張照片中小球的位置為0號(hào)位置，然后依次每隔3張照片標(biāo)記一次小球的位置，則相鄰標(biāo)記位置

之間的時(shí)間間隔是So

（2）測得小球位置x隨時(shí)間/變化曲線如題圖所示，由圖可知，小球在0.15s~0.35s時(shí)間段平均速度的大小

（選填“大于”、“等于"、“小于”）在0.45s~0.65s時(shí)間段內(nèi)平均速度的大小。

（3）在實(shí)驗(yàn)器材不變的情況下，能夠減小實(shí)驗(yàn)測量誤差的方法有：（寫出一種即可）

第01講運(yùn)動(dòng)的描述

（模擬精練+真題演練）

?最新模擬精練_____________________

1.（2023?浙江溫州?統(tǒng)考三模）溫州軌道交通S1線是溫州市第一條建成運(yùn)營的城市軌道交

通線路，于2019年投入運(yùn)營，現(xiàn)已成為溫州市民出行的重要交通工具之一、如圖是溫州S1

線一車輛進(jìn)站時(shí)的情景，下列說法正確的是（）

A.研究某乘客上車動(dòng)作時(shí)，可以將該乘客視為質(zhì)點(diǎn)

B.研究車輛通過某一道閘所用的時(shí)間，可以將該車輛視為質(zhì)點(diǎn)

C.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，坐在車輛中的乘客是靜止的

D.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，站臺(tái)上等候的乘客是靜止的

【答案】C

【詳解】A.研究某乘客上車動(dòng)作時(shí)，不能忽略乘客的形狀和大小，不能將該乘客視為質(zhì)點(diǎn),

故A錯(cuò)誤；

B.研究車輛通過某一道閘所用的時(shí)間，不能忽略車輛的形狀和大小，不能將該車輛視為質(zhì)

點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，坐在車輛中的乘客位置沒有變化，是靜止的，故C正確;

D.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，站臺(tái)上等候的乘客位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。

故選C。

2.（2023?浙江?一模）2022年11月29日23時(shí)08分，神舟十五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)

射中心發(fā)射升空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，與空間站組合體進(jìn)行

自主快速交會(huì)對(duì)接，神舟十五號(hào)乘組將與神舟十四號(hào)乘組進(jìn)行在軌輪換。下列過程中，能把

研究對(duì)象看作質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.航天員出艙，進(jìn)行太空行走的過程

B.神舟十五號(hào)載人飛船與空間站組合體快速對(duì)接的過程

C.研究神舟十五號(hào)載人飛船繞地球一圈的時(shí)間

D.“天和”機(jī)械臂的工作過程

【答案】C

【詳解】A.航天員太空行走，要關(guān)注其動(dòng)作，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；

B.飛船和核心艙對(duì)接時(shí)，要注意對(duì)接位置以及對(duì)接時(shí)機(jī)等，其形狀對(duì)此過程有影響，不能

忽略，故不能將它們看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；

C.研究神舟十五號(hào)載人飛船繞地球運(yùn)行時(shí)間，可以把神舟十五號(hào)載人飛船的形狀和大小忽

略，把它看成質(zhì)點(diǎn)，C正確；

D.機(jī)械臂在工作時(shí)，要關(guān)注其每一個(gè)動(dòng)作，不能將其看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。

故選Co

3.（2023?浙江嘉興?統(tǒng)考二模）小沈同學(xué)從桐鄉(xiāng)出發(fā)去嘉興，他在導(dǎo)航軟件中獲得如圖所示

的信息，按圖中導(dǎo)航方案“預(yù)計(jì)18:37到達(dá)“。則（）

方案一方案二方案三

55分鐘47分鐘58分鐘

32公里34公里30公里

A.“18：37”指時(shí)間間隔

B.導(dǎo)航推薦的方案三位移最小

C.方案一的32km除以55分鐘為平均速度

D.方案二的平均速度最大

【答案】D

【詳解】A.為8:37”是到達(dá)嘉興的時(shí)刻,即“18:37"指時(shí)刻，A錯(cuò)誤;

B.三種方案的初位置與末位置相同，即三種方案的位移相同，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知，導(dǎo)航推

薦的方案三路程最小，B錯(cuò)誤；

C.方案一的32km指路程，32km除以55分鐘為平均速率，C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)上述，三種方案的位移相同，根據(jù)丫=芋方案二的時(shí)間最小，則方案二的平均速度

