2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)自測模擬預(yù)測題庫

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

程實務(wù)自測模擬預(yù)測題庫（名校卷）

單選題（共200題）

1、對于地下水埋藏淺的路基，宜采用的路基防排水方式是（）。

A.滲水暗溝

B.滲井

C.滲管

D.滲水隧洞

【答案】A

2、關(guān)于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）。

A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關(guān)鍵工序

B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)待事故發(fā)生后分析處理

C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監(jiān)控量測必須由第三方實施

【答案】A

3、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿

【答案】C

4、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段

【答案】A

5、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、

松弛性能和（）試驗。

A.冷彎

B.反復(fù)彎曲

C.抗壓強度

D.抗剪強度

【答案】B

6、鐵路安全管理堅持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理

【答案】A

7、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，

應(yīng)逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）o

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】D

8、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】A

9、出楂是隧道施工的基本作業(yè)之一，出楂作業(yè)能力的強弱決定了在

整個作業(yè)循環(huán)中的（）o

A.施工成本

B.所占時問的長短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平

【答案】B

10、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗確定的數(shù)

據(jù)及施工情況決定，當(dāng)沒有資料時，距設(shè)計高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】B

11、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距

中，IV級圍巖不得大于（）m,V級圍巖不得大于（）mo

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】c

12、橋梁工程擴大基礎(chǔ)的開挖，可采用不同的護壁形式，噴射混凝

土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性差、滲水量小

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性好、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量大

【答案】B

13、采用盾構(gòu)法修建隧道時，盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘

式盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和（）盾構(gòu)。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

【答案】B

14、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）0

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】A

15、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項目經(jīng)理

【答案】B

16、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道

床混凝土未達設(shè)計強度（）之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。

A.60%

B.65%

C.70%

D.80%

【答案】C

17、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標志依次為（）。

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色

【答案】C

18、拖拉法架設(shè)鋼梁一般用于（）鋼梁的架設(shè)。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】B

19、軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，

非爆破開挖初期支護于0h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴混凝土作

業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】A

20、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡，坡度應(yīng)不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】D

21、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

【答案】C

22、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（）部門負責(zé)。

A.工程技術(shù)

B.試驗

C.安全質(zhì)量

D.物資

【答案】C

23、在準確確定無縫線路鎖定軌溫時，相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫

之差不得大于（）。

A.3C0

B.5C0

C.7C°

D.10C°

【答案】B

24、填層壓實寬度不應(yīng)小于設(shè)計值；每層填筑壓實應(yīng)檢驗合格后，

方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長的

搭接臺階。

A.1-2m

B.2-3m

C.3~4m

D.1-5m

【答案】B

25、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

【答案】c

26、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐護壁進行擴大基礎(chǔ)施工

時，當(dāng)施工完畢拆除支撐時，應(yīng)（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】A

27、鋼板樁圍堰的施工程序是：（）。

A.圍囹的設(shè)置一圍囹的安裝一鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合龍

B.圍囹的設(shè)置一鋼板樁整理一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

C.鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設(shè)置一圍囹的安裝和合龍

D.鋼板樁整理一圍囹的設(shè)置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

【答案】D

28、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】A

29、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式

宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式

【答案】C

30、線下工程竣工測量線路中線樁高程應(yīng)利用（）控制點進行測量。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

31.鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

【答案】c

32、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁

體強度不應(yīng)低于設(shè)計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】B

33、下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）0

A.泄水孔排水

B.盲溝防排水

C.井點降水

D.襯砌堵水

【答案】C

34、鐵路工程質(zhì)量驗收順序是（）。

A.分項一分部一單位一檢驗批

B.檢驗批一分項一分部一單位

C.單位一分部一分項一檢驗批

D.分部—?分項一檢驗批一單位

【答案】B

35、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】A

36、根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計劃審批權(quán)限，對于需要調(diào)整跨局貨物列

車編組計劃的施工

A.鐵道部

B.鐵路局

C,車務(wù)段

D,直屬站

【答案】A

37、垂直開挖的坑壁條件中，對密實（鎬挖）的基坑深度不超過

（）o

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】D

38、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接，應(yīng)優(yōu)先采用的方法是（）。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊

【答案】B

39、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】D

40、營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員

進行培訓(xùn)，并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是（）。

A.建設(shè)單位安全管理部門

B.設(shè)備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門

【答案】B

41、隧道超前地質(zhì)預(yù)報最直觀的方法是（）。

A.地質(zhì)雷達

B.紅外線探測

C.地震波探測

D.超前鉆探

【答案】D

42、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（）部門驗收合格，項目管理機構(gòu)批

準后，方可投入使用。

A.設(shè)計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢

【答案】B

43、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中

C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】C

44、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯

造成重大質(zhì)量事故時，其受到的處罰是（）。

A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格

【答案】C

45、在樁基混凝土無損檢測中，操作簡便，檢測快速，結(jié)果較為精

確的檢測方法是（）o

A.回彈法

B.鉆芯法

C.拔出法

D.小應(yīng)變法

【答案】D

46、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時，宜在墻面

板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

【答案】A

47、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過26C。；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26C0；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28C°；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28C°；噪聲不得大于90dB

【答案】D

48、鐵路施工測量驗收工作一般由（）實施，檢查工作應(yīng)由（）

頭施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

【答案】D

49、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（

之內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.-1%~+2%

C.-3%~+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

50、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存

在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應(yīng)進行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】B

51、CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】B

52、石拱涵（）施工時，必須由兩側(cè)向中間同時對稱施工。

A.基礎(chǔ)

B.墻身

C.防水層

D.拱圈

【答案】D

53、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是

（）o

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】B

54、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方

可使用

B.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方

可使用

C.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定即可

D.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定即可

【答案】B

55、板式無昨軌道標準板混凝土澆筑時應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式

【答案】A

56、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應(yīng)采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致

【答案】C

57、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】C

58、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分

布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】B

59、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂

的細度模數(shù)為（）o

A.4.4~3.8

B.3.7~3.1

C.3.2~2.3

D.2.2~1.6

【答案】B

60、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短

進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】C

61、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa

和1860MPao

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】c

62、按照()體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB/T19000—ISO9000

B.GB/T19000—ISO9001

C.GB/T19000—ISO9010

D.GB/T19000—ISO9100

【答案】A

63、鐵路工程施工測量成果一般由()單位核定后方可使用。

A.建設(shè)

B.施工

C.監(jiān)理

D.設(shè)計

【答案】C

64、無縫線路的鎖定軌溫是指()。

A.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】C

65、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】A

66、施工測量成果驗收工作一般由（）組織實施。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】C

67、混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

【答案】D

68、招標人應(yīng)當(dāng)在收到評標委員會評標報告之日起（）日內(nèi)公

示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】A

69、現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計劃目標成本，采用（）或施工生

產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部分項工程

D.分部分類工程

【答案】C

70、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹

應(yīng)該（）,并采?。ǎ┑拇胧?。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】B

71、按隧道支護施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復(fù)合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復(fù)合式支護

【答案】C

72、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統(tǒng)計核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算

【答案】B

73、隧道超前小導(dǎo)管施工每環(huán)質(zhì)量檢測中，其主要檢測項目包含小

導(dǎo)管材料質(zhì)量，小導(dǎo)管品種、數(shù)量，小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)連接，小導(dǎo)

管縱向搭接長度，小導(dǎo)管注漿漿液（）、配合比、注漿效果。

A.相對密度

B.稠度

C.含水量

D.強度

【答案】D

74、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是()：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應(yīng)力狀態(tài)

C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀態(tài)

