濟(jì)南鐵路局機(jī)務(wù)練習(xí)試題

第頁濟(jì)南鐵路局機(jī)務(wù)練習(xí)試題1.列車高速運(yùn)行時(shí)，基本阻力主要是()。A、軸承摩擦B、沖擊振動(dòng)C、空氣阻力【正確答案】：C解析：暫無解析2.HXD3型電力機(jī)車制動(dòng)缸壓力高于()kPa時(shí)，踏面清掃投入。A、50B、100C、150【正確答案】：B解析：暫無解析3.編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到()的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、司機(jī)B、車站值班員C、車站調(diào)度員【正確答案】：A解析：暫無解析4.東風(fēng)11型機(jī)車在牽引工況下運(yùn)行，且速度高于()kmh，如果發(fā)生空轉(zhuǎn)，可以自動(dòng)撒砂。A、3B、4C、5【正確答案】：A解析：暫無解析5.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定()。A、加強(qiáng)瞭望B、限速運(yùn)行C、立即停車【正確答案】：B解析：暫無解析6.掛有列尾裝置的貨物列車，對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡略試驗(yàn)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。A、列檢B、車站C、司機(jī)【正確答案】：C解析：暫無解析7.以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得駕駛證的，應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證，（）不得再次申請(qǐng)駕駛證。A、1年內(nèi)B、2年內(nèi)C、3年內(nèi)【正確答案】：C解析：暫無解析8.駕駛?cè)藛T因個(gè)人違章駕駛鐵路機(jī)車車輛發(fā)生較大及以上鐵路交通事故的，處()元的罰款。A、1000B、800C、600【正確答案】：A解析：暫無解析9.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()卸載設(shè)置模式曲線。A、3B、5C、8【正確答案】：A解析：暫無解析10.在機(jī)務(wù)段乘務(wù)學(xué)習(xí)滿()或乘務(wù)公里滿（）公里，經(jīng)鐵路局組織考核合格，頒發(fā)鐵路崗位培訓(xùn)合格證后，方可擔(dān)當(dāng)副司機(jī)工作。A、半年1萬B、一年2萬C、半年3萬【正確答案】：C解析：暫無解析11.()是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。A、繼電器B、接觸器C、電機(jī)【正確答案】：C解析：暫無解析12.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)，可兼作出站或（）并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。A、進(jìn)站B、發(fā)車進(jìn)路C、通過【正確答案】：B解析：暫無解析13.列車運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動(dòng)等危及行車安全的情況時(shí)，須立即采取停車措施，停車后由()負(fù)責(zé)檢查處理。A、機(jī)車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、車站（助理）值班員【正確答案】：B解析：暫無解析14.在調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。A、調(diào)車人員B、司機(jī)C、扳道員【正確答案】：A解析：暫無解析15.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，構(gòu)成犯罪的，依照()有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A、鐵路法B、鐵路安全管理?xiàng)l例C、刑法【正確答案】：C解析：暫無解析16.防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長制動(dòng)距離，初次減壓量要小，做到（）。A、早減壓、少減壓B、晚減壓、大減壓C、晚減壓、少減壓【正確答案】：A解析：暫無解析17.LKJ-2000監(jiān)控裝置采用（）工作方式。A、單機(jī)冗余B、雙機(jī)冗余C、雙機(jī)【正確答案】：B解析：暫無解析18.造成滑行的原因之一是閘瓦壓力過高，使制動(dòng)力大于()。A、摩擦力B、粘著牽引力C、輪軌間的粘著力【正確答案】：C解析：暫無解析19.機(jī)車輪對(duì)踏面擦傷深度不得超過()mm。A、0.5B、0.7C、1【正確答案】：B解析：暫無解析20.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，晝間右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角，表示股道開通()道。A、四B、六C、九【正確答案】：C解析：暫無解析21.HXD3C型電力機(jī)車緊急制動(dòng)產(chǎn)生后，必須將自動(dòng)制動(dòng)閥置于緊急位（)S后才能緩解。A、30B、45C、60【正確答案】：C解析：暫無解析22.在（）時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫做電功率。A、規(guī)定B、標(biāo)稱C、單位【正確答案】：C解析：暫無解析23.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)()（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。A、對(duì)稱B、內(nèi)方C、外方【正確答案】：B解析：暫無解析24.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足()m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員。A、200B、400C、1000【正確答案】：A解析：暫無解析25.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光，表示準(zhǔn)許機(jī)車車輛（）。A、自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行B、自牽出線向調(diào)車區(qū)運(yùn)行C、自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放【正確答案】：A解析：暫無解析26.和諧型電力機(jī)車受電弓升高到2m的升弓時(shí)間(自絕緣子底面)為()s。A、≤4．5B、≤5.0C、≤5.4【正確答案】：C解析：暫無解析27.和諧型電力機(jī)車制動(dòng)盤摩擦面不允許有明顯的臺(tái)階與溝槽、拉傷，但允許有1mm深的擦傷和小于()mm的凹面。A、1B、2C、3【正確答案】：B解析：暫無解析28.加裝了切控閥的客運(yùn)機(jī)車，制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系為1：（）。A、1B、1.25C、3.25【正確答案】：A解析：暫無解析29.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，列車憑()進(jìn)站。A、路票B、綠色許可證C、引導(dǎo)信號(hào)【正確答案】：C解析：暫無解析30.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為()。A、綠色許可證B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、路票【正確答案】：C解析：暫無解析31.電器觸頭的磨損，主要是（）。A、機(jī)械磨損B、化學(xué)磨損C、電磨損【正確答案】：C解析：暫無解析32.在通風(fēng)不良,比較潮濕的隧道內(nèi)爬坡牽引運(yùn)行時(shí),要適量撒砂,防止機(jī)車()。A、空轉(zhuǎn)B、滑行C、擦傷【正確答案】：A解析：暫無解析33.列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留()的附加制動(dòng)距離確定。超長列車運(yùn)行辦法，由鐵路局規(guī)定。A、20mB、30mC、40m【正確答案】：B解析：暫無解析34.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界()m。A、200B、500C、800【正確答案】：B解析：暫無解析35.東風(fēng)8B型機(jī)車撒砂系統(tǒng)的控制方式有()種。A、1B、2C、3【正確答案】：B解析：暫無解析36.駕駛機(jī)車的人員，必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。A、鐵路局B、鐵路總公司C、國家鐵路局【正確答案】：C解析：暫無解析37.使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)主管壓力采用（）kPa。A、500B、600C、800【正確答案】：B解析：暫無解析38.升弓手信號(hào)在夜間的顯示方式為白色燈光作（)。A、圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B、左右重復(fù)搖動(dòng)C、上下?lián)u動(dòng)【正確答案】：A解析：暫無解析39.動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí),應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為（）(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)kPa。