東莞市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施規(guī)范指引_第1頁
東莞市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施規(guī)范指引_第2頁
東莞市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施規(guī)范指引_第3頁
東莞市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施規(guī)范指引_第4頁
東莞市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施規(guī)范指引_第5頁
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文檔簡介

T/ADNEA002—2020

1范圍

本規(guī)范指引規(guī)定了東莞市電動(dòng)汽車充換電站設(shè)施選址規(guī)劃、項(xiàng)目備案、充換電站建設(shè)管理、充換電

站規(guī)劃設(shè)計(jì)、充電設(shè)備、供電系統(tǒng)、計(jì)量規(guī)范、土建規(guī)范、防雷接地、通信及充換電運(yùn)營系統(tǒng)(平臺)

建設(shè)管理、消防配置、安防監(jiān)控、充電站廣告及標(biāo)志、充換電站(項(xiàng)目)投運(yùn)管理等方面的實(shí)施技術(shù)要

求。

本規(guī)范指引適用于東莞市新建、擴(kuò)建和改建充電設(shè)施的建設(shè)。

充電設(shè)施的建設(shè)除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本規(guī)范指引的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于

本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB50966-2014電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T29317-2012電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語

GB/T51313-2018電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)—第1部分:通用要求

GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置—第1部分:通用要求

GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置—第2部分:交流充電接口

GB/T20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置—第3部分:直流充電接口

GB/T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式—充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

NB/T33001-2018電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件

NB/T33002-2018電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件

NB/T33004-2013電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范

NB/T33005-2013電動(dòng)汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

NB/T33008.1-2018電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第1部分:非車載充電機(jī)

NB/T33008.2—2018電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第2部分:交流充電樁

GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50054-2011低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50053-201320kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

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GB50058-2014爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50016-2014建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50093-2013自動(dòng)化儀表工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50148-2010電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB50303-2015建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB50205-2020鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

GB50207-2012屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB50242-2002建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

JJG1149-2018電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)

JJG1148-2018電動(dòng)汽車交流充電樁

T/CEC102.1—2016電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第1部分:總則

T/CEC102.2—2016電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第2部分:公共信息交換規(guī)范

T/CEC102.3—2016電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第3部分:業(yè)務(wù)信息交換規(guī)范

T/CEC102.4—2016電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第4部分:數(shù)據(jù)傳輸及安全

東發(fā)改〔2018〕540號《東莞市電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》

東發(fā)改〔2019〕22號《東莞市發(fā)展和改革局電動(dòng)汽車充(換)電設(shè)施竣工驗(yàn)收工作細(xì)則》

3術(shù)語和定義

3.1充換電設(shè)施

為電動(dòng)汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱,一般包括充電站、電池更換站、電池配送中心、集中或分

散布置的直流、交流充電樁等。

3.2充電設(shè)備

與電動(dòng)汽車或動(dòng)力蓄電池相連接,并為其提供電能的設(shè)備,包括非車載充電機(jī)、車載充電機(jī)(設(shè)備)、

交流充電樁等。

3.3非車載充電機(jī)(設(shè)備)

安裝在電動(dòng)汽車車體外,將交流電能變換為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的

專用裝置。

3.4交流充電樁

采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電裝置的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置。

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3.5充電站

采用整車充電模式為電動(dòng)汽車提供電能的場所,主要由三臺及以上電動(dòng)汽車充電設(shè)備,至少有一臺

非車載充電機(jī),以及相關(guān)的供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等組成。

3.6電池更換站(換電站)

采用電池更換模式為電動(dòng)汽車提供電能的場所。

3.7充換電站

同時(shí)可為電動(dòng)汽車提供整車充電服務(wù)和電池更換服務(wù)的場所。

3.8公用充電設(shè)施

指在規(guī)劃的獨(dú)立地塊、社會公共停車場、住宅小區(qū)公共停車場、商業(yè)建筑物配建停車場、加油(氣)

站、高速服務(wù)區(qū)、機(jī)場等區(qū)域規(guī)劃建設(shè),面向全社會車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。

3.9專用充電設(shè)施

指在黨政機(jī)關(guān)、企(事)業(yè)單位社會團(tuán)體、園區(qū)等專屬停車位建設(shè),為公務(wù)車輛、員工車輛等提供

專屬充電服務(wù)的充電設(shè)施,以及在公交車、客運(yùn)汽車、出租車、物流環(huán)衛(wèi)(含特種作業(yè))等專用車站場

建設(shè),為對應(yīng)專用車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。

3.10自用充電設(shè)施

指個(gè)人用戶所有或長期租賃的固定停車位安裝,專門為其停放的電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)施。

