車險(xiǎn)反欺詐考題

車險(xiǎn)反欺詐1.

監(jiān)管部門對反欺詐的指導(dǎo)思想不包括（D）。A防范化解保險(xiǎn)欺詐風(fēng)險(xiǎn)B保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益C行政執(zhí)法與刑事執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制D健全長效機(jī)制與短期重點(diǎn)懲治并重2.

車險(xiǎn)欺詐的危害不包括（A）。A對政府威信的危害B對保險(xiǎn)公司的危害C對其他合法投保人利益的危害D對車險(xiǎn)行業(yè)的危害3.

保險(xiǎn)欺詐的背后經(jīng)濟(jì)學(xué)理論之一是（B）。A機(jī)會成本B逆向選擇C供需不平衡D邊際效應(yīng)4.

車險(xiǎn)反欺詐研究的意義之一是（A）A監(jiān)管要求B順應(yīng)市場C提升客戶體驗(yàn)D提升市場占有5.

監(jiān)管部門對反欺詐的基本原則不包括（D）。A堅(jiān)持行政執(zhí)法與刑事司法協(xié)調(diào)配合B堅(jiān)持內(nèi)部管控與外部監(jiān)管雙管齊下C堅(jiān)持多方參與，協(xié)同合作D持構(gòu)建預(yù)防和處置保險(xiǎn)欺詐行為的長效機(jī)制6.

保險(xiǎn)反欺詐的背景之一是（B）。A汽車銷售額提升B商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革C通貨膨脹D監(jiān)管愈發(fā)嚴(yán)格7.

車險(xiǎn)欺詐的發(fā)展不包括（C）。A冰封期B萌芽期C上升期D成熟期8.

我國車險(xiǎn)欺詐的現(xiàn)狀不包括（D）。A大案化B團(tuán)伙化C隱蔽化D高發(fā)化9.

下列選項(xiàng)中，歸屬于按照保險(xiǎn)標(biāo)的分類的車險(xiǎn)欺詐是（A）。A責(zé)任保險(xiǎn)欺詐B標(biāo)的保險(xiǎn)欺詐C意外保險(xiǎn)欺詐D盜搶保險(xiǎn)欺詐10.

下列選項(xiàng)中，不歸屬于按照實(shí)施主體分類的車險(xiǎn)欺詐是（D）。A投保人實(shí)施的欺詐B保險(xiǎn)人實(shí)施的欺詐C被保險(xiǎn)人實(shí)施的欺詐D責(zé)任人實(shí)施的欺詐11.

車險(xiǎn)欺詐按照欺詐的程度分類包括（A）。A硬欺詐B輕度欺詐C重度欺詐D偽欺詐12.

下列選項(xiàng)中，歸屬于按照欺詐的發(fā)生是否存在事先策劃分類的車險(xiǎn)欺詐是（B）。A內(nèi)外勾結(jié)的欺詐B機(jī)會主義的欺詐C保守主義的欺詐D經(jīng)驗(yàn)主義的欺詐13.

車險(xiǎn)欺詐按欺詐發(fā)生的環(huán)節(jié)分類包括（C）。A續(xù)保欺詐B審核欺詐C理賠欺詐D退保欺詐14.

車險(xiǎn)欺詐按主觀意愿產(chǎn)生時(shí)間分類的優(yōu)點(diǎn)是（A）。A避免戰(zhàn)術(shù)錯(cuò)誤B明確責(zé)任人C明確事故程度D快速賠付15.

蓄謀已久型的車險(xiǎn)欺詐應(yīng)對措施是（B）。A戰(zhàn)術(shù)明確B多方聯(lián)動C以快打快D快速定位16.

臨時(shí)起意型的車險(xiǎn)欺詐應(yīng)對措施是（D）。A以逸待勞B快速響應(yīng)C多方聯(lián)動D以快打快17.

車險(xiǎn)欺詐按主觀意愿產(chǎn)生時(shí)間分類不包括（A）A內(nèi)外勾結(jié)B蓄謀已久C臨時(shí)起意D事后多貪18.

