PTC解決方案介紹PTC工程機械行業(yè)三維數(shù)字化協(xié)同研發(fā)應用介紹

目錄國內(nèi)外工程機械行業(yè)數(shù)字化研發(fā)的現(xiàn)狀介紹PTC工程機械行業(yè)數(shù)字化研發(fā)解決方案CaseStudySlidesPTCPDS整體解決方案介紹PTC產(chǎn)品授權(quán)及后續(xù)服務PTC產(chǎn)品定義、典型客戶介紹PTC產(chǎn)品定義、典型客戶介紹PTC：產(chǎn)品開發(fā)公司充滿熱情6,000多位專注于產(chǎn)品開發(fā)解決方案的專業(yè)人士創(chuàng)新我們能預測行業(yè)需求，

這已使我們能夠率先向市場推出功能強大的產(chǎn)品開發(fā)解決方案備受信賴每年都有超過27,000家公司

依賴我們來幫助將他們的產(chǎn)品構(gòu)思變?yōu)閷嵨?，以及推動他們的產(chǎn)品開發(fā)取得成功產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)袖?2010PTC4910,000

個活動席位產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)增長速度高于整個行業(yè)

2004-2009

PTCPLM為15.5%，PLM行業(yè)為7%*市場上唯一的綜合PDS廣闊的

功能范圍OOTB同類中最佳的

解決方案最暢銷的單個PLM軟件贏得

基準測試并

提升標準綜合

體系結(jié)構(gòu)*資料來源：AMRResearch、CIMdata、IDC和公司估計設計規(guī)劃概念支持驗證生產(chǎn)組織概念開發(fā)系統(tǒng)設計詳細設計驗證與確認設計外包變體設計和生成工程守規(guī)產(chǎn)品組合管理質(zhì)量和可靠性管理變更和配置管理項目群管理項目管理管理銷售和營銷需求捕捉和管理方案響應組件和供應商管理早期采購采購產(chǎn)品支持分析與規(guī)劃技術(shù)信息的創(chuàng)建和交付性能分析和反饋服務制造外包模具設計和制造制造過程管理制造優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)過程很重要?2010PTC5PTC的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)(PDS)分布式協(xié)作工作流異構(gòu)CAD數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品生命周期管理文檔管理ECAD數(shù)據(jù)管理t企業(yè)協(xié)同能力ERPSAP,Oracle,

Dynamics產(chǎn)品分析InSight服務信息Arbortext質(zhì)量、風險及可靠性管理Relex組件管理Windchill

PartsLink數(shù)字建模CreoWindchill

SupplierManagement供應商管理制造過程管理.Windchill

MPMLinkFinancialsSCMMRP工程計算Mathcad項目群組合管理Windchill

PPMLink嵌入式軟件OpenSource,

Rational需求管理WindchillRequirementsLinkMCAD/

CAM/CAE

CreoandotherMCADECADCadence,

Mentor,Zuken仿真變更與配置管理社區(qū)實踐完整BOM管理商業(yè)報告美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)展歷程2012年成為PTC戰(zhàn)略服務合作伙伴成為PTC授權(quán)培訓合作伙伴2011年成為PTC鉑金級(最高級別)增值經(jīng)銷商

獲得高新技術(shù)企業(yè)認定客戶突破200家，員工超過80人2010年榮獲“2010年度上海市明星軟件企業(yè)”稱號

成立蘇州辦事處2009年成為PTC亞太地區(qū)金牌增值經(jīng)銷商

成立深圳分公司、成立廈門辦事處2008年獲得PTC亞太地區(qū)服務首選供應商資格認定

成為PTC美國研發(fā)總部產(chǎn)品開發(fā)合作伙伴2007年成為PTC增值經(jīng)銷商獲得軟件企業(yè)認定，員工超過50人2003年公司成立