A、0B、10C、30【正確答案】：A解析：暫無解析40.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置出現(xiàn)()誤差時(shí)，在信號(hào)機(jī)處按【車位】+【向前】鍵，裝置清除剩余誤差后調(diào)出下分區(qū)監(jiān)控距離。A、超前B、滯后C、核準(zhǔn)【正確答案】：B解析：暫無解析41.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()kmh緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A、3B、5C、8【正確答案】：C解析：暫無解析42.預(yù)設(shè)安全距離為20m時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)的速度為80kmh，那么停車后的安全距離是（）。A、50mB、60mC、70m【正確答案】：B解析：暫無解析43.列車運(yùn)行中，遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)，夜間白色燈光上下急劇搖動(dòng)，司機(jī)應(yīng)立即()。A、減速B、降弓C、停車【正確答案】：C解析：暫無解析44.機(jī)車速度變化影響粘著系數(shù)，機(jī)車速度增高，粘著系數(shù)()。A、增高B、下降C、不變【正確答案】：B解析：暫無解析45.在一個(gè)周期內(nèi)只通過半個(gè)周期交流電，這樣的整流方式為()。A、半波整流B、全波整流C、橋式整流【正確答案】：A解析：暫無解析46.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，緊急停車信號(hào)的鳴示方式為()。A、一長聲B、連續(xù)短聲C、一長三短聲【正確答案】：B解析：暫無解析47.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須發(fā)給司機(jī)（）。A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、路票C、出站調(diào)車通知書【正確答案】：C解析：暫無解析48.列車運(yùn)行速度超過120kmh的半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)()。A、預(yù)告信號(hào)機(jī)B、接近信號(hào)機(jī)C、復(fù)示信號(hào)機(jī)【正確答案】：B解析：暫無解析49.列車通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)，未標(biāo)明時(shí)為()kmh。A、15B、25C、45【正確答案】：B解析：暫無解析50.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營事故的，()。A、給予批評(píng)教育B、給予行政處分C、追究刑事責(zé)任【正確答案】：B解析：暫無解析51.減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各()m處。A、20B、30C、50【正確答案】：A解析：暫無解析52.和諧型電力機(jī)車輔助變流器采用（）方式。A、強(qiáng)制水冷B、強(qiáng)制風(fēng)冷C、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷【正確答案】：B解析：暫無解析53.內(nèi)燃機(jī)車()作用后,在未判明原因前,禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。A、水溫繼電器B、差示壓力計(jì)C、油壓繼電器【正確答案】：B解析：暫無解析54.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()kmh常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A、3B、5C、8【正確答案】：B解析：暫無解析55.司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，應(yīng)向鄰線上的列車發(fā)出（）信號(hào)。A、警報(bào)B、呼喚C、緊急停車【正確答案】：C解析：暫無解析56.列車緊急制動(dòng)時(shí)，除機(jī)車制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)撒砂外，當(dāng)列車速度()時(shí)，應(yīng)少量撒砂。A、開始下降B、快速下降C、較低【正確答案】：C解析：暫無解析57.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速()kmh及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知車輛乘務(wù)員下車檢查。A、160B、180C、200【正確答案】：A解析：暫無解析58.采用密接式車鉤的旅客列車，在運(yùn)行途中因故障更換15號(hào)過渡車鉤后，運(yùn)行速度不得超過()kmh。A、100B、120C、140【正確答案】：C解析：暫無解析59.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車共有（）個(gè)S140型40A直流接觸器。A、5B、6C、7【正確答案】：C解析：暫無解析60.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示（）—指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色閃光燈光C、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光【正確答案】：B解析：暫無解析61.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)及其復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，指示機(jī)車車輛向駝峰（）推送。A、緩慢B、準(zhǔn)備C、預(yù)先【正確答案】：C解析：暫無解析62.和諧型電力機(jī)車當(dāng)停放制動(dòng)風(fēng)缸中風(fēng)壓達(dá)到()kPa以上，彈停裝置緩解后允許行車。A、550B、400C、480【正確答案】：C解析：暫無解析63.電磁制動(dòng)應(yīng)用在高速列車上，屬于()。A、動(dòng)力制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、非粘著制動(dòng)【正確答案】：C解析：暫無解析64.貨物列車起動(dòng)困難時(shí)，可適當(dāng)壓縮車鉤，但不應(yīng)超過總輛數(shù)的（）。A、三分之一B、三分之二C、二分之一【正確答案】：B解析：暫無解析65.以壓縮空氣為動(dòng)力,通過控制傳動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力稱為()。A、閘瓦制動(dòng)B、液力制動(dòng)C、動(dòng)力制動(dòng)【正確答案】：A解析：暫無解析66.HXD3型電力機(jī)車高壓接地開關(guān)QS10上配有1把藍(lán)色鑰匙和()把黃色鑰匙。A、1B、2C、3【正確答案】：B解析：暫無解析67.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)，夜間用綠色燈光（）。A、在下部左右搖動(dòng)B、上下?lián)u動(dòng)C、上下小動(dòng)【正確答案】：B解析：暫無解析68.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。A、10B、20C、30【正確答案】：A解析：暫無解析69.雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引，需改為單管供風(fēng)時(shí)，雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。A、區(qū)間停車B、運(yùn)行途中C、站內(nèi)【正確答案】：C解析：暫無解析70.一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120kmh時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。A、軸懸式B、架懸式C、體懸式【正確答案】：A解析：暫無解析71.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，途中升弓信號(hào)的鳴示方法為()。A、一短二長聲B、二長聲C、一長二短聲【正確答案】：A解析：暫無解析72.回送機(jī)車在一地滯留時(shí)間超過（）小時(shí)（故障除外），所在局調(diào)度所要向總公司匯報(bào)滯留原因及解決措施。A、8B、12C、24【正確答案】：C解析：暫無解析73.DSA200型受電弓內(nèi)裝有降弓裝置，當(dāng)弓網(wǎng)故障時(shí)，可()降弓保護(hù)。A、自動(dòng)B、半自動(dòng)C、手動(dòng)【正確答案】：A解析：暫無解析74.自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí)，行車憑證為()。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票【正確答案】：B解析：暫無解析75.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時(shí)，按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī)。A、6%B、10%C、12%【正確答案】：A解析：暫無解析76.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要(),并隨時(shí)采取必要的安全措施。