船舶管理（一類大副）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1船舶管理（一類大副）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.下列哪些行為屬船員違法行為______。A、違反有關(guān)船舶管理、船員管理、通航管理、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)督管理、防止船舶污染管理、船舶交通事故管理、航標(biāo)管理行為B、其他違反有關(guān)水上安全監(jiān)督管理秩序的行為C、A+BD、A、B都不是答案：C解析：根據(jù)水上交通安全和防止船舶污染水域環(huán)境的法律法規(guī)，船員在履行職責(zé)時(shí)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。對(duì)于題目中給出的選項(xiàng)，我們可以進(jìn)行如下分析：A選項(xiàng)提到了違反船舶管理、船員管理、通航管理、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)督管理、防止船舶污染管理、船舶交通事故管理、航標(biāo)管理等行為。這些行為都是船員在日常工作中需要嚴(yán)格遵守的法規(guī)內(nèi)容，一旦違反即構(gòu)成違法行為。B選項(xiàng)提到了其他違反有關(guān)水上安全監(jiān)督管理秩序的行為。這是一個(gè)較為寬泛的表述，涵蓋了除A選項(xiàng)列舉的具體行為之外的其他可能影響水上安全監(jiān)督管理秩序的行為。C選項(xiàng)是A和B選項(xiàng)的組合，意味著既包括A選項(xiàng)中列舉的具體違法行為，也包括B選項(xiàng)中提到的其他違法行為。D選項(xiàng)明確表示A和B都不是船員違法行為，這與法律法規(guī)的規(guī)定不符。綜合以上分析，可以得出結(jié)論：A選項(xiàng)和B選項(xiàng)所描述的行為都屬于船員違法行為，因此C選項(xiàng)“A+B”是正確的答案。這反映了船員必須全面遵守水上交通安全和防止船舶污染的各項(xiàng)規(guī)定，以確保水上交通安全和環(huán)境的保護(hù)。2.船舶間安全會(huì)讓專用頻率為________。A、16B、10C、8D、6答案：D3.在船舶性能計(jì)算中，船舶規(guī)范和穩(wěn)性范圍中所提及的船長(zhǎng)均指________。A、總長(zhǎng)B、最大船長(zhǎng)C、垂線間長(zhǎng)D、登記長(zhǎng)度答案：C4.內(nèi)河船舶常備的堵漏器材有________。A、水泥、黃砂、小蘇打或鹽、防水帆布B、圓木材、松木材、木楔、木塞C、堵漏螺絲桿、棉絮、麻屑、鐵釘D、A+B+C答案：D5.對(duì)于有較大卷邊的破洞，應(yīng)采用______進(jìn)行堵漏。A、堵漏盒B、螺絲鉤C、堵漏墊D、A+B答案：D6.船員調(diào)動(dòng)對(duì)部署表有影響時(shí),得由______及時(shí)修正,以免所遺留的崗位及任務(wù)無人擔(dān)當(dāng)。A、大副B、二副C、三副D、輪機(jī)長(zhǎng)答案：A7.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)滅火總指揮是________。A、水手長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、船長(zhǎng)D、大副答案：D8.調(diào)駁閥箱屬于______管系。A、艙底水B、壓載C、通風(fēng)D、消防答案：B9.甚高頻無線電話使用時(shí)開機(jī)前，應(yīng)接好天線，當(dāng)天線末接好前，不應(yīng)使用，以防將______的晶體管燒壞。A、發(fā)射功率放大器B、天線C、電源D、本機(jī)答案：A10.船舶最前端與最后端之間包括外板和兩端永久性固定突出物（如頂推裝置等）在內(nèi)的水平距離稱為________。A、總長(zhǎng)B、最大船長(zhǎng)C、垂線間長(zhǎng)D、最大船寬答案：B11.鋼制機(jī)動(dòng)船每______進(jìn)行一次小修。A、半年到一年B、一年半到兩年C、兩年到兩年半D、兩年半到三年答案：B12.初次申請(qǐng)內(nèi)河船舶船員適任證書應(yīng)提交的材料包括________。A、申請(qǐng)人身份證明B、船員服務(wù)簿C、最近1年內(nèi)的縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)的體檢證明D、以上都是答案：D解析：根據(jù)內(nèi)河船舶船員適任證書的申請(qǐng)規(guī)定，初次申請(qǐng)者需要提交一系列的材料以證明其身份、服務(wù)經(jīng)歷以及健康狀況符合適任要求。這些材料通常包括但不限于：A.申請(qǐng)人身份證明：用于確認(rèn)申請(qǐng)者的身份，是申請(qǐng)任何證書或資格的基本要求。B.船員服務(wù)簿：記錄了船員的服務(wù)經(jīng)歷、航行記錄等信息，是評(píng)估船員經(jīng)驗(yàn)和能力的重要依據(jù)。C.最近1年內(nèi)的縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)的體檢證明：證明申請(qǐng)者身體健康，符合從事內(nèi)河船舶船員工作的健康標(biāo)準(zhǔn)。因此，初次申請(qǐng)內(nèi)河船舶船員適任證書應(yīng)提交的材料確實(shí)包括上述所有選項(xiàng)，答案是D。13.50米以上不足150米的船舶，應(yīng)懸掛______中國(guó)國(guó)旗。A、戊種B、丁種或戊種C、丙種或丁種D、甲種或乙種或丙種答案：C14.調(diào)節(jié)“聚焦”旋鈕，使固定距標(biāo)________。A、最細(xì)B、最粗C、最亮D、最暗答案：A15.各船應(yīng)按救火工作性質(zhì)分別編隊(duì),每隊(duì)指定隊(duì)長(zhǎng)______人,領(lǐng)導(dǎo)并指揮本隊(duì)工作。A、1B、2C、3D、4答案：A16.對(duì)某些特殊的備件還應(yīng)畫出______，注明尺寸，以估算材料數(shù)量。A、草圖B、實(shí)物圖C、不用畫圖D、以上都錯(cuò)答案：A17.船舶出塢或下水時(shí)向塢內(nèi)放水起浮后，記下船舶______的吃水。A、前后B、左右C、A+BD、以上都錯(cuò)答案：C18.航行日志用完后,應(yīng)由本船妥善保存,保存期限為________。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：C19.船舶通風(fēng)方式有________。Ⅰ自然通風(fēng)；Ⅱ機(jī)械通風(fēng)；Ⅲ空調(diào)調(diào)節(jié)；Ⅳ風(fēng)扇吹風(fēng)。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅢB、Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅲ，ⅣD、Ⅰ，Ⅱ答案：A20.一類內(nèi)河船舶船員適任證書適用于________。A、在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員B、在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員C、在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員D、以上都是答案：A解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定，一類內(nèi)河船舶船員適任證書是對(duì)應(yīng)于較大或高功率內(nèi)河船舶的船員適任證書。具體來說，它適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員。分析各選項(xiàng)：A.在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員-這符合一類內(nèi)河船舶船員適任證書的定義。B.在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員-這描述的船舶噸位和功率范圍實(shí)際上對(duì)應(yīng)的是二類內(nèi)河船舶船員適任證書的范圍。C.在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員-這描述的船舶噸位和功率范圍通常對(duì)應(yīng)三類或更低級(jí)別的內(nèi)河船舶船員適任證書。D.以上都是-由于B和C選項(xiàng)描述的是不同于一類內(nèi)河船舶船員適任證書的船舶噸位和功率范圍，因此這個(gè)選項(xiàng)是不正確的。綜上所述，只有A選項(xiàng)符合一類內(nèi)河船舶船員適任證書的適用范圍，因此答案是A。21.船長(zhǎng)在火警發(fā)生后,應(yīng)先考慮______,迅速將船轉(zhuǎn)到適當(dāng)方向。A、風(fēng)向B、著火部位C、船速D、A+B答案：D22.船舶日用水管系是用于船舶管理和船員生活用水，主要包括________。Ⅰ日用淡水系統(tǒng)；Ⅱ日用熱水系統(tǒng)；Ⅲ飲用水系統(tǒng)；Ⅳ主機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)。A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB、Ⅰ，Ⅱ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，ⅢD、Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ答案：C23.適任考試不及格的船員，可以自初次適任開始準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起______申請(qǐng)補(bǔ)考。A、兩年內(nèi)B、三年內(nèi)C、四年內(nèi)D、五年內(nèi)答案：A24.船用雷達(dá)天線的水平波束寬度盡可能窄的原因是________。A、減小天線風(fēng)阻B、提高方位分辨力C、減小最小作用距離D、減小天線重量答案：B25.兩艘船舶(機(jī)動(dòng)船)在_______交匯水域交叉相遇有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),有他船在本船右舷的船舶應(yīng)給他船讓路,他船應(yīng)協(xié)助避讓。A、大濠洲航道與鐵樁航道B、赤沙航道與新沙航道C、蓮花山東航道、蓮花山西航道與坭洲頭航道D、A、B、C都是答案：D解析：在上述這些航道交匯水域，根據(jù)航行規(guī)則和慣例，當(dāng)機(jī)動(dòng)船交叉相遇有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，有他船在本船右舷的船舶應(yīng)給他船讓路，他船應(yīng)協(xié)助避讓，這是確保航行安全和秩序的基本要求。選項(xiàng)A、B、C中提到的都是具體的會(huì)遇水域情況，都符合這一規(guī)則。所以答案選D。26.船員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的條件包括________。A、有符合船員教育培訓(xùn)要求的場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備B、有與船員教育培訓(xùn)相適應(yīng)的教學(xué)人員、管理人員C、有健全的船員教育培訓(xùn)管理制度、安全防護(hù)制度及有符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教育培訓(xùn)質(zhì)量控制體系D、以上都是答案：D解析：船員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的條件是一個(gè)綜合性的問題，涉及多個(gè)方面以確保教育培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。首先，選項(xiàng)A提到了有符合船員教育培訓(xùn)要求的場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備。