高速鐵路路基施工講義1

高速鐵路路基施工講義中鐵五局成綿樂鐵路樂山指揮部一、路基施工的依據(jù)1、《新建成綿樂鐵路客運(yùn)專線施工圖》眉樂段施路專2、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》3、《鐵路砼施工與砌體工程施工規(guī)范》4、《鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定》及《補(bǔ)充規(guī)定》5、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》6、《鐵路路基施工規(guī)范》TB10202-20027、《鐵路路基電纜槽》8、《鐵路綜合接地系統(tǒng)》9、《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》10、《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》11、《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件》2路基施工之技術(shù)參數(shù)1、全線正線為無碴軌道線路。2、路基面形狀------分為三角形和梯形兩種。本標(biāo)段區(qū)間正線路基面形狀設(shè)計(jì)為梯形。3、區(qū)間直線路基面寬度（見下表）

如線間距有變化時(shí)寬度同時(shí)變化。路基施工主要技術(shù)參數(shù)4路基施工主要技術(shù)參數(shù)4、曲線地段路基面外側(cè)加寬問題

本標(biāo)段無碴軌道地段都不加寬。5、路基基床結(jié)構(gòu)路基基床分為表層和底層，正線無碴軌道地段基床表層厚度為0.4m?；驳讓雍穸葹?.3m;5路基施工主要技術(shù)參數(shù)6、路基基床以下部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表3：

6路基施工之過渡段部分一、路基施工的過渡段的定義過渡段是指路堤與路塹連接處、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處、路堤與橋臺(tái)連接處、路塹與隧道連接處等4大部位，都要按過渡段進(jìn)行施工。過渡段都采用倒梯形形式。本線路設(shè)計(jì)分18種情況進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。路基施工之過渡段部分路基施工之過渡段部分二、過渡段處理方式見下表：序號(hào)名稱過渡長(zhǎng)度計(jì)算式備注1橋臺(tái)臺(tái)尾填方路基過渡段L=a+(H-h)*na=5mH--臺(tái)后路堤高度h--基床表層厚度n--倒梯形過渡段坡率。L必須大于20m;基床表層碎石摻5%水泥，其余級(jí)配碎石摻3%的水泥。2橋臺(tái)臺(tái)尾挖方路基過渡段階梯形漸變過渡，大于20m過渡段內(nèi)用級(jí)配碎石摻5%的水泥3橫向結(jié)構(gòu)物頂至路基面≤1m過渡段L=2+(H-0.4)*2H--涵洞處路堤高度；涵洞頂部及兩側(cè)各20m基床表層用級(jí)配碎石摻5%的水泥填筑；涵洞頂部及兩側(cè)各20m過渡段用級(jí)配碎石摻3%的水泥填筑；當(dāng)涵洞是斜交時(shí)，首先填斜交部分，再按過渡段填。橫向結(jié)構(gòu)物頂至路基面h>1m過渡段L=2+(H-h)*2路堤與路塹過渡段先縱向挖1:2坡,再按要求挖臺(tái)階與路堤相同工藝填筑.4半填半挖過渡段設(shè)置土工格柵,處理方式按地質(zhì)不同按工點(diǎn)圖進(jìn)行分別交底.9路基施工之過渡段部分二、過渡段處理方式見下表：序號(hào)名稱過渡長(zhǎng)度計(jì)算式備注5路基與隧道過渡段長(zhǎng)度>=20m級(jí)配碎石摻5%的水泥6兩橋(隧)間短路基60<l<=150長(zhǎng)度>=20m級(jí)配碎石摻5%的水泥填筑,其下采用碎石摻3%水泥,(具體按工點(diǎn)圖交底)兩橋(隧)間短路基l<=60分三種情況全段采用厚2m級(jí)配摻5%的水泥填筑(見各工點(diǎn)圖),當(dāng)困難時(shí)可澆筑C25砼10路基與隧道過渡段11路基施工之過渡段部分三、過渡段施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、無碴軌道路基與橋梁、隧道或橫向結(jié)構(gòu)物交界處的工后沉降差≯5mm，不均勻沉降造成的折角≯1/1000。2、過渡段原地面平整碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K30≧60Mpa/m。其基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路基基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。基床表層以下壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)K30≧150Mpa/m，Evd≧50Mpa和K≧0.95。

