中建下人馬道專項(xiàng)安全施工方案

目錄

第一章編制依據(jù)............................................................1

1.1國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)..................................................1

1.2相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙..................................................................1

第二章工程概況............................................................1

2.1總體概況......................................................................1

2.2設(shè)計(jì)概況......................................................................2

2.3施工概況......................................................................2

第三章施工安排............................................................2

3.1施工部位......................................................................2

3.2人員組織和分工.................................................................3

3.3進(jìn)度計(jì)劃......................................................................4

3.4勞動(dòng)力計(jì)劃...................................................................4

第四章施工準(zhǔn)備............................................................5

4.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備......................................................................5

4.2技術(shù)準(zhǔn)備......................................................................5

4.3材料準(zhǔn)備......................................................................5

第五章主要的施工方法及技術(shù)措施............................................6

5.1馬道安裝做法..................................................................6

5.2基坑馬道安裝方法及工藝要求...................................................15

5.2.1馬道拼裝...............................................................15

5.2.2拉結(jié)做法...............................................................17

5.2.3護(hù)頭棚安裝.............................................................19

5.2.4馬道卸荷鋼絲繩拉結(jié).....................................................19

5.3馬道拆除.....................................................................20

第六章質(zhì)量要求...........................................................20

6.1主要材料要求.................................................................20

6.1.1馬道構(gòu)配件.............................................................20

6.1.2腳手架鋼管.............................................................21

6.1.3扣件...................................................................22

6.2馬道安裝質(zhì)量要求.............................................................22

6.3檢查與驗(yàn)收...................................................................23

6.4馬道監(jiān)測(cè).....................................................................24

第七章安全措施...........................................................24

7.1安全施工目標(biāo).................................................................24

7.2基本要求.....................................................................24

7.3馬道安裝拆除安全措施.........................................................25

7.4馬道限載措施.................................................................26

7.5信號(hào)指揮作業(yè).................................................................27

第八章應(yīng)急措施...........................................................27

8.1目標(biāo).........................................................................27

8.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu).............................................................27

8.3職責(zé)和分工...................................................................28

8.4演練.........................................................................29

8.5應(yīng)急響應(yīng).....................................................................29

8.6馬道倒塌事故的應(yīng)急救援.......................................................29

8.6.1倒塌事故的主要危害.....................................................29

8.6.2應(yīng)急救援方法...........................................................30

8.6.3應(yīng)急救援線路...............................................................30

第九章計(jì)算書.............................................................32

第一章編制依據(jù)

1.1國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、部頒技術(shù)規(guī)范規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，北京市有關(guān)建筑工程技術(shù)

規(guī)范、規(guī)程及管理規(guī)定，具體詳見(jiàn)表1.1所述。

表1.1國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)名稱編號(hào)

1《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012

2《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010

3《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015

4《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2013

5《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016

6《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010

7《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

8《盤銷式鋼管腳手架》CFSA/T01:2013

9《鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程》DB11/T583-2015

10魏公村小區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目（1#辦公商業(yè)樓等3項(xiàng)）施工總平面布置/

1.2相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙

魏公村小區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目（1#辦公商業(yè)樓等3項(xiàng)）地下建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，基坑支護(hù)

工程施工圖紙。

第二章工程概況

2.1總體概況

項(xiàng)目總體概況見(jiàn)表2.1所述。

表2.1項(xiàng)目總體概況

魏公村小區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目

工程名稱工程性質(zhì)公共建筑

(1#辦公商業(yè)樓等3項(xiàng))

建設(shè)規(guī)模120000萬(wàn)元工程地址北京市海淀區(qū)魏公村

總占地面積16822㎡總建筑面積191374㎡

建設(shè)單位北京天地助房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司項(xiàng)目承包范圍土建及水電安裝施工總承包

土方、防水、初裝修、管線

設(shè)計(jì)單位中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司主要分包工程

預(yù)埋等

建筑長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng)

勘察單位北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司合同質(zhì)量

爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”

要求

監(jiān)理單位北京日日豪工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任工期873天

1

公司

總承包單位中建八局第三建設(shè)有限公司安全北京市安全文明綠色工地

綠色中施協(xié)綠色建筑二星標(biāo)準(zhǔn)

分包單位/

施工LEED、WELL金獎(jiǎng)

地下四層主要功能為：車庫(kù)、人防工程。

地下三層主要功能為：車庫(kù)、設(shè)備用房及配套用房。

地下二層主要功能為：商業(yè)(書店)、員工配套。

工程主要功

地下一層主要功能為：影院、商業(yè)(含餐飲)。

能或用途

一層主要功能為：商業(yè)、辦公大堂。

二層至三層主要功能為：商業(yè)(含餐飲)。

四層至十七層主要功能為：辦公。

2.2設(shè)計(jì)概況

承插型盤扣工具式馬道用于已開(kāi)挖的深基坑，可替代傳統(tǒng)落地扣件式腳手架搭設(shè)的臨時(shí)

馬道，用于深基坑施工有較好的安全性和經(jīng)濟(jì)性，為施工過(guò)程中，施工人員上下基坑提供便

利，其操作簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)潔，使用便利。

本工程擬安裝制作4套馬道，馬道搭設(shè)高度為兩套27.4m和兩套12.65m，以便施工人員

上下基坑作業(yè)面。

2.3施工概況

為了人員進(jìn)出基坑作業(yè)方便及滿足緊急情況下人員疏散的需要，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置人員通行馬道。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在基坑設(shè)置4套人員通行馬道，馬道尺寸2.4m×3.6m。馬道由專業(yè)

廠家負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、加工，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安裝。

第三章施工安排

3.1施工部位

本工程共設(shè)置四部下人馬道，因地下室外墻距基坑邊距離較小，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地有限，所

以地下室施工階段在基坑的西北角和東北角預(yù)留部位結(jié)構(gòu)待地下室封頂后再行施工，將材料

加工廠及兩部下人馬道布置在預(yù)留結(jié)構(gòu)部位。

在南北區(qū)交界處設(shè)置兩部下人馬道，馬道基礎(chǔ)設(shè)置在南北區(qū)延伸跨地下三層底板上，位

置示意見(jiàn)圖3.1-1～3所示。

2

圖3.1-1基坑西北角下人馬道布置示意圖

圖3.1-2基坑?xùn)|北角馬道平面位置示意

圖3.1-3南北區(qū)延伸跨部位下人馬道布置示意

3.2人員組織和分工

1）管理人員組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖3.2-1所示。

3

項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工商務(wù)經(jīng)理

工程部質(zhì)量部技術(shù)部安全部物資部

勞務(wù)分包單位馬道生產(chǎn)廠家

圖3.2-1管理人員組織機(jī)構(gòu)