這是船員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)條件，場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備應(yīng)能滿足船員學(xué)習(xí)、實(shí)踐和培訓(xùn)的需求，確保其接受到專業(yè)的教育培訓(xùn)。其次，選項(xiàng)B強(qiáng)調(diào)了有與船員教育培訓(xùn)相適應(yīng)的教學(xué)人員、管理人員。教學(xué)人員和管理人員的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)于船員教育培訓(xùn)的質(zhì)量至關(guān)重要，他們應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和教育經(jīng)驗(yàn)，能夠有效地傳授知識(shí)和技能。最后，選項(xiàng)C提到了有健全的船員教育培訓(xùn)管理制度、安全防護(hù)制度及有符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教育培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。健全的制度是保障船員教育培訓(xùn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵，安全防護(hù)制度則確保培訓(xùn)過程的安全性，而教育培訓(xùn)質(zhì)量控制體系則用于監(jiān)督和提升培訓(xùn)質(zhì)量。綜合以上三個(gè)方面的條件，我們可以得出結(jié)論：船員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的條件包括場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備、教學(xué)和管理人員以及相關(guān)的制度和體系。因此，正確答案是選項(xiàng)D，即“以上都是”。27.______是指船舶在滿載載重線吃水時(shí)的排水量，包括空船排水量、燃料、淡水及旅客和貨物等的重量。A、空船排水量B、滿載排水量C、實(shí)際排水量D、凈載重量答案：B28.公制水尺從龍骨板下緣面起，至少?gòu)膶?shí)際空船吃水下面______處標(biāo)起。A、0.1米B、0.2米C、0.3米D、0.4米答案：B29.解除警報(bào)信號(hào)是________。A、一長(zhǎng)聲B、三長(zhǎng)一短聲C、三長(zhǎng)二短聲D、二長(zhǎng)一短聲答案：A解析：解除警報(bào)信號(hào)通常用于指示某種緊急或危險(xiǎn)狀況已經(jīng)解除，恢復(fù)正常狀態(tài)。根據(jù)通用的信號(hào)規(guī)范和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，不同的信號(hào)聲通常代表不同的意義。具體來說，一長(zhǎng)聲通常被用作解除警報(bào)信號(hào)，因?yàn)樗鼈鬟_(dá)了一個(gè)簡(jiǎn)單而明確的消息，即之前的警報(bào)或警告狀態(tài)已經(jīng)結(jié)束。相比之下，其他選項(xiàng)（如三長(zhǎng)一短聲、三長(zhǎng)二短聲或二長(zhǎng)一短聲）通常用于表示其他不同的信號(hào)或狀態(tài)。因此，根據(jù)這個(gè)邏輯推理，我們可以確定選項(xiàng)A“一長(zhǎng)聲”是解除警報(bào)信號(hào)的正確答案。30.停泊(系泊、錨泊)中值班駕駛員交接事項(xiàng)包括________。A、氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周圍情況B、錨泊出鏈長(zhǎng)度、受力及偏蕩情況、走錨的情況及采取的措施C、貨物裝卸和吃水情況及港方要求D、全對(duì)答案：D解析：停泊（系泊、錨泊）中值班駕駛員交接事項(xiàng)是確保船舶安全停泊的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和船舶操作實(shí)踐，交接事項(xiàng)應(yīng)該包括多個(gè)方面以確保對(duì)船舶狀況、周圍環(huán)境以及潛在風(fēng)險(xiǎn)的全面了解。選項(xiàng)A提到的氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周圍情況，這些都是停泊時(shí)值班駕駛員需要密切關(guān)注的重要因素，因此應(yīng)該包括在交接事項(xiàng)中。選項(xiàng)B中的錨泊出鏈長(zhǎng)度、受力及偏蕩情況、走錨的情況及采取的措施，也是錨泊狀態(tài)下值班駕駛員必須了解和掌握的關(guān)鍵信息，同樣需要作為交接內(nèi)容。選項(xiàng)C涉及的貨物裝卸和吃水情況及港方要求，對(duì)于確保船舶穩(wěn)定和安全停泊同樣至關(guān)重要，因此也是交接事項(xiàng)的一部分。綜合以上分析，我們可以看出選項(xiàng)A、B和C都是停泊中值班駕駛員交接事項(xiàng)的重要組成部分。因此，最全面的答案是選項(xiàng)D，即“全對(duì)”。這個(gè)答案涵蓋了所有必要的交接內(nèi)容，確保了船舶在停泊期間的安全和穩(wěn)定。31.以下______職位可以坐著上班。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、三副D、以上都可以答案：A解析：在探討哪個(gè)職位可以坐著上班時(shí)，我們需要考慮每個(gè)職位的工作環(huán)境和職責(zé)。A.船長(zhǎng)：船長(zhǎng)是船舶的指揮官，負(fù)責(zé)船舶的整體運(yùn)營(yíng)和安全。在船舶的航行過程中，船長(zhǎng)通常會(huì)在駕駛臺(tái)內(nèi)，有時(shí)可以坐著進(jìn)行監(jiān)控、通信和指揮。B.輪機(jī)長(zhǎng)：輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理和維護(hù)船舶的機(jī)械設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等。這些設(shè)備往往位于機(jī)艙內(nèi)，輪機(jī)長(zhǎng)在工作時(shí)需要實(shí)地檢查、維護(hù)和修理設(shè)備，這通常需要站立或彎腰等姿勢(shì)，而非坐著。C.三副：三副是船舶上的低級(jí)船員之一，負(fù)責(zé)航海儀器的使用、保養(yǎng)，繪制海圖，管理航海日志等工作。他們也需要參與航行時(shí)的值班工作，并且有時(shí)需要在船上進(jìn)行巡邏，這些工作通常也是站立或走動(dòng)的。因此，考慮到船長(zhǎng)在航行過程中主要在駕駛臺(tái)內(nèi)工作，有時(shí)可以坐著進(jìn)行監(jiān)控和指揮，而輪機(jī)長(zhǎng)和三副的工作性質(zhì)更多地涉及到實(shí)地操作和走動(dòng)，所以只有船長(zhǎng)這一職位可以坐著上班。所以，正確答案是A.船長(zhǎng)。32.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則》所稱內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的下列事件______：①碰撞、觸碰或者浪損；②觸礁或者擱淺；③火災(zāi)或者爆炸；④沉沒（包括自沉）；⑤影響適航性能的機(jī)件或者重要屬具的損壞或者滅失；⑥其他引起財(cái)產(chǎn)損失或者人身傷亡的交通事件。A、①②③B、①②⑤⑥C、③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥答案：D解析：答案解析：《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則》對(duì)“內(nèi)河交通事故”進(jìn)行了明確界定。所列舉的事件，如碰撞、觸碰、浪損、觸礁、擱淺、火災(zāi)、爆炸、沉沒、機(jī)件損壞或滅失以及其他引起財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的交通事件，均涵蓋在其定義范圍內(nèi)。選項(xiàng)D中的①②③④⑤⑥完整包含了規(guī)則中規(guī)定的各類內(nèi)河交通事故情形。因此，選項(xiàng)D是正確答案。33.修船時(shí)，進(jìn)雙層底工作必須有______以上。A、一人B、兩人C、三人D、四人答案：B34.船舶通風(fēng)方式不包括________。A、機(jī)械通風(fēng)B、自然通風(fēng)C、風(fēng)扇吹風(fēng)D、空調(diào)調(diào)節(jié)答案：C35.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)______時(shí)能報(bào)警。A、偏航B、走錨C、船舶到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)所設(shè)定的范圍D、A+B+C答案：D36.作業(yè)時(shí)航行日志應(yīng)記載的內(nèi)容與事項(xiàng)包括________。A、客、貨載量情況及變化情況B、危險(xiǎn)、貴重、涉外貨物裝卸時(shí)間、港名、安全措施C、船首尾吃水、船體橫傾角D、以上都是答案：D解析：作業(yè)時(shí)航行日志是船舶進(jìn)行航行和作業(yè)時(shí)的重要記錄文件，它詳細(xì)記錄了船舶在運(yùn)行過程中的各種信息。對(duì)于題目中的選項(xiàng)，我們可以逐一進(jìn)行解析：A選項(xiàng)提到的“客、貨載量情況及變化情況”是航行日志中應(yīng)當(dāng)記錄的內(nèi)容。船舶的載客和載貨情況直接關(guān)系到船舶的航行安全和穩(wěn)定性，因此，這些信息的記錄至關(guān)重要。B選項(xiàng)中的“危險(xiǎn)、貴重、涉外貨物裝卸時(shí)間、港名、安全措施”同樣是航行日志需要記載的事項(xiàng)。這些貨物由于其特殊性，在裝卸和運(yùn)輸過程中需要特別的關(guān)注和安全措施，因此其裝卸時(shí)間、地點(diǎn)及所采取的安全措施都需要詳細(xì)記錄。C選項(xiàng)的“船首尾吃水、船體橫傾角”是反映船舶狀態(tài)和航行安全的重要參數(shù)。吃水和橫傾角的變化能夠反映出船舶的裝載情況和航行狀態(tài)，因此這些參數(shù)也需要被記錄在航行日志中。綜上所述，A、B、C三個(gè)選項(xiàng)中的內(nèi)容都是航行日志在作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)記載的內(nèi)容與事項(xiàng)，因此正確答案是D：“以上都是”。37.火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)的探頭遍布全船人員的生活和工作場(chǎng)所，通常裝在______上。A、艙室艙壁上B、艙室門口C、艙室天花板D、艙室地板答案：C38.堵漏器材的保管，應(yīng)注意________。A、專人保管，不移作他用B、木楔、木塞等不要放在溫度太高或潮濕的地方C、水泥應(yīng)放在空氣暢通干燥的地方D、A+B+C答案：D39.自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響不利，減小其影響的措施有________。A、減小具有自由液面的艙柜數(shù)B、液艙內(nèi)設(shè)置水密縱艙壁C、A、B都對(duì)D、A、B都不對(duì)答案：C40.船舶重量的作用中心稱為________。A、浮心B、漂心C、穩(wěn)心D、重心答案：D41.舵設(shè)備的作用是________。A、保持所需的航向B、改變?cè)瓉砗较駽、A+BD、A、B均不對(duì)答案：C42.遇險(xiǎn)地______以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，動(dòng)員各方力量積極參與救助。A、縣級(jí)B、市級(jí)C、省級(jí)D、國(guó)家級(jí)答案：A解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)遇險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)會(huì)及時(shí)報(bào)告給有關(guān)人民政府。