Af

最大，D正確。

故選D。

4.（2023?重慶?統(tǒng)考一模）如題圖為太極練功場示意圖，半徑為R的圓形場地由“陽魚（白

色）”和“陰魚（深色）”構(gòu)成，。點(diǎn)為場地圓心。其內(nèi)部由兩個(gè)圓心分別為。和。2的半圓弧

分隔。某晨練老人從A點(diǎn)出發(fā)沿“陽魚”和“陰魚”分界線走到2點(diǎn)，用時(shí)為下列說法正確

的是（

f指的是走到B點(diǎn)的時(shí)刻B.老人的位移為不乃R

老人的平均速度為一D.老人的平均速率為了

【答案】C

【詳解】A.用時(shí)為f,可知f指的是人從A走到8點(diǎn)的時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；

B.位移大小指始位置指向末位置的有向線段的長度，則老人的位移為2R,B錯(cuò)誤;

CD.老人的平均速度為＞=竺=生，C正確，D錯(cuò)誤。

故選Co

5.（2023?陜西渭南?統(tǒng)考一模）一段高速公路上限速120km/h,為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置

了一些“電子警察,，系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下，距離L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和b

當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車（在本

題中可看作質(zhì)點(diǎn)）經(jīng)過該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為加，經(jīng)

微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度。若超速，則計(jì)算機(jī)將控制架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C

對(duì)汽車拍照，留下違章證據(jù)。根據(jù)以上信息，下列說法正確的是（）

口微型計(jì)算機(jī)

o數(shù)據(jù)采集器

A.計(jì)算汽車速度的表達(dá)式v=g

B.計(jì)算汽車速度的表達(dá)式v

C.若L=8m,Ar=0.2s,照相機(jī)將會(huì)拍照

D.若L=8m,A?=0.3s,照相機(jī)將會(huì)拍照

【答案】BC

【詳解】AB.計(jì)算汽車速度的原理是利用短時(shí)間內(nèi)的平均速度來代替瞬時(shí)速度，故汽車速

度的表達(dá)式為

V=^~,A正確，B錯(cuò)誤；

Ar

C.若L=8m,4=0.2s,則汽車的速度為v==40m/s=144km/h>120km/h超速，照相

AZ

機(jī)將會(huì)拍照，C正確；

D.若L=8m,A/=0.3s,則汽車的速度為v=在=96km/h<120km/h未超速，照相機(jī)不會(huì)拍

照，故D錯(cuò)誤。

故選ACo

6.（2023?山東聊城?校聯(lián)考三模）我國早在先秦時(shí)期就有關(guān)于運(yùn)動(dòng)的思辨，如《莊子》書上

記載“飛鳥之影，未嘗動(dòng)也“，留意生活，我們不難發(fā)現(xiàn)兩個(gè)現(xiàn)象，現(xiàn)象一：停憩在枝頭的小

鳥能在一剎那飛走；現(xiàn)象二：近處的飛鳥看上去比遠(yuǎn)處的飛機(jī)飛得還要快，關(guān)于以上兩個(gè)現(xiàn)

象，下列解釋合理的是（）

A.現(xiàn)象一的原因小鳥在起飛時(shí)具有較大的速度

B.現(xiàn)象一的原因小鳥在起飛時(shí)具有較大的加速度

C.現(xiàn)象二的原因是飛鳥和飛機(jī)都相對(duì)人眼近似做圓周運(yùn)動(dòng)但飛鳥的角速度更大

D.現(xiàn)象二的原因是飛鳥和飛機(jī)都相對(duì)人眼近似做圓周運(yùn)動(dòng)但飛鳥的角速度更小

【答案】BC

【詳解】AB.現(xiàn)象一的原因小鳥在起飛時(shí)速度變化很塊，即小鳥具有較大的加速度，選項(xiàng)

A錯(cuò)誤,B正確；

CD.現(xiàn)象二的原因是飛鳥和飛機(jī)都相對(duì)人眼近似做圓周運(yùn)動(dòng)但飛鳥的角速度更大，所以看

上去近處的飛鳥比遠(yuǎn)處的飛機(jī)飛得還要快，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC?

