2024國際貿(mào)易合同合集（35篇）

國際貿(mào)易合同合集（通用35篇）

國際貿(mào)易合同合集篇1

我國成功加入世貿(mào)組織后，國際貿(mào)易也有了更明顯的發(fā)展。相應的,

在國際貿(mào)易中，合同欺詐行為也逐漸增加，直接對國際貿(mào)易的穩(wěn)健運行

造成影響，并且降低了國際貿(mào)易運營商的信譽。在眾多國際貿(mào)易欺詐事

件中,通過買賣合同進行欺詐的現(xiàn)象是非常多的。因此,系統(tǒng)地研究國際

貿(mào)易中合同欺詐的方式及其對策,具有重大的經(jīng)濟意義和社會意義。

一、國際貿(mào)易中合同欺詐的識別

（一）合同主體的欺詐形態(tài)識別

L識別合同主體的虛構(gòu)

虛構(gòu)合同主體，即以虛構(gòu)的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行

為。比如：“皮包企業(yè)”，這樣的當事者是沒有法人身份的，通常也沒有

資格簽訂合同；簽訂合同的相關(guān)者屬于某個大型企業(yè)的下屬機構(gòu)，母企

業(yè)的規(guī)模大、實力強,不過下屬機構(gòu)的實力差，并且經(jīng)濟上相對獨立;相

關(guān)者完全是商業(yè)欺詐，利用假信息、假名字、假材料等，通過多種方式來

欺騙對方。

2.識別合同主體的變更

利用主體整改進行欺詐。通常是合同簽署一方認為自己不能夠兌現(xiàn)

承諾,為此表明讓承諾標準更好的第三方來取代。在相關(guān)優(yōu)惠政策的作

用下，假如另一方并沒有對有關(guān)第三方的誠信情況進行考察，并且冒然

允許了第三方的取代,就可能會導致欺詐行為的發(fā)生。

3.識別合同主體的責任形式

合同主體涉及到的種類較多，所對應的責任與義務也并不相同，國

際貿(mào)易中合同簽署方是以企業(yè)為主。其具備的法律特征是企業(yè)通過所有

注冊資本來擔負責任，股東也通過出資的方式來對企業(yè)擔負有限責任,

因此貿(mào)易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個企業(yè)的方法，即便欺詐行

為被揭穿，最終法院的判決也是讓合同簽署方來擔負責任,這樣,欺詐方

付出的也僅僅是較少的注冊資本，而被欺詐方的損失卻更加嚴重。

（二）國際貿(mào)易中合同賠償條款的欺詐識別

通過賠償規(guī)定進行欺詐，包括買方對賣方的欺詐，也包括賣方對買

方的欺詐。買方對賣方的欺詐，一般是是由于賣方不夠謹慎，買方對產(chǎn)品

質(zhì)量和設(shè)計標準進行誘惑，從而在合同約定上進行調(diào)整，讓賣方認同并

簽署合同，但是其內(nèi)容約定已經(jīng)超過了賣方的實力，為此通過賣方違約

這個理由，申請賠償。

二、國際貿(mào)易中合同欺詐的防范

（一）合同訂立中的防范措施

1.合同訂立前的準備工作

在簽署合同之前，想要更全面地預防合同欺詐，一定要提前制定一

些預防措施。其一是對市場行情進行了解;其二是對交易方的資質(zhì)及實

力進行必要的評估。和國內(nèi)合同的簽署相同，簽署一個國際貿(mào)易合同需

要對市場狀況進行調(diào)研。例如買賣合同中商品的售價、質(zhì)量等等，都需

要有關(guān)方面先做好市場調(diào)研，摸清國際市場狀態(tài)，以此來選擇最佳的產(chǎn)

品及售價,從而確保合同約定能夠順利履行。

2.合同訂立中的款項內(nèi)容

買賣合同的內(nèi)容都是通過各項條款明確具體地表現(xiàn)出來的，所以在

確定國際貿(mào)易合同的各項條款時,雙方當事人應當認真商討、斟酌后再

最終確定。訂立時最好參照同行業(yè)的合同示范文本所提供的樣式逐條逐

款的斟酌,盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預期目的的.實現(xiàn)

有關(guān)系的條款，都應具體明確，做到條款齊備，詞句嚴謹準確，內(nèi)容合理

合法。

（二）合同履行中的防范措施

1.對對方當事人履約能力情況的督促

國際貿(mào)易合作達成之后。我們需要分析、考核對方的實力情況，對

對方有比較準確的判斷。在合同內(nèi)容擔責階段,要重點分析合同簽署方

的計劃及其誠信、資格、實力等有沒有發(fā)生改變，以此來制定相應的策

略;在合同簽署后，不單單要分析對方是否正打算履行承諾,并且還需要

督促對方根據(jù)合同規(guī)定來履行承諾。此階段，也需要確保自己能夠履行

承諾。

2.對對方當事人在履約過程中欺詐行為的應對措施

若想要國際貿(mào)易中合同約定正常的履行，一定要防范合同欺詐行為

的出現(xiàn)，根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定,在履行承諾期間需要遵守相關(guān)的制

度、要求等，國際貿(mào)易中合作雙方也需要了解這些制度及要求，確保合同

內(nèi)容能夠順利實施。根據(jù)確定的抗辯解體系及越位權(quán)、撤銷權(quán)規(guī)則，及

時預防與解決可能出現(xiàn)的合同欺詐現(xiàn)象。

（三）合同賠償條款欺詐的防范

1.重視賠償依據(jù)

賠償依據(jù)涉及到法律政策及真實案例。法律政策屬于簽署方的合約

規(guī)定;真實案例代表著違規(guī)事例。像買方設(shè)計的產(chǎn)品存在漏洞,賣方預防

賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內(nèi)對質(zhì)量表述的具體內(nèi)容及