【答案】C

75、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務(wù)分解宜采用。的

方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解

【答案】A

76、經(jīng)過冷拉的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是()。

A.屈服強度提高，塑性變形增大

B.屈服強度提高，塑性變形減小

C.屈服強度降低，塑性變形增大

D.屈服強度降低，塑性變形減小

【答案】B

77、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機適用于黏性土、砂類土和（）。

A.軟巖

B.硬巖

C.礫石

D.卵石

【答案】A

78、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化

碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均

應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

79、當(dāng)?shù)叵滤惠^淺時，地下排水設(shè)施應(yīng)選擇（）。

A.滲水隧洞

B.滲井

C.滲水暗溝

D.滲管

【答案】C

80、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）o

A.中間向兩側(cè)對稱施工

B.中間向一側(cè)連續(xù)施工

C.兩側(cè)向中間對稱施工

D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工

【答案】C

81、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類

型是（）o

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現(xiàn)澆混凝土護壁

【答案】D

82、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進，或者

（）環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】A

83、鋼軌標準長度優(yōu)先采用（）m長定尺軌。

A.25

B.50

C.100

D.200

【答案】C

84、合理選擇機械設(shè)備是保證施工進度和提高經(jīng)濟效益的前提。一

般情況下，當(dāng)（）時應(yīng)采用先進的、高效率的大型機械設(shè)備。

A.中標價高

B.中標價低

C.工程量大

D.工程量小

【答案】C

85、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監(jiān)控量測

D.二次襯砌

【答案】C

86、變更設(shè)計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設(shè)

計，嚴禁違規(guī)進行變更設(shè)計。

A.“先批準、后實施，先設(shè)計、后施工”

B.“先批準、后設(shè)計，先審核、后施工”

C.“先批準、后實施，先設(shè)計、后審核”

D.“先批準、后審核，先設(shè)計、后施工”

【答案】A

87、對于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工

前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

88、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的

軌溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計鎖定

D.施工鎖定

【答案】C

89、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于B8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于C5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于D8m/s、河床為滲水性較小

【答案】C

90、影響混凝土黏聚性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土含砂率

C.水泥品種

D.粗、細骨料的級配

【答案】B

91、路基填筑施T的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】A

92、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）0

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】D

93、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗，確定主

要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.設(shè)計單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位

【答案】D

94、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件

【答案】A

95、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25nl

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】A

96、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完

畢拆除支撐時，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】B

97、CRTSI型板式無在軌道滑動層由（）構(gòu)成。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】C

98、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說

法正確的是（）。

A.上臺階循環(huán)進尺不宜超過2根鋼架設(shè)計間距

B.下臺階循環(huán)進尺不超過1根鋼架設(shè)計間距

C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿

D.仰拱一次開挖長度不得大于5m

【答案】C

99、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段

【答案】A

100、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）o

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】B

101、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）o

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】D

102、對于預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進場檢驗，鋼絞線每檢驗驗收批規(guī)定

應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，每批重量

上限為（）o

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】A

103、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是（）,則允許有

20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于

給定允許偏差值的L5倍。

A.多數(shù)項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】C

104、列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風(fēng)化

D.提高層間摩阻力

【答案】D

105、按照鐵路建設(shè)程序，組織工程招投標屬于（）階段的工作。

A.立項決策

B.勘察設(shè)計

C.C工程實施

D.竣工驗收

【答案】C

106、單梁式架橋機架梁，當(dāng)機動平車運送梁與主機對位工作完成后,

下一道工序是（）o

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側(cè)支腿

【答案】A

107、設(shè)計概（預(yù)）算編制期至工程結(jié)（決）算期所發(fā)生的各項價差調(diào)整,

調(diào)整原則是（）o

A.列入單項概（預(yù)）算

B.列入總概（預(yù)）算

C.列入綜合概（預(yù)）算

D.按合同約定辦理

【答案】D

108、呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護

時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（）圍巖。

A.I級

B.II級

C.Ill級

D.IV級

【答案】c

109、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機械通風(fēng),

使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達到允許濃度含量的要求。

A.1/3~1/10

B.1/4~1/10

C.1/5-1/10

D.1/6~1/10

【答案】C

110、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

【答案】B

11K結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達法具有的特點是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測

【答案】C

112、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)

0檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項目經(jīng)理

【答案】B

113、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下（）之間的

距離不大于1km。

A.填方區(qū)和挖方區(qū)

B.裝土區(qū)和卸土區(qū)

C.路塹和路堤

D.鏟運區(qū)和推土區(qū)

【答案】B

114、測量儀器的軸線可能因受振動造成幾何位置變化，應(yīng)經(jīng)常對其

進行（）o

A.拆裝清洗

B.檢驗校正

C.停測維修

D.定期更換

【答案】B

115、對金屬、水泥、道昨等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可

【答案】A

116、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故

發(fā)生后（）小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】B

117、下列關(guān)于鐵路建設(shè)項目架子隊管理的說法，正確的是()。

A.架子隊勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同

B.架子隊勞務(wù)人員需自帶基本施工工具

C.項目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會保險

D.架子隊勞務(wù)人員工資由項目部按時發(fā)放

【答案】D

118、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷,

或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故，屬于()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】C