3.11分散充電設(shè)施

結(jié)合用戶居住地停車位、單位停車場、公共建筑物停車場、社會公共停車場、路內(nèi)臨時(shí)停車位等配

建的為電動(dòng)汽車提供電能的設(shè)施,包括充電設(shè)備、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施等。

3.12供電系統(tǒng)

為充電站/電池更換站提供電源的電力設(shè)備和配電線路組成系統(tǒng)。

3.13充電系統(tǒng)

由充電站/電池更換站內(nèi)的所有充電設(shè)備、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。

3.14監(jiān)控系統(tǒng)

對充換電站的供電設(shè)備、充電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)視及報(bào)警等信息進(jìn)行采集,應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。

3.15計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)

用于實(shí)現(xiàn)充電站/電池更換站與電網(wǎng)之間、充電站/電池更換站與電動(dòng)汽車用戶之間的電能結(jié)算的全

套計(jì)量和計(jì)費(fèi)裝置。

3.16運(yùn)營管理系統(tǒng)(平臺)

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實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電和電池更換相關(guān)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存諸、統(tǒng)計(jì)分析、運(yùn)行決策、營業(yè)服務(wù)以

及調(diào)度管理的系統(tǒng)。

3.17電氣設(shè)備

用于發(fā)電、變電、輸電、配電或利用電能的設(shè)備。

3.18電氣系統(tǒng)

由低壓供電組合部件構(gòu)成的系統(tǒng)。也稱低壓配電系統(tǒng)或低壓配電線路。

3.19槽盒

用于圍護(hù)絕緣導(dǎo)線和電纜,帶有底座和可移動(dòng)蓋子的封閉殼體。

3.20防雷裝置

用于減少閃擊擊于建(構(gòu))筑物上的或建(筑)物附近造成的物質(zhì)性損害和人身傷亡,由外部防雷

裝置組成。

3.21接地裝置

接地體和接地線的總合,用于傳導(dǎo)雷電流并將其流散入大地。

3.22接地系統(tǒng)

將等電位連接網(wǎng)絡(luò)和接地裝置連在一起的整個(gè)系統(tǒng)。

3.23保護(hù)模式

電氣系統(tǒng)電涌保護(hù)器的保護(hù)部件可連接在相對相、相對地、相對中性線、中性線對地及其組合,以

及電子系統(tǒng)電涌保護(hù)器的保護(hù)部件連接在線與線、線與地及其組合。

3.24電纜分接(分支)箱

完成配電系統(tǒng)中電纜線路的匯集和分接功能,但一般不具備控制測量第二次輔助配置的專用電氣連

接設(shè)備。

3.25電纜支架

電纜敷設(shè)就位后,用于支持和固定電纜的裝置的統(tǒng)稱,包括普通支架和橋架。

3.26電纜橋架

由托盤(托槽)或梯加的直線段、非直線段、附件及支吊架等組介構(gòu)成,用以支撐電纜具有連續(xù)的

剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。

4充換電站選址規(guī)范

4.1充換電站應(yīng)結(jié)合電動(dòng)汽車類型和保有量進(jìn)行綜合評估確定,在適度超前的基礎(chǔ)上,充分利用供電、

交通、消防、排水等公用設(shè)施

4.2充換電站的總體規(guī)劃應(yīng)符合屬地城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)要求、用地規(guī)范,并應(yīng)選在交通便利的地方。

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4.3充換電站宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段,以及半徑2公里范內(nèi)

已建成使用的集中式公共充換電站附近。

4.4充換電站選址應(yīng)與城市中低壓配電網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)密切結(jié)合,宜接近電源以滿足供電可靠性、電

能質(zhì)量和自動(dòng)化的要求。

4.5充換電站應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和消防安全的要求,不得影響消防安全、道路通行,便于消防應(yīng)急救援

車輛到達(dá)現(xiàn)場。

4.6充換電站不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方,當(dāng)與有爆炸危險(xiǎn)的建筑物毗鄰時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行

國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。

4.7充換電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所,當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行的風(fēng)向的下

風(fēng)側(cè)。

4.8充換電站不應(yīng)設(shè)在劇烈振動(dòng)、高溫、低洼易澇的場所。

4.9直流充電樁不宜規(guī)劃建設(shè)在人流密集、消防應(yīng)急救援車輛不能到達(dá)場所。

5充換電站項(xiàng)目備案指引

5.1充換電站項(xiàng)目的投資主體在充換電站建設(shè)前應(yīng)在廣東省投資項(xiàng)目審批監(jiān)管平臺

()辦理企業(yè)投資項(xiàng)目備案證。

5.2企業(yè)投資項(xiàng)目備案應(yīng)按“公司簡稱+區(qū)域地址簡稱+項(xiàng)目類別”進(jìn)行項(xiàng)目命名,按項(xiàng)目規(guī)劃如實(shí)填

