汽車駕駛員高級(jí)測(cè)試題及參考答案

汽車駕駛員高級(jí)測(cè)試題及參考答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.BC009發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的主要原因有兩個(gè):一個(gè)是冷卻系統(tǒng)的冷卻能力下降;另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)()不正常A、運(yùn)轉(zhuǎn)B、轉(zhuǎn)速C、怠速D、燃燒正確答案：D2.BD013汽車行駛一定里程后,用手觸試驅(qū)動(dòng)橋中部時(shí),在軸承處感到較燙手,則為()所致,應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整A、油封裝配過(guò)緊B、軸承調(diào)整過(guò)緊C、主減速齒嚙合間隙過(guò)小D、主減速齒嚙合間隙過(guò)大正確答案：B3.BC033發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在凸輪軸一側(cè)發(fā)出有節(jié)奏而清脆的“嗒、嗒”聲響,中速時(shí)響聲減弱或消失,降至怠速時(shí)響聲又較明顯,應(yīng)診斷為()響聲.A、氣門座圈B、氣門腳C、氣門挺桿D、凸輪軸正確答案：C4.BC006檢査電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)油壓時(shí),拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空管,有汽油流出,說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器().A、工作正常B、真空管漏氣C、真空管堵塞D、膜片破裂正確答案：D5.AA021真空助力器在不制動(dòng)時(shí),空氣閥和推桿在回位彈簧的作用下離開(kāi)反作用盤,加力氣室膜片兩側(cè)處于()狀態(tài)A、高壓B、低壓C、真空D、常壓正確答案：C6.BC019個(gè)別氣缸不工作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因之一是A、個(gè)別缸火花塞不產(chǎn)生火花B、高壓火花弱C、高速不良D、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早正確答案：A7.BC021柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙,說(shuō)明()A、噴油壓力過(guò)低B、空氣濾清器堵塞C、輸油泵損壞D、噴油泵未向氣缸供油正確答案：D8.BF009在進(jìn)行完備和詳盡的培訓(xùn)需求分析之后,要有效地實(shí)施培訓(xùn),就必須制訂詳細(xì)的()A、培訓(xùn)計(jì)劃B、培訓(xùn)內(nèi)容C、培訓(xùn)方式D、培訓(xùn)目標(biāo)正確答案：A9.BC004汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,加大節(jié)氣門開(kāi)度至中、高速時(shí)轉(zhuǎn)速不易提高,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,時(shí)有回火現(xiàn)象,拉動(dòng)阻風(fēng)門時(shí)無(wú)變化,表明中、高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)A、混合氣過(guò)濃B、混合氣過(guò)稀C、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲D、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早正確答案：C10.BF007教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配是對(duì)一門課程講授的基本內(nèi)容所做的規(guī)定,屬于教學(xué)大綱的()部分A、封面B、名稱C、中心D、說(shuō)明正確答案：C11.BD017制動(dòng)失效就是將制動(dòng)踏板踩到底,各車輪制動(dòng)作用().A、很大B、很小C、拖滯D、沒(méi)有正確答案：D12.BE005在開(kāi)亮大燈的同時(shí)接通啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān),燈光變暗,啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),表明啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路().A、斷路B、短路C、接觸不良D、良好正確答案：B13.AB001假設(shè)零件圖紙中的標(biāo)注尺寸為中100+8.6,其公稱尺寸為().A、中100mmB、中100.60mmC、中100.66mmD、0.66mm正確答案：A14.BF004成人多維的社會(huì)角色和多重的社會(huì)作用體現(xiàn)了他們的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)具有(特點(diǎn)A、實(shí)用性B、預(yù)備性C、職業(yè)性D、廣泛性第三部分高級(jí)理論知識(shí)試題及答案《