3、路基填方與結(jié)構(gòu)物的過渡段在高裂度地震區(qū)要鋪土工格柵;設(shè)置滲水墻,其基底橫向滲排水管;交底時(shí)注意.12路基施工之過渡段部分4、過渡段級(jí)配碎石應(yīng)當(dāng)滿足的條件過渡段碎石級(jí)配范圍表顆粒中針狀、片狀碎石含量≯20%，質(zhì)軟易破碎的碎石含量≯10%級(jí)配編號(hào)通過篩孔（mm）質(zhì)量百分比率%50403025201052.50.50.075110095-100----------60-90-----30-6520-5010-302-102-----10095-100-----60-90------30-6520-5010-302-103----------10095-100-----50-8030-6520-5010-302-1013路基施工之過渡段部分5、無砂砼板反濾層的技術(shù)條件14路基施工之過渡段部分四、過渡段施工應(yīng)當(dāng)注意的問題1、無碴軌道路基與橋梁、隧道或橫向結(jié)構(gòu)物交界處的工后沉降差≯5mm，不均勻沉降造成的折角≯1/1000。2、過渡段平整碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K30≧60Mpa。其基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路基基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。基床表層以下壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)K30≧150Mpa/m，Evd≧50Mpa/m和K≧0.95。15路基施工之過渡段部分3、路基填方與結(jié)構(gòu)物的過渡段在高裂度地震區(qū)要鋪土工格柵;設(shè)置滲水墻,其基底橫向滲排水管;交底時(shí)注意.4、過渡段與填方路基和錐體應(yīng)當(dāng)同時(shí)施工。并將過渡段與路基碾壓面按大致相同高度分層填筑。碾壓不到位的邊角、結(jié)構(gòu)物和沉降觀測(cè)標(biāo)志周圍2m用小機(jī)具分層碾壓，可適當(dāng)減小分層厚度。16路基施工之過渡段部分5、級(jí)配碎石摻水泥應(yīng)當(dāng)拌合均勻，并在2h內(nèi)使用完畢。6、結(jié)構(gòu)物基坑回填按橋涵專業(yè)設(shè)計(jì)圖執(zhí)行，并不得傷害結(jié)構(gòu)物。7、過渡段施工應(yīng)當(dāng)制定專門的措施和沉降觀測(cè)交底。8、過渡段施工時(shí)應(yīng)當(dāng)注意防排水。9、過渡段的沉降觀測(cè)應(yīng)當(dāng)高度重視。要按各工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖布置沉降觀測(cè)點(diǎn)和進(jìn)行觀測(cè)。17一、路基施工之路堤施工一、路基施工之路堤施工路堤------一般指填方施工。路堤正式填筑前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行200m的試驗(yàn)段施工，明確其各種工藝參數(shù)并總結(jié)。最佳含水量率的準(zhǔn)確控制是路堤填筑成功的關(guān)鍵因素。灑水和晾曬是調(diào)整填料含水率的基本方法。含水率須由試驗(yàn)室人員試驗(yàn)確定，試驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)填筑過程加強(qiáng)控制，堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)。路堤施工應(yīng)當(dāng)做好地表排水，防止水滲入路堤結(jié)構(gòu)各部位。路堤基底應(yīng)當(dāng)檢查并與設(shè)計(jì)相符，否則報(bào)設(shè)計(jì)處理。當(dāng)每次填方高達(dá)到1.8時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行沖擊碾壓（具體見工點(diǎn)圖）?；驳讓邮┕で皯?yīng)當(dāng)進(jìn)行各種預(yù)埋件的交底。在基床施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高。一般規(guī)定19二、路堤基本形式和標(biāo)準(zhǔn)路堤基本形式路床表層0.4路床底層2.3路床本體1：1.51：1.54%4%線路中心路堤基本形式≥2m排水溝20二、路堤基本形式和標(biāo)準(zhǔn)無碴軌道路基本體壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)21二、路堤基本形式和標(biāo)準(zhǔn)無碴軌道路基基床底層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

