2022-2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題A卷含答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工

程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題A卷含答案

單選題（共200題）

1、拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)

【答案】A

2、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.0.3?0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1~0.2MPa

D.0.05?0.IMPa

【答案】B

3、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開挖，邊坡高度大于（）的堅(jiān)硬

巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】D

4、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

【答案】C

5、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安

裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足

夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭

設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】B

6、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m,雙線隧道小于（）m

時(shí)，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50

【答案】B

7、用于大面積混凝土質(zhì)量無損檢測(cè)的最佳方法是（）o

A.回彈法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超聲回彈綜合法

D.小應(yīng)變法

【答案】B

8、塑料排水板施工時(shí)，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋長

度大于（）時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】D

9、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對(duì)各子系統(tǒng)間的通信接口和（）進(jìn)行調(diào)試。

A.設(shè)備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓

【答案】B

10、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設(shè)備宜選用（）。

A.較車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運(yùn)輸機(jī)

【答案】B

11、按隧道支護(hù)施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)

B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)

C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)

D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)

【答案】C

12、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）

之內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.-1%~+2%

C.-3%?+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

13、線下工程施工前，現(xiàn)場(chǎng)CPO、CPI、CPII控制樁和線路水準(zhǔn)基

點(diǎn)樁的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.咨詢

D.監(jiān)理

【答案】A

14、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級(jí)配

D.水泥品種

【答案】B

15、按照鐵路隧道圍巖分級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于II級(jí)圍巖判定特征

的是()。

A.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)

B.呈巨塊狀或大塊狀結(jié)構(gòu)

C.呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)

D.呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)

【答案】B

16、根據(jù)鐵路建設(shè)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)辦法，采用合同總價(jià)下的工程量清

單方式進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)的承包方式是()o

A.單價(jià)承包

B.施工總承包

C.工程總承包

D.成本加酬金承包

【答案】B

17、橋梁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁在終孔前應(yīng)檢測(cè)鉆孔的孔深、孔徑、

()、泥漿比重等必須檢測(cè)的項(xiàng)目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度

【答案】D

18、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化

碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時(shí)，均應(yīng)設(shè)

置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

19、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】A

20、人工上祚整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕一串軌一起道一補(bǔ)祚一■搗固一撥道

B.方枕一串軌一補(bǔ)昨一起道一搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補(bǔ)祚一搗固一撥道

D.串軌一方枕一補(bǔ)祚一起道—搗固一撥道

【答案】D

21、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行（）的動(dòng)態(tài)觀測(cè)。觀測(cè)基

樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進(jìn)行復(fù)核校正。

A.地基沉降、側(cè)向位移

B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移

C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移

D.側(cè)向位移、水平位移

【答案】A

22、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查

由施工單位的（）負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測(cè)量隊(duì)（或班）檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.施工管理負(fù)責(zé)人

【答案】C

23、下列排水措施屬于隧道結(jié)構(gòu)防排水的是（）。

A.重力式排水

B.泄水孔排水

C.洞內(nèi)井點(diǎn)排水

D.強(qiáng)制式排水

【答案】B

24、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理

【答案】A

25、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供

控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CPO

B.CPI

c.cpii

D.CPIII

【答案】C

26、直流正極母線在涂刷相色漆、設(shè)置相色標(biāo)志的顏色為（）。

A.黃色

B.藍(lán)色

C.紅色

D.赭色

【答案】D

27、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營（）后

進(jìn)行。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年

【答案】C

28、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤，支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用

（）擋土墻。

A.土釘式

B.短卸荷板式

C.錨桿式

D.扶壁式

【答案】D

29、對(duì)于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工

前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

30、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量,

由（）確定。

A.理論配制強(qiáng)度

B.設(shè)計(jì)配制強(qiáng)度

C.施工配制強(qiáng)度

D.實(shí)際配制強(qiáng)度

【答案】C

31、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于L5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于L8m/s、河床為滲水性較小

【答案】C

32、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動(dòng)峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段

【答案】A

33、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入（）o

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

【答案】D

34、隧道軟弱國巖地段施工時(shí)，V級(jí)圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距

離掌子面不應(yīng)大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m

【答案】B

35、在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定采用百分制，按缺陷

扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下屬于施工測(cè)量重

缺陷的是()O

A.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

B.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

C.記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點(diǎn)

【答案】C

36、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動(dòng)峰值加速度為0.29以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段

【答案】A

37、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬

(),基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A.0.2~0.4m

B.0.2~0.5m

C.0.3~0.5m

D.0.3~0.6m

【答案】D

38、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交可使用、斜交不可使用

【答案】A

39、明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】A

40、影響混凝土黏聚性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土含砂率

C.水泥品種

D.粗、細(xì)骨料的級(jí)配

【答案】B

41、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查

由施工單位的（）負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測(cè)量隊(duì)（或班）檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.施工管理負(fù)責(zé)人

