新能源汽車構(gòu)造與檢修-試卷及答案 共3套

《新能源汽車構(gòu)造與檢修》試卷1班級：___________姓名：__________座號：______評分：__________一、單項選擇題（每題2分，共30分）1、新能源汽車的中樞指的是（

）。A、電驅(qū)動系統(tǒng)B、動力蓄電池系統(tǒng)C、整車控制器D、充電系統(tǒng)答案:C2、目前中國電動汽車主要使用的都是（

）電機(jī)。A、開關(guān)磁阻B、永磁同步C、輪轂電機(jī)D、直流無刷答案:B3、主正/主負(fù)接觸器接通條件是（

）。A、點火開關(guān)處于Start位置B、對動力電池進(jìn)行充電C、A和B同時D、A和B任一答案:D4、關(guān)于新能源汽車充電，下列做法正確的是（

）。A、充電站充電太貴，直接從家里飛一個插板出來充電，方便快捷B、使用家用電源充電時，最好有人照看，避免充電時間過長，線束發(fā)熱引起火災(zāi)C、家庭電路載流量太差，直接從家用配電箱接電出來，可以承受更大功率的充電設(shè)備D、不能在家里充電，太危險了答案:B5、驅(qū)動電機(jī)逆變器輸出的電壓是（

）。A、直流高壓B、交流高壓C、交流低壓D、直流低壓答案:B6、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)中，可按照預(yù)設(shè)程序調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量的膨脹閥稱為()。A、F型膨脹閥B、節(jié)流孔管C、H型膨脹閥D、電子膨脹閥答案:D7、“危險預(yù)警與控制優(yōu)先級劃分”屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及的技術(shù)中的（

）。A、環(huán)境感知技術(shù)B、智能決策技術(shù)C、控制執(zhí)行技術(shù)D、V2X通信技術(shù)答案:B8、安裝高壓組件時，我們需要注意（

）。A、高壓組件上面有多個高壓插接件時，一定要注意插接件的位置，不能錯插、漏插、硬插B、高壓插接件內(nèi)部一般有花紋鎖止結(jié)構(gòu)，只要能插進(jìn)去，就一定沒有錯C、插一個上一次電，最保險D、高壓組件是原廠維修件，禁止拆卸答案:A9、（）是指固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)。A、車載充電機(jī)B、非車載充電機(jī)C、移動式充電機(jī)D、非移動式充電機(jī)答案:A10、絕緣工具的使用前，必須注意的事項是（

）。A、正確地選擇、檢查及使用絕緣手套、防護(hù)目鏡、防護(hù)服B、去除所有金屬物品C、設(shè)立安全警戒標(biāo)志,確保工作區(qū)域的安全性D、以上都正確答案:D11、高壓部件維修，必須（

）。A、拔開維修開關(guān)B、進(jìn)行絕緣檢測C、斷開動力電池母線D、測量電機(jī)三相繞組答案:A12、以下不屬于電動汽車安全防護(hù)裝備的是（

）。A、絕緣手套B、護(hù)目鏡C、絕緣安全鞋D、絕緣測試儀答案:D13、整車不能上電成功，儀表充電指示燈點亮，可能原因是（）。A、CC信號線搭鐵B、CP搭鐵C、CC斷路D、CP斷路答案:A14、如果進(jìn)行新能源汽車以下（