4219正確答案：D15.BB006我國(guó)道路交通安全法規(guī)定汽車拖帶掛車最多只能拖帶()輛.A、1B、2C、3D、4正確答案：A16.AA016由于柴油機(jī)的壓縮比高,其最低有效燃油消耗率比汽油機(jī)低().A、10%~20%B、15%~25%C、20%~30%D、25%~30%正確答案：C17.BF007課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、教學(xué)方法指導(dǎo)等內(nèi)容屬于教學(xué)大綱的()部分A、名稱B、正文C、說(shuō)明D、封面正確答案：C18.BF011美國(guó)哈佛大學(xué)首創(chuàng)的()教學(xué)法受到世界各國(guó)的普遍重視和歡迎.A、案例B、實(shí)踐C、互動(dòng)D、學(xué)科正確答案：A19.AA006汽油機(jī)最佳點(diǎn)火提前角是指發(fā)動(dòng)機(jī)處于()的良好工況下所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火提前角A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、轉(zhuǎn)速最高、扭矩最小D、轉(zhuǎn)速最低、扭矩最大正確答案：B20.AB001識(shí)別零件圖的方法和步驟中,根據(jù)視圖特征分析零件的基本構(gòu)成、相對(duì)位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),進(jìn)而想象出整個(gè)零件的主體形狀和各部結(jié)構(gòu),稱為()分析.A、視圖B、形體C、尺寸D、技術(shù)要求正確答案：B21.AC004經(jīng)過(guò)二次大修的車輛不論其技術(shù)狀況如何都不能列為一級(jí)車,此規(guī)定可以促使車輛不斷地().A、改造B、更新C、大修D(zhuǎn)、維護(hù)正確答案：B22.BD021使用液壓制動(dòng)時(shí),一次踩下制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)不靈,連續(xù)踩下制動(dòng)踏板時(shí)踏板有效位置逐漸升高且制動(dòng)效果良好,說(shuō)明制動(dòng)().A、管路或分泵內(nèi)有空氣B、踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大C、踏板自由行程過(guò)小或制動(dòng)間隙過(guò)小D、總閥漏油或制動(dòng)鼓失圓正確答案：B23.BF006編寫(xiě)教學(xué)大綱中應(yīng)注意的問(wèn)題是().A、將生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一項(xiàng)主要編寫(xiě)任務(wù)B、保持相對(duì)穩(wěn)定性C、理論聯(lián)系實(shí)際D、教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性正確答案：A24.BC017用手搖柄啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,啟動(dòng)后加速或大負(fù)荷時(shí)有突爆聲,松開(kāi)加速踏板后突爆聲隨即消失,判斷為().A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早C、點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)亂D、斷火器不良正確答案：B25.BE004啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)鐵芯行程過(guò)短,致使驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒環(huán)不能嚙合,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)().A、無(wú)力B、空轉(zhuǎn)C、異響D、不轉(zhuǎn)正確答案：B26.BE008硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效,會(huì)引起汽車行駛中充電電流()A、過(guò)大B、過(guò)小C、不穩(wěn)D、為零正確答案：C27.BF005非學(xué)歷教育如崗位培訓(xùn)、技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)、專項(xiàng)應(yīng)急培訓(xùn)等,其教學(xué)計(jì)劃必須遵照上級(jí)主管部門的原則要求,并緊密結(jié)合實(shí)際,由()自行編制.A、主管部門B、業(yè)務(wù)部門C、辦班單位D、協(xié)作單位正確答案：C28.BF002汽車駕駛教學(xué)高級(jí)階段具有綜合復(fù)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用的性質(zhì),也稱作()階段A、示范駕駛B、模擬駕駛C、基本駕駛D、運(yùn)用駕駛正確答案：D29.BCO33發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),響聲明顯,中速時(shí)響聲減弱或消失,用鐵絲徑向拉住疑有響聲的挺桿,若聲響消失,則表明()發(fā)響A、氣門挺桿B、氣門腳C、凸輪軸D、氣門座圈正確答案：A30.BA03汽