成為PTC亞太地區(qū)服務外包商致力于向客戶提供完整高效的“集成產(chǎn)品開發(fā)平臺”上海湃睿信息科技有限公司(PISX，簡稱“湃?？萍肌?創(chuàng)建于2003年，是一家專業(yè)從事產(chǎn)品生命周期管理(PLM)解決方案咨詢、規(guī)劃、定制開發(fā)和實施推廣服務的專業(yè)服務提供商，致力于向客戶提供完整高效的“集成產(chǎn)品開發(fā)平臺”。湃睿科技目前擁有員工超過100人，服務客戶超過200多家，涉足行業(yè)包括汽車、工業(yè)裝備、電子高科技、醫(yī)療設備以及航空航天和國防。鉑金級(最高級別)增值經(jīng)銷商授權(quán)培訓合作伙伴戰(zhàn)略服務合作伙伴軟件開發(fā)合作伙伴在眾多垂直市場上提供無可比擬的專業(yè)技術(shù)被驗證：工程機械行業(yè)廣泛的客戶使用被驗證：河南省的部分使用客戶Creo對國機重工的適用性工程機械行業(yè)廣泛的應用驗證了Creo軟件的優(yōu)越性工程機械產(chǎn)品的特點對軟件的大型復雜裝配能力設置了基本的門檻自頂向下的參數(shù)化設計能力有效的幫助企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品的快速變型Creo與Windchill的底層同源是提升軟件應用效能的倍增器工程機械行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)流程CAD應用的挑戰(zhàn)1313國外同行業(yè)數(shù)字化研發(fā)已經(jīng)面向了整個研制的過程和全周期工裝工藝14國外三維數(shù)字化研發(fā)的情況近年來，隨著技術(shù)不斷進步，國外三維數(shù)字化設計已經(jīng)成為發(fā)展趨勢，代表的公司和產(chǎn)品如下：卡特彼勒、JohnDeer、小松洛克希德、波音、雷神等F-22、A380、Boeing787、CVN-77等數(shù)字化設計的特點如下：全三維數(shù)字化樣機多團隊、多部門的協(xié)同設計集成的多學科并行設計基于數(shù)字化樣機的數(shù)字化驗證和仿真三維協(xié)同產(chǎn)品設計平臺15國內(nèi)相關(guān)行業(yè)數(shù)字化研發(fā)的應用情況目前國內(nèi)數(shù)字化研發(fā)的應用越來越廣泛三一重工徐工集團柳州工程機械夏工山推FAW一汽技術(shù)中心東風技術(shù)研發(fā)中心中國運載火箭技術(shù)研究院中國空間技術(shù)研究院中國北方車輛研究所小松、青島卡特、清華機械長安發(fā)動機、福田汽車、中國重汽、濰柴動力、上柴、大柴、錫柴航天科技二院、四院、兵器系統(tǒng)總體部、兵器70所、三江集團大連機車、中船重工、大連中集、日發(fā)精機、中紡機九州電器、中興通訊、深圳華為、電子28所、39所、時代電子……162D3D3D+2D2D3D+2D3D3D目前的產(chǎn)品設計現(xiàn)狀2D、紙質(zhì)文件整機總布置、整車參數(shù)底盤設計工作裝置設計駕駛室設計液壓設計電氣設計動力系統(tǒng)設計大總成發(fā)動機、離合器、變速箱、車橋工程圖AutoCADSolidWorksCreoNXCATIA依存關(guān)系打斷設計變更傳遞困難整機修改工作量大各專業(yè)協(xié)調(diào)緩慢三維二維不一致17客戶流程及問題目錄拷貝改型占用大量硬盤空間改型麻煩借用和新出難以區(qū)分三維三維不一致數(shù)據(jù)調(diào)用麻煩車型A車型BCopy18挑戰(zhàn)就是機遇面臨挑戰(zhàn)：產(chǎn)品數(shù)據(jù)流設計存在多處斷點不同軟件之間反復轉(zhuǎn)換，丟失數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)打斷產(chǎn)品修改傳遞不暢結(jié)構(gòu)描述不精確、空間布局不準確、樣機功能驗證缺乏頻繁地修改周期長、協(xié)調(diào)一致性差、設計并行度低產(chǎn)品系列化設計效率還不夠高研發(fā)模式的改進已經(jīng)跟不上企業(yè)快速發(fā)展的需要；行業(yè)中數(shù)字化產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)成為這幾年企業(yè)研發(fā)投入的熱點；眾多企業(yè)已經(jīng)過渡到數(shù)字化研發(fā)的更高階段。PTC工程機械行業(yè)方案突破性解決之道及應用場景詳細設計總體方案設計概念設計支持和維護設計驗證生產(chǎn)制造組織市場制造部產(chǎn)品開發(fā)過程工程部服務部管理產(chǎn)品開發(fā)生命周期產(chǎn)品經(jīng)理設計經(jīng)理市場分析工業(yè)設計師總體設計師設計工程師分析工程師模具工程師配置規(guī)劃師現(xiàn)場工程師工程機械行業(yè)產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)的建議深度和廣度應用的時間做的對！做的快！做的好！研發(fā)中心內(nèi)三維數(shù)字化協(xié)同設計設計全三維化數(shù)字化樣機異地間三維數(shù)字化協(xié)作與制造模塊化快速設計系統(tǒng)專家設計系統(tǒng)預期收益：消除設計缺陷95％以上整機設計周期可縮短20～30％典型修改設計效率提高45％以上系列產(chǎn)品的設計效率提高60％以上產(chǎn)品一次成功率達80％以上躋身行業(yè)應用先進水平22全三維設計與數(shù)字化樣機在設計階段解決三大問題：全部件三維設計解決結(jié)構(gòu)描述的精確性全過程三維設計解決空間布局的準確性機構(gòu)運動三維模擬解決樣機功能的可行性收益：保證設計交付質(zhì)量3D3D－2D3D3D3D方案設計總體布局部件設計詳細設計工程圖Creo產(chǎn)品戰(zhàn)略Creo是一個可擴充，互操作性的產(chǎn)品設計軟件，它提供快速達到價值Creo幫助設計團隊建立模型，分析，檢視和利用2D，3D,參數(shù)及直接CAD建模以達成整體由上而下的設計流程公共數(shù)據(jù)模型數(shù)據(jù)兼容性層PLM平臺設計應用程序Apps正確的應用，正確的用戶，正確的時間流暢的互操作性公共數(shù)據(jù)模型統(tǒng)一PLM基礎應用App間轉(zhuǎn)換一致的用戶體驗重視并保護客戶在數(shù)據(jù)和工作方法上已有投資開放性第三方應用開發(fā)者寬廣的平臺AnyMode

