《船舶信號系統(tǒng)實訓(xùn)》課件-船舶信號系統(tǒng)系泊行試驗

船舶信號系統(tǒng)系泊試驗船舶信號系統(tǒng)安裝與調(diào)試船舶信號系統(tǒng)系泊試驗1、什么是系泊試驗？是指在設(shè)備和系統(tǒng)安裝結(jié)束后在碼頭上進行的機電設(shè)備的調(diào)整及性能試驗。2、系泊試驗的目的是什么？驗證機電設(shè)備是否達到設(shè)計性能，是否滿足船舶設(shè)計、船檢規(guī)范和系泊試驗大綱規(guī)定的要求。系泊試驗的項目按《系泊試驗大綱》進行，并向船東代表、驗船師報驗。系泊試驗完成后，向船級社申請“船舶適航證書”。漂浮式下水方式船塢下水重力式下水方式滑道下水一、機艙自動化系統(tǒng)試驗1、試驗條件（1）各自動化項目調(diào)試合格；（2）被控制的電機的效用試驗合格。2、試驗內(nèi)容及程序壓力/溫度傳感器在計量實驗室內(nèi)試驗：（1）試驗時，測量用儀表的精度等級應(yīng)高于試驗的傳感器；（2）所有壓力/溫度傳感器應(yīng)在計量試驗室內(nèi)進行校驗，完成傳感器設(shè)定值的整定并將設(shè)定值鉛封。報警系統(tǒng)功能試驗（1）對駕控室、機艙集控室等控制設(shè)備的本身顯示，報警功能進行檢查和模擬試驗。

a)使用報警面板上的試驗按鈕(包括聲響報警試驗和指示燈試驗),對集控臺、駕控臺上的報警面板和各延伸報警的組合報警面板進行自檢功能試驗。

b)模擬一個故障報警（例如斷開主電源），檢查其延伸報警是否正確，在某一時間內(nèi)，對這一模擬故障報警不予以應(yīng)答，應(yīng)自動啟動輪機員呼叫裝置，并檢查集控室、駕駛室、機器處所的報警，和輪機員居住處所和公共處所的延伸報警（2）如果在安裝過程中松動了傳感器設(shè)定值的鉛封，功能試驗前應(yīng)重新調(diào)整設(shè)定值。（3）對壓力、溫度、液位等開關(guān)量和模擬量的報警點，應(yīng)逐一進行模擬試驗，檢查其報警及延伸報警功一、機艙自動化系統(tǒng)試驗主要使用工具：加熱爐（帶溫度顯示）、標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)電阻箱（步長0.01Ω）、手壓泵（帶標(biāo)準(zhǔn)壓力表）、液壓泵、萬用表、絕緣表、短接線等一、機艙自動化系統(tǒng)試驗對輪機員值班呼叫系統(tǒng)進行試驗分別在主控制站和駕控站對輪機員呼叫系統(tǒng)進行效用試驗，呼叫每一輪機員居住處所和輪機員公共處所（如餐廳、娛樂室）并通話。主機自動化系統(tǒng)試驗（1）控制位置轉(zhuǎn)換試驗在主機停車的情況下進行該項試驗，控制位置按機旁→集控室→駕駛室→集控室→機旁的順序進行轉(zhuǎn)換，校驗轉(zhuǎn)換過程中各控制位置顯示報警的正確性。并對機旁控制的優(yōu)先轉(zhuǎn)換功能作實效試驗。2）安全系統(tǒng)試驗如下：a)安全系統(tǒng)的試驗在主機停車的情況下進行模擬試驗，校核整定值；b)應(yīng)急停車試驗：分別按下各控制站的應(yīng)急停車按鈕，應(yīng)急停車機構(gòu)應(yīng)動作，并發(fā)出相應(yīng)的動作和顯示；c)自動停車試驗：分別模擬主機超速，滑油低壓，冷卻水出口高溫等故障，在主機低速的情況下試驗主機自動停車功能及相應(yīng)的報警功能。d)自動降速功能試驗：按照審批圖紙的要求模擬主機自動降速故障，試驗主機自動降速功能及相應(yīng)的聲光報警功能；e)越控功能試驗：分別按下駕駛室控制和機艙集控室的越控按鈕（若設(shè)有時）（3）主機遙控慢轉(zhuǎn)試驗遙控在駕駛室和機艙集控室進行；本試驗可以與主機的系泊試驗同時進行，試驗時主機的最高轉(zhuǎn)速根據(jù)碼頭的情況決定；在a)規(guī)定的控制站遙控啟動主機，并控制主機按正車慢速→停車→倒車慢速→停車的順序操作幾個回合，檢驗控制功能是否正常。二、傳令設(shè)備試驗1、試驗條件設(shè)備安裝合格