）操作時，要求進(jìn)行高壓中止與檢驗。A、保養(yǎng)或維修車輛高電壓系統(tǒng)B、進(jìn)行救援或事故修復(fù)工作C、其他可能接觸到高電壓，但不需要運(yùn)行高壓系統(tǒng)的操作D、以上都是答案:D15、根據(jù)下圖新能源汽車的車載信息顯示系統(tǒng)，序號19表示()A、手剎指示燈B、充電線連接指示燈C、系統(tǒng)故障燈D、防盜指示燈答案：B二、不定項選擇題（每題2分，共20分）1、廠家對于新能源汽車保養(yǎng)程度的劃分一般有（）。A、必要時進(jìn)行檢查、修正、更換B、返廠維修C、更換、改變或潤滑D、廠家技術(shù)支持答案:AC2、造成整車起動沒有電的原因有（）。A、供電保險損壞B、輔助蓄電池虧電C、輔助蓄電池極柱連接松動D、動力蓄電池未喚醒答案:ABC3、純電動汽車中，交流高壓主要分布在（）。A、動力電池B、電機(jī)控制器與驅(qū)動電機(jī)之間C、充電接口與車載充電器之間D、電動壓縮機(jī)答案:BCD4、以下關(guān)于更換電池包冷卻液，正確的說法是（）。A、電池包冷卻液一般四年或十萬公里更換B、冷卻液的性質(zhì)必須是絕緣的C、需要根據(jù)維修手冊的要求結(jié)合實際使用條件選擇冷卻液規(guī)格D、可以采用機(jī)器抽取答案:AC5、對于新能源汽車維修專用工具套裝，需要（）。A、定期擦一擦就可以了B、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測有無破損、金屬穿刺等受損情況，如有，需禁止使用C、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測有無潮濕、沾水及臟污，如有，需恢復(fù)性能后使用D、每月用兆歐表1000VDC檔位檢測絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻，如＜1MΩ需禁止使用答案:BCD6、新能源汽車維修個人防護(hù)套裝有（）。A、絕緣鞋B、安全帽C、絕緣手套D、護(hù)目鏡答案:ABCD7、汽車空調(diào)系統(tǒng)故障包括（）等。A、CAN通訊故障B、欠壓故障C、過壓故障D、過熱報警答案:ABCD8、以下屬于電動汽車日常保養(yǎng)每日需要檢查的項目有（）。A、燈光設(shè)備B、安全帶C、制動D、喇叭答案:ABCD9、驅(qū)動電機(jī)一級維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、電機(jī)外觀無劃傷B、電機(jī)冷卻液液位符合標(biāo)準(zhǔn)C、電機(jī)安裝螺栓緊固，力矩符合維修手冊要求D、插接件防水完好答案:BCD10、需要用到專用儀器的維護(hù)項目是（）。A、絕緣檢測B、單體電池一致性檢查C、SOC校準(zhǔn)D、故障碼清除答案:AB三、判斷題（每題2分，共30分）1、新能源汽車上面，帶橙色的線束和插接件一般是高壓插接件，在維修過程中，需要特別小心。答案:正確2、高壓檢驗時，各高壓端子的電壓必須低于動力電池額定電壓。答案:錯誤3、空調(diào)電子檢漏計探頭長時間置于制冷劑嚴(yán)重泄漏的地方會損壞儀器。答案:正確4、如果新能源汽車因為12V低壓蓄電池虧電不能起動，可以利用外接12V電源跨接起動。。答案:正確5、OBC發(fā)送充電指令VCU通過輸出高壓接觸器接通指令至高壓控制盒，實現(xiàn)快速充電樁與動力蓄電池之間高壓電路的接通，開始充電。答案:錯誤6、V2P是車輛自身與乘員之間的信息交換。答案:錯誤7、在不確定整車主動泄放模塊是否正常工作的時候，維修人員在拔下維修開關(guān)之后，最保險的是等待兩分鐘以后，再對高壓元器件進(jìn)行檢修。答案:正確8、電動汽車維修技師禁止帶有手表、金屬筆等金屬物品在身上。答案:正確9、如果車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞,應(yīng)起動車輛測試是否正常。答案:錯誤10、動力電池模塊將一個以上的單體電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體。答案:正確11、電動汽車如果只是線束冒煙，或小范圍明火，推薦使用滅火器滅火。答案:正確12、從整體分別來看，純電動汽車高壓部件安裝在前機(jī)艙最多。答案:正確13、動力電池的質(zhì)量比能量影響到電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。答案:正確14、測量電壓超出人體安全電壓閾值時，最好使用單手測量，避免發(fā)生意外時，電流流過心臟。答案:正確15、駕駛電動汽車應(yīng)該避免急加速急減速，以免傷害動力電池。答案:正確四、問答題（每題10分，共20分）1、在新能源汽車中，您知道什么是整車控制器嗎？它的作用又有哪些呢？(10.0分)參考答案：整車控制器是新能源汽車的中樞，它根據(jù)駕駛員輸入的加速踏板和制動踏板的信號，向電機(jī)控制器發(fā)出相應(yīng)的控制指令，對驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行啟動、加速、減速、制動控制。在新能源汽車減速和下坡滑行時，整車控制器配合電源系統(tǒng)的蓄電池管理系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電回饋，使動力蓄電池反向充電。整車控制器還對動力蓄電池充放電過程進(jìn)行控制。對于與汽車行駛狀況有關(guān)的速度、功率、電壓、電流及有關(guān)故障診斷等信息還需傳輸?shù)杰囕d信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)字或模擬顯示。2、根據(jù)您對秦EV車型交流充電口的認(rèn)知，請列舉下圖秦EV車型交流充電口的定義。(10.0分)參考答案：L1：交流電源(單相)L2：交流電源(三相)空L3：交流電源(三相)空N：中性線PE：保護(hù)接地(PE)，連接供電設(shè)備地線和車輛電平臺CC：充電連接確認(rèn)CP：控制導(dǎo)引《新能源汽車構(gòu)造與檢修》試卷2班級：___________姓名：__________座號：______評分：__________一、單項選擇題（每題2分，共30分）1、檢查高壓系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn)有高壓線束的屏蔽金屬層外露正確的做法是（