119、鐵路建設(shè)項目施工招標投標必須遵循()的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】C

120、組合體系拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.拱和吊桿

B.拱和梁

C.梁和吊桿

D.梁和立柱

【答案】B

121、對位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎(chǔ)，埋深較淺承臺

施工應(yīng)采用的圍堰類型是（）o

A.雙壁鋼圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】A

122、人工上昨整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕一串軌一起道一補昨一?搗固一撥道

B.方枕一串軌一?補昨一起道—搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補昨一搗固一撥道

D.串軌一方枕一■補昨一起道—搗固一撥道

【答案】D

123、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于（）,

每層表面應(yīng)做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

【答案】D

124、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。

下列屬于自購物資的是（）o

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】D

125、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),

宜采用（）o

A.碎石道床

B.有昨道床

C.無昨道床

D.一級碎石道昨道床

【答案】C

126、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、

技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設(shè)計工作

D.施工過程技術(shù)管理工作

【答案】D

127、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是（）0

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細度

【答案】B

128、隧道初期支護是為解決施工期間隧道的（）而采取的工程措

施。

A.進度、質(zhì)量

B.質(zhì)量、安全

C.穩(wěn)定、安全

D.穩(wěn)定、進度

【答案】C

129、改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層

【答案】A

130、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。城市郊區(qū)居民居

住區(qū)高速鐵路的安全保護范圍為（）叫其他鐵路為（）mo

A.12,10

B.10,8

C.15,12

D.20,15

【答案】A

131、負責(zé)鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的

單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】B

132、明挖基礎(chǔ)中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】A

133、垂直開挖的坑壁條件中，對密實（鎬挖）的基坑深度不超過

（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】D

134、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準備一＞長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進場一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

B.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送T軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一

軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

C.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

D.施工準備T設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送T鋼軌入槽就位T軌

枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

【答案】C

135、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量。確定壓道加固辦法和

有關(guān)事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須()o

A.坡度不大于1%

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

【答案】D

136、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)

()檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施

To

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項目經(jīng)理

【答案】B

137、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方

法是（）O

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

1）.筑島圍堰

【答案】B

138、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】A

139、工程施工質(zhì)量驗收中，（）質(zhì)量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】B

140、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取

適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

【答案】C

141、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查

由施工單位的（）負責(zé)實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術(shù)負責(zé)人

C.質(zhì)量管理機構(gòu)

D.安全負責(zé)人

【答案】C

142、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化

碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應(yīng)

設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

143、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事

故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】B

144、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）%以下,

應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】D

145、CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】B

146、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的

設(shè)施是（）。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝

【答案】B

147、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2~0.3m

B.0.3~0.4m

C.0.4~0.5m

D.0.5~0.6m

【答案】A

148、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量

指標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】D

149、通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的（）。

A.-10%-+10%

B.-5%-+10%

C.-10%~+5%

D.-5%?+5%

【答案】C

150、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、

變形的（）等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時間

D.速度

【答案】D

151、某普速鐵路線橫穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，根據(jù)《鐵路運輸安全保護

