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文檔簡介
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的作用與原理考核試卷考生姓名:__________答題日期:______得分:______判卷人:_______
一、單項選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的核心部件是:()
A.發(fā)動機(jī)
B.傳感器
C.電子控制單元(ECU)
D.執(zhí)行器
2.下列哪個部件不屬于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器?()
A.空氣流量計
B.氧傳感器
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D.噴油器
3.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的主要作用是:()
A.提高發(fā)動機(jī)功率
B.提高燃油經(jīng)濟(jì)性
C.降低排放污染物
D.所有以上選項
4.電子控制單元(ECU)的主要功能是:()
A.采集傳感器信號
B.處理傳感器信號
C.控制執(zhí)行器動作
D.A和B
5.下列哪個部件屬于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器?()
A.空氣流量計
B.氧傳感器
C.噴油器
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
6.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下哪個功能?()
A.精確控制燃油噴射量
B.提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.降低發(fā)動機(jī)排放
D.所有以上選項
7.下列哪個部件用于檢測發(fā)動機(jī)負(fù)荷?()
A.空氣流量計
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D.氧傳感器
8.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的閉環(huán)控制是指:()
A.僅根據(jù)傳感器信號控制執(zhí)行器
B.僅根據(jù)駕駛員意圖控制執(zhí)行器
C.根據(jù)傳感器信號和駕駛員意圖共同控制執(zhí)行器
D.根據(jù)傳感器信號和預(yù)設(shè)目標(biāo)值共同控制執(zhí)行器
9.下列哪個傳感器用于檢測排氣中的氧氣含量?()
A.空氣流量計
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.氧傳感器
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
10.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的噴油器按照什么方式工作?()
A.定時噴射
B.定量噴射
C.瞬時噴射
D.A和B
11.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中,下列哪個部件用于調(diào)整進(jìn)氣量?()
A.電子節(jié)氣門
B.空氣流量計
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D.氧傳感器
12.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的開環(huán)控制是指:()
A.根據(jù)傳感器信號和預(yù)設(shè)目標(biāo)值共同控制執(zhí)行器
B.根據(jù)傳感器信號和駕駛員意圖共同控制執(zhí)行器
C.僅根據(jù)傳感器信號控制執(zhí)行器
D.僅根據(jù)預(yù)設(shè)目標(biāo)值控制執(zhí)行器
13.下列哪個傳感器用于檢測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度?()
A.空氣流量計
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.溫度傳感器
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
14.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的電子控制單元(ECU)與傳感器之間的通訊方式為:()
A.有線通訊
B.無線通訊
C.光電通訊
D.電磁波通訊
15.下列哪個部件不屬于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的電子控制單元(ECU)?()
A.微處理器
B.存儲器
C.輸入/輸出接口
D.發(fā)動機(jī)
16.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的作用不包括以下哪項?()
A.提高發(fā)動機(jī)性能
B.降低燃油消耗
C.減少發(fā)動機(jī)排放
D.提高駕駛員舒適性
17.下列哪個傳感器用于檢測曲軸位置?()
A.空氣流量計
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.氧傳感器
18.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的故障診斷功能是指:()
A.對傳感器進(jìn)行故障診斷
B.對執(zhí)行器進(jìn)行故障診斷
C.對整個電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷
D.所有以上選項
19.下列哪個部件用于實現(xiàn)發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的自我保護(hù)功能?()
A.電子節(jié)氣門
B.噴油器
C.故障診斷系統(tǒng)
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
20.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的燃油噴射方式有哪兩種?()
A.單點噴射和多點噴射
B.定量噴射和定時噴射
C.高壓噴射和低壓噴射
D.渦輪噴射和機(jī)械噴射
(以下為答題紙,請將答案填寫在括號內(nèi)):
1.()2.()3.()4.()5.()
6.()7.()8.()9.()10.()
11.()12.()13.()14.()15.()
16.()17.()18.()19.()20.()
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)能夠提高以下哪些方面的性能?()
A.燃油經(jīng)濟(jì)性
B.動力性
C.減速性
D.排放性能
2.下列哪些部件屬于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器?()
A.空氣流量計
B.電子節(jié)氣門
C.氧傳感器
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
3.電子控制單元(ECU)的主要功能包括以下哪些?()
A.信號處理
B.故障診斷
C.數(shù)據(jù)存儲
D.發(fā)動機(jī)控制
4.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器包括以下哪些?()
A.噴油器
B.電子節(jié)氣門
C.發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
5.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的傳感器信號需要經(jīng)過以下哪些處理?()
A.濾波
B.放大
C.轉(zhuǎn)換
D.編碼
6.下列哪些因素會影響發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的燃油噴射量?()
A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.環(huán)境溫度
D.空氣流量
7.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的閉環(huán)控制涉及到以下哪些環(huán)節(jié)?()
A.傳感器
B.電子控制單元(ECU)
C.執(zhí)行器
D.控制目標(biāo)值
8.下列哪些傳感器用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)排放性能?()
A.氧傳感器
B.廢氣溫度傳感器
C.碳?xì)浠衔飩鞲衅?/p>
D.一氧化碳傳感器
9.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的故障診斷功能包括以下哪些?()
A.傳感器故障診斷
B.ECU故障診斷