2、試驗內(nèi)容及程序（1）話管系統(tǒng)試驗：駕駛室與羅經(jīng)平臺之間的話管系統(tǒng)通話，檢查效果。（2）傳令鐘試驗：a)進行效用試驗，在駕駛室和集控室、機艙互撥傳令鐘，檢查傳令鐘復(fù)示指令的一致性與準(zhǔn)確性。b)檢查與傳令鐘配合的聲、光信號是否正常工作，并檢查響度與亮度是否能引起注意。c)對傳令鐘系統(tǒng)斷電，檢查失電聲、光報警裝置的工作可靠性。d)改變主機用車方向，檢查主機錯向報警裝置的工作可靠性。e)若安裝有車鐘自動記錄儀及報警裝置，則應(yīng)對該裝置進行效用試驗。f)對駕駛室及其他操縱地點的傳令鐘面板照明及亮度調(diào)節(jié)系統(tǒng)進行效用試驗。3、試驗記錄(1)記錄傳令鐘復(fù)示指令的一致性和試驗次數(shù)。(2)記錄各裝置熱態(tài)絕緣電阻值。三、信號設(shè)備系泊試驗1、試驗條件（1）航行燈、信號燈處于工作狀態(tài)；（2）具備試驗測量儀器、設(shè)備。2、試驗內(nèi)容及程序航行燈、信號燈試驗（1）檢查航行燈、信號燈的位置是否合格。（2）對手提白晝信號燈進行效用試驗，檢查其電源插座、信號燈型號是否符合要求。（3）對航行燈、信號燈按圖紙規(guī)定進行通電試驗，檢查各燈的發(fā)光情況。（4）進行斷電和故障試驗，檢查報警系統(tǒng)是否正常工作。（5）在斷電后，檢查應(yīng)急電源的自動轉(zhuǎn)換功能。（6）進行航行燈斷線報警試驗。號笛及其施放裝置試驗（1）鳴放號笛，檢查號笛施放裝置的可靠性，包括機械傳動的非電聲號笛，檢查號笛是發(fā)出持續(xù)時間為1S的短聲和4S~6S的長聲。（2）將號笛施放裝置置于自動霧號狀態(tài)，檢查是否能發(fā)出規(guī)定的霧號及同步信號指示燈顯示是否正常，并檢查自動霧號是否能立即停止。3、試驗記錄測量記錄航行燈、信號燈及其控制箱的絕緣電阻值。四、探火及失火報警系統(tǒng)試驗1、試驗條件（1）系統(tǒng)的布置和安裝合格（2）系統(tǒng)的各種儀表及報警安全裝置校驗合格。2、試驗內(nèi)容及程序（1）安裝有感溫或感煙式探測器的處所，應(yīng)對各探測器進行人工模擬效用試驗。（2）抽煙式控火系統(tǒng)的取樣風(fēng)機進行時間不少于30min的效用試驗。檢查風(fēng)機及電動機運轉(zhuǎn)時是否有異常振動及發(fā)熱現(xiàn)象（3）抽煙式探火系統(tǒng)的取樣風(fēng)機做轉(zhuǎn)換動作試驗。取樣管路壓縮空氣沖洗裝置作效用試驗。（4）各手動火警按鈕進行動作試驗。效用試驗后，測量記錄電動機及其控制設(shè)備的熱態(tài)絕緣電阻值。3、試驗記錄測量記錄航行燈、信號燈及其控制箱的絕緣電阻值。五、船內(nèi)通訊系統(tǒng)試驗1、試驗條件（1）系統(tǒng)安裝合格；（2）各通訊系統(tǒng)的絕緣電阻測試合格2、試驗內(nèi)容及程序（1）廣播系統(tǒng)進行效用試驗，檢查主機和各控制站工作是否正常，揚聲器的話音是否清晰，音量調(diào)節(jié)與遙控站的控制是否對應(yīng)。（2）集合警鈴進行效用試驗，檢查駕駛室、消防控制站等處所報警開關(guān)的工作情況，