車在嚴(yán)寒低溫條件下使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫和保持正常工作溫度,因而增加了()的消耗量.A、潤(rùn)滑油B、燃料油C、電解液D、冷卻液正確答案：B31.BB007重載拖掛汽車起步的操作要領(lǐng)是()、增大供油量A、掛入一擋、快抬離合器B、掛入二擋、慢抬離合器C、掛入一擋、慢抬離合器D、掛入二擋、快抬離合器正確答案：C32.AC008車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)除進(jìn)行必要的檢查、調(diào)整外,還應(yīng)拆檢輪胎并進(jìn)行().A、輪胎換位B、輪胎清洗C、輪胎粘補(bǔ)D、輪胎充氣正確答案：A33.BD001離合器踏板自由行程正常,而在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)有間斷的撞擊聲和摩擦聲,說(shuō)明離合器的()彈力不足、折斷或者脫落.A、踏板回位彈簧B、分離軸承回位彈簧C、壓盤壓緊彈簧D、分離杠桿支承彈簧正確答案：B34.AA015柴油機(jī)有效功率曲線隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律與汽油機(jī)近似,而有效扭矩曲線的曲率較小,這說(shuō)明柴油機(jī)的()隨轉(zhuǎn)速變化較小A、功率B、扭矩C、油耗D、動(dòng)力正確答案：A35.BF003職業(yè)培訓(xùn)的基本任務(wù)是突出()的培養(yǎng)與提高.A、應(yīng)用知識(shí)和操作技能B、業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力C、安全知識(shí)和安全意識(shí)D、就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力正確答案：A36.AA004汽油機(jī)的燃燒過(guò)程是以氣缸內(nèi)()時(shí)為始點(diǎn)A、溫度最高B、壓力最高C、到達(dá)上止點(diǎn)D、火花塞產(chǎn)生火花正確答案：D37.BAO04普通載貨汽車冬季啟動(dòng)應(yīng)采取下列措施:啟動(dòng)前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸二十余圈,進(jìn)行必要的預(yù)熱,關(guān)閉().A、電門B、油門C、氣門D、阻風(fēng)門正確答案：D38.BC019汽油機(jī)無(wú)怠速通常系化油器故障,其次是().A、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣B、空氣濾清器堵塞C、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早D、供油壓力過(guò)高正確答案：A39.BA002平穩(wěn)定點(diǎn)停車駕駛訓(xùn)練是以教練車的某一部位對(duì)正指定目標(biāo)?？?同時(shí)在車廂內(nèi)放置一杯水,以()為合格.A、水溢出量不超過(guò)一半B、水溢出量不超過(guò)1/4C、水不溢出D、水溢出量不超過(guò)1/3正確答案：C40.BD015當(dāng)裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的汽車在行駛時(shí)慢轉(zhuǎn)方向情況良好,急轉(zhuǎn)方向感覺(jué)沉重,這是由于助力器供油量()所致A、過(guò)大B、不足C、不均勻D、均勻正確答案：B41.BF009培訓(xùn)計(jì)劃按層次劃分可以分為三個(gè)層面,即公司級(jí)培訓(xùn)計(jì)劃、部門培訓(xùn)計(jì)劃和()培訓(xùn)計(jì)劃.A、社會(huì)B、企業(yè)C、班組D、個(gè)人正確答案：D42.BG005在技能的形成條件中,練習(xí)必須有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行是技能形成的().A、主要條件B、次要條件C、外因條件D、主要階段正確答案：A43.BA006在夏季進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí),化油器浮子室油面高度的調(diào)整為().A、適當(dāng)降低B、適當(dāng)升高C、保持不變D、升高或降低正確答案：A44.BCO01針對(duì)汽油機(jī)啟動(dòng)困難的電路故障,常用電流表動(dòng)態(tài)法區(qū)分,若電流表指針指示放電(),則說(shuō)明低壓電路正常A、4A左右不動(dòng)B、“0”不擺動(dòng)C、10A以上不動(dòng)D、4A左右間歇擺動(dòng)正確答案：D45.AC001汽車各總成的技術(shù)性能基本良好,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性雖有所下降,但仍然符合運(yùn)行條件,或個(gè)別總成的基礎(chǔ)件和主要零件有變形、磨損和損傷,但不影響安全A、完好車B、待修車C、基本完好車D、故障車正確答案：C二、多選題（共30題，每題1分，共30分）1.BB008車輛幾何參數(shù)是車輛出庫(kù)的主要指標(biāo),與車輛間隙失效有關(guān)的車輛幾何參數(shù)有()A、接近角B、離去角C、最小離地間隙D、最小轉(zhuǎn)彎半徑正確答案：ABC2.BF006編制職業(yè)教育教學(xué)大綱要重視學(xué)員智力和能力的發(fā)展,主要發(