對(duì)于“遇險(xiǎn)地”的人民政府級(jí)別，法律規(guī)定為“縣級(jí)以上地方人民政府”。這意味著，當(dāng)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告遇險(xiǎn)情況后，縣級(jí)或更高級(jí)別的人民政府應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起對(duì)救助工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)職責(zé)，動(dòng)員各方力量積極參與救助行動(dòng)。因此，選項(xiàng)A“縣級(jí)”是符合法律規(guī)定的正確答案。選項(xiàng)B“市級(jí)”、選項(xiàng)C“省級(jí)”和選項(xiàng)D“國(guó)家級(jí)”雖然都代表了不同層級(jí)的人民政府，但根據(jù)法律規(guī)定，遇險(xiǎn)地縣級(jí)人民政府是首先應(yīng)當(dāng)介入并進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)的。所以，其他選項(xiàng)均不符合題意。43.自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響是________。A、使初穩(wěn)性高度減小B、使初穩(wěn)性高度增加C、初穩(wěn)性高度不變D、以上都不對(duì)答案：A44.水尺有公制和英制兩種，公制水尺用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其數(shù)字的高度及兩數(shù)之間的距離________。A、2cmB、6cmC、10cmD、20cm答案：C45.救火警報(bào)發(fā)出后,所有船員(值班者除外)應(yīng)按部署表的規(guī)定,_______分鐘內(nèi)迅速攜帶其所規(guī)定攜帶的救火工具趕往指定地點(diǎn)。A、10B、5C、3D、2答案：D46.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于________。A、靜止B、低運(yùn)動(dòng)C、高動(dòng)態(tài)D、以上都不對(duì)答案：A47.停泊中,值班者發(fā)現(xiàn)火警,必須立即向______報(bào)告,遇情況危機(jī)時(shí),應(yīng)主動(dòng)鳴放警報(bào)。A、船長(zhǎng)B、二副C、值班駕駛員D、大副答案：C48.船體水下體積形狀的中心稱為________。A、浮心B、漂心C、穩(wěn)心D、重心答案：A49.船舶進(jìn)塢或上排前船底裝有______等的突出物應(yīng)向廠方交代清楚。A、回聲測(cè)深儀收發(fā)器B、水壓式計(jì)程儀C、船底塞D、以上都是答案：D50.要使船舶能夠漂浮于水面，必須使________。A、船舶的重量大于排水量B、船舶的重量小于排水量C、船舶的重量等于排水量D、船舶的重心高于浮心答案：C51.發(fā)現(xiàn)破洞后，先用棉絮或其它軟墊物品將洞堵住，再壓以墊板，然后用支撐柱將墊板、棉絮（或其它軟墊物）撐緊的堵漏是________。A、T形堵漏器堵漏B、折疊堵漏板堵漏C、支撐堵漏法D、以上都不是答案：C解析：根據(jù)題目描述，堵漏過程涉及使用棉絮或其他軟墊物品首先堵住破洞，接著放置墊板，并用支撐柱將墊板和棉絮撐緊。這種堵漏方法符合支撐堵漏法的特征，即通過外部支撐結(jié)構(gòu)來壓緊并密封泄漏點(diǎn)。A選項(xiàng)“T形堵漏器堵漏”通常涉及特定形狀和結(jié)構(gòu)的設(shè)備，與題目中描述的用棉絮、墊板和支撐柱的方式不符。B選項(xiàng)“折疊堵漏板堵漏”同樣指的是一種特定形式的堵漏設(shè)備或方法，也不符合題目描述。D選項(xiàng)“以上都不是”由于A和B選項(xiàng)都不符合描述，所以此選項(xiàng)也被排除。因此，正確答案是C，即支撐堵漏法。這種方法適用于臨時(shí)或緊急情況下對(duì)管道或容器泄漏進(jìn)行快速堵漏，尤其是在沒有其他專用設(shè)備或材料的情況下。52.根據(jù)航次具體條件，提高船舶載重能力，其主要采取的措施是________。A、正確確定船舶的載重線或裝載吃水B、合理確定航次的燃料和淡水儲(chǔ)備量C、減小船舶常數(shù)D、以上都是答案：D53.下列______船舶不適用于《中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則》。A、軍事船舶B、漁船C、體育運(yùn)動(dòng)船舶D、A+B+C答案：D解析：答案解析：《中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則》是針對(duì)一般民用商業(yè)船舶的管理規(guī)定。而軍事船舶、漁船和體育運(yùn)動(dòng)船舶由于其性質(zhì)特殊、用途不同、管理體制有別等原因，不適用于該規(guī)則。所以，選項(xiàng)D是正確的答案。54.無舵船舶的船長(zhǎng)取______長(zhǎng)度。A、滿載水線B、空載水線C、設(shè)計(jì)水線D、以上都不對(duì)答案：A55.船舶是浮體，決定船舶沉浮的力主要是________。A、重力B、浮力C、A+BD、A.B都不對(duì)答案：C56.______指首垂線處龍骨下緣延伸線至水線的垂直距離。A、首吃水B、尾吃水C、中吃水D、平均吃水答案：A57.船舶甲板排水管系是用于排除______的系統(tǒng)。A、甲板或地板積水B、衛(wèi)生間積水C、甲板間艙積水D、錨鏈艙積水答案：A58.船舶的穩(wěn)性按船舶傾斜方向的不同，可分為________。A、靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性B、初穩(wěn)性C、大傾角穩(wěn)性D、橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性答案：D59.排水管系由______組成。A、調(diào)駁閥箱和吸口B、排水器和排水管C、空氣管和測(cè)量管D、污水井和污水溝答案：B60.棄船命令發(fā)出后,應(yīng)變部署表內(nèi)指定的人員應(yīng)分別攜帶______等物品,并負(fù)責(zé)保全。A、現(xiàn)款及賬冊(cè)B、精密儀器C、應(yīng)變部署表D、A+B答案：D61.棄船命令發(fā)出后,應(yīng)變部署表內(nèi)指定的人員應(yīng)分別攜帶______等物品，并負(fù)責(zé)保全。A、船舶航行日志(駕駛、輪機(jī)、車鐘)B、各項(xiàng)船舶證書及機(jī)密文件C、現(xiàn)款及賬冊(cè)D、以上都是答案：D解析：在船舶遇到緊急情況，需要棄船時(shí)，船上的人員需要按照應(yīng)變部署表的指示，攜帶特定的物品并負(fù)責(zé)保全。這些物品通常包括與船舶航行、管理、財(cái)務(wù)等方面直接相關(guān)的重要文件和資料。A項(xiàng)“船舶航行日志（駕駛、輪機(jī)、車鐘）”是船舶運(yùn)行過程中的重要記錄，對(duì)于分析事故原因、保留證據(jù)等方面具有關(guān)鍵作用，因此應(yīng)變部署表內(nèi)指定的人員需要攜帶并保全。B項(xiàng)“各項(xiàng)船舶證書及機(jī)密文件”代表了船舶的合法身份和重要信息，包括國(guó)籍證書、船舶登記證書、無線電執(zhí)照等，以及可能涉及的商業(yè)機(jī)密或敏感信息。在棄船時(shí)，這些文件同樣需要得到妥善保管。C項(xiàng)“現(xiàn)款及賬冊(cè)”涉及船舶的財(cái)務(wù)情況，包括現(xiàn)金、票據(jù)、賬簿等，這些資料對(duì)于后續(xù)的事故處理、保險(xiǎn)索賠等流程至關(guān)重要。因此，應(yīng)變部署表內(nèi)指定的人員在棄船時(shí)，需要攜帶以上所有物品并負(fù)責(zé)保全。選項(xiàng)D“以上都是”是正確答案。62.《航行日志記載規(guī)則》要求______對(duì)船舶航行日志的記載全面負(fù)責(zé)。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、大副D、二副答案：A63.鏈節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為________。A、27.5米B、27米C、25米D、30米答案：A64.破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是________。A、艙底水管系B、壓載管系C、消防管系D、日用水管系答案：A65.船舶出塢或下水時(shí)，廠方設(shè)備工具及有關(guān)工作用的繩索應(yīng)______，可移動(dòng)的物件固定妥當(dāng)。A、拆除B、保留C、不做要求D、以上都錯(cuò)答案：A66.船長(zhǎng)以下職位最高的是________。A、輪機(jī)長(zhǎng)B、大副C、三副D、水手長(zhǎng)答案：A67.船舶修理不包括________。A、航修B、小修C、大修D(zhuǎn)、檢修答案：C68.每只集裝箱的重心垂向位置應(yīng)取在集裝箱高度的______處。A、1倍B、2倍C、一半D、四分之一答案：C69.船員應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的專業(yè)知識(shí)和技能,熟悉船舶防污染程序和要求,并按照規(guī)定參加相應(yīng)的______,持有有效的職務(wù)適任證書和相應(yīng)的培訓(xùn)合格證書。A、培訓(xùn)B、考試C、評(píng)估D、A+B+C答案：D70.未持有危險(xiǎn)貨物適裝證書擅自載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸?shù)?，依照______的規(guī)定處罰。A、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》B、《中華人民共和國(guó)水污染防治法》C、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》D、《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》答案：C解析：本題涉及的是危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中的安全規(guī)定及違規(guī)行為的處罰依據(jù)。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，未持有危險(xiǎn)貨物適裝證書擅自載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸?shù)男袨?，直接關(guān)聯(lián)到危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理，因此應(yīng)依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》進(jìn)行處罰。該條例詳細(xì)規(guī)定了危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理要求及相應(yīng)的法律責(zé)任。因此，正確答案為C。71.修理單是船舶修理工程的主要技術(shù)文件,是船廠用來______的依據(jù)。A、估工估料、編制作業(yè)計(jì)劃B、估計(jì)修船費(fèi)用和修船日期C、修船日期D、以上都是答案：D72.船用雷達(dá)電源頻率為______Hz。A、180～220B、220～380C、400～1000D、400～2000答案：D73.150米以上的船舶，應(yīng)懸______中國(guó)國(guó)旗。A、戊種B、丁種或戊種C、丙種或丁種D、甲種或乙種或丙種答案：D74.《船舶垃圾記錄簿》應(yīng)當(dāng)隨時(shí)可供檢查，用完后在船上保存______年。A、2B、3C、4D、5答案：A75.駕駛部船員的共同工作職責(zé)主要包括________。A、貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法及防止水域污染規(guī)定B、負(fù)責(zé)船體、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,保證船舶處于適航狀態(tài)C、負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理,努力完成船公司(船東)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),確?？?