《鐵路軌道維護(hù)》課件-無縫線路維護(hù)概述

無縫線路維護(hù)概述無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則1無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本要求2檢查制度3目錄01PARTONE無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則保持軌道幾何尺寸經(jīng)常處于良好狀態(tài)外，還要最大限度地提高和保持線路的各種阻力，防止脹軌跑道和鋼軌折斷，確保列車運(yùn)行安全。無縫線路養(yǎng)護(hù)維修工作的實(shí)質(zhì)：

無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則無縫線路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，必須掌握以下原則：無縫線路應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)鎖定。線路鎖定后，則養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)不應(yīng)當(dāng)改變其鎖定軌溫。實(shí)際鎖定軌溫如與設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍不符，或?qū)嶋H軌溫鎖定變動(dòng)后，若超過設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍，應(yīng)調(diào)整或放散應(yīng)力，使實(shí)際鎖定軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)。安排養(yǎng)護(hù)維修工作時(shí)，必須按實(shí)際鎖定軌溫確定各項(xiàng)作業(yè)的軌溫條件。無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則無縫線路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，必須掌握以下原則：在無縫線路的伸縮區(qū)與固定區(qū)交界處、道口兩端、鋼梁橋的兩端、機(jī)車制動(dòng)地段、小半徑曲線地段、變坡點(diǎn)附近，較容易出現(xiàn)溫度力峰值的薄弱地段，應(yīng)加強(qiáng)線路結(jié)構(gòu)，對(duì)有關(guān)作業(yè)規(guī)定應(yīng)從嚴(yán)要求。在進(jìn)行綜合維修，成段更換混凝土軌枕，破底清篩，應(yīng)力放散與調(diào)整，更換緩沖軌，螺栓涂油，全面撥正曲線，拆開接頭或其他冬季作業(yè)時(shí)，要注意鋼軌長(zhǎng)度的變化。要特別注意伸縮區(qū)和緩沖區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作。02PARTTWO無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本要求無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則對(duì)無縫線路質(zhì)量狀態(tài)的基本要求：要經(jīng)常保持無縫線路的鎖定軌溫準(zhǔn)確，可靠，符合設(shè)計(jì)規(guī)定。必須切實(shí)鎖定無縫線路（包括伸縮區(qū)和緩沖區(qū)），避免長(zhǎng)軌條出現(xiàn)不正常伸縮而局部改變鎖定軌溫。固定區(qū)每百米爬行量不得超過10mm。經(jīng)常保持線路方向良好、對(duì)硬彎鋼軌要矯直，焊縫要保持平順，用1m直尺測(cè)量，容許速度大于120km／h的線路，矢度不得大于0.3mm，其它線路矢度不得大于0.5mm。無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則對(duì)無縫線路質(zhì)量狀態(tài)的基本要求：接頭螺栓要經(jīng)常保持緊固狀態(tài)。在無縫線路地段不得使用普通螺栓，緩沖區(qū)的鋼軌接頭必須使用6孔夾板和10．9級(jí)高強(qiáng)度螺栓，扭矩力應(yīng)保持700～1100N．m。軌縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，絕緣接頭軌縫不得小于6mm?；炷琳淼囟?，應(yīng)采用彈條扣件和厚度為10mm的大膠墊，木枕地段應(yīng)采用分開式扣件，混凝土寬枕地段，可根據(jù)需要采用大調(diào)高量彈條扣件?？奂ぞ夭涣悸什怀^8％。(保養(yǎng)地段不良率不超過12％)。防爬設(shè)備應(yīng)齊全，作用良好，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)混凝土枕彈條扣件地段可不安設(shè)防爬器，其他扣件或木枕地段12.5米軌安裝4組，(正反方向各4對(duì))，防爬支撐24個(gè)。