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【汽車駕駛員(高級)】考試題及答案1、【單選題】()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。(B)A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點(diǎn)火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松2、【單選題】()不是離合器分離不徹底的原因。(D)A、離合器自由行程過大B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),間隙過大C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱3、【單選題】()不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。(C)A、油壓過低或過高B、車速傳感器故障C、節(jié)氣門拉線長度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障4、【單選題】()主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障隱患。(C)A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理5、【單選題】()引起的異響的特征是:發(fā)動機(jī)發(fā)出清脆的"嗒嗒"聲,隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。(B)A、爆振燃燒B、點(diǎn)火提前角過大C、曲軸軸承間隙過大D、連桿軸承間隙過大6、【單選題】()形成了電流。(B)A、在電路中,任意兩點(diǎn)間的電位差。B、導(dǎo)體中電荷的定向流動形成了C、電子在導(dǎo)體中流動時所受到的阻力D、電子的移動7、【單選題】()指語言和舉止端正莊重。(B)A、服務(wù)到位B、舉止端莊C、舉止大方D、充滿熱情8、【單選題】()是萬向傳動裝置抖動的原因。(C)A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動不良D、中間支撐軸承支架散離,軸承滾道磨損9、【單選題】()是制動系統(tǒng)制動不良的原因。(B)A、制動器制動間隙過小B、制動器制動間隙過大C、制動器回位彈簧彈力過大D、制動管路過長10、【單選題】()是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。(A)A、兩前輪制動間隙不一致B、制動管路漏氣C、空氣壓縮機(jī)損壞D、儲氣筒損壞11、【單選題】()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。(A)A、愛崗敬業(yè)B、誠實(shí)守信C、辦事公道D、服務(wù)群眾12、【單選題】()是連桿軸承異響的特征。(B)A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出散亂撞擊聲13、【單選題】()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便,汽車轉(zhuǎn)彎時前輪自動回正。(B)A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束14、【單選題】()連接牽引多用于長料掛車。(C)A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式15、【單選題】()通常稱為量缸表,在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)氣缸的圓度和圓柱度。(B)A、塞尺B、內(nèi)徑百分表C、千分尺D、鋼直尺16、【單選題】下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。(B)A、車架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱17、【單選題】個別缸噴油器損壞會引起()。(A)A、柴油機(jī)動力不足B、發(fā)動機(jī)飛車C、發(fā)動機(jī)不能起動D、排氣管冒白煙18、【單選題】以下不屬于引起柴油機(jī)動力不足原因的是()。(D)A、油管堵塞B、個別缸噴油器損壞C、噴油壓力低D、噴油器噴孔少19、【單選題】以下不屬于混合氣過濃的原因的是()。(D)A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損20、【單選題】以下屬于引起柴油機(jī)動力不足原因的是()。(A)A、柴油濾清器堵塞B、管路轉(zhuǎn)彎處過多C、油箱出油口過小D、油管直徑小21、【單選題】以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。(C)A、發(fā)動機(jī)油耗高B、發(fā)動機(jī)燃燒不完全C、發(fā)動機(jī)加速不良D、發(fā)動機(jī)減速不良22、【單選題】以下屬于混合氣過稀的原因的是()。(D)A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損23、【單選題】以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。(A)A、干一行,愛一行,專一行,成一行B、適時更換新的工作C、會開車即可D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘24、【單選題】關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認(rèn)為:輪胎異常磨損就是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為:車身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為:汽車行駛跑偏是其中之一??捶ㄕ_的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯25、【單選題】關(guān)于自動變速器工作不良的原因。甲認(rèn)為:傳動液液面過高或過低是其中之一。乙認(rèn)為:發(fā)動機(jī)怠速過高是其中之一。丙認(rèn)為:節(jié)氣門拉線長度改變是其中之一。看法正確的是()。