A、加強(qiáng)瞭望B、減速運(yùn)行C、立即停車【正確答案】：A解析：暫無解析77.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí)，準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A、月白色B、紅色C、藍(lán)色【正確答案】：A解析：暫無解析78.一般電機(jī)軸承的加油量應(yīng)占軸承空間的()為宜。A、13B、12C、23【正確答案】：C解析：暫無解析79.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，列車憑()越過。A、路票B、綠色許可證C、引導(dǎo)信號(hào)【正確答案】：C解析：暫無解析80.截?cái)嗳T安裝在車輛制動(dòng)（）上。A、主管兩端B、主管中部C、支管【正確答案】：C解析：暫無解析81.總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑()登乘機(jī)車。A、登乘機(jī)車證B、工作證C、監(jiān)察證【正確答案】：C解析：暫無解析82.和諧型電力機(jī)車中，()屬于變頻變壓起動(dòng)的部件。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、空氣壓縮機(jī)C、空調(diào)【正確答案】：A解析：暫無解析83.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮，表示()信號(hào)。A、連接B、溜放C、減速【正確答案】：B解析：暫無解析84.進(jìn)站信號(hào)機(jī)以顯示()信號(hào)為定位。A、進(jìn)行B、注意C、停車【正確答案】：C解析：暫無解析85.以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。A、坡道阻力B、軸承的摩擦C、車輪與鋼軌間的滾動(dòng)摩擦【正確答案】：A解析：暫無解析86.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光，準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車。A、月白色B、黃色C、綠色【正確答案】：B解析：暫無解析87.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光時(shí)，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在（），進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。A、開放狀態(tài)B、關(guān)閉狀態(tài)C、無顯示狀態(tài)【正確答案】：A解析：暫無解析88.已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車()處放置響墩防護(hù)。A、不小于300mB、不小于800mC、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置【正確答案】：A解析：暫無解析89.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單閥調(diào)整閥供氣或排氣部分泄漏，均會(huì)使閥蓋下方缺口()。A、排風(fēng)不止B、間斷排風(fēng)C、少量排風(fēng)【正確答案】：A解析：暫無解析90.HXD3C型電力機(jī)車的機(jī)械制動(dòng)采用()。A、閘瓦制動(dòng)B、輪盤制動(dòng)C、電阻制動(dòng)【正確答案】：B解析：暫無解析91.在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為()。A、最大有效減壓量B、最小減壓量C、追加減壓量【正確答案】：A解析：暫無解析92.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置在自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)運(yùn)行()架通過信號(hào)機(jī)過節(jié)不校，半自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)運(yùn)行6架預(yù)告信號(hào)機(jī)過節(jié)不校，LKJ自動(dòng)降級(jí)。A、12B、24C、36【正確答案】：A解析：暫無解析93.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，機(jī)車綜合無線通信設(shè)備不能通話時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。A、在前方站停車B、在前方停車站C、使用GSM-R手持終端【正確答案】：C解析：暫無解析94.以下是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。A、坡道阻力B、空氣阻力C、曲線阻力【正確答案】：B解析：暫無解析95.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過()kmh速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、20B、30C、60【正確答案】：A解析：暫無解析96.HXD3型電力機(jī)車（軸重25噸）持續(xù)速度為（）kmh。A、60B、65C、70【正確答案】：B解析：暫無解析97.觸頭按工作性質(zhì)分為靜觸頭和()。A、主觸頭B、輔助觸頭C、動(dòng)觸頭【正確答案】：C解析：暫無解析98.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離。A、10B、20C、30【正確答案】：A解析：暫無解析99.HXD3型電力機(jī)車輔助變流器采用()進(jìn)風(fēng)冷卻的方式。A、車內(nèi)B、車外C、車底【正確答案】：B解析：暫無解析100.使用萬用表選用量程時(shí)，應(yīng)盡可能使表針移動(dòng)至滿刻度的()左右為宜。A、13B、12C、23【正確答案】：C解析：暫無解析1.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示方式有()A、一個(gè)白燈B、一個(gè)綠色燈光C、一個(gè)黃色燈光【正確答案】：BC解析：暫無解析2.電器的壽命指標(biāo)包括()A、疲勞壽命B、機(jī)械壽命C、電壽命【正確答案】：BC解析：暫無解析3.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時(shí)，處置正確的是()A、必須由司機(jī)、車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)采取防溜措施B、應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定C、一般為先甩下列車后部的未著火車輛，再甩下著火車輛，【正確答案】：BC解析：暫無解析4.關(guān)于緊急停車信號(hào)的鳴示方式和使用時(shí)機(jī)相關(guān)要求描述正確的是()A、鳴示方式是連續(xù)長聲B、鳴示方式是連續(xù)短聲C、使用時(shí)機(jī)是司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí)【正確答案】：BC解析：暫無解析5.裝有列尾裝置的列車發(fā)現(xiàn)異常時(shí)處理方式正確的是()A、維持運(yùn)行至前方站B、應(yīng)立即停車C、通知就近車站值班員或列車調(diào)度員【正確答案】：BC解析：暫無解析6.下列屬于電弧危害的是（）。A、將觸頭燒損B、將觸頭附近的零部件燒損C、產(chǎn)生熱量【正確答案】：AB解析：暫無解析7.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車控制器安裝支架上裝有()電器。A、水溫繼電器B、電磁閥C、差示壓力計(jì)【正確答案】：AC解析：暫無解析8.對(duì)HXD3C型電力機(jī)車的機(jī)械間通風(fēng)系統(tǒng)敘述正確的是（）。A、在機(jī)械間頂部布置了2個(gè)車體通風(fēng)機(jī)B、使機(jī)械間始終有一正壓，約為70PaC、為空氣壓縮機(jī)、衛(wèi)生間等提供所需的清潔空氣【正確答案】：ABC解析：暫無解析9.在列車運(yùn)行途中，遇列尾裝置發(fā)生故障時(shí)的處置正確的是()A、立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員B、根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行C、請(qǐng)求更換機(jī)車【正確答案】：AB解析：暫無解析10.DF4內(nèi)燃機(jī)車抱軸瓦發(fā)熱的原因有()。A、抱軸瓦潤滑間隙太小B、抱軸瓦的接觸面不足C、抱軸油盒內(nèi)油量不足或油變質(zhì)、太臟【正確答案】：ABC解析：暫無解析11.在列車運(yùn)行途中，遇機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障時(shí)的處置正確的是()A、立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員B、在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過10kmhC、司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車【正確答案】：AC解析：暫無解析12.出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光時(shí)的含義描述正確的是()A、半自動(dòng)閉塞區(qū)段，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路B、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次半自動(dòng)閉塞C、自動(dòng)閉塞區(qū)段，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往自動(dòng)站間閉塞區(qū)間【正確答案】：AC解析：暫無解析13.HXD3C型電力機(jī)車輔助管路系統(tǒng)包括()等。