寫項(xiàng)目規(guī)模,提供申報(bào)公司資料、承諾書、項(xiàng)目用地合法產(chǎn)權(quán)證明。

5.3在使用原有電能供給的場地加建或新建充換電設(shè)施,充電設(shè)備裝機(jī)容量不得大于原場地方變壓器

最近一年任意時(shí)間點(diǎn)的最大負(fù)荷余量,原電能產(chǎn)權(quán)人或供電部門應(yīng)提供滿足新建充電設(shè)備用電負(fù)荷的證

明。

5.4對個(gè)人自用充電設(shè)施(分散式),由個(gè)人向?qū)俚毓╇姴块T提出用電報(bào)裝申請。

6充換電站建設(shè)管理

6.1充換電站開工建設(shè)前,建設(shè)投資主體應(yīng)向項(xiàng)目所在地鎮(zhèn)街(園區(qū))主管部門提交充換電站建設(shè)方

案。建設(shè)方案資料包括:投資主體企業(yè)資料、充換電站項(xiàng)目備案證、充換電站整體設(shè)計(jì)方案(圖紙)、

充換電站主要設(shè)備規(guī)格清單列表、充換電設(shè)備資料等。充換電站建設(shè)申報(bào)資料明細(xì)見附錄A。

6.2充換電站建設(shè)方案經(jīng)審核論證通過后,建設(shè)投資主體需收到正式書面回復(fù)方可開工建設(shè)。

6.3充換電站建設(shè)方案經(jīng)審核論證不通過或受其它因素影響不宜建設(shè)的項(xiàng)目,報(bào)東莞市發(fā)展和改革局

對項(xiàng)目備案進(jìn)行撤消,撤消備案的項(xiàng)目不得實(shí)施建設(shè)。

7充換電站規(guī)劃設(shè)計(jì)

7.1充換電站規(guī)劃施工設(shè)計(jì)應(yīng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。

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T/ADNEA002—2020

7.2充換電站規(guī)劃設(shè)計(jì)包括充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、站內(nèi)建筑物、內(nèi)外行車通道、充換電作業(yè)區(qū)、臨時(shí)

停車區(qū)、通訊系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、接地防雷、消防系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等其它配套設(shè)施??傮w規(guī)劃應(yīng)布

置合理、功能分區(qū)明確、便于應(yīng)急救援實(shí)施。

7.3充電設(shè)備應(yīng)選用符合國家最新修訂電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn),且室外充電設(shè)備防護(hù)

等級不得低于IP54,

7.4充電設(shè)備應(yīng)靠近充電車位設(shè)計(jì)安裝,非車載充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于0.4米,

充電設(shè)備的布置不應(yīng)妨礙其它車輛的充電和通行,同時(shí)應(yīng)采取保護(hù)充電設(shè)備及操作人員安全的措施。

7.5非車載充電機(jī)設(shè)計(jì)安裝應(yīng)便于后期檢修,開門檢修側(cè)距離不宜小于0.8米,落地式非車載充電機(jī)

應(yīng)修建固定安裝基礎(chǔ),基礎(chǔ)高度不宜低于站場水平面0.2米;壁掛式交流充電機(jī)設(shè)備安裝距離水平面不

應(yīng)低于1.2米。

7.6用于變電、輸電、配電、電纜線路匯集和分接的電氣設(shè)備,安裝高度不低于0.5米,并采取有效

防水、防漏電措施。

7.7充換電站規(guī)劃設(shè)計(jì)變壓器容量不大于(含)1600千伏安的可采用箱式變壓器,超過1600千伏安

的應(yīng)修建獨(dú)立配電房,項(xiàng)目充電設(shè)備裝機(jī)功率應(yīng)符合南方電網(wǎng)電力變壓器的最大安全負(fù)荷使用規(guī)范要

求。

7.8供電系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50052《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB50303《建筑電氣工程施工質(zhì)

量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

7.9充電設(shè)備的安裝布置宜靠近上級供電設(shè)備,以縮短供電電纜的路徑,同時(shí)不應(yīng)遮擋行車視線或影

響站點(diǎn)的其它運(yùn)行操作。

7.10充換電站內(nèi)道路的設(shè)置應(yīng)滿足消防及服務(wù)車輛通行的要求,單車道寬度不應(yīng)小于3.5米,雙車道

寬度不應(yīng)小于6米,充換電站內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)按行駛車型確定,且不宜小于9米。