7.（2023?廣東汕頭?統(tǒng)考二模）汕頭市廣場輪渡，圖1是輪渡航線圖，小釗利用手機(jī)phython

軟件繪制了輪船的速率時(shí)間圖像如圖2所示。下列說法正確的是（）

A.f=50s和f=350s時(shí)輪船的速度方向相反

B.減速階段，輪船的平均速度大小為2.00m/s

C.輪船加速階段的加速度大于減速階段的加速度

D.速率時(shí)間圖像所圍面積等于廣場輪渡到磐石輪渡的位移大小

【答案】C

【詳解】A.輪渡在運(yùn)動(dòng)的過程中，速率具有連續(xù)性，若速度方向要反向，則速率必須先減

小為零，由圖像可知，在整個(gè)速率時(shí)間圖像中并未出現(xiàn)速率減為零的情況，因此可知在整個(gè)

運(yùn)動(dòng)過程中，渡輪的速度方向并未反向，故A錯(cuò)誤；

B.減速階段速率從4m/s減小到0,若此過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則可得v=^m/s=2m/s

但此運(yùn)動(dòng)不是勻減速運(yùn)動(dòng)，因此平均速度的大小不等于2m/s,故B錯(cuò)誤；

C.由圖像可知，渡輪在加速階段所用時(shí)間大約為60s,減速階段所用時(shí)間大約為80s,由此

可知加速階段和減速階段的加速度大小約為時(shí)=孚=士m/s?=上詔2；

At6015

°減=—=—m/s2=-m/s2

堿加8020

可知，加速階段加速度大于減速階段的加速度，故C正確；

D.速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，速度為矢量，位移同樣也為矢量，而該圖

像是速率時(shí)間圖像，速率是速度的大小，是標(biāo)量，因此該圖像與時(shí)間軸圍成的面積不能表示

位移，故D錯(cuò)誤。

故選Co

8.（2022.浙江?校聯(lián)考模擬預(yù)測）大雁在遷徙時(shí)整個(gè)隊(duì)伍大部分時(shí)間實(shí)際上都是勻速飛行，

這是為了進(jìn)行長途遷徙而采取的有效措施。下列說法正確的是（）

A.以地面作為參考系，頭雁是靜止的

B.攝影師為了拍攝一張清晰大雁隊(duì)伍照片，應(yīng)該以地面做參考系

C.若研究“雁陣”從一處飛往另一處的時(shí)間，則可以將“雁陣”看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

D.研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，可以將頭雁看做質(zhì)點(diǎn)

【答案】C

【詳解】A.以地面作為參考系，大雁在勻速飛行，A錯(cuò)誤；

B.由于大雁在勻速飛行，攝影師為了拍攝一張清晰大雁隊(duì)伍照片，應(yīng)該雁群中的某只大雁

做參考系，B錯(cuò)誤；

C.若研究“雁陣”從一處飛往另一處的時(shí)間，與兩地的距離相比，大雁群則的形狀與體積可

以忽略，可以將“雁陣”看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，C正確；

D.研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，不能忽略大雁的形狀與體積，頭雁不能看做質(zhì)點(diǎn)

D錯(cuò)誤。

故選Co

9.（2022?上海?二模）“加速度的變化率”可以表示加速度隨時(shí)間變化的快慢。汽車加速度的

變化率越小，乘客舒適感越好。某轎車由靜止啟動(dòng)，前3s內(nèi)加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖

所示，貝！I（）

A.2s~3s內(nèi)轎車做勻速運(yùn)動(dòng)

B.第3s末，轎車速度達(dá)到10m/s

C.加速度變化率的單位為m2/s3

D.乘客感覺0~2s內(nèi)比2s~3s內(nèi)更舒適

【答案】B

【詳解】A.由圖像知2s~3s內(nèi)，加速度不變，轎車做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.小/圖像圍成的面積表示速度的變化量，0~3s內(nèi)圖像的面積為Av=s=*x5m/s=10m/s因

初速度為0,即第3s末，轎車速度達(dá)到10m/s,故B正確；

C.加速度變化率為加速度的變化量Aa除以時(shí)間3M單位為m/s,,時(shí)間單位為s,故加速

度變化率的單位為向S，,故C錯(cuò)誤；

D.由圖像知0~2s內(nèi)的加速度變化率為罟=gm/s3而2s~3s內(nèi)加速度變化率為0,由題知加

速度變化率越小乘客感覺越舒適，即2s~3s內(nèi)乘客感覺更舒適，故D錯(cuò)誤。

故選B。

10.（2022?四川德陽?四川省德陽中學(xué)校校聯(lián)考一模）激光測速儀能夠測量運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)