Modeling?（任意方式建模）AnyBOM

Assembly?（任意BOM組裝）AnyData

Adoption?（任意數(shù)據(jù)采用）AnyRole

Apps?（任意角色應用）Creo：突破性解決之道正在申請專利4大突破性技術(shù)在正確的時間，為正確的人，提供正確的應用程序使用正確的工具完成任務，極大提升用戶體驗和滿意度使更多的產(chǎn)品研發(fā)參與者能貢獻產(chǎn)品研發(fā)的想法

釋放創(chuàng)造力一致的用戶體驗AnyRoleApps任意角色的應用軟件解決易用性問題概念設計2D建模AnyModeModeling任意方式建模3D參數(shù)化建模3D直接建模（非參建模）建模方式在任何建模模式下設計和訪問數(shù)據(jù)在任何建模模式下設計輕松的在建模模式間移動數(shù)據(jù)釋放協(xié)調(diào)工作釋放效率AnyModeModeling任意方式建模解決易用性問題和互操作問題FutureplanssubjecttochangeatPTC’sdiscretion簡單直接功能強大抽象基于規(guī)則2D3D裝配產(chǎn)品配置建模2D

制圖3D轉(zhuǎn)2D工程圖,2D原理圖3D

參數(shù)化建模組件建模3D

直接建模吸收和編輯來自任何CAD系統(tǒng)的數(shù)據(jù)

輸入、操作和編輯混合數(shù)據(jù)增加產(chǎn)品數(shù)據(jù)重用利用歷史數(shù)據(jù)并可減少轉(zhuǎn)換費用釋放效率釋放價值AnyDataAdoption任意數(shù)據(jù)采用解決互操作問題和技術(shù)鎖定問題FutureplanssubjecttochangeatPTC’sdiscretion簡單直接功能強大抽象基于規(guī)則2D3D裝配產(chǎn)品配置建模2D

