廣西《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》編制說明_第1頁
廣西《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》編制說明_第2頁
廣西《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》編制說明_第3頁
廣西《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》編制說明_第4頁
廣西《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》編制說明_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

廣西地方標準

《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》

(征求意見稿)編制說明

一、項目來源

根據《廣西壯族自治區(qū)質量技術監(jiān)督局關于下達2016年第四批

廣西地方標準制定(修訂)項目計劃的通知》,《內河港口交通物流服

務信息交換規(guī)范》(項目編號:2016-0404)由廣西職業(yè)師范學院(原

廣西經濟管理干部學院)提出,廣西職業(yè)師范學院、廣西西江開發(fā)投

資集團有限公司作為起草單位編制。

二、項目背景及目的意義

加強標準化科研工作,著力提高標準化自主創(chuàng)新能力,對于提高

中國標準整體水平,實現中國標準化工作跨越式發(fā)展,有效發(fā)揮標準

化在國民經濟和社會發(fā)展中的技術支撐和技術保障作用,具有重要的

戰(zhàn)略意義,在體制機制重大改革和創(chuàng)新驅動發(fā)展的當今,應積極響應

國家、地方政府發(fā)布相關領域標準的號召參與新標準制定。

廣西正在建設以貴港、梧州、南寧等主要港口為核心,百色、來

賓、柳州、等地區(qū)性港口為重要補充,布局合理、功能明確、設施完

善的內河港口體系,內河港口作為海港的拓展和延伸,已成為廣西綜

合交通運輸體系的重要組成部分。內河港口交通物流服務從初期的運

輸和裝卸進一步向倉儲、交易、加工、包裝、管理等方面擴展,服務

信息交換的實體涉及水路運輸企業(yè)、水運服務企業(yè)、第三方物流企業(yè)、

1

港口管理方等,各方數據呈現多樣性、異構性,給信息共享互通帶來

困難?!秶鴦赵宏P于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》中將“互

聯網+高效物流”的建設作為重點任務之一,明確提出構建物流信息

共享互通體系的要求,為保證內河交通物流各物流節(jié)點信息、跨區(qū)域

信息的有效交換,必須形成可交互標準信息規(guī)范。

《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》的提出,是為了提高內

河港口物流服務的質量,根據發(fā)展系統(tǒng)化、智能化、整體性的數據交

換標準的要求,促使物流服務需求方、政府職能部門、臨港物流產業(yè)

與內河港口集團運用現代信息技術,以各方信息交互需求為基準進行

資源整合,實現信息交互共享。通過建立開放、穩(wěn)定、一體化的信息

交換標準,整合分散信息,變多級信息傳遞模式為扁平化傳遞模式,

消除信息孤島,降低數據交換成本,實現服務智能化,全面促進內河

交通物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

本項目的研究主要目的是編制一套《內河港口交通物流服務信息

交換規(guī)范》,把內河港口交通物流服務統(tǒng)一信息交換系統(tǒng)涉及到的信

息組成、運行主體、協同參與機構和監(jiān)管機構等內容作了明確規(guī)定,

形成全面的規(guī)范標準。編制《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》

的重大現實意義主要有以下幾個方面:

(1)運用新一代信息網絡技術和裝備,充分準確地進行內河港

口交通物流服務信息交換,保證信息傳輸的一致性和完整性,實現內

河港口物流服務的智能化,是促使內河物流業(yè)態(tài)融合轉型升級的助

力。

2

(2)鼓勵標準統(tǒng)一、網絡互連、數據共享的發(fā)展模式,是實現

“互聯網+高效物流”戰(zhàn)略設計的保證。

(3)通過構建內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范,可進一步

加強內河港口作為連接出海通道和進行江海聯運的樞紐港功能,對促

進我區(qū)國際海運進出口貿易和完善跨區(qū)域物流網絡有重要意義。

綜上所述,根據國家及行業(yè)現行有關技術規(guī)范要求,對全國各地

區(qū)的內河港口交通物流服務情況進行研究,總結內河港口交通物流服

務標準建設的實踐經驗,精煉總結并形成規(guī)范化的文件,編制內河港

口交通物流服務信息交換標準化技術文件,形成較為成熟的地方標

準。

三、項目編制過程

(一)成立標準編制工作組

廣西地方標準《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》項目任務

下達后,廣西職業(yè)師范學院成立了標準編制工作組,制定了標準編寫

方案,明確任務職責,確定工作技術路線,開展標準研制工作,實施

標準編制工作。

本標準負責起草單位:廣西職業(yè)師范學院。

本標準主要起草人:林興志(項目負責人)、潘翔、王萍、梁菲、

邱佳、黃海遵、何樹光、甘雯雯。林興志教授負責整個項目的技術及

組織協調工作、大綱編制;潘翔教授負責整個項目的技術指導;王萍

負責整個項目進度管理。本標準的具體內容由潘翔、林興志、王萍、

梁菲、邱佳、黃海遵、何樹光、甘雯雯負責編寫。

3

(二)收集整理文獻資料

本標準起草人員的前期研究工作分為資料調查與研究、案例及數

據收集檢驗、總結完善3個步驟進行:1、調研了國內外大量內河港

口交通物流服務的相關研究成果;2、搜集了國內部分內河港口交通

物流服務建設的突出案例及數據資料;3、對搜集到的資料進行分類

整理和研究,為下一步的規(guī)范研究提供必要的指導和技術支撐。標準

編制工作組收集了內河港口交通物流服務標準化建設相關文獻資料,

主要有:

GB/T38567-2020港口物流作業(yè)數據交換通用技術規(guī)范

GB/T51431-2020移動通信基站工程技術標準

GB50174-2017數據中心設計規(guī)范

GB/T50312-2016綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)范

GB50311-2016綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范

YD/T5230-2016移動通信基站工程技術規(guī)范

(三)研討確定標準主體內容

標準編制工作組在對收集的資料進行整理研究之后,標準編制工

作組召開了標準編制會議,對標準的整體框架結構進行了研究,并對

標準的關鍵性內容進行了初步探討。經過研究,標準的主體內容確定

為術語和定義、內河港口交通物流信息服務、系統(tǒng)互聯對接、岸基通

信信息、物聯網信息采集設備、港航信息、貨運船舶信息、船舶貨物

信息、港口庫場信息、港口物流作業(yè)工具信息、集裝箱與托盤信息、

4

貨物裝卸搬運信息、流通加工與包裝信息、業(yè)務交易信息、多式聯運

信息、應急預案、港口物流服務評價。

(四)調研、形成征求意見稿

為確保本標準的編寫工作有序開展,編寫工作組在前期大量研究

工作的基礎上,于2017年9月中旬完成了《內河港口交通物流服務

信息交換規(guī)范》的編制大綱和工作大綱,并經內部評審討論后,于

2018年3月30日召開了大綱外部評審會,評審會針對大綱共提出了

13條建議和意見。在2017-2021年期間標準編制工作組加大企業(yè)調

研力度、吸納國家和自治區(qū)有關政策與信息技術發(fā)展新要求,每年多

次組織標準編制修改、迭代完善,并及時在港口服務企業(yè)與物流企業(yè)

中試行驗證,并根據每次試行驗證結果所收集的意見進行進一步完

善。根據專家的意見,以修改完善后的大綱作為項目的工作指導,編

寫工作組開展了標準正式的編寫工作,并于2020年11月上旬完成了

工作組討論稿。2020年11月30日召開征求意見初稿討論會,對工

作組討論稿進行會審,根據會審意見修改后形成征求意見稿。

四、標準制定原則

本標準的編制遵循以下原則:

(一)保持標準的先進性

結合我國國情積極采用國際標準和國內先進標準,在充分調查研

究的基礎上,認真分析國內外同類技術標準的技術水平,在預期可達

到的條件下,積極地把先進技術納入標準,提高標準技術水平。

(二)保證標準的適用性

5

在確定內河港口交通物流服務標準化建設原則時,盡量采用通用

的建設方式方法,保證標準化建設的科學性、系統(tǒng)性、開放性,明確

了信息交換的標準體系模型和評價指標,使標準貫徹實施具有很強的

適用性。

(三)保證標準的規(guī)范性

在內河港口交通物流服務標準化建設與管理過程中,提出了以生

命周期管理為主線,按照可行性研究與分析、大綱評審、標準編寫、

討論稿評審等步驟開展平臺建設工作,階段任務明確。

(四)保證標準的可操作性

本標準的起草充分調研了國內外、廣西壯族自治區(qū)內河港口交通

物流服務建設的現狀,征求了高校、行業(yè)協會、企業(yè)、科研院所等領

域的專家意見,此基礎上進行反復討論和修改,編制此標準。標準內

容針對性強,可操作性高,易于推廣。

五、標準主要內容及依據來源

廣西地方標準《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》主要章節(jié)