22二、路堤基本形式和標(biāo)準(zhǔn)無碴軌道路基基床表層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

23二、路堤基本形式和標(biāo)準(zhǔn)路基面檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)24二、路堤施工填料控制按設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段路基基床表層及過渡段采用級(jí)配碎石填筑，全線級(jí)配碎石均由河卵石制作。級(jí)配碎石均全部采用摻水泥改善性能，級(jí)配碎石全部采用工廠預(yù)制集中生產(chǎn)?；脖韺蛹?jí)配碎石粒徑級(jí)配其不均勻系數(shù)CU=D60/D10不得大于15,0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率≯3%。大于22.4mm顆徑中帶有破碎面顆粒所占質(zhì)量百分率≮30%無碴軌道基床底層采用A、B組填料或改良土，基床底層范圍內(nèi)填料最大粒徑≯6cm路堤本體采用A、B組填料或C組塊石、碎石、礫石類填料或改良土，填料最大粒徑≯7.5cm25二、路堤施工填料控制填料質(zhì)量控制要把握好兩個(gè)“關(guān)”

材料檢驗(yàn)關(guān)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)施工前對(duì)填料核對(duì)確認(rèn)，施工中核對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料，不規(guī)定及時(shí)糾正。26三、路堤施工填筑１、在路堤正式填筑前要先完成以下兩項(xiàng)工作A地基處理B工藝試驗(yàn)２、工藝性試驗(yàn)A不同填料要做相應(yīng)的試驗(yàn)段。B確定施工工藝參數(shù)C報(bào)監(jiān)理審批D試驗(yàn)段總結(jié)E試驗(yàn)段要有代表性，長(zhǎng)≮100m２、工藝參數(shù)虛鋪厚度最佳含水量碾壓遍數(shù)壓實(shí)厚度碾壓工藝最佳機(jī)械配置人員配置時(shí)間控制填料控制其它特殊情況27三、路堤施工填筑路堤填筑工藝要求--------