制圖3D轉(zhuǎn)2D工程圖,2D原理圖3D

參數(shù)化建模裝配建模3D直接建模?2008PTC29KTM案例AnnotationSetsZoomCommandsVisibilitySelection30數(shù)字化協(xié)同設計的思想?yún)f(xié)同設計是一組設計人員在有效的溝通機制的環(huán)境下，互動地開展設計活動，從而為共同的設計目標達成協(xié)調(diào)一致。協(xié)同設計具有以下關(guān)鍵點設計條件自頂向下地逐級分解和傳遞設計修改到相關(guān)者的傳遞和互動團隊中設計數(shù)據(jù)和信息流的傳遞和一致性高效的數(shù)字化協(xié)同設計的特點設計修改的及時傳遞和更新團隊設計的并行性數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)的一致性31整機三維協(xié)同設計流程Windchill協(xié)同設計平臺32協(xié)同設計環(huán)境下的液壓管路設計Windchill協(xié)同設計平臺Top-Assembly整車總裝配Ref-Sub-Assy1參考部件1Ref-Sub-Assy2參考部件2……整車級總布置相關(guān)總成Sub-Assembly管路部件裝配Interface部件接口條件定義Sub-Skeleton管路部件骨架Pipe-design管路布線檢入檢出Pro/Detail管路工程圖PipeLibrary管道接頭庫試制及生產(chǎn)檢出創(chuàng)建參考發(fā)布管路詳細設計管路布置檢入檢出管路設計與整車集成，管路長度精確、確保了項目組的協(xié)同設計、產(chǎn)品更新快。實現(xiàn)了從設計到出圖的數(shù)據(jù)無縫連接，提高管路設計一次成功率。檢出檢入33在空間虛擬真實環(huán)境中進行管線的中心線布置，接、彎頭的插入及彎曲。極大提高了管路設計系統(tǒng)的設計效率和準確率自動生成的管路布局圖完全符合廠標Creo三維液壓管路設計34集成電纜三維設計流程Windchill協(xié)同設計平臺35三維電纜設計流程原理圖線束圖整機三維布線安裝圖電氣庫電氣原理圖符號電氣三維插接器電氣線束圖符號接線關(guān)系信息分段長度信息三維直接投影調(diào)用調(diào)用調(diào)用36解決方案－建立三維協(xié)同的設計規(guī)范PTC撰寫下列設計規(guī)范的初稿設計人員完善設計規(guī)范PTC檢查下列設計規(guī)范文檔Creo三維自頂向下設計規(guī)范三維總布置設計規(guī)范三維液壓管路設計規(guī)范三維電纜設計規(guī)范三維轉(zhuǎn)二維工程圖的設計規(guī)范Windchill并行設計規(guī)范自頂向下設計/強健的裝配模型(DEMO)Summary概念工程預先的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)捕捉設計意圖管理相關(guān)性溝通設計意圖Start12345組件操作End6215643工程機械行業(yè)三維數(shù)字化研發(fā)的發(fā)展介紹?2010PTC38深度和廣度應用的時間做的對！做的快！做的好！研發(fā)中心內(nèi)三維數(shù)字化協(xié)同設計設計全三維化數(shù)字化樣機異地間三維數(shù)字化協(xié)作與制造模塊化快速設計系統(tǒng)專家設計系統(tǒng)39建立面向異地間的協(xié)同設計解決方案產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總裝產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體骨架發(fā)動機總裝發(fā)動機骨架發(fā)動機簡化模型傳動變速系統(tǒng)某變速骨架某變速簡化模型駕駛室駕駛室系統(tǒng)骨架駕駛室簡化模型分公司1分公司2分公司3設計條件傳遞接口協(xié)調(diào)規(guī)范協(xié)同修改規(guī)范模裝簡化規(guī)范主機設計單位協(xié)作設計單位40設計與工藝和制造的結(jié)合工藝方案、工藝路線工藝評審產(chǎn)品設計階段工藝審核簡化二維圖紙、三維模型工藝編制裝配工藝機加工藝表面工藝鈑金工藝熱處理工藝鑄造工藝焊接工藝裝配工裝機加工裝模具檢板設計單位制造單位工藝設計的依據(jù)：圖形、尺寸、尺寸公差和形位公差、技術(shù)條件、表面處理、硬度、材料等信息產(chǎn)品設計圖紙Windchill產(chǎn)品的Creo模型產(chǎn)品的Productview模型工藝早期參與工裝設計工藝、制造人員通過ProductView可以在設計的早期階段介入，減少設計反復。三維模型幫助工藝消化復雜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。三維工藝簡圖清晰準確，易于理解。直接在三維模型上提取參考，節(jié)省了圖形重建的時間。更加準確，效率更高。利用三維模型和裝配工藝模塊建立裝配步驟，生成三維工藝簡圖，輔助工藝的編制。簡化二維圖紙、三維模型簡化二維圖紙、三維工藝圖三維模型簡化二維圖紙、三維工藝圖三維模型41三維裝配工藝設計42設計制造一體化Creo設計模型Windchill平臺Creo二維圖紙發(fā)布受控公差帶轉(zhuǎn)換Creo加工模型Creo數(shù)控加工其他數(shù)控加工ATB轉(zhuǎn)換設計數(shù)據(jù)區(qū)制造數(shù)據(jù)區(qū)43直接利用三維模型數(shù)控加工直接利用三維模型加工44三維數(shù)字化的協(xié)作和制造的優(yōu)勢在新的數(shù)字化設計模式下，利用三維模型的優(yōu)勢，對工藝和制造可以帶來如下優(yōu)勢：在保證效率、質(zhì)量、保密的前提下，實現(xiàn)高效的異地協(xié)同研發(fā)設計單位與制造單位匹配發(fā)展，充分發(fā)揮三維的優(yōu)勢工藝人員可以早期介入的產(chǎn)品設計，把握產(chǎn)品設計的工藝性三維模型可以協(xié)助工藝人員消化復雜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，輔助工藝編制利用裝配工藝模塊，生成三維裝配工序簡圖，易于理解三維拆裝動畫可以協(xié)助工藝說明和指導實際安裝三維模型用于數(shù)控加工，消除轉(zhuǎn)換，提高精度工裝、模具、檢板直接參照三維模型，提高效率和精度工程機械行業(yè)三維數(shù)字化研發(fā)的發(fā)展介紹?2010PTC45深度和廣度應用的時間做的對！做的快！做的好！研發(fā)中心內(nèi)三維數(shù)字化協(xié)同設計設計全三維化數(shù)字化樣機異地間三維數(shù)字化協(xié)作與制造模塊化快速設計系統(tǒng)專家設計系統(tǒng)46?2006PTC46整機模塊化部件建模結(jié)構(gòu)設計中面臨的問題：系列化產(chǎn)品設計的重復性設計問題系列化產(chǎn)品設計的快速變型的問題系列化產(chǎn)品設計中知識固化的問題重復結(jié)構(gòu)設計型號特點結(jié)構(gòu)設計重復二維出圖型號特點二維出圖設計模板型號特點結(jié)構(gòu)設計型號特點二維出圖設計周期縮短新的設計周期47整機模塊化部件建模模塊化建模是一種新的設計思想，具體如下:優(yōu)化各分系統(tǒng)建模結(jié)構(gòu)建立各分系統(tǒng)模塊，定義標準接口規(guī)范各分系統(tǒng)之間的接口規(guī)范整車與分系統(tǒng)的接口目標模塊方便修改模塊快速替換整機快速改型48參照整機裝配結(jié)構(gòu)建立相應的設計模板整機裝配工作裝置動臂斗桿回轉(zhuǎn)機構(gòu)行走機構(gòu)X車架發(fā)動機變速器散熱器操作機構(gòu)傳動系統(tǒng)主閥配重供油電控液壓底盤輔梁駕駛室潤滑整機總布置模板整機裝配結(jié)構(gòu)整機設計模板整機模板化快速設計工作裝置動臂斗桿回轉(zhuǎn)機構(gòu)行走機構(gòu)X車架發(fā)動機變速器散熱器操作機構(gòu)傳動系統(tǒng)主閥配重供油電控液壓底盤輔梁駕駛室潤滑49整機三維模塊化設計流程50實施模塊化的優(yōu)勢通過整機模塊化設計的實施:消除重復設計的問題成倍提高改型產(chǎn)品的設計效率設計知識固化成模板，提高設計規(guī)范化收益整機快速設計降低工作負荷模塊快速替換，整機快速改型產(chǎn)品企業(yè)級平臺概念–產(chǎn)品家族,機種&選項公司中的不同部門如何表達配置Model