【答案】C

42、鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良

行為扣分，加上標(biāo)準(zhǔn)化績效管理考評(píng)得分后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)

分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績效考評(píng)最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】C

43、采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過（）級(jí)時(shí)，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

44、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí)，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計(jì)高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計(jì)高程控制為主，貫入度為輔

【答案】D

45、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

B.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)-長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)―布枕一

軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

D.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌

枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

【答案】C

46、鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實(shí)守信

C.公開、公平、公正和誠實(shí)信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】C

47、電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對(duì)濕度宜為()％以下，應(yīng)

防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】D

48、按照鐵路隧道圍巖分級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于II級(jí)圍巖判定特征

的是()o

A.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)

B.呈大塊狀整體結(jié)構(gòu)

C.呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)

D.呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)

【答案】B

49、采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過（）級(jí)時(shí)，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

50、在石料缺乏地區(qū)，對(duì)地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式

宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式

【答案】C

51、處理基坑基底時(shí)，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不

得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底回填（）以上厚度的碎石,

碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】B

52、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí)，錨桿孔施工完成后應(yīng)（）,

然后安設(shè)錨桿。

A.直接注漿

B.先用清水沖洗再注漿

C.先用高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先用石灰水沖洗再注漿

【答案】C

53、隧道鉆爆法開挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來

確定炮眼深度，一般在100~600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是

炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】C

54、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)

置

B.因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎?，故密度小，要求的地基承載力不大，

適用于軟土地層

C.對(duì)斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷

面形式

D.沉管管節(jié)沉放對(duì)接需要很長時(shí)間，因而對(duì)航運(yùn)的限制較大

【答案】D

55、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、

變形的（）等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度

【答案】D

56、常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為III級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為（）。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450

【答案】B

57、鐵路隧道施工測(cè)量中，相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間

不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

【答案】D

58、在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測(cè)量應(yīng)以（）

為基準(zhǔn)進(jìn)行控制。

A.站線設(shè)計(jì)中心

B.營業(yè)正線中心

C.站臺(tái)中心

D.兩正線線間距

【答案】B

59、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)（）

檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項(xiàng)目經(jīng)理

【答案】B

60、施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評(píng)議中被評(píng)為A

類，則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評(píng)分

在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】D

61、對(duì)于鐵路隧道在V級(jí)軟弱圍巖地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，下列說

法正確的是（）。

A.上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過2根鋼架設(shè)計(jì)間距

B.下臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不超過1根鋼架設(shè)計(jì)間距

C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿

D.仰拱一次開挖長度不得大于5m

【答案】C

62、隧道初期支護(hù)中鋼拱架的主要作用是（）。

A.加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】D

63、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故，貨運(yùn)列車脫軌32輛,

中斷行車30h,無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查

處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】C

64、灌注水下混凝土前應(yīng)清底，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，摩擦樁孔底沉渣厚

度不大于（）mm、柱樁不大于（）mmo

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

【答案】D

65、關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求的說法，正確的是（）。

A.通風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃風(fēng)管

B.任何兩工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)

C.停電時(shí)風(fēng)電閉鎖裝置應(yīng)在30min接通另一電路

D.通風(fēng)方式采用吸入式

【答案】A

66、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。

下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】D

67、在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理系統(tǒng),

以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測(cè)一設(shè)計(jì)一施工檢驗(yàn)-量測(cè)反饋一修正設(shè)計(jì)

B.設(shè)計(jì)一施工檢驗(yàn)-地質(zhì)預(yù)測(cè)—量測(cè)反饋一修正設(shè)計(jì)

C.地質(zhì)預(yù)測(cè)一量測(cè)反饋f設(shè)計(jì)一施工檢驗(yàn)-修正設(shè)計(jì)

D.設(shè)計(jì)一修正設(shè)計(jì)-地質(zhì)預(yù)測(cè)-施工檢驗(yàn)-量測(cè)反饋

【答案】B

68、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)

范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度

的()o

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3

【答案】C

69、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將兩

側(cè)模板上下振動(dòng)器位置交錯(cuò)排列。模板應(yīng)設(shè)置()o

A.正拱及預(yù)留壓縮量

B.反拱及預(yù)留壓縮量

C.正拱及預(yù)留伸長量

D.反拱及預(yù)留伸長量

【答案】B

70、橋梁竣工測(cè)量中，墩、臺(tái)各部尺寸的丈量，是以墩、臺(tái)頂已有

的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】B

71、鋼管樁的制造設(shè)備較為簡(jiǎn)單，下沉速度也較同直徑的其他管樁

快，但（）o

A.用鋼材較少，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低

B.用鋼材較少，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高

C.用鋼材較多，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低

D.用鋼材較多，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高

【答案】D

72、挖孔樁施工時(shí)，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】D

73、客運(yùn)專線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速（）的客運(yùn)專線鐵路工程。