）。A、用絕緣膠布將其包裹好B、測一下絕緣阻值，大于20MΩ就可以了C、將裸漏的金屬層直接接在車身上D、更換整個線束答案:D2、新能源汽車上的高壓部件上警告標(biāo)志的底色是（

）。A、黑色B、紅色C、橙色D、黃色答案:C3、絕緣測試時，如果電路電源超過（

），測試被禁止，必須立即關(guān)閉電源。A、12VB、24VC、30VD、50V答案:C4、在恒定的電流下，對電池充電的過程是（

）。A、過充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案:B5、關(guān)于舉升機(jī)的安全操作規(guī)程，下列說法中錯誤的是（

）。A、使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物B、支車時，四個支角或墊塊只要對應(yīng)在車架的正確位置即可，可不在同一平面上C、舉升時人員應(yīng)離開車輛D、舉升機(jī)舉升到某個高度時要再次確認(rèn)是否支撐牢靠，再確定是否進(jìn)一步舉升。答案:B6、安裝高壓組件時，我們需要注意（

）。A、高壓組件上面有多個高壓插接件時，一定要注意插接件的位置，不能錯插、漏插、硬插B、高壓插接件內(nèi)部一般有花紋鎖止結(jié)構(gòu)，只要能插進(jìn)去，就一定沒有錯C、插一個上一次電，最保險D、高壓組件是原廠維修件，禁止拆卸答案:A7、與傳統(tǒng)汽車相比，不屬于混合動力新能源汽車優(yōu)點的是（

）。A、在人口密集的商圈和居民區(qū)等地可用純電動模式驅(qū)動車輛，實現(xiàn)零排放。B、可配備功率較小的發(fā)動機(jī)。因為車輛可通過電動機(jī)/發(fā)電機(jī)提供動力，并且可通過電動機(jī)/發(fā)電機(jī)回收汽車減速和制動時的能量，進(jìn)一步降低了車輛的能耗和尾氣排放。C、可使發(fā)動機(jī)在最佳的工況區(qū)域穩(wěn)定運(yùn)行，避免或減少了發(fā)動機(jī)變工況下的不良運(yùn)行，使發(fā)動機(jī)的尾氣排放和油耗大大降低。D、因為混合動力新能源汽車配備了兩種動力系統(tǒng)，動力蓄電池的數(shù)量和重量可減少，因此汽車重量相對更小。答案:D8、燃料電池汽車簡稱（