7.11充電車位寬度不宜小于2.5米,長度不宜小于5.0米,車位應(yīng)安裝牢固可靠擋輪裝置。

7.12充換電站消防設(shè)備配置應(yīng)符合GB50140《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,對面向社會車輛經(jīng)

營服務(wù)的集中式充換電站,應(yīng)安裝消防給水系統(tǒng)。

8充電設(shè)備

8.1充電設(shè)備基本要求

8.1.1充電設(shè)備必須是合規(guī)廠家生產(chǎn),設(shè)備銘牌信息完整,并附有出廠測試報(bào)告、出廠合格證、使用

說明書等。

8.1.2充電設(shè)備應(yīng)通過第三方檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測,并提供檢驗(yàn)合格報(bào)告。檢測項(xiàng)目應(yīng)符合GB/T

18487.1《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)—第1部分:通用要求》、GB/T20234.2《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接

裝置—第2部分:交流充電接口》、GB/T20234.3《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置—第3部分:直流充

電接口》、GB/T27930《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式—充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》的規(guī)范要求。

8.1.3充電設(shè)備與充換電服務(wù)信息交換體系通信協(xié)議應(yīng)采用中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的T/CEC102.1

《電動(dòng)汽車充電服務(wù)交換第1部分:總則》、T/CEC102.2《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第2部

6

T/ADNEA002—2020

分:公共信息交換規(guī)范》、T/CEC102.3《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第3部分:業(yè)務(wù)信息交換規(guī)

范》、T/CEC102.4《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第4部分:數(shù)據(jù)傳輸及安全》規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

8.2非車載充電機(jī)(設(shè)備)

8.2.1具有根據(jù)電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù),自動(dòng)完成充電過程的功能。

8.2.2具有判斷充電機(jī)與電動(dòng)汽車是否正確連接的功能,當(dāng)檢測到充電連接過程異常時(shí),能自動(dòng)立即

停止充電。

8.2.3具有待機(jī)、充電、充滿、故障等狀態(tài)指示,能夠顯示電動(dòng)汽車需求電壓、電流,設(shè)備輸出電壓、

電流,充電時(shí)間、充電電量、消費(fèi)金額等信息,故障時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的告警信息。

8.2.4具備交流輸入過壓、過流,直流輸出過壓、過流,防雷、漏電、短路、過溫、自檢等保護(hù)功能。

8.2.5具備本地刷卡或手機(jī)掃碼遠(yuǎn)程啟停機(jī)功能;充電設(shè)備應(yīng)具有緊急停機(jī)功能,緊急停機(jī)后系統(tǒng)不

應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。

8.2.6非車載充電機(jī)應(yīng)具備與電池管理系統(tǒng)通信的接口,用于判斷充電連接狀態(tài)、獲得動(dòng)力蓄電池充

電參數(shù)及充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

8.2.7非車載充電機(jī)應(yīng)具備與充電站監(jiān)控系統(tǒng)(充換電運(yùn)營系統(tǒng))通信的功能,用于將充電機(jī)狀態(tài)及

充電實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳到充電監(jiān)控系統(tǒng),并接收來自監(jiān)控系統(tǒng)的指令。

8.2.8充電設(shè)備應(yīng)在結(jié)構(gòu)上防止身體輕易觸及裸露導(dǎo)體,同時(shí)需具備開門保護(hù)功能。

8.3交流充電樁

8.3.1交流充電樁采用220V交流電壓,額定輸出電流不應(yīng)大于32A。

8.3.2交流充電樁應(yīng)能顯示不同狀態(tài)下的相關(guān)信息,包括待機(jī)、運(yùn)行狀態(tài)、充電電量、計(jì)費(fèi)信息。

8.3.3具備交流輸入過壓、過流、漏電、短路、自檢等保護(hù)功能。

8.3.4具有緊急停機(jī)功能,緊急停機(jī)后系統(tǒng)不應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。

8.3.5在充電過程中,當(dāng)充電異常時(shí),應(yīng)能立即自動(dòng)切斷電源。

8.3.6具備與充電站監(jiān)控系統(tǒng)(充換電運(yùn)營系統(tǒng))通信的功能,用于將充電機(jī)狀態(tài)及充電實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)

據(jù)上傳到充電監(jiān)控系統(tǒng),并接收來自監(jiān)控系統(tǒng)的指令。

9供電系統(tǒng)

9.1一般規(guī)定

9.1.1供電系統(tǒng)布置施工應(yīng)符合GB50303《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,同時(shí)需符

合屬地供電部門的相關(guān)典型設(shè)計(jì)規(guī)范。

9.1.2低壓配電設(shè)備及線路的施工建設(shè)應(yīng)滿足GB50054《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