本質(zhì)。賣方一定要清楚合約內(nèi)對質(zhì)量的表達內(nèi)容是否正規(guī)，自己是不是

有能力兌現(xiàn)相關(guān)的責任。合約內(nèi)需要選購一個方式來代表質(zhì)量。

2.重視賠償時效

賠償效力，代表著受損者向違約者要求賠償?shù)臅r間規(guī)定。對于國際

貿(mào)易合作而言，若耍想讓產(chǎn)品的爭議一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，一定耍注意不

可放置過長，避免收集及整理證據(jù)遇到障礙，并且為了讓權(quán)益者及時維

護自己的權(quán)益，讓貿(mào)易爭議迅速得到處理,一般都需要備注賠償期限。在

通常狀況下，賠償效力是在合約內(nèi)詳細備注的，合約里無承諾的，根據(jù)相

關(guān)法律政策來明確。賠償效力和受損者申請賠償權(quán)益的時效性有一定的

關(guān)系，如果這個時效結(jié)束的話，那么另一方是有拒絕的理由的。

三、結(jié)論

國際貿(mào)易中合同欺詐的防范是一項需要全社會參與的長期的系統(tǒng)

工程。我們需要在不斷總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，有效地防范今后變化多端的

國際貿(mào)易買賣合同欺詐。在電子商務興起的21世紀，電子合同將成為今

后買賣合同的主要載體。目前防范電子合同欺詐的途徑主要有數(shù)字簽名

和身份認證。如何進一步防范國際貿(mào)易業(yè)務中的電子合同欺詐,本文認

為應從加強電子技術(shù)和計算機技術(shù)的科研和開發(fā)、健全電子合同立法、

設(shè)置電子合同行政主管機構(gòu)等多方面進行完善和改進。

國際貿(mào)易合同合集篇2

一、合同訂立前的風險防范

（一）充分了解國際貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法

規(guī)。在進行國際貿(mào)易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須

要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有

充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對法律

的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含

義，如美國和英國對FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事

先對這些法律上的區(qū)別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分

歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。

就我國企業(yè)而言，從事進出口業(yè)務的人員冗雜，很多外銷人員上崗

前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務培訓。從事國際貿(mào)易業(yè)務，所涉及的面廣、

環(huán)節(jié)多、風險大，遠比國內(nèi)貿(mào)易復雜，所以從事涉外業(yè)務的外銷人員必

須提高自身的業(yè)務素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務的各個環(huán)節(jié)及必要的法

律知識，從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時合同條款的措辭，有關(guān)合同

成立的條件，國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際

貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。

（二）通過資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對象。加強資信調(diào)查是選擇貿(mào)易

對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風險。在國際貿(mào)易中，企業(yè)

所面對的貿(mào)易對象良莠不齊，因此交易前對客戶的資信進行調(diào)查特別重

要，通過對對方資信狀況進行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排

除風險。資信一般包括對方的.經(jīng)營能力經(jīng)營作風和資信狀況。在調(diào)查

中耍重點了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗等，特別是

貿(mào)易伙伴的資金及負債情況，經(jīng)濟作風及履約信用等。舉例來說，如果

對方的注冊資本較小，那么基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽

訂數(shù)額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風險防范措施。因此

在與對方達成交易前，必須做好資信調(diào)查工作，與此同時，資信調(diào)查工

作應該貫穿整個交易過程，對客戶做動態(tài)的跟蹤調(diào)查，以防萬一。

二、合同訂立過程中的風險防范

（一）謹慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中，

經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風險。比如在國內(nèi)常用的

FOB和CIF這兩個貿(mào)易術(shù)語，在發(fā)達的物流業(yè)背景下就可能會引發(fā)風險。

因為這兩種術(shù)語都規(guī)定風險轉(zhuǎn)移地點為船舷，因此只適用于船運，并且

只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物

滅失的風險對于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運

等運輸方式，由于沒有船舷這一風險分界點，就無法確定風險轉(zhuǎn)移的確

切時間地點，從而無法確定責任的歸屬問題，導致法律糾紛的產(chǎn)生。

此外，在國際貿(mào)易合同中，常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許

多相同之處，如風險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風險由賣方轉(zhuǎn)移

給買方；交貨地點都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑

單履行交貨義務，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合

合同規(guī)定的單據(jù)，買方就要履行付款義務。但在實際業(yè)務中，三種貿(mào)易

術(shù)語對買賣雙方所承擔的風險又有所不同。在C1F和CFR條件下，由賣

方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運

輸保險。在出口業(yè)務中，企業(yè)應盡量使用CIF和CFR術(shù)語，特別是CIF

術(shù)語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方

面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時安排貨物發(fā)運，較為安全,

能夠有效防范風險。

（二）避免風險條款的制定。在合同簽訂過程中，企業(yè)應當嚴珞審

查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風險條款:企業(yè)在選擇具有良好資信合

作伙伴的基礎(chǔ)上，應嚴格把握合同條款，根據(jù)自身實際能力實事求是地

簽訂合同，沒有把握實現(xiàn)的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于

自己不擅長的條款內(nèi)容，可以靈活地利用合同將潛在的風險轉(zhuǎn)移出去，

例如可把有關(guān)運輸?shù)膯栴}交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風

險。同時，企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險體系，將可預測的風險用較

低的代價轉(zhuǎn)移。

（二）選擇適當?shù)母犊罘绞健Ｔ趪H貿(mào)易中，貿(mào)易雙方尤具是出口

方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，因此企業(yè)應在合同中選擇合適的付款

方式，避免難以收匯的風險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯

款、信用證和托收。信用證的特點是有銀行信用介入，較好地實現(xiàn)了賣

方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比

較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復雜，費用較

高，也容易出現(xiàn)爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間

比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。

綜上所述，在簽訂合同時，如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解，

可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對對方

的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程

繁多，操作復雜而且費用高的信用證，而應選擇托收的方式，使交易更

加便捷。

（四）選擇有效的糾紛解決方式。當國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時，應當按

照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院

訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當?shù)臓幾h解決方式，才能在發(fā)生糾紛時將