2）管理人員職責(zé)分工詳見(jiàn)表3.2-1所示。

表3.2-1管理人員職責(zé)分工明細(xì)

組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理徐海洋負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)工作，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全管理工作

副副經(jīng)理于超全面負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施工作，負(fù)責(zé)組織、參與馬道的驗(yàn)收工作

組總工張寶云對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量負(fù)技術(shù)管理責(zé)任；負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量控制措施

長(zhǎng)商務(wù)經(jīng)理趙晨曦負(fù)責(zé)商務(wù)管理、物資招標(biāo)采購(gòu)管理工作

負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全施工、機(jī)械管理，馬道安裝過(guò)程中重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)

安全部呂其偉

目的旁站監(jiān)督，施工過(guò)程中的安全監(jiān)控，參與馬道驗(yàn)收

工程部

張磊負(fù)責(zé)馬道施工過(guò)程中的消防、安全、勞務(wù)管理

負(fù)責(zé)物資的計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)物資質(zhì)量驗(yàn)收組織、物資報(bào)驗(yàn)、物資收發(fā)管理、

物資部張志強(qiáng)

現(xiàn)場(chǎng)物資碼放管理、內(nèi)業(yè)資料

主要技術(shù)部

鄭佳坤負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量日常管理工作

成員質(zhì)量部

負(fù)責(zé)落實(shí)方案、交底；對(duì)質(zhì)量進(jìn)行自控自檢；執(zhí)行總包單位的施工計(jì)

勞務(wù)隊(duì)相關(guān)人員

劃，安排施工生產(chǎn)；負(fù)責(zé)安全綠色施工

負(fù)責(zé)按總包提出的要求，進(jìn)行馬道的設(shè)計(jì)、計(jì)算，確保安全。配合總

馬道生產(chǎn)廠家包技術(shù)部，編制專項(xiàng)方案。按國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加工制作馬道。對(duì)

馬道的安裝提供技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)。使用過(guò)程中的回訪。

3.3進(jìn)度計(jì)劃

馬道備料周期1-2天，由一次結(jié)構(gòu)勞務(wù)負(fù)責(zé)搭設(shè)安裝時(shí)間5-8天；拆除時(shí)分層拆除，在

地下室封頂后，開(kāi)始拆除下人馬道。

3.4勞動(dòng)力計(jì)劃

架子工10人，帶班1人，特種作業(yè)人員持證上崗。對(duì)于高空作業(yè)人員做好安全保障措施。

塔吊司機(jī)、信號(hào)工各1人。特種作業(yè)人員持證上崗。

根據(jù)施工計(jì)劃和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，組織工人進(jìn)場(chǎng)，并安排好工人生活。做好施工人員

4

進(jìn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量、文明施工、專項(xiàng)施工操作等教育工作，進(jìn)行崗前培訓(xùn)。按規(guī)定進(jìn)行三級(jí)

安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工進(jìn)度計(jì)劃；各項(xiàng)安全、技術(shù)、質(zhì)量保證措施；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

和驗(yàn)收規(guī)范要求。必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范，同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育。

馬道生產(chǎn)廠家指定專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行指導(dǎo)，確保馬道安裝質(zhì)量及安全。

第四章施工準(zhǔn)備

4.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1）馬道搭設(shè)前，基礎(chǔ)墊層混凝土需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，由架子工自下向上進(jìn)行搭設(shè)。架子工

基坑內(nèi)搭設(shè)作業(yè)時(shí)，基坑頂部拉警戒線，不允許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，并有專人進(jìn)行看護(hù)。

2）馬道安裝過(guò)程可以采用汽車吊輔助安裝。

3）現(xiàn)場(chǎng)條件不具備不得開(kāi)始安裝。

4.2技術(shù)準(zhǔn)備

1）根據(jù)工程需求，向馬道生產(chǎn)廠家提出具體的設(shè)計(jì)要求，并提供現(xiàn)場(chǎng)的各種參數(shù)。馬道

生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)根據(jù)總包提出的要求及參數(shù)，進(jìn)行馬道設(shè)計(jì)，提出設(shè)計(jì)方案及圖紙，確保安全。

2）馬道專項(xiàng)施工方案已按程序?qū)徍伺鷾?zhǔn)。

3）管理人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，領(lǐng)會(huì)方案意圖。

4）對(duì)架設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。

5）腳手架施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按馬道方案、技術(shù)交底、安全交底中有關(guān)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)

環(huán)境及條件，對(duì)工人進(jìn)行的交底。

6）提前通知馬道廠家的專業(yè)人員，對(duì)工人進(jìn)行安裝操作的指導(dǎo)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，馬道廠家

的專業(yè)人員應(yīng)在場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并監(jiān)控安裝質(zhì)量。

4.3材料準(zhǔn)備

進(jìn)場(chǎng)的馬道產(chǎn)品和相關(guān)材料按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及施工方案和設(shè)計(jì)要求，核對(duì)數(shù)量，驗(yàn)

收質(zhì)量，辦理進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收手續(xù)。

主要材料型號(hào)規(guī)格詳見(jiàn)表4.3-1所述。

表4.3-1主要材料用表

物資類型名稱材質(zhì)型號(hào)單位單套單套合計(jì)