事后多貪型的車險(xiǎn)欺詐不包括（C）。A人傷黃牛事后多貪B被保人事后多貪C中介機(jī)構(gòu)事后多貪D汽修廠事后多貪19.

事后多貪型的車險(xiǎn)欺詐應(yīng)對措施是（B）。A以快打快B數(shù)據(jù)科技C戰(zhàn)術(shù)明確D責(zé)任明確20.

保險(xiǎn)欺詐對保險(xiǎn)公司的危害不包括（A）。A危害社會公眾誠信體系B經(jīng)營成本虛高不下C利潤空間被擠壓D疲以應(yīng)訴、不堪訟累21.

人身險(xiǎn)欺詐的常見手段不包括（D）。A故意制造保險(xiǎn)事故騙賠B逆選擇投保C故意擴(kuò)大損失程度騙賠D監(jiān)守自盜22.人身險(xiǎn)欺詐的主要特征不包括（B）A在短期內(nèi)連續(xù)多頭主動投保B定期支付的保險(xiǎn)費(fèi)支出在其收入水平中占比過低C以往沒有投保歷史，突然投保大額保險(xiǎn)D準(zhǔn)備自殺前投保死亡保險(xiǎn)23.

車險(xiǎn)欺詐的常見手段不包括（D）。A以小充大B異地出險(xiǎn)C倒簽單詐騙D利用團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)騙賠24.

保險(xiǎn)欺詐對社會的危害不包括（C）A敗壞社會風(fēng)氣B使得一些被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)標(biāo)的處于風(fēng)險(xiǎn)之中C可能給行業(yè)聲譽(yù)造成負(fù)面影響D損害保險(xiǎn)的社會功能25.

民事法律對保險(xiǎn)欺詐的規(guī)定不包括（A）。A個(gè)人進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙，數(shù)額在一萬元以上的應(yīng)予立案追訴B編造虛假的事故原因或者夸大損失程度的，保險(xiǎn)人對其虛報(bào)的部分不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任C謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)D故意制造保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任26.

民事訴訟案件中的應(yīng)對策略不包括（C）A對事故所涉相關(guān)方進(jìn)行走訪和詢問，對事故細(xì)節(jié)進(jìn)行核實(shí)B對投保人、被保險(xiǎn)人、受益人所提交材料的真實(shí)性進(jìn)行仔細(xì)核實(shí)C如有充分證據(jù)證明對方存在保險(xiǎn)詐騙嫌疑的，及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案并將報(bào)案及立案材料（如有）提交檢察院D如在核保階段發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)詐騙嫌疑的，盡早請律師介入，對關(guān)鍵證據(jù)進(jìn)行搜集和保全27.

保險(xiǎn)欺詐的成因不包括（D）A利益驅(qū)動、失信成本低B對保險(xiǎn)欺詐的立法仍顯得不足C防范保險(xiǎn)欺詐的技術(shù)有限，防范措施難以奏效D對保險(xiǎn)欺詐寬容度比較低28.

刑事法律對保險(xiǎn)欺詐的規(guī)定不包括（D）。A數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處二萬元以上二十萬元以下罰金B(yǎng)數(shù)額較大的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處一萬元以上十萬元以下罰金C數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑，并處二萬元以上二十萬元以下罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)D故意造成保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的依法給予行政處罰29.

針對保險(xiǎn)公司內(nèi)部管理與風(fēng)險(xiǎn)控制的建議不包括（C）。A承保環(huán)節(jié)方面B產(chǎn)品設(shè)計(jì)和條款設(shè)置方面C內(nèi)部控制方面D應(yīng)訴階段方面30.

對我國反保險(xiǎn)欺詐的建議不包括（A）。A進(jìn)行獎勵(lì)，凝聚各界參與力B完善立法C擴(kuò)大宣傳教育D增設(shè)專門機(jī)構(gòu)31.

