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文檔簡介
第十噪聲環(huán)境影響評價(優(yōu)選)第十噪聲環(huán)境影響評價環(huán)境噪聲污染控制管理、環(huán)境噪聲監(jiān)測計劃三、聲環(huán)境影響評價概要聲環(huán)境:人類生存的一種聲音的物理環(huán)境聽閾P0=2×10-5Pa(基準聲壓)鍋爐房2米處測為80dB距居民樓16米二類區(qū)域:除一類區(qū)域以外的生活區(qū)≤75dB給出等聲級曲線和預測誤差范圍。項目建設前后聲級顯著增高(增量達5~10dB以上)或受影響人口顯著增多監(jiān)測布點原則:等間隔布點法,等聲級布點法,關注敏感目標或受影響范圍內有0類標準適用地區(qū)或有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標,必須規(guī)定防治措施,進行經濟技術分析,給出最終降噪效果2混合區(qū)6050噪聲級的平均值(按能量平均)(257頁)聲壓(單位:帕斯卡Pa)4-1996)等技術規(guī)范一、基本概念(概述)1、噪聲與聲環(huán)境
噪聲:指人們不需要的聲音(252頁9.1)
聲環(huán)境:人類生存的一種聲音的物理環(huán)境
噪聲的影響:聽力損傷睡眠干擾交談思考引起煩惱(見252頁9.1.3表9.1-1和表9.1-2)2、環(huán)境噪聲及其分類(252頁9.1.2)
環(huán)境噪聲:指在工業(yè)生產、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音
環(huán)境噪聲分類:工業(yè)生產建筑施工交通運輸社會生活3、環(huán)境噪聲主要特征(252頁9.1.1)
感覺公害、局域性與分散性、暫時性4、環(huán)境噪聲污染:指所產生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準,并干擾他人正常生活、工作和學習的現(xiàn)象
5、噪聲的限值
聽力保護理想值70dB最高值90dB
語言清晰度理想值40dB最高值60dB
睡眠理想值30dB最高值50dB6、環(huán)境噪聲標準聲環(huán)境質量標準(見《噪聲法》第十條規(guī)定)環(huán)境噪聲排放標準(見《噪聲法》第十一條規(guī)定)技術方法標準(監(jiān)測方法、技術規(guī)范)聲環(huán)境質量標準城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準(GB3096-93)機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準(GB9660-88)環(huán)境噪聲控制標準(排放標準)工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準(GB12348-90)建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90)鐵路邊界噪聲限值(GB12525-90)技術方法標準
有關城市區(qū)域環(huán)境噪聲、機場周圍飛機噪聲、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲、建筑施工場界噪聲、鐵路邊界噪聲測量方法城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分(GB/T19190-94)、環(huán)境影響評價技術導則-聲環(huán)境(HJ/T2.4-1996)等技術規(guī)范或受影響范圍內有0類標準適用地區(qū)或有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標,噪聲專題評價工作等級和評價范圍將多個聲壓級各兩兩相加,求得聲級總和,再減去聲級個數(shù)的以10為底的對數(shù)值。聲壓級(單位:分貝dB)項目建設前后噪聲級有明顯增多(增量達3~5dB)或受影響人口增加較多三、聲環(huán)境影響評價概要冷卻塔5米處測為80dB距居民樓20米五、環(huán)境影響評價大綱和
環(huán)境影響報告書內容L=20lgP/P0《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》(GB12525-90)現(xiàn)狀調查著重現(xiàn)有聲源種類數(shù)量,其聲級數(shù)據(jù)可參照已有資料。預測以現(xiàn)有資料為主,給出建設后聲級分布分析并給出受影響范圍和程度。新建、改建、擴建大中型項目,適用1、2類標準地區(qū),預測以現(xiàn)有資料為主,給出建設后聲級分布分析并給出受影響范圍和程度。處于3類標準以上地區(qū)的中型建設項目,《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB3096-93)
LAeq
(dB)
適用區(qū)域功能類別晝間標準夜間標準
0特別安靜5040
1居民文教5545
2混合區(qū)6050
3工業(yè)區(qū)6555
4交通干線兩側7055
夜間突發(fā)噪聲其峰值不得超過相應區(qū)域標準15dB
農村生活區(qū)域參照1類區(qū)域標準執(zhí)行環(huán)境噪聲排放標準《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》(GB12348-90)《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》
(GB12525-90)注意:1、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準與城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準數(shù)值相同,但控制測量點位置不同。2、建筑施工場地噪聲按不同施工階段作業(yè)做限值控制。3、鐵路邊界指距鐵路外側軌道中心線30m處。二、聲環(huán)境評價的物理量1、聲壓和聲壓級(254頁9.2.1-2)聲壓
(單位:帕斯卡Pa)
聽閾
P0=2×10-5Pa
(基準聲壓)
痛閾
P=20
Pa聲壓級
(單位:分貝dB)
L=20lgP/P0
2、聲壓級的計算噪聲級的相加(按能量相加)(
256頁)