內容包括:術語和定義;內河港口交通物流信息服務、系統(tǒng)互聯對接、

岸基通信、物聯網信息采集設備、港航信息、貨運船舶信息、船舶貨

物信息、港口庫場信息、港口物流作業(yè)工具信息、集裝箱與托盤信息、

貨物裝卸搬運信息、流通加工與包裝信息、業(yè)務交易信息、多式聯運

信息、應急預案、港口物流服務評價。

本標準的編制遵循國家、行業(yè)和廣西壯族自治區(qū)現行有關標準的

規(guī)定。編寫工作組充分調研了國內外及廣西地區(qū)現有內河港口交通物

6

流服務建設的實際案例、數據資料及研究成果,研究和分析了國內外

及廣西地區(qū)內河港口交通物流服務建設的發(fā)展趨勢和應用狀況。在此

基礎上結合廣西西江內河港口交通物流服務建設實踐經驗,形成了內

河港口交通物流服務信息交換規(guī)范。

1、標準名稱

為保證標準的全面性和針對性,計劃申請的標準名稱為《內河港

口交通物流服務信息交換規(guī)范》。本標準名稱一方面界定了其應用范

圍為內河港口交通物流,另一方面限定了其應用對象內河港口交通物

流服務信息交換。

2、范圍

本標準規(guī)定了適用對象為內河港口交通物流服務企業(yè)與企業(yè)之

間、企業(yè)與政府部門之間的信息交換,為內河港口交通物流服務信息

交換提供規(guī)范。目前,針對內河港口交通物流服務信息交換缺少全面

的相關規(guī)范。因此編制該建設規(guī)范的目的是為了使內河港口交通物流

服務信息交換有較全面統(tǒng)一的標準,達到符合技術先進、管理規(guī)范、

安全適用、經濟合理的要求。

3、術語和定義

本標準涵蓋了內河港口交通物流服務信息交換的各種術語和定

義,包括內河港口、交通物流、信息交換、統(tǒng)一信息交換系統(tǒng)、岸基

通信、多式聯運。

4、內河港口交通物流信息交換服務

第4.1條:對交換信息組成做了明確規(guī)定,包括物聯信息、岸基

7

通信信息、港航信息、貨運船舶信息、船舶貨物信息、港口庫場信息、

港口物流作業(yè)工具信息、集裝箱與托盤信息、貨物裝卸搬運信息、流

通加工與包裝信息、業(yè)務交易信息、多式聯運信息、應急預案、港口

物流服務評價。

第4.2條:指出內河港口交通物流信息服務統(tǒng)一信息交換系統(tǒng)要

與港口管理系統(tǒng)、港口物流系統(tǒng)、港口物流企業(yè)系統(tǒng)、港口航運企業(yè)

系統(tǒng)、港口服務企業(yè)系統(tǒng)、出入境檢驗檢疫部門系統(tǒng)、港口管理部門

系統(tǒng)(港航管理部門、海事管理部門等)交換對接。數據交換中心建

設要符合現有相關標準的要求,以及建立統(tǒng)一的數據模型、采用標準

化接口、建立統(tǒng)一信息門戶、實現數據、應用、資源的統(tǒng)一管控。

第4.3條:對運行主體做了明確規(guī)定,包括港口經營企業(yè)、航運

企業(yè)、港口物流企業(yè)、港口服務企業(yè)。

第4.4條:對協作參與機構做了明確規(guī)定。

第4.5條:對監(jiān)管機構做了明確規(guī)定。

5、信息互聯交換

第5.1條:對互聯交換規(guī)則做了明確規(guī)定,包括數據交換、數據

檢驗、異常處理、禁止清單、互聯行為。

第5.2條:對統(tǒng)一身份認證做了明確規(guī)定,對接入系統(tǒng)用戶采用

用戶名、口令、短信、數字證書、電子印章和電子簽名系統(tǒng)等認證方

式進行統(tǒng)一身份認證。

第5.3條:從物理安全、操作安全、安全和保密管理、數據交換

安全四個方面保障系統(tǒng)的信息安全。

8

6、岸基通信

第6.1條:對通信類別做了明確規(guī)定,包括船舶AIS通信、移動

通信、WIFI通信、藍牙通信、北斗通信等。

第6.2條:通信基礎設施建設包括無線通信基站建設(移動通信

基站建設、WIFI基站和藍牙基站)、有線網絡布設和斗地基增強系統(tǒng)