、貨運(yùn)輸安全D、以上都是答案：D解析：駕駛部船員的工作職責(zé)涵蓋了多個(gè)方面，以確保船舶的安全、高效運(yùn)營(yíng)以及環(huán)境保護(hù)。下面是對(duì)各選項(xiàng)的詳細(xì)解析：A.貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法及防止水域污染規(guī)定：這是船員的重要職責(zé)之一。他們必須遵守相關(guān)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，以防止水域污染，確保航行對(duì)環(huán)境的影響最小化。B.負(fù)責(zé)船體、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證船舶處于適航狀態(tài)：船員需要定期檢查和維護(hù)船體及設(shè)備，確保其正常運(yùn)行和船舶的適航性。這是確保航行安全和順利完成運(yùn)輸任務(wù)的關(guān)鍵。C.負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理，努力完成船公司（船東）下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確?？?、貨運(yùn)輸安全：船員需要負(fù)責(zé)船舶的日常營(yíng)運(yùn)管理，包括安排航線、協(xié)調(diào)裝卸貨物等，以完成船公司或船東的生產(chǎn)任務(wù)，并確?？?、貨運(yùn)輸?shù)陌踩?。綜上所述，駕駛部船員的共同工作職責(zé)確實(shí)包括了上述所有方面。因此，正確答案是D：“以上都是”。76.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）使用時(shí)，時(shí)間輸入誤差不應(yīng)超過________。A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)D、4小時(shí)答案：A77.大副的主要職責(zé)包括________。A、負(fù)責(zé)全船的生活和衛(wèi)生管理工作(包括環(huán)境保護(hù)、船員伙食、引水員臥具、船員寢室分配及來船工作人員的食宿安排等)B、負(fù)責(zé)編制駕駛設(shè)備器材、工屬具、材物料、勞保用品和淡水的請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃,按月檢查消耗和庫(kù)存情況C、負(fù)責(zé)編制駕駛部船員值班表和公休計(jì)劃，進(jìn)行駕駛部船員的考勤登記，編制各項(xiàng)應(yīng)變部署及填寫應(yīng)變職務(wù)備忘卡，進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮D、以上都是答案：D解析：大副在船舶管理中扮演著關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)多項(xiàng)重要職責(zé)。針對(duì)給定的選項(xiàng)，我們逐一進(jìn)行分析：A選項(xiàng)提到大副負(fù)責(zé)全船的生活和衛(wèi)生管理工作，這包括環(huán)境保護(hù)、船員伙食、引水員臥具、船員寢室分配以及來船工作人員的食宿安排等。這是大副的職責(zé)之一，他們確保船員的生活條件和衛(wèi)生狀況得到妥善管理。B選項(xiàng)指出大副負(fù)責(zé)編制駕駛設(shè)備器材、工屬具、材物料、勞保用品和淡水的請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃，并按月檢查消耗和庫(kù)存情況。這同樣是大副的重要職責(zé)，他們需要確保船舶正常運(yùn)行所需的各項(xiàng)物資得到及時(shí)補(bǔ)充和管理。C選項(xiàng)提到大副負(fù)責(zé)編制駕駛部船員的值班表和公休計(jì)劃，進(jìn)行考勤登記，編制各項(xiàng)應(yīng)變部署及填寫應(yīng)變職務(wù)備忘卡，并在進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。這些職責(zé)體現(xiàn)了大副在船舶安全和航行管理方面的關(guān)鍵作用。由于A、B、C選項(xiàng)均為大副的職責(zé)，因此D選項(xiàng)“以上都是”是正確的答案。大副確實(shí)負(fù)責(zé)這些方面的工作，以確保船舶的安全、高效和有序運(yùn)行。78.《中華人民共和國(guó)船員違法記分管理辦法》規(guī)定，船員受到警告處罰的，對(duì)應(yīng)的違法記分分值為________。A、1分B、2分C、3分D、4分答案：A解析：答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分管理辦法》的具體規(guī)定，船員受到警告處罰時(shí)，對(duì)應(yīng)的違法記分分值為1分。這種規(guī)定是為了明確不同程度的違法處罰所對(duì)應(yīng)的記分標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范船員的行為和加強(qiáng)管理。所以，答案選A。79.值班駕駛員應(yīng)親自或督促______檢查號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)、操縱設(shè)備和助航儀器，確保其處于正常狀態(tài)。A、二副B、三副C、水手D、廚工答案：C80.持證人可在內(nèi)河船舶船員適任證書有效期屆滿前______向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新簽發(fā)。A、半年B、一年C、一年半D、兩年答案：B81.集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過________。A、10度B、11度C、12度D、13度答案：C82.手動(dòng)火警按鈕遍布于________。A、起居處所B、工作場(chǎng)所C、控制站D、以上都是答案：D83.船舶裝載能力包括:______、容量能力和其他裝載能力。A、半載能力B、空載能力C、載重能力D、輕載能力答案：C84.船舶出塢或下水時(shí)應(yīng)全面檢查塢修工程項(xiàng)目是否全部完工，______是否已裝置正常。A、車舵B、錨C、起重機(jī)D、以上都錯(cuò)答案：A85.拖帶長(zhǎng)度在____時(shí)以上或拖帶寬度40米以上的船隊(duì),應(yīng)向主管機(jī)關(guān)申報(bào),并按要求采取必要的航行安全措施。A、100米B、200米C、300米D、400米答案：B86.______負(fù)責(zé)全船安全生產(chǎn)指揮,努力完成船公司(船東)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。A、三副B、大副C、二副D、船長(zhǎng)答案：D87.領(lǐng)導(dǎo)水手長(zhǎng)及所屬船員對(duì)貨艙設(shè)備、裝卸設(shè)備及工屬具進(jìn)行清潔保養(yǎng)，并監(jiān)督正確使用是屬于______職責(zé)。A、大副B、二副C、三副D、水手長(zhǎng)答案：B88.______是指船舶所能裝載最大限度的客、貨重量。A、凈載重量B、總載重量C、滿載排水量D、實(shí)際排水量答案：A89.水線剛好淹沒該數(shù)字，則表示該處的實(shí)際吃水為________。A、該數(shù)字所表示的數(shù)值B、該數(shù)字所表示的數(shù)值加上相應(yīng)的字高C、該數(shù)字所表示的數(shù)值加上相應(yīng)字高的一半D、若干次觀測(cè)所得的平均值答案：B90.舵設(shè)備的組成部分有________。①舵②轉(zhuǎn)舵裝置③舵機(jī)④操舵裝置A、①②B、①～③C、②～④D、①～④答案：D91.控制固定距標(biāo)和亮暗的旋鈕是________。A、固定距標(biāo)輝度旋鈕B、活動(dòng)劇標(biāo)輝度旋鈕C、增益旋鈕D、聚焦旋鈕答案：A92.船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶________。A、穩(wěn)性B、快速性C、抗沉性D、浮態(tài)答案：D93.一般根據(jù)腐蝕的程度不同把鐵銹分為________。A、薄銹B、厚銹C、斑點(diǎn)銹D、A+B+C答案：D94.船舶登記尺度主要包括________。A、登記長(zhǎng)度B、登記深度C、登記寬度D、A+B+C答案：D95.國(guó)務(wù)院______主管全國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的管理工作。A、交通主管部門B、行政部門C、司法部門D、以上都是答案：A解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)防止船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容，國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的管理工作。這是因?yàn)樵诖斑\(yùn)輸和內(nèi)河水域環(huán)境保護(hù)方面，交通主管部門具有專業(yè)的知識(shí)和技術(shù)，能夠更好地指導(dǎo)和監(jiān)督相關(guān)工作的進(jìn)行。因此，選項(xiàng)A“交通主管部門”是正確答案。選項(xiàng)B“行政部門”是一個(gè)較為寬泛的概念，它涵蓋了多個(gè)部門，并不特指防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的管理部門。選項(xiàng)C“司法部門”則主要負(fù)責(zé)法律事務(wù)和司法審判，與船舶污染防治工作并不直接相關(guān)。選項(xiàng)D“以上都是”由于包含了錯(cuò)誤的選項(xiàng)B和C，因此也不是正確答案。綜上所述，正確答案是A，即國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的管理工作。96.船舶停泊，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，______其他船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全。A、不得妨礙B、不得危及C、不得妨礙或者危及D、以上都不對(duì)答案：C解析：根據(jù)船舶交通管理相關(guān)規(guī)定，船舶在停泊時(shí)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，以確保其他船舶能夠識(shí)別其停泊狀態(tài)，從而采取適當(dāng)?shù)暮叫?、停泊或作業(yè)措施。在此過程中，停泊船舶必須遵守的核心原則是不得妨礙或者危及其他船舶的安全。選項(xiàng)A“不得妨礙”僅涵蓋了不阻礙其他船舶正常航行、停泊或作業(yè)這一方面，但沒有包含不得對(duì)其他船舶造成潛在或?qū)嶋H的危險(xiǎn)這一層含義。選項(xiàng)B“不得危及”則側(cè)重于不造成危險(xiǎn)，但沒有包含不得阻礙其他船舶正?；顒?dòng)的意思。選項(xiàng)C“不得妨礙或者危及”則綜合了上述兩點(diǎn)，既包括了不得妨礙其他船舶的正常活動(dòng)，也包括了不得給其他船舶帶來任何形式的危險(xiǎn)。選項(xiàng)D“以上都不對(duì)”顯然是不正確的，因?yàn)镃選項(xiàng)已經(jīng)準(zhǔn)確地概括了船舶停泊時(shí)應(yīng)遵守的安全原則。因此，正確答案是C，即船舶停泊時(shí)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全。97.船員除享有國(guó)家法定節(jié)假日的假期外，還享有在船舶上每工作2個(gè)月不少于______日的年休假。A、3B、5C、7D、10答案：A98.船長(zhǎng)的職責(zé)不包括________。