A.200~250km

B.200~300km

C.200~350km

D.250~350km

【答案】C

74、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及

時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。

A3天

B.5天

C.1周

D10天

【答案】C

75、對(duì)于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求

應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

76、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對(duì)稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒

【答案】B

77、鐵路隧道圍巖分級(jí)中，（）最適合工程建設(shè)。

A.I級(jí)

B.II級(jí)

C.Ill級(jí)

D.IV級(jí)

【答案】A

78、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。

下列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團(tuán)采購的物資

B.國鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】D

79、鐵路甲供物資達(dá)到國家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用

公開招標(biāo)方式，由建設(shè)卑位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購，評(píng)標(biāo)辦

法采用()o

A.綜合評(píng)價(jià)法

B.技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法

C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

D.固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法

【答案】C

80、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率(灰砂比)

【答案】D

81、編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以

()為重點(diǎn)，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關(guān)鍵工程工期

B.一般工序質(zhì)量

C.業(yè)主質(zhì)量要求

D.監(jiān)理質(zhì)量要求

【答案】C

82、拱圈的施工順序正確的是（）。

A.順時(shí)針

B.中間向兩側(cè)

C.兩側(cè)向中間

D.逆時(shí)針

【答案】C

83、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】D

84、實(shí)施鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估工作的單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.評(píng)估單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.監(jiān)理單位

【答案】B

85、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過（）,能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施

工振動(dòng)，其管壁抗裂性較強(qiáng)，但工藝比較復(fù)雜，需要張拉設(shè)備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

【答案】A

86、路塹開挖應(yīng)該遵循（）的順序，嚴(yán)禁掏底開挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下

【答案】D

87、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。

下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】D

88、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴(yán)重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理

【答案】B

89、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度

小于5m,施工時(shí)宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階

【答案】A

90、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于黏性土、砂類土和（）。

A.軟巖

B.硬巖

C.礫石

D.卵石

【答案】A

91、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的

軌溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定

【答案】C

92、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（）有關(guān)。

A.水膠比

B.灰砂比

C.水泥品種

D.骨料級(jí)配

【答案】C

93、某客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁，下列位置最適

合選定為預(yù)制梁場(chǎng)的是（）o

A.標(biāo)段起點(diǎn)遠(yuǎn)離橋群的山地

B.橋群重心不遠(yuǎn)的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置

【答案】D

94、實(shí)施鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估工作的單位是()。

A.建設(shè)單位

B.評(píng)估單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.監(jiān)理單位

【答案】B

95、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事

故時(shí)，應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款0的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】B

96、對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用

()的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊(duì)伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機(jī)構(gòu)分解

【答案】A

97、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位

是0。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】B

98、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線隧道、VI級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級(jí)圍巖、埋深20nl

C.單線隧道、VI級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級(jí)圍巖、埋深15m

【答案】A

99、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機(jī)械通風(fēng),

使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達(dá)到允許濃度含量的要求。

A.1/10~1/3

B.1/10?1/4

C.1/10~1/5

D.1/10~1/6

【答案】C

100、對(duì)于平地下切、短而淺的一般土石路塹應(yīng)采用()開挖方

法。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階

【答案】A

101、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足()組時(shí)，采用非

統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土等級(jí)。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

102、在營業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施

工天窗時(shí)間不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

103、板式無砧軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式

【答案】A

104、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺(tái)座應(yīng)與張拉各階段

的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接

承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

【答案】A

105、膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時(shí)，開挖的邊坡應(yīng)暫留

厚度不小于（）的保護(hù)層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

【答案】c

106、在儀器使用過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)校正，使其滿足應(yīng)有

的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強(qiáng)度

D.幾何

【答案】D

107、下列邊坡防護(hù)形式中，需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層

的是（）o

A.邊坡植物防護(hù)

B.骨架植物防護(hù)

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護(hù)坡

【答案】D

108、位于平緩山地，且中心開挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段,

宜采用的開挖方法是0。

A.全斷面開挖

B.橫向臺(tái)階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺(tái)階開挖

【答案】A

109、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對(duì)各子系統(tǒng)間的通信接口和（）進(jìn)行調(diào)

試。

A.設(shè)備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓

【答案】B

110、線路中線測(cè)量前，當(dāng)控制點(diǎn)精度和密度不能滿足中線測(cè)量需要

時(shí)，平面應(yīng)按（）等GNSS或一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】C

11k根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件，對(duì)于深水高樁承臺(tái)的施工可采用（）

圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】D

112、對(duì)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)，宜采用（）。

A.濕式鉆孔

B.秒級(jí)電雷管

C.反向裝藥

D.半秒級(jí)電雷管

【答案】A

113、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離

說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不得小于3米,室外不得小于10米

B.室內(nèi)不得小于4米,室外不得小于10米

C.室內(nèi)不得小于5米,室外不得小于12米

D.室內(nèi)不得小于6米,室外不得小于12米

【答案】B

114、對(duì)深度不超過0.75m的松軟土質(zhì)，且土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均

勻的基坑可采用明挖基礎(chǔ)中的（）開挖方式。

A.無護(hù)壁基坑的放坡開挖

B.護(hù)壁基坑中的橫、豎擋板支撐

C.無護(hù)壁基坑的垂直開挖

D.基坑圍堰中的土圍堰

【答案】C

115、在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施工配

合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】B

116、噴射混凝土護(hù)壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

【答案】C

117、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定開展事

故調(diào)查，并在（）日調(diào)

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】B

118、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)類

型是（）o

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁

【答案】D

119、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用()。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】C

120、鋼軌溫度在公式()范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間，一般情況下，應(yīng)

安排在此條件下鋪軌。

A.Tmax-(ag+C)/0.0118LtTmax-C/0.0118L

B.Tmax+(ag+C)/0.018LwtWTmax+C/0.018L

C.Tmax+(ag+C)/0.018L〈tWTmax-C/0.018L

D.Tmax-(ag+C)/0.018LWtWTmax+C/0.018L

【答案】A

121、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事

故時(shí)，應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款()的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上1.0%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】B

122、對(duì)于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能

產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖，可判定為

()級(jí)圍巖。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】A

123、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營

()后進(jìn)行。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年

【答案】C

124、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

【答案】C

125、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入（）。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

【答案】D

126、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹

應(yīng)該（）,并采?。ǎ┑拇胧?。

A.逐層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

B.順層開挖減弱施工振動(dòng)

C.逆層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

D.跳層開挖減弱施工振動(dòng)

【答案】B

127、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標(biāo)志依次為（）o

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色

【答案】C

128、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級(jí)（）。

A.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20

B.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C30

C.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C20

D.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C30

【答案】A

129、高速鐵路路基過渡段級(jí)配碎石碾壓時(shí)，應(yīng)采用（）的方式,

最后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強(qiáng)振

B.先靜壓、后強(qiáng)振、再弱搬

C.先強(qiáng)振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振

【答案】D

130、關(guān)于隧道施工通風(fēng)的目的，以下表述錯(cuò)誤的是（）。

A.及時(shí)供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣

B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度

C.降低洞內(nèi)空氣溫度

D.保障作業(yè)人員的身體健康

【答案】C

131、最終檢查施工測(cè)量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.施工單位

【答案】D

132、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量儀器設(shè)備及工具必須定期（一般為1

年）到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門

B.國家計(jì)量部門

C.企業(yè)技術(shù)部門

D.國家質(zhì)監(jiān)部門

【答案】B

133、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固,

裝卸12.5m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根，裝卸25m長的

鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于()根。

A.2,3

B.2,4

C.3,6

D.4,8

【答案】B

134、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用

()施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運(yùn)法

【答案】C

135、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,

且()o

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】A

136、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，下列屬于有線

介質(zhì)傳輸方式的是()。

A.光纖

B.無線電

C.微波

D.紅外線

【答案】A

137、鐵路隧道施工最有效的施工除塵方式是()。

A.干式鑿巖

B.濕式鑿巖

C.機(jī)械通風(fēng)

D.個(gè)人防護(hù)

【答案】B

138、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)

測(cè)。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)()mm/d或位移累計(jì)達(dá)()mm時(shí)，應(yīng)

暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

【答案】A

139、主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】D

140、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）o

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】B

141、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了

在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時(shí)間的長短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平

【答案】B

142、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長

【答案】B

143、軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán),

非爆破開挖初期支護(hù)于0h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴混凝土作

業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】A

144、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量

【答案】C

145、鐵路甲供物資達(dá)到國家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用

公開招標(biāo)方式，由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購，評(píng)標(biāo)辦

法采用（）。

A.綜合評(píng)價(jià)法

B.技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法

C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

D.固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法

【答案】C

146、下列桿件1/4截面處剪力是（）o

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P

【答案】C

147、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤，支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用

（）擋土墻。

A.土釘式

B.短卸荷板式

C.錨桿式

D.扶壁式

【答案】D

148、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

149、基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)氣溫低至（）時(shí)不得露天澆水養(yǎng)護(hù),