盤扣可調(diào)底座Q235KTZ-500根161256

盤扣調(diào)節(jié)基座Q345JZ-350根121248

盤扣水平桿48系列Q235SG-900根19898592

盤扣水平桿48系列Q235SG-1200根258122760

盤扣水平桿48系列Q235SG-1800根6336198

盤扣立桿Q345LG-500根000

5

盤扣立桿Q345LG-1000根12024

盤扣立桿Q345LG-2000根16472472

盤扣豎向斜桿48系列Q195421.2*1.5根8036232

盤扣豎向斜桿48系列Q195421.8*1.5根7636224

盤扣一體爬梯Q2351.8*1.2*1.5套16746

盤扣掛鉤踏板Q235掛鉤踏板1.2塊10545300

外掛網(wǎng)鋼板外掛網(wǎng)Q2354809*15塊7236216

外掛網(wǎng)鋼板外掛網(wǎng)Q2354812*15塊8036232

外掛網(wǎng)鋼板外掛網(wǎng)Q2354818*15塊3618108

外掛網(wǎng)連接器Q23548個(gè)5042521512

第五章主要的施工方法及技術(shù)措施

5.1馬道安裝做法

1）馬道平面圖

基坑北側(cè)馬道安裝平面圖見(jiàn)圖5.1-1~2所示。

圖5.1-1西北角、東北角下人馬道平面圖

2）馬道立面圖

馬道安裝斷面圖詳見(jiàn)下圖所示。

6

7

8

9

10

3）南北區(qū)交界處下人馬道每個(gè)樓層處設(shè)置一個(gè)出入口，腳手架搭設(shè)前墊設(shè)木跳板，馬道

距離結(jié)構(gòu)邊緣500mm，下人馬道平面圖見(jiàn)圖5.1.2所示。

圖5.1-2南北區(qū)延伸跨下人馬道平面圖

4）南北區(qū)交界處斷面圖見(jiàn)下圖所示。

11

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13

14

圖5.1-3基坑馬道實(shí)體工程照片

圖5.1-4外防護(hù)鋼板網(wǎng)連接方式及節(jié)點(diǎn)

5.2基坑馬道安裝方法及工藝要求

5.2.1馬道拼裝

1）本工程下人馬道拼裝時(shí)，基礎(chǔ)墊層未施工完成時(shí)，馬道安裝完成后混凝土澆筑會(huì)對(duì)馬

道造成破壞，所以馬道在拼裝前，底部搭設(shè)A48.3×3.6mm鋼管架平臺(tái)，鋼管頂部設(shè)置5mm厚

鋼板與鋼管焊接，鋼管與基礎(chǔ)筏板的上、下鐵鋼筋焊接，然后將馬道支座防止在鋼管架平臺(tái)

15

上，與鋼板焊接。

鋼管架平臺(tái)設(shè)置下設(shè)置木跳板。鋼管架平臺(tái)立面及平面見(jiàn)圖5.2.1-1所示。

下人馬道底部型鋼支座

馬道拼裝流程見(jiàn)圖5.2.1-2~3所示。

橫桿

立桿

1、安裝立桿2、安裝橫桿

16

平臺(tái)欄桿

擋腳板

斜桿塔梯扶手

塔梯梯子

3、安裝梯子和斜桿4、依次安裝扶手、平臺(tái)欄桿、擋腳板及防護(hù)網(wǎng)等

圖5.2.1-2馬道拼裝流程

水平桿和立桿連接節(jié)點(diǎn)斜桿和水平桿連接節(jié)點(diǎn)

圖5.2.1-3桿件連接節(jié)點(diǎn)

5.2.2拉結(jié)做法

為保證馬道整體的穩(wěn)定性，設(shè)置馬道附墻裝置，對(duì)馬道進(jìn)行拉結(jié)，附墻裝置高度方向距

離不宜大于6米。根據(jù)本工程的實(shí)際情況進(jìn)行拉結(jié)。做法詳見(jiàn)圖5.2.2-1所示。

南北區(qū)交界處馬道采用鋼管與主體結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行拉結(jié)。做法詳見(jiàn)圖5.2.2-2所示。

17

圖5.2.2-1基坑部位拉結(jié)節(jié)點(diǎn)示意

南北區(qū)交界處下人馬道連墻采用抱梁的方式，水平桿用扣件連接到馬道最外側(cè)立桿上。

南北區(qū)延伸跨馬道拉結(jié)節(jié)點(diǎn)示意

18

5.2.3護(hù)頭棚安裝

馬道吊裝完畢后，最后安裝護(hù)頭棚、施工便道，基坑馬道整體安裝完畢，護(hù)頭棚安裝效

果見(jiàn)圖5.2.3所示。

圖5.2.3護(hù)頭棚安裝效果

馬道卸荷鋼絲繩拉結(jié)

深基坑下人馬道在安裝高度的2/3處及冠梁部位（14m、23.6m）用18mm鋼絲繩進(jìn)行卸荷，

鋼絲繩與護(hù)坡樁和冠梁進(jìn)行拉結(jié)，拉結(jié)點(diǎn)為10#槽鋼用4道M14膨脹螺栓固定，槽鋼中間焊

接A10mmU型圓鋼與槽鋼下部焊接固定，焊接長(zhǎng)度為50mm。膨脹螺栓與護(hù)坡樁連接時(shí)，應(yīng)將

護(hù)坡樁上突出部位的素混凝土剔除，保證其有效連接。

鋼絲繩繞馬道一周布置，角度為45°，遇馬道四角立桿纏繞一圈，最后連接在兩端的拉

節(jié)點(diǎn)上，鋼絲繩繩卡數(shù)量不少于3個(gè)，同時(shí)設(shè)置一個(gè)安全彎及安全卡。繩卡初次固定后，應(yīng)

待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。詳見(jiàn)圖5.2.4-1所示。

鋼絲繩節(jié)點(diǎn)詳見(jiàn)圖2所示。

10mmU型圓鋼焊接

鋼絲繩拉結(jié)節(jié)點(diǎn)

19

鋼絲繩節(jié)點(diǎn)

基坑內(nèi)馬道出入口與墊層標(biāo)高相差較大時(shí)，應(yīng)采用鋼管搭設(shè)臨時(shí)梯段，詳見(jiàn)圖5.2.1-3

所示。

圖5.2.1-3臨時(shí)鋼管梯段

5.3馬道拆除

馬道待地下室結(jié)構(gòu)封頂后，開(kāi)始施工預(yù)留結(jié)構(gòu)部分時(shí)開(kāi)始拆除。

拆除時(shí)封閉馬道的出入口，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。劃出基坑上及基坑內(nèi)的警戒區(qū)域，拉警

戒線。拆除下來(lái)的構(gòu)件分類碼放整齊，便于周轉(zhuǎn)或退場(chǎng)。

第六章質(zhì)量要求

6.1主要材料要求

馬道構(gòu)配件

1）盤銷式角手架的材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T699、《碳素結(jié)構(gòu)

鋼》GB/T700、《低合金碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591、《可鍛鑄鐵件》GB/T9440和《一般工程用

鑄造碳鋼件》GB/T11352的規(guī)定。主要構(gòu)配件的材質(zhì)應(yīng)不低于Q235。

2）鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊管》GB/T13793或現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑角手架用