三階段四區(qū)段八流程28三、路堤施工填筑路堤填筑施工控制１、區(qū)段長(zhǎng)度最好以兩端結(jié)構(gòu)物為界；２、路堤沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。３、為保證邊角壓實(shí)，超填寬度>50cm，最后收坡和修整。4、分層填筑厚度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定。碎石分層壓實(shí)厚度≯35cm;5、填料不同時(shí)不得混倒混填。6、填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，表面要做橫向排水坡4%；29三、路堤施工填筑7、填料含水率較低要加水，灑水可提前悶濕。含水率較高要涼曬。8、壓實(shí)順序應(yīng)當(dāng)先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序。9、壓路機(jī)行駛速度≯4km/h。交接頭處應(yīng)當(dāng)重疊壓實(shí)，縱向長(zhǎng)度≮2m。沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊≮40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開≮3m。10、每一層的填筑過程中，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度等再碾壓。11、填料是碎石類或粗礫土類檢測(cè)項(xiàng)目為K30和孔隙率兩個(gè)指標(biāo)。12、分層填筑的最小壓實(shí)厚度≮10cm。13、已經(jīng)做好的基床底層和面層應(yīng)當(dāng)禁止車輛通行。14、基床底層壓實(shí)檢測(cè)要滿足三個(gè)指標(biāo)：K30、EVD、孔隙率N；15、外形尺寸檢測(cè)有5項(xiàng)指標(biāo)，中線到邊緣、寬度、橫坡、平整度、厚度。30三、路堤施工填筑基床級(jí)配碎石施工要求拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑要分別堆放。級(jí)配碎石要采用場(chǎng)拌。填前要做試驗(yàn)段>100m基床填筑前要檢查下部幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床表層級(jí)配碎石施工采用“四區(qū)段”與“六流程”；四區(qū)指驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整。六流程指拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)?；布?jí)配碎石或級(jí)配砂礫石的攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行，頂層用攤鋪機(jī)攤鋪。用平地機(jī)必須采用方格網(wǎng)控制填料用量，方格網(wǎng)縱向間距<10m，橫向在兩側(cè)和路中心設(shè)置方格網(wǎng)。31三、路堤施工填筑基床級(jí)配碎石施工要求安排專人及時(shí)消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。整形后表面要及時(shí)碾壓，如水分不足應(yīng)噴灑適量水分，再碾壓。平整完應(yīng)當(dāng)快速用輪胎式壓路機(jī)快速碾壓，再用平地機(jī)整平和整形。碾壓時(shí)：先靜壓-------后弱振-----再?gòu)?qiáng)振-----再靜壓收光原則上碾壓為兩側(cè)向中間壓，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度≮2m。沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊≮40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開≮3m。禁止在已經(jīng)完成或正在碾壓的基床路面調(diào)頭或急剎車。如在雨水季節(jié)應(yīng)當(dāng)合理安排施工段落和配置機(jī)械，快速作業(yè)及時(shí)封閉。雨水后的路基要經(jīng)過復(fù)驗(yàn)合格再繼續(xù)施工。32路基施工外觀控制外觀控制重點(diǎn)在點(diǎn)、線、面三個(gè)方面33路基施工之沉降觀測(cè)一、沉降觀測(cè)的技術(shù)要求鋪設(shè)無碴軌道前應(yīng)當(dāng)對(duì)路基變形作系統(tǒng)評(píng)估，確認(rèn)工后沉降和變形符合設(shè)計(jì)要求。路基填筑完成后或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)當(dāng)有不少于6個(gè)月的沉降觀測(cè)和調(diào)整期。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期或采取必要的加速或控制沉降措施。