而應(yīng)采取暖棚養(yǎng)護(hù)方法。

A.0C°

B.2C°

C.3C°

D.5C°

【答案】D

150、I級(jí)鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為（）。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

【答案】C

151、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),

()o

A.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高

B.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越低

C.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高

D.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度不變

【答案】A

152、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)，每級(jí)墻高度不

宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于

()o

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】C

153、在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定采用百分制，按缺陷

扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下屬于施工測(cè)量重

缺陷的是()。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

B.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

C.記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點(diǎn)

【答案】C

154、線路中線測(cè)量前，當(dāng)控制點(diǎn)精度和密度不能滿足中線測(cè)量需要

時(shí)，平面應(yīng)按()等GNSS或一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】C

155、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為

()o

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系

D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)

【答案】A

156、隧道相向開挖兩工作面接近（）時(shí)，應(yīng)停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m

【答案】D

157、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻

可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】A

158、隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V,動(dòng)力機(jī)械的電壓

標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】c

159、在水泥使用中，對(duì)其質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)采取的措施是（）o

A.退貨

B.報(bào)廢

C.復(fù)驗(yàn)

D.降低等級(jí)使用

【答案】C

160、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷,

或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】C

161、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有

關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1%

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

【答案】D

162、CPI控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)0

A.I等GPS

B.II等GPS

C.I等導(dǎo)線

D.II等導(dǎo)線

【答案】B

163、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)，每級(jí)墻高度不

宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于

()。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】C

164、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對(duì)稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒

【答案】B

165、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但也不宜過嚴(yán)。

A.企業(yè)要求

B.項(xiàng)目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】C

166、高速鐵路路基堆載預(yù)壓的加載工作完成后，其觀測(cè)和調(diào)整期應(yīng)

不少于（）。

A.3個(gè)月

B.4個(gè)月

C.5個(gè)月

D.6個(gè)月

【答案】D

167、隧道鉆爆法開挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢

來確定炮眼深度，一般在100~600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般

是炮眼深度的（）%o

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】c

168、某土質(zhì)路塹長度達(dá)1.0km,兩端均為路堤，最合適的施工機(jī)

械是（）。

A.推土機(jī)

B.自行式鏟運(yùn)機(jī)

C.挖掘機(jī)

D.裝載機(jī)

【答案】B

169、正常情況下，混凝土抗壓強(qiáng)度代表值，應(yīng)取每組（）各標(biāo)準(zhǔn)時(shí)

間強(qiáng)度的算數(shù)平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

170、適用于高速鐵路線下工程施工測(cè)量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是

()o

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】B

171、下列隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)的項(xiàng)目是()o

A.鋼架受力

B.圍巖壓力

C.隧底隆起

D.拱頂下沉

【答案】D

172、橋梁施工測(cè)量方法有：控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)、橋

梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行

()o

A.控制測(cè)量

B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣

D.變形觀測(cè)和竣工測(cè)量

【答案】A

173、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施

【答案】D

174、當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采

用（）。

A.復(fù)測(cè)成果

B.定測(cè)成果

C.復(fù)測(cè)和定測(cè)的符合成果

D.局部范圍內(nèi)改動(dòng)復(fù)測(cè)成果

【答案】B

175、合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一

般情況下，當(dāng)（）時(shí)應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。

A.中標(biāo)價(jià)高

B.中標(biāo)價(jià)低

C.工程量大

D.工程量小

【答案】C

176、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施

工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線

【答案】C

177、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)

安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有

足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)

搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】B

178、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理

【答案】A

179、全懸臂拼裝鋼梁時(shí)，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減

少懸臂長度，通常在另一側(cè)橋墩旁邊設(shè)置附著式托架。此種方法適

用于（）o

A.陸地架設(shè)橋梁

B.淺河、緩流、河中易于設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁

C.季節(jié)性河流上架設(shè)橋梁

D.河深、流急、河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁

【答案】D

180、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前，應(yīng)按（）對(duì)箱梁進(jìn)

行檢查。

A.生產(chǎn)批次

B?件

C.月

D.生產(chǎn)班組

【答案】B

181、隧道防排水包含（）。

A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水

B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

上一般防排水、特殊防排水

【答案】B

182、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】D

183、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測(cè)量，中線、高程

測(cè)量及控制中線基樁和（）o

A.襯砌厚度測(cè)量

B.洞門里程測(cè)量

C.變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)

【答案】D

184、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有（

布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種

【答案】A

185、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）o

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】A

186、按照鐵路建設(shè)工程招標(biāo)規(guī)定，施工單項(xiàng)合同估算價(jià)至少達(dá)到

（）萬元人民

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】B

187、下列項(xiàng)目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實(shí)長度不得小于Im

的是（）o

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】D

188、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模

【答案】D

189、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】D

190、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)