7100Model

7500Model

8100拖車牽引選項音響選項選項列表

(市場團隊擁有)產(chǎn)品功能價格列表(銷售團隊擁有)客戶買什么工程結(jié)構(gòu)映射設計

(開發(fā)團隊擁有)產(chǎn)品能做什么?2012PTC技術(shù)相關(guān)性或約束銷售和包裝相關(guān)性或約束過載結(jié)構(gòu)–實現(xiàn)全部產(chǎn)品變型的全部產(chǎn)品設計映射制造結(jié)構(gòu)維護結(jié)構(gòu)選項YesNoStandardGatheringxHeatedOutsideMirrorsxUpgradedStereox100ampAlternatorxLuxuryPackagexChromeCurvedStackxPerformanceEnginex3-LeverFingertipControlsxJDLINKUltimateCellularxTirePressureMonitoringSystemxCAD設計方式的配置管理有其局限性桌面設計方式能夠用于模塊&子系統(tǒng)非配置產(chǎn)品在處理下列情形時是可行的:非常有限的選項或變型沒有業(yè)務驅(qū)動的配置邏輯結(jié)果是1,024種獨特且唯一的組合簡單示例:傳統(tǒng)PLM基于BOM的配置管理也不能有效工作傳統(tǒng)PLM基于BOM的配置管理也不能有效工作模塊化產(chǎn)品設計(DEMO)今天+工程師產(chǎn)品架構(gòu)師1.查找可能會影響我的