fā)展其觀察力、想象力以及().A、思維能力B、動(dòng)手能力C、創(chuàng)造力D、綜合能力正確答案：BC3.BF001駕駛員安全教育的基本內(nèi)容為:()、職業(yè)道德教育、針對(duì)性教育、生理、心理與安全關(guān)系的教育A、技術(shù)安全B、行車安全C、駕駛安全D、知識(shí)教育正確答案：AB4.AA023柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成了噴油泵的().A、有效行程B、預(yù)備行程C、剩余行程D、進(jìn)氣行程正確答案：ABC5.BE008接通電源開(kāi)關(guān),將試燈一端搭鐵,另一端接發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱,燈(),表明硅整流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組接觸不良A、不亮B、亮度減弱C、亮度加強(qiáng)D、亮度正常正確答案：AB6.BC030診斷氣門響和活塞敲缸響時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行下就能聽(tīng)得比較明顯A、中速B、高速C、低速D、怠速正確答案：CD7.BD021全車液壓制動(dòng)不良,沒(méi)有拖印,當(dāng)踩下制動(dòng)踏板,旋松制動(dòng)分泵放氣螺釘進(jìn)行檢査時(shí),噴出的油液(),則說(shuō)明輔助缸有故障.A、壓力較高B、壓力較低C、油液不足D、油液充足正確答案：BC8.AA026影響著火延遲期的主要因素有().A、噴油器的結(jié)構(gòu)B、噴油壓力容C、柴油的黏度D、噴油泵凸輪外形及轉(zhuǎn)速正確答案：ABC9.BC019氣門關(guān)閉不嚴(yán)的原因有(A、氣門桿部彎曲B、氣門與氣門座接觸不良C、氣門彈簧的彈力增強(qiáng)D、氣門間隙過(guò)大正確答案：AB10.AA025電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要由()、點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈等主要中部件組成A、傳感器B、電感器C、電控單元D、點(diǎn)火提前器正確答案：AC11.1BD003換擋時(shí),變速桿位置稍有誤差就掛入(),則應(yīng)檢查并修復(fù)變速器撥叉導(dǎo)槽A、其他擋B、低一擋C、空擋D、高一擋正確答案：BD12.BC032發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將厚薄規(guī)插入氣門腳間隙中,氣門腳響聲減弱,()A、表明間隙適中B、表明間隙過(guò)大C、應(yīng)予以調(diào)整D、不用調(diào)整正確答案：BC13.AA023電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中,裝在供油總管的燃油壓力調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓目的在于使()的壓力差保持在300kPaA、渦輪增壓B、進(jìn)氣歧管C、噴油器D、噴油嘴正確答案：BC14.ACO03安全行車的基本經(jīng)驗(yàn)表明,保持車輛技術(shù)狀況良好是安全行車的(A、運(yùn)行條件B、次要因素C、重要因素D、前提條件正確答案：CD15.AA012當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí),逐漸改變節(jié)氣門開(kāi)度,發(fā)動(dòng)機(jī)()隨有效功率變化而變化的規(guī)律稱為負(fù)荷特性.A、耗油量B、每小時(shí)耗油量C、有效耗油率D、耗油率正確答案：BC16.BA001路線駕駛訓(xùn)練中,()和()是為了適應(yīng)車輛行駛時(shí)路面曲直變化,正確估計(jì)各種安全量,熟悉掌握方向運(yùn)用而設(shè)置的訓(xùn)練項(xiàng)目A、制動(dòng)B、蛇形路線C、“8”字形路線D、調(diào)頭正確答案：BC17.AA010汽油機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,(),表明發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序錯(cuò)亂.A、混合氣過(guò)濃B、有排氣管放炮聲,點(diǎn)火過(guò)遲C、加速時(shí)有回火現(xiàn)象,混合氣過(guò)稀D、混合氣過(guò)稀正確答案：BC18.BC026汽油機(jī)活塞敲缸異響的故障原因是().A、活塞與缸壁間隙過(guò)大B、機(jī)油壓力過(guò)高C、汽油辛烷值偏高D、活塞與缸壁間隙過(guò)小正確答案：AB19.BF008在編寫(xiě)教材時(shí)要強(qiáng)調(diào)課程是一個(gè)完整的體系,強(qiáng)調(diào)教材().A、有完整的理論知識(shí)結(jié)構(gòu)B、整齊劃C、思想統(tǒng)D、各部分內(nèi)容應(yīng)緊密結(jié)合,前后呼應(yīng)正確答案：AD20.BD018氣壓制動(dòng)力不足的原因是(A、半軸彎曲B、管路漏氣C、車輪制動(dòng)器制動(dòng)摩擦力矩下降D、制動(dòng)間隙過(guò)小正確答案：BC21.BD007自動(dòng)變速器液壓傳動(dòng)的速度、扭矩、功率均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