基準站,有關基站建設要符合現有對應標準的要求,以及網絡信號強

度和支持用戶容量要達到一定要求。

7、物聯網信息交換采集設備

第7.1條:對設備類別做了明確規(guī)定,包括RFID、條碼設備、

紅外設備、激光雷達、環(huán)形線圈、視頻傳感器等。

第7.2條:接入系統(tǒng)設備按系統(tǒng)互聯對接要求與系統(tǒng)進行數據交

換。

第7.3條:管理系統(tǒng)設備按照系統(tǒng)互聯對接要求將管理數據上報

系統(tǒng)。

8、港航交換信息

第8.1條:明確了港口信息,包括基本信息、碼頭信息、泊位信

息、錨地信息。

第8.2條:明確了航道信息,包括基本信息、航段信息、船閘信

息、渡口信息、橋梁信息、管道管線信息、航行障礙物信息和航道標

志信息。

第8.3條:明確了航線信息,包括航線代碼、名稱、船務公司、

起運港、目的港、掛靠港、航班周期、航行時間、延伸港口等。

9

第8.4條:明確了水文信息,包括水位、流速、流量、含沙量、

水質、水溫、冰情、降水量、蒸發(fā)量、汛期等。

第8.5條:明確了氣象信息,包括風力、風速、風向、氣溫、氣

壓、濕度、降水、云量、霧況、能見度、氣象災害等。

第8.6條:明確了進出港調度信息,包括進出港計劃、船舶名稱、

船長、船寬、船舶特征、貨類、數量、時間、地點、是否申請引水、

是否申請拖船等。

9、貨運船舶交換信息

第9.1條:明確了船舶基本信息,包括船舶編號、船舶名稱、船

型、船舶聯系電話、船籍港、隸屬省份、船舶種類、船檢登記號、船

舶國籍證書初次登記號碼等。

第9.2條:明確了船舶裝卸設備信息,包括設備編號、名稱、數

量、型號、種類、功能、尺寸、主要用途、負荷能力等。

第9.3條:明確了船舶認證信息,包括證書類別、認證時間、有

效期限。

第9.4條:明確了船舶動態(tài)信息,包括船舶位置信息、船舶航線

信息、船舶運行狀態(tài)、船舶貨倉信息、航行異常及實時氣象狀況。

第9.5條:明確了遇險信息,包括船舶編號、船舶名稱、船型、

遇險位置、時間、遇險人數、險情種類、險情程度等。

10、船舶貨物交換信息

第10.1條:明確了貨物基本信息,包括貨物編號、貨名、件數、

重量、尺碼、貨物種類、標記及號碼、包裝形式等。

10

第10.2條:明確了運輸信息,包括單證編號、托運人、托運人

電話、托運人地址、承運人、承運人電話、收貨人、收貨人電話、收

貨人地址、通知方、通知方電話、通知方地址、船舶編號、船舶名稱、

起運港、目的港、是否分批轉船、貨物基本信息等。

第10.3條:明確了貨物積載信息,包括裝貨單號碼、貨物名稱

和包裝、件數、重量、體積、起運港、目的港、殘損貨物件數和重量、

裝載艙位、貨位尺寸及容積、裝卸注意事項等。

第10.4條:明確了檢驗檢疫信息,包括收貨人、發(fā)貨人、品名、

包裝種類、數量、合同號、提單號、報檢數、標記及號碼、檢疫口岸

等。

第10.5條:明確了動態(tài)信息,包括貨物位置、重量、固定方式、

包裝方式、貨損情況等。

11、港口庫場交換信息

第11.1條:明確了港口倉庫信息,包括倉庫編號、名稱、種類、

位置、總面積、可用倉庫、設施設備、結構形式等。

第11.2條:明確了貨棚信息,包括貨棚編號、名稱、尺寸、位

置、用途、形式、是否流動、設施設備等。

第11.3條:明確了港口堆場信息,包括堆場編號、名稱、可用

面積、用途、位置、貨物種類、使用特點、設施設備等。

第11.4條:明確了港口筒倉信息,包括筒倉編號、名稱、高度、

總容積、位置、可用容積、材質、用途、設施設備等。

第11.4條:明確了港口油槽(庫)信息,包括油庫編號、名稱、

11

容積、儲量、位置、用途、設施設備等。

12、港口物流作業(yè)工具交換信息

第12.1條:明確了港口物流作業(yè)工具基本信息,包括設備編號、

