QC成果提升城市道路檢查井周邊瀝青平整度成果匯報

提升城市道路檢查井周邊瀝青平整度匯報人：陳少波浙江龍廈建設集團有限公司

現(xiàn)狀調查課題選擇小組簡介工程概況4321目錄原因分析目標及設定依據(jù)65效果檢查對策實施制定對策要因分析10987總結標準化及鞏固措施1211一、工程概況

1、龍江路：南起永定路、北至甌海大道；道路整治全長1.5公里，道路紅線寬度50米；2、永定路：西起龍江路，東至建中街；全長約1650米，道路紅線寬度50米；3、永中西路：東起龍海路，西至龍江路，全長1200米，涉及面積28564平方米。包括路面工程、交通標志標線、排水工程、橋梁工程、路燈工程、道路綠化景觀工程等。二、小組簡介

組內分工姓

名職

稱學

歷分

工組長曹益銘工程師本科全面負責副組長陳晟禎工程師本科整體協(xié)調副組長陳少波工程師?？苹顒又笇ЫM員黃顯林工程師本科組織實施組員江偉平助工本科項目規(guī)劃組員唐愛庭助工本科安全監(jiān)督組員應捷工程師本科技術指導組員方夢蕾工程師本科工程預算組員吳躍飛助工本科現(xiàn)場實施組員鄭耀濱工程師?？片F(xiàn)場實施小組成員三、課題選擇

我們QC小組從滿足社會需求、提高工程施工質量、減少返修率，建群眾滿意市政公用工程3個方面進行選題，確定課題為“提升城市道路檢查井周邊瀝青平整度”。提升城市道路檢查井周邊瀝青平整度理由一：滿足社會需求城市道路作為基礎設施，影響廣大人民群眾出行安全、舒適等切身利益，百姓極為關注、政府高度重視。理由二：提高工程質量城市道路檢查井周邊瀝青不平整經(jīng)常發(fā)生，嚴重影響了路面的使用功能和結構耐久性。理由三：減少返修率城市道路檢查井作為路面的一部分，但由于其結構不連續(xù)，在動荷載作用下，井周邊特別容易沉降，造成路面不平，返修率高，且返修難度大，妨礙交通。四、現(xiàn)狀調查6