條例》該線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或

鐵路橋梁外側(cè)起向外至少0m。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】c

152、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時，宜在墻面

板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）o

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

【答案】A

153、采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

154、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】D

155、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%?20%

【答案】A

156、常用的余熱處理鋼筋級別為III級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450

【答案】B

157、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋

梁結(jié)構(gòu)細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行

()。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

【答案】A

158、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，困難條件下，

地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到()o

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】A

159、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合比換

算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】C

160、鐵路連續(xù)梁頂推法施工時，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土

的彈性壓縮及（）的影響。

A.強度和收縮

B.彈性模量和徐變

C.收縮和徐變

D.強度和彈性模量

【答案】C

161、路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）。

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械

【答案】D

162、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中

承擔(dān)過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質(zhì)檢人員

C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員

D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師

【答案】A

163、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著（）作用。

A.擋土和防水的臨時圍堰

B.承載和防水的臨時圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋

【答案】A

164、在高速鐵路施工和運營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，

觀測時首先必須（）o

A.采用不同觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準點

【答案】D

165、路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）o

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械

【答案】D

166、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單

車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】C

167、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度，其中驗收工作一般

由工程的（）單位組織實施。

A.設(shè)計

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工

【答案】C

168、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進行，并與撞

軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

【答案】C

169、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的

方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解

【答案】A

170、有昨軌道人工鋪設(shè)中，連接鋼軌時，必須按規(guī)定（）。

A.預(yù)留軌縫

B.測量鋼軌長度

C.測定軌溫

D.安裝接頭螺絲

【答案】A

171、直流正極母線在涂刷相色漆、設(shè)置相色標志的顏色為()。

A.黃色

B.藍色

C.紅色

D.赭色

【答案】D

172、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間

內(nèi)向建設(shè)管理單位報告；建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間

內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是

()ho

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】C

173、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中

鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】C

174、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

【答案】C

175、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤，宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)

是（）。

A.重力式擋土墻

B.短卸荷板式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘墻

【答案】C

176、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的()左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%

【答案】D

177、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件，3

個試件強度的算術(shù)平均值作為每組試件的強度代表值。當(dāng)采用邊長

200nlm立方體非標準試件時，其折算系數(shù)為()。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】C

178、橋梁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁在終孔前應(yīng)檢測鉆孔的孔深、孔徑、

()、泥漿比重等必須檢測的項目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度

【答案】D

179、鐵路單線隧道圍巖開挖后穩(wěn)定狀態(tài)為拱部無支護時可產(chǎn)生小坍

塌、側(cè)壁基本穩(wěn)定、爆破振動過大易坍塌，圍巖彈性縱波速度UP為

2.5-4.Okm/s,這類圍巖級別可以判定為（）圍巖。

A.I級

B.II級

CIII級

D.IV級

【答案】C

180、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)

安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有

足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)

搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】B

181、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大

于（）m,V級圍巖不得大于（）mo

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10

【答案】c

182、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B,吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件

【答案】A

183、設(shè)置線路標樁時，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在（）o

A.道床內(nèi)的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內(nèi)側(cè)路肩上

D.外側(cè)路肩上

【答案】C

184、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】D

185、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）o

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

【答案】C

186、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】D

187、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用

短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】A

188、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐護壁進行擴大基礎(chǔ)施工

時，當(dāng)施工完畢拆除支撐時，應(yīng)（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】A

189、鐵路工程施工考核扣減費用應(yīng)納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.總承包風(fēng)險費

D.項目招標節(jié)余

【答案】D

190、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應(yīng)按招標

文件中載明的費用進行報價的費用是（）。

A.總承包風(fēng)險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】D

191、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設(shè)，電纜溝中電纜自上而下的排

列順序是（O

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜

【答案】D

192、在水泥使用中，對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是（）。

A.退貨

B.報廢

C.復(fù)驗

D.降低等級使用

【答案】C

193、線下工程施工前，現(xiàn)場CPO、CPI、CPII控制樁和線路水準基

點樁的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.咨詢

D.監(jiān)理

【答案】A

194、在河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁應(yīng)選用（）。

A.平衡懸臂拼裝

B.中間合龍懸臂拼裝

C.半懸臂拼裝

D.全懸臂拼裝

【答案】D

195、全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減

少懸臂長度，通常在另一側(cè)橋墩旁邊設(shè)置附著式托架。此種方法適

用于（）。

A.陸地架設(shè)橋梁

B.淺河、緩流、河中易于設(shè)置臨時支墩的橋梁

C.季節(jié)性河流上架設(shè)橋梁

D.河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁

【答案】D

196、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查

由施工單位的（）負責(zé)實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術(shù)負責(zé)人

C.質(zhì)量管理機構(gòu)

D.安全負責(zé)人

【答案】C

197、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋

梁結(jié)構(gòu)細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行

（）。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

【答案】A

198、簽發(fā)鐵路梁場預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前，應(yīng)按（）對箱梁進

行檢查。

A.生產(chǎn)批次

B.件

C.月

D.生產(chǎn)班組

【答案】B

199、軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)