焊接鋼管》YB/T4202的規(guī)定。立桿外徑60mm，允許偏差±0.30mm，壁厚3.25mm，允許偏差±

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0.18mm。橫桿、斜桿外徑48mm，允許偏差±0.50mm，壁厚3.0mm，允許偏差±0.15mm。

3）立桿、橫桿、斜桿均不得使用焊接接長(zhǎng)的鋼管。長(zhǎng)度允許偏差±1.0mm，每米彎曲度

不應(yīng)大于1mm。

4）連接盤的厚度不應(yīng)小于7.7mm。連接盤在立桿上的間距允許偏差為±1.0mm，與立桿

的垂直度允許偏差不應(yīng)大于1度。連接盤的盤心與立桿軸心的同軸度允許偏差不應(yīng)大于0.5mm。

5）立桿連接管可插入長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。連接內(nèi)套管外徑與立桿鋼管內(nèi)徑的間隙不應(yīng)

大于2mm。

6）立桿與立桿連接套管應(yīng)設(shè)置固定立桿連接件的防拔出銷孔和連接銷。

7）楔形插銷的厚度不應(yīng)小于5.9mm。插銷的斜度應(yīng)確保插銷楔入連接盤后能自鎖。插銷

應(yīng)有防脫落裝置。

8）可調(diào)底座的螺桿采用實(shí)芯圓鋼或空心鋼管經(jīng)機(jī)械滾壓加工成型。螺紋采用梯形螺紋，

牙高不應(yīng)小于2mm。成型后螺紋應(yīng)飽滿，無(wú)明顯毛刺。螺桿與調(diào)節(jié)螺母的配合應(yīng)符合使用要

求，不得滑牙?？烧{(diào)底座的底座板厚度不應(yīng)小于4.8mm，邊長(zhǎng)不應(yīng)小于120mm，其上設(shè)置加強(qiáng)

筋或拱度。底座板與螺桿采用全周焊接，焊角高度不小于4mm，垂直度允許偏差不大于1度。

9）可調(diào)底座與立桿或立桿的連接套管的內(nèi)徑之間的間隙不應(yīng)大于3mm。螺桿的長(zhǎng)度不大

于600mm，插入長(zhǎng)度不小于150mm。

10）構(gòu)配件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

（1）鋼管內(nèi)外表面應(yīng)光滑、無(wú)裂紋、結(jié)疤、折疊、分層、搭焊等缺陷，也不應(yīng)有明顯彎

曲、變形、凹痕、腐蝕等缺陷。

（2）冷沖壓件不得有裂紋，也不應(yīng)有毛刺、氧化皮等缺陷。

（3）鑄件表面應(yīng)光滑，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘留等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除

干凈。

（4）焊縫的有效高度應(yīng)符合制作要求。焊縫應(yīng)飽滿，焊渣應(yīng)清除干凈。

（5）采用油漆時(shí)，涂層應(yīng)飽滿、均勻、牢固，不應(yīng)有漏涂、流淌、脫皮、皺皮等缺陷。

（6）主要構(gòu)配件的標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。

（7）所有構(gòu)配件表面均不得有影響使用、裝配的缺陷。

11）工具式基坑馬道的相關(guān)材料進(jìn)場(chǎng)需進(jìn)行物資報(bào)驗(yàn)，必須有廠家的合格證方可投入施

工。馬道構(gòu)配件應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。

6.1.2腳手架鋼管

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搭設(shè)操作架及拉結(jié)用鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》GB/T13793或《低壓流

體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規(guī)定的Q235普通鋼管；鋼管的鋼材質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中Q235級(jí)鋼的規(guī)定。

6.1.3扣件

扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管角手架扣件》

GB15831的規(guī)定。采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可

使用。

扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá)到65N?m時(shí)，不得發(fā)生破壞。

扣件在主要部位不得有縮松、夾渣、氣孔等鑄造缺陷?？奂?yīng)嚴(yán)格整形，與鋼管的貼合

面應(yīng)緊密接觸，應(yīng)保證扣件抗滑、抗拉性能。

外觀和附件質(zhì)量要求：

1）扣件各部位不應(yīng)有裂紋。

2）蓋板與座的張開(kāi)距離不得小于50mm。

3）扣件表面大于10mm2的砂眼不應(yīng)超過(guò)3處，且累計(jì)面積不應(yīng)大于50mm2。

4）扣件表面粘砂面積累計(jì)不應(yīng)大于150mm2。

5）扣件表面凸（或凹）的高（或深）值不應(yīng)大于1mm。

6）扣件與鋼管接觸部位不應(yīng)有氧化皮，其他部位氧化皮面積累計(jì)不應(yīng)大于150mm2。

7）鉚接處應(yīng)牢固，不應(yīng)有裂紋。

8）活動(dòng)部位應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。

9）產(chǎn)品型號(hào)、商標(biāo)、生產(chǎn)年號(hào)應(yīng)在醒目處鑄出，字跡、圖案應(yīng)清晰完整。

10）扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理，油漆應(yīng)均勻美觀，不應(yīng)有堆漆或露鐵。

6.2馬道安裝質(zhì)量要求

1）馬道搭設(shè)前，應(yīng)對(duì)各種技術(shù)資料、錨固裝置進(jìn)行檢查，符合專項(xiàng)方案要求后方可搭設(shè)。

2）水平桿的接頭與連接盤的插銷應(yīng)用鐵錘擊緊至規(guī)定插入深度的刻度線。

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圖6.2局部連接節(jié)點(diǎn)做法示意

3）拉結(jié)桿件必須采用可承受拉壓荷載的剛性桿件，與馬道立面保持垂直或略向下。拉結(jié)

點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在有水平桿的盤扣節(jié)點(diǎn)旁，連接點(diǎn)至盤扣節(jié)點(diǎn)距離不應(yīng)大于300mm。

4）馬道搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)設(shè)置拉結(jié)點(diǎn)。

5）馬道應(yīng)設(shè)置擋角板、防護(hù)欄桿，防護(hù)網(wǎng)。出入口的護(hù)頭棚鋪設(shè)雙層鋼跳板，間距不小

于500mm。

6）馬道安裝完成后，應(yīng)對(duì)立桿垂直度、水平桿水平度、立桿縱橫間距、縱橫向水平桿設(shè)