我們對金華市附近5條正在使用道路的路面進行現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)路面常見破壞形式四、現(xiàn)狀調查通過排列圖分析可以看出，影響路面平整度質量問題有6個因素，其中檢查井周邊不平問題格外突出。五、目標設定及依據(jù)依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1-2018）施工完成后檢查井與路面平順，高差小于5mm。交付使用后長期通車不沉陷。六、原因分析瀝青路面檢查井周邊不平整檢查井破壞砌筑交底未落實檢查井周邊下沉荷載超限檢查井砌筑不合格回填壓實度不夠縱橫破不正確測量儀器不準確測量員責任心不夠井周回填料不合格井周回填壓實工藝不當車輛超載行車動荷載作下，檢查井受壓直接作用與井筒，長期剛性擠壓合格井蓋選取不當瀝青攤鋪瀝青壓實無序，設備不穩(wěn)定瀝青料不合格砌筑材料不合格七、要因確認序號末端因素確認內容確認方法確認人1測量儀器不準確儀器送檢查看報告陳晟禎2測量員責任心不夠工作記錄詳細，測量成果完整調查、查閱記錄陳少波3井周回填料不合格檢查井周圍50cm，用10%灰土回填，灰土拌合均勻現(xiàn)場調查，試驗檢測黃顯林4井周回填壓實工藝不當調查檢查井周邊回填和壓實順序，檢查壓實度取樣檢查江偉平5瀝青材料不合格現(xiàn)場送樣檢測，現(xiàn)場鉆芯取樣試驗，符合規(guī)范要求現(xiàn)場調查試驗檢測曹益銘七、要因確認序號末端因素確認內容確認方法確認人6瀝青壓實無序，設備不穩(wěn)定碾壓順序，邊數(shù)符合規(guī)范行，設備檢驗報告現(xiàn)場調查唐愛庭7砌筑材料不合格砌筑材料取樣送檢，現(xiàn)場三方確認符合要求實驗檢測現(xiàn)場驗收應捷8砌筑交底未落實作業(yè)前技術交底，質量控制記錄?，F(xiàn)場檢測方夢蕾9井蓋選取不當查看檢查井選取，分析檢查和井筒相互作用關系現(xiàn)場調查吳躍飛10車輛超載收集數(shù)據(jù)，查看新聞媒體報道，尋找案例。社會調查鄭耀濱七、要因確認12要因確認1末端因數(shù)：測量儀器不準確【確認方法】：送測繪儀器計量檢定維修中心檢測【確認標準】：檢驗報告合格【實測】：項目測量所用設備送至儀器校準檢測中心，經(jīng)檢測符合標準要求，儀器準確。結論：測量儀器不準確不是要因七、要因確認13要因確認2末端因數(shù)：測量員責任心不夠【確認方法】：現(xiàn)場調查，檢查工作測量記錄【確認標準】：出勤次數(shù)足夠，測量記錄齊全【實測】：通過查考勤表，詢問項目員工，檢查測量工作記錄發(fā)現(xiàn)該員工積極上進，工作記錄齊全。結論：測量員責任心不夠不是要因七、要因確認14要因確認3末端因數(shù)：井周回填料不合格【確認方法】：現(xiàn)場取樣送檢，【確認標準】：井周50cm用10%灰土回填，拌合均勻?！緦崪y】：現(xiàn)場取樣檢查，送實驗室，檢查報告顯示灰土比例合格。結論：井周回填材料不合格不是要因七、要因確認15要因確認4末端因數(shù)：井周壓實施工工藝不當【確認方法】：現(xiàn)場調查，取樣檢查【確認標準】：壓實度達到96%【實測】：現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，檢查井砌筑完畢后，壓路機不能壓到檢查井邊緣，用人工夯實，打夯機也無法到達檢查井邊緣5cm范圍，造成檢查井周圍灰土松散，壓實度不達標。結論：井周壓實工藝不當是要因。七、要因確認16要因確認5【確認方法】：取樣檢查【確認標準】：檢驗報告符合要求【實測】：現(xiàn)場在監(jiān)理監(jiān)督下取樣送檢，經(jīng)溫州市正誠工程質量檢測有限公司檢驗，瀝青材料合格。結論：瀝青材料不合格不是要因。末端因數(shù)：瀝青材料不合格七、要因確認17七、要因確認18七、要因確認19要因確認6末端因數(shù)：瀝青壓實無序，設備不穩(wěn)定【確認方法】：現(xiàn)場調查，檢查技術交底，設備檢驗報告【確認標準】：按規(guī)范和技術交底要求壓實，攤鋪。壓實設備運行平穩(wěn)，檢驗合格【實測】：經(jīng)現(xiàn)場檢查，瀝青驗收按照技術規(guī)范及交底內容進行，設備性能穩(wěn)定，檢驗合格有效。結論：瀝青壓實無序，設備不穩(wěn)定為非要因七、要因確認20要因確認7末端因素：砌筑材料不合格【確認方法】：現(xiàn)場取樣送檢【確認標準】：檢驗報告符合要求【實測】：現(xiàn)場在監(jiān)理監(jiān)督下取樣送檢，經(jīng)溫州市正誠工程質量檢測有限公司檢驗，砌筑材料合格。結論：砌筑材料不合格非要因。七、要因確認21要因確認8末端因素：砌筑交底未落實【確認方法】：現(xiàn)場調查【確認標準】：檢查交底記錄【實測】：現(xiàn)場交底完整準確，對交底內容緊跟檢查，發(fā)現(xiàn)工人嚴格按照交底要求施工。結論：砌筑交底未落實不是要因。七、要因確認22要因確認9末端因數(shù)：井蓋選取不當【確認方法】：現(xiàn)場調查，分析研究【確認標準】：檢查井井蓋選取符合受力要求，新型安全。【實測】：現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，采用普通球墨鑄鐵井蓋，井蓋直接壓在井筒上，在行車動荷載作用下，井蓋上部的荷載全部傳遞給井筒，并且直接和井筒剛性擠壓。通過開會討論，研究分析，小組成員一致認為：井筒是燒結普通磚，強度不如球墨鑄鐵，也不如檢查井周邊的二灰層瀝青層，長期作用下去，容易造成井筒破壞，井蓋下沉，導致路面不平。結論：井蓋選取不當是要因七、要因確認23要因確認10末端因數(shù)：車輛超載說明：通過新聞媒體報道，社會反映，車輛超載是一種社會現(xiàn)象，屬于不可抗力，可控制性差，但確實會造成路面檢查井周邊不平整，但是這里不作為要因。結論：非要因八、制定對策24序號要因對策目標措施負責人1井周壓實工藝先回填壓實，后砌檢查井井周回填密實。1、井室上500mm以上，先回填壓實，2、后挖出檢查井位置，砌筑井筒。3、砌筑完成后檢查井和灰土間隙用細石混凝土灌注江偉平2井蓋選材不當，引起井體破壞選用新型防沉降球墨鑄鐵井蓋。避免井體破壞，檢查井沉降用新型防沉降球墨鑄鐵井蓋，與路面結合共同受壓，減少井體的壓迫。應捷針對發(fā)現(xiàn)的主要原因，小組成員進行了綜合論證分析，制定了以下對策、措施。