),能迅速地(),調(diào)速范圍寬,動(dòng)作快.A、升壓B、換向C、控制壓力D、變速正確答案：BD22.AA017汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有兩種測(cè)定法,分別是().A、行駛試驗(yàn)法B、等速油耗試驗(yàn)C、循環(huán)油耗試驗(yàn)D、平穩(wěn)怠速試驗(yàn)正確答案：AB23.AC002總成大修,送修時(shí)應(yīng)處于裝合狀態(tài),()均不得拆換和短缺.A、附件B、零件C、總成D、部件正確答案：AB24.BC023沒(méi)有供油自動(dòng)提前調(diào)節(jié)裝置的柴油機(jī),為了獲得額定轉(zhuǎn)速下的最佳提前角,在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)呈現(xiàn)()A、供油量過(guò)大B、供油量過(guò)小C、供油時(shí)間過(guò)早D、有均勻敲擊聲正確答案：CD25.BE004啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,用起子將啟動(dòng)機(jī)兩接線柱短路后(),表明電磁開(kāi)關(guān)接觸不良.A、有微弱電流B、運(yùn)轉(zhuǎn)正常C、電流極大D、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常正確答案：BC26.BA001場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練中,進(jìn)行()操作時(shí)要求車輛的任何部位不準(zhǔn)接觸障礙物,車輛停止后不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤A、倒車B、猛加油門C、調(diào)頭D、變換擋位正確答案：AC27.AC001車輛技術(shù)管理必須按照科學(xué)管理、合理使用、()的原則為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)A、按期維護(hù)B、強(qiáng)制維護(hù)C、定期檢修D(zhuǎn)、計(jì)劃修理2281》汽車駕駛員(下冊(cè))·上篇正確答案：BD28.BF007教學(xué)大綱中,課程的()、要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、教學(xué)方法指導(dǎo)等內(nèi)容屬于教學(xué)大綱的說(shuō)明部分.A、名稱B、任務(wù)C、說(shuō)明D、性質(zhì)正確答案：BD29.BC026()與()之間異響的聽(tīng)診部位應(yīng)為凸輪軸的一側(cè).A、正時(shí)齒輪室B、軸承C、凸輪軸D、氣門室正確答案：BC30.BC023噴油泵噴射壓力、各缸的供油量()、燃料霧化質(zhì)量等均為柴油機(jī)供油裝置故障診斷的對(duì)象A、噴油時(shí)刻B、噴油質(zhì)量C、供油均勻度D、噴油泵的性能正確答案：AC三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.BD010萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的游動(dòng)角度增大的原因是伸縮節(jié)和萬(wàn)向節(jié)在工作中因沖擊或磨損,致使其旋轉(zhuǎn)方向上的游動(dòng)間隙減小.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.AA027長(zhǎng)期吸入汽車排出的高濃度鉛化物,可使人產(chǎn)生神經(jīng)衰弱綜合征.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.BD006發(fā)生變速器同時(shí)能掛兩個(gè)擋的現(xiàn)象,應(yīng)檢查變速桿球頭定位及其聯(lián)動(dòng)裝置()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：發(fā)生變速器同時(shí)能掛兩個(gè)擋的現(xiàn)象,應(yīng)檢查互鎖裝置.4.BC026發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要是運(yùn)動(dòng)副配合間隙過(guò)大或配合面有損傷,在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和震動(dòng)所致.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.AB011雙回路氣壓制動(dòng)裝置中,雙針氣壓表的上指針指示儲(chǔ)氣筒前腔的氣壓,下指針指示儲(chǔ)氣筒后腔的氣壓()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.BC036正時(shí)齒輪的響聲常常由凸輪軸傳到發(fā)動(dòng)機(jī)的中后部,容易使人誤以為是凸輪軸響,診斷時(shí)應(yīng)注意區(qū)別.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.AA023在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中,使用可變電阻器調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)給量.