A、負(fù)責(zé)針對(duì)季節(jié)性特點(diǎn)和外界環(huán)境變化,制定安全航行對(duì)策和措施B、負(fù)責(zé)船舶開航前船舶適航性的全面檢查,有權(quán)拒絕執(zhí)行危及安全生產(chǎn)指令,拒絕超載運(yùn)輸C、負(fù)責(zé)船體、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,保證船舶處于適航狀態(tài)D、以上都是答案：C解析：在解析船長(zhǎng)的職責(zé)時(shí)，我們需要對(duì)各個(gè)選項(xiàng)進(jìn)行逐一審查。A選項(xiàng)提到的是船長(zhǎng)負(fù)責(zé)根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)和外界環(huán)境變化制定安全航行對(duì)策和措施。這是船長(zhǎng)的重要職責(zé)之一，他們需要確保船舶在各種條件下都能安全航行。B選項(xiàng)涉及的是船長(zhǎng)在開航前對(duì)船舶適航性的全面檢查，并有權(quán)拒絕執(zhí)行可能危及安全生產(chǎn)的指令或拒絕超載運(yùn)輸。這也是船長(zhǎng)職責(zé)的一部分，他們需要對(duì)船舶的適航性負(fù)責(zé)，并確保不執(zhí)行可能帶來風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)。C選項(xiàng)說船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船體、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證船舶處于適航狀態(tài)。然而，根據(jù)船舶運(yùn)營(yíng)的實(shí)際分工，船體、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作通常由專門的船員或船隊(duì)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，而不是船長(zhǎng)直接負(fù)責(zé)。船長(zhǎng)的主要職責(zé)是監(jiān)督和指導(dǎo)這些工作，而不是親自執(zhí)行。D選項(xiàng)是一個(gè)涵蓋性選項(xiàng)，由于C選項(xiàng)不是船長(zhǎng)的直接職責(zé)，因此D選項(xiàng)也不正確。綜上所述，船長(zhǎng)的職責(zé)不包括直接負(fù)責(zé)船體、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，因此正確答案是C。99.出港簽證辦妥后______內(nèi)未能出港的船舶應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)出港簽證。A、12小時(shí)B、24小時(shí)C、48小時(shí)D、72小時(shí)答案：C100.一條錨鏈由______鏈節(jié)組成。A、錨端鏈節(jié)，末端錨節(jié)B、錨端鏈節(jié)，中間鏈節(jié)C、中間鏈節(jié)，末端鏈節(jié)D、錨端鏈節(jié)，中間鏈節(jié)，末端鏈節(jié)答案：D解析：這道題考察的是對(duì)錨鏈結(jié)構(gòu)的了解。錨鏈?zhǔn)沁B接錨和船體的重要部件，通常由多個(gè)鏈節(jié)組成。具體來說，錨鏈一般包括錨端鏈節(jié)，這是連接錨的部分；中間鏈節(jié)，這是錨鏈的主要組成部分，可能有一個(gè)或多個(gè)；以及末端鏈節(jié)，這是連接船體的部分。因此，完整的錨鏈應(yīng)由錨端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)和末端鏈節(jié)三部分組成，選項(xiàng)D正確。101.在警報(bào)系統(tǒng)的管理中應(yīng)注意對(duì)警報(bào)系統(tǒng)______進(jìn)行性能檢測(cè)。A、不定期B、定期C、隨意D、以上都不對(duì)答案：B102.用木材或鋼板制成的無底方盒。開口的四周鑲有橡皮墊，上蓋板中間開有小孔以便與螺絲桿連接的是________。A、堵漏盒B、折疊堵漏板C、堵漏毯D、堵漏板答案：A103.短期定期船舶簽證的有效期限最長(zhǎng)不超過________。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月答案：B104.除聲光警報(bào)系統(tǒng)外，船上還使用______報(bào)警。Ⅰ汽笛Ⅱ有線廣播Ⅲ船鐘Ⅳ口哨A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅡⅢC、ⅢⅣD、ⅠⅢⅣ答案：A105.利用回聲測(cè)深儀測(cè)量的水深是________。A、實(shí)際水深B、計(jì)算水深C、船底到河底的深度D、船舶吃水+計(jì)算水深答案：C106.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的功能有________。A、顯示定位的經(jīng)緯度B、顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)C、能儲(chǔ)存航線設(shè)計(jì)和航路點(diǎn)編號(hào)及其經(jīng)緯度D、A+B+C答案：D107.船舶廠修前應(yīng)按規(guī)定________。A、辦妥手續(xù)B、編制和核對(duì)修理單C、補(bǔ)充修理單D、以上都是答案：D108.船舶在港口進(jìn)行下列______活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)事先按照有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。A、船舶排放壓裁、洗艙和機(jī)艙污水,以及殘油、含油污水等其他殘余物質(zhì)B、船舶沖洗載運(yùn)有毒有害物質(zhì)、有粉塵的散裝貨物的甲板和艙室C、A、B都是D、A、B都不是答案：C解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容，船舶在港口進(jìn)行特定的活動(dòng)時(shí)，需要事先獲得海事管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。這些活動(dòng)包括排放壓載水、洗艙水、機(jī)艙污水，以及殘油、含油污水等其他殘余物質(zhì)，以及沖洗載運(yùn)有毒有害物質(zhì)、有粉塵的散裝貨物的甲板和艙室。這些規(guī)定旨在防止和控制船舶對(duì)海洋環(huán)境造成污染，確保港口和海洋的生態(tài)環(huán)境安全。因此，船舶在港口進(jìn)行上述A和B選項(xiàng)中的活動(dòng)，都需要按照相關(guān)規(guī)定事先報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。所以正確答案是C：“A、B都是”。109.航行中值班駕駛員交接班時(shí)應(yīng)當(dāng)交清接明的事項(xiàng)包括________。A、船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、氣象等情況B、號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)、聲響設(shè)備及助航儀器狀況C、本船(或船隊(duì))吃水及操縱性能D、以上都是答案：D解析：航行中值班駕駛員交接班時(shí)，確保信息的準(zhǔn)確傳遞至關(guān)重要，因?yàn)檫@關(guān)系到船舶的安全和航行效率。A選項(xiàng)提到的“船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、氣象等情況”是交接班時(shí)必須明確的重要內(nèi)容，這些信息直接影響到船舶的當(dāng)前狀態(tài)和未來動(dòng)向。B選項(xiàng)中的“號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)、聲響設(shè)備及助航儀器狀況”也是交接班的關(guān)鍵信息。船舶在航行過程中需要遵循特定的信號(hào)規(guī)則，而助航儀器的正常工作對(duì)于確保航行安全至關(guān)重要。C選項(xiàng)提到的“本船(或船隊(duì))吃水及操縱性能”同樣不可忽視。吃水深度決定了船舶在特定水域的航行能力，而操縱性能則影響船舶對(duì)航向和速度的控制。因此，以上所有選項(xiàng)都是航行中值班駕駛員交接班時(shí)應(yīng)當(dāng)交清接明的事項(xiàng)，故正確答案是D選項(xiàng)，即“以上都是”。110.中國(guó)籍船舶應(yīng)將國(guó)旗懸掛于船尾旗桿上，船尾沒有旗桿的，應(yīng)懸掛于________。A、駕駛臺(tái)信號(hào)桿頂部B、右橫椼C、A或BD、以上都錯(cuò)答案：C解析：答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)旗法》和《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，中國(guó)籍船舶在懸掛國(guó)旗時(shí)應(yīng)遵循一定的規(guī)定。具體來說，中國(guó)籍船舶應(yīng)將國(guó)旗懸掛于船尾旗桿上。如果船尾沒有旗桿，那么國(guó)旗應(yīng)懸掛于駕駛臺(tái)信號(hào)桿頂部或右橫桁。這樣的規(guī)定既體現(xiàn)了對(duì)國(guó)旗的尊重，也確保了國(guó)旗的懸掛位置明顯且得當(dāng)。因此，在給出的選項(xiàng)中，A和B都是正確的懸掛位置，所以答案選擇C，即A或B。D選項(xiàng)“以上都錯(cuò)”顯然是不正確的，因?yàn)樗穸薃和B兩個(gè)正確的選項(xiàng)。所以，正確答案是C。111.______是指未裝載客貨、燃料、淡水前的全船重量，它包括船體、機(jī)器、鍋爐、各種設(shè)備、船員及其行李和必需供應(yīng)品的重量。A、空船排水量B、滿載排水量C、實(shí)際排水量D、凈載重量答案：A112.______是自然通風(fēng)系統(tǒng)的裝置。A、排風(fēng)筒B、風(fēng)機(jī)C、空調(diào)D、以上都是答案：A113.三類內(nèi)河船舶船員適任證書適用于________。A、在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員B、在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員C、在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員D、以上都是答案：C解析：三類內(nèi)河船舶船員適任證書是針對(duì)在較小規(guī)模內(nèi)河船舶上任職的船員所頒發(fā)的證書。根據(jù)相關(guān)的內(nèi)河航運(yùn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，三類內(nèi)河船舶通常指的是總噸位較小或功率較低的船舶。具體來看，選項(xiàng)A描述的是在較大規(guī)模船舶上任職的船員，這與三類內(nèi)河船舶船員適任證書的適用范圍不符；選項(xiàng)B描述的是中等規(guī)模船舶的船員，同樣也不符合三類內(nèi)河船舶的定義。選項(xiàng)D表示“以上都是”，但由于A和B選項(xiàng)都不正確，所以D選項(xiàng)也不能成立。而選項(xiàng)C描述的是在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員，這符合三類內(nèi)河船舶船員適任證書的適用范圍。因此，正確答案是C。114.包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體型表面最前端與最后端之間的水平距離稱為________。A、總長(zhǎng)B、最大船寬C、最大船長(zhǎng)D、最大高度答案：A115.擅自進(jìn)出內(nèi)河港口,強(qiáng)行通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的船舶，如情節(jié)嚴(yán)重則按照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件______的處罰。A、3個(gè)月至6個(gè)月B、6個(gè)月以上C、12個(gè)月以上D、18個(gè)月以上答案：A解析：答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于擅自進(jìn)出內(nèi)河港口，強(qiáng)行通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的船舶，情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰。這種處罰力度是綜合考慮此類違規(guī)行為的危害程度和相關(guān)法規(guī)的具體要求而制定的。因此，答案選擇A選項(xiàng)。116.AIS裝置操作的第一步是打開電源，長(zhǎng)按POWER鍵，預(yù)熱________。A、30秒B、40秒C、50秒D、1分鐘答案：A117.船舶配積載的基本要求包括________。A、充分利用船舶的裝載能力；確保船體強(qiáng)度不受損傷；保證船舶具有適度的穩(wěn)性B、保證船舶具有適當(dāng)?shù)某运?；保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量；滿足中途港卸貨順序的要求C、便于裝卸，縮短船舶在港停泊時(shí)間；正確合理的艙面積載D、以上都是答案：D118.在排水的同時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉主甲板以下的全部水密門窗，并根據(jù)破口的位置、大小等具體情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行________。A、堵漏B、擱淺C、撤離人員D、以上都不是答案：A119.正浮時(shí)浮力作用線和微傾后浮力作用線的交點(diǎn)稱為________。A、穩(wěn)心B、重心C、浮心D、漂心答案：A120.充分利用船舶裝載能力，就是在允許條件下，力求在質(zhì)量上裝滿載，在艙容上裝滿艙，使之達(dá)到________。A、滿載B、滿艙C、A+BD、以上都不對(duì)答案：C121.______用作計(jì)算各種稅收、停泊、引航、拖帶、船舶港務(wù)及航道養(yǎng)護(hù)等費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)。A、凈載重量B、總載重量C、凈噸位D、總噸位答案：C122.編寫船舶修理單是對(duì)特殊材料應(yīng)注明________。A、型號(hào)B、規(guī)格C、數(shù)量D、以上都是答案：D123.雷達(dá)天線的保養(yǎng)是______用干凈軟布對(duì)天線輻射窗清潔一次，該有機(jī)玻璃不準(zhǔn)涂油漆。A、每天B、每周C、每月D、每年答案：C124.控制回波的出現(xiàn)和亮暗的旋鈕是________。A、聚焦旋鈕B、照明旋鈕C、調(diào)諧旋鈕D、輝度旋鈕答案：C125.下列______船舶可以申請(qǐng)短期定期船舶簽證取代航次船舶簽證。A、在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶B、定線航行的船舶C、A+BD、以上都不是答案：C解析：答案解析：根據(jù)船舶簽證的相關(guān)規(guī)定，符合特定條件的船舶可以申請(qǐng)短期定期船舶簽證來取代航次船舶簽證。這些條件包括船舶在固定水域范圍內(nèi)航行，或者船舶是定線航行的。因此，選項(xiàng)A和選項(xiàng)B都描述了可以申請(qǐng)短期定期船舶簽證的船舶類型?？紤]到題目要求的是能夠同時(shí)滿足這兩種情況的船舶，那么選項(xiàng)C（A+B），即同時(shí)在固定水域范圍內(nèi)航行且定線航行的船舶，是符合題目要求的答案。選項(xiàng)D“以上都不是”顯然是不正確的，因?yàn)樗穸怂锌赡艿恼_答案。綜上所述，答案是C，即同時(shí)在固定水域范圍內(nèi)航行且定線航行的船舶可以申請(qǐng)短期定期船舶簽證取代航次船舶簽證。126.舵設(shè)備要求在一般情況下操微小舵角______就能糾正航向偏差，保持直線航行。A、3～5度B、5～7度C、7～9度D、9～10度答案：A127.船舶在破損進(jìn)水發(fā)生傾斜時(shí)，保持船舶平衡的方法有________。A、移載法B、壓載法C、排除法D、A+B答案：D128.船員選擇遣返地點(diǎn)包括________。A、船員接受招用的地點(diǎn)或者上船任職的地點(diǎn)B、船員的居住地、戶籍所在地或者船籍登記國(guó)C、船員與船員用人單位或者船舶所有人協(xié)議約定的地點(diǎn)D、以上都是答案：D解析：船員遣返地點(diǎn)的選擇通常涉及多個(gè)因素，包括船員的工作合同、上船地點(diǎn)、居住地和戶籍所在地等。A選項(xiàng)提到的是船員接受招用的地點(diǎn)或者上船任職的地點(diǎn)。這是船員遣返地點(diǎn)的一個(gè)可能選項(xiàng)，因?yàn)榇瑔T有權(quán)選擇回到他們最初開始工作的地方。B選項(xiàng)指出船員的居住地、戶籍所在地或者船籍登記國(guó)。這些也是船員在遣返時(shí)可以考慮的地點(diǎn)，尤其是居住地或戶籍所在地，因?yàn)檫@些地方通常是船員的家庭所在地，有他們熟悉的環(huán)境和生活條件。C選項(xiàng)則提到船員與船員用人單位或者船舶所有人協(xié)議約定的地點(diǎn)。這意味著船員和雇主之間可以就遣返地點(diǎn)進(jìn)行協(xié)商，并達(dá)成一致意見。因此，以上三個(gè)選項(xiàng)都是船員選擇遣返地點(diǎn)的可能范圍，所以正確答案是D，即“以上都是”。129.通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占______的體積。A、3%~6%B、4%~7%C、5%~8%D、6%~9%答案：C130.GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新________。A、電文B、通告C、歷書D、日期答案：C131.______不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。A、水泥B、鋼板C、木板D、銅答案：A132.處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)時(shí)船舶穩(wěn)心和重心相互間位置是________。A、穩(wěn)心在重心之下B、穩(wěn)心在重心之上C、穩(wěn)心與重心重合D、在同一水平面上答案：A133.寬度吃水比B／d是指型寬與型吃水比值。該比值大，船體寬度______，船舶穩(wěn)性________。A、大，好B、大，差C、小，好D、小，差答案：A134.內(nèi)河船舶船員適任證書的有效期不超過________。A、2年B、3年C、5年D、6年答案：C135.遇洞孔不規(guī)則，可先用適當(dāng)?shù)哪救?，再用大小不同的木楔包布或棉絮一一塞滿空隙的堵漏方法是________。A、小型破洞堵漏B、折疊堵漏板堵漏C、支撐堵漏D、以上都不是答案：A136.若裝卸載荷的位置偏高，船舶重心升高，初穩(wěn)性高度減小，穩(wěn)性________。A、變好B、變差C、不變D、以上都不對(duì)答案：B137.雷達(dá)的方位分辨力主要取決于________。A、天線水平波束寬度B、天線高度C、物標(biāo)方位D、天線轉(zhuǎn)速答案：A138.船舶水線以下常涂的涂料是________。A、830瀝青漆B、831瀝青漆C、紅丹D、A+B答案：D139.霍爾錨抓重比為________。A、4～8B、3～5C、5～9D、6～12答案：B140.甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的________。A、20%-40%B、20%-50%C、20%-60%D、20%-70%答案：B141.航海日志時(shí)如果記錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)將錯(cuò)寫字句標(biāo)以括號(hào)并______，然后在括號(hào)后面或上方重寫，并簽字。A、涂黑B、劃一橫線C、A、B都可以D、A、B都不可以答案：B解析：航海日志是記錄船舶航行情況的重要文件，需要保持準(zhǔn)確和清晰。如果在航海日志中記錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：1.將錯(cuò)寫字句標(biāo)以括號(hào)，這是為了明確錯(cuò)誤的范圍。2.在括號(hào)后面或上方劃一橫線，表示錯(cuò)誤的字句已被標(biāo)記。3.重寫正確的字句，并在旁邊簽字，以確認(rèn)修改的內(nèi)容。涂黑可能會(huì)導(dǎo)致字跡模糊不清，不便于后續(xù)的查閱和理解。綜上所述，選項(xiàng)B是正確的答案。142.艙底水管系的主要作用是________。A、排除溝、井內(nèi)的積水B、破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水C、吸排壓載水D、洗艙答案：A143.棄船信號(hào)由______發(fā)出。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、三副D、大副答案：A144.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查、取證結(jié)束后______內(nèi)作出《事故調(diào)查結(jié)論》，并書面告知當(dāng)事船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人。A、15日B、30日C、45日D、60日答案：B解析：答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，為了保證內(nèi)河交通事故調(diào)查處理的效率和準(zhǔn)確性，明確要求海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查、取證結(jié)束后的30日內(nèi)作出《事故調(diào)查結(jié)論》，并以書面形式告知當(dāng)事船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人。所以，選項(xiàng)B是正確答案。145.在確定船舶航次凈載質(zhì)量后，應(yīng)力求使船舶的裝貨質(zhì)量______航次的凈載質(zhì)量，使裝貨的體積接近于貨艙的容積，達(dá)到滿載滿艙。A、小于B、大于C、等于D、以上都不對(duì)答案：C146.申請(qǐng)內(nèi)河船舶船員適任證書補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提交下列材料________。A、內(nèi)河船舶船員適任證書申請(qǐng)表和申請(qǐng)人身份證明B、在發(fā)行范圍覆蓋原內(nèi)河船舶船員適任證書適用航區(qū)（線）范圍的報(bào)紙上所登載的內(nèi)河船舶船員適任證書遺失聲明C、原內(nèi)河船舶船員適任證書原件D、以上都是答案：D解析：申請(qǐng)內(nèi)河船舶船員適任證書補(bǔ)發(fā)，需要向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提交一系列的材料。以下是各選項(xiàng)的解析：A.內(nèi)河船舶船員適任證書申請(qǐng)表和申請(qǐng)人身份證明：這是申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)證書的基本材料，用于確認(rèn)申請(qǐng)人的身份和補(bǔ)發(fā)證書的意圖。B.在發(fā)行范圍覆蓋原內(nèi)河船舶船員適任證書適用航區(qū)（線）范圍的報(bào)紙上所登載的內(nèi)河船舶船員適任證書遺失聲明：遺失聲明是證明原證書已丟失的重要證據(jù)，也是補(bǔ)發(fā)證書的必要條件之一。C.原內(nèi)河船舶船員適任證書原件：由于原證書已經(jīng)遺失，所以申請(qǐng)人無法提供原件。因此，這個(gè)選項(xiàng)與補(bǔ)發(fā)證書的實(shí)際情況不符。根據(jù)上述分析，我們可以看出，選項(xiàng)A和B是申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)內(nèi)河船舶船員適任證書時(shí)必須提交的材料。而選項(xiàng)C是不符合實(shí)際情況的。因此，正確答案是選項(xiàng)D，即“以上都是”，表示需要提交包括申請(qǐng)表、身份證明和遺失聲明在內(nèi)的所有材料。需要注意的是，雖然選項(xiàng)C中提到的原證書原件在實(shí)際情況中無法提供，但這里選擇D是因?yàn)轭}目中并沒有明確指出“原證書原件”不是必要的材料，而且通常情況下，如果要求提交所有相關(guān)材料，那么應(yīng)當(dāng)包括所有列舉的選項(xiàng)，除非題目中特別指出某個(gè)選項(xiàng)是不必要的。