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9.1.3施工單位應(yīng)為東莞市注冊登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),注冊資本不低于500萬元,經(jīng)營范

圍含純電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè),具有承裝(修、試)電力設(shè)施許可證五級或以上資質(zhì),或電力工程施

工總承包資質(zhì),并通過東莞市新能源資金管理平臺備案。

9.1.4施工安裝電工、焊工、起重吊裝工和電力系統(tǒng)調(diào)試等人員應(yīng)持證上崗。

9.1.5安裝和調(diào)試用各類計(jì)量器具應(yīng)檢定合格,且使用時(shí)應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。

9.1.6高壓電氣設(shè)備、布線系統(tǒng)以及繼電保護(hù)系統(tǒng)必須交接試驗(yàn)合格。

9.1.7低壓電氣設(shè)備和布線系統(tǒng)必須經(jīng)過檢測和試驗(yàn)。

9.1.8電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)單獨(dú)與保護(hù)導(dǎo)體相連接,不得串聯(lián)連接,連接導(dǎo)體的材質(zhì)、截面

積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

9.1.9供電系統(tǒng)與充電設(shè)備線路的路徑走向應(yīng)有明顯路徑走向標(biāo)識,且高壓電纜與低壓電纜不得同溝

(同槽盒)

9.2主要設(shè)備、材料

9.2.1主要設(shè)備、材料、成品和半成品進(jìn)場應(yīng)提供出廠檢驗(yàn)報(bào)告、出廠合格證書、原理圖、技術(shù)資料、

檢驗(yàn)(試驗(yàn))報(bào)告等,并應(yīng)做好進(jìn)場驗(yàn)收記錄和驗(yàn)收資料歸檔。當(dāng)設(shè)計(jì)有技術(shù)參數(shù)要求時(shí),應(yīng)核對其技

術(shù)參數(shù),并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

9.2.2實(shí)行生產(chǎn)許可證或強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品,應(yīng)有許可證編號或3C認(rèn)證標(biāo)志,并應(yīng)抽查生產(chǎn)許可證或

3C認(rèn)證證書的認(rèn)證范圍、有效性及真實(shí)性。

9.2.3開關(guān)柜宜選用小型化、無油化、免維修或少維護(hù)產(chǎn)品。

9.2.4配電線路和控制線路宜采用銅芯導(dǎo)體。高壓電纜宜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣類型,低壓電纜宜選用

交聯(lián)聚乙烯絕緣類型,照明及插座宜選用聚氯乙烯絕緣護(hù)套電線。低壓三相回路宜選用五芯電纜,單相

回路宜選用三芯電纜,且電纜中性線截面應(yīng)與相線截面相同。

9.2.5低壓電纜截面應(yīng)滿足最大電流工作時(shí)導(dǎo)體載流量的要求,并應(yīng)校驗(yàn)線路允許電壓,以滿足電氣

裝置的正常工作。

9.2.6戶外配電箱、控制箱等用電設(shè)備箱體應(yīng)采用防護(hù)等級不小于IP54,箱體應(yīng)配備專用的鎖具,及

明顯的安全警示標(biāo)識。

9.3配電系統(tǒng)

9.3.1中低壓配電系統(tǒng)宜采用單母線或單母線分段接線,低壓接地系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng),室外停車場

也可采用TN-C-S、TT系統(tǒng)。

9.3.2低壓進(jìn)線斷路器宜具有短路瞬時(shí)、短路短延時(shí)、長延時(shí)和接地保護(hù)功能。低壓進(jìn)線斷路器宜設(shè)

置分勵(lì)脫扣裝置,不宜設(shè)置失(低)壓脫扣裝置。

9.3.3非車載充電機(jī)、監(jiān)控裝置以及重要的用電設(shè)備宜采用放射式供電。

9.3.4配電系統(tǒng)布置試驗(yàn)完成后,應(yīng)通過供電企業(yè)竣工檢驗(yàn),并出具合格的《客戶受電工程竣工檢驗(yàn)

意見書》才能通電。

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9.3.5電纜線路的安裝應(yīng)按已審核的設(shè)計(jì)圖紙施工,電纜橋架、電纜穿管、槽盒施工應(yīng)符合GB50303

《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,不應(yīng)共用排水溝或直接地面安裝槽盒。

9.4無功功率補(bǔ)償

9.4.1無功功率補(bǔ)償裝置宜設(shè)置在變壓器低壓側(cè),補(bǔ)償容量宜按最大負(fù)荷時(shí)變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)不