應(yīng)對保險(xiǎn)欺詐，其他國家或地區(qū)參考措施不包括（A）。A加強(qiáng)保險(xiǎn)公司外部控制B制定法律法規(guī)，提供必要前提C信息共享機(jī)制，搭建技術(shù)平臺D制度化多樣化教育宣傳，強(qiáng)化防范意識32.

日本車險(xiǎn)反欺詐現(xiàn)狀不包括（D）。A設(shè)立保險(xiǎn)欺詐防治機(jī)構(gòu)B建立保險(xiǎn)欺詐案件數(shù)據(jù)資料庫C建立保險(xiǎn)行業(yè)與警察、司法機(jī)關(guān)的關(guān)系D極其嚴(yán)厲的法律規(guī)定33.

美國車險(xiǎn)險(xiǎn)種不包括（B）。A責(zé)任險(xiǎn)B車輛傷害防護(hù)C意外險(xiǎn)D撞車34.

英國車險(xiǎn)反欺詐現(xiàn)狀不包括（A）。A不定期地舉行保險(xiǎn)反欺詐研討會B設(shè)立反保險(xiǎn)欺詐與犯罪局C保險(xiǎn)公司內(nèi)部設(shè)立保險(xiǎn)欺詐風(fēng)險(xiǎn)防范部門D引入市場機(jī)制35.

德國車險(xiǎn)反欺詐現(xiàn)狀不包括（C）。A制定法律法規(guī)B發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用C建立專門旳保險(xiǎn)反欺詐機(jī)構(gòu)D注重發(fā)揮保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)欺詐風(fēng)險(xiǎn)防范的主體作用36.

英國反保險(xiǎn)欺詐與犯罪局的主要職責(zé)不包括（A）。A針對近期的保險(xiǎn)反欺詐動向進(jìn)行研究B開展打擊保險(xiǎn)欺詐犯罪活動C制定打擊保險(xiǎn)欺詐的策略和措施D建立保險(xiǎn)欺詐數(shù)據(jù)交換制度37.

韓國車險(xiǎn)反欺詐現(xiàn)狀不包括（C）。A發(fā)揮行業(yè)協(xié)會職能作用B通過立法嚴(yán)厲打擊保險(xiǎn)欺詐犯罪活動C借鑒歐洲的機(jī)構(gòu)設(shè)置D保險(xiǎn)公司自身重視保險(xiǎn)欺詐風(fēng)險(xiǎn)防范工作38.

臺灣保險(xiǎn)反欺詐防治情況不包括（D）。A啟動定期會晤聯(lián)系機(jī)制B打擊保險(xiǎn)欺詐犯罪的法制建設(shè)C專庭辦案和多層磋商結(jié)合的聯(lián)合辦案機(jī)制D引入市場機(jī)制39.

臺灣保險(xiǎn)反欺詐的主要特點(diǎn)不包括（D）。A風(fēng)險(xiǎn)識別的廣泛運(yùn)用B信息引導(dǎo)偵查的犯罪情報(bào)系統(tǒng)C反應(yīng)迅速的案件報(bào)告制度D固定成熟的組織框架40.

臺灣地區(qū)對保險(xiǎn)欺詐的應(yīng)對措施對我國大陸地區(qū)的啟示不包括（A）。A借鑒歐洲的機(jī)構(gòu)設(shè)置B成立保險(xiǎn)犯罪防治專業(yè)組織C加強(qiáng)保險(xiǎn)反欺詐的交流與合作D建立保險(xiǎn)犯罪專業(yè)數(shù)據(jù)庫盡快實(shí)現(xiàn)信息共享41.

反欺詐體系建設(shè)包括事前數(shù)據(jù)采集和識別，其中不含（B）。A數(shù)據(jù)采集B決策引擎C數(shù)據(jù)加工D多重身份驗(yàn)證42.

數(shù)據(jù)建模中，數(shù)據(jù)預(yù)處理不包括（C）。A數(shù)據(jù)清洗B異常值處理C分類變量增維D缺失值處理43.