）。A、FVCB、FCVC、VFCD、CVF答案:B9、若漏電檢測模塊檢測到高壓組件的絕緣電阻值低于（

）時，絕緣檢測模塊通過動力CAN向電池管理器發(fā)送一個絕緣故障，BMC做出限功率或斷開接觸器的控制策略，保障車輛安全、平穩(wěn)運(yùn)行。A、300Ω/VB、500Ω/VC、200Ω/VD、600Ω/V答案:B10、以下對新能源車降壓DC-DC的功能描述正確的是（

）。A、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動電機(jī)供電B、純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源C、監(jiān)測電池包狀態(tài)D、將電動機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電答案:B11、插上充電槍儀表沒有插槍信號，此時檢修應(yīng)該（

）。A、充電指示燈不亮說明整車沒有高壓B、充電指示燈不亮不能說明此時整車沒有充電，我們應(yīng)該遵循高壓下電的原則C、直接拔出維修開關(guān)，即便在充電也不怕D、不刷卡就不可能高壓答案:B12、進(jìn)入冷凝器的制冷劑，在流動過程中與流過冷凝器的外部環(huán)境空氣進(jìn)行熱交換，屬于（

）。A、壓縮過程B、冷凝過程C、膨脹過程D、蒸發(fā)過程答案:B13、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時,首先應(yīng)當(dāng)（

）。A、使觸電者脫離電源B、直接用手拖拽傷員C、判斷觸電者受傷害情況D、撥打120急救電話答案:A14、新能源汽車（電動汽車）上的高壓系統(tǒng)的電壓是（

）。A、直流高壓B、交流高壓C、同時具有直流高壓和交流高壓D、以上都不是答案:B15、橡膠材質(zhì)的電工絕緣手套具備的性能是（

）。A、承受高電壓B、抗酸堿性C、A和B都是D、以上都不是答案:C二、不定項選擇題（每題2分，共20分）1、關(guān)于人體安全電流，以下說法正確的是（

）。A、有大約5mA的電流通過人體時，就可視作是“電氣事故”B、體內(nèi)通過的電流達(dá)到大約10mA時，到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限，人體開始收縮，無法再導(dǎo)走電流C、30至50mA交流電的長時間滯留會導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動D、經(jīng)過人體的電流到達(dá)大約80mA時，被認(rèn)為是“致命值”答案:ABCD2、高電壓車輛的高壓部件主要集中的系統(tǒng)是（

）。A、驅(qū)動系統(tǒng)B、電源系統(tǒng)C、充電系統(tǒng)D、空調(diào)與加熱系統(tǒng)E、用于連接高壓部件之間的導(dǎo)線F、ECU答案:ABCDE3、新能源汽車維修監(jiān)護(hù)人的職責(zé)有（

）。A、監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求B、檢查手動維修開關(guān)的接通和斷開（裝有時）。/檢查車輛電源接通和斷開C、負(fù)責(zé)對檢查或維修過程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢測和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測人員在做完一個操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記D、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測過程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。答案:ABCD4、PTC控制模塊采集信息內(nèi)容包括（

）。A、風(fēng)速B、冷暖程度設(shè)置C、出風(fēng)模式D、環(huán)境溫度答案:ABCD5、進(jìn)行新能源汽車維修，我們需要對場地進(jìn)行一些基本布置，包括（

）。A、在作業(yè)前請采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離）。，并樹立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故B、維修工位十米以內(nèi)禁止其他人靠近C、條件允許時在新能源工位上操作，并將車身與保護(hù)地線連接。D、維修場地地面鋪設(shè)絕緣墊答案:ACD6、電動汽車主要的起火原因有（

）。A、充電過程中電池溫度過高B、長期大電流放電C、碰撞導(dǎo)致電池外殼損壞D、涉水電機(jī)控制系統(tǒng)短路答案:ABCD7、下列關(guān)于急救呼叫的說法正確的是（