A、升弓控制模塊B、停放制動(dòng)模塊C、撒砂模塊【正確答案】：ABC解析：暫無解析14.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示正確的是()A、晝間為攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)B、夜間為綠色燈光上下小動(dòng)C、夜間為綠色燈光左右小動(dòng)【正確答案】：AB解析：暫無解析15.屬于在電化區(qū)段工作時(shí)應(yīng)注意的有()A、帶作業(yè)帽B、避免與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件直接或間接相接觸C、當(dāng)接觸網(wǎng)損壞時(shí)，禁止接觸【正確答案】：BC解析：暫無解析16.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)處理正確的是()A、根據(jù)實(shí)際情況減速慢行B、并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站C、首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)【正確答案】：BC解析：暫無解析17.下列對(duì)制動(dòng)機(jī)的靈敏度描述正確的是()A、所謂靈敏度就是制動(dòng)機(jī)的安定性B、所謂靈敏度就是制動(dòng)機(jī)的感度C、靈敏度分為制動(dòng)靈敏度和緩解靈敏度【正確答案】：BC解析：暫無解析18.對(duì)電機(jī)軸承加油過少的危害有()A、使換向器表面產(chǎn)生火花B、散熱不良C、降低電機(jī)絕緣【正確答案】：ABC解析：暫無解析19.HXD3電力機(jī)車緊急制動(dòng)按鈕的功用為()A、首先降受電弓，停止主變流器、輔助變流器的工作B、首先分?jǐn)嘀鲾嗦菲?，停止主變流器、輔助變流器的工作C、機(jī)車進(jìn)入緊急制動(dòng)狀態(tài)，實(shí)施列車緊急空氣制動(dòng)【正確答案】：BC解析：暫無解析20.下面對(duì)HXD3型電力機(jī)車電氣制動(dòng)說法正確的是（）。A、司控器手柄由“0”位拉至制動(dòng)位，電氣制動(dòng)開始作用B、當(dāng)機(jī)車速度處于定速控制，機(jī)車速度比目標(biāo)速度低時(shí)，電氣制動(dòng)不起作用C、當(dāng)機(jī)車有空氣制動(dòng)時(shí)，電氣制動(dòng)不起作用【正確答案】：AB解析：暫無解析21.容許信號(hào)顯示含義描述正確的是()A、表示準(zhǔn)許列車在通過色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車B、以不超過20kmh的速度通過C、運(yùn)行到次一架信號(hào)機(jī)【正確答案】：AB解析：暫無解析22.運(yùn)行中機(jī)車功率不足，下列哪些是屬于柴油機(jī)系統(tǒng)的原因。()A、空氣濾清器太臟，柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低B、增壓器故障，空氣增壓壓力不足C、噴油器故障，燃油霧化不良【正確答案】：ABC解析：暫無解析23.對(duì)HXD3電力機(jī)車輔助變流器說法正確的是（）。A、有VVVF和CVCF兩種工作方式B、機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，輔助變流器UA12工作在VVVF方式C、為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電【正確答案】：AC解析：暫無解析24.對(duì)機(jī)車輪對(duì)說法正確的是（）。A、機(jī)車走行部最重要的部件之一B、承受非常大的靜載荷和動(dòng)載荷C、輪對(duì)各零件有足夠的強(qiáng)度【正確答案】：ABC解析：暫無解析25.有關(guān)旅客列車關(guān)門車的編掛要求錯(cuò)誤的是()A、不準(zhǔn)編掛關(guān)門車B、在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車機(jī)后一輛不得為關(guān)門車C、車輛乘務(wù)員須向司機(jī)遞交制動(dòng)效能證明書【正確答案】：BC解析：暫無解析26.聯(lián)系用的手信號(hào)中連結(jié)信號(hào)的顯示含義及顯示方式正確的是()A、連結(jié)信號(hào)表示連掛作業(yè)B、晝間為兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接C、夜間為紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次【正確答案】：ABC解析：暫無解析27.下列哪些情況列車不準(zhǔn)退行()A、按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認(rèn)該列車至后方站間無列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外）B、在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)C、一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）【正確答案】：ABC解析：暫無解析28.一切電話中斷后，不可以作為行車憑證的是()A、路票B、紅色許可證C、綠色許可證【正確答案】：AC解析：暫無解析29.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，司機(jī)操作正確的是()A、在接近被救援列車或車列2km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度B、在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車C、加強(qiáng)鳴笛【正確答案】：AB解析：暫無解析30.使用基本閉塞法行車時(shí)，可以作為列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證是()A、自動(dòng)閉塞法行車行車時(shí)的出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B、線路所通過信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、自動(dòng)閉塞法行車行車時(shí)的通過信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：AB解析：暫無解析31.LKJ—2000型監(jiān)控裝置速度控制裝置的主要作用有()A、數(shù)據(jù)分析B、防止列車運(yùn)行越過關(guān)閉的地面信號(hào)機(jī)C、防止列車在任何區(qū)段運(yùn)行中超過機(jī)車車輛的構(gòu)造速度、線路允許的最高運(yùn)行速度和對(duì)應(yīng)不同規(guī)格的道岔的限制速度【正確答案】：BC解析：暫無解析32.對(duì)電機(jī)軸承加油過多的危害有()A、電機(jī)軸承潤滑不良B、造成發(fā)熱燒損C、浪費(fèi)油脂【正確答案】：AB解析：暫無解析33.對(duì)HXD3電力機(jī)車停車制動(dòng)壓力繼電器KP59敘述正確的是()。A、當(dāng)機(jī)車緩解彈簧儲(chǔ)能停車制動(dòng)時(shí)，該壓力繼電器閉合，說明機(jī)車未投入彈簧儲(chǔ)能停車制動(dòng)B、當(dāng)機(jī)車緩解彈簧儲(chǔ)能停車制動(dòng)時(shí)，該壓力繼電器斷開，說明機(jī)車未投入彈簧儲(chǔ)能停車制動(dòng)C、當(dāng)機(jī)車實(shí)施彈簧儲(chǔ)能停車制動(dòng)時(shí)，該壓力繼電器斷開，指令信息輸入TCMS，控制機(jī)車禁止功率輸出【正確答案】：AC解析：暫無解析34.下列對(duì)機(jī)車循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式描述錯(cuò)誤的是()A、機(jī)車擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段所在站相鄰兩個(gè)或更多區(qū)段的列車牽引任務(wù)B、機(jī)車在車站進(jìn)行乘務(wù)員換班和整備作業(yè)C、機(jī)車擔(dān)當(dāng)兩個(gè)或更多區(qū)段的列車牽引任務(wù)【正確答案】：BC解析：暫無解析35.電力機(jī)車運(yùn)行遇接觸網(wǎng)臨時(shí)停電或異常時(shí)處置正確的是()A、司機(jī)要迅速斷開主斷路器、降下受電弓B、立即采取停車措施C、檢查弓網(wǎng)狀態(tài)【正確答案】：ABC解析：暫無解析36.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)可以顯示下列燈光()A、紅燈B、白燈C、綠黃燈【正確答案】：AC解析：暫無解析37.下列關(guān)于進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光時(shí)的含義描述錯(cuò)誤的是()A、進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置B、準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以下道岔側(cè)向位置C、進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔側(cè)向位置?！菊_答案】：BC解析：暫無解析38.