（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施

To

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項(xiàng)目經(jīng)理

【答案】B

191、I、n級(jí)鐵路軌道的碎石道床材料應(yīng)分別采用（）。

A.一級(jí)道昨、一級(jí)道昨

B.一級(jí)道昨、二級(jí)道昨

C.二級(jí)道昨、一級(jí)道昨

D.二級(jí)道昨、二級(jí)道昨

【答案】A

192、常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為III級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為（）o

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】B

193、下列水泥中屬于特種水泥的有（）o

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】D

194、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，有昨軌道整理，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對(duì)線

路至少進(jìn)行兩遍（）調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。

A.初步

B.精密

C.精細(xì)

D.軌道

【答案】C

195、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設(shè)樁架走道

B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備

C.布置沉樁機(jī)具

D.實(shí)施樁架對(duì)位

【答案】C

196、在（）土層中沉樁，當(dāng)采用錘擊法施工困難時(shí)，宜采用以

射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質(zhì)土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】C

197、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）o

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥

【答案】C

198、下列地層中，最適合土壓平衡盾構(gòu)施工的是（）。

A.洪積卵石層

B.中風(fēng)化灰?guī)r層

C.沖積粉砂層

D.黏土花崗巖疊合層

【答案】C

199、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各

（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）01范

圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸

企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府

有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,

【答案】B

200、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該（），厚度均勻。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下隨挖隨砌

C.自左而右橫向推進(jìn)

D.自右而左橫向推進(jìn)

【答案】A

多選題（共100題）

1、隧道施工中通風(fēng)方式及參數(shù)的選擇應(yīng)考慮的因素有0等。

A.隧道長度

B.機(jī)械設(shè)備類型

C.隧道斷面大小

D.隧道斷面形狀

E.隧道施工方法

【答案】ABC

2、對(duì)于營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工，常用的線路加固方法有（）o

A.吊軌法

B.吊軌縱橫梁法

C.鋼便梁法

D.排架軌束梁法

E.鋼棚架法

【答案】ABC

3、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括（）o

A.隧道斷面凈空測(cè)量

B.中線、高程的測(cè)量

C.控制中線基樁測(cè)設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)

E.隧道尺寸測(cè)量

【答案】ABCD

4、某施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工做得很好，總結(jié)發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)場(chǎng)文明施工內(nèi)容

與要求做到了（）。

A.施工平面規(guī)劃規(guī)范、合理，施工作業(yè)規(guī)范

B.安全警示規(guī)范、齊全，現(xiàn)場(chǎng)材料堆放條理有序

C機(jī)械設(shè)備停放集中有序，資料收集完整齊全

D.現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育內(nèi)容齊全、醒目、規(guī)范

E.人員的素質(zhì)大大提高

【答案】ABCD

5、關(guān)于材料成本控制，下列措施屬于材料用量控制的有（）o

A.實(shí)行限額領(lǐng)料

B.控制進(jìn)貨批量

C.認(rèn)真計(jì)量驗(yàn)收

D.堅(jiān)持余料回收

E.合理組織運(yùn)輸

【答案】ACD

6、屬于基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石填筑工藝“四區(qū)段”的是（）。

A.填土區(qū)段

B.驗(yàn)收基床底層

C.整平區(qū)段

D.攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓

E.驗(yàn)收基床表層

【答案】BD

7、鐵路營業(yè)線軌道工程施工安全控制中，注意封鎖撥接施工前，

施工單位應(yīng)在（）后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖

地段和封鎖時(shí)間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。

A.要點(diǎn)站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點(diǎn)申請(qǐng)

B.車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點(diǎn)申請(qǐng)

C.列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令

D.臨時(shí)進(jìn)行計(jì)劃申請(qǐng)

E.實(shí)施臨時(shí)限速

【答案】ABC

8、噴射混凝土護(hù)壁施工的內(nèi)容和要求有（）。

A.在基坑口挖環(huán)形溝槽

B.澆筑混凝土坑口護(hù)筒

C.護(hù)筒深一般為2.0~3.5m

D.護(hù)筒澆筑3~5d后，從外向中心開挖

E.每次挖深約0.5?1.5m,清理坑壁后，隨即噴射混凝土護(hù)壁

【答案】AB

9、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求的敘述正確的有（）。

A.在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在旱季施工,

并應(yīng)集中力量長段拉開挖基

B.漿砌片石砌體必須使用堅(jiān)硬，不易風(fēng)化的片石，采用灌漿法施工

C.支擋結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)在上方做好截、排水及防滲設(shè)施；雨期施工