(D)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均是26、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障,說法正確的是()。(A)A、油耗高B、易操作C、能保持直線行駛D、保證車輪自動回正27、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一??捶ㄕ_的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯28、【單選題】內(nèi)燃機(jī)是用()潤滑的。(B)A、齒輪油B、機(jī)油C、潤滑脂D、柴油29、【單選題】分電器觸點(diǎn)燒蝕,將導(dǎo)致()。(C)A、發(fā)動機(jī)怠速過高B、發(fā)動機(jī)怠速過低C、發(fā)動機(jī)不易起動D、發(fā)動機(jī)溫度過高30、【單選題】制動蹄與制動鼓之間的間隙過大,將導(dǎo)致()。(B)A、車輛行駛跑偏B、制動不良C、制動時間變短D、制動距離變短31、【單選題】發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。(C)A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪32、【單選題】發(fā)動機(jī)某缸火花塞積碳,將會導(dǎo)致()。(C)A、發(fā)動機(jī)不能起動B、發(fā)動機(jī)不易起動C、發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)D、發(fā)動機(jī)水溫過高33、【單選題】發(fā)動機(jī)的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱(),起到為活塞運(yùn)動導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。(B)A、活塞頂部B、活塞裙部C、活塞頭部D、活塞銷座34、【單選題】后輪驅(qū)動的汽車發(fā)生橫向翻傾的條件是()。(A)A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角35、【單選題】斜拉鋼絲繩繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的()倍。(B)A、4B、6C、8D、1036、【單選題】國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。(D)A、kgB、dmC、mgD、m37、【單選題】在汽車發(fā)動機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。(A)A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動機(jī)工作容積D、汽缸總?cè)莘e38、【單選題】在電路中,通常用()表示電流的強(qiáng)弱。(B)A、電壓B、電流強(qiáng)度C、電阻D、電功39、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時,應(yīng)低速勻速()通過。(A)A、直線B、曲線C、直線、曲線均可D、以上答案都不正確40、【單選題】培訓(xùn)初、中級汽車駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)()級職業(yè)資格證書。(B)A、初B、高C、中D、初、中41、【單選題】如充電指示燈常亮,說明()。(A)A、發(fā)電機(jī)皮帶過松B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊C、發(fā)電機(jī)定子短路D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路42、【單選題】客車大修送修標(biāo)志是以()為主,結(jié)合()。(A)A、車廂發(fā)動機(jī)B、車廂變速器C、發(fā)動機(jī)車廂D、發(fā)動機(jī)變速器43、【單選題】當(dāng)()時的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。(D)A、K<0B、K≤0C、K=0D、K>044、【單選題】我國輕柴油按()劃分牌號。(C)A、辛烷值B、十六烷值C、凝點(diǎn)D、蒸發(fā)性45、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽,松開緊固螺母,旋進(jìn)調(diào)壓螺釘,則機(jī)油壓力()。(B)A、降低B、升高C、可能降低,也可能升高D、以上答案都不正確46、【單選題】機(jī)油濾清器堵塞后,濾芯的阻力()。(A)A、增加B、減小C、不變D、可能變大,也可能變小47、【單選題】柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變,改變齒條拉桿的位置從而改變每循環(huán)供油量時,()和()隨()而變化的關(guān)系,稱為柴油機(jī)負(fù)荷特性。(B)A、PegeGTB、GTgePeC、GTPegeD、MePeGT48、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量;();隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量(B)A、汽車裝載質(zhì)量B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車自重49、【單選題】汽車滿載時的總質(zhì)量稱為()。(B)A、整車裝備質(zhì)量B、最大總質(zhì)量C、最大裝載質(zhì)量D、整車裝載質(zhì)量50、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個部分組成。(C)A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系51、【單選題】汽車的最高車速是指汽車滿載時在()良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。(A)A、平直B、曲線C、山路D、高速公路52、【單選題】汽車走合期的里程通常為()Km。