因此，按照題目給出的選項(xiàng)，答案應(yīng)當(dāng)是D。147.各載重線均以線段______為準(zhǔn)。A、下邊緣B、上邊緣C、左邊D、右邊答案：B148.船舶裝載能力是指在具體航次中所能承運(yùn)貨物的品種和數(shù)量，即在可能條件下船舶裝載貨物的________。A、最小限額B、最大限額C、A、B都對(duì)D、A、B都錯(cuò)答案：B149._______必須待全船船員及旅客離船后,方可離船。A、駕駛員B、艇長(zhǎng)C、大副D、船長(zhǎng)答案：D150.在有兩部推進(jìn)器的船上，右邊的車鐘代表______的推進(jìn)主機(jī)；左邊的車鐘代表______的推進(jìn)主機(jī)。A、右舷，左舷B、左舷，右舷C、右舷D、左舷答案：A151.橫桿設(shè)在錨冠或錨臂上，抓力大，而且使用和收放方便，但錨爪較易損壞的錨是________。A、霍爾錨B、海軍錨C、大抓力錨D、多爪錨答案：C解析：答案解析：首先，我們來看題目中描述的錨的特點(diǎn)：橫桿設(shè)在錨冠或錨臂上，抓力大，使用和收放方便，但錨爪較易損壞。接下來，我們根據(jù)這些特點(diǎn)來逐一分析每個(gè)選項(xiàng)。A.霍爾錨：霍爾錨是一種常用的淺層固定錨具，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)。然而，題目中描述的錨的特點(diǎn)是抓力大且錨爪易損壞，這與霍爾錨的特性并不完全吻合，因?yàn)榛魻栧^并不是以抓力大或錨爪易損壞而著稱的。B.海軍錨：海軍錨是使用時(shí)間最悠久的典型有桿錨，其抓力大且能穩(wěn)固地抓住各種泥土。但是，題目中提到錨爪較易損壞，而海軍錨并不以這一特性為標(biāo)志。C.大抓力錨：大抓力錨以其高強(qiáng)度和大抓力著稱，且常用于建筑、橋梁、港口和能源等領(lǐng)域。同時(shí)，由于其使用特性和構(gòu)造，其錨爪在長(zhǎng)期使用中可能更容易受到損壞。這與題目中描述的錨的特性相符。D.多爪錨：多爪錨具有比較強(qiáng)的穿透能力，適用于巖石、混凝土和硬質(zhì)地基等較為堅(jiān)硬的地層。然而，題目中描述的錨的特性，尤其是錨爪較易損壞，并不與多爪錨的主要特點(diǎn)相匹配。綜合以上分析，我們可以看出，大抓力錨（選項(xiàng)C）最符合題目中描述的錨的特性。因此，答案是C.大抓力錨。152.以三塊鐵板鉸鏈聯(lián)接成圓形的堵漏板是________。A、T形堵漏墊B、折疊堵漏板C、堵漏毯D、堵漏板答案：B153.日用水管系主要用于________。A、排出溝井內(nèi)的污水B、洗艙C、供應(yīng)日用水D、吸排壓載水答案：C154.中國(guó)籍船舶改變國(guó)籍，在______次降中國(guó)國(guó)旗時(shí)，可以舉行降旗儀式。A、第一次B、第二次C、第三次D、最后一次答案：D155.《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》已于2005年6月20日經(jīng)第12次交通部部務(wù)會(huì)議通過，自______起實(shí)施。A、2008年1月1號(hào)B、2006年1月1號(hào)C、2010年1月1號(hào)D、以上都不是答案：B解析：《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》作為交通部的正式規(guī)章，其生效日期通常會(huì)在規(guī)章通過后的一段時(shí)間內(nèi)確定并公布。根據(jù)題目描述，該規(guī)定于2005年6月20日通過，考慮到規(guī)章制定與實(shí)施的常規(guī)流程，以及選項(xiàng)給出的時(shí)間范圍，最合理的生效日期應(yīng)為緊隨通過日期之后的一段時(shí)間，即2006年1月1日。因此，正確答案為B。156.使用甚高頻注意事項(xiàng)有________。A、接好天線B、防水、防潮、防震、防塵C、檢查天線電線插頭和插座是否正常D、A+B+C答案：D157.修理單符號(hào)“□”表示________。A、拆除校平或校直B、現(xiàn)場(chǎng)校平或校直C、電焊D、割除答案：A158.內(nèi)河航線高速客船安全配員中規(guī)定，普通船員中應(yīng)至少有______為水手。A、1人B、2人C、3人D、4人答案：A159.將船舶所有可以遮避風(fēng)雨的地方的容積(m)減去駕駛臺(tái)、安全設(shè)備、衛(wèi)生、廚房、通道、壓載、機(jī)械裝置等所占去的容積，除以2.83所得的數(shù)值稱為________。A、凈噸位B、總噸位C、凈載重量D、總載重量答案：B160.使用AIS信息時(shí)船長(zhǎng)或船長(zhǎng)授意的船員(中國(guó)籍船舶一般為二副)在開航前，要正確輸入本船的________。A、吃水、航行狀態(tài)B、目的港、預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間C、本航次船員數(shù)D、A+B+C答案：D161.船舶發(fā)生海難棄船時(shí)，最后一個(gè)登艇的是________。A、三副B、二副C、水手長(zhǎng)D、船長(zhǎng)答案：D162.壓載管系用于將壓載水注入________。Ⅰ雙層底艙；Ⅱ首尾尖艙；Ⅲ深艙及邊艙。A、Ⅰ，ⅡB、Ⅰ，ⅢC、ⅠD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ答案：D163.船舶在______，應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行。A、限制航速的區(qū)域B、汛期高水位期間C、A+BD、以上都不是答案：C解析：船舶在航行過程中，必須遵守相關(guān)的航行規(guī)定，以確保航行安全和水域交通的順暢。關(guān)于題目中提到的航速規(guī)定，具體分析如下：首先，根據(jù)海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，船舶在特定的區(qū)域，如橋梁、隧道、狹窄水道等，可能需要限制航速以保證航行安全，防止對(duì)水域環(huán)境和其他船舶造成不良影響。這些區(qū)域通常被稱為限制航速的區(qū)域。其次，在汛期高水位期間，由于水流速度加快，水位上升，船舶的航行條件可能發(fā)生變化。為了應(yīng)對(duì)這種變化，海事管理機(jī)構(gòu)可能會(huì)規(guī)定船舶在汛期高水位期間需要降低航速，以確保航行安全。因此，結(jié)合以上兩點(diǎn)，船舶在限制航速的區(qū)域以及汛期高水位期間，都應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行。所以，正確答案是C選項(xiàng)，即“A+B”。164.船舶進(jìn)塢或上排前若______船上能使用，需準(zhǔn)備就緒；如不能使用，應(yīng)事先通知廠方。A、主機(jī)B、舵機(jī)C、錨機(jī)D、以上都是答案：D165.船舶上至少有______人才視為客船。A、12B、13C、14D、15答案：A166.______是由一個(gè)外徑為250mm、線寬25mm的一圓環(huán)與圓環(huán)相交的一條水平線段組成。A、水尺B、設(shè)計(jì)水線C、載重線圈D、壓載線答案：C167.船舶出塢或下水時(shí)應(yīng)檢查______是否已全部關(guān)閉。A、船底塞B、貨艙C、機(jī)艙D、以上都是答案：A168.按照《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定，1000總噸及以上至未滿2000總噸的船舶在航行期間應(yīng)至少配備________。A、船長(zhǎng)1人B、大副或二副1人C、水手2人D、A+B+C答案：D解析：答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》，對(duì)于1000總噸及以上至未滿2000總噸的船舶，在航行期間，為保障船舶的安全航行和操作，需要配備船長(zhǎng)1人以負(fù)責(zé)整體指揮和決策，大副或二副1人協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)行航行值班和管理，同時(shí)還需要水手2人執(zhí)行具體的操作任務(wù)。綜上，選項(xiàng)D是正確的答案，即應(yīng)至少配備A+B+C。169.腐蝕、磨損、彎曲、變形、折斷、裂縫等屬于________。A、損壞情況B、修理要求C、材料規(guī)格及數(shù)量D、名稱和部位答案：A170.船舶安全檢查，應(yīng)當(dāng)由至少______安全檢查人員進(jìn)行。A、一名B、兩名C、三名D、四名答案：B171.通過載荷的水平橫移來調(diào)整船舶的______浮態(tài)。A、初穩(wěn)性高度B、縱向C、橫向D、大傾角穩(wěn)性答案：C172.使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入________。A、船名、船舶呼號(hào)B、MMSI、IMO號(hào)碼、船舶種類C、AIS天線到船首尾和左右舷的距離D、A+B+C答案：D173.內(nèi)河船舶水艙防銹一般采用的涂料是________。A、水泥漆B、紅丹防銹漆C、防污漆D、瀝青漆答案：A174.下列警報(bào)信號(hào)屬于人落水信號(hào)的是________。A、二長(zhǎng)一短B、七短一長(zhǎng)C、三長(zhǎng)聲D、一長(zhǎng)聲答案：C解析：在航海和水上活動(dòng)中，不同的警報(bào)信號(hào)被用來傳達(dá)不同的緊急狀況，以便迅速且準(zhǔn)確地做出反應(yīng)。對(duì)于人落水這一特定情況，通常會(huì)有專門的信號(hào)來表示。根據(jù)國(guó)際通用的水上通信規(guī)則，人落水的警報(bào)信號(hào)通常是三長(zhǎng)聲。這種信號(hào)的目的是快速吸引周圍人員的注意，并指示發(fā)生了緊急情況，即有人落水。因此，選項(xiàng)C“三長(zhǎng)聲”是正確的人落水信號(hào)。選項(xiàng)A“二長(zhǎng)一短”、選項(xiàng)B“七短一長(zhǎng)”和選項(xiàng)D“一長(zhǎng)聲”分別代表其他不同類型的警報(bào)或信號(hào)，并不適用于人落水的情況。175.長(zhǎng)江、珠江、黑龍江水系干線超過300總噸和其他內(nèi)河水域超過150總噸的船舶從事________活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取包括布設(shè)圍油欄在內(nèi)的防污染措施。A、散裝持久性油類的裝卸和過駁作業(yè)B、散裝比重小于1(相對(duì)于水)、溶解度小于0.1%具有污染危害性貨物的裝卸和過駁作業(yè)C、可能造成水域嚴(yán)重污染的其他作業(yè)D、以上都是答案：D解析：這道題目涉及的是我國(guó)關(guān)于船舶防污染措施的相關(guān)規(guī)定。首先，我們需要理解題目中提到的幾個(gè)關(guān)鍵條件：一是船舶的總噸位限制（長(zhǎng)江、珠江、黑龍江水系干線超過300總噸和其他內(nèi)河水域超過150總噸）；二是船舶從事的活動(dòng)類型，這里提到了幾種可能的活動(dòng)，包括散裝持久性油類的裝卸和過駁作業(yè)、散裝比重小于1（相對(duì)于水）、溶解度小于0.1%具有污染危害性貨物的裝卸和過駁作業(yè)，以及可能造成水域嚴(yán)重污染的其他作業(yè)。接下來，我們根據(jù)這些條件來逐一分析選項(xiàng)：A選項(xiàng)僅涉及散裝持久性油類的裝卸和過駁作業(yè)，雖然這是一種需要采取防污染措施的活動(dòng)，但它沒有涵蓋題目中提到的所有活動(dòng)類型。B選項(xiàng)關(guān)注的是散裝比重小于1（相對(duì)于水）、溶解度小于0.1%具有污染危害性貨物的裝卸和過駁作業(yè)，這同樣是防污染措施針對(duì)的一種情況，但同樣沒有包含所有可能的活動(dòng)。C選項(xiàng)提到的是可能造成水域嚴(yán)重污染的其他作業(yè)，這是一個(gè)相對(duì)寬泛的描述，可以涵蓋多種情況，但也沒有明確指出所有的活動(dòng)類型。D選項(xiàng)則是一個(gè)包含性的選項(xiàng)，它指出“以上都是”，意味著題目中提到的所有活動(dòng)類型都需要采取包括布設(shè)圍油欄在內(nèi)的防污染措施。這個(gè)選項(xiàng)最全面地符合了題目中的條件和要求。