其順利解決，從而維護自己的利益。從時間成本來看，法院訴訟，尤其

是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很嚴，多級審理而且審

限不嚴或不存在，因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質(zhì)量來看，由

于仲裁裁決實體上基本不受監(jiān)督，仲裁員也不受組織監(jiān)督，因此仲裁員

在裁決時，其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量

從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費

比仲裁機構(gòu)收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師

費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言，一國法院的判決難

以在另一國家得到執(zhí)行，而仲裁裁決則可以?？偟膩碚f，爭議解決方式

的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家

沒有資產(chǎn)，而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起

訴訟并執(zhí)行財產(chǎn)，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應根據(jù)

實際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權(quán)益為

出發(fā)點，對預見風險進行有效防范，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。

三、合同中其他應注意的問題

（一）建立高效監(jiān)督管理機制，加強合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務

環(huán)節(jié)多、風險大，因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機制，加

強合同管理。對于出口合同，企業(yè)應在貨物發(fā)運后，及時制單結(jié)匯，隨

時跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現(xiàn)應收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找

解決辦法，爭取做到早發(fā)運，早收匯，加速資金周轉(zhuǎn)；對于進口合同，

應做到及時掌握船貨的動態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應密切

注意，在接到貨物后，一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時檢驗，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)

量不符合約定要馬上通知出口方"如果未能及時檢驗或通知，則可能喪

失提出貨物不符的權(quán)利，除非貨物有保質(zhì)期。同時，在合同履行過程中,

國內(nèi)企業(yè)應密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發(fā)生

違約情形時，應立即聯(lián)系相關(guān)涉外機構(gòu)和法律機構(gòu)，盡早出示相應的證

明文件，以最大化的增強合同風險的主動管理能力，使我方企業(yè)在爭議

中處于有利地位。

（二）比對信用證與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中，進口方有

義務按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買

賣合同約定不一致的信用證。進口方經(jīng)常會在信用證條款一些條款，這

些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接

受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實質(zhì)上是將信用證

付款決定權(quán)交給了買方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細比對，

發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時，一

定要提出修改信用證。

四、結(jié)語

我國企業(yè)在國際貿(mào)易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風險，企

業(yè)應注重合同風險的分析和評估，增強合同風險的管理意識，提高合同

風險的管理能力。企業(yè)在國際貿(mào)易訂立合同時需謹慎周密，盡量減少和

避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力，維護自身的合

法利益。

國際貿(mào)易合同合集篇3

自從我國改革開放，特別是20xx年加入世界貿(mào)易組織以來，國際

貿(mào)易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿(mào)易發(fā)揮著日益重要的作用。本

篇論文以國際貿(mào)易合同履行中的違約為關(guān)鍵點，研究國際貿(mào)易合同履行

中的違約問題及其表現(xiàn)形式，并深入分析針對相關(guān)違約的應對策略，從

而指導我國國際貿(mào)易理論與實踐，降低國際貿(mào)易風險，推動我國國際貿(mào)

易的健康發(fā)展。

在國際經(jīng)濟貿(mào)易日益發(fā)展的今天，各國之間的交往異常活躍與頻

繁，國際貿(mào)易合同的簽訂與履行時刻都在發(fā)生，但由于現(xiàn)實的種種原因，

國際貿(mào)易合同履行過程中的履約問題也時常發(fā)生。因此，對國際貿(mào)易中

的違約問題及相關(guān)救濟措施非常值得我們探究。

一、合同履行中違約的類型

（一）根本性新違約與非根本性違約

所謂根本性違約，按《公約》第25條的規(guī)定為：當事人一方違反

合同的約定，使合同的目的完全不能實現(xiàn)，以致給另一方當事人造成根

本性的損害，即因為一方的違約導致另一方基于合同約定的可期待利益

受到了損害。但有一種例外情況，即出現(xiàn)不可抗力的情形時，違約方可

以以此為由進行抗辯。不可抗力是指出現(xiàn)了不可預見、不可避免和不能

克服的客觀情形，在這種情形下，任何一般的自然人都無法預知該種情

形的發(fā)生。因而根本違約方可以以不可抗力為由，主張免除責任。根據(jù)

