線路工高級題庫+答案

線路工高級題庫+答案一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.根據(jù)道岔有害空間核對病害里程時(shí)，有害空間的圖紙里程為K231＋187，現(xiàn)場實(shí)際里程為K231＋201，在其附近發(fā)生超限病害，圖紙里程為K231＋423，其現(xiàn)場里程應(yīng)為()。A、K231＋409B、K231＋201C、K231＋423D、K231＋437正確答案：D2.在電氣化線路上作業(yè)時(shí)，人員、工具應(yīng)距接觸網(wǎng)不得少于()。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、5.0m正確答案：C3.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后，方能施工。A、2B、4C、3D、5正確答案：A4.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中，抽查軌枕調(diào)高墊板時(shí)，應(yīng)連續(xù)查看、檢測()頭，調(diào)高墊板超過2塊或總厚度超過10mm，每處扣1分。A、200B、50C、150D、100正確答案：D5.下列關(guān)于尖軌與基本軌不密貼原因的敘述，()是不確切的。A、尖軌頂鐵過長，補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出B、曲基本軌彎折點(diǎn)位置不對，造成轉(zhuǎn)轍器部分軌向不良C、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”D、基本軌或尖軌本身有硬彎正確答案：B6.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，一般動(dòng)力線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。A、5.0mB、1mC、2.5mD、2m正確答案：D7.允許速度Vmax≤120km/h正線地段，高低Ⅱ級容許偏差管理值為()。A、10mmB、12mmC、8mmD、7mm正確答案：B8.在速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑450m<R≤800m時(shí)，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差為()mm。A、3mmB、5mmC、2mmD、4mm正確答案：A9.鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，在Vmax≤120km/h的線路上，使用小型打磨機(jī)對鋼軌軌頂面的工作邊肥邊打磨后，用1m直尺測量工作邊肥邊要小于()mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.4正確答案：C10.160≥Vmax>120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向(波長1.5～42m）Ⅰ級偏差管理值為()mm。A、14B、5C、4D、10正確答案：B11.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，導(dǎo)曲線下股高于上股的限值中作業(yè)驗(yàn)收為0，計(jì)劃維修為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為()。A、4mmB、1mmC、2mmD、3mm正確答案：D12.60kg/m無縫線路采用碎石道床的混凝土枕，當(dāng)通過總重為()Mt時(shí)，需安排大修。A、900B、600C、550D、700正確答案：D13.普通線路改道作業(yè)不能整治()。A、軌距及規(guī)矩變化率超限B、消除浮離道釘C、線路方向不良D、軌道水平超限正確答案：D14.線路大、中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的軌距要求，在允許速度大于120km/h線路軌距變化率不得大于()。A、l‰B、3‰C、4‰D、2‰正確答案：A15.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，其他站線軌距臨時(shí)補(bǔ)修的容許偏差管理值為()。A、+6、-3mmB、+4、-3mmC、+3、-3mmD、+5、-3mm正確答案：A16.線路綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)中軌道加強(qiáng)設(shè)備在正線及到發(fā)線出現(xiàn)防爬器缺損、松動(dòng)或離縫大于()時(shí)，每處扣2分。A、3mmB、5mmC、2mmD、4mm正確答案：C17.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過()mm，12.5m鋼軌地段不得超過160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、90B、70C、80D、100正確答案：C18.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()m以上的距離。A、2B、3C、5D、4正確答案：A19.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線，60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過()mm時(shí)為輕傷鋼軌。A、12B、14C、9D、8正確答案：A20.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h，軌端或軌頂面剝落掉塊，長度超過()mm且深度超過3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、25B、30C、10D、15正確答案：A21.允許速度為120km/h的線路起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率不應(yīng)大于()。A、3‰B、5‰C、4‰D、2‰正確答案：D22.《中華人民共和國勞動(dòng)法》規(guī)定，國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過()的工時(shí)制度。A、48小時(shí)B、44小時(shí)C、40小時(shí)D、42小時(shí)正確答案：B23.絕對高程是()。A、地面點(diǎn)到假定水準(zhǔn)面的鉛垂距離B、地面點(diǎn)到水平面的鉛垂距離C、地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離D、地面點(diǎn)到任一水準(zhǔn)面的鉛垂距離正確答案：C24.長軌裝車時(shí)，軌端應(yīng)平齊，伸出承軌橫梁()(山區(qū)鐵路2.0～2.5m)，短軌不得裝在外側(cè)。長軌未加固、鎖定，不得開車。A、0.3mB、0.5mC、1.0～1.5mD、0.5～1.0m正確答案：D25.相鄰坡段連接時(shí)，在允許速度不大于160km/h的線路，采用拋物線型豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于()，應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、0.5‰B、4‰C、1‰D、2‰;正確答案：D26.在允許速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時(shí)，圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A、6mmB、10mmC、4mmD、15mm正確答案：A27.