九、對策實施25實施1、先回填壓實，后砌檢查井管頂50cm以上素土回填及路結構層施工時，機動車道與非機動車道檢查井、收水井采用先碾壓完成后，再挖出井筒位置進行砌井，井筒四周采用細石混凝土填充密實，對做好的井筒用鋼板覆蓋保護，然后再進行下一層施工，同樣先回填壓實后砌井，直至二灰層完成。二灰層攤鋪完成以后，挖出井筒位置，砌筑檢查井至路面標高下19cm，等待安裝井蓋，鋪設瀝青。九、對策實施26先壓實后砌筑分解圖壓實層挖出井位砌筑井砌筑井混凝土混凝土蓋鋼板上部結構攤鋪壓實九、對策實施27對素土層、灰土層、二灰層檢查井周邊取樣檢測。結論：各層壓實度符合要求，井體強度符合要求，穩(wěn)定不沉降，達到了對策目標。實施2、取樣檢測九、對策實施28在砌筑好且已穩(wěn)固的井筒上安裝混凝土墊圈，放好沉降井蓋插入墊圈內。攤鋪瀝青時，跟隨攤鋪進度，提起井蓋高出瀝青攤鋪面0.5cm，法蘭盤下面填實瀝青混凝土，與瀝青面一起壓實，隨時調節(jié)井蓋高度并碾壓，直至與路面平齊。施工中采用可調式防沉降井蓋，支座法蘭面將荷載傳遞給路面結構，施加在井蓋上的車輪荷載通過法蘭面將車輪荷載逐一傳遞于路面基層各結構層中，擴大受力面積，減少檢查井基底基礎應力，同時法蘭面對周圍瀝青有效保護，與路面緊密結合，不易積水滲水，減少對井體的破壞。實施3、防沉降球墨鑄鐵井蓋安裝二灰石檢查井筒混凝土井圈瀝青防沉降檢查井防沉降井蓋安裝施工九、對策實施動荷載九、對策實施30緊跟瀝青攤鋪、用塞尺檢測井蓋與路面平整度差異。結論：路面與井蓋平整度均小于5mm，符合要求。實施4現(xiàn)場檢查十、效果檢查31目標檢查檢查項目檢測方法檢測結果平整度檢查用塞尺檢測平整度小于5mm,檢查井無下沉壓路機靜壓8工時疲勞荷載工時疲勞荷載平整度滿足要求檢查井周邊無下沉壓路機震動碾壓4工時疲勞荷載工時疲勞荷載平整度滿足要求檢查井周邊無下沉通車試驗開放交通長期通行平整度滿足要求檢查井周邊無下沉十、效果檢查32施工完畢、效果十、效果檢查33長期通車后效果十、效果檢查34

社會效益：檢查井周邊路面平整度得到良好的控制，提高了城市道路的質量、美化市容。有效減少行車繞井及汽車沉井等事件發(fā)生，給市民出行及行車安全帶來便利。同時大大減少了檢查井周路面返修施工，提高道路通行能力。

經(jīng)濟效益：回填壓實及檢查井砌筑過程中，傳統(tǒng)方法和先壓實后挖出砌井費用相當。主要差異在于檢查井井圈及井蓋安裝上。

十、效果檢查35人工鋼筋混凝土井蓋合計傳統(tǒng)井蓋3201552304001105新型防沉降井蓋200010501070

由上表對比，新型防沉降井蓋安裝比傳統(tǒng)井蓋成本節(jié)約35元/個。節(jié)約工程直接費35元*156個井=5460元新型不需要制作鋼筋混凝土井圈，1可節(jié)約工期6天左右。工期節(jié)約費用

6天*5000元/天=30000萬元本小組活動經(jīng)費2880元。施工過程共節(jié)約費用：30000+5460-2880=32580元

十、效果檢查36

不僅如此，后期新型井蓋路面周邊維修率低，維修費用300元左右。而傳統(tǒng)井蓋需破除鋼筋混凝土，外運垃圾，然后重新制作，修好一個費用至少1600元上。維修一個井每次至少可節(jié)約成本1300元，經(jīng)濟效益相當可觀。十一、標準和鞏固措施37

利用“標準化”進行鞏固與推廣：總結此次施工的經(jīng)驗，進行工程施工技術資料整理，編制作業(yè)指導書，在公司今后類似工程施工中繼續(xù)執(zhí)行和完善，并向兄弟單位推廣。小組再次對后續(xù)施工的檢查井進行了跟蹤調查，嚴格依據(jù)本次活動的成果進行施工，路面檢查井下沉的情況明顯得到改善，施工精細程度有了進一步提高。十二、總結38

本次QC活動，小組成員對路面平整度控制，質量管理知識、路面施工規(guī)范方面的能力大幅提高，尤其是在檢查井周邊路面平整度控制難點問題上總結了豐富經(jīng)驗。

遵循QC小組活動程序，小