速率。其測量精度較高，廣泛應(yīng)用于交通管理等領(lǐng)域。如圖所示，測速儀向汽車發(fā)射一束激

光，經(jīng)反射后被接收裝置接收。只要測出從發(fā)射到接收所經(jīng)歷的時(shí)間，便可得到測速儀到汽

車的距離。在測量時(shí)，測速儀在較短時(shí)間&=0.1s內(nèi)分別發(fā)射兩束激光，對(duì)汽車進(jìn)行兩次這

樣的距離測量4=10m、Sz=7.5m,已知測速儀高/=6m,則汽車的速度為（）

1

2

-：v

A.80m/sB.45m/sC.35m/sD.25m/s

【答案】C

【詳解】由圖中幾何關(guān)系可知，在4時(shí)間內(nèi)，汽車前進(jìn)的位移為

x="二產(chǎn)-如-尸=V102-62m-V7.52-62m=3.5m因?yàn)?。很小，故汽車的速度可認(rèn)為等

r35

于加時(shí)間內(nèi)的平均速度，則有v=-=-^m/s=35m/s

Ar0.1

故選Co

11.（2022?浙江麗水?模擬預(yù)測）在中國海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北

錦繡”“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域。此次護(hù)航總航程4500

海里（1海里=1852米）。假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說法正確的是（）

A.研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)

B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的

C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的位移

D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度

【答案】B

【詳解】A.本題中路程長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)平均速率時(shí)可將“千

島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正

確；

C.“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長度，因此為路程而不是位移，則無法求出此次航行過

程中的位移，故C錯(cuò)誤；

D.平均速度為位移與時(shí)間的比值，由于無法確定位移，則無法求出平均速度，故D錯(cuò)誤。

故選B?

12.（2021.青海海南?校考二模）如圖是高速路上某一“區(qū)間測速”的標(biāo)牌，該路段全長66km、

全程限速lOOkm/h,一輛汽車通過監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為95km/h和90km/h,通過測

速區(qū)間的時(shí)間為30min。下列判斷正確的是（）

前方□區(qū)間測速

長度66.

A,全長66km屬于位移

B.起點(diǎn)速度95km/h屬于瞬時(shí)速度

C.該汽車全程的平均速度是92.5km/h

D.該汽車沒有超速

【答案】B

【詳解】A.全長66km屬于路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度均是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)B正確；

C.因不知其位移是多少故不能求解平均速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.由v=±可知，平均速率為v=—km/h=132km/h大于全程限速lOOkm/h,該汽車超速,

t0.5

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B?

1.（2023?浙江?高考真題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行

如圖所示，則（）

A.選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷?，“神舟十五?hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的

【答案】C

【詳解】AB.“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌繞地球做圓周運(yùn)

動(dòng)，選地球?yàn)閰⒖枷?，二者都是運(yùn)動(dòng)的，AB錯(cuò)誤；

CD.“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，二者相對(duì)靜止，C正確，D錯(cuò)

誤。

故選C。

2.（2022?浙江?統(tǒng)考高考真題）下列說法正確的是（）

A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)

B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)

C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略

D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同

【答案】B

【詳解】A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球的形狀和大小不能忽略，故不可以看

成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的大小和形狀，則乒乓球不能看

成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；

C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小不可以忽略，故C錯(cuò)誤；

D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分有轉(zhuǎn)動(dòng)和平動(dòng)，各部分的速

度不可以視為相同，故D錯(cuò)誤；故選B。

3.（2022?遼寧?高考真題）如圖所示，橋式起重機(jī)主要由可移動(dòng)“橋架”“小車”和固定“軌道”

三部分組成。在某次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動(dòng)了8m,小車在橋架上單向移動(dòng)了6m。該次

作業(yè)中小車相對(duì)地面的位移大小為（）

D.14m

【答案】C

【詳解】根據(jù)位移概念可知，該次作業(yè)中小車相對(duì)地面的位移為

x=Jx；=Vs2+62m=10m故選C。

4.（2021?福建?統(tǒng)考高考真題）一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的加

點(diǎn)和玉女峰附近的N點(diǎn)，如圖所示。已知該游客從