C.執(zhí)行器故障診斷
D.系統(tǒng)自檢
10.下列哪些因素會影響發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的點火時機(jī)?()
A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.燃油品質(zhì)
D.環(huán)境溫度
11.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的電子控制單元(ECU)與執(zhí)行器之間的通訊方式可能包括以下哪些?()
A.有線通訊
B.無線通訊
C.總線通訊
D.光電通訊
12.下列哪些技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性?()
A.多點噴射
B.電子節(jié)氣門
C.變速器控制
D.發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
13.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中,以下哪些部件可以用于調(diào)整進(jìn)氣量?()
A.電子節(jié)氣門
B.可變進(jìn)氣道
C.可變氣門正時
D.空氣流量計
14.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)在冷啟動時可能會采取以下哪些措施?()
A.增加噴油量
B.調(diào)整點火時機(jī)
C.限制電子節(jié)氣門開度
D.延長發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間
15.下列哪些傳感器對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的空燃比控制至關(guān)重要?()
A.空氣流量計
B.氧傳感器
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
16.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的電子控制單元(ECU)可能需要處理以下哪些信號?()
A.數(shù)字信號
B.模擬信號
C.脈沖信號
D.串行信號
17.下列哪些措施可以降低發(fā)動機(jī)排放污染物?()
A.精確控制燃油噴射
B.提高點火能量
C.使用三元催化轉(zhuǎn)化器
D.電子節(jié)氣門控制
18.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的執(zhí)行器可能受到以下哪些因素的影響?()
A.傳感器信號
B.ECU指令
C.環(huán)境溫度
D.電源電壓
19.下列哪些技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的動力性能?()
A.可變氣門正時
B.渦輪增壓
C.高壓燃油噴射
D.電子節(jié)氣門控制
20.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)在故障診斷時,可能會采用以下哪些方法?()
A.故障碼
B.數(shù)據(jù)記錄
C.故障樹分析
D.傳感器模擬測試
(以下為答題紙,請將答案填寫在括號內(nèi)):
1.()2.()3.()4.()5.()
6.()7.()8.()9.()10.()
11.()12.()13.()14.()15.()
16.()17.()18.()19.()20.()
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請將正確答案填到題目空白處)
1.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的核心部件是【電子控制單元(ECU)】。
2.【空氣流量計】用于測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。
3.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的主要目的是提高【燃油經(jīng)濟(jì)性】和【降低排放】。
4.【閉環(huán)控制】是指電控系統(tǒng)根據(jù)傳感器反饋進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制方式。
5.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的【噴油器】負(fù)責(zé)將燃油噴入燃燒室。
6.【氧傳感器】用于監(jiān)測排氣中的氧氣含量,以調(diào)節(jié)空燃比。
7.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的【傳感器】負(fù)責(zé)收集發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)的各種信息。
8.【故障診斷】是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的一個重要功能,可以及時檢測并報告系統(tǒng)故障。
9.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)通過【電子節(jié)氣門】控制進(jìn)氣量。
10.【三元催化轉(zhuǎn)化器】是用于降低發(fā)動機(jī)排放污染的重要部件。
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)可以提高發(fā)動機(jī)的性能和燃油效率。(√)
2.電子控制單元(ECU)僅負(fù)責(zé)處理數(shù)字信號。(×)
3.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的傳感器都是直接與ECU相連的。(×)
4.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的閉環(huán)控制可以自動調(diào)整噴油量和點火時機(jī)。(√)
5.噴油器的噴射方式有單點噴射和多點噴射兩種。(√)
6.氧傳感器僅用于監(jiān)測排放,與燃油噴射無關(guān)。(×)
7.電子節(jié)氣門的開度大小直接影響發(fā)動機(jī)的功率輸出。(√)
8.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)只能通過故障碼進(jìn)行故障診斷。(×)
9.可變氣門正時技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。(√)
10.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不需要對傳感器信號進(jìn)行濾波處理。(×)
五、主觀題(本題共4小題,每題10分,共40分)
1.請簡述發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的主要功能及其對發(fā)動機(jī)性能的影響。
2.描述電子控制單元(ECU)在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的作用,并解釋它是如何處理傳感器信號的。
3.詳細(xì)說明閉環(huán)控制與開環(huán)控制的概念,以及它們在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的應(yīng)用。
4.討論發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中的故障診斷技術(shù),并說明這些技術(shù)如何幫助維修人員定位和解決故障問題。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項選擇題
1.C
2.D
3.D
4.D
5.C
6.D
7.B
8.D
9.C
10.D
11.A
12.C
13.C
14.A
15.D
16.D
17.C
18.D
19.A
20.A
二、多選題
1.ABD
2.AC
3.ABCD
4.ABD
5.ABC
6.ABCD
7.ABC
8.AC
9.ABC
10.ABCD
11.ABC
12.ABCD
13.ABC
14.ABCD
15.AB
16.ABC
17.ABCD
18.ABCD
19.ABC
20.ABCD
三、填空題
1.電子控制單元(ECU)
2.空氣流量計
3.燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放
4.閉環(huán)控制
5.噴油器
6.氧傳感器
7.傳感器
8.故障診斷
9.電子節(jié)氣門
10.三元催化轉(zhuǎn)化器
四、判斷題
1.√
2.×
3.×
4.√
5.√
6.×
7.√
8.×
9.√
10.×
五、主觀題(參考)
1.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)主要功能是優(yōu)化燃油噴射、點火時機(jī)和進(jìn)
溫馨提示
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