特征選擇和詮釋中，模型維度類別不包括（A）。A歷史承保B時(shí)間特征C客戶身份D行為特征44.

車險(xiǎn)反欺詐主要技術(shù)不包括（C）。A客戶畫像B設(shè)備指紋C外部控制D社交分析45.

車險(xiǎn)主要欺詐風(fēng)險(xiǎn)沒有體現(xiàn)在（B）方面A營銷推廣B內(nèi)部控制C風(fēng)控D支付46.

反欺詐多維度標(biāo)簽不包括（D）。A信用風(fēng)險(xiǎn)類B資產(chǎn)類C設(shè)備類D企業(yè)類47.

大數(shù)據(jù)建模流程不包括（B）A變量預(yù)處理和因子分析B特征評估C特征挑選D數(shù)據(jù)準(zhǔn)備48.

模型選擇指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)不包括（D）。A效果B效率C解釋性D細(xì)化能力49.

對車險(xiǎn)反欺詐模型的認(rèn)識不正確的是（A）。A公用理解B模型高速迭代C數(shù)據(jù)積累D協(xié)作共贏50.

定損規(guī)則不包括（D）。A定損流程B定損時(shí)效C定損邏輯D定損內(nèi)涵51.

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特性不包括（C）。A能同時(shí)處理定量和定性的信息B強(qiáng)的信息綜合能力C難以協(xié)調(diào)多種輸入信息關(guān)系D強(qiáng)魯棒性和容錯(cuò)性52.

下列關(guān)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反欺詐說法錯(cuò)誤的是（B）A低錯(cuò)誤率B可解釋性好C訓(xùn)練時(shí)間長D結(jié)構(gòu)較復(fù)雜53.

車險(xiǎn)SNA詐案件的識別，通常利用的數(shù)據(jù)不包括（C）。A修理廠B車輛涉案人員C報(bào)案時(shí)間DGPS信息54.

SNA優(yōu)勢不包括（B）A可視化展示風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，直觀，解釋性強(qiáng)B事前實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，防患于未然，降低損失C產(chǎn)生很多有效標(biāo)簽提高傳統(tǒng)概率模型的效果D流程化，系統(tǒng)化自動偵查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提高效率55.

常用欺詐模式不包括（A）。A二者車模式B交替出險(xiǎn)C修理廠定點(diǎn)欺詐D派系欺詐56.

按保險(xiǎn)經(jīng)營過程分，保險(xiǎn)調(diào)查不包括（A）。A保險(xiǎn)利益調(diào)查B保險(xiǎn)展業(yè)調(diào)查C保險(xiǎn)承保調(diào)查D保險(xiǎn)投資調(diào)查57.

下列選項(xiàng)中不屬于保險(xiǎn)調(diào)查人員思維意志素質(zhì)的是（C）A主動性和獨(dú)立性B敏捷的思維C適應(yīng)各種工作環(huán)境D堅(jiān)強(qiáng)的意志力58.

保險(xiǎn)調(diào)查的特征不包括（A）。A以保險(xiǎn)利益為原則B有獨(dú)特的調(diào)查對象和內(nèi)容C以保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所涉及到的客觀事實(shí)為基礎(chǔ)D以一系列相關(guān)的法律法規(guī)為準(zhǔn)繩59.

調(diào)查員在接收案件后，要先審驗(yàn)已知的材料不包括（A）。A出險(xiǎn)人是否與保單中投保人相符B出險(xiǎn)原因是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任C出險(xiǎn)時(shí)間是否在保險(xiǎn)期限內(nèi)D事故結(jié)果是否構(gòu)成理賠條件60.

證據(jù)的種類不包括（B）。A背景證據(jù)B客體證據(jù)C情感證據(jù)D信用證據(jù)61.

保險(xiǎn)調(diào)查的主要任務(wù)不包括（A）。A查明案件事實(shí)要素中的已知內(nèi)容B核實(shí)案件事實(shí)中的已知要素C全面收集有關(guān)案件事實(shí)的各種證據(jù)D分析判斷案件事實(shí)要素的各種證據(jù)62.