下列屬于LKJ—2000型監(jiān)控裝置屏幕顯示內(nèi)容的是()A、實(shí)際運(yùn)行速度曲線B、顯示允許速度及臨時(shí)限制速度曲線C、對(duì)標(biāo)指示燈顯示【正確答案】：AB解析：暫無解析39.一切電話中斷，在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)的行車辦法正確的是()A、列車運(yùn)行按站間組織行車B、車站與列車司機(jī)應(yīng)以列車無線調(diào)度通信設(shè)備直接聯(lián)系C、如列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，列車必須在車站停車聯(lián)系【正確答案】：BC解析：暫無解析40.對(duì)HXD3型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作敘述錯(cuò)誤的是（）。A、彈停塞門B40.06在關(guān)閉位B、總風(fēng)缸排水塞門A12在開放位C、控制風(fēng)缸塞門U77在開放位【正確答案】：AB解析：暫無解析41.在列車運(yùn)行途中，遇監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)的處置錯(cuò)誤的是()A、立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員B、根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行，但最高不超過20kmhC、在前方站停車匯報(bào)【正確答案】：BC解析：暫無解析42.下列對(duì)壓縮車鉤的目的及注意事項(xiàng)描述不正確的是()A、被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總輛數(shù)的34B、壓縮車鉤后，在機(jī)車加載前，不應(yīng)緩解機(jī)車制動(dòng)C、凡是不壓縮車鉤能夠起動(dòng)的，不一定要強(qiáng)調(diào)壓縮車鉤【正確答案】：AB解析：暫無解析43.自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)雙半黃色燈光時(shí)，其顯示含義顯示正確的是()A、要求列車限速運(yùn)行B、表示列車通過了顯示兩個(gè)黃色燈光的信號(hào)機(jī)C、表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路【正確答案】：AC解析：暫無解析44.特快貨物班列關(guān)門車的編掛要求錯(cuò)誤的是()A、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車B、在列車中連續(xù)連掛不得超過兩輛C、列車最后一輛不得為關(guān)門車【正確答案】：BC解析：暫無解析45.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色燈光的含義正確的是()A、要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號(hào)機(jī)B、并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路C、要求列車注意運(yùn)行【正確答案】：AB解析：暫無解析46.對(duì)東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車16V280柴油機(jī)的油溫和水溫說法正確的是（）。A、啟動(dòng)時(shí)油、水溫度一般為30℃,應(yīng)＞20℃B、加載時(shí)油、水溫度應(yīng)＞50℃C、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油、水溫度一般為70℃~80℃,應(yīng)<88℃【正確答案】：AC解析：暫無解析47.對(duì)運(yùn)行中的列車，可以作為要求停車的手信號(hào)的顯示有()A、晝間展開的紅色信號(hào)旗B、晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)C、夜間無紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)【正確答案】：ABC解析：暫無解析48.HXD3C型機(jī)車TCMS的核心任務(wù)有（）等。A、根據(jù)司機(jī)指令完成對(duì)主變流器及異步電動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)控制B、輔助變流器的實(shí)時(shí)控制C、牽引制動(dòng)特性控制【正確答案】：ABC解析：暫無解析49.手動(dòng)撒砂方法分為()。A、點(diǎn)式B、線式C、風(fēng)吹【正確答案】：AB解析：暫無解析50.貨物列車中編掛關(guān)門車時(shí)，編掛位置說法錯(cuò)誤的是()A、關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部二輛車之內(nèi)B、列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門C、最后二輛不得為關(guān)門車【正確答案】：AC解析：暫無解析51.使用基本閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是()A、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B、線路所通過信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、通過信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：AB解析：暫無解析52.下面哪些是軸箱發(fā)熱的主要原因。()A、缺油或油多B、軸荷重不均C、軸擋間隙過大【正確答案】：AB解析：暫無解析53.司機(jī)接到救援命令后，動(dòng)車前應(yīng)注意哪些事項(xiàng)()A、必須認(rèn)真確認(rèn)B、命令不清、停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車C、進(jìn)行貫通試驗(yàn)【正確答案】：AB解析：暫無解析54.下列對(duì)斷路描述錯(cuò)誤的是()A、斷路和短路的原理相同B、電流中斷而不能流通的電路C、斷路時(shí)電流會(huì)立即上升到最大值【正確答案】：AC解析：暫無解析55.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)是顯示正確的是()A、晝間為展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)B、夜間為綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。C、晝間為攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)【正確答案】：BC解析：暫無解析56.下列屬于發(fā)生空轉(zhuǎn)原因的是()A、輪軌間的粘著被破壞B、出現(xiàn)輪軌間的相對(duì)滑動(dòng)C、閘缸壓力過大【正確答案】：AB解析：暫無解析57.下列屬于防止滑行的辦法的是()A、適當(dāng)掌握減壓量。B、低速制動(dòng)時(shí),一次減壓量不可過大C、緩解列車制動(dòng)【正確答案】：AB解析：暫無解析58.東風(fēng)8B機(jī)車空氣系統(tǒng)由（）等組成。A、風(fēng)源系統(tǒng)B、空氣制動(dòng)系統(tǒng)C、撒砂系統(tǒng)【正確答案】：ABC解析：暫無解析59.電機(jī)的火花等級(jí)描述正確的是()A、1級(jí)：表示無火花。B、2級(jí)：在電刷的整個(gè)邊緣有強(qiáng)烈的火花，同時(shí)有大火花飛出。換向器上嚴(yán)重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒焦和損壞。C、12級(jí)：電刷邊緣大部分或全部有輕微的火花。換向器上有黑痕，但用汽油可除去，同時(shí)在電刷上有輕微的灼痕?！菊_答案】：AC解析：暫無解析60.關(guān)于對(duì)容許信號(hào)顯示描述錯(cuò)誤的是()A、容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光和一個(gè)紅燈B、容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光C、容許信號(hào)顯示一個(gè)綠燈和一個(gè)藍(lán)色燈光【正確答案】：AC解析：暫無解析61.確定機(jī)車交路應(yīng)考慮()A、機(jī)車運(yùn)行一定距離后,必須進(jìn)行技術(shù)檢查和整備作業(yè)B、機(jī)車的類別C、必須考慮機(jī)車乘務(wù)員的出乘方式和一次出乘連續(xù)工作時(shí)間?！菊_答案】：AC解析：暫無解析62.對(duì)HXD3型電力機(jī)車換向手柄低壓試驗(yàn)敘述正確的是()。A、換向手柄置“前”位聽充電、工作接觸器動(dòng)作聲，看微機(jī)顯示屏方向指示與手柄位置一致。B、將調(diào)速手柄由“0”推向“牽引”區(qū)最大位看狀態(tài)指示屏“零位”燈滅、微機(jī)顯示屏級(jí)位顯示從0.0升至13.0，各軸扭矩輸出顯示由0升至約95KN。C、將調(diào)速手柄退至“0”位看微機(jī)顯示屏級(jí)位和牽引力顯示逐步回“0”、狀態(tài)指示屏“零位”燈滅?！菊_答案】：AB解析：暫無解析63.鐵路機(jī)車回送方式有：（）、()、（）、托運(yùn)4種。A、單機(jī)B、專列C、附掛【正確答案】：ABC解析：暫無解析64.JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥主閥部主要由()等部件組成。A、控制風(fēng)缸B、常用限壓閥C、主閥【正確答案】：BC解析：暫無解析65.為了實(shí)現(xiàn)LKJ—2000型監(jiān)控裝置速度控制裝置的主要作用目標(biāo)，需要獲得的信息有()A、行車指令要求B、運(yùn)行線路狀況C、列車自身狀況【正確答案】：ABC解析：暫無解析66.