橋梁工程施工組織設計及技術措施

本標段工程為市三環(huán)快速化工程京廣路互通立交工程第七標段工程，WS匝....活動泥漿池，用5mm厚鋼板制成，其規(guī)格為5m*2.5m*2.5m。施工過程中的棄漿..平整場地鉆機就位施工放樣泥漿池制作埋設護筒泥漿池制作鉆機就位拌制泥漿拌制泥漿第一次清孔移鉆機鋼筋籠和注漿管、聲測管、制安混凝土導管安放第二次清孔鉆機移位撥護樁帽制作、壓力注漿鋼筋檢驗制作鋼筋籠坍落度檢測..樁中心一致，筒中心與樁位中心偏差≤50mm，護筒的傾斜度偏差不得大于1％。護筒深度應超過雜質土層深度，且護筒底埋入原土深度宜≥200mm。在挖埋時，鉆桿位置偏差不大于20mm。②鉆孔中如遇到塌孔，立即停鉆，并回填粘土，待孔..①泥漿配合比：膨潤土3~10%，工業(yè)用堿0.5~1%，纖維素0.1%，加水拌制序號工程序號工程3含砂率新制泥漿不大于4%4膠體率不小于96%..粘度≤28%，灌注混凝土前，孔底沉渣厚度≤300mm。①孔徑：成孔后用孔規(guī)進展測試，用鉆機吊住孔規(guī)，孔規(guī)長度為6m，直放②孔深：成孔后用帶刻度測繩檢驗，沉渣厚度不大于300mm。鉆孔樁的直徑，加強筋分別采用直徑為φ20mm、φ25mm、φ28mm的，間距2m左右。鋼筋籠上設置保護層定位器，可采用混凝土環(huán)，沿鋼筋籠周圍均布3~4個，縱向間距4m?；炷镰h(huán)穿在加強箍筋上。..個直徑6mm的注漿孔作為注漿噴頭、注漿孔間距30㎜，管下部敞開。注漿孔用頭抗拉試驗，保證不漏水?；炷翝沧⒓苡?.中，導管在混凝土埋深以2～4m為宜，既不能小于1m也不能大于6m。在鋼筋籠2m/h，直至高于設計標高0.7～1m，在澆注過程中..泥要求新鮮、不結塊，并按有關規(guī)定批次送檢，合格前方可使用漿，水泥漿強度不小于30Mpa。..灌注孔樁時，混凝土面的高程應比設計高程高出80cm～100cm左右，灌注完畢后即可抽掉泥漿，挖除樁頂浮漿，但必須留下20cm左右等混凝土完全凝固后③鉆進中，當發(fā)現塌孔、偏孔、斜孔時，應....〔2〕成孔深度必須符合設計要求，沉碴厚度不大于100mm。......混凝土澆注采用水平分層法施工，每層澆注厚度不大于30cm。振搗器....時采用防護樁支護。具體做法為：直徑600mm鉆孔樁密排，深度為基坑深度的橋梁下部主體工程主要有橋墩、橫梁組成。WS匝道及ES匝道橋墩立柱均..一截面上受拉區(qū)不能超過25%，受壓區(qū)不能超過50%，焊接長度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，鋼筋間距允許偏差為-20m結合面鑿毛鋼筋檢測鋼筋整理、綁扎鋼筋加工..抹序號工程允許偏差〔mm〕3板面局部不平序號工程允許偏差〔mm〕4模板相鄰兩面上下差25模板外表平整5式振搗器振搗。澆筑時分層澆筑，每層不大于30cm，澆筑一次性完成，振搗器并要插至前一層混凝土5~10cm，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，振..1混凝土強度〔Mpa〕在合格標準2斷面尺寸〔mm〕3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于204頂面高程〔mm〕5軸線偏位〔mm〕6大面積平整度mm〕57預埋件位置〔mm〕注：H為墩柱高度....貼海棉條，以防止漏漿，確?；炷镣獗砉鉂?、平整。