置、步距、插銷銷緊情況、拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置、欄桿設(shè)置、擋腳板設(shè)置、防護(hù)網(wǎng)設(shè)置等項(xiàng)目進(jìn)行檢

查。

7）馬道安裝允許偏差見(jiàn)表6.2所述。

表6.2安裝允許偏差

序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法

每步架2.0

1立桿垂直度吊錘，鋼尺

全高H/1000及50

2水平桿水平度每跨內(nèi)l/1000及3.0水平儀、水平尺

3扣件螺栓擰緊扭力矩40-65Nm40+2.0Nm，65-2.0Nm扭力扳手

8）馬道搭設(shè)完畢，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部及監(jiān)理按照專項(xiàng)方案檢查驗(yàn)收后方可投入使用。

6.3檢查與驗(yàn)收

1）根據(jù)本工程的實(shí)際情況，馬道分層拆除，安裝完成后要進(jìn)行馬道的檢查和驗(yàn)收。

（1）錨固裝置安裝完成后，進(jìn)行檢查；

（2）基坑內(nèi)安裝完成后、吊裝前，進(jìn)行檢查；

（3）吊裝完成后，進(jìn)行檢查；

（4）馬道全部安裝完成，并形成落地狀態(tài)后，進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；

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（5）馬道分層拆除，并再次形成落地狀態(tài)后，進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；

（6）遇五級(jí)以上大風(fēng)、雨雪后，停用超過(guò)1個(gè)月應(yīng)重新組織檢查驗(yàn)收后方可使用。

2）馬道重點(diǎn)檢查和驗(yàn)收內(nèi)容見(jiàn)表6.3所述。

表6.3馬道檢查和驗(yàn)收內(nèi)容

序號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)結(jié)果

1錨固系統(tǒng)錨固螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，蝶形螺母是否擰緊

立桿連接銷有無(wú)變形，銷子發(fā)卡是否脫落；水平桿接

2塔梯系統(tǒng)頭與立桿連接盤連接插銷是否松動(dòng)；塔梯各構(gòu)件間連

接螺栓或插銷有無(wú)松動(dòng)或變形

附墻裝置與結(jié)構(gòu)面連接有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；附墻裝置與塔

3拉結(jié)系統(tǒng)

梯連接是否牢固可靠

4防護(hù)系統(tǒng)外側(cè)防護(hù)網(wǎng)是否防護(hù)到位，是否有破損

3）馬道使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)下列項(xiàng)目檢查：各桿件鎖銷是否緊固；各構(gòu)造連接部位、

形式、數(shù)量是否符合方案要求；立桿的沉降與垂直度偏差是否符合要求；防護(hù)設(shè)置是否齊全、

牢固。

4）項(xiàng)目部安全管理人員每周應(yīng)檢查的內(nèi)容：錨固螺栓的固定情況、三角架有無(wú)變形、整

個(gè)架體有無(wú)變形。

6.4馬道監(jiān)測(cè)

在下人馬道搭設(shè)前，應(yīng)對(duì)其基礎(chǔ)的平整度進(jìn)行測(cè)量，符合要求后進(jìn)行馬道搭設(shè)，在馬道

搭設(shè)至1/3時(shí)，進(jìn)行垂直度監(jiān)測(cè)，馬道搭設(shè)完畢后在進(jìn)行監(jiān)測(cè)，滿足要求后投入使用，在使

用期間，應(yīng)由測(cè)量工程師每月進(jìn)行一次馬道的垂直度監(jiān)測(cè)，并做好監(jiān)測(cè)記錄。

第七章安全措施

7.1安全施工目標(biāo)

符合職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)GB/T28001-2011的要求，杜絕死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事

故，無(wú)火災(zāi)事故。

創(chuàng)北京市綠色安全樣板工地。

7.2基本要求

1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好合格的安全帽，系緊下顎帶。不準(zhǔn)穿拖鞋，高跟鞋或赤角，從

事高空作業(yè)，要系好安全帶。

2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，禁止追逐打鬧，禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機(jī)械

設(shè)備，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。

3）施工現(xiàn)場(chǎng)入口處及現(xiàn)場(chǎng)所有危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域要掛安全生產(chǎn)宣傳畫、標(biāo)語(yǔ)、安全危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，

提醒工人注意安全。

4）安全帶使用前必須經(jīng)過(guò)檢查合格。安全帶的系扣點(diǎn)應(yīng)就高不就低，扣環(huán)應(yīng)懸掛在腰部

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的上方，并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的地方接觸，以防摩擦割斷。

5）作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)入場(chǎng)安全教育，考核合格后才能上崗作業(yè)。

6）做好特殊工種的培訓(xùn)工作，堅(jiān)持持證上崗，未持證人員堅(jiān)決不能上崗工作。

7）堅(jiān)持安全例會(huì)制度，堅(jiān)持經(jīng)常性的安全活動(dòng)制度并做記錄。落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行

安全獎(jiǎng)罰制度。

8）在安排施工任務(wù)時(shí)，必須進(jìn)行專項(xiàng)有針對(duì)性的技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，并履行簽字

手續(xù)。

9）認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律。

10）進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，先檢查、熟悉作業(yè)環(huán)境。若發(fā)現(xiàn)不安全因素、隱患，必須及時(shí)向

項(xiàng)目部安全主管人員匯報(bào)，并立即處理，確認(rèn)安全后再進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)危

及人身安全的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)要求處理解決?，F(xiàn)場(chǎng)所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)

志等，嚴(yán)禁私自移動(dòng)和拆除，如需暫時(shí)移動(dòng)和拆除的須報(bào)經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人審批后，在確保作業(yè)

人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復(fù)原。

11）電工作業(yè)必須一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員穿絕緣鞋，停電驗(yàn)電后再作業(yè)。

12）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)臨電管理，經(jīng)常檢查配電設(shè)備的安全可靠性，如有損壞，及時(shí)更換，除電

工之外的任何工種不準(zhǔn)私自接改電線，需用時(shí)應(yīng)申請(qǐng)電工完成接線工作。

13）夜間施工應(yīng)取得夜間施工許可證，并保證照明滿足要求。

14）動(dòng)火作業(yè)要開(kāi)具“動(dòng)火證”，設(shè)看火人監(jiān)護(hù)作業(yè)，并采取有效的防火措施。安全員在

簽署“動(dòng)火證”前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境、防護(hù)措施、滅火器具、人員證件、作業(yè)人員進(jìn)行