以上論述不難看出根本違約的構(gòu)成要件：一是違反約定與損害的產(chǎn)生之

間具有因果關(guān)系；二是違約使另一方當事人的合理期待利益完全喪失，

即損害結(jié)果嚴重;三是不存在不可抗力情形。

（二）預期違約和實際違約

根據(jù)違約行為發(fā)生的時間，違約行為可分為預期違約和實際違約。

預期違約的案例分析

例如：1999年6月，中國A公司出售給日本B公司3000噸缽礦，

合同將最遲的裝船時間約定為1999年8月26日，約定支付方式為信用

證，選擇的國際貿(mào)易術(shù)語為CTF。合同成立后，A公司將3000噸鎰礦運

抵約定港口，等待B公司裝船，B公司也開立信用證。但是B公司因為

財務狀況出現(xiàn)問題，兩公司決定延期裝船發(fā)貨。然后錦礦市場疲軟，價

格連續(xù)大幅度下跌，B公司在這種情況下，要求降低貨物鎰礦的價珞。

到了1999年11月，雙方的談判還在進行，此時錦礦價格已經(jīng)下降了30%,

乙方未對信用證交貨期做出修改。中國A公司宣告解除合同，依法要求

B公司賠償損失。分析中國A公司是否主張預期違約。

運用預期違約的相關(guān)理論進行分析可知，日本A公司構(gòu)成預期違約。

一是乙方在向甲方要求延期裝運時表明具財務狀況發(fā)生惡化、經(jīng)濟狀況

不佳，表能其履約合同義務的能力發(fā)生了變化。二是由于鋼材市場價格

大幅下降，乙方一再要求貨物降價才能修改信用證，表面其現(xiàn)在不愿意

按照先前合同約定的價款履行支付義務。

（三）賣方違約與買方違約

根據(jù)違約主體的不同，合同履行中違約的類型分為賣方違約和買方

違約。賣方違約包括不交貨、少交貨、遲交貨及交貨造成的違約，交貨

不合格造成的違約，賣方根本違約或賣方在寬限期內(nèi)沒有交貨導致的違

約。買方違約包括因買方不付款、延遲付款、不收貨、延遲收取貨物造

成的違約，以及因買方根本違約或者買方不在寬限期內(nèi)履行義務，或者

聲明其將不履行導致的違約。

二、國際貿(mào)易合同履約中違約的救濟措施

（一）賣方違約，買方的救濟措施

1、要求賣方實際履行

根據(jù)《公約》第46條的規(guī)定，當賣方違約時，買方可以選擇要求

賣方繼續(xù)履行合同的救濟措施，但是要求買方?jīng)]有采取阻止賣方繼續(xù)履

行的救濟措施。《公約》將要求繼續(xù)履行作為違約救濟措施的首要措施,

表達了保證交易穩(wěn)定的立法目的。

2、要求賣方交付替代物

要求賣方交付替代物是指賣方交付了合同約定數(shù)量的貨物，但是交

付的貨物內(nèi)容或者質(zhì)量與合同約定的不相符時，供買方選擇適用的一種

救濟措施。即要求賣方交付合同約定內(nèi)容相符的貨物。

3、要求賣方修理

根據(jù)《公約》笫46條的規(guī)定，修理的救濟措施針對賣方交付的貨

物存在瑕疵的情形，并且貨物有修埋的可能性?？梢砸髮ω浳锏摹?/p>

疵部分進行修理、修補或調(diào)整，使其符合合同約定。但是請求修補的通

知應當在《公約》規(guī)定的合理期限內(nèi)提出。

4、要求賣方減價

根據(jù)《公約》第50條的規(guī)定，當賣方交付的貨物與合同約定不符,

或者存在瑕疵，即交付的貨物的價值低于合同約定的貨物的價值時，買

方可以要求賣方減價。減價的數(shù)額以交貨時交付的貨物的價值與合咯貨

物的差額為準。

5、給賣方一段合理的時間，讓其履行合同義務

依《公約》第49條規(guī)定，如果發(fā)生不交貨的情況，如果賣方在合

理期限內(nèi)沒有如約履行義務，買方即可宣告合同無效。這時再宣告合同

無效，既顯得仁至義盡，又符合法律規(guī)定。

(二)買方違反合同時適用于賣方的救濟選擇

(1)要求買方履行義務；

(2)要求買方在合理期限內(nèi)繼續(xù)履行合同義務；

(3)宣告合同無效。

三、結(jié)論展望

在當今經(jīng)濟全球化的經(jīng)濟大背景下，我國國際貿(mào)易合同違約制度的

完善與發(fā)展，應當在固有法律框架下，結(jié)合我國本土經(jīng)濟交易習慣及文

化，借鑒地吸收國際的相關(guān)法律制度、糾紛救濟措施和機構(gòu)設(shè)置，推動

我國違約制度在立足本土特點的基礎(chǔ)上飛躍發(fā)展，進而保障我國對外貿(mào)

易主體的經(jīng)濟利益，促進我國在國際貿(mào)易合同違約制度方面的法治建

設(shè)，鞏固我國在國際經(jīng)濟領(lǐng)域的大國地位。

國際貿(mào)易合同合集篇4

買方：_________

賣方：_________

公司（以下簡稱賣方）與公司（以下簡稱買方）

訂立合同如下：

第一條合同標的

賣方賣出、買方購入商品。商品應符合下文第四條中所確定的清單。

該清單為本合同的附件，是本合同不可分割的組成部分。

第二條價格和合同總金額

在清單中所載明的商品價格，以美元計價。本合同總金額為

商品價格包括抵—的一切費用，同時包括在買方國境外預付的包

裝、標記、保管、裝運、保險的費用。

第三條供貨期限和日期

商品應在賣方銀行通知保兌的、與第二條所列金額相符的有效信用

證時起60天內(nèi)從公司運往_______o

賣方有權(quán)提前供貨，也有權(quán)視情況一次或幾次供貨。

第四條商品品質(zhì)

商品品質(zhì)和數(shù)量由買賣雙方以書面協(xié)議確定。

第五條包裝和標記

商品包裝應符合規(guī)定的標準和技術(shù)條件，保證貨物在運輸中完好無

損。

每件貨物上應有以下標記：

________到達站名稱；

________賣方名稱；

買方名稱；

________貨件號；

________毛重；

凈重：體積（用立方米表示）。

第六條支付

買方應在本合同簽訂后20個工作日內(nèi)開立以賣方為受益人、不可

撤銷的、可分割的、可轉(zhuǎn)讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第

二條中載明，其有效期至少80天。

信用證由賣方選擇的、法律上承認的銀行開立并確認。以

信用證付款憑賣方向銀行提交以下單據(jù)進行：

發(fā)票一式三份；

全套買方名義下的運輸單；

________包裝單一式三份；

本合同副本；

在買方國境內(nèi)的一切銀行費用由買方負擔，在買方國境外

的一切費用由賣方負擔。

第七條商品的交接

所有商品應由檢查人員進行必要的數(shù)量和品質(zhì)檢查。

檢查人員的結(jié)論是最終結(jié)論，買賣雙方不得對此有爭議。

余下部分買方可以拒收和退還，買方應單獨保管其拒收的商品，并

對此承擔責任，便于賣方、供貨人和檢查人員進行可能的檢查。如果確

定拒收成立，對商品的責任自動轉(zhuǎn)移給賣方，由賣方自行決定商品的處

埋，商品的保管費由供貨人支付。

第八條保險

根據(jù)上文第二條由對商品在運抵港之前進行保

險。

第九條品質(zhì)保證

商品品質(zhì)應符合清單。買方?jīng)]有義務接收不符合清單的商品。

買方可以不加解釋和不出示證據(jù)退還未被接收的商品（見下文第十

條）。

根據(jù)下文第十條，賣方應在收到買方理由充分的索賠時起30天內(nèi)