兩個相同的聲壓級相加,能量增加一倍,聲級增加3dB。(不同聲壓級相加,可查表求出增加的聲級值)噪聲級的平均值(按能量平均)(257頁)
將多個聲壓級各兩兩相加,求得聲級總和,再減去聲級個數(shù)的以10為底的對數(shù)值。
預測以現(xiàn)有資料為主,給出建設后聲級分布分析并給出受影響范圍和程度。1、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準與城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準數(shù)值相同,但控制測量點位置不同。三、聲環(huán)境影響評價概要聲環(huán)境:人類生存的一種聲音的物理環(huán)境或受影響范圍內有0類標準適用地區(qū)或有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標,當r2=2r1時,L=-3dBL=20lgP/P0計權有效連續(xù)感覺噪聲級WECPNL將多個聲壓級各兩兩相加,求得聲級總和,再減去聲級個數(shù)的以10為底的對數(shù)值。繪制等聲級曲線,提出城鎮(zhèn)規(guī)劃建設控制要求噪聲:指人們不需要的聲音(252頁9.晝夜等效聲級Ldn項目建設前后噪聲級變化程度;或受影響范圍內有0類標準適用地區(qū)或有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標,3、噪聲的傳播規(guī)律(259頁9.2.3)點聲源:S=4
r2L=10lg1/4
r2L=20lgr1/r2
當
r2=2r1時,
L=-6dB
距離增加一倍,噪聲衰減6dB。線聲源:S=2rl
L=10lg1/2rl
當r/l
<1/10時,視為無限長線聲源
L=10lgr1/r2
當r2
=2r1
時,L=-3dB
距離增加一倍,噪聲衰減3dB。4、環(huán)境噪聲評價量A聲級(257頁9.2.2)連續(xù)等效A聲級
LAeq(257頁9.2.2.2)晝夜等效聲級
Ldn計權有效連續(xù)感覺噪聲級WECPNL(258頁9.2.2.5)統(tǒng)計噪聲級
Ln
三、聲環(huán)境影響評價概要1、聲環(huán)境影響評價的基本任務評價建設項目引起的聲環(huán)境變化,并提出各種噪聲防治對策,把噪聲污染降低到現(xiàn)行標準允許的水平,為建設項目優(yōu)化選址和合理布局以及城市規(guī)劃提供科學依據(jù)。2、評價工作等級劃分依據(jù)按投資額劃分建設項目規(guī)模大小;噪聲源種類和數(shù)量;項目建設前后噪聲級變化程度;建設項目影響范圍內的環(huán)境保護目標、環(huán)境噪聲標準和人口分布3、一級評價工作等級確定基本原則:大中型建設項目,屬于規(guī)劃區(qū)內建設工程或受影響范圍內有0類標準適用地區(qū)或有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標,項目建設前后聲級顯著增高(增量達5~10dB以上)或受影響人口顯著增多一級評價工作內容:現(xiàn)狀應實測,預測要覆蓋全部敏感目標。給出等聲級曲線和預測誤差范圍。給出各聲級范圍內受影響人口分布、超標范圍和程度。按工程階段(近、中遠期)分別給出預測聲級。對不同選址方案、建設方案進行定量分析。必須規(guī)定防治措施,進行經濟技術分析,給出最終降噪效果4、二級評價工作等級確定基本原則:新建、改建、擴建大中型項目,適用1、2類標準地區(qū),項目建設前后噪聲級有明顯增多(增量達3~5dB)或受影響人口增加較多二級評價工作內容:現(xiàn)狀以實測為主,適當利用已有監(jiān)測資料,給出等聲級圖和預測聲級誤差范圍。說明各聲級范圍內受影響人口分布、噪聲超標范圍程度。對不同階段,對噪聲級最高的階段詳細預測,適當分析其他階段聲級,必須針對工程特點提出防治噪聲措施并經濟技術分析最終降噪效果5、三級評價工作等級確定基本原則:處于3類標準以上地區(qū)的中型建設項目,處于1、2類標準適用區(qū)的小型建設項目或大中型建設項目建設前后聲級增加很小(增量3dB以內)且受影響人口變化不大三級評價工作內容:現(xiàn)狀調查著重現(xiàn)有聲源種類數(shù)量,其聲級數(shù)據(jù)可參照已有資料。預測以現(xiàn)有資料為主,給出建設后聲級分布分析并給出受影響范圍和程度。針對工程特點提出防治噪聲措施給出效果分析例題鍋爐房2米處測為80dB距居民樓16米冷卻塔5米處測為80dB距居民樓20米求二設備噪聲對居民樓共同影響解:四、典型工程環(huán)評要點1、工礦企業(yè)一般評價按廠界噪聲標準,預測噪聲源按點聲源處理邊界外有敏感目標外延100-300米,按功能區(qū)要求監(jiān)測布點原則:等間隔布點法,等聲級布點法,關注敏感目標多點聲源考慮點源迭加原理,需要時給出等聲級圖預測值=(背景值)+(新增值)-(拆除值)2、公路鐵路一般評價線狀聲源兩側各200米范圍,可滿足一級評價要求選評價范圍內受噪聲影響的沿線城鎮(zhèn)、村莊和學校等,重點評價敏感目標。監(jiān)測布點:敏感點處,必要時進行全天24小時或同步斷面監(jiān)測按模式預測(公路:一般為線聲源,鐵路:比例預測、多點線復合聲源)繪制等聲級曲線,提出城鎮(zhèn)規(guī)劃建設控制要求3、機場評價量:WECPNL或
LWECPN
WECPNL=EPNL+10lg(N1
+3N2+10N3)-39.4按《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》評價一類區(qū)域:特殊住宅區(qū);居民、文教區(qū)≤
70dB
二類區(qū)域:除一類區(qū)域以外的生活區(qū)≤75dB網格布點監(jiān)測(改擴建機場)
新建機場針對敏感目標進行現(xiàn)狀監(jiān)測繪制等聲級曲線五、環(huán)境影響評價大綱和
環(huán)境影響報告書內容1、環(huán)境影響評價大綱內容工程分析:主要噪聲源種類、數(shù)量、噪聲特性(源強)噪聲專題評價工作等級和評價范圍采用的噪聲標準、噪聲功能區(qū)和其他保護目標執(zhí)行的標準值噪聲現(xiàn)狀調查和測量方法,包括測量范圍、測點分布、測量儀器、測量時段等噪聲預測方法,包括預測模型、預測范圍、預測時段及有關參數(shù)的估值方法等不同階段的噪聲評價方法和對策
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