模板的水平間距按60cm布置，第一道設置在橫梁底部，第二道設置在橫梁頂部。橫梁側模采用16#槽鋼固定，并設置5#鋼絲繩和緊固器找正。對于模底的支設要引..頂底板平行。頂板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚40～60cm。........間距為120cm，在箱梁橫梁、腹板位置立桿加密為60cm。在翼緣板下立桿間距體性。支架豎桿節(jié)點在同一截面不超過50%。頂設置墊木作為橫向分配梁，墊木尺寸一般為10×10cm，根據縱坡要求，調整..架8×10橫向方木檔＠30箱梁模板底模采用16mm厚的復合竹膠板，模采用木?；蛑衲z板，外側模采支架搭設完畢后做一聯整體超載25%〔梁體自重+模板、支架重+施工荷載〕..的施工方案，支墩處根底進展特殊處理：在原硬路面上根據施工圖紙設計支架根據施工圖紙設計支架擺放下托及第一層立桿達到標高后加斜撐調整上托標高上方木對曲線段各桿架用腳根據設計制作安裝支撐架應根據設計安裝，對支撐架應進展強度和穩(wěn)定性驗算為保證構造竣工后尺寸準確，對支撐架應預留預沉量預留施工沉落值參考數據見下表預沉量的設置接頭承壓非彈性變形木與木每個接頭的順紋2mm，橫紋3mm..木與鋼每個接頭2mm支撐架搭設前的檢驗支撐架搭設中的檢支撐架搭設前的檢驗支撐架搭設中的檢查支撐架搭設后的檢查(1)支撐架拼裝到3-4層時應檢查每根立桿下托是否浮放松動，否那么應旋緊下托。(2)沿支撐架四周〔每4排〕和在每層橫桿上采用扣件式腳手設剪刀撐，其夾角為45°。支撐架搭設完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯系及縱橫向穩(wěn)定性進展全面檢查，符合要求后，方可進展下一步施工。實際荷載的125%，荷載分布、加載速度按照圖紙尺寸和實際混凝土澆注速度施..座承壓≤5000KN時，其四周高差不得大于1mm，支座承壓大于5000KN時，不得大于2mm?！?〕支座中線與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。..應力筋安裝完成后，調整波紋管位置，準確澆筑時要對稱分層進展，明確振搗工藝，一般按由低到高的順備足夠的振搗工，并需有專人監(jiān)振，杜絕漏振或少振，確實。..以減少對波紋管的損壞。預應力筋安裝完成后，調整各負彎距區(qū)的最頂端安裝排氣孔。澆注混凝土之前將A、拉前的準備工作..-預應力拉施工工藝流程圖梁體混凝檢查處理鋼絞線束確認鋼絞檢查波紋土強度檢錨墊板下伸長量計管成孔及查混凝土算拉順序鋼絞線束錨具孔道千斤頂三對中測裝通訊設備動力組織..-..B、預應力的拉程序kkkkC、拉的操作步驟..④初始拉后，繼續(xù)拉，到達20%拉應力時，記下千斤頂活塞伸長讀數。兩擬，如果超過±6%應停頓拉分析原因，采取相應措施調整后再繼續(xù)拉。⑥使拉油缸緩慢回油，夾片將自動錨固鋼絞線D、拉時的考前須知....本工程在ES匝道第七聯采用連續(xù)鋼箱梁，鋼箱梁單跨跨徑L≤22m時，hA、鋼構件在裝卸、運輸和堆放過程中應保持完好，防止損壞和變形。C、構件應按安裝順序分類存放，并須擱置在墊木上，構件與地面保持100mm，以上的凈空。..D、構件支點應設在自身重力作用下構件不致產生變形處。E、構件間應留有適當空隙，以便起吊操作及檢查。A、手工焊接的焊條，應采用符合國標GB/T5117-95要求的低碳鋼及低合金采用焊絲為TWE-711。D、在組裝前，焊接坡口須提交質量部檢查合格后，方允許焊接。