低于0.95確定。

9.4.2當(dāng)用電設(shè)備的自然功率因數(shù)滿足變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95的要求時(shí),可不加裝低壓無

功功率補(bǔ)償裝置。在不符合計(jì)算條件時(shí),可按變壓器容量的10%-20%確定。

9.5電能質(zhì)量

9.5.1充換電站供電系統(tǒng)的供電電壓允許偏差應(yīng)符合下列要求:

10kV及以下三相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的±7%。

220V單相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的+7%、-10%。

9.5.2當(dāng)充換電站的波動(dòng)負(fù)荷引起電網(wǎng)電壓波動(dòng)和閃變時(shí),宜采用動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置或動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)

等措施進(jìn)行改善,對于具有大功率電機(jī)的充換電站,可由短路容量較大的電網(wǎng)供電。

9.5.3充換電站中的充電機(jī)等非線性用電設(shè)備接入電網(wǎng)產(chǎn)生的諧波分量,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB

17625.1《電磁兼容限值諧婆電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流≤16A)》和GB/Z17625.6《電磁兼

容限值對客定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制》的有關(guān)規(guī)定。

9.5.4充換電站接入電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起公共連接點(diǎn)電壓的正弦畸變率應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T14549《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》有關(guān)規(guī)定,當(dāng)需要降低或控制接入公用電網(wǎng)的諧波和公共連接

點(diǎn)電壓正弦畸變率時(shí),宜采取裝設(shè)濾波器等措施進(jìn)行改善。

9.5.5充換電站供配電系統(tǒng)中,公共連接點(diǎn)的三相電壓不平衡允許限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T

15543《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)充電站低壓配電系統(tǒng)的三相不平衡度不滿足要求時(shí),

宜調(diào)整接入充電站三相系統(tǒng)的低壓單相充電設(shè)備使三相平衡。

10計(jì)量規(guī)范

10.1非車載充電機(jī)計(jì)量規(guī)范

10.1.1非車載充電機(jī)計(jì)量應(yīng)符合JJG1149《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)》檢定規(guī)程的要求。

10.1.2充電機(jī)顯示的付費(fèi)金額與根據(jù)單價(jià)和充電機(jī)充電電能量示值計(jì)算的應(yīng)付金額之差的絕對值不

應(yīng)超過最小付費(fèi)變量。

10.1.3充電機(jī)應(yīng)能顯示充電電能量、單價(jià)及付費(fèi)金額,電能量顯示位數(shù)應(yīng)不少于6位(至少含3位小

數(shù)),最小電能變量應(yīng)為0.001kWh,付費(fèi)金額含有2位小數(shù)。對具有分時(shí)計(jì)費(fèi)功能的充電機(jī),當(dāng)前時(shí)刻

顯示分辨力至少1s。

10.2交流充電樁計(jì)量規(guī)范

10.2.1交流充電樁計(jì)量應(yīng)符合JJG1148《電動(dòng)汽車交流充電樁》檢定規(guī)程的要求。

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10.2.2充電樁顯示的付費(fèi)金額與根據(jù)單價(jià)和充電樁充電電能量示值計(jì)算的應(yīng)付金額之差的絕對值不

應(yīng)超過最小付費(fèi)變量。

10.2.3充電機(jī)應(yīng)能顯示充電電能量、單價(jià)及付費(fèi)金額,電能量顯示位數(shù)應(yīng)不少于6位(至少含3位小

數(shù)),最小電能變量應(yīng)為0.001kWh,付費(fèi)金額含有2位小數(shù)。對具有分時(shí)計(jì)費(fèi)功能的充電機(jī),當(dāng)前時(shí)刻

顯示分辨力至少1s。

10.3充電機(jī)的檢定周期不超過1年。

11土建規(guī)范

11.1充換電站內(nèi)的建筑物應(yīng)按工業(yè)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工,站內(nèi)建筑物的耐火等級應(yīng)符合GB50016《建

筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時(shí),其耐火極限可為0.25h,頂棚其他

部分不得采用可燃燒體建造。

11.2充換電站生活給排水應(yīng)符合GB50015《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。站區(qū)雨水通過截

水溝或雨水口收集后排入市政雨水系統(tǒng),生活污水排至市政截污管道內(nèi),對不滿足自然排放要求的場所,

宜設(shè)置污水處理裝置,污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放。

12防雷、接地

12.1充換電站的防雷與接地、電氣設(shè)備的電涌保護(hù)設(shè)置應(yīng)滿足GB50057《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的