因此，根據(jù)以上分析，我們可以確定答案是D選項(xiàng)：“以上都是”。這個(gè)答案準(zhǔn)確地反映了我國(guó)關(guān)于船舶從事可能造成水域污染的活動(dòng)時(shí)應(yīng)采取的防污染措施的規(guī)定。176.《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，塑料制品、漂浮物、食品廢棄物及其它船舶垃圾______投入內(nèi)河水域。A、禁止B、可以C、隨意D、以上都不對(duì)答案：A解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定，為了保護(hù)內(nèi)河水域的水質(zhì)，防止污染，細(xì)則明確規(guī)定了禁止將塑料制品、漂浮物、食品廢棄物及其它船舶垃圾投入內(nèi)河水域。這一規(guī)定旨在減少水體中的污染源，保持水體的清潔和生態(tài)平衡。因此，正確答案為A，即禁止投入內(nèi)河水域。177.航行中值班駕駛員職責(zé)包括________。A、保持正規(guī)了望B、正確使用操縱設(shè)備和助航儀器C、嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》和其他有關(guān)安全航行的規(guī)章制度D、以上都是答案：D解析：航行中值班駕駛員的職責(zé)是確保船舶安全航行，這包括多個(gè)方面。A項(xiàng)“保持正規(guī)了望”是確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn)的基礎(chǔ)；B項(xiàng)“正確使用操縱設(shè)備和助航儀器”是保障船舶按預(yù)定航線行駛、避免偏離的關(guān)鍵；C項(xiàng)“嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》和其他有關(guān)安全航行的規(guī)章制度”則是確保航行符合法律和安全規(guī)范的要求。這三項(xiàng)都是值班駕駛員職責(zé)的重要組成部分，因此D項(xiàng)“以上都是”是正確的答案。178.日用淡水系統(tǒng)屬于________。A、日用水管系B、消防管系C、壓載管系D、通風(fēng)管系答案：A179.為了減小散貨對(duì)船舶穩(wěn)性的影響，保證船舶航行安全，可采取的措施包括________。A、改進(jìn)散貨船貨倉(cāng)結(jié)構(gòu)，如設(shè)置翼艙，以減小散貨移動(dòng)距離B、在裝運(yùn)散貨時(shí)，散貨艙應(yīng)平艙或灌艙C、限制散貨船的載貨量，杜絕超載D、以上都是答案：D180.回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，淺水檔誤差為________。A、±0.5mB、±1mC、±1.5mD、±2m答案：B181.載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶應(yīng)當(dāng)將有關(guān)作業(yè)情況記載在由海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的______中。A、油類記錄簿B、貨物記錄簿C、垃圾記錄簿D、油污應(yīng)急計(jì)答案：B182.污染物接收單位應(yīng)當(dāng)在污染物接收作業(yè)完畢后，向船舶出具污染物接收處理單證，并由______簽字確認(rèn)。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、大副D、大管輪答案：A183.二類內(nèi)河船舶船員適任證書適用于________。A、在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員B、在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員C、在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員D、以上都是答案：B解析：二類內(nèi)河船舶船員適任證書適用的范圍，通常是由相關(guān)法規(guī)或航運(yùn)管理部門規(guī)定的。按照一般的規(guī)定：A選項(xiàng)：適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員，這通常是針對(duì)一類內(nèi)河船舶船員適任證書的要求，因此A選項(xiàng)不符合題意。B選項(xiàng)：適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員，這與二類內(nèi)河船舶船員適任證書的一般適用范圍相符。C選項(xiàng)：適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員，這通常針對(duì)三類內(nèi)河船舶船員適任證書的要求，因此C選項(xiàng)不符合題意。D選項(xiàng)：表示以上都是，但由于A和C選項(xiàng)均不符合二類內(nèi)河船舶船員適任證書的適用范圍，因此D選項(xiàng)也是錯(cuò)誤的。綜上所述，正確答案是B選項(xiàng)，即二類內(nèi)河船舶船員適任證書適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員。184.船舶構(gòu)件的耗損檢查主要是對(duì)鋼板與骨材的________進(jìn)行測(cè)量。A、長(zhǎng)度B、厚度C、寬度D、以上都是答案：B185.船舶小修工程一般只對(duì)原部件進(jìn)行________。A、研磨B、調(diào)整C、更換零部件D、以上都是答案：D186.堵漏用的水泥標(biāo)號(hào)要求________。A、200B、300C、400D、以上都不是答案：C解析：答案解析：在選擇用于堵漏的水泥時(shí)，水泥的標(biāo)號(hào)是一個(gè)非常重要的參數(shù)。水泥標(biāo)號(hào)主要代表了水泥的強(qiáng)度等級(jí)，不同的工程需求對(duì)應(yīng)不同的水泥標(biāo)號(hào)。對(duì)于堵漏工程而言，由于其要求材料具有較高的抗?jié)B性和抗壓強(qiáng)度，因此需要使用標(biāo)號(hào)較高的水泥。在給出的選項(xiàng)中，A.200和B.300標(biāo)號(hào)的水泥強(qiáng)度相對(duì)較低，通常不適用于需要較高強(qiáng)度的堵漏工程。而C.400標(biāo)號(hào)的水泥強(qiáng)度適中，能夠滿足一般堵漏工程的要求，因此是一個(gè)合適的選擇。D選項(xiàng)“以上都不是”則排除了所有給定的選項(xiàng)，但根據(jù)水泥標(biāo)號(hào)的應(yīng)用范圍和堵漏工程的需求，C.400是最接近正確答案的選項(xiàng)。因此，答案是C.400。需要注意的是，雖然400標(biāo)號(hào)的水泥在一般情況下適用于堵漏工程，但在特定環(huán)境下，如存在裂縫或破損的水泥面、負(fù)載加大的環(huán)境或地下環(huán)境等，可能還需要選擇其他特定類型或更高標(biāo)號(hào)的水泥以滿足工程的特殊要求。在實(shí)際工程中，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的水泥標(biāo)號(hào)。187.按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，凡單件貨寬度超過______米的貨物分別稱為超寬貨物。A、2B、3C、4D、5答案：B188.______是實(shí)施《安全航行規(guī)定（試行）》的主管機(jī)關(guān)。A、中華人民共和國(guó)廣東海事局B、中華人民共和國(guó)廣州海事局C、中華人民共和國(guó)深圳海事局D、中華人民共和國(guó)廣西海事局答案：A189.當(dāng)水面有波動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)______來確定實(shí)際水線的位置。A、該數(shù)字所表示的數(shù)值B、該數(shù)字所表示的數(shù)值加上相應(yīng)的字高C、該數(shù)字所表示的數(shù)值加上相應(yīng)字高的一半D、若干次觀測(cè)所得的平均值答案：D190.船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)是由______組成A、甚高頻（VHF）B、差分全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(DGPS)C、通訊控制器D、A+B+C答案：D191.船舶垃圾中的危險(xiǎn)性物品和有毒有害性物品應(yīng)當(dāng)______存放，并應(yīng)當(dāng)向接收單位提供所含物質(zhì)的名稱、性質(zhì)和數(shù)量等資料。A、一起B(yǎng)、單獨(dú)C、隨意D、以上都不對(duì)答案：B解析：根據(jù)船舶垃圾處理的相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，對(duì)于船舶垃圾中的危險(xiǎn)性物品和有毒有害性物品，為了確保安全并防止對(duì)環(huán)境造成不必要的損害，這些物品應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放。這樣做有助于減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)，比如不同物質(zhì)之間的化學(xué)反應(yīng)、泄露等。同時(shí)，向接收單位提供這些物質(zhì)的名稱、性質(zhì)和數(shù)量等資料也是必要的，以便接收單位能夠正確、安全地處理這些垃圾。因此，選項(xiàng)B“單獨(dú)”是正確的答案。選項(xiàng)A“一起”可能導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)C“隨意”顯然不符合垃圾處理的規(guī)范和安全要求；選項(xiàng)D“以上都不對(duì)”則直接排除了所有其他選項(xiàng)，但根據(jù)前述分析，B選項(xiàng)是正確的。192.船舶修理可分為________。Ⅰ航修；Ⅱ小修；Ⅲ檢修。A、Ⅰ，ⅡB、Ⅰ，ⅢC、Ⅱ，ⅢD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ答案：D193.船舶尺度按照不同的用途主要可分為________。A、船型尺度B、登記尺度C、船舶最大尺度D、A+B+C答案：D194.水尺有公制和英制兩種，英制水尺用羅馬數(shù)字表示，其數(shù)字高度及兩數(shù)之間的距離均為________。A、6inB、7inC、8inD、10in答案：A195.號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)、聲響設(shè)備及助航儀器狀況由______負(fù)責(zé)。A、駕駛員B、船長(zhǎng)C、水手長(zhǎng)D、輪機(jī)長(zhǎng)答案：A196.裂縫屬于船體缺陷的________。A、蝕耗B、變形C、破壞D、凹陷答案：C197.違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其立即離崗，對(duì)直接責(zé)任人員處______的罰款，并對(duì)聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款。A、1000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、5000元以上5萬元以下D、1萬元以上10萬元以下答案：B解析：答案解析：《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定，對(duì)于未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件而擅自從事船舶航行的人員，應(yīng)當(dāng)予以相應(yīng)處罰。其中，對(duì)直接責(zé)任人員處2000元以上2萬元以下的罰款，并對(duì)聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款。因此，選項(xiàng)B是正確答案。198.為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有________。A、合適的浮態(tài)B、足夠的初穩(wěn)性C、A+BD、A、B都不對(duì)答