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中,使用可變電阻器調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度8.BC030活塞銷配合松曠是由于修理時(shí)配合不當(dāng)、早期磨損或燒損等原因所致.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.BD003變速器亂擋主要是由于變速器各軸在裝配時(shí)軸線間不平行或各軸支承軸承磨損所致.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：變速器亂擋主要是由于變速器操縱機(jī)構(gòu)失效所致.10.BC019汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)化油器回火,拉動(dòng)阻風(fēng)門后回火消失,表明混合氣過(guò)稀;拉動(dòng)阻風(fēng)門無(wú)效,化油器仍回火,表明點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.BD017當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)聽(tīng)到漏氣聲,則為排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)或制動(dòng)氣室膜片漏氣.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.BD022汽車行駛一段路程后,減振器外殼溫度高于其他部位,說(shuō)明減振器工作失常()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.BB007汽車拖帶掛車時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)熱升溫、低擋走熱,行駛途中保持正常溫度,以減小機(jī)械磨損.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.BD002變速器除空擋、直接擋及五擋外,其他擋位均不起作用,則說(shuō)明五擋齒輪接合套長(zhǎng)度不足()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：變速器除空擋、直接擋及五擋外,其他擋位均不起作用,則說(shuō)明四、五擋齒輪接合套裝反.15.BFo09選用培訓(xùn)教材時(shí)知識(shí)程度越深越好.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：應(yīng)根據(jù)培訓(xùn)活動(dòng)和學(xué)員層次選擇難度適中的教材.16.BA004低溫條件下采用拖車啟動(dòng)時(shí),前車應(yīng)用低速擋牽引,后面被拖動(dòng)的車輛應(yīng)以低速擋被帶動(dòng)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：低溫條件下采用拖車啟動(dòng)時(shí),前車應(yīng)用低速擋牽引,后面被拖動(dòng)的車輛應(yīng)以中速擋被帶動(dòng).17.AA016由于柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外界阻力矩的少量變化就會(huì)引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的較大變化,因而其工況適應(yīng)性較差.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.BC033氣門挺桿與導(dǎo)向孔配合松曠,挺桿或搖臂端頭磨損、有溝槽,挺桿不能在導(dǎo)向孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)等,均會(huì)導(dǎo)致氣門挺桿異響.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.BC004火花塞絕緣體破裂或電極間隙過(guò)大,不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓火花斷火.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：火花塞絕緣體破裂或電極間隙過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓火花斷火20.BC002曲軸位置傳感器用于檢測(cè)并輸入發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的信號(hào),包括活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角等,同時(shí)也提供測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.AA007柴油發(fā)火性是指柴油自行著火燃燒的能力,常用辛烷值表示.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：柴油發(fā)火性是指柴油自行著火燃燒的能力,常用十六烷值表示.22.AA021對(duì)于前輪盤式制動(dòng)器無(wú)助勢(shì)作用的汽車,如果制動(dòng)液壓