綜合管廊項目施工現(xiàn)場平面布置

目錄TOC\o"1-2"\h\u99671施工平面布置原則 1321682施工場地內(nèi)臨時設(shè)施 217742.1施工圍擋 2194492.2施工大門 3324302.3施工臨時道路 3153372.4雨水支管及雨水篦子施工 8250042.5沖洗槽 9309282.6工地試驗室 922492.7門衛(wèi)值班室 9194852.8辦公、生活設(shè)施 936072.9通訊設(shè)施 9131082.10臨時辦公建筑 1056142.11臨時工程數(shù)量表 10322583施工場地內(nèi)臨時設(shè)施布置說明 10168123.1項目部、試驗室和勞務(wù)隊駐地建設(shè) 10155973.2鋼筋加工場、模板和料場布置 11278074交通導行 1323184.1現(xiàn)場交通狀況 13167364.2導行原則 14124784.3導行方案 1456544.4綜合管溝施工平面圖 161施工平面布置原則根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點，施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，施工總平面布置遵循以下原則：1、滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理。2、少占地、少拆遷、少擾民。3、對城市交通及臨近建筑物的干擾最小。4、滿足文明施工要求。5、滿足安全生產(chǎn)要求。6、滿足健康衛(wèi)生要求。2施工場地內(nèi)臨時設(shè)施2.1施工圍擋根據(jù)本工程現(xiàn)場條件和特點，沿臨時道路兩側(cè)采用標準統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋板搭設(shè)圍擋，將管廊施工深基坑區(qū)與臨時道路交通區(qū)分離，臨建圍擋采用架子管配合圍擋板使用。架子管分為立管（規(guī)格2米）、橫管（規(guī)格6米）、斜撐（規(guī)格2米）、橫撐（規(guī)格1米），其中立管插入30cm×30cm的磚砌擋水墻中，擋水墻三面抹灰（厚度20mm）。立管、橫管、斜撐、橫撐均采用卡扣緊固，圍擋板與架子管采用扎絲固定。圍擋板規(guī)格為1800mm×800mm，色彩標志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠。臨時圍擋搭設(shè)圖2.2施工大門施工大門設(shè)置在前程路東段，坐南向北，施工大門前按文明施工規(guī)定設(shè)立標志牌，項目部道路與臨時道路連接。同時，在大門內(nèi)側(cè)設(shè)門衛(wèi)值班室，門衛(wèi)負責現(xiàn)場保衛(wèi)及出入登記檢查工作。2.3施工臨時道路為建設(shè)施工提供方便以及減少揚塵，按規(guī)劃道路永中一側(cè)布設(shè)臨時道路（該側(cè)無規(guī)劃管廊），全長約3840米。1、道路設(shè)計：臨時道路計劃分四段施工，第一段為前程路、第二段為錦繡西路、第三段為錦繡東路，第四段為前程南路。臨時道路主要供各地塊施工重載車輛通過，對臨時道路結(jié)構(gòu)層承載力要求較高，為保證臨時道路的正常使用，設(shè)計結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)計為85cm，即25cm厚C40砼，20cm的二灰基層，然后鋪設(shè)40cm水穩(wěn)砂礫墊層。臨時道路兩側(cè)安裝乙3路緣石（49.5cm*10cm*20cm），路緣石標高與面層齊平。臨時道路剖面圖2、臨時路施工工藝流程：道路采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，該道路施工工藝流程如下：路床平整、碾壓→級配砂石料回填碾壓→石灰粉煤灰基層施工→澆筑面層混凝土→路緣石安裝由于本工程臨時道路涉及到舊路破除、及翻新等問題，有部分路段不需基層施工。如錦繡西路北段樁號K0+640～K1+040：已鋪完的石灰粉煤灰基層用銑刨機銑刨掉10cm，銑刨完成后澆筑25cmC40素混凝土。該段只涉及到水泥路面施工及路緣石砌筑施工，不涉及路床平整、級配砂石料回填碾壓、石灰粉煤灰基層施工。