如數(shù)更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規(guī)定運送貨物。

第十條索賠

商品運到時，買方有權(quán)就商品的數(shù)量向賣方提出索賠（見第七條）,

反之，買方接收共同指定的檢查員確定的數(shù)量的商品。買方可以就商品

品質(zhì)不合格向賣方提出索賠。所有運抵的商品如果沒有以適當?shù)姆绞骄?/p>

收或退回，都被認為買方己經(jīng)接收。

有充分理由退還的拒收商品都被認為賣方供貨不足，同時免除對買

方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。檢查員最終確定有充分理由

拒收和退回商品的數(shù)量。

在商品原封不動或無損壞退還賣方的情況下，未超出檢查員確定的

界限的商品的拒收，無需經(jīng)商品不合格證明，在規(guī)定的期限內(nèi)，根據(jù)必

需的手續(xù)，應由賣方無條件承認。

買方索賠函用掛號信寄給賣方。

就某一批商品提出索賠，不能成為雙方拒收和拒付根據(jù)本合同所規(guī)

定的其他供應商品的理由。

第d^一條不可抗力

出現(xiàn)不可抗力，即火災、自然災害、封鎖、禁止進出口和其他合同

雙方人力不可抗拒的情況造成合同某一方不能完全或部分履行合同義

務時，按不可抗力與其后果存在的時間推遲履行合同義務。

如果上述情況與其后果持續(xù)達三個月以上，任何一方都有權(quán)拒絕履

行本合同項下的.義務。在此情況下，任何一方都無權(quán)要求補償可能的

損失。

由不可抗力造成不能履行合同義務的一方應盡快將妨礙履行義務

的不可抗力的出現(xiàn)和終止情況通知另一方。由賣方或買方國有關(guān)商會出

具的證明是上述不可抗力情況出現(xiàn)的必需證明。

第十二條罰則

如違反本合同規(guī)定的貨物抵達期限，賣方應向買方支付罰金。罰金

數(shù)額規(guī)定如下：

1、在最初三周內(nèi)每過期一個日歷周支付未交商品總金額的1%；

2、以后每過期一個日歷周支付未交商品總金額的2%,但罰金總額

不能超過未交商品總金額的15%。

第十三條其他條件

任何一方在沒有征得另一方書面同意的情況下不得將自己對本合

同的權(quán)利和義務轉(zhuǎn)讓給第三者。

對合同的一切修改和補充意見只有以書面形式形成并經(jīng)雙方簽字

后才有效。

在買方國境內(nèi)的一切費用和規(guī)費，包括海關(guān)規(guī)費和關(guān)稅，與訂立、

履行本合同有關(guān)的費用，由買方承擔，在買方國境外，則由賣方承擔。

本合同用兩種文字書就，兩種文本具有同等法律效力。

第十四條仲裁

由本合同派生或與本合同有關(guān)的一切爭議和分歧由國際仲裁機構(gòu)

審理。

第十五條雙方法定地址

賣方：_________________________________

地址：____________

郵碼______

電話_____

買方：_________________________________

地址：____________

郵碼______

電話_____

國際貿(mào)易合同合集篇5

合同編號：

（售方）為一方，與（購方）為另一方，簽訂合

同如下：

第一條合同對象

依據(jù)年—月—日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方

國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、為格

及交貨期均按第一號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。

合同總金額為

第二條價格

本合同所售出貨物的價格以計算，此項價格系賣方國

國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。

第三條品質(zhì)

按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或

國家標準，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件；憑樣交

貨的商品品質(zhì)應符合雙方確認的樣品。

商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。

第四條供貨期

售方應在本合同附件規(guī)定的.期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況

下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

第五條標記

每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用

兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，

凈重。

第六條支付

本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和

銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及以

憑下列單據(jù)向售方支付：

L帳單4份;

2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份；

3.明細單3份；

4.品質(zhì)證明書1份。

第七條保證和索賠

賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超

過供貨之日起18個月。

對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)

缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。

如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的

部分并負擔費用。

當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成

財產(chǎn)損失的，應當進行賠償。

第八條發(fā)貨通知

售方應在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運

的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動機號，件數(shù)，毛重和鐵路運單

號。

第九條仲裁

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應盡可能通過雙方談

判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理，

中方國家對外貿(mào)易仲裁為,方為

第十條不可抗力條款

雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰(zhàn)爭、各種

軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況），使

本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推

遲，在此期間合同義務仍然有效。

如果不可抗力情況持續(xù)30天以上，其中一方有權(quán)通知另一方免除

繼續(xù)履行合同義務，此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。

無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同

義務履行情況立即通知對方。

不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應以售方或購方有關(guān)商會出具的證明

書證明。

第十一條其他條件

本合同未盡事宜，雙方均按辦理。

本合同一式兩份，以兩種文字書就，兩種文字具有同

等效力。

國際貿(mào)易合同合集篇6

合同編號：

年一月一日

（售方）為一方，與（購方）為另一方，簽訂合

同如下：

第一條合同對象

依據(jù)年—月一日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方

國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格

及交貨期均按第一號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。

合同總金額為

第二條價格

本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境

車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。

第三條品質(zhì)

按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或原

蘇聯(lián)國家標準，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件；憑樣交貨的‘商

品品質(zhì)應符合雙方確認的樣品。

商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。

第四條供貨期

售方應在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況

下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

第五條標記

每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、

俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。

第六條支付

本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀

行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及1990年3月13日“由中國

向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方

支付：

1.帳單4份；

2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份；

3.明細單3份；

4.品質(zhì)證明書1份。

第七條保證和索賠

賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超

過供貨之日起18個月。

對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)

缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。

如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的

部分并負擔費用。

當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成

財產(chǎn)損失的，應當進行賠償。

第八條發(fā)貨通知

售方應在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運

的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動機號，件數(shù)，毛重和鐵路運單

號。

第九條仲裁

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應盡可能通過雙方談

判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理，

中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進委員會，蘇方為原蘇聯(lián)工商

會。

第十條不可抗力條款

雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰(zhàn)爭、各種

軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況），使

本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推

遲，在此期間合同義務仍然有效。

如果不可抗力情況持續(xù)30天以上，其中一方有權(quán)通知另一方免除

繼續(xù)履行合同義務，此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。

無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同

義務履行情況立即通知對方。

不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應以售方或購方有關(guān)商會出具的證明

書證明。

國際貿(mào)易合同合集篇7

甲方：

乙方：(身份證號：)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，乙方接受

甲方的委托，為甲方產(chǎn)品尋找客戶，雙方經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條：委托事項：甲方委托乙方尋找客戶，本單客戶是上海市

金軒進出口實業(yè)公司。

第二條：委托事項的具體要求：

(I)甲方應保證所生產(chǎn)產(chǎn)品的合法性及保證產(chǎn)品質(zhì)量，若出現(xiàn)產(chǎn)品

質(zhì)量問題和其他不合法問題，后果均由甲方承擔。

(2)客戶交易的具體價格、交貨方式、支付方式等由乙方與客戶雙

方協(xié)商約定，但乙方需要和甲方溝通并爭得其同意。

(3)甲方應嚴格按國家和國際的“FOBC在傭金合同期滿之后，甲

方如果想跟乙方所聯(lián)系的客戶直接聯(lián)系業(yè)務，需征得乙方的同意，協(xié)商

方可。否則甲方需要繼續(xù)按照傭金合同所規(guī)定的傭金率支付所發(fā)生業(yè)務

金額相應的傭金給乙方。

第三條：傭金的計算、給付方式、給付時間：

(1)本次合同工件總數(shù)為十萬件報價為RMB60/件，乙方收取傭金為

，共計萬元O

(2)給付方式及時間：

在甲方與乙方所介紹的客戶簽定合同并收到定金后，甲方應支付總

傭金的30%給乙方，計萬元。剩余70%在甲方每月收到貨款五

天內(nèi)通知乙方并將錢打入乙方帳戶，額度為總傭金的10虬(若在收回余

款時，由于銀行費用或具他的一切原因而造成與實際應收貨款相差，甲

方不得因這個問題而拒絕支付或拖延支付乙方傭金)。若為全額信用證,

則在甲方收到貨款后，5天內(nèi)支付總傭金給乙方。

第四條：違約責任：

(1)甲方若不按本合同第三條的⑵執(zhí)行，逾期一天應支付乙方滯

納金，滯納金系數(shù)為：總傭金的596/天。

(2)甲方同意凡乙方所介紹的客戶，其將來與甲方發(fā)生的每筆業(yè)

務，甲方都將按本合同的第三條支付傭金給乙方，協(xié)商或或征得乙方同

意除外。否則，甲方愿接受合同成交額的30%罰款支付給乙方。

第五條：關(guān)于銷售合同中止問題

在乙方聯(lián)系好業(yè)務甲方開始生產(chǎn)和采購后，若是由于甲方的原因中

止了乙方與客戶的銷售合同，則甲方要承擔客戶的損失，并還要繼續(xù)支

付乙方該筆銷售合同應得的傭金。若是由于客戶的原因造成合同的中

止，則甲方不支付乙方的傭金！乙方不承擔任何損失和后果！

第六條：爭議解決方式

對違約行為若雙方協(xié)商不成，可憑此合同向人民法院提出訴訟。

第七條：本合同未經(jīng)對方同意不得涂改，涂改處視無效。

第八條：本合同一式貳份雙方各執(zhí)壹吩自簽定之日起生效，具有

同等法律效用。未盡事宜雙方協(xié)商再續(xù)!

甲方：

乙方：

日期：

國際貿(mào)易合同合集篇8

第一條：貨物名稱及規(guī)格

山水圖案陶瓷日常用水杯（口徑：80mrr,*80mm）

第二條：商品品質(zhì)

正宗中國景德鎮(zhèn)陶瓷水杯，含氧化鈣4.5%、氧化鋅3%、氧化鉀

7.5%、石英30%、氧化鋁4.2%、礦化物硼酸50.8%,經(jīng)780℃-850℃

燒制而成。根據(jù)美國FDA對陶瓷器中鉛、錫檢出量的限定，小空心制品

的鉛為2.Omg/L,錫為0.5mg/L；其中杯的鉛含量為0.5mg/L,錫含量為

0.5mg/L。我們生產(chǎn)的水杯的鉛含量為0.45mg/L,錫含量為0.38mg/L。（賣

方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保

證有效期為貨物到目的港后的12個月。如果交貨品質(zhì)低于合同規(guī)定的

1%,則合同價格折讓1%；低于合同規(guī)定1%以上者，則加大折扣比例。

參見附件中1——水杯照片）

第三條：商品數(shù)量

單位：套（set）數(shù)量：1000000

第四條：商品包裝

用紙箱包裝（內(nèi)有防碎裝置），每箱100套

注：具體運輸標志參見附件中2

第五條：商品單價及總價值

每套2.5美元FOB上海，共計2500000美元

第六條：運輸

①班輪運輸，一次性運輸，不允許分批裝運或者轉(zhuǎn)運

裝運港：中國上海目的港：美國洛杉磯

裝運時間：20xx年**月**日到20xx年**月**日

②裝運通知：

賣方在約定的裝運期開始以前30天(即11月25日)向買方發(fā)出

貨物備妥通知，以便買方及時派船接貨。賣方在裝貨結(jié)束后應立即用函

電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買

方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由

賣方負責。

全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運

費到付”/“運費付訖”并通知目的港的美國日用百貨公司。

③收貨人：美國日用百貨公司國際貿(mào)易負責人MrSmith

④裝運期限：收到不可撤銷信用證60天

⑤裝運唆頭：

賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、

“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運唆頭等字樣

第七條：保險

裝船后，由買方投保至目的港，且投保ICC(A)