名稱、數量、型號、種類、功能、尺寸、主要用途、負荷能力、使用

狀態(tài)、維護記錄、租借情況等。

第12.2條:明確了裝卸搬運工具信息,包括叉車類工具信息、

起重類工具信息和堆垛類工具信息。

第12.3條:明確了流通加工工具信息,包括包裝類工具信息、

切割類工具信息和分揀類工具信息。

第12.4條:明確了倉庫工具信息,包括計量類工具信息和貨架

類信息。

第12.5條:明確了電子技術裝備信息,包括條碼類工具信息、

電子標簽類工具信息和定位類工具信息。

第12.6條:明確了輸送設備信息,包括單次載貨量、最大載貨

量、輸送速度等。

13、集裝箱與托盤交換信息

第13.1條:明確了集裝箱的基本信息、動態(tài)監(jiān)測信息。

第13.2條:明確了托盤的基本信息、動態(tài)監(jiān)測信息。

14、貨物裝卸搬運交換信息

第14.1條:明確了設備調度信息,包括調度計劃信息、調度實

施信息和調度歸還信息。

第14.2條:明確了人員調度信息,包括調度計劃信息、調度實

12

時信息。

第14.3條:明確了裝卸排期信息。

第14.4條:明確了庫場安排信息。

15、流通加工與包裝交換信息

第15.1條:明確了加工包裝排期信息,包括加工包裝的貨物名

稱、貨物數量、設備數量、加工物料等。

第15.2條:明確了加工包裝過程信息,包括加工包裝工藝、加

工包裝時間段、加工物料使用信息、加工流程等。

16、業(yè)務交易交換信息

第16.1條:明確了運輸物流交易信息,包括供需信息、交易管

理信息。

第16.2條:明確了搬運物流交易信息,包括待搬運貨物信息、

搬運要求信息、交易管理信息。

第16.3條:明確了加工包裝物流交易信息,包括加工包裝貨物

信息、加工要求信息、包裝要求信息、交易管理信息。

第16.4條:明確了庫場交易信息,包括庫場貨物信息、貨物存

儲要求、庫場信息、交易管理信息。

17、多式聯運交換信息

第17.1條:明確了日期時間信息,包括制單信息、委托時間、

裝貨時間、中轉時間、到達時間等。

第17.2條:明確了運輸工具信息,包括船舶名稱、船舶代碼、

航班航次、集裝箱號、車輛牌照號等。

13

第17.3條:明確了參與方信息,包括托運人、托運人電話、托

運人地址、承運人、承運人電話、收貨人、收貨人電話、收貨人地址

等。

第17.4條:明確了地點位置信息,包括起運地/港、目的地/港、

中轉地/港等。

第17.5條:明確了貨物信息,包括貨物編號、貨名、件數、重

量、尺碼、貨物種類等。

第17.6條:明確了服務需求信息,包括作業(yè)要求、門到門、門

到站、站到站等。

第17.7條:明確了費用信息,包括運費、保險費、代收貨款費

用等。

第17.8條:明確了運輸要求信息,包括保溫、保濕、冷藏等。

18、應急預案

第18.1條:明確了應急組織機構信息,包括應急組織機構名稱、

編號、機構負責人名字和聯系方式等

第18.2條:明確了報警通信聯絡信息,包括報警電話信息、值

班室位置、值班負責人名字和聯系方式等。

第18.3條:明確了應準備的應急預案,包括人員傷亡事故應急

預案、危險化學品泄漏事故應急預案、公共衛(wèi)生事件應急預案等。

第18.4條:明確了港口應急設施設備信息,包括設施設備基本

信息和類別。

第18.5條:對港口相關圖紙做了明確規(guī)定,包括港口總平面布

14

置圖、消防設施圖、疏散路線圖、電氣總圖、危險區(qū)域劃分圖、給排

水圖等。

19、港口物流服務評價

第19.1條:明確了港口物流服務評價指標,包括港口基礎條件

信息、綜合服務能力信息、信息化水平信息、服務質量信息。

第19.2條:明確了服務等級評定內容,包括評定組織信息、評

定信息、評定信息公開。

六、預期的作用和效益

1、預期經濟效益分析

應用《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》指導內河港口交通