檢查機(jī)車時(shí)應(yīng)做到下列要求()A、順序檢查B、姿勢(shì)正確C、錘分輕重【正確答案】：ABC解析：暫無解析67.對(duì)HXD3型電力機(jī)車撒砂控制說法正確的是（）。A、設(shè)有3個(gè)撒砂電空閥B、當(dāng)司機(jī)認(rèn)為機(jī)車需要撒砂時(shí)，可以通過腳踏撒砂開關(guān)進(jìn)行人為撒砂C、當(dāng)機(jī)車實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，由CCBⅡ制動(dòng)機(jī)發(fā)出撒砂指令，實(shí)現(xiàn)機(jī)車撒砂【正確答案】：BC解析：暫無解析68.柴油機(jī)工作時(shí)，出現(xiàn)水溫高有哪些原因。()A、水管路堵塞B、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高C、冷卻水泵故障【正確答案】：AC解析：暫無解析69.列車在汛期暴風(fēng)雨中行車時(shí)，司機(jī)處理正確的是()A、列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時(shí)采取必要的安全措施B、當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)限速20kmh運(yùn)行C、列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)【正確答案】：AC解析：暫無解析70.裝有列尾裝置的列車在()、()、()下，應(yīng)使用列尾裝置對(duì)制動(dòng)主管的壓力變化情況進(jìn)行檢查A、出發(fā)前B、進(jìn)站前C、停車站出站后【正確答案】：ABC解析：暫無解析71.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色燈光的含義正確的是()A、要求列車注意運(yùn)行B、表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光C、并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路【正確答案】：ABC解析：暫無解析72.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，司機(jī)行車方式正確的是()A、司機(jī)須立即報(bào)告列車調(diào)度員B、列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行C、天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車【正確答案】：ABC解析：暫無解析73.HXD3C型電力機(jī)車通過分相區(qū)的操作方式有（）。A、全自動(dòng)方式B、半自動(dòng)方式C、手動(dòng)方式【正確答案】：ABC解析：暫無解析74.和諧型電力機(jī)車CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥抑制位時(shí)的作用有()。A、機(jī)車產(chǎn)生常用懲罰制動(dòng)后，必須將手柄放置此位置使制動(dòng)機(jī)復(fù)位B、機(jī)車產(chǎn)生常用懲罰制動(dòng)后，必須將手柄放置此位置使制動(dòng)機(jī)緩解C、此位置機(jī)車將產(chǎn)生常用全制動(dòng)作用【正確答案】：AC解析：暫無解析75.和諧型電力機(jī)車四象限整流器有哪些優(yōu)點(diǎn)()。A、能量可以雙向流動(dòng)B、從電網(wǎng)側(cè)吸收的電流為正弦波C、可以保證中間回路直流電壓在允許偏差內(nèi)【正確答案】：ABC解析：暫無解析76.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車主手柄提1位，機(jī)車不換向的原因可能是()。A、控制風(fēng)缸壓力低于500kPaB、低壓風(fēng)缸壓力低于500kPaC、1-6C反聯(lián)鎖斷路【正確答案】：BC解析：暫無解析77.HXD3型電力機(jī)車TCMS主要功能有()。A、機(jī)車特性控制B、邏輯控制C、故障監(jiān)視和診斷【正確答案】：ABC解析：暫無解析78.施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí),下列描述正確的是()A、行車憑證是出站信號(hào)機(jī)允許運(yùn)行的信號(hào)B、行車憑證是調(diào)度命令C、命令中應(yīng)包括列車車次【正確答案】：BC解析：暫無解析79.機(jī)車上的安全保護(hù)裝置動(dòng)作后應(yīng)注意()A、\\不得盲目拆(切)除B、立即恢復(fù)C、不得任意調(diào)整其動(dòng)作參數(shù)【正確答案】：AC解析：暫無解析80.和諧型電力機(jī)車牽引變流器由（）等功能模塊組成。A、線路接觸器和預(yù)充電單元B、四象限整流器C、保護(hù)模塊【正確答案】：ABC解析：暫無解析81.HXD3型電力機(jī)車與同型機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)的處理敘述正確的是（）。A、確保司控制器在零位，換向手柄中立位，斷開電鑰匙B、單閥手把“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，自閥手柄“重聯(lián)”位。C、斷開QA55、QA61自動(dòng)開關(guān)【正確答案】：ABC解析：暫無解析82.確定機(jī)車交路的長短應(yīng)必須考慮機(jī)車乘務(wù)員對(duì)（）的熟悉程度及沿途()的設(shè)施情況,有利于發(fā)揮操縱技術(shù)和保證行車安全。A、牽引區(qū)段線路B、站場(chǎng)C、機(jī)車【正確答案】：AB解析：暫無解析83.HXD3C型電力機(jī)車電源柜的作用是()。A、為機(jī)車提供穩(wěn)定的110V直流控制電源B、電源柜輸入電源為DC1500VC、可兼做蓄電池充電器【正確答案】：AC解析：暫無解析84.對(duì)和諧型電力機(jī)車CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)顯示屏(LCDM)作用的說法正確的有()。A、本務(wù)補(bǔ)機(jī)設(shè)置B、均衡風(fēng)缸投入切除設(shè)置C、均衡風(fēng)缸定壓設(shè)置【正確答案】：AC解析：暫無解析85.電力機(jī)車運(yùn)行通過分相絕緣器時(shí)要求有()A、嚴(yán)禁升起前后兩受電弓B、一般不應(yīng)在牽引電動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷的情況下斷開主斷路器C、必須在分相絕緣器前停車【正確答案】：AB解析：暫無解析86.機(jī)車撒砂要注意()A、撒砂量不要過多B、已發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減低牽引力，空轉(zhuǎn)停止后再適量撒砂C、列車緊急停車，速度較低時(shí)應(yīng)少量撒砂【正確答案】：ABC解析：暫無解析87.牽引電動(dòng)機(jī)的半懸掛描述錯(cuò)誤的是()A、牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上B、一半的質(zhì)量支在車軸上，屬于簧上質(zhì)量C、也叫體懸式【正確答案】：BC解析：暫無解析88.觸頭的磨損有3種形式，包含()A、碰撞磨損B、機(jī)械磨損C、電磨損【正確答案】：BC解析：暫無解析89.下列與制動(dòng)力的大小有關(guān)的是()A、列車閘瓦類型B、制動(dòng)缸內(nèi)空氣壓力的大小C、制動(dòng)缸活塞直徑的大小【正確答案】：BC解析：暫無解析90.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示含義描述錯(cuò)誤的是()A、顯示一個(gè)黃色燈光，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)B、顯示一個(gè)黃色燈光，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠黃燈C、顯示一個(gè)黃色燈光，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅燈【正確答案】：BC解析：暫無解析91.列車在區(qū)間內(nèi)停車進(jìn)行防護(hù)、分部運(yùn)行、裝卸作業(yè)或使用緊急制動(dòng)閥停車后再開車時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意()A、檢查試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)B、確認(rèn)列車完整C、具備開車條件后，方可起動(dòng)列車【正確答案】：ABC解析：暫無解析92.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí),下列描述錯(cuò)誤的是()A、行車憑證是路票B、命令中應(yīng)包括停車地點(diǎn)C、需要限速時(shí)須單獨(dú)發(fā)布調(diào)度命令【正確答案】：AC解析：暫無解析93.下列屬于附加阻力的是()A、坡道阻力B、曲線阻力C、隧道附加阻力【正確答案】：ABC解析：暫無解析94.機(jī)車牽引緩沖裝置的功用()。A、機(jī)車與車輛連接或分離B、緩和及衰減牽引力引起的振動(dòng)和沖擊C、緩和及衰減制動(dòng)力引起的振動(dòng)和沖擊【正確答案】：ABC解析：暫無解析95.具有復(fù)位HXD3C型電力機(jī)車無人警惕功能的是（）。A、換向手柄B、低音風(fēng)笛腳踏開關(guān)C、警惕開關(guān)【正確答案】：BC解析：暫無解析96.