3、路床平整、碾壓首先對路基進行整修，并恢復各項標樁，按設(shè)計要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高等。土質(zhì)路基用人工或機械刮土或補土的方法整修成型，然后做試驗段，確定虛鋪厚度、碾壓機械、碾壓變數(shù)，保證碾壓后路床標高、壓實度等符合計規(guī)定。碾壓結(jié)束后對標高超過允許誤差的必須按規(guī)范要求重新修整、碾壓，直至合格。4、級配砂石回填碾壓在路床標高復測合格、路床壓實度經(jīng)檢查符合規(guī)范要求后，報監(jiān)理單位，要求隱蔽工序報驗，監(jiān)理工程師同意后，即可進行級配砂石料的回填碾壓工序，級配砂石料回填碾壓同路床平整一樣也要做試驗段，以確定級配砂石料的虛鋪厚度、碾壓機械、碾壓變數(shù)。碾壓完成后，經(jīng)行標高和壓實度經(jīng)行自檢，對不合格段經(jīng)行處理，直至合格后，報監(jiān)理單位檢驗。5、石灰粉煤灰基層施工級配砂石回填層標高復測合格、且壓實度符合要求后，報監(jiān)理單位驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進行石灰粉煤灰基層施工。石灰粉煤灰基層材料采用拌和場集中拌和攤鋪機攤鋪的施工方法。工藝流程為準備下承層→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(1)準備工作：在底基層上恢復中線和邊樁并引進高程控制網(wǎng)，對底基層進行復檢不合格地段重新進行整形及整修，然后清掃基層并適當潤濕后，用鋼絲掛線并控制標高和橫坡度。(2)運輸、攤鋪：混合料拌好后，用自卸車運至攤鋪現(xiàn)場，用攤鋪機攤鋪。(3)碾壓：混合料經(jīng)攤鋪和整型后，當混合料處于最佳含水量+1%內(nèi)即進行碾壓。初壓采用雙輪壓路機或振動壓路機進行靜壓二遍，速度控制在1.5～2.0km/h，然后采用振動振壓4～6遍，速度控制在2.5～3.0km/h。之后靜壓2～3遍，最后用膠輪壓路機碾壓2～3遍成型。碾壓時由兩側(cè)向中心碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后使表面平整無輪跡或隆起，橫坡符合要求。從加水拌和到碾壓終了的延遲時間嚴格控制在12小時之內(nèi)。碾壓過程中表面始終保持濕潤。(4)石灰粉煤灰基層標高控制，以“寧高勿低、寧挖勿貼”的原則，嚴格控制標高，采用刮平機整平。(5)接縫處理：攤鋪時合理確定接縫位置，做成緩坡式，便于壓路機駛上路面進行碾壓，碾壓時適當噴灑一些水。下次施工前把接頭緩坡挖成臺階，開始下一段落的施工。(6)養(yǎng)生：二灰穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生在碾壓完畢經(jīng)檢驗合格后進行，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天。始終保持基層表面的濕潤。在養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。在冬季施工期間必須覆蓋保溫棉氈，防止二灰受凍。(7)試驗:首先做標準擊實試驗和無側(cè)限抗壓強度，確定二灰碎石的最大干密度和最佳含水量。在施工現(xiàn)場每天進行數(shù)次取樣或拌和混合料時取樣一次，及時進行含水量、二灰碎石含量和無側(cè)限抗壓強度試驗。在已完成的基層上每1000m2取樣3次，進行壓實度試驗，并檢查其它項目?；鶎颖仨氃趶澇翙z測、無側(cè)限抗壓強度、高程和平整度符合規(guī)范要求后方可進行面層施工。6、水泥混凝土面層施工（1）施工準備路面面層施工前要求對已完成的路面基層進行質(zhì)量檢驗,基層主要傳承面層承受荷載作用,基層質(zhì)量直接影響到路面面層的質(zhì)量及以后使用壽命,基層檢查主要:平整度、寬度、厚度、縱橫坡度及高程等,均須符合相應(yīng)規(guī)范和設(shè)計要求。后方可進入混凝土施工。澆筑前，基層表面灑水濕潤，以免砼底部水分被干燥的基層吸去，以致產(chǎn)生細裂縫。