衢州學(xué)院《土力學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁衢州學(xué)院《土力學(xué)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔(dān)荷載，當(dāng)樁長增加時，其承載能力：（）A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小2、某橋梁的設(shè)計使用壽命為100年，環(huán)境類別為一類。在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計時，其最小保護(hù)層厚度應(yīng)為（）A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm3、在土木工程施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有多種。對于大體積混凝土，常用的養(yǎng)護(hù)方法是：（）A.自然養(yǎng)護(hù)B.蒸汽養(yǎng)護(hù)C.蓄水養(yǎng)護(hù)D.薄膜養(yǎng)護(hù)4、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計算連續(xù)端負(fù)彎矩時，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m5、某懸臂梁，跨度為2m，承受均布荷載q=10kN/m，梁端的最大撓度為？（EI為梁的抗彎剛度）（）A.5qL?/384EIB.5qL?/8EIC.qL?/8EID.qL?/384EI6、在進(jìn)行地下工程防水設(shè)計時，對于防水等級為二級的地下室，應(yīng)采用的防水措施是（）A.一道防水混凝土B.一道防水卷材C.兩道防水卷材D.一道防水混凝土加一道防水卷材7、在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，鋼結(jié)構(gòu)具有強度高、重量輕等優(yōu)點，但也存在一些需要特別關(guān)注的問題。對于鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計，以下哪種說法是不正確的？（）A.鋼結(jié)構(gòu)的防火性能可以通過涂刷防火涂料來提高B.增加鋼材的厚度可以有效提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限C.鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中的破壞主要是由于鋼材強度的降低D.鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計只需要考慮建筑物的使用功能，與火災(zāi)危險性類別無關(guān)8、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件9、在混凝土配合比設(shè)計中，要確定水灰比，以下哪種因素對水灰比的確定影響最大？（）A.混凝土強度等級B.水泥品種C.骨料的種類D.施工條件10、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計時，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計中對風(fēng)荷載的考慮，哪項是正確的？（）A.風(fēng)荷載對大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計對風(fēng)荷載的大小沒有影響11、在一個建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，需要考慮風(fēng)荷載的作用。對于高層建筑，以下哪種風(fēng)荷載計算方法更準(zhǔn)確？（）A.靜力計算方法B.動力計算方法C.簡化計算方法D.經(jīng)驗估算方法12、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，關(guān)于靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力可以通過平衡方程直接求解B.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡方程無法完全確定C.超靜定結(jié)構(gòu)的剛度比靜定結(jié)構(gòu)大D.增加多余約束不會改變靜定結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)13、某鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，采用角焊縫連接。已知焊縫長度、焊腳尺寸和鋼材強度，計算焊縫的承載能力約為（）A.50kNB.100kNC.150kND.200kN14、某預(yù)制樁基礎(chǔ)，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強度等級為C80，單樁豎向抗壓承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入硬塑黏土4m，黏土的樁端阻力特征值為2500kPa，計算樁側(cè)阻力特征值總和約為多少？（）A.1200kNB.1500kNC.1800kND.2100kN15、某深基坑工程在開挖過程中，需要對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力監(jiān)測。以下哪種監(jiān)測儀器能夠直接測量支護(hù)樁的彎矩？（）A.應(yīng)變計B.水準(zhǔn)儀C.測斜儀D.鋼筋應(yīng)力計16、對于大體積混凝土施工，為了控制溫度裂縫的產(chǎn)生。以下措施中，哪一項是不正確的？（）A.選用低水化熱的水泥B.增加混凝土的澆筑厚度C.采取分層澆筑和通水冷卻的方法D.在混凝土中摻入適量的粉煤灰17、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中，框架結(jié)構(gòu)具有空間布置靈活的特點。但在水平荷載作用下，框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移主要由：（）A.梁的彎曲變形引起B(yǎng).柱的彎曲變形引起C.梁柱的彎曲變形共同引起D.節(jié)點的轉(zhuǎn)動引起18、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，通過預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力可以有效地提高構(gòu)件的承載能力和抗裂性能。采用先張法施工時，預(yù)應(yīng)力筋的錨固是依靠：（）A.錨具B.夾具C.混凝土的粘結(jié)力D.