）。A、相互確認(rèn)B、講清楚所在地址及傷病員的大致情況C、做好救援準(zhǔn)備D、催促救護(hù)中心人員答案:ABC8、電動汽車停止時需要做的操作有（

）。A、拉起駐車制動手柄；B、將檔位開關(guān)置于空檔；C、關(guān)閉所有車窗門并鎖上車門；D、確保車燈已熄滅；答案:ABCD9、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)常規(guī)檢測項目一般包括（

）。A、基本電量參數(shù)檢測B、電機(jī)性能檢測C、驅(qū)動電機(jī)三相電流檢測D、驅(qū)動電機(jī)相關(guān)部件檢測答案:ABCD10、對于新能源汽車維修專用工具套裝，需要（

）。A、定期擦一擦就可以了B、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測有無破損、金屬穿刺等受損情況，如有，需禁止使用C、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測有無潮濕、沾水及臟污，如有，需恢復(fù)性能后使用D、每月用兆歐表1000VDC檔位檢測絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻，如小于1MΩ需禁止使用答案:BCD三、判斷題（每題2分，共30分）1、新能源汽車高壓系統(tǒng)中的高壓部件和電路，如果發(fā)生破損或者潮濕，就可能會漏電！答案:正確電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)根據(jù)故障的危害程度，故障可分為致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障、輕微故障四級。答案:正確3、自動空調(diào)箱體的模式風(fēng)門、冷暖混合風(fēng)門和內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門都是電機(jī)控制。答案:正確4、在維護(hù)過程中，發(fā)現(xiàn)高壓部件損壞，維護(hù)技師不能擅自進(jìn)行維修。答案:正確5、新能源汽車主要采PTC加熱器、熱泵空調(diào)、電加熱裝置三種方式實現(xiàn)供暖。答案:正確6、非車載充電機(jī)（即直流充電樁）和新能源汽車二者通過車輛直流充電口相連。答案:正確7、CP信號決定充電功率。答案:錯誤8、電動汽車可以在on檔啟動空調(diào)。答案:錯誤9、混合動力電動汽車的優(yōu)勢在于其可通過平均需用功率確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，使內(nèi)燃機(jī)處于油耗低、污染小的最優(yōu)工況下工作，通?？梢越档团欧?。答案:正確10、燃料電池汽車排放沒有污染，成本高，暫時還不是新能源汽車的主流。答案:正確11、DC-DC替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。答案:正確12、鋰電池性能比較高，電池能量密度大，平均輸出電壓高，自放電小，沒有記憶效應(yīng)。答案:正確13、動力電池的質(zhì)量比能量影響到電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。答案:正確14、目前市面上主流的新能源汽車電池包電壓都已經(jīng)達(dá)到了400V以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人體所能承受的安全電壓。答案:正確15、高壓互鎖用于檢測整車高壓系統(tǒng)電纜連接情況，當(dāng)檢測到異常信號時，電子裝置促使整個高壓系統(tǒng)關(guān)閉。答案:正確四、問答題（每題10分，共20分）1、電池管理器的主要功能有哪些呢？請根據(jù)您的認(rèn)知將其列舉出來。參考答案：（1）實時接收電池信息采集器采集的單體電壓、溫度、均衡等信息；（2）接收絕緣模塊反饋高壓系統(tǒng)絕緣狀態(tài)和電流情況；（3）電池管理系統(tǒng)與網(wǎng)關(guān)控制器與整車進(jìn)行通信；（4）電池管理系統(tǒng)與直流充電樁進(jìn)行通訊；（5）BMC控制接觸器吸合或斷開、控制充/放電電流和電池?zé)峁芾砜刂魄闆r；（6）喚醒電池管理系統(tǒng)的應(yīng)答；（7）對電池組進(jìn)行SOC和SOH的估算。2、您對燃料電池汽車了解嗎？請簡述您對燃料電池汽車的基本認(rèn)知。參考答案：燃料電池汽車簡稱FCV，是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的新能源汽車比較，其動力方面的不同在于FCV用的電力來自車載燃料電池裝置，新能源汽車所用的電力來自由電網(wǎng)充電的蓄電池。因此，F(xiàn)CV的關(guān)鍵是燃料電池。《新能源汽車構(gòu)造與檢修》試卷3班級：___________姓名：__________座號：______評分：__________一、單項選擇題（每題2分，共30分）1、經(jīng)過人體的電流到達(dá)大約（