機(jī)車乘務(wù)員必須具備基本條件有()A、敬業(yè)愛崗，勝任本職工作B、具備中專及以上學(xué)歷，具有良好漢字讀寫能力并能夠熟練運(yùn)用普通話交流C、身體條件符合國家對(duì)鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)的要求【正確答案】：ABC解析：暫無解析97.下列電機(jī)具有可逆性的有()A、直流電機(jī)B、交流電機(jī)C、發(fā)電機(jī)【正確答案】：AB解析：暫無解析98.短路的危害有()A、電路產(chǎn)生高熱B、電源、各用電器、儀表等設(shè)備損壞C、跳主斷【正確答案】：AB解析：暫無解析99.關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的描述正確的有()A、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總高于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總低于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速C、也稱異步電動(dòng)機(jī)【正確答案】：BC解析：暫無解析100.下列屬于牽引緩沖裝置的用途的是()。A、在運(yùn)行中傳遞牽引力B、將機(jī)車與車輛連接或分離C、具有連接、牽引和緩沖的作用【正確答案】：ABC解析：暫無解析1.平波電抗器的作用主要是為了減少整流電流的脈動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析2.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，表示開通十道。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析3.為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作，司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析4.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控裝置降級(jí)狀態(tài)下，開車燈亮?xí)r，設(shè)定站為綠色許可證行車的車站，應(yīng)先進(jìn)行綠色許可證輸入、解鎖操作，再進(jìn)行開車對(duì)標(biāo)操作。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)，或表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光或一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.牽引電動(dòng)機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和速度傳感器四大部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析7.按施工特定行車辦法行車時(shí)，車站不向司機(jī)遞交書面行車憑證和調(diào)度命令，并使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將行車憑證號(hào)碼（路票為電話記錄號(hào)碼、綠色許可證為編號(hào)）和調(diào)度命令號(hào)碼通知司機(jī)，列車憑通過手信號(hào)通過車站。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析9.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端站（列車調(diào)度員），并與車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）在列車尾部附近鄰線上點(diǎn)燃火炬；在自動(dòng)閉塞區(qū)間，還應(yīng)對(duì)鄰線來車方向短路軌道電路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.禁止在自閥制動(dòng)保壓后，將自閥手柄從制動(dòng)區(qū)或保壓位移向運(yùn)轉(zhuǎn)位（或緩解位、保持位）后，又移回制動(dòng)區(qū)或保壓位（牽引帶有階段緩解裝置的列車除外）。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析12.使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)進(jìn)入?yún)^(qū)間。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析13.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車。遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析14.道岔編號(hào)，從列車出發(fā)方向起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析15.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控裝置使用貨車特殊前行時(shí)，進(jìn)入“特殊前行”控制模式后未動(dòng)車或再停車超過5min，LKJ自動(dòng)退出“特殊前行”控制模式，不允許重復(fù)使用特殊前行模式。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析16.進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用由引導(dǎo)人員接車時(shí)，應(yīng)在引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)處（未設(shè)的，引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)內(nèi)方），顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析17.當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障時(shí)，另一套輔助變流器可以承擔(dān)機(jī)車部分的輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析18.HXD3C型電力機(jī)車采用下懸式安裝方式的一體化多繞組（全去耦）變壓器，具有高阻抗、重量輕等特點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析19.輔助變流器和主變流器一樣，采用水冷方式進(jìn)行冷卻。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析20.列車中的機(jī)車和車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，均應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析21.二道股道號(hào)碼信號(hào)顯示方式：晝間—左臂向上直伸，右臂下垂。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析22.晶體三極管有放大和截止兩種工作狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析23.和諧型電力機(jī)車牽引、制動(dòng)控制采用恒牽引力（制動(dòng)力）、準(zhǔn)恒速特性控制方式。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析24.聯(lián)系用手信號(hào)顯示連結(jié)手信號(hào)時(shí)，晝間顯示方式為兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析25.機(jī)車檢修周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和走行公里或使用時(shí)間確定。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析26.電力機(jī)車升弓做高壓試驗(yàn)前，必須確認(rèn)各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進(jìn)行。高壓試驗(yàn)升、降弓,必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應(yīng)答后方可進(jìn)行,以保證人身安全。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析27.路用列車進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號(hào)前停車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析28.為防止列車斷鉤，進(jìn)站停車時(shí)貨物列車要防止低速緩解、二次制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析29.防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號(hào)機(jī)，其機(jī)構(gòu)外形和顯示方式，應(yīng)與進(jìn)站信號(hào)機(jī)相同，引導(dǎo)燈光應(yīng)予封閉。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析30.脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光時(shí)，表示線路在遮斷狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析31.