要求。

12.2接閃器與防雷下引線必須采用焊接或卡接器連接,防雷引下線與接地裝置必須采用焊接或螺栓連

接。

12.3充換電站內(nèi)的建(構(gòu))筑物應(yīng)設(shè)置防直擊雷的裝置,并宜采用避雷帶(網(wǎng))作接閃器。

12.4接地裝置頂面埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.6m,圓鋼、角鋼、鋼管、銅棒、銅管等接地極應(yīng)垂直埋入地

下,間距不應(yīng)小于5m;人工接地體與建筑物的外墻或基礎(chǔ)之間的水平距離不宜小于1m。

12.5接地裝置的焊接應(yīng)采用搭接焊,除埋設(shè)在混凝土中的焊接接頭外,應(yīng)采取防腐措施。當(dāng)沿建筑物

墻壁水平敷設(shè)時(shí),與建筑物墻壁間的間隙為10mm-20mm。接地干線全長度或區(qū)間段及每個(gè)連接部位附近

的表面,應(yīng)涂以15mm-100mm寬度相等的黃色和綠色相間的條紋標(biāo)識。

12.6充換電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接發(fā)宜共用接

地裝置,接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

13通信、充換電運(yùn)營系統(tǒng)(平臺)

13.1通信系統(tǒng)

站控層宜采用基于TCP/IP協(xié)議的100M/1000M高速以太網(wǎng)或4G作為通信網(wǎng)絡(luò)。間隔層采用實(shí)時(shí)、可靠、

抗干擾性能好的現(xiàn)場總線或以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)。

13.2充換電運(yùn)營管理系統(tǒng)(平臺)建設(shè)管理

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13.2.1充換電站應(yīng)采用數(shù)字通信方式實(shí)現(xiàn)車輛對電動(dòng)汽車供電設(shè)備的控制,通信協(xié)議應(yīng)符合GB/T

27930《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式—充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》和T/CEC102.1《電動(dòng)汽車

充換電服務(wù)信息交換第1部分:總則》的相關(guān)要求。

13.2.2充換電運(yùn)營管理系統(tǒng)應(yīng)具備物理連接階段、低壓輔助階段、充電握手階段、充電參數(shù)配置階段、

充電階段、充電結(jié)束階段的心跳報(bào)文接收判斷、BMS狀態(tài)信息識別、錯(cuò)誤處理、故障類別推送、告警推

送、自動(dòng)或遠(yuǎn)程停止、各階段信息記錄等功能。

13.2.3對經(jīng)營性的充換電運(yùn)營管理系統(tǒng)(平臺)企業(yè)應(yīng)為東莞市注冊登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),

注冊資本不低于500萬元,在東莞市轄區(qū)內(nèi)接入充換電設(shè)備規(guī)模不少于500臺(其中直流充電設(shè)備不得

少于接入總數(shù)的70%),有完善的充換電設(shè)施運(yùn)營及安全管理制度,具有落實(shí)監(jiān)督接入平臺項(xiàng)目投保公

眾責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任。

13.2.4具備為新能源汽車用戶代理投保公共責(zé)任險(xiǎn)的能力。

13.2.5充換電運(yùn)營管理系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸出功能和數(shù)據(jù)輸出接口,需根據(jù)政策規(guī)范要求接入省市電動(dòng)

汽車充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(粵易充、東莞充)接受充換電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管。

13.2.6充換電運(yùn)營管理系統(tǒng)對充換電各階段信息記錄存諸期限應(yīng)不低于2年。

14消防配置

14.1充換電站建筑物滅火器配置應(yīng)符合GB50140《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》。

14.2集中式充換電站需設(shè)計(jì)安裝消防給水系統(tǒng),設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50016《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)

規(guī)定。

14.3占地面積超過500平方米充換電站應(yīng)設(shè)置消防沙池,消防用沙不少于2立方米。

14.4占地面積超過500平方米充換電站應(yīng)配置滅火劑充裝量不小于30公斤的推車式干粉滅火器。

14.5充電設(shè)備附近每臺充電設(shè)備應(yīng)配置不少于1個(gè)4L手提式干粉滅火器。

14.6滅火器應(yīng)每月定期進(jìn)行壓力、保險(xiǎn)銷、鉛封、數(shù)量檢查。使用后必須送到已取得維修許可證的維

修單位檢查、重新充裝。

15安防監(jiān)控

15.1充換電站安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合GB50348《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》,應(yīng)設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)。

15.2充換電站的的充電操作區(qū)、出入口、和營業(yè)窗口應(yīng)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像機(jī),監(jiān)控視頻存諸期不應(yīng)少于

20天。

16充換電站廣告及標(biāo)志

16.1公共集中式充換電經(jīng)營場應(yīng)按照GB31525《圖形標(biāo)志電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志》的規(guī)定,在醒