宜搭設(shè)雨篷

D.擋土墻施工宜隨開挖、隨下基、隨砌筑墻身，保證排水設(shè)施的施

工質(zhì)量，及時(shí)回填基坑和墻背

E.擋土墻和橋臺(tái)、隧道洞門連接應(yīng)協(xié)調(diào)配合施工，必要時(shí)要加臨時(shí)

支撐，確保與墻相接的填方或山體的穩(wěn)定

【答案】CD

10、下列漿砌片石砌體施工要求，正確的有（）o

A.片石母巖強(qiáng)度等級(jí)不小于MU30

B.片石大面朝上

C.石料中部厚度不小于15cm

D.采用擠漿法砌筑

E.采用灌漿法砌筑

【答案】AD

11、下列關(guān)于水泥檢驗(yàn)說法正確的有（）o

A.合格水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求

B.細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為不合格水泥

C.強(qiáng)度達(dá)不到該強(qiáng)度等級(jí)的為不合格水泥

D.初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為不合格水泥

E.終凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的水泥為廢品

【答案】ABC

12、旋轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔和反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔。正循環(huán)旋

轉(zhuǎn)鉆孔適用的地質(zhì)條件有（）。

A.黏性土

B.砂類土

C.卵石

D.軟巖

E.硬巖

【答案】ABD

13、電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由（）組成。

A.溫度在線監(jiān)測(cè)裝置

B.避雷器絕緣在線監(jiān)測(cè)裝置

C.斷路器在線監(jiān)測(cè)裝置

D.通信在線監(jiān)測(cè)裝置

E.**

【答案】ABC

14、根據(jù)鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則，下列選項(xiàng)中，可以

作為投標(biāo)保證金的有（）o

A.現(xiàn)金

B.銀行保函

C.保兌支票

D.銀行匯票

E.現(xiàn)金支票

【答案】BCD

15、箱梁制梁場(chǎng)的規(guī)劃具體要求有（）。

A.橋群分散

B.臨時(shí)工程量小

C.交通方便

D.征地拆遷少

E.利于環(huán)保

【答案】BCD

16、路基防排水設(shè)計(jì)中，當(dāng)?shù)叵滤裆钶^深或?yàn)楣潭ê畬訒r(shí)，可

采用（）o

A.滲水隧洞

B.排水槽

C.滲水暗溝

D.滲井

E.滲管

【答案】AD

17、混凝土的和易性是指（）。

A.流動(dòng)性

B.抗凍性

C.黏聚性

D.抗?jié)B性

E.保水性

【答案】AC

18、下列屬于營業(yè)線增建二線橋施工防護(hù)措施的有（）。

A.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時(shí)，開挖基坑采用排樁防護(hù)

B.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時(shí)，需在橋臺(tái)后打入防護(hù)板樁

C.線間距在4.5m以下路堤高3~6m時(shí)，須在橋臺(tái)后打入鋼板樁

D.線間距在4.5m以上路堤高3~6m時(shí)，可用木板樁擋土

E.路堤高度在3m以下，需在臺(tái)尾路堤中打入圓木排樁擋土

【答案】ABD

19、橋涵工程質(zhì)量控制時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)（）等涉及結(jié)構(gòu)安全和使

用功能的分部工程進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證

取樣檢測(cè)。

A.地基與基礎(chǔ)

B.墩臺(tái)

C.制梁

D?架梁

E.護(hù)欄

【答案】ABCD

20、針對(duì)熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼

筋的質(zhì)量評(píng)定方法，以下（）項(xiàng)目中，當(dāng)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí),

取雙倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)，則該批鋼筋應(yīng)判

為不合格。

A.極限抗拉強(qiáng)度

B.最大負(fù)荷

C.屈服強(qiáng)度

D.伸長率

E.冷彎試驗(yàn)

【答案】ACD

21、可作為高性能混凝土礦物摻合料的有（）o

A.磨細(xì)礦渣

B.粉煤灰

C.磨細(xì)天然沸石

D.硅灰

E.石灰

【答案】ABCD

22、路塹排水系統(tǒng)的施工要求有（）。

A.應(yīng)先做好塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏

B.塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖石時(shí)，天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其

他防滲措施

C.開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢

D.排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田

E.現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)的可行性，核實(shí)、調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃

【答案】ABCD

23、模筑是最基本的基礎(chǔ)建造方法，對(duì)于擴(kuò)大基礎(chǔ)，模筑方法包括

Oo

A.測(cè)量放線

B.鋼筋骨架綁扎

C.模板安裝

D.混凝土澆筑

E.混凝土養(yǎng)生與拆模

【答案】BCD

24、鐵路隧道主要開挖方法有（）。

A.鉆爆法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.盾構(gòu)法

D.全斷面開挖法

E.明挖法

【答案】ABC

25、格柵施工的施工要點(diǎn)包括（）。

A.確保焊接質(zhì)量

B.縱向連接

C.及時(shí)噴護(hù)