模塊化產(chǎn)品的正確模塊工程師分析師2.查找相應的3DCAD模型+3.手動創(chuàng)建和裝配新的

模塊化產(chǎn)品?2012PTC工程師使用Creo模型圖形預覽模型樹選項和

選擇變型規(guī)范工程機械行業(yè)三維數(shù)字化研發(fā)的發(fā)展歷程?2010PTC56深度和廣度應用的時間做的對！做的快！做的好！研發(fā)中心內(nèi)三維數(shù)字化協(xié)同設計設計全三維化數(shù)字化樣機異地間三維數(shù)字化協(xié)作與制造模塊化快速設計系統(tǒng)專家設計系統(tǒng)57產(chǎn)品研發(fā)面臨的問題研發(fā)流程執(zhí)行不嚴肅設計方法不統(tǒng)一知識和經(jīng)驗傳承困難，研發(fā)核心知識流失嚴重工程師培養(yǎng)周期長研發(fā)知識缺乏積淀和升華重復性失誤反復出現(xiàn)58設計專家系統(tǒng)平臺產(chǎn)品研發(fā)全過程專家系統(tǒng)架構(gòu)方案設計技術(shù)設計調(diào)研立項小批生產(chǎn)定型施工圖設計樣機試制設計流程導引設計方法設計知識整機及部件參數(shù)性能庫設計模板研發(fā)支持專業(yè)化的設計、計算、分析系統(tǒng)59專家導航系統(tǒng)的優(yōu)勢規(guī)范化研發(fā)流程，嚴肅執(zhí)行設計方法統(tǒng)一知識和經(jīng)驗有效傳承研發(fā)核心知識固化成系統(tǒng)顯著縮短工程師培養(yǎng)周期（1.5年）研發(fā)知識不斷地擴展和升華杜絕重復性失誤CaseStudySlides柳工實施PTC解決方案柳工采用主流的三維設計工具Creo野火版和TopDown+模塊化設計方法，實現(xiàn)全三維數(shù)字化樣機設計。實施時間：2008年11月~2009年3月實施產(chǎn)品：內(nèi)燃叉車CLG2150H實施目的：實現(xiàn)全三維數(shù)字化樣機設計，規(guī)范化大裝配設計。柳工實施PTC解決方案Creo結(jié)合TopDown+模塊化設計的解決方案：檢出分系統(tǒng)布置（分系統(tǒng)總體）方案設計規(guī)劃，確定大模塊及主參數(shù)Top-Skeleton整車總骨架（發(fā)布）整車總體布置（總師）Sub-Assembly各分系統(tǒng)總裝配SUB-SKEL分系統(tǒng)骨架（發(fā)布）Sub-Assembly一級裝配檢入檢出Library標準件庫試制及生產(chǎn)成熟的大模塊包絡創(chuàng)建外部復制分系統(tǒng)詳細設計（設計小組）裝配集成一體化的設計流程，保證了相關(guān)性、一致性確保了項目組的協(xié)同設計、產(chǎn)品更新快實現(xiàn)了從設計到出圖的數(shù)據(jù)無縫連接，提高產(chǎn)品一次成功率.Top-Assembly整車總體PDM8共享工作平臺Part-design零部件詳細設計Pro/Detail零部件工程圖大模塊包絡成熟三維檢入檢出獨立的大模塊模型創(chuàng)建外部復制柳工實施PTC解決方案叉車應用Creo結(jié)合TopDown+模塊化設計的解決方案：參數(shù)由總體傳遞到系統(tǒng)車架系統(tǒng)骨架車架系統(tǒng)動力系統(tǒng)骨架動力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)骨架液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)骨架電氣系統(tǒng)整機總體骨架獨立模塊：門架系統(tǒng)獨立模塊：護頂架整機布局柳工實施PTC解決方案TopDown設計的接口管理：液壓系統(tǒng)輸入輸出詳細接口表柳工實施PTC解決方案每個分總成自成體系，與裝配的連接采用單一坐標系的方式。具有較好的模塊化的能力，能夠簡單的從一個機型上抽離并放置到另一個車型上。具有靈活和模塊化的特點。-符合產(chǎn)品的實際設計流程-方便產(chǎn)品的變更-方便其它產(chǎn)品的借用裝載機裝配1動力系統(tǒng)1傳動系統(tǒng)1液壓系統(tǒng)1裝載機裝配2動力系統(tǒng)2傳動系統(tǒng)2液壓系統(tǒng)2鏟斗總成1模塊化設：鏟斗總成1模塊化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柳工實施PTC解決方案在TopDown設計環(huán)境下進行整機液壓系統(tǒng)布管方案：>參照基于骨架模型與其它系統(tǒng)無縫連接;>液壓元件采用坐標系安裝，穩(wěn)定、更改快捷；>通過位置發(fā)布骨架傳遞參數(shù)給其它系統(tǒng)；>設計更加規(guī)范化。液壓系統(tǒng)裝配、發(fā)布骨架創(chuàng)建液壓系統(tǒng)骨架及裝配結(jié)構(gòu)復制外部幾何、細化骨架安裝主要管道零件（油缸、泵、閥）、管夾建立管道裝配、安裝管接頭定義管線庫管道布線產(chǎn)生管道實體位置發(fā)布骨架柳工實施PTC解決方案在TopDown設計環(huán)境下進行整機液壓系統(tǒng)布管：柳工實施PTC解決方案Creo液壓系統(tǒng)出圖柳工實施PTC解決方案Creo液壓硬管出圖根據(jù)折彎機信息，自動產(chǎn)生折彎表硬管長度與三維相關(guān)聯(lián)柳工實施PTC解決方案Creo液壓軟管出圖軟管長度與三維相關(guān)聯(lián)柳工實施PTC解決方案在TopDown設計環(huán)境下進行整機液壓系統(tǒng)應用體會：液壓系統(tǒng)設計可以提前進入以前的設計方法，必須要在其它系統(tǒng)，如車架結(jié)構(gòu)件等完成后，才能進行液壓系統(tǒng)的設計，影響產(chǎn)品開發(fā)的進度?，F(xiàn)在使用TopDown的設計方法后，在總體設計完發(fā)布骨架后就可以開始進行液壓系統(tǒng)骨架設計，與其它協(xié)同并行設計，大大縮短開發(fā)時間。液壓元件的安裝穩(wěn)定以前安裝液壓元件都是安裝在結(jié)構(gòu)件上的，而結(jié)構(gòu)件并不屬于液壓系統(tǒng)，導致打開液壓系統(tǒng)是參數(shù)丟失，即使采用固定的安裝方式，在結(jié)構(gòu)位置發(fā)生變化時，液壓系統(tǒng)元件的位置不發(fā)生變化，導致設計錯誤。現(xiàn)在采用TopDown的設計方法，采用坐標系安裝方式，坐標系的參照都是骨架上的，不會丟失；而且骨架保持與結(jié)構(gòu)件的無縫連接，結(jié)構(gòu)件位置變化，液壓系統(tǒng)元件位置也會發(fā)生便變化，保障設計的一致性，大大減少設計錯誤的產(chǎn)生。出圖非常方便快捷以前使用CAD出圖，硬管折彎表需要手工計算生成，容易出錯；系統(tǒng)圖更改麻煩?，F(xiàn)在采用Creo出圖，硬管折彎表自動生成，準確快捷；系統(tǒng)圖隨著三維更新保持一致。液壓設計師：劉清榕從事液壓設計工作時間：5年柳工實施PTC解決方案使用Creo+RSD實現(xiàn)自動電纜布線和線束圖出圖：RSD布線原理圖Pro/CABLING電纜布線Pro/HARNESS_MFG電纜制造>參照基于骨架模型與其它系統(tǒng)無縫連接;>自動布線效率高；>線纜長度等信息準確，線束圖可直接用于生產(chǎn)。RSD布線原理圖Pro/CABLING電纜布線Pro/HARNESS_MFG電纜制造導出XML文件柳工實施PTC解決方案使用Creo+RSD實現(xiàn)自動電纜布線：柳工實施PTC解決方案使用Creo+RSD電纜布線出圖：柳工實施PTC解決方案使用Creo出線束圖：自動生成電纜信息表自動生成接插件信息表柳工實施PTC解決方案電氣工程師使用Creo+RSD實現(xiàn)自動電纜布線的體會：對線束的每一個尺寸，需要在總體三維測量并計算，工作繁瑣且無法計算準確，通常都預留一定的長度，從而影響產(chǎn)品外觀，影響裝配，并且對設計要做一次整改工作。人為計算+預留+二次更改=線束尺寸三維布線=線束尺寸對線束的每一個尺寸，三維布線設計已經(jīng)自動完成，在線束制造圖中可以自動或手動直接標出，簡化了制圖工作，且線束尺寸準確，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高設計效率及裝配效率，減少了整改工作。電氣設計師：黎培杰從事電氣設計工作時間：6年在軟件設計階段不能及時發(fā)現(xiàn)其他部件的更改，在實際裝配時容易出現(xiàn)干涉等現(xiàn)象。線束生產(chǎn)廠家需要結(jié)合線束圖和原理圖再出一份線束的裝配工藝（線束裝配圖）。自動布線結(jié)合手工調(diào)整，高效快捷、準確；結(jié)合協(xié)同設計方法，對于其他的部件信息能夠及時獲取，把在實際裝配時出現(xiàn)干涉等現(xiàn)象避免在軟件設計階段。線束的制造圖紙與線束廠家的裝配工藝（線束裝配圖）非常接近，廠家能夠更快的投入生產(chǎn)。應用AutoCAD設計應用Creo+RSD設計柳工實施PTC解決方案使用Creo+PDMlink實現(xiàn)工程圖出圖和圖紙管理WindchillPDMlink8.0