目的位置設(shè)置安裝充電設(shè)施標(biāo)志。

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T/ADNEA002—2020

16.2標(biāo)志顏色及版式應(yīng)根據(jù)充電設(shè)施顏色、大小及充換電場所的環(huán)境特點(diǎn)確定,圖形符號和文字的顏

色與基材底色應(yīng)形成足夠的對比度。標(biāo)志的基材底色不應(yīng)使用GB/T2893.1中規(guī)定的紅、黃安全色。

16.3充換電站的廣告及標(biāo)志的設(shè)置高度應(yīng)便于駕駛?cè)藛T觀看,在同一區(qū)域內(nèi),相同安裝方式的標(biāo)志設(shè)

置高度應(yīng)相同。

17充換電站(項(xiàng)目)投運(yùn)管理

17.1充換電站建設(shè)施工完成后,項(xiàng)目投資主體應(yīng)按政策規(guī)范要求履行整體驗(yàn)收程序,驗(yàn)收應(yīng)符合NB/T

33004《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》和《東莞市電動(dòng)汽車充(換)電設(shè)施竣工驗(yàn)收

細(xì)則》的要求。

17.2充換電站投運(yùn)前,充換電設(shè)備應(yīng)接入省電動(dòng)汽車充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(粵易充)和東莞市電動(dòng)

汽車充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(東莞充),并出具接入證明。

17.3充換電站投運(yùn)前,項(xiàng)目投資主體應(yīng)為充換電站(項(xiàng)目)購買公眾責(zé)任保險(xiǎn),并提供保險(xiǎn)單。

17.4充換電站項(xiàng)目投資或運(yùn)營主體應(yīng)向項(xiàng)目屬地鎮(zhèn)街(園區(qū))主管部門提出充電換站投運(yùn)書面申請,

并提交充換電站的建設(shè)與驗(yàn)收資料。資料清單見附表二

17.5項(xiàng)目所屬鎮(zhèn)街(園區(qū))主管部門根據(jù)申請,組織專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場核驗(yàn),核驗(yàn)合格將結(jié)果報(bào)送東

莞市發(fā)展和改革局后,項(xiàng)目方可正式投入運(yùn)營使用。

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AA

附錄A

充換電站(項(xiàng)目)建設(shè)申報(bào)資料明細(xì)

序號資料名稱備注說明

1投資主體企業(yè)資料

2充換電站投資項(xiàng)目備案證

3充換電站項(xiàng)目場地合法產(chǎn)權(quán)證明(含場地租賃合同)

4充換電站整體設(shè)計(jì)方案(圖紙)

5充換電站主要設(shè)備材料明細(xì)

6充換電設(shè)備資料

7建設(shè)施工單位資料

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T/ADNEA002—2020

BB

附錄B

充換電站(項(xiàng)目)建設(shè)與驗(yàn)收資料明細(xì)

序號資料名稱備注說明

1充換電站投運(yùn)申請書

2充換電站投資項(xiàng)目備案證

3充換電站項(xiàng)目場地合法產(chǎn)權(quán)證明(含場地租賃合同)

4充換電站規(guī)模、配套基本情況說明

5充換電站投資主體資質(zhì)材料

6電力施工單位資質(zhì)材料

7變壓器、高壓、低壓工程竣工圖

8變壓器、高壓柜、低壓柜出廠試驗(yàn)報(bào)告、合格證

9電力電氣設(shè)備第三方檢測報(bào)告

10土建工程竣工圖

11交流樁出廠檢測報(bào)告、合格證

12直流樁出廠檢測報(bào)告、合格證

13電纜出廠試驗(yàn)報(bào)告、合格證

14充電設(shè)備第三方檢測報(bào)告

15客戶受電工程竣工檢驗(yàn)意見書

16充換電站運(yùn)營管理規(guī)章制度

17充換電站公眾責(zé)任保險(xiǎn)單

非項(xiàng)目投資主體獨(dú)立運(yùn)營

18充換電站運(yùn)營委托證明

項(xiàng)目

14

T/ADNEA002—2020

_________________________________

15

東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/ADNEA002—2020

東莞市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施

建設(shè)實(shí)施規(guī)范指引

2020-10-15發(fā)布2020-12-01實(shí)施

東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布

T/ADNEA002—2020

1范圍

本規(guī)范指引規(guī)定了東莞市電動(dòng)汽車充換電站設(shè)施選址規(guī)劃、項(xiàng)目備案、充換電站建設(shè)管理、充換電

站規(guī)劃設(shè)計(jì)、充電設(shè)備、供電系統(tǒng)、計(jì)量規(guī)范、土

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