(A)A、1000~1500B、1500~2500C、2500~3500D、3500~450053、【單選題】用電阻表測量發(fā)電機(jī)整流器上相鄰兩個整流器銅條之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(A)A、0B、100C、1000D、無窮大54、【單選題】用電阻表的1×KΩ擋逐個檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、200C、500D、∞55、【單選題】用電阻表的1×kΩ擋,測量發(fā)電機(jī)整流器的每個銅條與電樞軸之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(D)A、0B、100C、1000D、無窮大56、【單選題】甲說:汽車二級維護(hù)主要是進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說:汽車二級維護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。(D)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確57、【單選題】蓄電池電解液由蒸餾水和15℃時相對密度為()的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。(D)A、0.83~0.84B、1.23~1.24C、1.53~1.54D、1.83~1.8458、【單選題】調(diào)整汽車車輪前束時,應(yīng)將汽車放置在()。(A)A、平直且硬實(shí)的路面上B、大型舉升器上C、中型舉升器上D、平直且較軟的路面上59、【單選題】進(jìn)行氣缸漏氣率分析時,當(dāng)漏氣率大于()時,則表明系統(tǒng)存在漏氣故障。(B)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.460、【判斷題】()主減速器主從動錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車面較倒車面要高。(√)61、【判斷題】()傳動油液液面不合適自動變速器掛不上擋的原因之一。(√)62、【判斷題】()低速擺頭是指汽車在時速50Km/h以下,方向忽左忽右不穩(wěn)定,車頭發(fā)擺,不能保證直線行駛,運(yùn)動軌跡出現(xiàn)“蛇行”現(xiàn)象。(×)63、【判斷題】()低速行駛時汽車的燃料消耗量最低。(×)64、【判斷題】()分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。(×)65、【判斷題】()制動帶或離合器失效就是自動變速器掛不上擋的原因。(×)66、【判斷題】()制動軟管、制動器室膜片破裂就是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因。(×)67、【判斷題】工程監(jiān)理人員認(rèn)為工程不符合工程設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定,有權(quán)要求建筑施工企業(yè)整改。(√)68、【判斷題】()制動鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。(√)69、【判斷題】()前輪外傾角不宜過大,會使輪胎產(chǎn)生偏磨損,油耗增多,一般前輪外傾角α為30′。(×)70、【判斷題】()發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞,將導(dǎo)致電壓過高。(√)71、【判斷題】()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大,是變速器跳擋的原因之一。(√)72、【判斷題】()噴油提前角過遲會引起柴油“最新解析“機(jī)冒黑煙。(√)73、【判斷題】()在復(fù)雜的道路上,駕駛員一定要高度集中注意力,做到“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。(√)74、【判斷題】()柴油機(jī)無力,運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。(×)75、【判斷題】()柴油濾清器堵塞會引起柴油機(jī)動力不足。(√)76、【判斷題】()標(biāo)定功率,一般指使用中的最大功率。(√)77、【判斷題】()檢查電容器時,應(yīng)選用萬用表電壓擋。(×)78、【判斷題】()氣缸磨損過大會引起柴油機(jī)動力不足。(√)79、【判斷題】()汽油機(jī)在做功沖程終了時,可燃?xì)庋杆偃紵箽怏w的溫度、壓力急劇升高,活塞被高壓氣體推動從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(×)80、【判斷題】()汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。(×)81、【判斷題】()汽車走合期行駛里程一般為500~1000Km。(×)82、【判斷題】()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。(√)83、【判斷題】()油管堵塞不會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。(×)84、【判斷題】()活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。(√)85、【判斷題】()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。(×)86、【判斷題】()點(diǎn)火線圈短路會引起發(fā)動機(jī)油耗過高。(√)87、【判斷題】()用塞尺檢查發(fā)電機(jī)炭刷的長度。如超過極限,應(yīng)予更換。(×)88、【判斷題】()百分表是一種精密測量儀表,其測量精度一般為0.01mm。(√)89、【判斷題】()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài),發(fā)動機(jī)不易啟動或不能啟動,嚴(yán)重時車向前闖(掛擋狀態(tài)),這說明離合器分離不徹底。(√)90、【判斷題】()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差,真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。(×)91、【判斷題】()空氣增壓制動傳動裝置中,由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。(×)92、【判斷題】()職業(yè)道德就是人們在一定的職業(yè)活動中所應(yīng)遵循與其特點(diǎn)相適應(yīng)的行為規(guī)范的總和。(√)93
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