小于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】A

200、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達法具有的特點是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測

【答案】C

多選題（共100題）

1、成本分析報告的內(nèi)容應(yīng)與成本核算對象的劃分和成本核算內(nèi)容相

一致。應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。

A.人工費分析

B.材料費分析

C.周轉(zhuǎn)性材料費用分析

D.機械費分析

E.變更設(shè)計分析

【答案】ABCD

2、判定鐵路隧道圍巖分級的因素有（）。

A.圍巖的主要工程地質(zhì)條件

B.圍巖的特性

C.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)

D.彈性縱波速度

E.鐵路隧道的斷面形式

【答案】BD

3、箱梁制梁場規(guī)劃設(shè)計原則包括（）。

A.安全適用

B.技術(shù)先進

C.經(jīng)濟合理

D.布局合理

E.節(jié)省場地

【答案】ABC

4、鋼板樁圍堰的施工工序包括（）。

A.鋼板樁拆除

B.圍囹的設(shè)置

C.圍囹安裝

D.鋼板樁的插打

E.鋼板樁的合龍

【答案】BCD

5、下列關(guān)于路堤填筑方案的描述，正確的有（）。

A.基底處理由人工配合機械清除表土

B.路基填筑壓實一般采用平地機推平

C.路堤石質(zhì)填料采用中型振動壓路機碾壓

D.膨脹土路基施工采用分層鋪設(shè)土工格柵

E.過渡段填筑采取小型壓實機械薄層碾壓

【答案】AD

6、水泥質(zhì)量檢驗試驗項目有（）。

A.標準稠度用水量

B.凝結(jié)時間

C.安定性

D.膠砂強度

E.和易性

【答案】ABCD

7、鐵路環(huán)境保護工作必須貫徹的方針包括（）。

A.全面規(guī)劃

B.綜合布局

C.預(yù)防為主

D.全面治理

E.強化管理

【答案】AC

8、下列排水方式中，屬于隧道結(jié)構(gòu)防排水的有（）。

A.輔助導(dǎo)坑排水

B.截水溝排水

C.集水坑排水

D.盲溝排水

E.泄水孔排水

【答案】D

9、按照《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》的規(guī)定,

屬于客運專線路塹基床表層質(zhì)量檢驗指標的有（）。

A.地基系數(shù)K30

B.壓實系數(shù)K

C.動態(tài)變形模量Evd

D.孔隙率n

E.相對密度Dr

【答案】ACD

10、試驗管理標準與制度主要包括（）。

A.材料進場檢驗制度

B.設(shè)備進場檢驗制度

C.場地地質(zhì)情況檢驗制度

D.施工過程中的檢測、試驗制度

E.竣工驗收中的檢驗、試驗制度

【答案】ABD

11、鋪軌基地應(yīng)符合（）規(guī)定。

A.鋪軌基地宜設(shè)置在既有車站附近，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工方法及

進度要求按經(jīng)濟技術(shù)比選確定，并有富余生產(chǎn)能力

B.基地設(shè)施宜永臨結(jié)合，少占農(nóng)田，注意保護環(huán)境，并充分利用現(xiàn)

有水源，電源和運輸通道

C.基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑，應(yīng)根據(jù)地形、運量和作業(yè)方法確

定

D.鋪軌基地應(yīng)修建消防通道，相鄰堆料間，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，留有

不小于5.5m的距離

E.采用基地焊軌時，應(yīng)設(shè)置焊軌生產(chǎn)線和標準軌、長鋼軌存儲場地,

滿足長鋼軌生產(chǎn)需要

【答案】ABC

12、鐵路工程項目實行總價承包，下列情形屬于合同簽訂后可以調(diào)

整合同價格的有（）。

A.發(fā)包人對建設(shè)方案的調(diào)整

B.發(fā)包人對建設(shè)標準的調(diào)整

C.發(fā)包人對建設(shè)工期的調(diào)整

D.非承包人原因引起的I類變更設(shè)計

E.非承包人原因引起的II類變更設(shè)計

【答案】ABCD

13、橋梁竣工測量主要內(nèi)容包括（）o

A.測定墩距

B.丈量墩臺尺寸

C.測定墊石頂面高程

D.測定相對高差

E.測定局部誤差

【答案】ABC

14、道岔鋪設(shè)一般采用（）方法。

A.高位組裝預(yù)鋪

B.低位組裝預(yù)鋪

C.原位組裝預(yù)鋪

D.機械分段鋪設(shè)