以上都不是19、在鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)中，防火涂料的選用和施工是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于防火涂料的類型和性能，以下哪項說法是不正確的？（）A.膨脹型防火涂料在遇火時會膨脹形成隔熱層，阻止火勢蔓延B.非膨脹型防火涂料的防火性能主要依靠其自身的不燃性和低導(dǎo)熱性C.防火涂料的耐火極限與涂層厚度成正比D.所有的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件都應(yīng)選用同一種防火涂料進(jìn)行保護(hù)20、在進(jìn)行道路路面設(shè)計時，已知某路段交通量年平均增長率為5%，設(shè)計年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計年限內(nèi)的累計當(dāng)量軸次約為（）A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次21、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫控制是重要的設(shè)計和施工問題，那么裂縫控制的措施有哪些？（）A.合理設(shè)計混凝土配合比、控制混凝土的澆筑溫度B.加強混凝土的養(yǎng)護(hù)、設(shè)置后澆帶和伸縮縫C.采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)、提高鋼筋的強度等級D.以上措施都有22、在房屋建筑的抗震設(shè)計中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)23、某建筑場地的地質(zhì)剖面自上而下依次為：填土、粉質(zhì)黏土、砂土、基巖。在進(jìn)行地基勘察時，需要布置一定數(shù)量的勘探孔。若場地面積為2000m2，請問勘探孔的數(shù)量宜為？（）A.2個B.4個C.6個D.8個24、在建筑節(jié)能設(shè)計中，外墻保溫系統(tǒng)的選擇至關(guān)重要。外保溫系統(tǒng)相比于內(nèi)保溫系統(tǒng)，具有：（）A.更好的保溫效果B.不影響室內(nèi)裝修C.避免熱橋現(xiàn)象D.以上都是25、在一座大跨度橋梁的設(shè)計中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時作用時，以下哪種組合方式更符合設(shè)計規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載26、在道路景觀設(shè)計中，以下哪種植物配置方式可以營造出豐富的季相變化？（）A.常綠植物與落葉植物搭配B.觀花植物與觀葉植物搭配C.喬木與灌木搭配D.速生樹種與慢生樹種搭配27、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗算墻體高厚比時，允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.砂漿強度等級B.磚的強度等級C.墻的長度D.墻的厚度28、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強度等級為C30，縱向受拉鋼筋采用HRB400級，直徑為20mm，根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設(shè)計值為200kN·m，則其配筋率約為（）A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%29、在進(jìn)行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計時，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計算樁側(cè)摩阻力時，以下哪種方法更為準(zhǔn)確？（）A.按照經(jīng)驗公式估算B.進(jìn)行現(xiàn)場靜載試驗C.參考類似工程案例D.采用理論計算模型30、某混凝土預(yù)制樁，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強度等級為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的道路工程路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。分析路面在使用過程中的病害及養(yǎng)護(hù)方法，以延長路面使用壽命。2、（本題5分）在港口航道工程中，航道整治和疏浚是保障通航能力的重要措施。請詳細(xì)闡述航道整治的方法和原理，如丁壩、順壩的設(shè)置等，分析航道疏浚工程的施工工藝和設(shè)備選擇，并結(jié)合實際港口工程探討航道整治和疏浚的效果評估和維護(hù)管理。3、（本題5分）土木工程中的水利工程信息化管理可以提高水利工程的管理效率。請論述水利工程信息化管理的主要內(nèi)容和方法，包括數(shù)據(jù)庫建設(shè)、監(jiān)測系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)等方面。4、（本題5分）分析土木工程中的結(jié)構(gòu)檢測與加固。討論結(jié)構(gòu)檢測的方法和技術(shù)，以及結(jié)構(gòu)加固的原則和方法，結(jié)合實際工程案例說明如何對既有土木工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測和加固。5、（本題5分）論述土木工程中的防火設(shè)計，包括建筑材料的防火性能、防火分區(qū)的劃分、疏散通道的設(shè)計、消防設(shè)施的配置等，分析火災(zāi)發(fā)生時結(jié)構(gòu)的耐火性能和人員疏散的安全性，探討如何通過合理的設(shè)計和措施提高土木工程的防火能力。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在進(jìn)行建筑智能化系統(tǒng)的布線設(shè)計時，需要遵循哪些原則和標(biāo)準(zhǔn)？請說明不同類型線纜（如雙絞線、光纖）的選擇和敷設(shè)要求。2、（本題5分）對于一個污水處理廠的除臭系統(tǒng)設(shè)計，需要考慮哪些臭氣來源和處理方法？3、（本題5分）在港口工程中，碼頭的結(jié)構(gòu)形式有重力式、高樁式和板樁式等。請分析每種結(jié)構(gòu)形式的特點和適用條件，并舉例說明。4、（本題5分）闡述在建筑節(jié)能設(shè)計中，如何通過墻體、門窗和屋面的保溫隔熱措施降低建筑物的能耗，包括保溫材料的選擇、構(gòu)造做法和熱工性能計算。5、（本題5分）論述在建筑通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計中，自然通風(fēng)和機械通風(fēng)的結(jié)合方式，如何根據(jù)建筑功能和氣候