新人教版2025高考地理全程一輪復(fù)習(xí)鞏固第55課時(shí)區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響

第55課時(shí)區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響隨堂鞏固訓(xùn)練[2023·湖南卷]港口地域組合是指一定地域范圍內(nèi)的諸多港口長(zhǎng)期相互作用。形成具有某種分布格局、結(jié)構(gòu)形式和功能類型的組合。下圖示意海島港口地域組合演變的不同階段。據(jù)此完成1～2題。1．海島港口地域組合演變階段的順序是()A．④①③②B．②④③①C．②④①③D．④②③①2．圖中④示意的階段，島域內(nèi)港口()A．功能尚未出現(xiàn)分化B．腹地界線較清晰C．分布格局趨向集中D．演化出不同等級(jí)3．下列關(guān)于長(zhǎng)途汽車站在城市中的選址條件，不正確的是()A．中小城市客運(yùn)站宜靠近過境公路布置B．大城市客運(yùn)站宜布置在市區(qū)邊緣地帶C．客運(yùn)站應(yīng)避免與學(xué)校、居住區(qū)相距過近D．大城市應(yīng)設(shè)兩個(gè)以上客運(yùn)站4．[天津卷]閱讀圖文材料，完成問題。自古以來，“南方絲綢之路”就是我國(guó)西南地區(qū)與東南亞、南亞國(guó)家的貿(mào)易通道。說明古代“南方絲綢之路”基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請(qǐng)各答一條。(4分)隨堂鞏固訓(xùn)練1～2.解析：第1題，材料信息表明，港口地域組合是諸多港口長(zhǎng)期相互作用形成的地域組合。諸多港口長(zhǎng)期相互作用一般會(huì)加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)港口的聯(lián)系，使得地域組合狀態(tài)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜發(fā)展演變。讀圖可知，②階段為單島單個(gè)港口，④階段為單島多個(gè)港口，③階段為雙島多個(gè)港口，①階段為雙島與陸域聯(lián)成一體，大致由結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單到復(fù)雜演變，因此B符合題意，排除A、C、D。故選B。第2題，讀圖可知，②階段的單一港口，到了④階段島域內(nèi)出現(xiàn)了不同等級(jí)的兩個(gè)港口，因此D正確；圖中顯示，④階段島域出現(xiàn)了不同等級(jí)的兩個(gè)港口，從港口之間客貨流方向來看，島域內(nèi)港口的功能可能發(fā)生了分化，A錯(cuò)誤；從港口之間客貨流方向來看，島域內(nèi)兩個(gè)港口的腹地有重疊交錯(cuò)，腹地界線并不清晰，B錯(cuò)誤；島域內(nèi)由單一港口發(fā)展為兩個(gè)港口，且背向布局，因此分布格局不是趨向集中，C錯(cuò)誤。故選D。答案：1.B2.D3．解析：過境公路一般與市區(qū)具有一定距離，從方便居民出行的角度考慮，此處不適宜布局城市客運(yùn)站。答案：A4．解析：本題主要考查交通線路的布局原則。從自然和人文兩方面分析。自然因素：①山區(qū)，交通線路盡量沿等高線或河谷分布，起伏小；②地質(zhì)方面，應(yīng)避開斷層、沼澤、陡崖等。人文因素：①少占耕地原則；②交通量最大原則；③線路最短原則等。答