E.換鋪

【答案】CD

15、在編制鐵路工程質(zhì)量計劃時，計劃的主要內(nèi)容應(yīng)該有（）。

A.編制依據(jù)、項目概況

B.質(zhì)量目標、組織機構(gòu)、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述

C.必要的質(zhì)量控制手段，施工過程、服務(wù)、檢驗和試驗程序等、確

定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)指導(dǎo)書

D.與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求、更改和完善

質(zhì)量計劃的程序

E.施工完成后的工務(wù)維修質(zhì)量措施

【答案】ABCD

16、下列屬于鐵路項目信譽評價一般不良行為認定標準的有

（）o

A.隱蔽工程未經(jīng)檢驗合格而進入下一道工序的

B.未編制安全專項方案或未經(jīng)評審的

C.不按規(guī)定使用和保管爆破器材的

D.特種作業(yè)人員無證上崗作業(yè)的

E.使用未經(jīng)檢驗原材料、構(gòu)配件的

【答案】ABD

17、路基填筑壓實質(zhì)量的檢測指標有（）。

A.壓實系數(shù)

B.地基系數(shù)

C.含水率

D.壓實厚度

E.動態(tài)變形模量

【答案】AB

18、錨桿擋土墻和錨定板擋土墻共有（）的特點。

A.可用于一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段

B.根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可以選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式

C.可以根據(jù)地形采用單級或多級

D.應(yīng)按設(shè)計要求做防銹處理和防水封閉

E.高度在I級干線上不宜大于10m

【答案】BCD

19、隧道進洞測量是將洞外的（）引測到隧道內(nèi)，使洞內(nèi)和洞

外建立統(tǒng)一坐標和高程系統(tǒng)。

A.坐標

B.高程

C.方向

D.平面位置

E.角度

【答案】ABC

20、鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準簡稱驗標，是（）對工程施工

階段的質(zhì)量進行監(jiān)督、管理和控制的主要依據(jù)。

A.政府部門

B.專門質(zhì)量機構(gòu)

C.仲裁機構(gòu)

D.建設(shè)單位和監(jiān)理單位

E.勘察設(shè)計單位和施工單位

【答案】ABD

21、道岔鋪設(shè)一般采用()方法。

A.高位組裝預(yù)鋪

B.低位組裝預(yù)鋪

C.原位組裝預(yù)鋪

D.機械分段鋪設(shè)

E.側(cè)位預(yù)鋪插入

【答案】CD

22、下列關(guān)于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有()。

A.根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運輸機具施工

B.既有線旁或邊坡較高時，應(yīng)分級開挖

C.路塹較長時，可適當(dāng)開設(shè)馬口

D.縱向臺階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹

E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級開挖、分

級支擋、分級防護和坡腳預(yù)加固措施

【答案】ABC

23、下列材料中，可作為高性能混凝土礦物摻合料的有（）。

A.硅灰

B.粉煤灰

C.磨細天然石灰石

D.磨細天然沸石

E.?；郀t礦渣

【答案】ABD

24、高壓旋噴樁施工的要求有（）。

A.施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進行工藝性試驗

B.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計樁徑選擇適宜的施工方法

C.水泥漿應(yīng)按照室內(nèi)配方配置，不得隨意改變，并需要嚴格過濾

D.成樁后7d內(nèi)應(yīng)用輕型動力觸探檢查樁的質(zhì)量

E.旋噴作業(yè)完成后，樁頂凹穴應(yīng)及時用水泥漿補平

【答案】ABC

25、關(guān)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)的說法，正確的有（）。

A.瓦斯區(qū)段控制超欠挖

B.瓦斯隧道各工區(qū)間的貫通點不應(yīng)處于揭煤區(qū)