（2）安裝模板支模模板安裝是保證路面線形、平整度、路拱度、縱縫直順度、板厚度、板寬度等各項技術(shù)指標的主要環(huán)節(jié)，在操作過程中，必須做到以下幾點：1）鋼模板使用前對模板頂沾染的水泥砂漿進行清除，以保證頂面平順。并對模板拉小線檢查其直順度，局部變形允許偏差為3mm，中部最大撓曲度不超過4mm，如超出上述范圍，應(yīng)用油壓千斤頂進行調(diào)整。2）局部彎道等特殊部位采用木模板，木模板常用5cm厚的干紅松板，寬度與路面厚相同，內(nèi)側(cè)和頂部均需刨光，縱縫銜接一般為平接，兩塊木模板接頭處外側(cè)要加檔板，長度不小于80cm，以避免錯口。3）模板按放線位置立起，釘鐵釬打入基層10～15cm，鐵釬由φ18以上螺紋鋼筋制作，長約40cm。外側(cè)鐵釬間距不大于60cm，內(nèi)側(cè)鐵釬間距不大于1.2m，外側(cè)鐵釬頂不高出模板；彎道處內(nèi)外鐵釬應(yīng)適當加密，使彎曲圓滑，鐵釬應(yīng)緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，不得使用碎石塞墊。以防掉落。模板接頭用螺栓擰緊連接，縱向模板與基層間的空隙，應(yīng)用木契塞緊找平，支立牢固，以保證振搗時模板不下沉，使砼板厚度一致。4）對初步穩(wěn)好的模板進行高程復測，并由專人檢查模板相接處的高度差，模板內(nèi)側(cè)錯位，及不平整等情況，對高度差超過3mm，或者有錯位，不平整的模板應(yīng)重新安裝。5）對經(jīng)檢查安裝合格的模板里側(cè)，緊貼模板鋪貼塑料薄膜（農(nóng)用地膜），將模板進行包裹，兩端長出模板，讓角底成直角。在模板頂和模板與基層相接處，可臨時用磚塊等重物壓住薄膜，在澆筑砼時去除。（3）混凝土澆筑、振搗用車輛將將混凝土運達澆筑地點后，砼均勻的卸落到規(guī)定范圍內(nèi)，利用人工挖高補低，找平均勻。嚴禁拋灑使混合料產(chǎn)生離析，澆筑時還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量。澆筑時還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補實，防止蜂窩麻面。振搗應(yīng)用平板振搗器、插入振搗器和振動梁配套作業(yè)。振搗時輔以人工找平，隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。振搗分三次進行，先用插入振動棒振搗，混合料振搗的每一位置的持續(xù)時間以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時補足，邊角處要加強振搗。隨后用直徑150mm的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱向滾壓一遍。澆筑工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工，在半小時內(nèi)可用濕麻布蓋上，恢復工作時把此處砼耙松，再繼續(xù)澆筑，在停工半小時以上而又達到初凝時間的，應(yīng)設(shè)施工縫?；炷潦┕けM量避開雨天作業(yè)，遇雨時已澆筑的混凝土應(yīng)有防雨棚措施完成后續(xù)未后工序，保證新澆混凝土免受雨水淋洗。超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續(xù)使用，嚴禁分散鋪于混凝土底層，做廢棄處理。每100m3混凝土制作一組試塊，每組六塊(3個抗折，3個抗壓)，作為混凝土28d強度的依據(jù)。（4）收水抹面振搗完成后砼面層過多的砂漿必須刮掉，要求原漿抹面。要求凹凸不超過5mm，不合格立即返工。采用長45cm、寬20cm、厚2.5cm的長柄木抹上面裝3.5m長的竹桿，另一端離地高度為1m。使用時將大木抹在混凝土表面進行來回抹平，操作人員站在水泥板的側(cè)邊上操作，順橫坡方向拖抹一遍，來回抹面重疊1/2，最后混凝土路面壓光：用振動棒或者振動機振就可以，但是一定要記住那就是都要振到，不可以有遺漏的地方，否則就會出現(xiàn)鏤空的現(xiàn)象。嚴重影響工程的質(zhì)量。當用木撮輕輕的拍打表面，但有很少量的水出現(xiàn)的時候就可以壓光了，至于時間沒有很具體的標準，這和混凝土的含水量有很大的關(guān)系。