保險(xiǎn)案件調(diào)查的基本步驟不包括（C）。A明確案件調(diào)查任務(wù)B提出案件調(diào)查假設(shè)C深入分析未知材料D全面收集案件材料63.

結(jié)束案件調(diào)查應(yīng)具備的條件不包括（D）。A案件事實(shí)清楚B辦案手續(xù)齊備C辦案手續(xù)齊備D理賠完成64.

保險(xiǎn)調(diào)查對象心理障礙的表現(xiàn)形式不包括（D）。A猜測心理B防衛(wèi)心理C無所謂心理D信任心理65.

違反裝載規(guī)定車輛出險(xiǎn)現(xiàn)場特征不包括（B）。A貨車運(yùn)載有質(zhì)量較重或體積寬大的貨物B事故車在現(xiàn)場留下的制動拖印較明顯較窄C客運(yùn)車輛出險(xiǎn)現(xiàn)場，常見傷亡，在現(xiàn)場的乘客會較多D標(biāo)的車多為大型拖車，長途貨運(yùn)車及面包車等小型客運(yùn)一型66.

單方事故的調(diào)查要點(diǎn)是（B）。A事故發(fā)生原因、事故責(zé)任比例B事故原因和事故真實(shí)性C利用心態(tài)對其展開深入，全方位的調(diào)查D聯(lián)系到事故相關(guān)責(zé)任人，對每一個(gè)疑點(diǎn)展開調(diào)查67.

酒后駕車出險(xiǎn)現(xiàn)場特征不包括（C）。A道路現(xiàn)場留下的車輛制動拖印象較短或沒有B司機(jī)傷亡情況較常見C車輛損害程度較輕D車輛經(jīng)常占道行駛或逆向行駛或在道路上不規(guī)則行駛等68.

調(diào)取監(jiān)控的步驟不包括（B）。A核實(shí)目標(biāo)監(jiān)控?cái)z像頭歸屬地B向公安機(jī)關(guān)備案申請C確定事故準(zhǔn)確時(shí)間段D確定目標(biāo)監(jiān)控?cái)z像頭所在具體路段和監(jiān)控機(jī)箱下的編號69.

保險(xiǎn)調(diào)查對象一般不包括（A）。A被借車人B被保險(xiǎn)人C肇事司機(jī)D汽車配件供應(yīng)商70.

調(diào)查修理廠負(fù)責(zé)修理事故車的人員的內(nèi)容不包括（A）。A審核修理廠提供的采購單B問詢進(jìn)廠過程、進(jìn)廠時(shí)間C調(diào)查修理費(fèi)用D有否夸大損失或擴(kuò)大損失71.

案件調(diào)查筆錄的作用不包括（C）。A有利于查明違紀(jì)事實(shí)B有利于經(jīng)受檢驗(yàn)C有利于明確保險(xiǎn)利益D有利于全面深入地了解案情72.

結(jié)束審查內(nèi)容要注意的事項(xiàng)不包括（D）。A有無不符合客觀事實(shí)的地方B有無自相矛盾的地方C有無記錄不準(zhǔn)確、不完整的地方D有無遺漏審查對象73.

制作筆錄時(shí)的重點(diǎn)不包括（D）。A違法違規(guī)構(gòu)成的要件B違法事實(shí)、情節(jié)C案件線索D準(zhǔn)備工作74.

理賠證據(jù)屬性不包括（C）A關(guān)聯(lián)性B真實(shí)性C準(zhǔn)確性D合法性75.

下列關(guān)于證據(jù)與理賠的關(guān)系說法錯(cuò)誤的是（B）。A證據(jù)是理賠結(jié)論的基礎(chǔ)B證據(jù)是理賠活動的前提C證據(jù)是理賠程序的核心D證據(jù)是理賠效率的保障76.

常見證據(jù)不包括（D）。A書證B鑒定結(jié)論C視聽資料D調(diào)查報(bào)告77.