《中華人民共和國勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同依法訂立即具有()約束力，當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、強(qiáng)制B、法律C、道德D、法制正確答案：B28.路堤的基底有軟弱層或松散層，在雨季地表水大量侵入，使路基土體被水浸泡，當(dāng)飽和塑化后，由于自重增加，土體便沿著斜坡向下滑動(dòng)進(jìn)而行成()。A、滑坡B、塌方C、泥石流D、翻漿冒泥正確答案：A29.《中華人民共和國勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前()以書面形式通知用人單位。A、十日B、五日C、二十日D、三十日正確答案：D30.在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來排除()的水流。A、路塹上B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、地表正確答案：C31.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m，高度不超過()。A、1.5mB、2mC、2.5mD、1m正確答案：A32.道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正線及到發(fā)線道岔路肩不平整、有反坡、有大草，每組扣()分。A、2B、4C、8D、41正確答案：A33.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，不正確的是()。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過50mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫正確答案：C34.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm正確答案：A35.職業(yè)道德評價(jià)大致有社會性評價(jià)和()兩種類型。A、自我評價(jià)B、自我批評C、自我評定D、自我評議正確答案：A36.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求基本軌橫移不超過()。A、2mmB、1mmC、3mmD、4mm正確答案：A37.屬于普速鐵路Ⅱ級施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線5小時(shí)及以上、干線封鎖正線6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工正確答案：D38.下列哪種情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷()。A、患職業(yè)病的B、患高血壓的C、患癌癥的D、患糖尿病的正確答案：A39.()是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等，以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A、單位結(jié)合部B、環(huán)境結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、安全生產(chǎn)結(jié)合部正確答案：C40.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求自由狀態(tài)下，尖軌與心軌尖端不密靠不大于()。A、0.2mmB、1mmC、0.5mmD、0.4mm正確答案：C41.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距臨時(shí)補(bǔ)修的容許偏差管理值為()。A、+5、-2mmB、+4、-2mmC、+3、-2mmD、+6、-2mm正確答案：D42.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)。未成年工指的是()。A、未滿18周歲B、年滿12周歲未滿16周歲C、未滿16周歲D、未滿17周歲正確答案：C43.時(shí)時(shí)刻刻把安全正點(diǎn)、()、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容。A、遵章守紀(jì)B、勇于奉獻(xiàn)C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、尊客愛貨正確答案：D44.160km/h≥允許速度Vmax>120km/h正線地段，三角坑IV級容許偏差管理值為()。A、18mmB、16mmC、20mmD、14mm正確答案：D45.60kg/m無縫線路采用碎石道床的混凝土枕，當(dāng)通過總重為()Mt時(shí)，需安排中修。A、300～400B、700C、400～500D、200～300正確答案：A46.普通線路正線（不含站內(nèi)）應(yīng)設(shè)置位移觀測樁。有防爬設(shè)備地段每0.5km應(yīng)設(shè)置1對；無防爬設(shè)備地段每()km應(yīng)設(shè)置1對。位移觀測樁應(yīng)埋設(shè)牢固，標(biāo)記清楚，便于檢查。A、3B、1C、2D、5正確答案：B47.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌頂面擦傷深度超過()mm時(shí)為重傷鋼軌。A、2B、0.3C、1D、0.5正確答案：A48.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全()制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。A、事故責(zé)任追究B、安全生產(chǎn)管理C、質(zhì)量管理D、鐵路運(yùn)輸管理正確答案：B49.道口輪緣槽深度應(yīng)為()。A、90～100mmB、60～90mmC、45～60mmD、70～100mm正確答案：C50.在允許速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時(shí)，圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A、8mmB、10mmC、12mmD、15mm正確答案：B51.25m鋼軌地段，調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為（tz+30℃）～（tz－30℃）；最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū)，如將軌縫值減小1～2mm，軌溫限制范圍相應(yīng)地降低()。A、4℃～8℃B、1℃～5℃C、2℃～6℃D、3℃～7℃正確答案：D52.當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到()根/km時(shí)，應(yīng)安排線路大修。A、1～2B、2～3C、3～4D、2～4正確答案：D53.段管線采用對稱道岔，不得小于()號。A、12B、18C、6D、30正確答案：C54.膠接絕緣接頭現(xiàn)場膠接時(shí)溫度不小于()℃。A、0B、15C、5D、10正確答案：A55.在無縫線路上，鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)，插入的短軌不得短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用螺栓擰緊。A、6mB、5mC、4.5mD、4m正確答案：A56.