C.瓦斯隧道一次爆破可采用不同廠家材料

D.瓦斯隧道爆破使用導(dǎo)爆管

E.瓦斯隧道爆破可以反向裝藥起爆

【答案】AB

26、總體施工順序是指項目工程內(nèi)（）之間的施工順序。

A.單位工程

B.單元工程

C.工區(qū)

D.工種

E.單體工程

【答案】ABC

27、高速鐵路箱梁制梁場應(yīng)設(shè)置的臺座有（）。

A.制梁臺座

B.存梁臺座

C.內(nèi)模存放臺座

D.外模存放臺座

E.靜載試驗臺座

【答案】ABC

28、以下關(guān)于無軌運輸?shù)恼f法，正確的是（）。

A.無軌運輸是采用各種無軌運輸車出渣和進料

B.適用于棄渣場離洞口較遠的場合

C.適用于道路坡度較大的場合

D.由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動，作業(yè)時污染洞內(nèi)空氣

E.一般適用于長隧道中運輸

【答案】ABCD

29、施工機械設(shè)備的選擇應(yīng)從施工條件考慮機械設(shè)備類型與之相符

合，施工條件是指（）等因素。

A.施工場地的地質(zhì)

B.地形

C.工程量大小

D.施工進度

E.施工方案

【答案】ABCD

30、變更設(shè)計歸檔資料包括（）o

A.變更意向書

B.變更設(shè)計建議書

C.現(xiàn)場確認意見和影像資料

D.變更設(shè)計會審紀要

E.變更設(shè)計文件

【答案】BCD

31、擠密砂樁施工的要求有（）。

A.施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進行工藝性試驗，確定主要工藝參

數(shù)，并報監(jiān)理單位確認

B.砂樁施工開始后應(yīng)及時進行復(fù)合地基承載力試驗，以確認設(shè)計參

數(shù)

C.砂料應(yīng)采用含泥量不大于2%的中、粗砂

D.砂樁打完后必須檢驗合格后才能填筑排水墊砂層

E.施工順序應(yīng)從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進，或由外向內(nèi)環(huán)繞打設(shè)

【答案】ABD

32、鐵路環(huán)境保護工作必須貫徹的方針包括（）。

A.全面規(guī)劃

B.綜合布局

C.預(yù)防為主

D.全面治理

E.強化管理

【答案】AC

33、軌道工程的軌枕道釘錨固通常采用的方法有（）。

A.承軌槽法

B.正錨法

C.反錨法

D.翻錨法

E.簡錨法

【答案】BC

34、鋼絞線用于預(yù)應(yīng)力混凝土，其極限強度主要有（）MPao

A.1500

B.1550

C.1570

D.1650

E.1860

【答案】c

35、MDZ作業(yè)車組分層上祚整道應(yīng)符合（）規(guī)定。

A.起道、撥道、搗固作業(yè)軌溫，應(yīng)在長鋼軌鋪設(shè)軌溫一20Co~15C。

范圍內(nèi)進行

B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜

大于80mm

C.撥道：一次撥道量不宜大于50mm

D.搗固：在有祚橋上，枕下道祚厚度不足300mm時，不能進行搗固

作業(yè)

E.動力穩(wěn)定：每層道床起道、搗固作業(yè)后應(yīng)進行1~2次動力穩(wěn)定作

業(yè)

【答案】AC

36、施工組織與規(guī)劃的內(nèi)容包括（）。

A.施工順序的安排

B.重要的實施性工作規(guī)劃

C.施工階段的組織

D.施工資源的組織

E.施工人員的組織

【答案】ABCD

37、下列屬于鐵路牽引供電用高壓電器設(shè)備的有（）。

A.高壓斷路器

B.合閘線圈

C.隔離開關(guān)

D.高壓熔斷器

E.電流互感器

【答案】ACD

38、避雷針安裝施工安全要求有（）。

A.避雷針的焊接和組立應(yīng)設(shè)專人操作和指揮

B.避雷針進行整體連接或焊接時，應(yīng)在地面上進行操作

C.避雷針組立前應(yīng)進行可靠接地，防止遭受意外雷擊

D.起吊避雷針時應(yīng)在避雷針底部配重，起吊部位應(yīng)采取加強措施

E.立起后要及時將地腳螺栓擰緊，在未擰緊前吊車不得摘鉤

【答案】ABD

39、路基沉