做面時嚴禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉。抹面結(jié)束后用木抹子搓平，用布條拉毛并吸去表面泌水。（5）新澆混凝土切灌縫及養(yǎng)生混凝土終凝3小時后，當表面已有相當?shù)挠捕龋檬种篙p壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)護。因春季雨水多，空氣濕度大，養(yǎng)護采用濕水養(yǎng)護，板面出現(xiàn)發(fā)干發(fā)白現(xiàn)象時灑水濕潤，養(yǎng)護不少于7天，切縫工作宜在混凝土終凝12小時后及時進行。切縫采用切割機切割，切割深度不小于5cm。縫應(yīng)與原板對齊。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌瀝青瑪?shù)僦?。由于近期溫度較低，灌縫應(yīng)比路面低1mm為宜。7、路緣石砌筑當水泥混凝土面層澆筑完畢、且強度達到設(shè)計要求后，開挖路緣石基礎(chǔ)，接著安裝砌筑路緣石，路緣石基礎(chǔ)用5cm厚1：3水泥砂漿臥底，立緣石外側(cè)采用C15混凝土靠背。路緣石按放線位置安砌，外觀頂面平整、線條直順，彎道圓滑。砌筑采用路緣石采用乙2型立緣石。路緣石安裝完畢后采用勾縫砂漿勾縫。2.4雨水支管及雨水篦子施工1、雨水支管采用HDPE雙壁波紋管，管道接口應(yīng)遵守以下規(guī)定：（1）接口前，應(yīng)先檢驗管口是否完好、膠圈是否配套并且完好。（2）管道在安裝、回填的全部過程中，槽底不得積水或泡槽受凍。（3）下管前，應(yīng)進行外觀檢查，不合格者嚴禁使用。（4）接口作業(yè)時，應(yīng)先確認管道內(nèi)無雜物，再將管口的內(nèi)外工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，然后立即將管端口的中心對準就位。（5）用承插口時，承口端逆水流方向放置，插口端順水流方向放置。確認密封圈安裝位置正確，不得扭曲、翻邊，插口插人到位。插口插入承口時，可用纜繩系住管材，用導鏈等加力工具安裝。嚴禁使用施工機械強行推頂管子插入承口。（6）管道安裝采用人工安裝。安裝時，由人工抬管道兩端傳給槽底施工人員。管道不得與溝壁溝底激烈碰撞。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐艿雷圆圻叿瓭L拋人槽中，管材吊裝必須有兩個支撐吊點，嚴禁穿心吊裝?；旌喜刍蛑尾郏蛑蔚挠绊懸瞬捎脧牟鄣囊欢思邢鹿?，在槽底將管道運至安裝位置進行安裝。2、管道與檢查井、雨水口連接處理直接砌進檢查井、雨水口壁中，管材端口用配套專用灌漿料填實。3、雨水口圈高程應(yīng)比附近路面低3cm，與附近路面接順。保證周圍雨水能正常流入雨水口中。（7）道路路面鋪設(shè)完畢后，在相鄰設(shè)計管廊邊砌筑長寬高分別為0.5cm×0.25cm×0.5cm的隔離墩，隔離墩五個面均抹面，抹面厚度為2cm。相鄰兩個隔離墩中心距離為2米。2.5沖洗槽在施工現(xiàn)場圍擋的大門內(nèi)側(cè)設(shè)沖洗槽和沉淀池，所有駛出現(xiàn)場的車輛，都必須沖洗干凈，場地內(nèi)部水溝均通向沉淀池。施工場地內(nèi)的生活污水及沖洗污水流經(jīng)沉淀池沉淀處理后，排入市政污水管道。2.6工地試驗室在施工現(xiàn)場設(shè)一個試驗室負責該工程的部分試驗工作，大部分實驗委托具有相應(yīng)資質(zhì)的外部實驗室實施。2.7門衛(wèi)值班室在場地每個大門口各設(shè)一個的值班室。采取24小時輪班制度。且在施工作業(yè)區(qū)以及倉庫出入口、大門口均設(shè)置監(jiān)控設(shè)施，保證整個施工區(qū)域施工安全及財產(chǎn)安全。2.8辦公、生活設(shè)施辦公、生活區(qū)域占地面積2490m2（83m×30m）在滿足施工生產(chǎn)的情況下在場地內(nèi)建項目部辦公樓及宿舍?，F(xiàn)計劃每個辦公室安放兩張辦公座椅，會議室安放適宜大小的會議桌椅，每個宿舍安放適量上下雙層床。2.9通訊設(shè)施在施工現(xiàn)場安裝適當數(shù)量程控電話，每個施工區(qū)域配備一部，各施工區(qū)域再配備一定數(shù)量的移動電話和對講機，以便于施工生產(chǎn)和對外聯(lián)絡(luò)。