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，夜間白色燈光左右搖動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)作成十字形，表示開通十道。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析32.使用試燈時(shí)要注意試燈有正燈、負(fù)燈之分。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析33.LKJ-2000實(shí)施卸載，語音提示“卸載動(dòng)作”，此時(shí)應(yīng)將主手柄置零位，列車運(yùn)行速度下降至允許加載值后撤消卸載指令。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析34.自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)白色燈光，不復(fù)示地面上的信號(hào)顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析35.通信模式轉(zhuǎn)換標(biāo)標(biāo)面采用涂有白底色、黑框、寫有黑“通信轉(zhuǎn)換”字樣的方形板。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析36.回送機(jī)車在交路區(qū)段外單機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)派帶道人員添乘。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析37.列車（動(dòng)車組除外）在車站發(fā)車前，司機(jī)必須確認(rèn)行車憑證及發(fā)車信號(hào)顯示正確后，方可起動(dòng)列車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析38.有動(dòng)力附掛機(jī)車是根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車回送的有動(dòng)力機(jī)車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析39.HXD3電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源，對(duì)輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析40.塞尺用來檢測(cè)部件間隙的大小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析41.使用無線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示方式，綠、紅燈交替后綠燈長亮為起動(dòng)信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析42.在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時(shí)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時(shí)無顯示，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，其黃色燈光——表示道岔開通側(cè)向。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析43.機(jī)車技術(shù)速度是指機(jī)車牽引列車在區(qū)段內(nèi)（不計(jì)入中間站停留時(shí)間）平均每小時(shí)走行的公里。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析44.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析45.HXD3電力機(jī)車復(fù)合冷卻器上部為水散熱器，用于冷卻變流器，下部為油散熱器，用于冷卻主變壓器。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析46.列車牽引運(yùn)行掛有貨物列車列尾裝置時(shí)，列車尾部標(biāo)志為列尾裝置向后顯示紅白相間的反射標(biāo)志和一個(gè)紅色燈光。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析47.兩個(gè)阻值為10Ω的電阻并聯(lián)后的總電阻為20Ω。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析48.列車運(yùn)行途中遇車輛乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)列車需限速運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)要求限速運(yùn)行并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析49.若非操作端大閘在緊急位時(shí)會(huì)造成操作端大閘無法緩解，制動(dòng)顯示屏上顯示“制動(dòng)機(jī)故障－014。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析50.旅客列車在途中摘掛車輛時(shí)，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析51.運(yùn)行中LKJ非正常降級(jí)時(shí)，輸入就近站車站號(hào)，重新對(duì)標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析52.司機(jī)應(yīng)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動(dòng)閥的情況，及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析53.折角塞門用來開通或遮斷制動(dòng)主管與制動(dòng)軟管之間的空氣通路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析54.列車制動(dòng)減壓排風(fēng)未完成時(shí)不應(yīng)再次追加。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析55.凡是不壓縮車鉤能夠起動(dòng)的，不一定要強(qiáng)調(diào)壓縮車鉤。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析56.和諧型電力機(jī)車網(wǎng)壓低于17.5kV時(shí)，低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作，網(wǎng)壓高于31.5kV時(shí)，過壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析57.對(duì)于需向司機(jī)發(fā)布的調(diào)度命令，列車調(diào)度員、車站值班員均可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布或轉(zhuǎn)達(dá)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析58.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,“擅自開車”系指司機(jī)未得到車站發(fā)車人員的發(fā)車信號(hào)而開車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析59.和諧型電力機(jī)車最高允許速度100kmh。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析60.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)黃色燈光—要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)處于開放狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析61.列車在曲線上運(yùn)行時(shí)，機(jī)車、車輛在離心力的作用下,輪緣與軌頭內(nèi)側(cè)的摩擦增加。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析62.冷卻柴油機(jī)的增壓空氣，就能提高柴油機(jī)的進(jìn)氣密度，加大進(jìn)氣量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析63.和諧型電力機(jī)車上藍(lán)色鑰匙用于控制主斷路器的氣路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析64.在無線列調(diào)區(qū)段，列車無線調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許列車調(diào)度員、機(jī)車（動(dòng)車組）調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、機(jī)車（動(dòng)車組）司機(jī)、列車長等加入通話。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析65.在站簡略試驗(yàn)：有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，無車輛乘務(wù)員的由車站人員負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析66.和諧型電力機(jī)車有6個(gè)帶停放單元的制動(dòng)缸。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析67.旅客未