）mA時，被認(rèn)為是“致命值”。A、10B、50C、80D、200答案:C2、以下屬于電動汽車維修操作人員工作內(nèi)容的是（

）。A、在維修工位設(shè)置高壓警告標(biāo)識B、檢查并按正確要求穿戴個人安全防護(hù)裝備C、執(zhí)行高壓中止與檢驗D、以上都是答案:D3、動力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因為（

）。A、充電時間長短不一B、每個電池單體的一致性不理想C、放電率不均勻D、動力電池總成內(nèi)溫度不均衡答案:B4、下列對于拆卸下來的動力電池處理方式錯誤的是（

）。A、將動力電池包單獨擺放，并樹立高壓安全警示牌B、動力電池包放置的位置不會干擾其它人員正常行走工作C、動力電池包上面的插接件接口一一做好防護(hù)D、電池包較重，移動之后不好復(fù)位，就近擺放在維修工位旁邊答案:D5、下列關(guān)于動力電池3P91S中說法不正確的是（

）。A、電池的規(guī)格型號B、動力電池中電芯的組合方式C、動力電池中3片電芯并聯(lián)成電芯組D、動力電池中91個電芯組進(jìn)行串聯(lián)答案:A6、動力電池沒有維修開關(guān)時，我們對整車高壓部件進(jìn)行檢修需要注意（

）。A、沒有維修開關(guān)說明廠家認(rèn)可這個車時安全的，不必?fù)?dān)心B、沒有維修開關(guān)，維修人員需斷開動力電池母線之后，再對高壓部件進(jìn)行檢修C、沒有維修開關(guān)的新能源汽車是不安全，不能維修，直接返廠D、沒有維修開關(guān)，拆開蓄電池負(fù)極也是一樣答案:B7、動力電池包模組分離之后（

）。A、和電池包放在一起，避免丟失B、單獨擺放，并且做好標(biāo)注C、電池模組的電壓相對較低，不需要太過于擔(dān)心D、電池包時原廠終身保修件，非原廠維修技師不得拆卸答案:B8、新能源汽車維修過程中，突然出現(xiàn)明火，火勢直接蔓延全車（

）。A、直接遠(yuǎn)離，放棄維修，并撥打119B、在火勢較小時，用干粉滅火器壓制火勢，并尋找出現(xiàn)明火的原因C、水克火，直接用打開消防栓，撲滅火焰D、起火原因不確定，先隔離火源，看情況再做決定答案:A9、儀表電量指示燈紅燈亮起，正確的做法是（

）。A、立刻進(jìn)行充電B、電池有故障，立刻停車C、電池溫度過高，關(guān)掉空調(diào)D、電池包壽命到了，更換電池包答案:A10、下列關(guān)于串聯(lián)式混合動力的描述的描述，正確的是（

）。A、發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)，電動機(jī)使用由此產(chǎn)生的電能驅(qū)動車輪B、車輪驅(qū)動發(fā)電機(jī)為蓄電池充電且發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輪C、發(fā)動機(jī)和電動機(jī)均驅(qū)動車輪D、可使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輪答案:A11、以下對新能源車降壓DC-DC的功能描述正確的是（

）。A、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動電機(jī)供電B、純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源C、監(jiān)測電池包狀態(tài)D、將電動機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電答案：B12、新能源汽車高壓下電成功的標(biāo)志是（