充分證明應(yīng)具備的特征不包括（A）。A客觀性B完備性C一致性D排他性78.

證據(jù)的證明價(jià)值是由證據(jù)與需要證明的案件事實(shí)之間的關(guān)聯(lián)性所決定的，此關(guān)聯(lián)性不包括（C）。A有無聯(lián)系B聯(lián)系的形式和性質(zhì)C聯(lián)系的邏輯D聯(lián)系的確定性程度79.

運(yùn)用證據(jù)證明案件事實(shí)的方法不包括（D）。A演繹證明法B直接證明法C系統(tǒng)證明法D對比證明法80.

收集證據(jù)的方法不包括（D）A詢問當(dāng)事人B勘查現(xiàn)場C從鑒定結(jié)論中收集證據(jù)D向保險(xiǎn)中介收集證據(jù)81.

收集證據(jù)的要求不包括（C）。A客觀全面B深入細(xì)致C逐步進(jìn)行D高效低耗82.

審查證據(jù)的步驟和方法不包括（D）。A比對審查B單獨(dú)審查C綜合審查D順序?qū)彶?3.

審查證據(jù)的任務(wù)不包括（D）。A查明證據(jù)本身的內(nèi)容是否確實(shí)B查明證據(jù)內(nèi)容與案件事實(shí)的聯(lián)系是否確實(shí)C查明所收集的證據(jù)能否充分地證明案件事實(shí)構(gòu)成的每一個(gè)要素D查明所收集的證據(jù)能否充分地證明被保險(xiǎn)人的主張84.

審查證據(jù)的常用方法不包括（B）。A鑒別法B排除法C驗(yàn)證法D印證法86.

證明案件事實(shí)的痕跡物證不包括（D）。A形狀B質(zhì)量C特性D形態(tài)87.

痕跡物證根據(jù)其形態(tài)和形成機(jī)制不可分為（A）。A固定物類型B附著物類型C散落物類型D痕跡類型88.

車體痕跡特點(diǎn)不包括（A）A散亂性B多變性C廣泛性D主體性89.

車險(xiǎn)調(diào)查中的常見痕跡不包括（C）A刺溝痕跡B主體痕跡C腐蝕痕跡D客體痕跡90.

撞擊痕跡的要素不包括（A）。A散落物分布B損傷形狀C損傷位置D傷痕走向與受力方向91.

最常見的車體痕跡不包括（B）A刮擦痕B氧化痕C撞擊痕D分離痕跡92.

勘查車體痕跡時(shí)，應(yīng)測量的不包括（C）。A凹陷程度B長度C數(shù)量D寬度93.

碰撞痕跡的測量不包括（B）。A高點(diǎn)B面積C低點(diǎn)D嚴(yán)重部位94.

下列對車輛碰撞說法錯(cuò)誤的是（C）。A偏離正中的碰撞事故是除正中碰撞以外的事故B單向碰撞是指從始至終全部在同一直線上完成的現(xiàn)象C雙向碰撞是指車對車的事故中，碰撞發(fā)生之前和之后的運(yùn)動方向一致的事故D多向碰撞是指碰撞發(fā)生之前和之后的運(yùn)動方向發(fā)生變化的事故95.

車輛損傷中，一般根據(jù)橫跨面板的（B）判斷受力方向。A沖擊力B損傷特征C形態(tài)D面積96.

黑車留下白色的原因是（C）。A涂漆B折射C散射D氧化97.

證據(jù)的提取包括實(shí)物提取法、筆錄提取法、錄制提取法和模型提取法。（?）98.

舉證責(zé)任是民事證據(jù)制度的基礎(chǔ)，舉證責(zé)任是指當(dāng)事人對自己提出的主張有責(zé)任提出證據(jù)加以證明，否則將承擔(dān)對其不利的后果。（?）99.

偏離正中的碰撞事故是沖擊力的方向偏離了機(jī)動車重心部位的事故。（?）100.

單向碰撞是指碰撞發(fā)生之前和之后的運(yùn)動方向一致的事故。（?）101.