復(fù)核，滿足要求才能同意動(dòng)火作業(yè)?！皠?dòng)火證”有效期為一天。

15）作業(yè)中出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，撤至安全區(qū)域，并立即向上級(jí)報(bào)告。

未經(jīng)施工管理人員批準(zhǔn)，嚴(yán)禁恢復(fù)作業(yè)，緊急處理時(shí)，必須在施工管理人員指揮下進(jìn)行作業(yè)。

7.3馬道安裝拆除安全措施

1）從事架子搭設(shè)的人員要持證上崗，定期進(jìn)行體檢，凡患高血壓病、心臟病、貧血病等

人員不得從事架子搭設(shè)作業(yè)，飲酒后禁止作業(yè)。作業(yè)人員必須使用安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢

固的地方。高空作業(yè)人員衣著整齊，應(yīng)穿防滑鞋，禁止赤角或穿拖鞋與硬底、易滑的鞋。

2）架子工在搭設(shè)馬道架子的過(guò)程中，必須熟悉和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，正確佩戴

勞動(dòng)保護(hù)用品，搭設(shè)時(shí)設(shè)專人指揮，作業(yè)人員注意力集中，嚴(yán)格服從指揮，多人協(xié)同配合作

業(yè)時(shí)，其動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致，向上傳遞鋼管時(shí)，要用繩子綁扎好再向上拉。嚴(yán)禁拋扔工具、扣

件等物品，必須用專用工具袋。搭設(shè)過(guò)程中，當(dāng)日沒(méi)有完成的架子，下班前必須將架子固定

好，避免失穩(wěn)上人。

3）未經(jīng)檢查驗(yàn)收的架子，除架子工外，嚴(yán)禁任何人員攀登，未經(jīng)驗(yàn)收的架子不得投入使

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用，驗(yàn)收后的架子不得擅自拆改。

4）馬道搭設(shè)、拆除前，對(duì)管理人員和檢查監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行書面的方案交底，對(duì)操作人員進(jìn)

行技術(shù)交底及安全技術(shù)交底。

5）馬道的搭設(shè)、拆除嚴(yán)禁在垂直方向上同時(shí)作業(yè)，拆除時(shí)，要派專人看守，嚴(yán)禁一切非

操作人員入內(nèi)。

6）所有螺栓均要擰緊，銷子銷到位，但不宜用力過(guò)大。

7）拉結(jié)桿在裝設(shè)時(shí)，注意掌握撐拉的松緊程度，避免引起桿件和整架的變形。

8）吊裝馬道時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)在四個(gè)角。吊點(diǎn)應(yīng)牢固。

9）吊裝地下室外墻模板時(shí)嚴(yán)禁與馬道發(fā)生任何碰撞。

10）在馬道上設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)格控制荷載，禁止在上下班期間人員過(guò)度集中和上

下跑動(dòng)。

11）馬道搭設(shè)完畢經(jīng)過(guò)安全部門驗(yàn)收后才能使用，在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)，尤其是

在大風(fēng)大雨之后，經(jīng)檢查合格后才能繼續(xù)使用，做好防滑措施。

12）馬道在使用中只能用于上下人行走，不得堆放材料，更不能將外墻模板支撐撐在馬

道上。

13）馬道在使用期間，任何人不得隨意拆除馬道的任何構(gòu)配件，必須拆除時(shí)，應(yīng)報(bào)技術(shù)

部，采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行，施工完成后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原狀。

14）嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的“十不準(zhǔn)”

不準(zhǔn)違規(guī)作業(yè)；不準(zhǔn)工作前和工作時(shí)間內(nèi)喝酒；不準(zhǔn)在不安全的地方休息；不準(zhǔn)隨意往

下扔?xùn)|西；不準(zhǔn)嚴(yán)重睡眠不足者進(jìn)行高出作業(yè)；不準(zhǔn)打賭斗氣；不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)械、消防及危險(xiǎn)

用品用具；不準(zhǔn)違反規(guī)定使用安全用品、用具；不準(zhǔn)在高空作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；不準(zhǔn)隨意拆

卸、損壞安全用品用具及設(shè)施。

15）夜間施工時(shí)，馬道內(nèi)應(yīng)有足夠的照明。

16）冬期施工時(shí)，應(yīng)清除踏步、平臺(tái)表面的積雪和冰霜，防止人員滑倒。

17）拆除馬道時(shí)，構(gòu)配件應(yīng)安全地傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。

18）馬道拆除應(yīng)注意對(duì)地下室外墻的成品保護(hù)。

19）馬道拆除要遵守JGJ80高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，大風(fēng)、大雨天氣不得進(jìn)行馬道的拆除。

20）在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，解決以后才能

恢復(fù)正常作業(yè)；

21）發(fā)現(xiàn)有異常和危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即通知所有架上人員撤離。

7.4馬道限載措施

本工程馬道為確保安全使用，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，限制人流，嚴(yán)禁超載，以確保安全。

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1）在馬道上下入口處設(shè)置限載指示牌，標(biāo)明限制人員數(shù)量，馬道限載人數(shù)為30人，上

下班人員通行高峰期，應(yīng)由專業(yè)工程師監(jiān)督，限制人員數(shù)量。

2）馬道僅用于人員通行，不得攜帶大型的設(shè)備、材料在馬道內(nèi)通行。

3）在對(duì)工人進(jìn)行入場(chǎng)教育時(shí)，明確提出馬道的安全使用要求。要求人員在馬道通行時(shí)不

得并排行走。

4）上下班高峰期時(shí)，在馬道出入口安排勞務(wù)隊(duì)安全員負(fù)責(zé)對(duì)出入馬道的人員進(jìn)行限流，

安排排隊(duì)出入，控制人流數(shù)量及進(jìn)出速度。

5）合理安排各工種的上下班時(shí)間，相互錯(cuò)開(kāi)。

6）人員在馬道內(nèi)應(yīng)盡快通行，不得停留。

7）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置4套馬道，用于人員分流通行。

7.5信號(hào)指揮作業(yè)

1）從事信號(hào)指揮工作人員，責(zé)任心要強(qiáng)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗，嚴(yán)禁酒后上崗。

2）信號(hào)工應(yīng)當(dāng)能夠掌握并熟悉運(yùn)用旗語(yǔ)、哨語(yǔ)和手勢(shì)、對(duì)講機(jī)四種指揮方法。

3）信號(hào)工要經(jīng)常檢查起重用的吊索具，對(duì)其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。