某曲線采用20m弦測正矢，直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線半徑為()。A、500B、950C、550D、450正確答案：A57.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、5B、2C、1D、3正確答案：B58.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，檢查扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm情況，應(yīng)連續(xù)檢測()個(gè)。A、10B、50C、100D、20正確答案：B59.軌檢車檢測中，車體橫向加速度IV級的管理值為()。A、0.20gB、0.15gC、0.10gD、0.06g正確答案：A60.用全站儀進(jìn)行距離或坐標(biāo)測量前，不僅要設(shè)置正確的大氣改正數(shù)，還要設(shè)置()。A、乘常數(shù)B、棱鏡常數(shù)C、濕度D、溫度正確答案：B二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.在曲線軌距加寬遞減中，復(fù)曲線應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，鐵路監(jiān)管部門、鐵路運(yùn)輸企業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織應(yīng)急演練。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.高錳鋼整鑄轍叉中，底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰，并超過軌腰與圓弧的連接點(diǎn)時(shí)為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.使用砂輪切割機(jī)，要定期檢查皮帶是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人白天監(jiān)視，限速不超過45km/h。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.墊砟起道作業(yè)時(shí)，一次墊入的厚度不得超過30mm，抬起高度不得超過50mm，兩臺起道機(jī)應(yīng)同起同落。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.曲線撥量計(jì)算，撥量等于半撥量的1.5倍。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.路基病害中的擠出變形具體表現(xiàn)為路肩隆起、側(cè)溝被擠等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.無縫線路喪失穩(wěn)定情況大多是由于維修作業(yè)不當(dāng)，降低了道床橫向阻力而發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.道岔岔后連接曲線半徑可以小于該道岔的導(dǎo)曲線半徑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.鋼軌超聲波探傷儀能有效的檢驗(yàn)出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭檢測盲區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.線路設(shè)備春季檢查一般在每年的2～3月進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.用全站儀進(jìn)行距離或坐標(biāo)測量前，需設(shè)置正確的大氣改正數(shù)，設(shè)置的方法可以是直接輸入測量時(shí)的氣溫和氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.線路綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，評定結(jié)果65(不含)～60分為“合格”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.對稱道岔在轍叉號數(shù)相同時(shí)，導(dǎo)曲線半徑為單開道岔的一倍左右（尖軌與轍叉平面型式相同的條件下）在導(dǎo)曲線半徑相同的條件下，對稱道岔可較單開道岔長度縮短或采用更大轍叉角。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.曲線地段曲率變化率的波形通道有突變、說明曲線正矢不好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.線路靜態(tài)檢查分軌道檢查儀檢查及人工檢查兩種方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.撥道時(shí)要憑經(jīng)驗(yàn)，靠眼力，對線路外撥，可以減少撥道量，長期采用簡易撥道法，有利于節(jié)省時(shí)間也不會造成線頭尾方向不良。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.鋪設(shè)無縫線路前，必須埋設(shè)位移觀測樁，并使其牢固、可靠。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.無縫線路鋼軌溫度力與鋼軌截面積、軌溫變化幅度及鋼軌長度有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.混凝土岔枕立螺栓改錨24h后要復(fù)緊立螺栓，使立螺栓扭矩達(dá)到150-180N.m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.在無縫線路上，測量曲線正矢時(shí)的軌溫和撥道時(shí)軌溫要盡量相同，一般以不超過±10℃為宜，最好在鎖定軌溫時(shí)測量正矢和進(jìn)行撥量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.道岔勾鎖器加鎖的具體位置，由車站組織工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行扳動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)能夠保證道岔密貼后，由電務(wù)部門在加鎖一側(cè)鋼軌軌腰處用紅色油漆畫一“豎線”，作為加裝勾鎖器的標(biāo)記，并負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時(shí),應(yīng)拆除所有調(diào)高墊板,全面起道,全面搗固。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.道碴必須有“碎石道碴產(chǎn)品合格證”，作為竣工驗(yàn)收和評定道床質(zhì)量的依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.檢查儀在自動(dòng)運(yùn)行中要防止突然斷電導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，可在推行中按下暫停鍵保存已測量數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.鐵路災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)中，風(fēng)數(shù)據(jù)的類型主要有最大風(fēng)速、風(fēng)向、風(fēng)站