軌道類型工后沉降過渡段工后沉降造成的折角沉降速率（mm/年）一般地段（mm）橋隧路過渡段無碴軌道≦15≦5≦1/1000無路基工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)35一、沉降觀測(cè)的技術(shù)要求1、沉降和位移觀測(cè)斷面設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)觀測(cè)內(nèi)容斷面布置情況觀測(cè)斷面間隔適用條件路基面沉降（Ⅰ類觀測(cè)斷面）1、兩側(cè)路肩（預(yù)壓地段兩側(cè)基床底層表面外邊緣）和路基面中心各設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)樁；2、每隔一個(gè)斷面設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)板≤100m設(shè)一個(gè)詳見工點(diǎn)圖路基面沉降路堤基底沉降路堤穩(wěn)定觀測(cè)（Ⅱ類觀測(cè)斷面）1、兩側(cè)路肩（預(yù)壓地段兩側(cè)基床底層表面外邊緣）和路基面中心各設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)樁；≤50m設(shè)一個(gè)其它路基（詳見工點(diǎn)圖）2、基底（預(yù)壓地段基床底層表面增加）設(shè)置一個(gè)沉降板（橫坡大于1：5設(shè)兩個(gè)）緊靠橋臺(tái)處、10m、30m各設(shè)一個(gè)斷面橋路過渡段（詳見工點(diǎn)圖）3、軟土、松軟土地段兩側(cè)路堤坡腳外1-2m、10-20m處各設(shè)一個(gè)位移觀測(cè)樁橫向結(jié)構(gòu)頂及兩側(cè)邊墻外3m各1個(gè)斷面橫向結(jié)構(gòu)物與路基過渡段（詳見工點(diǎn)圖）路堤基底全斷面沉降觀測(cè)基底設(shè)置一個(gè)剖面沉降管25%Ⅱ類觀測(cè)斷面橫向結(jié)構(gòu)物處位于涵洞頂面與橫向構(gòu)筑物軸線45度布置36一、沉降觀測(cè)的技術(shù)要求2、軟土和松軟土地段觀測(cè)要求1、軟土、松軟土地段兩側(cè)路堤坡腳外1-2m、10-20m處各設(shè)一個(gè)位移觀測(cè)樁2、位移觀測(cè)樁采用C15鋼筋砼預(yù)制，斷面采用15*15cm,長(zhǎng)度大于1.5m，樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼。3、邊樁埋設(shè)深度在地表下大于1.4m。4、樁周圍用C15砼澆筑固定。37一、沉降觀測(cè)的技術(shù)要求3、沉降板埋設(shè)要求1、在地基處理完、路堤填前再埋沉降板。2、沉降板由鋼底板(50*50*1cm)、金屬測(cè)桿(ф40mm鍍鋅管)、保護(hù)套(≮ф75mmPVC管)組成。3、嵌入褥墊層10cm,中粗砂回填密實(shí)后套管，測(cè)桿頂略高于套管且測(cè)桿要密封。4、測(cè)桿接長(zhǎng)以1m宜。5、路堤施工和運(yùn)架梁應(yīng)保護(hù)沉降板。6、一等水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量。38一、沉降觀測(cè)的技術(shù)要求4、剖面沉降管的埋設(shè)1、在地基加固完、路堤填前在再褥墊層頂部開槽埋剖面沉降管周圍用中粗砂。2、剖面沉降管用專門塑料，將探頭預(yù)先埋入剖面沉降管內(nèi)。3、起始端管口標(biāo)高用一級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量法。39一、沉降觀測(cè)的技術(shù)要求5、沉降觀測(cè)樁1、沉降觀測(cè)樁埋設(shè)時(shí)機(jī)：一般路基填筑到基床表層頂面后進(jìn)行。2、埋設(shè)位置：路基面兩側(cè)及中心埋設(shè)沉降觀測(cè)樁。3、制作：沉降觀測(cè)樁用ф20mm鋼筋制作，鋼筋頭為半圓形，高出埋設(shè)表面5mm,用M30水泥砂漿錨固，表面要防銹處理。40一、沉降觀測(cè)的技術(shù)要求6、堆載預(yù)壓1、堆載預(yù)壓地段除按一般要求設(shè)置斷面及點(diǎn)外，還要在基床底層表面兩側(cè)埋沉降觀測(cè)樁及中心埋沉降觀測(cè)板。2、完成1條后才能加堆載預(yù)壓進(jìn)行沉降觀測(cè)。3、待預(yù)壓卸除基床表層填筑后，在路基面兩側(cè)及中心埋沉降觀測(cè)樁。41二、觀測(cè)要求基樁的設(shè)置1、用于觀測(cè)的基點(diǎn)樁必須在不受填土荷載影響的穩(wěn)定地基內(nèi)。2、基樁和位移觀測(cè)樁應(yīng)當(dāng)在觀測(cè)期內(nèi)采取保護(hù)措施。3、路堤填筑過程中，中心線處沉降速率24h≯1cm,坡腳水平位移速率24h≯0.5cm，如超限則停止填筑，等待觀測(cè)值恢復(fù)到限界以下再進(jìn)行填筑，兩指標(biāo)以水平位移控制為主。42

沉降觀測(cè)頻次表二、觀測(cè)要求43二、觀測(cè)要求觀測(cè)精度要求按《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》中三等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)精度要求進(jìn)行測(cè)量，讀數(shù)取位至0.1mm；剖面沉降管觀測(cè)精度不低于4mm/30m；觀測(cè)結(jié)果要納入竣工文件。44二、觀測(cè)要求

45二、觀測(cè)要求46二、觀測(cè)要求47路基填筑之堆載預(yù)壓堆載預(yù)壓相關(guān)要求1、當(dāng)路堤填筑到基層底層頂面時(shí)，先在填筑面上鋪一層土工布（重量100-15