未經檢驗A、焊接前，所有焊接件的焊縫端面及兩側、焊接坡口切割面、焊接鋼材外表，B、焊接區(qū)域清理圍為焊接區(qū)域及兩側30～50mm圍，如圖四所示。其它接頭參..C、經裝配、清理后的焊縫未能及時焊接，并因氣候和其他原因焊縫區(qū)域重D、露天施工必須設置防止風、雨侵襲的措施，如擋板、雨棚等。E、焊接施工時，應按圖紙要求進展施工。域的母材上引??；自動焊在引、熄弧板上引、熄應不小于50mm，手工焊時應不小于20～30mm。..觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填合B、焊縫的無損檢驗要求....到到達93%為止。其上再鋪15CMC15片石混凝土，保證地基承載力達③在砂礫層上從中線向兩邊找1%坡。平。支撐體系采用立桿間距為90×90cm的碗扣式腳手架，箱梁腹板和墩柱兩側員、質量人員進展復測，檢驗方木頂高程、平整度、模板必須嚴格控制質量。模板側模垂直于縱橫坡度支立。模板邊角無毛邊，保證模板接縫拼裝嚴..總的縱向預拱度為彈性變形量+設計預拱值，本橋無設計預拱。選用支架的..于1mm/天，分別測定各級荷載下支架和支架梁的變形值。根據測試結果，確定..混凝按監(jiān)理工程師批復的混凝土土配合比拌制，到場坍落度16～..設現澆連續(xù)梁橋面鋪裝采用平均8cm鋼筋混凝土鋪裝〔C40混凝土〕+防水層..+9cm瀝青混凝土鋪裝；鋼箱梁橋面鋪裝采用2cm改性環(huán)氧樹脂薄層鋪裝層+4cm高粘改性瀝青SMA-13。么?JTG/TD81-2006要求設計。防撞護欄預留監(jiān)控、照明等主線連續(xù)梁、匝道連續(xù)梁采用抗震盆式制作GPZ(KZ)系5、ES鋼箱梁涂裝..位加工制作，為防止模板在使用中產生變形，選用5mm后的冷扎鋼板作為面板..米，采用泵送混凝土，振搗分層進展。安排測量放線測量放線整理、綁扎防撞護欄鋼筋并安裝泄水管集水箱立模澆注防撞護欄安裝鋼柱安裝水平鋼管清理橋面橋面混凝土鋪裝中粒式瀝青混凝土鋪裝細粒式瀝青混凝土鋪裝安裝伸縮縫..3、泄水管：采用集中泄水孔，直徑不小于15cm，經墩柱設置的PVC管引入地〔2〕泄水管頂面應略低于橋面鋪裝面層，下端應伸出構造物底面100~150mm，并按圖紙所示將其引入地下排水設施。37及WS匝道第11、15號橋墩采用GQF-MZL120伸縮縫。..橋面鋪裝橋面鋪裝破除伸縮縫處混清理接縫處填塞物梁縫間按堵泡沫板伸縮縫進場檢驗伸縮縫安裝就位調整伸縮縫標高錨固伸縮縫解開鎖定澆注混凝土抹面后養(yǎng)生縮縫安裝槽。第一次切邊按設計邊線向反5cm處切邊，待伸縮裝置安裝完成后..現澆連續(xù)梁橋面鋪裝采用平均8cm鋼筋混凝土鋪裝〔C40混凝土〕+防水層+9cm瀝青混凝土鋪裝；..鋼箱梁橋面鋪裝采用2cm改性環(huán)氧樹脂薄層鋪裝層+4cm高粘改性瀝青SMA-13。瀝青加熱溫度控制在160-165℃,現場制作溫度控制在165-170℃,加工最高溫度175℃,集料加熱溫度190-200℃,混合料出場溫度175-185℃,混合料最高溫度〔廢棄溫度〕195℃,攤鋪溫度不低于160℃,初壓開場溫度不低于150℃,復壓最低溫度不低于130℃,碾壓終了溫度不低于120℃,開放交通溫度不高于①來料的溫度必須滿足攤鋪溫度，即不低于160℃,為此在現場設專職質量..高頻、低幅〞，并合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟。SMA混合料壓實宜疊30cm。達要求的壓實度，并無明顯輪跡；復壓高溫不低于130℃,使用振動壓路機時，..切割好，并利用水將接縫處沖刷沖洗干凈，..6、ES鋼箱梁涂裝粗糙度為45~75um。B、U形鋼預先在部做一道環(huán)氧富鋅防銹漆。D、涂裝根本要求〔5〕膜厚測量結果：85%以上的點應等于或大于規(guī)定值，最低膜厚不應低..于規(guī)定值的85%。外外表按兩個90%進展測點。無機富鋅車間底漆二次外表處理無機富鋅底漆環(huán)氧樹脂封閉漆環(huán)氧云鐵中間漆無機富鋅車間底漆二次外表處理鋼箱梁外表環(huán)氧富鋅底漆改性環(huán)氧耐磨漆無機富鋅車間底漆二次外表處理環(huán)氧富鋅底漆〔um〕鋼箱梁外外表22橋面板道E、涂裝檢驗..①工程實施中，將運用高精度的儀器，采用..②整理有關工程進度、質量檢驗、隱蔽工程工程部拿出相應資金作為科技攻關和QC小組的活動經費和獎勵。工程開工二．本工程的科技和QC小組攻關工程1234568混凝土灌注樁后注漿預應力筋拉梁體混凝土灌筑橋面防水改性瀝青混凝土施工科技攻關拼縫少，外表光潔，密實，計量準確，偏差在允許誤差預應力值滿足設計要求，錨固后鋼絞線回縮量在誤差搗固密實，外表平整，棱角外表平整，密實無滲漏，坡度合理，無積水，無開裂現控制改性瀝青混凝土質量，擬采取的措施科技工程立項研發(fā)雙控拉，管道摩阻的測振搗梁..碾壓密實，無油斑出現，平控制吊裝精度，優(yōu)化吊裝路線....工程經理工程經理總工程師試驗室工程質量部物資設備部分部負責人分部技術主管各專業(yè)分隊質檢組各班組質檢員....組織保證施工過程保證體系思想保證體系質量管理保證體系全員全過程質量管理提供最優(yōu)方案應用新工藝新追溯罰劣..①工程經理部質量員、試驗、測量人員，應依②由工程經理部質量主管組織有關人員進展隱蔽......位承包責任制，逐級責任到人，一級抓一級，確保技術..④妥善保管好有關工程進度、質量檢驗、隱..無誤前方可使用。每根樁位都必須使用十字護樁，護樁必須每側至少有2個。樁..穩(wěn)固，鉆架要垂直，鉆機必須有導向裝置；同時注意漿；鉆具要保持垂直度、剛度、同心度，防止鉆機跳..b、混凝土灌注到鋼筋籠下部時，應放慢澆灌速度，待混凝土進入鋼筋籠2mb、要嚴格控制首批混凝土數量滿足規(guī)要求，施工中要經常檢查埋每次撤除導管前必須量測混凝土面的高度，每次拆管后要保證至少2米的埋管深....脫模劑的使用脫模劑使用脫模漆。側模于支設前，頂模于支設后涂模板與鋼筋安裝的模板安裝與鋼筋安裝要協(xié)調進展，阻礙綁扎鋼筋的局部模板應待鋼筋安裝完畢后安裝模板與腳手架除為整體設計者外。二者之間應不相聯系，防止在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。模板間拼縫的處理尼拉紙板。確實的保證模板拼縫的嚴密。側模板考前須知括去除所有污物、碎屑物，木屑等。防止?jié)仓炷吝^程中的移位，隱蔽工程應由監(jiān)理工程師驗收后才能預拱度的設置按照圖紙要求施工，假設無特殊要求，在梁與頂板上設置預拱值等于構造自重和1/2荷載下產生的撓度。并按二次拋物線布置。.模板檢查合格后澆模板安裝完畢后，須經檢驗合格后，方可澆筑混凝土。檢驗主要容包括平面位置，頂部標高，結點聯系及穩(wěn)定檢驗，。澆筑時，發(fā)現模板有超過容許偏差變形值的可能時及時予以糾正位，及時糾正。嚴格控制上下層鋼筋的位置，采用設置..均為1%，砂、石±2%。....