4）信號(hào)指揮時(shí)必須精神集中，保證掛鉤人員和重物下方人員的安全，以及起重設(shè)備的作

業(yè)安全，保證所吊運(yùn)的物件、材料、堆放整齊，穩(wěn)妥及起吊全過(guò)程的安全。

5）在吊裝構(gòu)件時(shí)，必須首先弄清重量再進(jìn)行起吊。

6）信號(hào)工要嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程，抵制違章作業(yè)的指令。堅(jiān)持“十不吊的規(guī)定”，

即：①被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；②信號(hào)不清楚不準(zhǔn)吊；③吊物下方有人不

準(zhǔn)吊；④吊物上站人不準(zhǔn)吊；⑤埋在地下物不準(zhǔn)吊；⑥斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；⑦散物捆扎不牢

不準(zhǔn)吊；⑧小零件物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；⑩六級(jí)以

上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

第八章應(yīng)急措施

8.1目標(biāo)

為做好魏公村小區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目（1#辦公商業(yè)樓等三項(xiàng)）施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保

護(hù)和人員安全與健康等突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，確?？茖W(xué)、及時(shí)、有效地組織應(yīng)對(duì)事故，最

大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及不良社會(huì)影響，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)正常施工，制定本應(yīng)急措施。

8.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)的組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，主管應(yīng)急搶險(xiǎn)協(xié)調(diào)工作，安

全部門負(fù)責(zé)人搶險(xiǎn)應(yīng)急工作的實(shí)施，各部門必須支持配合應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并提供一切方便。

搶險(xiǎn)應(yīng)急的組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)絡(luò)方式如下：

于超生產(chǎn)經(jīng)理聯(lián)系電話

27

張寶云項(xiàng)目總工聯(lián)系電話：

呂其偉安全總監(jiān)聯(lián)系電話：

組員：鄭曉皓專業(yè)工程師聯(lián)系電話：

茍生貴技術(shù)主管聯(lián)系電話：

崔進(jìn)技術(shù)工程師

張磊安全主管聯(lián)系電話：

趙東輝安全員聯(lián)系電話：

張磊安全員聯(lián)系電話：

張志強(qiáng)物資主管聯(lián)系電話：

李來(lái)武辦公室主任聯(lián)系電話：

義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)：

隊(duì)長(zhǎng)：于超

副隊(duì)長(zhǎng)：張寶云、呂其偉

隊(duì)員：張志強(qiáng)、李來(lái)武、鄭家坤、鄭曉皓、茍生貴、崔進(jìn)、趙東輝、張磊

急救中心：電話：120

北京市空軍總醫(yī)院：電話：

8.3職責(zé)和分工

A組長(zhǎng)：徐海洋，主管應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的全面指揮協(xié)調(diào)事務(wù)

在公司主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的管理負(fù)全部責(zé)任；負(fù)責(zé)救援設(shè)備、物資計(jì)劃

的審批；負(fù)責(zé)人力、物資、資金、設(shè)備的配備和協(xié)調(diào)。

B副組長(zhǎng)：于超，主管應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的工作

重視以人為本的觀念，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的組織和指揮；負(fù)責(zé)組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員的培

訓(xùn)，正確使用搶險(xiǎn)器材和設(shè)備；將搶險(xiǎn)處理過(guò)程中的相關(guān)情況進(jìn)行分析，隨時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯

報(bào)和與其他領(lǐng)導(dǎo)溝通，及時(shí)調(diào)整布置，使應(yīng)急搶險(xiǎn)工作更加正確有效。

C副組長(zhǎng)：呂其偉，主管應(yīng)急搶險(xiǎn)中的安全、秩序的維護(hù)指揮；具體負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)

員培訓(xùn)，正確使用搶險(xiǎn)器材和設(shè)備；負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案準(zhǔn)備的救援搶險(xiǎn)設(shè)備的存儲(chǔ)情況進(jìn)

行檢查，保證其有效性；當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，組織義務(wù)救援搶險(xiǎn)隊(duì)的人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，并安排

人值班警戒，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)域，盡可能減少傷害；劃定臨時(shí)救援通道，并保證通

道暢通，使救援人員和車輛能順利進(jìn)入搶險(xiǎn)。

D副組長(zhǎng)：張寶云，編制應(yīng)急預(yù)案，主管應(yīng)急救援中的一切技術(shù)事務(wù)；在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，

負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作提供技術(shù)上的幫助。在搶險(xiǎn)過(guò)程中，觀察研究，不斷改進(jìn)救援搶險(xiǎn)措施，

使救援搶險(xiǎn)工作更加有效。

28

E組員：張磊，主管應(yīng)急搶險(xiǎn)中與電有關(guān)的一切事務(wù)；在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，

負(fù)責(zé)所有與電氣，及電氣有關(guān)的設(shè)備及搶險(xiǎn)工作的指揮和協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)過(guò)程中臨時(shí)斷

電、送電和臨時(shí)電氣設(shè)備的安裝、拆除和維修、更新工作；負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)過(guò)后的電源線路和設(shè)備

的恢復(fù)復(fù)原工作；對(duì)應(yīng)急救援設(shè)備中與電有關(guān)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

F組員：李來(lái)武，主管應(yīng)急救援資金的準(zhǔn)備、發(fā)放；在組長(zhǎng)批準(zhǔn)的前提下，負(fù)責(zé)為應(yīng)急預(yù)

案中的救援設(shè)備采購(gòu)籌措必要的資金；在汛情發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)為應(yīng)急救援及時(shí)提供必要的資金；

在組長(zhǎng)批準(zhǔn)的前提下，為應(yīng)急救援工作及時(shí)提供必要的資金；負(fù)責(zé)將應(yīng)急救援工作所用的資

金進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并向組長(zhǎng)匯報(bào)。

G組員：張志強(qiáng)，主管應(yīng)急救援藥品、器材的采購(gòu)、驗(yàn)證、入庫(kù)保管、在應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)發(fā)放、

應(yīng)急搶險(xiǎn)工作結(jié)束時(shí)，對(duì)器材進(jìn)行回收、登記、庫(kù)存；在組長(zhǎng)批準(zhǔn)的前提下，負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急救

援計(jì)劃的物資和器材進(jìn)行采購(gòu)和驗(yàn)證；

當(dāng)對(duì)于專用設(shè)備的質(zhì)量掌握不準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)向相關(guān)部門進(jìn)行咨詢或請(qǐng)求協(xié)助驗(yàn)證；負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)

