架橋機(jī)安全操作規(guī)程

架橋機(jī)安全操作規(guī)程一、架橋機(jī)的幾點(diǎn)特殊要求1、現(xiàn)場主管/技術(shù)人員負(fù)責(zé)架橋機(jī)施工時的環(huán)境保護(hù)和安全交底以及現(xiàn)場管理工作。2、安全員負(fù)責(zé)架橋機(jī)使用的職業(yè)健康安全和環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督管理工作。3、架橋機(jī)作業(yè)人員按安全操作規(guī)程作業(yè)，對不符合質(zhì)量、環(huán)保和生命安全的違章安排有權(quán)拒絕。二、作業(yè)前的準(zhǔn)備1、參加作業(yè)人員先熟悉架橋機(jī)操作性能、操作規(guī)程及安裝程序，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。2、保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面不應(yīng)有油漬，以免滑倒。3、架橋機(jī)安裝時，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。4、起重作業(yè)可參照《起重機(jī)械安全操作規(guī)程》。5、在雷雨天氣、風(fēng)力大于六級時，不得在架橋機(jī)上作業(yè)，確保人身安全。6、禁止穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。7、檢查軌道鋪設(shè)是否正確，牢固、平整。8、安裝時，縱梁各節(jié)之間的連聯(lián)銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固，可靠。9、整機(jī)安裝完畢后，各部件要進(jìn)行多次空載運(yùn)行，然后檢查各緊固件是否松動，電機(jī)，減速機(jī)，軸承部位是否過熱，縱橫移時是否有障礙物，無誤后方可投入使用。并將固廢物料收集整理，分類堆放，按有關(guān)規(guī)定處理。三、作業(yè)中的要求1、架橋機(jī)作業(yè)施工時，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。2、橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。酒后禁止從事吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。3、吊梁前檢查軌道是否平整可靠；運(yùn)梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、梁的平穩(wěn)性，以防梁傾倒。運(yùn)梁平車載上梁后，如不能立即啟動并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。4、喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動時，運(yùn)行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。5、喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。6、吊裝前，檢查操作機(jī)電氣系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)。7、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。8、操作架橋機(jī)時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。9、要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。10、架橋機(jī)在吊運(yùn)梁過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁，并開動小車選擇安全地點(diǎn)，把梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。11、在吊梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。12、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。13、吊運(yùn)過程中，梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。14、架橋機(jī)正在吊運(yùn)梁中，如遇停電或電氣故障，梁無法放下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。15、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁晃動而發(fā)生事故。梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。16、操作人員要做到八不吊：（1）指揮信號有誤或不明確（2）超負(fù)荷（3）梁上有人（4）安全裝置不靈（5）能見度低（6）起重鋼絲繩滑槽（7）梁被掛?。?）梁緊固不牢17、架橋機(jī)的過孔作業(yè)（1）要檢查過孔運(yùn)行軌道是否平整，軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）主梁過孔運(yùn)行時，前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時，起重行車必須移至最后作配重。（3）對步履式架機(jī)，過孔過程中，支撐輔支腿時，應(yīng)使輔支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為10°左右；同時，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為10°左右。以防主梁前移時，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后，必須鎖上銷子方可前移前支架過孔。（4）對步履式架機(jī)，過孔過程應(yīng)嚴(yán)格按該機(jī)的過孔技術(shù)步驟進(jìn)行，以免發(fā)生架橋機(jī)傾反事故。（5）對用卷揚(yáng)機(jī)牽引過孔的架橋機(jī)，過孔時應(yīng)注意左右桁架的平衡。（6）無論是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為8～20cm。（7）如果梁型為T梁時，必須先把橫隔板焊牢才能進(jìn)行過孔作業(yè)。18、橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險設(shè)施，民工尤其應(yīng)注意。19、架橋時，盡量用運(yùn)梁小車喂梁，最好不用龍門吊喂梁，龍門吊與架橋機(jī)天車行速不同步，容易導(dǎo)致安全事故。20、運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心，不能靠近翼緣板。21、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才