物流服務統(tǒng)一信息交換系統(tǒng)建設工作,水路運輸企業(yè)、水運服務企業(yè)、

第三方物流企業(yè)、港口管理方等各方數據呈現多樣性、異構性,給信

息共享互通帶來困難。運用現代信息技術,以各方信息交互需求為基

準進行資源整合,實現信息交互共享,形成可交互標準信息規(guī)范,提

高我區(qū)內河港口貨物吞吐量和國際海運進出口貿易額。其次,應用該

信息交換規(guī)范有利于現內河港口物流服務的智能化,加強內河港口作

為連接出海通道和進行江海聯運的樞紐港功能,全面促進內河交通物

流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》

具有良好的經濟效益。

2、推廣應用前景分析

本項目研究成果將實現內河港口交通物流服務統(tǒng)一信息交換系

統(tǒng)中信息組成、運行主體、協同參與機構和監(jiān)管機構等內容的規(guī)范化

15

和標準化,該規(guī)范符合地方實際情況,可操作性更高,對提升地方專

業(yè)技術水平具有較大的推動作用。

《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》中將“互

聯網+高效物流”建設作為重點任務之一,明確提出構建物流信息共

享互通體系的要求。目前,廣西正在建設以貴港、梧州、南寧等主要

港口為核心,百色、來賓、柳州等地區(qū)性港口為重要補充,布局合理、

功能明確、設施完善的內河港口體系?!皟群痈劭诮煌ㄎ锪鞣招畔?/p>

交換”是提高內河港口物流服務質量的核心關鍵,保證內河交通物流

各物流節(jié)點信息、跨區(qū)域信息的有效交換,形成可交互標準信息規(guī)范

成為必然選擇;其次內河港口交通物流服務統(tǒng)一信息交換系統(tǒng)在廣西

綜合交通運輸體系中,處于國內領先地位,具有重大的技術和經濟價

值;另外由于缺乏現行相應標準和技術要求,內河交通物流信息分散、

多級傳遞,以及數據不共享、交換成本高,亟待進行規(guī)范化、科學化

的全面整頓。因此編制《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》有著

較大的市場需求,極具推廣前景。

七、國內同類標準制修訂情況及與法律法規(guī)、強制性標準關系

經查閱,與內河港口交通物流服務信息交換相關已發(fā)布標準主要

有:GB/T38567-2020《港口物流作業(yè)數據交換通用技術規(guī)范》。本標

準對內河港口交通物流統(tǒng)一信息服務系統(tǒng)中信息交換相關事宜(內河

港口交通物流信息服務、系統(tǒng)互聯對接、岸基通信信息、物聯網信息

采集設備、港航信息、貨運船舶信息、船舶貨物信息、港口庫場信息、

港口物流作業(yè)工具信息、集裝箱與托盤信息、貨物裝卸搬運信息、流

16

通加工與包裝信息、業(yè)務交易信息、多式聯運信息、應急預案、港口

物流服務評價)進行了詳細全面規(guī)定,為內河港口交通物流服務建設

提供了依據。

本標準的內容與現行的法律、法規(guī)及強制性標準無沖突,標準的

編寫符合GB/T1.1—2020的要求。

八、重大分歧意見的處理經過和依據

本標準研制過程中無重大分歧意見。

廣西地方標準《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》

標準編制工作小組

2021年4月6日

17

廣西地方標準

《內河港口交通物流服務信息交換規(guī)范》

(征求意見稿)編制說明

一、項目來源

根據《廣西壯族自治區(qū)質量技術監(jiān)督局關于下達201

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論