交貨條件：到達目的港后，買方負責人查看提單無誤后正式交貨

第八條：支付方式

貨到后，買方驗貨，確認收貨后，信用證支付

付款條件：

①離岸價條款：

a.按合同規(guī)定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同

號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,

以便買方訂艙。

b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成

的誤船或滯留裝運應承擔責任。

c.在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物

裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。

②到岸價條款（不包括保險）：

賣方在裝運時間內(nèi)應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同

貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

第九條：商品檢驗

雙方同意以中國進出口商品檢驗局所簽發(fā)的品質(zhì)/數(shù)量檢驗證書做

為信用證項下議付單據(jù)的一部分。買主有權(quán)對對貨物進行復檢，復檢費

由買方承擔。如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與數(shù)量與合同不符，買方有權(quán)向賣方索賠，但

需提供經(jīng)賣方同意的公正機構(gòu)出具的檢驗報告。索賠期限為貨物到達目

的港的90天內(nèi)。

第十條：違約金與定金

雙方約定，買方先預付定金500000美元，余款在貨物到達是一并

支付。如果賣方無法按照約定時間交貨，除雙倍返還定金外，還需向買

方支付總價款10%的違約金。

第十一條：異議與索賠

在貨物到目的匚岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)

量不符合合同之規(guī)定，則買方憑洛杉磯海關(guān)檢驗局頒發(fā)的,檢驗證書有

權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用（如檢驗費、

保險費、及裝卸貨費等）均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或

承運方的責任，則賣方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口

岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應

通過書面立即通知賣方并憑洛杉磯商品檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依

據(jù)，提出索償耍求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要

時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后

1個月內(nèi)未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。

第十二條：不可抗力因素

本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗

拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事

故立刻通知買方，且在其后的15天內(nèi)賣方應用航空郵寄一份由政府頒

發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應負責

采取必要的措施加速交貨。

第十三條：仲裁

凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應以友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應提交國際商會仲裁院仲裁委員會,

根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都

有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。本合同由雙方簽署，中英文正本兩

份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

第十四條：延遲交貨和罰款

本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交

貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第10條規(guī)

定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)

協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物

總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足77天的天數(shù)應按7天算。若賣

方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)

取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給

買方。

第十二條：附加條款：

本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

賣方：買方：

第十四條：備注

本合同自簽訂之日起三天后（即12月4日）生效

經(jīng)買方確認并同意經(jīng)賣方確認并同意

簽字：簽字：

國際貿(mào)易合同合集篇9

甲方：

乙方：

為了維護甲、乙雙方合法權(quán)益，根據(jù)《____》本著平等互利協(xié)商

的基礎(chǔ)達成如下條款：

第一條標的、數(shù)量及價款:

第二條乙方對質(zhì)量負責的條件及期限：

第三條乙方對所售食品保證質(zhì)量達標，并在該食品規(guī)定的條件和保

質(zhì)期限內(nèi)不發(fā)生食品質(zhì)量變異；否則，賠償甲方的.全部損失，并承擔

相應的經(jīng)濟損失及法律責任。

第四條包裝標準

第五條交（提）貨方式、地點：需提前24小時通知甲方，乙方應

按甲方要求送至甲方指定地點（限上海市區(qū)）。

第六條檢驗標準：乙方按甲方要求對產(chǎn)品進行檢驗檢疫。

第七條付款方式：

自合同簽訂后甲方支付定金元（大寫

）o收到貨物后_____天，甲方支付

______________________兀余款。

第八條本合同解除的條件：

第九條合同爭議的解決方式

本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；

也可以向合同簽訂所在地工商行政管理和食品衛(wèi)生部門的調(diào)解組

織申請調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，可由委員會_____或向法院提起

訴訟。

第十條乙方保證所售食品不侵害第三人合法權(quán)利；如因所售食品產(chǎn)

生權(quán)等權(quán)利爭議，均由乙方自行負責。

第十一條本合同附件（作為合同組成部分）：

第十二條其他約定事項

甲方：乙方:

_____年—月—日年—月—日

國際貿(mào)易合同合集篇10

買方：________電傳：__________

賣方：________電傳：

按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。

1.品名、規(guī)格：

單位:________

單價：________

總價：________

總金額：________

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

3,包裝：

須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣

候的變化。

并具備良好的防潮抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物

銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、

高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運：

5.裝運日期:

6.裝運港口：

7.卸貨港口：

8.保險：_______

裝運后由買方投保。

9.支付條件：

分下述二種情況：

（1）采用信用證:

買方收到賣方交貨通知（詳見本合同條款11（1）a）,應在交貨日

前15?20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金

額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票

并附裝運單據(jù)（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即

付以支付（電匯或航郵付匯）。

信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

（2）托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第10

款），通過賣方所在地銀行和買方銀行提交給買方進

行托收。

（3）直接付款:

買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或

航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù)：

小海運

全套潔凈海運提單，標明運費付訖/運費預付，作成空白背書并加

注目的港________公司。

（2）空運：

空運提單副本一份，標明運費付訖/運費預付，寄交買方。

（3）航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

（4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運唆頭（若貨運唆頭多于一

個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

（7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份,

一份直接寄買方，另一份直接寄目的港公司。

11.裝運：

（1）F.O.B.條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品

名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，

以便買方租船訂艙。

b.賣方方船運代理公司

（電報：）,負責辦理租船訂艙事宜。

c._______租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運

港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方

安排裝運。要求賣方

與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲

抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險

費用由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空

艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨

物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

(2)CF條款下:

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,

以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨

物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦

日期通知買方，以便買方及時投保。

12.裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛

重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及

時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

13.質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為

新的.和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目

的港起12個月為質(zhì)量保證期。

14.索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)

