《外貿(mào)單證操作》第六版 課件 06導(dǎo)入項(xiàng)目的改證演示

學(xué)習(xí)情境一導(dǎo)入項(xiàng)目的改證演示主講人：章安平信用證中裝運(yùn)港為‘CHINESEMAINPORT’，與合同中的‘SHANGHAI,CHINA’不一致。對(duì)我方有利，又不影響對(duì)方利益，一般不改。問題條款信用證中的單價(jià)對(duì)我方有利，但會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)方利益，一定要改。問題條款正確的應(yīng)該是“USD12.00/PC”和“USD54000.00”?！癠SD12.10/PC”與金額“USD54450.00”錯(cuò)誤!“信用證規(guī)定只能在香港轉(zhuǎn)運(yùn)，這與合同規(guī)定不符。”對(duì)我方不利，但是在不增加或基本不增加成本的情況下可以完成，可以不改。問題條款1．信用證中匯票的付款期限“AT60DAYSAFTERSIGHT”錯(cuò)誤

正確的是“ATSIGHT”；2．信用證保險(xiǎn)單據(jù)條款中投保金額比例“150%INVOICEVALUE”錯(cuò)誤

正確的是“110%INVOICEVALUE”；對(duì)我方不利，又要在增加較大成本的情況下可以完成，若對(duì)方愿意承擔(dān)成本，則不改；否則，要改。問題條款3．信用證中最遲裝運(yùn)日期2023年5月1日錯(cuò)誤，根據(jù)合同應(yīng)該為開證日期

后的45天，因?yàn)殚_證日期為2023年3月31日，所以最遲裝運(yùn)日期應(yīng)該是

2023年5月15日。若最遲裝運(yùn)日期為2023年5月1日，就很有可能過裝運(yùn)期；對(duì)我方不利，若不改會(huì)嚴(yán)重影響安全收匯，則堅(jiān)決要改。問題條款1．信用證規(guī)定交單地點(diǎn)在德國(guó)，容易造成受益人遲交單，對(duì)受益人不利；2．信用證中受益人名稱“JINYUN”錯(cuò)誤，正確的是“JINYUAN”。

這是潛在的危險(xiǎn)，一旦雙方發(fā)生糾紛，就可能成為敗訴的原因；4．信用證海運(yùn)提單條款中提單抬頭“TOAPPLICANT”對(duì)受益人

非常不利，應(yīng)該為“TOORDER”；對(duì)我方不利，若不改會(huì)嚴(yán)重影響安全收匯，則堅(jiān)決要改。問題條款5．信用證交單期“005”錯(cuò)誤，根據(jù)合同，應(yīng)該為“015”；6．根據(jù)以上關(guān)于最遲裝運(yùn)日期和交單期的錯(cuò)誤，信用證效期也隨之錯(cuò)誤，

正確的應(yīng)該為正確的最遲裝運(yùn)日期加15天；7．信用證費(fèi)用條款“ALLCHARGESANDCOMMISSIONSAREFOR

ACCOUNTOFBENEFICIARYINCLUDINGREIMBURSINGFEE.”不合理。

因?yàn)殚_證行費(fèi)用包括償付費(fèi)用理應(yīng)由開證申請(qǐng)人承擔(dān)；8．信用證交單行指示條款中，一批寄單不合理，改為分兩批寄單。

否則，若寄單途中單據(jù)遺失，將會(huì)帶來很大麻煩。對(duì)我方不利，若不改會(huì)嚴(yán)重影響安全收匯，則堅(jiān)決要改。問題條款9．信用證漏開了一個(gè)重要的外貿(mào)合同條款：“MOREORLESS5%OF

QUANTITYOFGOODSANDCREDITAMOUNTISALLOWED.”

這對(duì)于受益人來講，非常不利，大大限制了操作的彈性。外貿(mào)單證員向外貿(mào)業(yè)務(wù)員提出的信用證修改意見1、信用證規(guī)定效期和交單地點(diǎn)分別是2023年5月6日和德國(guó)，

應(yīng)改為正確的最遲裝運(yùn)日期加15天和中國(guó)；2、信用證中受益人名稱“JINYUN”錯(cuò)誤，正確的是“JINYUAN”；3、信用證中的單價(jià)“USD12.10/PC”與金額“USD54450.00”錯(cuò)誤，

正確的應(yīng)該是“USD12.00/PC”和“USD54000.00”；4、信用證中匯票的付款期限“AT60DAYSAFTERSIGHT”錯(cuò)誤，

正確的是“ATSIGHT”；外貿(mào)單證員向外貿(mào)業(yè)務(wù)員提出的信用證修改意見5、信用證中最遲裝運(yùn)日期2023年5月1日錯(cuò)誤，根據(jù)合同應(yīng)該為開證日期后的45天，

因?yàn)殚_證日期為2023年3月31日，所以最遲裝運(yùn)日期應(yīng)該是2023年5月15日；

因此，修改時(shí)，最遲裝運(yùn)日期要改為信用證修改日期后的45天；6、信用證海運(yùn)提單條款中提單抬頭“TOAPPLICANT”對(duì)受益人非常不利，

應(yīng)該為“TOORDER”；7、信用證保險(xiǎn)單據(jù)條款中投保金額比例“150%INVOICEVALUE”錯(cuò)誤，

正確的是“110%INVOICEVALUE”；8、信用證交單期“005”錯(cuò)誤，根據(jù)合同，應(yīng)該為“015”；外貿(mào)單證員向外貿(mào)業(yè)務(wù)員提出的信用證修改意見9、信用證費(fèi)用條款“ALLCHARGESANDCOMMISSIONSAREFORACCOUNT

OFBENEFICIARYINCLUDINGREIMBURSINGFEE.”不合理。應(yīng)改為“ALLCHARGESANDCOMMISSIONSOUTOFGERMANYAREFORACCOUNTOFBENEFICIARYEXCLUDINGREIMBURSINGFEE.”10、信用證交單行指示條款中，一批寄單不合理，改為分兩批寄單；11、信用證漏開了一個(gè)重要的外貿(mào)合同條款：