D.充分填充

E.緊密接觸

【答案】ACD

26、路塹的基本結(jié)構(gòu)包括（）。

A.路塹基床底層

B.路塹基床表層

C.路塹排水系統(tǒng)

D.路塹邊坡

E.路塹道床

【答案】ABCD

27、下列情形中，應(yīng)以無損檢測(cè)確定結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的包括（）。

A.缺乏同條件試件

B.試件的質(zhì)量缺乏代表性

C.試件的抗壓強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

D.試件的抗折強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

E.因施工不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問題

【答案】ABC

28、接觸網(wǎng)按接觸線、承力索的相對(duì)位置分為()懸掛。

A.直鏈型

B.半斜鏈型

C.防竄型

D.斜鏈型

E.防斷型

【答案】ABD

29、對(duì)初步設(shè)計(jì)審批內(nèi)容進(jìn)行變更且符合下列條件之一者為I類變

更設(shè)計(jì)，以下屬于I類變更設(shè)計(jì)條件的有()。

A.變更批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大方案、重大工程措施

B.變更初步設(shè)計(jì)批復(fù)主要專業(yè)設(shè)計(jì)原則的

C.調(diào)整初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)總工期及節(jié)點(diǎn)工期的

D.建設(shè)項(xiàng)目投資超出初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)總概算的

E.國家、鐵道部相關(guān)規(guī)范、規(guī)定重大調(diào)整的

【答案】ABD

30、鄰近營業(yè)線施工分為三類，下列屬于A類的是0。

A.吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2m范圍

B.吊裝作業(yè)時(shí)侵入非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1m范圍

C.吊裝作業(yè)時(shí)侵入非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)2m范圍

D.開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響既有路基穩(wěn)定的施工

E.需要對(duì)鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工

【答案】ABD

31、隧道施工通風(fēng)類型分為（）0

A.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)

B.壓入式通風(fēng)

C.吸出式通風(fēng)

D.混合式通風(fēng)

E.自然通風(fēng)

【答案】A

32、運(yùn)抵工地（場(chǎng)）的水泥，應(yīng)按批對(duì)同廠家、同批號(hào)、同品種、

同強(qiáng)度等級(jí)、同出廠日期的水泥進(jìn)行（）等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。

A.強(qiáng)度

B.氧化鎂含量

C.細(xì)度

D.凝結(jié)時(shí)間

E.安定性

【答案】ACD

33、下列關(guān)于鉆孔樁施工時(shí)的清孔做法，敘述正確的有（）。

A.吸泥法適用于正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)清孔

B.清孔達(dá)標(biāo)后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆筑

C.換漿法適用于正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)清孔

D.掏渣法適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)清孔

E.采用加大鉆孔深度的方式代替清孔

【答案】BC

34、施工機(jī)械使用費(fèi)包括()等。

A.折舊費(fèi)

B.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)

C.經(jīng)常修理費(fèi)

D.安裝拆卸費(fèi)

E.燃料動(dòng)力費(fèi)

【答案】ACD

35、人工費(fèi)包括()。

A.基本工資

B.津貼和補(bǔ)貼

C.差旅交通費(fèi)

D.職工福利費(fèi)

E.生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)

【答案】ABD

36、運(yùn)抵工地(場(chǎng))的水泥，應(yīng)按批對(duì)同廠家、同批號(hào)、同品種、同

強(qiáng)度等級(jí)、同出廠日期的水泥進(jìn)行()等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。

A.強(qiáng)度

B.氧化鎂含量

C.細(xì)度

D.凝結(jié)時(shí)間

E.安定性

【答案】ACD

37、鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，若伸長率、（）和冷彎試驗(yàn)中有一個(gè)項(xiàng)目不

合格，應(yīng)取雙倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢。

A.彈性模量

B.抗剪強(qiáng)度

C.屈服強(qiáng)度

D.極限抗拉強(qiáng)度

E.剪切模量

【答案】CD

38、高速鐵路箱梁制梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置的臺(tái)座有（）。

A.制梁臺(tái)座

B.存梁臺(tái)座

C.內(nèi)模存放臺(tái)座

D.外模存放臺(tái)座

E.鋼筋綁扎臺(tái)座

【答案】ABC

39、雙壁鋼圍堰一般由（）組成。

A.振動(dòng)打樁錘

B.內(nèi)外壁板

C.豎向桁架

D.水平環(huán)形桁架

E.刃腳

【答案】BCD

40、營業(yè)線頂進(jìn)涵施工，在完成鋼便梁加固線路后，恢復(fù)通車前,

應(yīng)檢查的項(xiàng)目有（）。

A.限界

B.兩端順接道床

C.軌溫