急救援物資器材的妥善保管；當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)發(fā)放應(yīng)急救援器材和物資；應(yīng)急救援

工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將器材和物資收回保管。

H應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員的職責(zé)：

主要負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)。平時(shí)應(yīng)抽出適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，練習(xí)應(yīng)急救援器材的正確使用方法，

并提高其快速反應(yīng)的能力；在發(fā)生汛情時(shí)，在搶險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)的指揮下，負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)生災(zāi)害的人員和

物資進(jìn)行急速搶救。搶救中應(yīng)以生命第一、財(cái)產(chǎn)第二為原則，體現(xiàn)以人為本的宗旨。

8.4演練

在使用前由組長(zhǎng)組織救援小組各人員進(jìn)行演練。

8.5應(yīng)急響應(yīng)

出現(xiàn)事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的任何人員都必需立即向組長(zhǎng)報(bào)告，匯報(bào)內(nèi)容包括事故的地點(diǎn)、事

故的程度、迅速判斷的事故可能發(fā)展的趨勢(shì)、傷亡情況等，及時(shí)搶救傷員、在現(xiàn)場(chǎng)警戒、觀

察事故發(fā)展的動(dòng)態(tài)并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的信息向組長(zhǎng)報(bào)告。

組長(zhǎng)接到事故發(fā)生后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)并組織、調(diào)動(dòng)救援的人力、物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援

工作，并立即向公司救援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人匯報(bào)事故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各

情況由公司在事故發(fā)生后1小時(shí)內(nèi)，向工程所在地區(qū)縣建委和區(qū)縣安全監(jiān)管局報(bào)告。

8.6馬道倒塌事故的應(yīng)急救援

8.6.1倒塌事故的主要危害

倒塌事故主要造成：人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞。

8.6.2應(yīng)急救援方法

1）有關(guān)人員的安排

29

組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)接到通知后馬上到現(xiàn)場(chǎng)全程指揮救援工作，立即組織、調(diào)動(dòng)救援的人力、

物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援工作，并立即向公司救援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人匯報(bào)事故情況及需要公司支援的

人力、物力。組員立即進(jìn)行搶救。

2）人員疏散、救援方法

人員的疏散由組長(zhǎng)安排的組員進(jìn)行具體指揮。具體指揮人安排在危險(xiǎn)地區(qū)的各人員進(jìn)行

疏散到安全的地方，并做好安全警戒工作。各組員和現(xiàn)場(chǎng)其他的各人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷害、受困

的人員、財(cái)物進(jìn)行搶救。人員被有支架的構(gòu)件或其它物件壓住時(shí)，先對(duì)支架進(jìn)行觀察，如需

局部加固的，立即組織人員進(jìn)行加固后，方可進(jìn)行相應(yīng)的搶救，防止搶險(xiǎn)過(guò)程中再次倒塌，

造成進(jìn)一步的傷害。加固或觀察后，確認(rèn)沒(méi)有進(jìn)一步的危險(xiǎn)，立即組織人力、物力進(jìn)行搶救。

3）傷員救護(hù)

（1）休克、昏迷的傷員救援。讓休克者平臥，不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原

性休克同時(shí)伴有心力衰竭、氣急，不能平臥，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動(dòng)，

如必需要搬動(dòng)時(shí)，動(dòng)作要輕。采用吸氧和保持呼吸道暢通或?qū)嵭腥斯ず粑?/p>

（2）受傷出血用止血帶止血、加壓包扎止血。

（3）立即撥打120急救電話或送醫(yī)院。

4）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

由具體的組員帶領(lǐng)警衛(wèi)人員在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)域，用三色紡織布或掛有彩條的繩子

圈圍起來(lái)，由警衛(wèi)人員旁站監(jiān)護(hù)，防止閑人進(jìn)入。

8.6.3應(yīng)急救援線路

施工現(xiàn)場(chǎng)附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)：北京市空軍總醫(yī)院

地址：北京市海淀區(qū)阜成路30號(hào)電話線：

項(xiàng)目應(yīng)急救援醫(yī)院為北京市空軍總醫(yī)院，距離約8.0公里，車程約為15分鐘，醫(yī)院路線

圖如下所示：

30

應(yīng)急醫(yī)院路

31

第九章計(jì)算書

9.1基坑內(nèi)爬梯穩(wěn)定性驗(yàn)算

計(jì)算依據(jù)：

1、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010

2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011

3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012

4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2010

腳手架參數(shù)

腳手架架體高度H(m)27.4腳手架沿縱向搭設(shè)長(zhǎng)度L(m)2.4

立桿縱向間距l(xiāng)a(m)1.2立桿橫向間距l(xiāng)b(m)0.9+1.8+0.9

立桿步距h(m)1.5腳手架總步數(shù)n16

頂部防護(hù)欄桿高h(yuǎn)1(m)2縱橫向掃地桿距立桿底距離h2(mm)225

內(nèi)立桿離建筑物距離a(mm)650

9.1.2荷載設(shè)計(jì)

2

腳手板類型沖壓鋼腳手板腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkjb(kN/m)0.35

2

腳手板鋪設(shè)方式1步1設(shè)密目式安全立網(wǎng)自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkmw(kN/m)0.01

擋腳板類型沖壓鋼腳手板擋板欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkdb(kN/m)0.17

擋腳板鋪設(shè)方式1步1設(shè)

2

結(jié)構(gòu)腳手架作業(yè)層數(shù)njj1結(jié)構(gòu)腳手架荷載標(biāo)準(zhǔn)值Qkjj(kN/m)3

2

裝修腳手架作業(yè)層數(shù)nzj1裝修腳手架荷載標(biāo)準(zhǔn)值Qkzj(kN/m)2

2

基本風(fēng)壓ω0(kN/m)0.3

風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值ω

風(fēng)荷載高度變化系數(shù)μ0.516，

2

k(kN/m)(連墻件、立桿穩(wěn)1.687，1.09

z(連墻件、立桿穩(wěn)定性)0.334

定性)

風(fēng)荷載體型系數(shù)μs1.02

9.1.3荷載計(jì)算

立桿鋼管類型B-LG-2000（Φ48X3.2X2000）立桿自重Gk1(kN)0.099

外斜桿材料形式專用斜桿外斜桿自重Gkwg(kN)