無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則對(duì)無縫線路質(zhì)量狀態(tài)的基本要求：每段無縫線路設(shè)置鋼軌位移樁5～7對(duì)，如固定區(qū)較長(zhǎng)，可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)，其中固定區(qū)中間點(diǎn)一對(duì)，伸縮區(qū)始終點(diǎn)各一對(duì)，其余設(shè)置在固定區(qū)?？鐓^(qū)間和全區(qū)間的無縫線路，單元軌條長(zhǎng)度大于1200m時(shí)，設(shè)7對(duì)位移觀測(cè)樁，(單元軌條起、迄點(diǎn)、距單元軌條起迄點(diǎn)100m及400m和單元軌條中央點(diǎn)各設(shè)1對(duì)），單元軌條長(zhǎng)度不足1200m時(shí)，設(shè)6對(duì)位移觀測(cè)樁（單元軌條中央不設(shè)）。無縫道岔設(shè)3對(duì)觀察樁，在間隔鐵或限位器處設(shè)1對(duì)，在岔頭、岔尾處各設(shè)1對(duì)。無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則對(duì)無縫線路質(zhì)量狀態(tài)的基本要求：道床經(jīng)常保持飽滿、密實(shí)，排水良好，道床頂面寬度不少于3.4m，道床碴肩可以堆高150mm，以提高道床橫向阻力。路基翻漿冒泥、下沉以及影響線路穩(wěn)定的病害應(yīng)及時(shí)整治。03PARTTHREE無縫線路養(yǎng)護(hù)維修檢查制度無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則?縫線路的經(jīng)常檢查和監(jiān)視，主要由?長(zhǎng)和巡道?負(fù)責(zé)，?長(zhǎng)和巡道?應(yīng)熟悉?縫線路的特點(diǎn)，掌握管內(nèi)每根長(zhǎng)軌條的鎖定軌溫和每個(gè)爬?觀測(cè)樁的位移情況。巡道?應(yīng)按巡道?作要求檢查線路；?長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合每??次的線路檢查，重點(diǎn)檢查傷損焊縫的情況。夏天，要注意觀察線路?向和軌縫變化情況，特別是線路薄弱地段和施?作業(yè)地段，更應(yīng)認(rèn)真注意檢查；冬季，則應(yīng)重點(diǎn)檢查現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫和軌縫變化情況。掌握了解軌縫變化的情況，就是掌握了長(zhǎng)軌條長(zhǎng)度變化的情況，即鎖定軌溫變化的情況；?鎖定軌溫的變化，則直接反映了線路阻?的??。所以，緩沖區(qū)的軌縫??冬夏季都必須密切注意的。經(jīng)常檢查無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則每年冬、夏季之前，各領(lǐng)?區(qū)應(yīng)在段組織下，按附表?的要求，對(duì)管內(nèi)?縫線路進(jìn)?全?檢查、分析，做出書?總結(jié)，報(bào)送鐵路局。?冬前，鋼軌探傷組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫進(jìn)??次全斷?檢查；?區(qū)對(duì)?魚尾板或急救器加固的傷損鋼軌和不良焊縫，應(yīng)進(jìn)?全?拆檢。?夏前，?區(qū)使?的測(cè)溫應(yīng)計(jì)進(jìn)?檢查、校正。定期檢查無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則?溫季節(jié)，?務(wù)技術(shù)?員應(yīng)深?現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)?員應(yīng)添乘列車，檢查線路的變化情況；必要時(shí)，臨時(shí)增設(shè)巡檢?員，加強(qiáng)巡查監(jiān)視。施?作業(yè)地段，在?溫變化急劇時(shí)，要留?看守。特別檢查無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則位移觀測(cè)樁是檢查鋼軌位移量、判斷應(yīng)?是否均勻的重要設(shè)施。?長(zhǎng)每?、領(lǐng)?員每季應(yīng)通過位移觀測(cè)樁觀測(cè)、分析?次鋼軌位移的情況，并按附表三作好記錄。發(fā)現(xiàn)觀測(cè)樁處累計(jì)位移量?于10mm時(shí)（不含長(zhǎng)軌條兩端觀測(cè)樁），應(yīng)及時(shí)上報(bào)技術(shù)科查明原因，采取相應(yīng)措施。位移觀測(cè)制度無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則堅(jiān)持執(zhí)?作業(yè)測(cè)溫制度，是?縫線路防?超溫作業(yè)的重要依據(jù)。?縫線路的穩(wěn)定性，依靠各種線路阻?的?持，?在線路上進(jìn)?作業(yè)時(shí)，會(huì)暫時(shí)降低線路阻?。因此，為使?縫線路能在任何溫度狀態(tài)下都具有?夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，就必須對(duì)不同作業(yè)內(nèi)容和范圍的作業(yè)軌溫加以限制。測(cè)溫制度無縫線路養(yǎng)護(hù)維修基本原則鋼軌折斷或脹軌、跑道事故發(fā)?后，?