Creo自動生成工程圖、自動標注尺寸，與零件同步更新，為快速出圖提供有效手段；自動生成BOM表（零部件明細表），為后續(xù)工作提供了極大的便利。檢入檢出檢入檢出柳工實施PTC解決方案使用Creo工程圖模塊實現(xiàn)工程圖出圖解決方案實施成果和收益為以后的新車型設計提供了模板“骨架”，可以節(jié)省很多工作量！整車總布局骨架實施成果展示解決方案實施成果和收益車架系統(tǒng)實施成果展示解決方案實施成果和收益動力系統(tǒng)實施成果展示解決方案實施成果和收益門架系統(tǒng)實施成果展示參數(shù)化設計的門架系統(tǒng)，可以變形出系列化的門架！解決方案實施成果和收益制動系統(tǒng)實施成果展示解決方案實施成果和收益《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（總體）—Creo應用》(73頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（車架）—Creo應用》(60頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（動力傳動）—Creo應用》(69頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（驅(qū)動）—Creo應用》(37頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（轉(zhuǎn)向）—Creo應用》(32頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（門架）—Creo應用》(40頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（制動）—Creo應用》(66頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（液壓）—Creo應用》(85頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（冷卻）—Creo應用》(64頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（護頂架）—Creo應用》(29頁)《叉車TOP-DOWN設計規(guī)范化設計指南（電氣）—Creo應用》(35頁)《管接頭設計規(guī)范》（16頁）設計規(guī)范文檔操作性很強的設計規(guī)范文檔，可用于指導其它產(chǎn)品的設計！實施成果展示解決方案實施成果和收益Creo+TopDown的設計方法可以準確傳遞設計意圖，通過Creo基本的相關(guān)功能，設計意圖的變更可以自頂向下的傳遞，直到最底層的零件和圖紙，從而使產(chǎn)品的修改性大大提高，修改的工作量也大大降低，同時還能保證各部件設計的一致性。原來的設計方法在總布置時，所有零件的空間位置和干涉情況、空間管路的設計都需總布置一人負責，各系統(tǒng)彼此隔離，容易導致系統(tǒng)間干涉不協(xié)調(diào)，零件設計同時需與總布置裝配來回校驗，工作量大且繁雜，整個項目設計周期長?，F(xiàn)在的設計方法，總布置只需在總骨架做完后，將具體各系統(tǒng)的布置和設計分到各系統(tǒng)設計人員手里，各系統(tǒng)設計人員可同時進行設計，總布置人員居中負責協(xié)調(diào)，項目設計周期大大縮短。使各種數(shù)據(jù)及設計意圖通過Top-Down傳遞到各分系統(tǒng)中，總體與分系統(tǒng)、分系統(tǒng)之間無縫連接，各系統(tǒng)協(xié)同設計，這樣可以較大地提高設計質(zhì)量，提高產(chǎn)品設計一次性成功率高，縮短設計周期，提高產(chǎn)品通用化、系列化以及產(chǎn)品設計水平，降低設計成本，提高我們的設計能力。實施收益：可以提高設計效率，使設計周期大大縮短。解決方案實施成果和收益實施收益：與以前的設計方法比較壓縮產(chǎn)品研發(fā)時間35%