定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑

出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣

和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。

按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨

物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

15.不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或

不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方

并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交

買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快

交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有

權(quán)撤銷合同。

16.合同延期和罰款：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交

貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減

少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%o賣方若逾期

10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍

應如期支付上述罰金。

17.仲裁：

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好為商

解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交仲裁委員會根據(jù)該會暫定

的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在進行，仲裁裁決是終局,

對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受

的第三國進行。

18.附加條款：

本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

賣方（蓋章）：買方（蓋章）：

代表（簽字）：代表（簽字）：

年一月—日年一月一日

國際貿(mào)易合同合集篇11

—（招標者名稱）

一號招標項下供應—（貨物名稱）的投標保函

本保證金在此作為投標者（投標者名稱，以下簡稱投標者）

向招標者（招標者名稱）提供（貨物名稱，以下簡稱

貨物）的'投標保證金。

（銀行名稱）無條件地并不可撤銷地承諾并保證本行，本

行繼承人及本行的受讓人，在收到你方提出下列任何一種情況的書面通

知后，立刻無追索權(quán)地向你方支付相當于合同總額（百分比）,

金額為（具體金額）的款項。

a）投標者投標后，在投標有效期內(nèi)撤銷其投標書，或

b）在得到合同授予通知后，投標者未能和你方簽訂合同，或

c）投標者中標后，未能在合同生效后的日歷日內(nèi)出具可

以接受的履約保證金保函。

不言而喻，本保函從出具之日起生效，自該日起的日歷日

內(nèi)有效，和在經(jīng)你方與投標者同意并通知本擔保人的任何延長時間內(nèi)有

效，除非你方提前終止并/或解除本保函。

19年月日

開證行名稱

開證行的正式授權(quán)簽字人

公章

日期：________

地址：________

國際貿(mào)易合同合集篇12

第一條甲方同意從X年X月份起至X年X月底止，分期分批向乙方

提供產(chǎn)品X套（件），計總值X萬美元。

品號品名：

規(guī)格：

數(shù)量：

單價：

交貨日期：

第一期：

第二期：

第三期：

目的口岸：

支付辦法：

包裝：

其他：

1、甲方每次交貨時，將出運的品名、規(guī)格、數(shù)量、金額、船名等

在X小時前電告乙方。出運后，將全套正本貨運單據(jù)：全套潔凈裝船提

單（正本X份，副本X份）；發(fā)票（正本X份，副本X份）；包裝單；產(chǎn)

地證明書；質(zhì)量檢驗證書，由甲方直接寄給乙方的議付銀行。同時，由

甲方將上述單據(jù)的副本份，分別寄給乙方或乙方的代理人。

2、乙方同意在產(chǎn)品中，接受甲方次品不超過x虬次品價格，雙方

根據(jù)質(zhì)量情況，另行協(xié)商確定。

3、其他條款根據(jù)中國—進出口總公司對—國出口商品合同規(guī)定。

第二條乙方同意自x年x月起至x年x月底止，提供機器x臺，準

備設(shè)備x臺，以及測試儀器x臺，附配件x套等，計總值x萬美元。（各

種設(shè)備的名稱、型號、臺數(shù)、價值齊全）

交貨期：

1、機器，X年X月交貨。

2、機器，x年x月交貨。

3、其他設(shè)備，x年x月交貨。

目的.口岸：

支付辦法：

包裝：

其他：乙X方在發(fā)運設(shè)備時，應先將發(fā)運的設(shè)備型號、名稱、件數(shù)、

金額、重量、體積等電告甲方。發(fā)運后，應將全套潔凈的裝船正本提單;

發(fā)票；包裝單；產(chǎn)地證明書；產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證書；有關(guān)設(shè)備詳細的

技術(shù)圖紙和安裝、使用、操作等寄送甲方。為便于甲方做好準備工作，

乙方同意在X年X月底前，先將各機全套圖紙（包括基礎(chǔ)圖）寄交甲方。

第三條本合同在執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方友好協(xié)商解決，

協(xié)商不成時，可提交國仲裁機構(gòu)仲裁，仲裁裁決對雙方都有約束力。

第四條本合同如有未盡事宜，由雙方協(xié)商同意后修改之。

第五條在本合同執(zhí)行期間，如發(fā)生人力不可抗拒的事件，甲乙雙方

均不承擔賠償責任。但各方應立即把上述情況的發(fā)生通知對方，說明情

勢并預計持續(xù)時間的長短，以便對方采取相應。

第六條本合同以中、英文書寫，兩種文體具有同等效力。自合同簽

字之日起生效。

甲方（公章）：乙方（公章）：

法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：

年一月日年____月日

國際貿(mào)易合同合集篇13

合同號：_____________

簽約時間：簽約地點：

買方：

地址：

電話：傳真：

電傳：電報：

賣方：

地址：

電話：傳真：

電傳：電報：

茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：

1、合同對象：經(jīng)協(xié)商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上，買

方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額等詳

見第號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。

2、合同總值：

3、交貨條件：.除非另有規(guī)定，以上交貨條件依照國際商會制定的

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣方有權(quán)—%溢

短裝。

4、原產(chǎn)地國別:

5、包裝：

6、裝運期：

7、裝運口岸和目的地：

8、保險

9、支付條款：本合同采用方式結(jié)算。

a:(1)買方應在裝運期間日通過開證行開出以賣方為受益人的信

用證。信用證應在裝貨完畢后日內(nèi)在受益人所在地到期。

(2)通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時，賣方必須委

托通告行開出％信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨

后，保證金將原數(shù)退給賣方，若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因，

發(fā)生無法按時全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰

金支付給買方。

b:貨物發(fā)運后賣方出具以買方為付款人的通過賣方銀行及銀行，

向買方轉(zhuǎn)交單證.

c：買方到收到賣方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后日內(nèi)

以方式支付貨款。

d:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時，即認為賣方已

交貨，貨物的所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風險由賣方轉(zhuǎn)移到買

方。買方應期于賣方天交貨，并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。

10、賣方應提交以下單證：

（1）全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費的提貨單份;

（2）經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票一份；

（3）原產(chǎn)地證明書___份；

（4）裝箱單一份；

（5）質(zhì)量、重量檢驗證明一