2.10臨時辦公建筑在臨時辦公區(qū)各辦公室配備足夠的冷氣和暖氣、電源和電源插座以及電話系統(tǒng)。保證辦公室環(huán)境臨時宿舍均采用36伏低壓安全用電，保證宿舍的安全用電。我方提供一個用于樣品存放和展示的現(xiàn)場樣品間，樣品間應(yīng)是全天候的，面積為20m2，且應(yīng)配備足夠的陳列柜臺和足夠的照明。2.11臨時工程數(shù)量表臨時工程數(shù)量表項目單位數(shù)量辦公用房m2500宿舍m2880食堂m2160衛(wèi)浴m2160門衛(wèi)房m230合計m217303施工場地內(nèi)臨時設(shè)施布置說明3.1項目部、試驗室和勞務(wù)隊駐地建設(shè)施工臨時設(shè)施主要包括項目經(jīng)理部辦公及會議室、試驗室、員工宿舍、勞務(wù)人員生活用房、廁所等臨建設(shè)施。臨時設(shè)施計劃建在錦繡西路南段，待錦繡東路南段地下管線、結(jié)構(gòu)施工完畢，且道路施工至粗面層后再搬遷至錦繡東路南段，以便錦繡西路地下結(jié)構(gòu)及管線施工。臨建及各種配套設(shè)施需滿足我單位安全文明施工要求。生活區(qū)及辦公區(qū)占地約2490m2，擬建5棟臨時二層用房，3棟作為項目部現(xiàn)場辦公地點及宿舍，另外2棟作為施工隊伍的住宿用房，另建2棟一層平房作為勞務(wù)食堂、廁所等配套用房。所有臨時辦公用房均采用雙層塑鋼板房制作，制作時每間房屋統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一高度、統(tǒng)一風格。3.2鋼筋加工場、模板和料場布置1、鋼筋加工棚由于本工程鋼筋用量主要集中在市政綜合管廊結(jié)構(gòu)施工階段，管廊結(jié)構(gòu)擬有兩個結(jié)構(gòu)隊伍平行施工，計劃鋼筋加工場、木工棚、料場均建兩個，且規(guī)劃位置要靠近臨時道路，以便材料的運輸?？紤]到現(xiàn)場施工區(qū)域狹小，先在管廊未施工區(qū)域修建鋼筋加工棚、木工棚和料場，當施工到鋼筋加工場、木工棚和料場段時，再把該鋼筋加工場、木工棚和料場拆移到已施工完畢段，且選擇方便后期施工運輸?shù)奈恢?。（詳見后圖）鋼筋加工場尺寸為15m×6m,占地面積為90m2。采用10cm厚C15素混凝土進行場地硬化。（具體結(jié)構(gòu)設(shè)置見后圖）

鋼筋加工場平面圖鋼筋加工場L1-L1剖面圖

鋼筋加工場L2-L2剖面圖預埋鐵測量人員根據(jù)圖紙尺寸鋼筋棚立柱定位線，固定鐵板采用28×200的膨脹螺栓固定，棚頂采用雙面彩鋼復合瓦。2、模板及料場設(shè)置：施工時，為便于安全保衛(wèi)工作，各個隊伍的大模板及其他周轉(zhuǎn)料設(shè)置在鋼筋加工場附近，且與鋼筋加工棚保持安全距離，遇鋼筋加工棚拆移時隨鋼筋加工棚的拆移而拆移。大模板設(shè)置專門的堆放架。大模板堆放架采用鋼管搭設(shè)，高度和寬度符合模板尺寸，其他需防止受潮和雨淋的材料采用10cm×10cm方木做堆放架，表面覆蓋彩條布，四周用綠色安全網(wǎng)圍護，鋼管涂刷紅白相間油漆。4交通導行4.1現(xiàn)場交通狀況現(xiàn)場各地塊施工車輛均沿規(guī)劃道路行駛，而本工程涉及各分項工程均在規(guī)劃道路上，前期甲方為打造安全文明工地，減少揚塵，已在規(guī)劃道路永中一側(cè)修建8米寬瀝青面層臨時道路，供各地塊車輛通行。4.2導行原則施工車輛導行方案本著“減少中斷場區(qū)交通時間，確保各地塊不能沒有出入口、確保交通安全和施工安全，最大限度減少施工與交通的相互干擾”的導行原則。施工中，根據(jù)現(xiàn)況路平面位置、現(xiàn)況路和規(guī)劃道路及擬建工程的相對位置關(guān)系，結(jié)合場區(qū)內(nèi)的實際情況，合理安排施工工序、劃分施工區(qū)段，分時段組織車輛導行的方法組織施工。4.3導行方案本工程在施工期間成立車輛導行領(lǐng)導小組，專門負責車輛導行的問題，負責與各地塊、各專業(yè)相關(guān)負責人之間的協(xié)調(diào)，領(lǐng)導小組將由項目經(jīng)理任組長，總工及副經(jīng)理任副組長，確保盡可能減少對各地塊車輛通行的影響。領(lǐng)導小組主要成員職責如下：組