產(chǎn)品規(guī)劃Creo+CAD檢查干涉CAD二維圖變更Creo三維及二維圖紙批量生產(chǎn)試制產(chǎn)品規(guī)劃Creo+TopDown檢查干涉Creo自動生成二維圖試制變更CAD圖紙產(chǎn)品開發(fā)時間批量生產(chǎn)項目推廣應用項目推廣應用：通過推廣應用Creo工具和TopDown設計方法，柳工的產(chǎn)品研發(fā)能力大幅度提升！柳工各產(chǎn)品設計周期和設計能力對比圖設計能力提高40%設計周期縮短35%項目推廣應用項目推廣成果分享：項目推廣應用項目推廣成果分享：項目推廣應用項目推廣成果分享：項目推廣應用項目推廣成果分享：項目推廣應用項目推廣成果分享：項目推廣應用項目推廣成果分享：項目推廣應用項目推廣成果分享：成功經(jīng)驗分享和后續(xù)展望成功經(jīng)驗分享：有專職的Creo推廣小組目前柳工設置有由3名專職成員組成的、專門負責研究和推廣Creo的團隊（稱為CAD小組），平常的工作主要是培訓、指導使用Creo、開展TopDown項目指導等工作。CAD小組全程跟蹤學習PTC實施的項目在整個的PTC實施項目期間，我們的CAD團隊始終與PTC顧問一起，勤懇向他們學習，努力把他們的方法和經(jīng)驗學習到手，為后期的項目推廣打下必要的基礎。領(lǐng)導要重視三維項目的應用盡量在新產(chǎn)品上推廣Creo+TopDown的設計，且需要領(lǐng)導給予人力和時間上的支持，領(lǐng)導有決心才能把項目推廣到最后。CAD在推廣中要嚴格要求設計師按規(guī)范設計在推廣的第一個項目中，CAD小組成員要全程跟蹤指導，嚴格要求設計師按照規(guī)范的設計流程做設計，并把設計的經(jīng)驗寫成設計規(guī)范，作為本產(chǎn)品的設計規(guī)范。成功經(jīng)驗分享和后續(xù)展望后期展望實施開展應用CreoMechanicaCreoMechanica是一個面向工程師的分析計算工具，在產(chǎn)品設計師設計產(chǎn)品時進行快捷分析，實現(xiàn)在早期的產(chǎn)品設計中完成分析計算和優(yōu)化設計。應用Creo人機工程應用Creo的人機功能模塊，開發(fā)出更加符合人性化操作的工程機械產(chǎn)品，實現(xiàn)柳工產(chǎn)品國際化。Creo與Mathcad集成應用工程計算與設計的集成具有顯著改善設計過程的潛力。應用Creo與Mathcad的集成，可以顯著改善產(chǎn)品開發(fā)過程。PTCPDS整體解決方案介紹?2010PTC設計規(guī)劃概念支持驗證生產(chǎn)組織概念開發(fā)系統(tǒng)設計詳細設計驗證與確認設計外包變體設計和生成工程守規(guī)產(chǎn)品組合管理質(zhì)量和可靠性管理變更和配置管理項目群管理項目管理管理銷售和營銷需求捕捉和管理方案響應組件和供應商管理早期采購采購產(chǎn)品支持分析與規(guī)劃技術(shù)信息的創(chuàng)建和交付性能分析和反饋服務制造外包模具設計和制造制造過程管理制造優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)過程很重要?2010PTC98PTC的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)(PDS)分布式協(xié)作工作流異構(gòu)CAD數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品生命周期管理文檔管理ECAD數(shù)據(jù)管理t企業(yè)協(xié)同能力ERPSAP,Oracle,

Dynamics產(chǎn)品分析InSight服務信息Arbortext質(zhì)量、風險及可靠性管理Relex組件管理Windchill

PartsLink數(shù)字建模CreoWindchill

SupplierManagement供應商管理制造過程管理.Windchill

MPMLinkFinancialsSCMMRP工程計算Mathcad項目群組合管理Windchill

PPMLink嵌入式軟件OpenSource,

Rational需求管理WindchillRequirementsLinkMCAD/

CAM/CAE

CreoandotherMCADECADCadence,

Mentor,Zuken仿真變更與配置管理社區(qū)實踐完整BOM管理商業(yè)報告Creo具有強大、集成的3D功能

3DCAD/CAID/CAM/CAE功能

?2010PTC100概念設計布線系統(tǒng)模擬數(shù)控和模具協(xié)作控制配置通信互操作性網(wǎng)絡服務創(chuàng)建概念設計著色2D布局曲面權(quán)限管理裝配逆向工程鈑金布線管道原理圖ECAD/MCAD界面模具設計銑削加工多軸加工車銑鈑金加工人因分析優(yōu)化公差分析動力學運動學結(jié)構(gòu)、熱和模態(tài)分析產(chǎn)品開發(fā)隨您的需求而不斷進步Creo仿真產(chǎn)品模塊?2010PTC101CreoParametricBehavioralModellingExtensionTOLERANCINGCALCULATIONANALYSISANIMATIONMECHANISMSDYNAMICSOPTIMIZATIONToleranceAnalysisExtension公差分析

公差分布

統(tǒng)計分布

靈敏度CreoSimulate結(jié)構(gòu)分析

結(jié)構(gòu)受力分析

動響應分析

熱分析

疲勞求解MechanismDynamicsOption

機構(gòu)動力學仿真

彈簧

阻尼

摩擦

力

力矩MechanismDesignExtension

機構(gòu)運動學仿真

齒輪,凸輪,槽連接

速度

加速度

輪廓包絡DesignAnimation

設計動畫

拆/裝動畫

機構(gòu)重用

透明效果

定向

渲染Mathcad工程計算軟件

工程文檔

計算服務器

行業(yè)庫和擴展包BehavioralModelingExtension行為建模

目標驅(qū)動設計

行為特征

優(yōu)化分析Mathcad集成

PTCPDS提供獨特的解決方案

價值優(yōu)勢CreoMathcad的