）。A、拔出維修開關(guān)B、拔出維修開關(guān)五分鐘以后C、電池包高壓母線電壓小于1VD、拔下維修動力電池母線答案:C13、車輛的智能化主要包括（

）。A.車載傳感器的感知功能B.汽車數(shù)據(jù)通信處理能力C.數(shù)據(jù)分析后的決策功能D.以上都正確答案:D14、電機(jī)控制器與驅(qū)動電機(jī)之間的高壓電主要存在形式為（

）。A、直流高壓B、交流高壓C、直流高壓交流高壓同時存在D、以上都不正確答案:B15、交流充電時，儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是（

）。A、充電設(shè)備損壞B、充電槍損壞C、CP斷開D、單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓答案:D二、不定項選擇題（每題2分，共20分）1、汽車空調(diào)系統(tǒng)故障包括（

）。等。A.CAN通訊故障B.欠壓故障C.過壓故障D.過熱報警答案:ABCD2、純電動汽車只有運(yùn)行期間才存在高壓的部件有（

）。A、逆變器B、高壓壓縮機(jī)C、PTC加熱器D、DC/DC變換器E、動力電池F、車載充電器答案:ABCD3、PTC控制模塊采集信息內(nèi)容包括（

）。A.風(fēng)速B.冷暖程度設(shè)置C.出風(fēng)模式D.環(huán)境溫度答案:ABCD4、關(guān)于高壓線束絕緣檢測，說法正確的是（

）。A、使用絕緣電阻測試儀測量時，需要根據(jù)整車的電壓平臺選擇量程B、使用絕緣電阻測試測量時，需要配戴個人安全防護(hù)用品C、測量時，高壓電控端高壓線束不能連接D、部分關(guān)鍵線束需要從整車拆解下來單獨檢測答案:ABCD5、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)常規(guī)檢測項目一般包括（

）。A、基本電量參數(shù)檢測B、電機(jī)性能檢測C、驅(qū)動電機(jī)三相電流檢測D、驅(qū)動電機(jī)相關(guān)部件檢測答案:ABCD6、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成由（

）等組成。A.驅(qū)動電機(jī)B.電機(jī)控制器C.整車控制器D.傳動裝置答案:ABCD7、新能源汽車動力電池需要保養(yǎng)的征兆有哪些（

）。A.嚴(yán)重漏電B.續(xù)航里程跌落C.快充快放D.儀表報動力電池故障答案:BC8、進(jìn)行新能源汽車診斷，必須（

）。A、樹立安全警示牌，提醒無關(guān)人員高壓危險B、進(jìn)行高壓下電，確保整車維修過程中，不會帶高壓電作業(yè)C、配戴安全防護(hù)用品，規(guī)避可能存在的觸電風(fēng)險D、卸下電池包，確保整車沒有高壓電源答案:ABC9、純電動汽車只有運(yùn)行期間才存在高壓的部件有（

）。A、逆變器B、高壓壓縮機(jī)C、PTC加熱器D、DC/DC變換器答案:ABCD10、與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車起火原因的特殊性表現(xiàn)在（

）。A、電力驅(qū)動系統(tǒng)B、電池C、機(jī)械系統(tǒng)D、線路老化答案:AB三、判斷題（每題2分，共30分）1、絕緣手套需要定期檢驗，不需要每次使用前進(jìn)行泄漏檢查。檢查的方法是向手套內(nèi)吹入一定的空氣，觀察手套是否有漏氣的風(fēng)險。答案:錯誤2、混聯(lián)式混合動力汽車與串聯(lián)式結(jié)構(gòu)相比，增加了電能的傳輸路線。答案:錯誤3、額定容量是指在規(guī)定的條件下由用戶測得電池容量值。答案:錯誤4、當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，充電時間要比正常時間要長，充電能力較低。答案:正確5、動力電池繼電器盒也稱電池控制器，其內(nèi)的預(yù)充電阻繼電器和預(yù)充電阻是防止動力電池充放電時高電壓沖擊而設(shè)置的，是并聯(lián)關(guān)系。答案:錯誤6、動力電池管理器檢測到電池包數(shù)據(jù)異常時，將不允許整車上高壓電。答案:正確7、永磁電動機(jī)相比