橫跨多個(gè)零配件的損傷的走向，經(jīng)?？梢钥吹健皳糁羞吘墶钡默F(xiàn)象。（?）102.

痕跡物證是能夠查明案件真實(shí)情況的一切物品和痕跡。（?）103.

車險(xiǎn)中的痕跡是指車輛在事故中與其他車輛、物體、人體碰撞而形成并遺留在車體的印痕。（?）104.

地面上的滑移印跡一般包括橫向滑移印跡和縱向滑移印跡。（?）105.

痕跡物證中的附著物類型包括自身車上脫落而掉落在地上的零部件。（?）106.

檢查撞擊痕跡的要素不包括包括傷痕的新舊程度。（?）107.

比對審查的關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)矛盾和分析矛盾。（?）108.

舉證責(zé)任是民事證據(jù)制度的基礎(chǔ)，舉證責(zé)任是指當(dāng)事人對自己提出的主張有責(zé)任提出證據(jù)加以證明，否則將承擔(dān)對其不利的后果。（?）109.

單獨(dú)審查和比對審查的主要任務(wù)是查明證據(jù)是否確實(shí)，而綜合審查不僅要進(jìn)一步查明證據(jù)是否確實(shí)，而且要重點(diǎn)查明證據(jù)是否充分。（√）110.

保全證據(jù)的要求是應(yīng)附文字說明、發(fā)現(xiàn)的時(shí)間地點(diǎn)經(jīng)過等情形拍攝人制作人等。（?）111.

保險(xiǎn)案件調(diào)查所涉及的證據(jù)包括主題、背景、解說、信用等四個(gè)類型。（?）112.

證人證言的特征是不穩(wěn)定性、不可替代性和容易受主觀認(rèn)識影響。（?）113.

案件調(diào)查筆錄的特征包括客觀性、關(guān)聯(lián)性、多方性。（?）114.

常見的錯(cuò)誤包括內(nèi)容易“缺項(xiàng)”和筆錄不夠規(guī)范。（?115.

調(diào)查筆錄實(shí)務(wù)在條件允許的情況下應(yīng)盡量多人進(jìn)行，在詢問中給賠案性質(zhì)下定義。（?））116.

工商部門調(diào)查目的是核實(shí)維修發(fā)票的真實(shí)性。（?）5.

到交警部門調(diào)查，目的是通過查檔核實(shí)事故的真實(shí)性和交警部門處理事故文件的真實(shí)性及事故車的合法117.以及110報(bào)案登記。（?）118.

已賠付案件的調(diào)查要點(diǎn)是獲取筆錄，調(diào)查證據(jù)要充分扎實(shí)。（?）5.

虛構(gòu)駕車肇事經(jīng)歷，頂替肇事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任的案件頻發(fā)的原因是僥幸心理作祟、高回報(bào)產(chǎn)生強(qiáng)力誘惑和119.意識淡薄。（?）120.

任何案件的調(diào)查行動最終都要解答人與人、事與事的關(guān)系問題。（?）121.

保險(xiǎn)調(diào)查的兩種基本的形式是從人到事和從事到人。（?）122.

保險(xiǎn)案件的構(gòu)成包括何事、何時(shí)、何地、何人、何情、何故等六大要素。（?）123.

與案件相關(guān)的物體包括保險(xiǎn)標(biāo)的物、案件中的使用物、案件中的關(guān)聯(lián)物。（?）124.

保險(xiǎn)調(diào)查包括防范保險(xiǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)范保險(xiǎn)行業(yè)、健全保險(xiǎn)法律法規(guī)等重要意義。（?）125.

保險(xiǎn)調(diào)查的客體包括保險(xiǎn)公司直接領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查機(jī)構(gòu)和受委托的專業(yè)保險(xiǎn)調(diào)查機(jī)構(gòu)。（?）126.

近墨者黑的欺詐模式特點(diǎn)是出險(xiǎn)頻度高。（?）127.

團(tuán)伙欺詐